Nd-avtodrom.ru

НД Автодром
13 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена антифриза шевроле лачетти — shiestko.ru

Какой антифриз заливать в Chevrolet Lacetti, сколько литров

Со временем, охлаждающая жидкость теряет свои свойства, поэтому для поддержания правильного теплообмена двигателя Chevrolet Lacetti ее необходимо менять. Операция замены несложная и выполнить ее своими руками под силу каждому.

Какая ОЖ используется

Охлаждающая система машины марки Лачетти хэтчбэк эксплуатируется вместе с качественным антифризом, изготовленным из этиленгликоля. Именно его лучше лить в расширительный бак. Силикат — основной элемент в составе тосола, который призван служить защитой от ржавчины.

Антифриз находится в продаже в концентрированном виде. Если старый до сих пор залит, то его следует удалить из бака. По этой причине перед тем как использовать концентрат, добавьте воду, прошедшую очистку, в пропорции 1:1. При низких температурах, находящихся на отметке в −40 градусов и ниже, заливать жидкость необходимо в пропорции 3:2.

Личный кабинет

← Вернуться Из списка

Объем и цвет охлаждающей жидкости на Лачетти

Объем охлаждающей системы составляет 7,2 литра для двигателей 1.4 и 1.6 литра. Для 1.8 объем системы охлаждения составляет 7.5 литра. Охлаждайка, применяемая в системе охлаждения — это антифриз на основе этиленгликоля (другого и не бывает). Завод изготовитель GM заливает антифриз красного цвета, маркировка «G12», для всех типов двигателей и кузова автомобиля lacetti. Он рассчитан на срок службы в 5 лет, либо пробег 200 000 километров.

Пошаговая замена охлаждающей жидкости на Шевроле Лачетти

  • Открываем капот и изначально откручиваем крышку расширительного бачка.

  • Затем необходимо залезть под машину и надеть сверху сливного крана пластиковую трубку (диаметром 10 мм.), либо можно воспользоваться шлангом. Эту процедуру нужно провести для того, чтобы не разлить ОЖ по земле. Если это не существенно, то просто берем побольше емкость (например обычный таз, или старую 10 литровую канистру из под чего либо)

  • Тару необходимо поместить под сливной кран радиатора. Откручиваем сливную пробку радиатора на Шевроле Лачетти и сливаем антифриз в емкость. Чтобы по максимуму слить охлаждайку на Лачетте, необходимо просто дунуть воздуха в расширительный бачок. Можно насосом, можно просто ртом и делать так до тех пор пока вся ОЖ не выльется из системы охлаждения.
  • Система охлаждения на Шевроле Лачетти промывается при помощи специального раствора или дистиллированной воды. Осуществляя действия с промывкой, необходимо предварительно перекрыть сливной кран радиатора. Затем нужно запустить двигатель и дать ему поработать в течение десяти минут на холостом ходу. Цель данной процедуры — отмыть отложения в системе охлаждения.
  • При завершении данного процесса, необходимо вновь слить промывку и повторить все действия сначала. Промывать рекомендовано до тех пор, пока сливаема жидкость не будет более менее прозрачной. Хотя и 1 раза будет вполне достаточно.
  • Как только промывка будет выполнена, следует закрутить пробку слива на радиаторе и залить в систему охлаждения чистый антифриз. Заливайте примерно 7.2 литра для двигателей 1.4 и 1.6, а для 1.8 необходимо 7.5 литра охлаждайки.
  • Заливать антифриз необходимо по уровню на расширительном бачке, между отметками MIN MAX. Затем, нужно запустить двигатель, дать агрегату поработать на холостом ходу (можно и повысить обороты двигателя), чтобы он прогрелся до рабочей температуры и включился вентилятор охлаждения радиатора. После того как вентилятор отключится снова проверьте уровень ОЖ. Если уровень существенно понизился, то антифриз необходимо долить. Для этого обязательно заглушите двигатель и очень осторожно открутите крышку расширительного бачка, так как система находится под давлением.

На этом процедура замена антифриза заканчивается. Вы великолепны!

По поводу артикулов системы охлаждения Шевроле Лачетти у нас есть дополнительная статья:

Периодичность замены

Срок службы антифриза до того момента, когда его потребуется заменить, согласно мануалу составляет от 5 до 7 лет в зависимости от типа ОЖ. Наиболее часто с внеплановой заменой автовладельцы стыкаются по причине добавления в охлаждающую жидкость низкокачественных ингибиторов коррозии. В результате антифриз приобретает ржавый цвет через пару дней после заливки в контур. Медлить с заменой такой ОЖ категорически запрещается, так как происходят необратимые повреждения стенок радиатора и блока цилиндров. Также внеплановая замена жидкости может потребоваться по нижеприведенным причинам:

  • Жидкость уходит с системы, так как течет через все уплотнители и сальники. Связано это с неправильным выбором ОЖ. Ее вязкость ниже требуемой.
  • Происходит чрезмерное газообразование в контуре, не смотря на то, что температура силовой установки находиться в пределах нормы.
  • От антифриза исходит неприятный запах. В некоторых случаях он проникает даже в салон.
  • Моторное масло или другая техническая жидкость попала в ОЖ.
  • Произошло перемешивание двух типов антифризов, например, в результате экстренной доливки.
  • Появился устойчивый запах горелой резины.

Откуда запах ОЖ на Лачетти

Если на Лачетке при включении отопителя появляется запах антифриза, его можно устранить обычным путем проветривания или озонирования. Если запах не устраняется, тогда нужно проверить не течет ли антифриз у вашего авто. Основной причиной может стать ухудшение свойств резиновых деталей или хомутов в местах соединения патрубков.

Проверить капает ли антифриз на Лачетти визуально достаточно легко. Так как если антифриз уходит тогда можно заметить подтеки охлаждающей жидкости (обычно красного цвета) под автомобилем (в районе переднего бампера, где установлен радиатор системы охлаждения) или места стыков патрубков системы охлаждения будут влажными.

Как часто нужно менять антифриз

Существует ряд рекомендаций, касательно вопроса о смене хладагента. Охлаждающую жидкость следует менять через каждые два года или через 30-40 тысяч километров, которые проехала машина.

Время замены антифриза определяется исходя из следующих характеристик:

  • состояние и пробег автомобиля;
  • изготовитель;
  • марка и качество используемого средства для охлаждения;
  • хладагент, которым пользовались раньше.

Жидкости с силикатными добавками меняются раз в 2-3 года. Технические качества антифриза гибридного типа пропадают в течение пяти лет, а карбоксилатного вида — сохраняются на срок 5 лет и более, при этом замена не требуется.

На данный момент рынок также может предложить водителям хладагенты на основе карбоксилата, которые «работают» при пробеге в 100 тысяч километров и более. Но таких продуктов пока что еще мало.

Протечки и проблемы

Серьезных проблем охлаждающая система Шевроле Лачетти не имеет, но при замене стоит обратить на состояние патрубков и хомутов. При обнаружении микротрещин, вздутий их стоит заменить, чтобы не случилось протечки в будущем.

Некоторые пользователи иногда отмечают течь из-под термостата, что в большинстве случаев указывает на износ прокладки. Были случаи трещин на расширительном бачке, что также сопровождалось течью.

Сколько необходимо антифриза

Не переборщите с тем, сколько заливать литров антифриза в Лачетти, и воспользуйтесь точными числами. Вместимость бачка — 7,2 л. Но полностью заполнять его не нужно.

Описание замены антифриза на Chevrolet Lacetti

Для того, чтобы заменить охлаждающую жидкость в Шевроле Лачетти, следует воспользоваться нижеприведенной инструкцией.

  • Зафиксировать автомобиль стояночным тормозом. Работы следует выполнять на остывшем, заглушенном моторе.
  • Открыть капот автомобиля.
  • Открутить крышку расширительного бачка.

Расширительный бачок Chevrolet Lacetti

  • Подставить под радиатор тару для слива жижи.
  • Открутить сливной кран на радиаторе.

Расположение сливного крана

  • Открутить сливную пробку.

Расположение сливной пробки

  • Пока вытекает охлаждающая жидкость, визуально оценит ее состояние. В ней не должно быть инородных предметов, например, кусочков ржавчины. Не должно наблюдаться горелого запаха или существенного изменения цвета.

  • Для промывки системы залить в расширительный бачок дистиллированную воду.

Процесс заливки дистиллированной воды в расширительный бачок

  • Запустить двигатель.
  • Прогреть мотор до рабочей температуры.
  • Заглушить силовую установку.
  • Подождать пока мотор остынет.
  • Слить дистиллированную воду.

Расширительный бачок после промывки

  • Залить свежую охлаждающую жидкость. Уровень антифриза должен соответствовать отметки MAX. Закрыть крышку.

Контроль уровня жидкости

  • Запустить двигатель.
  • Визуально осмотреть контур системы охлаждения на отсутствие подтеков.

Chevrolet Lacetti 5D Sunset Orange › Logbook › Замена антифриза с промывкой системы.

Всем привет ихороших уже календарно-весенних выходных)
С момента покупки авто в 2016 году я не менял антифриз, по уму его надо было поменять сразу же вместе с маслом в ДВС, но денег в тот момент уже не было и я отложил на попозже. В итоге благополучно прошло почти два года…)
Выбор между самим антифризом, как и наверное у большинства, был не долгим, выбирал между синтеком и феликсом, в итоге остановился на втором G12+. Купил 10 литров.

А вот каким именно образом его менять, я задумался…
Первый вариант: с заменой путем слива только с радиатора отпадал сразу (полумеры не для нас), а что бы слить его с блока цилиндров нужно снимать помпу…
Второй вариант: был купить дистиллированной воды, промыть ей систему, после чего уже залить новый антифриз… Геморрно, да и по финансам примерно тоже самое, что в 3-ем варианте.
Ну и третий вариант, на котором я в итоге остановился — съездить в специальный сервис и поменять антифриз с помощью установки для промывки системы охлаждения, цена вопроса 1000 рублей. Суть данного аппарата в том, что он подключается в систему охлаждения двигателя автомобиля и под давлением загоняет новый антифриз, полностью выгоняя при этом старый. Установка обеспечивает замену старой охлаждающей жидкости без риска завоздушивания системы. Перед процессом замены была залита промывка, с которой машина работала 20-30 мин на холостом ходу для растворения накипи в системе. После промывки и замены антифриза установка проверяет систему охлаждения двигателя на герметичность. Фото «чудо-машины » и описание ее работы взял отсюда- www.drive2.ru/l/8791602/ ( на СТО где я был, такой же аппарат).

Старый антифриз, который аппарат сливал в пустую бочку, был ужасного цвета, даже не описать какого…( на фото примерно такого же цвета, как и у меня). Надеюсь после промывки ржавчину и прочее говно вымыло из системы и теперь она чиста, как у кота сами знаете что))
Теперь моя душенька спокойна, я точно знаю, что у меня залит чистый антифриз. При следующих заменах просто солью с радиатора антифриз и добавлю в расширительный бачок новый.
Всем спасибо за внимание и конечно же добра!)

Замена антифриза Шевроле Лачетти

    230 13 179k
    225 2 233k

Менять антифриз на Chevrolet Lacetti требуется каждое 3-е тех. обслуживание, дабы обезопасить мотор автомобиля от перегрева. Как заменить охлаждающую жидкость в Лачетти своими руками можно посмотреть наглядно, полистав фото отчет.

Рекомендуемая охлаждающая жидкость и цена

В систему охлаждения Лачетти заливают AC DELCO DE X-COOL Extended Life Antifreeze/Coolant производства General Motors. Аналог антифриза соответствующего спецификации GM от производителя AC Delco. Купить можно по каталожному номеру 10101. Данная охлаждающая жидкость «Dex-Cool Extended Life» имеет оранжевый цвет. Цена канистры объемом 3,785 л – 1450 рублей.

Как поменять антифриз на Шевроле Лачетти своими руками

Общий алгоритм замены охлаждающей жидкости Лачетти будет в себя включать:

Откручивание сливной пробки внизу радиатора;Откручивание крышки расширительного бачка;Залив свежей жидкости;Сжимание патрубков охлаждающей системы;Прогрев двигателя до рабочей температуры и долив антифриза по мере необходимости.

Список того, что потребуется для работы:

  • смотровая яма или эстакада;
  • новый антифриз;
  • чистая ветошь;
  • резиновая трубка диаметром 10 мм;
  • плоская отвёртка;
  • плоскогубцы;

ёмкость для слива не менее 9 литров.

Краткое руководство по замене жидкости охлаждения на систему Chevrolet Lacetti:

Заметьте, что вся жидкость из системы не вытечет, там остается около двух литров, поэтому очень часто автовладельцы промывают дистиллированной водой (раза 3) и в качестве ОЖ используют концентрат антифриза (с учетом, что часть дисц. воды уже в системе).

Чтобы больше слить жидкости рекомендуют либо поддомкратить заднюю часть авто, либо объединять замену охлаждающей жидкости с заменой помпы.

Дополнительные материалы по теме:

Производим замену охлаждающей жидкости в автомобиле Шевроле Лачетти. Глушим работающий двигатель и ждем пока он остынет. Откручиваем крышку расширительного бачка, для того чтобы сбросить давление в системе охлаждения.

Подставляем под радиатор заранее подготовленную емкость, откручиваем сливной кран, который расположен на радиаторе.

Откручиваем постепенно сливную пробку, для того чтобы жидкость не сильно хлынула.

Сливаем охлаждающую жидкость.

После слива антифриза, заливаем в расширительный бачок дистиллированную воду.

Запускаем двигатель, прогреваем его до рабочей температуры, промываем систему охлаждения. После промывки глушим двигатель и ждем пока он остынет. Сливаем промывочную жидкость.

Заливаем новую охлаждающую жидкость до отметки MAX. Необходимое количество охлаждающей жидкости в Лачетти — чуть более 7-ми литров. При необходимости разводим концентрат дистиллированной водой. Закручиваем крышку на расширительном бачке.

Запускаем двигатель, проверяем нет ли подтеков и при необходимости доливаем охлаждающую жидкость.

Замена антифриза Шевроле Лачетти

Система охлаждения двигателя Chevrolet Lacetti штатно заправляется антифризом из расчета на весь период гарантийного обслуживания авто, это 200 000 – 250 000 (км) пробега или 5 лет эксплуатации. В дальнейшем охлаждающая жидкость меняется через каждые 45 000 (км) пробега или 3 года эксплуатации.

В роли охлаждающей жидкости для Шевроле Лачетти используется антифриз марки G12. Автор видеоролика использовал G12++. Касательно объема охлаждающей жидкости, в циркуляционный контур ДВС данного автомобиля помещается 7,2-7,5 литров, в зависимости от двигателя.

Обратите внимание, в процессе ручной замены антифриза из циркуляционного контура вытекает не более 80% отработанной ОЖ . Около 20% старого антифриза будет оставаться в системе. Именно по этой причине необходимо осуществлять дополнительную промывку контура циркуляции ОЖ.

Пошаговая инструкция, как заменить антифриз в автомобиле Chevrolet Lacetti

Сама по себе процедура замены антифриза является не такой уж и трудоемкой. Просто много времени будет уходить на подготовку, которая заключается в охлаждении ДВС. Сливать жидкость из контура циркуляции антифриза необходимо строго на остывшем двигателе . В противном случае рабочие поверхности циркуляционных каналов могут покрыться микротрещинами, что заметно ускорит износ двигателя.

  • Заезжаем на смотровую яму. Останавливаемся и глушим машину. Ждем полного остывания двигателя. Идеальной температурой мотора для замены ОЖ является +25 ˚С.
  • Открываем капот.
  • Откручиваем пробку на расширительном бачке ОЖ. Это нужно для сброса давления в циркуляционном контуре.

  • Заглядываем под машину и демонтируем защиту картера двигателя.
  • Подставляем под сливной кран емкость для сбора отработанной жидкости. Автор видеоролика советует сливать старый антифриз через удлинительный шланг, а вместо какого-то старого тазика лучше использовать канистру или ведерко с мерной шкалой. Оптимальный объем емкости составляет 10 литров.

  • Откручиваем вентиль сливного крана. Для этого мастеру потребуется помощь плоской отвертки.

  • Ожидаем, пока сливается отработанный антифриз. Должно выйти 5-6 литров.

Многие специалисты советуют приподнимать домкратом заднюю часть авто. Этот прием позволит сцедить из циркуляционного контура немного больше отработки. Автор видеоролика использовал немного другой прием. Мастер просто снял шланг подачи ОЖ на дроссель и продул его. Вместо вентиляции своих собственных легких вполне можно прибегнуть к помощи компрессора. Оптимальное давление для продувки должно составлять 1,5-2 атмосферы. Свыше этого нагружать циркуляционный контур не стоит, так как высока вероятность повреждения старых шлангов или даже какого-либо из радиаторов.

  • Закручиваем сливной вентиль.
  • Вливаем в расширительный бачок столько дистиллированной воды, сколько вышло ее при сливе отработанного антифриза.
  • Заводим двигатель и даем мотору хорошо прогреться. В идеале, должен заработать вентилятор принудительного обдува. Но прогреть можно и до +55 ˚С. Под конец данной процедуры нужно повысить обороты по 2500 (об/мин).

В процессе промывки циркуляционного контура мастер повернул регулятор печки до максимума. Это сделано для того, чтобы удостовериться в поступлении теплого воздуха. Если теплого воздуха нет, значит в районе печного радиатора образовалась воздушная пробка, которую нужно будет выгонять.

  • Сливаем дистиллят по аналогии с вышеописанной схемой. Обязательно замеряем объем вышедшей жидкости !
  • Снимаем и моем расширительный бачок. Емкость держится на 2 болтах, предварительно следует отсоединить 3 шланга. Шланги фиксируются при помощи быстрозажимных хомутов, ток что мастеру потребуется помощь плоскогубцев.

  • Ставим бачок на место и подключаем его.
  • Заливаем в расширительный бачок ОЖ новый антифриз.

Как приготовить антифриз

Лучше всего пользоваться концентратом ОЖ. Дело в том, что после промывки циркуляционного контура в двигателе остался некий объем дистиллята, около 1,5-2 литра. Если залить в систему охлаждения полностью подготовленный антифриз, то оставшаяся в двигателе дистиллированная вода заметно разбавит готовый антифриз, ухудшив его эксплуатационные характеристики.

Касательно концентрированного антифриза, данный тип ОЖ обязательно и непременно нужно разбавлять дистиллированной водой. Это то, что нужно в данном случае.

Как правило, оптимальные пропорции приготовления антифриза указываются на этикетке канистры с концентратом. Чаще всего концентрированную ОЖ необходимо разбавлять водой из расчета 1:1. Если антифриз меняется на Chevrolet Lacetti с двигателем 1.4-1.6, где вместительность циркуляционного контура составляет 7,2 (л), то в данном случае понадобится 3,6 (л) дистиллированной воды и 3,6 (л) концентрата охлаждающей жидкости. От объема воды необходимо вычесть объем дистиллята, который остался в двигателе после промывки.

Если в процессе промывки контура циркуляции ОЖ вышло 5,2 (л), это значит, что в двигателе осталось ровно 2 (л) дистиллированной воды.

Готовим антифриз. В чистой пластиковой емкости смешиваем 1,6 литра дистиллированной воды и 3,6 литра концентрата. Полученную смесь ОЖ заливаем в расширительный бачок. Концентрация свежего антифриза будет повышенной, но она быстро придет в норму, когда к ней подмешаются оставшиеся после промывки 2 литра дистиллята.

Дополнительная информация

Нужно залить антифриз до отметки MAX. После пробного пуска двигателя нужно дать мотору поработать, буквально 1 минуту, с открытой крышкой на расширительном бачке. Этот прием позволит выгнать из контура циркуляции все воздушные пробки. Если уровень ОЖ опустится, то необходимо будет сделать доливку антифриза.

Опытные мастера отдельно смешивают 1,5-2 литра готового к употреблению антифриза, чтобы доливать охлаждающую жидкость по мере надобности.

Стоит отдельно заметить, что антифриз проявляется повышенный уровень токсичности . Разумеется, используемый в Шевроле Лачетти этиленгликоль (G12) менее вредный, чем гликолевые растворы (G11). Но меры предосторожности при работе с антифризом не будут лишними. Не забудьте одеть хороший респиратор и перчатки.

Как самостоятельно заменить антифриз на Chevrolet Lacetti

Конструкция любого автомобиля предполагает наличие системы охлаждения. Именно она помогает избежать перегрева мотора транспортного средства. Одна из основных ее составляющих — охлаждающая жидкость, которую необходимо периодически менять. Своевременная замена антифриза на Лачетти позволит обеспечить эффективную работу двигателя. Как осуществляется процедура, расскажем в данной статье.

Охлаждающая система Лачетти — закрытого типа, жидкостная. Она состоит из следующих элементов:

  • расширительный бачок;
  • соединительные шланги;
  • термостат;
  • радиатор с вентилятором.

К системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания подсоединяется радиатор отопителя.

Какая ОЖ используется?

Цвет охлаждающей жидкости

Как часто нужно менять антифриз?

Признаки необходимости замены

Как проверить уровень?

Сколько необходимо антифриза?

Как поменять охлаждающую жидкость?

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Как слить антифриз?

Как промыть систему?

Какие последствия несвоевременной замены ОЖ?

Видео «Замена антифриза»

Комментарии и Отзывы

Какая ОЖ используется?

Охлаждающая система машины марки Лачетти хэтчбэк эксплуатируется вместе с качественным антифризом, изготовленным из этиленгликоля. Именно его лучше лить в расширительный бак. Силикат – основной элемент в составе тосола, который призван служить защитой от ржавчины.

Антифриз находится в продаже в концентрированном виде. Если старый до сих пор залит, то его следует удалить из бака. По этой причине перед тем как использовать концентрат, добавьте воду, прошедшую очистку, в пропорции 1:1. При низких температурах, находящихся на отметке в -40 градусов и ниже, заливать жидкость необходимо в пропорции 3:2.

Цвет охлаждающей жидкости

Владельцы машин, ранее не проводившие процедуру замены антифриза, часто спрашивают о цвете жидкости. Даже опытные автолюбители зачастую не знают ответ. Мнение большинства людей таково: цвет, в который окрашена жидкость для охлаждения, это показатель ее технических свойств. Но оно в корне неверно.

Стоит запомнить, цвет охлаждающей жидкости никак не влияет на технические качества. Описанное выше мнение укоренилось в общественном сознании из-за маркетингового хода фирм. Компании хотят, чтобы их продукт отличался от похожей продукции на рынке, произведенной конкурентами. Сегодня вы найдете в продаже антифризы всевозможных расцветок: от стандартного синего до серо-буро-малинового.

Однако по цвету жидкости можно определить состав и красители, добавленные в смесь. Ядовито-неоновый оттенок части подобных средств – признак добавления добавки с флуоресцентными свойствами. Он играет важную роль при поиске мест утечки антифриза. Освещая пространство под капотом светом ультрафиолетового спектра, мастер легко определяет причины поломки.

Многие фирмы, включая «General Motors», применяют охлаждающую жидкость оранжевого, желтого и красного цветов. Срок эксплуатации примерно равняется пяти годам или 200 тыс. километров пробега. Отличить нужный тосол с повышенным сроком использования от других поможет именно оттенок жидкости.

Как часто нужно менять антифриз?

Существует ряд рекомендаций, касательно вопроса о смене хладагента. Охлаждающую жидкость следует менять через каждые два года или через 30-40 тысяч километров, которые проехала машина.

Время замены антифриза определяется исходя из следующих характеристик:

  • состояние и пробег автомобиля;
  • изготовитель;
  • марка и качество используемого средства для охлаждения;
  • хладагент, которым пользовались раньше.

Жидкости с силикатными добавками меняются раз в 2-3 года. Технические качества антифриза гибридного типа пропадают в течение пяти лет, а карбоксилатного вида — сохраняются на срок 5 лет и более, при этом замена не требуется.

На данный момент рынок также может предложить водителям хладагенты на основе карбоксилата, которые «работают» при пробеге в 100 тысяч километров и более. Но таких продуктов пока что еще мало.

Признаки необходимости замены

Смесь может утрачивать свои качества раньше указанного срока. Тогда ее нужно сменить.

По этой причине не забывайте регулярно мониторить состояние жидкости. Существует набор признаков, по которым вы легко определите нужно ли заменить антифриз:

  1. Проверочная полоса для тестирования. Наименее трудозатратный и наиболее удобный способ. Полоса продается в тех же магазинах, где и хладагент. При окунании индикатора в смесь он меняет свой цвет. К нему прилагается специальная шкала. По ней вы сможете определить, нужно ли менять тосол.
  2. Консистенция жидкости для охлаждения. Плотность нормального раствора равняется 1,078 гсм3, учитывая температуру не выше 20 градусов по Цельсию. У хладагента, бывшего в работе, плотность совсем другая.
  3. Появление новообразований в нежидкой форме. Показатели отработанности антифриза – наличие всевозможных твердых осадков, пены, осколков накипи. Иногда на внутренних стенках расширительного бачка появляется масса кашеобразной консистенции. При установлении наличия вышеуказанных признаков, обязательно замените хладагент.
  4. Цвет. Яркая окраска тосола в течение работы начинает угасать, становясь блеклой, неоднородной и мутной. Стоит перестать пользоваться жидкостью, если она приобрела красноватый или рыжеватый оттенок, так как в растворе присутствует растворенная коррозия.

Как проверить уровень?

Каждую самостоятельную диагностику состояния машины желательно проводить вместе с мониторингом объема хладагента в бачке-расширителе охладительной системы. Такие действия можно совершать перед поездкой. Сливной бачок-расширитель находится в отсеке мотора и прикреплен к чашке на левой стороне верхней опоры стойки амортизатора.

Проводите диагностику, поставив автомобиль на платформу в горизонтальной плоскости. Для мониторинга уровня тосола обязательно охлаждаем двигатель.

На одной из стенок расширительного бачка находятся отметки. Их обозначения — MIN и MAX. Определяется уровень антифризовой жидкости на остывшем двигателе по индикатору между ними.

В условиях, когда мотор нагрет, показатели антифриза иногда находятся выше отметки МАХ. Необходимо будет долить тосол, если индикатор находится на отметке MIN. Стоит использовать те марки, которые рекомендуются заводом-производителем.

Сколько необходимо антифриза?

Не переборщите с тем, сколько заливать литров антифриза в Лачетти, и воспользуйтесь точными числами. Вместимость бачка – 7,2 л. Но полностью заполнять его не нужно.

Наглядное видео по проверке ОЖ в бачке омывателя от Николая Прохорова.

Как поменять охлаждающую жидкость?

При замене хладагента своими руками в Chevrolet Lacetti соблюдайте температурные нормы. Не меняйте жидкость при температуре воздуха выше +40 градусов по Цельсию. В противном случае повышается риск получения ожогов кожных покровов.

Как мы видим на фото, залить антифриз в Лачетти хэтчбек очень легко. Ниже мы подробнее расскажем, как проводится данная процедура.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Существует ряд приборов и материалов, обязательных для использования при проведении процедуры замены антифризовой жидкости.

Для данного процесса необходимы:

  • концентрированная жидкость для охлаждения или уже разбавленная смесь;
  • отвёртка;
  • очищенная вода;
  • тара для использованной жидкости охлаждающего действия;
  • желательно использовать шланг из резины диаметром около десяти миллиметров;
  • площадка либо смотровая яма явно будут не лишними для такой работы.

Как слить антифриз?

Слив антифриза для автомобилей всех марок, в том числе и для Шевроле Лачетти, выглядит одинаково. Во-первых, нам понадобится тара емкостью десять литров. Для 7,2 максимальных литров Лачетти такая емкость будет в самый раз. Также найдите ключ на 13. Лучше брать ключ торцевого или накидного типа, так как их эксплуатация значительно проще. Защиту двигателя необходимо будет снять, если она имеется в наличии.

Конструкция авто предполагает два отверстия для слива: первое находится в блоке у двигателя, а второе в радиаторе, на его нижней части.

Начальный этап – ставим заранее подготовленную тару около отверстия для слива, которое находится на радиаторе. При необходимости покрываем обыкновенной бытовой пленкой часть генератора. Обязательно проверяйте температуру двигателя перед процедурой: он должен быть остывшим. Выкручиваем заглушку в моторном блоке посредством тринадцатого ключа и начинаем процесс слива антифриза.

В процессе есть несколько важных нюансов. Не стоит забывать о том, что печка подключена к системе охлаждения. Значит, стоит максимально открыть ее при сливе, чтобы избавиться от отработанной жидкости в полном объеме.

Примените еще одну хитрость – установите авто таким образом, чтобы нижняя часть была выше передней. Прием отлично способствует сливу антифриза через радиаторное отверстие. К слову, в таком положении жидкость течет к главному отверстию даже из печки. Проделать эти же действия и при заливании хладагента. Единственное отличие – машина должна находиться в положении с точностью наоборот. Тогда тосол будет наполнять радиатор.

Как промыть систему?

Для очистки системы охлаждения от остатков отработанного антифриза в любом магазине приобретите специальную промывочную жидкость. Ее залейте в бачок-расширитель.

После этого заведите двигатель и дайте ему время для нагрева. Дождитесь, когда температура будет нормальной для работы. Обязательно избавьтесь от пузырьков воздуха, включив печку на полную мощность. Когда мотор будет прогрет, заглушите его и дождитесь момента остывания.

Избавляемся от промывочной жидкости посредством слива.

Как залить?

Осталось выполнить всего несколько окончательных действий:

  1. Когда двигатель полностью очистится, переходим к заливке свежего хладагента. Опять же, если антифриз концентрированный – разводим, если готовый раствор – заливаем сразу. Наполняем бачок-расширитель нужным количеством антифриза.
  2. Заглушку необходимо закрутить.
  3. Следим за протеканиями излишков жидкой смеси.
  4. Даем двигателю немного поработать, пока он не прогреется.
  5. Выключаем и дожидаемся полного остывания.

Какие последствия несвоевременной замены ОЖ?

Часть владельцев машин не думают о важности замены охлаждающей жидкости и промывке бака. В реальности данный процесс не только является гарантией нормальной работы мотора, но и ведет к увеличению срока эксплуатации некоторых модулей и агрегатов двигателя. Помимо этого, ненадлежащий мониторинг за качеством хладагента и состоянием охлаждающей системы в целом вызывают неприятные поломки, требующие ремонта.

Недостаток тосола в расширительном баке означает регулярный перегрев мотора, что неизбежно ведет к ряду неисправностей:

  • коррозии колец поршня;
  • прогоранию поршневого днища и клапанной головки;
  • изменению формы головки блока цилиндра;
  • прогоранию прокладки ГБЦ;
  • искривлению поверхностей посадки ряда агрегатов навесного типа;
  • других досадных проблем, требующих вмешательства, внимания и существенных денежных вложений.

Видео «Замена антифриза»

Для наглядной иллюстрации техники слива охлаждающей жидкости посмотрите видео. В нем представитель канала Ремонт авто рассказывает и показывает процедуру замены антифриза на Лачетти.

Шевроле Лачетти — замена охлаждающей жидкости — журнал За рулем

Скорее всего все эти рекомендации в скором будущем станут совершенно бесполезными, так как производители антифризов начинают разработку смесей с прогрессивно-новым составом, в этом случае замену антифриза нужно будет делать раз в км.

Дело в том, что в антифризе присутствует антикоррозийный состав и его свойства значительно снижаются, ежели смешать его со старыми составами. Срок действия антифриза зависит от объема содержания в нем разнообразных антикоррозийных составов в виде силикатов, боратов и фосфатов.

Пока эти вещества есть в антифризе, замену состава делать не. Если же антикоррозийные вещества исчезают, то двигатель и радиатор начинают подвергаться опасности электролитной коррозии. В магазинах есть специальные тестовые полоски, с их как поменять антифриз на шевроле лачетти видео можно проверить состояние антифриза в системе.

Когда двигатель прогреется, глушим его и ждем, когда он остынет. Сливаем жидкость для промывки.

Теперь, когда двигатель чист, можно переходить к заливке новой охладительной жидкости. В случае, если это предусмотрено инструкцией, разводим ее дистиллированной водой. Аккуратно заливаем антифриз в расширительный бачок.

Самостоятельная замена антифриза на Шевроле Лачетти. Как заменить ОЖ на Lacetti?

Набор для смены ОЖ Смотрим, чтобы нигде не было подтеканий жидкости. Включаем двигатель, и даем ему поработать, чтобы он прогрелся до рабочей температуры. Таким способом можно избежать потерь антифриза при сливе и заливания деталей охлаждающей системы.

Закручиваем клапан для слива ОЖ. Не спеша, тонкой струёй заливаем новый антифриз в расширительный бачок СОД.

Теперь нужно открыть кран и слить радиаторную жидкость. Для того чтобы открыть кран полностью используем отвертку.

Как заменить антифриз на Шевроле Лачетти?

Для ускорения процесса слива открываем крышку расширительного бачка. При помощи отвертки отворачиваем пробку.

Последующим этапом является подготовка жидкости, а также заполнение ею расширительного сосуда системы охлаждения. Этот вопрос возникает практически у всех, кто ранее с этим не сталкивался. Да и опытные тоже не всегда знают ответ на этот вопрос.

Как самостоятельно заменить антифриз на Chevrolet Lacetti

Многие ошибочно считают, что цвет антифриза является индикатором его технических характеристик, но это совсем не. Что будет, если залить в систему охлаждения автомобиля антифриз другого цвета? Если Вы меняете охлаждающую жидкость полностью — то ничего страшного не произойдет.

Запомните — цвет антифриза на его технические характеристики влияния не оказывает. Это маркетинговый ход компании, чтобы отличать по цвету свою продукцию от конкурентов. Поэтому, мы можем видеть в продаже и желтый, и красный, и зеленый, и синий и много других антифризов различного цвета.

Цвет антифриза зависит от применяемых производителями красителей.

Срок его службы составляет пять лет или км.

Как поменять антифриз на Шевроле Лачетти?

Антифриз (охлаждающая жидкость), как и другие жидкости в автомобиле, должна меняться вовремя. Автопроизводители советуют проводить замену через каждые 40-50 тыс. километров пробега, вследствие чего будет полностью исключен перегрев двигателя. Специалисты, которые работают на станции технического обслуживания, рекомендуют менять хладагент по крайней мере один раз в год, в ином случае может появиться ржавчина. Как слить антифриз с шевроле лачетти и залить новый после промывки системы, будет рассказано в этой статье.

Хладагент нужен не только для охлаждения мотора, он необходим и для смазки насоса ОЖ, которая происходит за счет компонентов, которые находятся в антифризе. Не считая этого, в составе выпускаемых сегодня марок антифризов присутствуют специальные вещества, противодействующие появлению накипи и препятствующие появлению отложений. Но нужно заметить, что данные химические субстанции отличаются относительно небольшим сроком действия.

Как поменять ОЖ?

Поменять антифриз на Шевроле Лачетти — процесс несложный, и справиться с ним можно самому, а обращаться на СТО нет никакого смысла.

Какой антифриз заливать?

К выбору ОЖ нужно подходить очень ответственно. В первую очередь, нужно посмотреть в руководстве, идущем с автомобилем, потому что в различные типы двигателей заливается разная жидкость. Заливается хладагент исключительно в систему, которая была предварительно промыта. Выпускающиеся сегодня охлаждающие жидкости содержат вещества, препятствующие появлению ржавчины. В случае смешивания старой и новой жидкости антикоррозийные характеристики существенно снижаются. Время действия антикрозийной жидкости значительно зависит от содержащихся в нём различных антикоррозионных элементов. Пока они в необходимом количестве находятся в антифризе, нужды в замене нет. При снижении их количества возрастает риск так называемой электролитной коррозии у двигателя автомобиля и радиатора. Вследствие этого с заменой охлаждающей жидкости лучше не медлить, проводя данную процедуру в соответствии с регламентом. Для проверки антифриза применяются специализированные полоски для тестирования.

Также следует знать, что некоторые виды жидкости продаются в концентрированном виде и перед тем, как их заливают, нуждаются в разведении дистиллированной водой.

Как слить?

Слив охладительной жидкости нужно проводить в месте, недоступном маленьких детей, так как хладагент исключительно токсичен. Категорически запрещен его слив в водоемы. Замена ОЖ проводится на холодном моторе. Перед заменой нужно позаботиться и найти емкость для слива старой ОЖ 8-10 л.

    Слить антифриз можно через сливной краник, расположенный на радиаторе. Для этого необходимо открутить на пару оборотов клапан для слива радиатора.

Сливной клапан

  • На кран натягивается шланг для предотвращения стекание хладагента на картер и остальные части кузова. Подставляем заранее подготовленную емкость, в которую будем сливать охлаждающую жидкости.
  • Откручиваем краник и сливаем ОЖ.

    В эту емкость нужно слить охладитель

  • Для ускорения слива снимаем крышку с бачка.
  • Промывка

    1. Когда вся жидкость стечет, нужно промыть систему специальной промывкой, которая заливается в расширительный бачок.
    2. Далее нужно завести силовой агрегат и дать ему поработать, пока температура не поднимется до рабочей.
    3. Обязательно включите печку на всю мощность для того, чтобы из системы вышли все воздушные пузырьки.
    4. Когда двигатель прогреется, глушим его и ждем, когда он остынет.
    5. Сливаем жидкость для промывки.

    Как залить?

    Теперь, когда двигатель чист, можно переходить к заливке новой охладительной жидкости.

    1. В случае, если это предусмотрено инструкцией, разводим ее дистиллированной водой.
    2. Аккуратно заливаем антифриз в расширительный бачок.

    Набор для смены ОЖ

  • Закручиваем заглушку.
  • Смотрим, чтобы нигде не было подтеканий жидкости.
  • Включаем двигатель, и даем ему поработать, чтобы он прогрелся до рабочей температуры.
  • Выключаем и ждем его остывания.
  • Проводим контроль жидкости, в случае необходимости доливаем ее до нормы.
  • Процедура достаточно проста и не займет много времени, но существенно продлит ресурс двигателя и других узлов.

    Антифриз Chevrolet Lacetti

    Для надежной и длительной работы силовой установки необходимо поддерживать ее температуру в узком диапазоне. Для забора и рассеивания тепла служит система охлаждения. Ее рабочей жидкостью является антифриз. От своевременной его замены и соблюдения рекомендаций по выбору зависит ресурс силового агрегата.

    Выбор антифриза для Шевроле Лачетти

    Оригинальной охлаждающей жидкостью производства General Motors является Genuine Longlife Dex Cool. Фирменную охлаждающую жидкость достаточно трудно найти в продаже, поэтому автовладельцы часто прибегают к приобретению ее прямого аналога — AC DELCO DE X-COOL Extended Life Antifreeze/Coolant.

    В автомобиле до 2011 года производства рекомендуется заливать охлаждающую жидкость G12+. Срок эксплуатации жидкости составляет 5 лет, но автовладельцы рекомендуют поменять ее через 3 года.

    В автомобиле Chevrolet Lacetti после 2011 года выпуска нужно использовать антифриз G12++. Срок службы данного антифриза увеличен до 7 лет.

    Охлаждающие жидкости G12+ и G12++ имеют схожие эксплуатационные характеристики и состав, поэтому является полностью взаимозаменяемыми. При этом доливку выполнять не рекомендуется. Если предполагается замена антифриза различного типа, то необходимо слить весь объем ОЖ и промыть контур от остатков старой жижи.

    Хорошими сторонними производителями охлаждающей жидкости для Шевроле Лачетти являются нижеперечисленные компании:

    • Chevron;
    • AWM;
    • G-Energy;
    • Лукойл
    • Ультра;
    • GlasElf;
    • Havoline;
    • MOTUL;
    • Freecor;
    • Frostschutzmittel;
    • VAG;
    • FEBI;
    • Zerex G;
    • Freecor QR;
    • Freecor DSC;
    • Glysantin G 40.

    При выборе антифриза необходимо учитывать то, что на него возложена не только функция отвода тепла. Находящиеся в ОЖ компоненты обеспечивают смазку помпы, увеличивая ее ресурс. Помимо этого в антифризе должны присутствовать присадки:

    • снижающие образования накипи;
    • ингибиторы коррозии;
    • позволяющие сохранить свои первоначальные эксплуатационные характеристики ОЖ на весь срок службы.

    Периодичность замены

    Срок службы антифриза до того момента, когда его потребуется заменить, согласно мануалу составляет от 5 до 7 лет в зависимости от типа ОЖ. Наиболее часто с внеплановой заменой автовладельцы стыкаются по причине добавления в охлаждающую жидкость низкокачественных ингибиторов коррозии. В результате антифриз приобретает ржавый цвет через пару дней после заливки в контур. Медлить с заменой такой ОЖ категорически запрещается, так как происходят необратимые повреждения стенок радиатора и блока цилиндров. Также внеплановая замена жидкости может потребоваться по нижеприведенным причинам:

    • Жидкость уходит с системы, так как течет через все уплотнители и сальники. Связано это с неправильным выбором ОЖ. Ее вязкость ниже требуемой.
    • Происходит чрезмерное газообразование в контуре, не смотря на то, что температура силовой установки находиться в пределах нормы.
    • От антифриза исходит неприятный запах. В некоторых случаях он проникает даже в салон.
    • Моторное масло или другая техническая жидкость попала в ОЖ.
    • Произошло перемешивание двух типов антифризов, например, в результате экстренной доливки.
    • Появился устойчивый запах горелой резины.

    Требуемые инструменты и материалы

    Для того, чтобы поменять охлаждающую жидкость на автомобиле Chevrolet Lacetti, потребуются инструменты, которые приведены в нижеизложенной таблице.

    Инструменты и материалыПримечание
    ОтверткаС плоским лезвием
    Тара для слива ОЖОбъемом до 9 литров
    Дистиллированная водаТребуется для разведения концентрированного антифриза.
    При смене типа антифриза необходимо предварительно промыть контур дистиллированной водой. Для этого потребуется объем жидкости от 7 до 13 литров.
    ПлоскогубцыМожно заменить пассатижами
    Резиновая трубкаДиаметр 10 мм

    Описание замены антифриза на Chevrolet Lacetti

    Для того, чтобы заменить охлаждающую жидкость в Шевроле Лачетти, следует воспользоваться нижеприведенной инструкцией.

    • Зафиксировать автомобиль стояночным тормозом. Работы следует выполнять на остывшем, заглушенном моторе.
    • Открыть капот автомобиля.
    • Открутить крышку расширительного бачка.

    Замена антифриза Шевроле Лачетти

    Согласно регламенту технического обслуживания завода-изготовителя охлаждающую жидкость в автомобилях «Шевроле Лачетти» следует менять каждые 45 тыс. км пробега или через три года эксплуатации — в зависимости от того, что наступит раньше. Возможен вариант применения заводом-изготовителем охлаждающей жидкости с ресурсом 240 тыс.км или 5 лет.

    Видео

    Видеоматериал расскажет, как правильно поменять охлаждающую жидкость автомобиля

    Процесс замены

    Заливать обычную воду из под крана строго запрещено. Тоже самое касается и антифриза имеющего нерегламентируемый производителем состав.

    Список того, что потребуется для работы:

    • смотровая яма или эстакада;
    • новый антифриз;
    • чистая ветошь;
    • резиновая трубку диаметром 10 мм;
    • плоская отвёртка;
    • плоскогубцы;
    • ёмкость для слива не менее 9 литров.

    Краткое руководство по замене жидкости охлаждения на систему Chevrolet Lacetti:

    1. Устанавливаем автомобиль на ровную поверхность. Подставляем под низ тару для слива.
    2. При холодном двигателе уровень ОЖ в бачке должен находиться на уровне в пределах между отметками «MIN» и «MAX». Следует помнить, что уровень антифриза повышается или понижается в зависимости от температуры повышения/охлаждения мотора.
    3. Отвинчиваем шлицевой отвёрткой на пару оборотов сливной клапан на радиаторе авто и сливаем антифриз.
    4. Перед откручиванием клапана для слива, надеваем на штуцер сливного отверстия радиатора резиновый шланг, диаметр которого составит 10 мм и помещаем его в тару для слива ОЖ. Таким способом можно избежать потерь антифриза при сливе и заливания деталей охлаждающей системы.
    5. Закручиваем клапан для слива ОЖ.
    6. Не спеша, тонкой струёй заливаем новый антифриз в расширительный бачок СОД.
    7. Охлаждающая жидкость относится к ядовитым техническим жидкостям. Следует избегать попадания ОЖ на кожу.
    8. Закручиваем крышку расширительного бачка и запускаем двигатель.
    9. Проверяем отсутствие подтёков антифриза.
    10. Глушим двигатель и после его остывания производим проверку уровня ОЖ и, если необходимо производим доливание антифриза в систему до необходимой нормы.
    11. Заметьте, что вся жидкость из системы не вытечет, там остается около двух литров, поэтому очень часто автовладельцы промывают дистиллированной водой (раза 3) и в качестве ОЖ используют концентрат антифриза (с учетом, что часть дисц. воды уже в системе).

    Чтобы больше слить жидкости рекомендуют либо поддомкратить заднюю часть авто, либо объединять замену охлаждающей жидкости с заменой помпы.

    Выбор охлаждающей жидкости

    В систему охлаждения Лачетти заливают AC DELCO DE X-COOL Extended Life Antifreeze/Coolant производства General Motors. Аналог антифриза соответствующего спецификации GM от производителя AC Delco. Купить можно по каталожном номеру 10101. Данная охлаждающая жидкость «Dex-Cool Extended Life» имеет оранжевый цвет. Цена канистры объемом 3,785 л — 1600 рублей.

    Вывод

    Провести смену антифриза на Шевроле Лачетти можно провести своими руками. Для этого потребуется некоторые знания конструкции автомобиля, а также около часа свободного времени.

    Как поменять антифриз на Шевроле Лачетти

    Со временем, охлаждающая жидкость теряет свои свойства, поэтому для поддержания правильного теплообмена двигателя Chevrolet Lacetti ее необходимо менять. Операция замены несложная и выполнить ее своими руками под силу каждому.

    Этапы замены охлаждающей жидкости Шевроле Лачетти

    Слив антифриза в данной модели производится с радиатора, а вот на блоке сливного отверстия нет. Остальная жидкость удаляется путем замещения или промывкой дистиллированной водой. Без промывки замена будет частичной, ведь в системе останется около 2-х литров старой жидкости.

    Модель Лачетти очень популярна в мире, поэтому ее можно встретить и под другими названиями, под которыми она продается в разных странах. Поэтому инструкция по замене антифриза распространяется на следующие марки:

    • Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti);
    • Шевроле Естат (Chevrolet Estate);
    • Шевроле Нубира (Chevrolet Nubira);
    • Шевроле Оптра (Chevrolet Optra);
    • Дэу Джентра (Daewoo Gentra);
    • Дэу Лачетти (Daewoo Lacetti);
    • Равон Джентра (Ravon Gentra);
    • Бьюик Эксель (Buick Excelle);
    • Холден Вива (Holden Viva);
    • Сузуки Форенза (Suzuki Forenza);
    • Сузуки Рено (Suzuki Reno).

    Самыми популярными двигателями являются 1.6 и 1.4 бензин, хотя объем 1.8 литра также встречается довольно часто. Кардинальных отличий в процессе замены ОЖ у них нет, существует лишь небольшая разница в объеме охлаждающей системы.

    Слив охлаждающей жидкости

    Замену антифриза на Шевроле Лачетти можно производить на любой ровной поверхности, наличие эстакады не обязательно. Поэтому, находим удобную площадку, даем двигателю остыть и переходим к дальнейшим действиям:

      Открываем капот и откручиваем крышку расширительного бачка (Рис.1).

    Рис.1 Крышка расширительного бачка
    Нагибаемся и с левой стороны под бампером находим сливное отверстие (Рис.2). Надеваем на него шланг, а другой конец опускаем в заранее приготовленную емкость для слива.

    Рис.2 Сливное отверстие
    Под капотом, на радиаторе, ближе к левой стороне, под вентилятором, находим сливную пробку (Рис.3). Откручиваем несколько витков с помощью большой крестовой отвертки, после чего начнет сливаться жидкость.

    Рис.3 Сливная пробка
    Следуя инструкции, для более полного слива необходимо снять шланг, идущий на дроссельный узел, для его обогрева (Рис.4).

    Рис.4 Шланг на дроссельном узле

    Все, теперь осталось дождаться пока старый антифриз полностью не стечет. Действуя таким методом, удается слить около 5 литров. Но так как сливного отверстия на блоке двигателя нет, в системе охлаждения остается не слитыми порядка 2 литров жидкости.

    Промывка системы охлаждения

    Обычно при замене рекомендуется промывать систему дистиллированной водой. Это позволит полностью избавиться от старого антифриза, заместив его водой. А в качестве заливаемой жидкости после этой процедуры, желательно использовать концентрат.

    Для промывки закрываем сливное отверстие, ставим шланг обогрева дросселя на место и начинаем заливать воду в расширительный бак. Заливаем до отметки MAX и ставим крышку бачка на место. Теперь нужно запустить мотор и дать ему поработать до полного прогрева, чтобы вода прошла по всей системе. После этого глушим двигатель, ждем его остывания и сливаем.

    Часто при замене жидкости обнаруживается осадок на стенках и дне расширительного бачка, поэтому его необходимо снять для очистки. Для этого необходимо отсоединить подходящие к нему патрубки и открутить 2 болта.

    Заливка без воздушных пробок

    После промывки системы Шевроле Лачетти, можно переходить к заливу нового антифриза. Чтобы не образовалось воздушных пробок, шланг на дроссельный узел можно пока не ставить. Устанавливаем только расширительный бачок и проверяем сливное отверстие, чтобы оно было закрыто.

    Начинаем наполнять систему, при этом прожимаем верхний шланг радиатора для выпуска воздуха. Заливаем новый антифриз до тех пор, пока он не пойдет со шланга, идущего на дроссель, после чего ставим шланг на место.

    Далее наполняем до максимальной отметки на расширительном бачке и закручиваем на нем крышку. Заводим машину, прогреваем с перегазовками для более быстрого прогрева, а также более быстрой циркуляции жидкости.

    Периодичность замены, какой антифриз заливать

    Периодичность замены антифриза в новом автомобиле регламентируется в карте прохождения технического обслуживания. Что касается б/у автомобилей, то замену нужно осуществлять исходя из рекомендаций производителя охлаждающей жидкости.

    Например, если в Шевроле Лачетти использовать оригинальную охлаждающую жидкость GM Dex-Cool Longlife, то замена должна производится раз в пять лет. Именно такой срок заявляет производитель, а также гарантирует сохранение всех свойств.

    Оригинальный продукт выпускается в виде концентрата, его полным аналогом является Havoline XLC. Также можно использовать аналог в виде готового продукта Coolstream Premium, выпускаемый на российском предприятии ТЕХНОФОРМ.

    Можно обратить внимание и на других производителей, например, хорошее доверие у автолюбителей завоевал антифриз FELIX Carbox. Главное запомнить правило, что цвет является просто красителем, а подбирать жидкость нужно по допускам. Если жидкость имеет допуск GM, то ее можно использовать в системе охлаждения данного автомобиля.

    Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

    МодельОбъем двигателяСколько литров антифриза в системеОригинальная жидкость / аналоги
    Шевроле Лачеттибензин 1.47.2Genuine General Motors Dex-Cool Longlife
    бензин 1.6Havoline XLC
    бензин 1.87.4Coolstream Premium
    бензин 2.0FELIX Carbox

    Протечки и проблемы

    Серьезных проблем охлаждающая система Шевроле Лачетти не имеет, но при замене стоит обратить на состояние патрубков и хомутов. При обнаружении микротрещин, вздутий их стоит заменить, чтобы не случилось протечки в будущем.

    Некоторые пользователи иногда отмечают течь из-под термостата, что в большинстве случаев указывает на износ прокладки. Были случаи трещин на расширительном бачке, что также сопровождалось течью.

    Как заменить антифриз на Шевроле Лачетти?

    Перед тем, как заменить антифриз на Лачетти, необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации данной марки ТС. В соответствии с заводскими настройками, антифриз в Chevrolet Lacetti должен меняться каждые 50 тысяч км пробега или в течение 3 лет эксплуатации. Во избежание нарушения работы охлаждающей системы, использованию подлежит только одна марка антифриза, рекомендованная производителем.

    Причины возникновения поломок и утечек

    Поломка системы охлаждения имеет место при ее неправильной подготовке. Механические повреждения, такие как коррозия, разгерметизация входных трубок или подтекание жидкости — встречаются реже. При производстве восстановительных работ, в результате сварки или последующей рихтовки могли быть задеты грани охлаждающей системы. Проверяются швы в месте спайки на предмет утечки, и, если таковая имеется, место спайки замазывается специальным клеем. Подойдет клей для склейки трещин на ветровых стеклах.

    Коррозия на системе подачи охлаждения снимается вручную антикоррозийным раствором. Место повреждения счищается тонкой наждачной бумагой, до полного стирания коррозии. Затем наносится антикоррозийный раствор. Детали должны высохнуть. Если у двигателя имеются неисправности, то корректирование ПО для первичного запуска будет неэффективно. Тосол ускорит охлаждение – литр к литру. Охлаждать фильтр не рекомендуется.

    Разгерметизация шлангов приведет к утечке и образованию конденсата. Место разгерметизации находится на стыке с радиатором. Если утечка небольшая, используется зажимной хомут. При большой утечке или повреждении шланга, деталь подлежит замене. Замена антифриза в Шевроле Лачетти своими руками производится только при нормальной работе системы охлаждения ТС.

    Инструкции по замене охлаждающей жидкости

    При правильном снятии внешней крышки радиатора проблем не возникает. Важно, чтобы примыкающий к системе штуцер подходил максимально плотно – это проверяется до слива старой жидкости. Перед сливом владелец авто надевает резиновые перчатки. Попадание жидкости на кожу вызывает аллергические реакции. Если утечка небольшая, используется зажимной хомут. При большой утечке или повреждении шланга, деталь подлежит замене.

    Сливается жидкость путем открытия нижнего патрубка в системе охлаждения:

    • Снимается фиксирующий хомут, чтобы патрубок не мешал сливу жидкости;
    • Затем открывается крышка нижнего бака;
    • Перед сливом под днище ТС ставится любая тара, чтобы сливочная масса не запачкала площадку. Срок полного стекания – 20 минут.

    Периодичность замены зависит от уровня пробега. При нарушении совместимости показателей старая жидкость сильно загрязняется, после чего в сливном бачке собирается много конденсата и посторонних тел. При сильных морозах «всплывают» мелкие неисправности, которые в обычную погоду трудно выявить.

    Для устранения осадка из бачка используется не концентрированная дистиллированная вода. Крышка снизу системы закрывается, а в верхнее горлышко заливается дистиллированная вода до максимального уровня. Крышка бачка закрывается, и мотор заводится. Проводить слив нужно до полного стекания.

    В заведенном виде ТС находится до 20-ти минут. В процессе дистиллят циркулирует по системе охлаждения, параллельно очищая поверхность от скопившегося конденсата и осадка. Через 20-ть минут мотор глушится, и очищенный дистиллят сливается с бачка охлаждения.

    Антифриз для Шевроле Лачетти не заливается, пока мотор ТС полностью не остынет. Проверка давления в рампе, на всех режимах работы производится для регуляции стартера.

    Замена антифриза на Chevrolet Lacetti производится при первичной проверке внешней рампы. Новый автомобиль заводится в любые морозы и при стандартном программном обеспечении, если есть подача топлива, имеется в «наличии» искра, да еще и с компрессией все в порядке, значит, двигатель обязан заводиться. Канистра антифриза к этому моменту уже готова.

    До залива водитель производит ряд действий:

    • Проверка компрессии в цилиндрах;
    • Проверка фаз газораспределения;
    • Компьютерная диагностика двигателя.

    Нижняя крышка закрыта. Жидкость заливается через верхнее горлышко после закрутки бокового патрубка. Заливка производится до уровня – Maximum. После заливки мотор заводится на 20-ть минут. Разбавка антифриза не требуется. Производится полная диагностика инжекторного двигателя и выполняется ряд технических работ, по выявлению скрытых «болезней» двигателя.

    Воздух попал в систему охлаждения, что делать?

    Воздух попадает в систему по причине разгерметизации внешних патрубков или выхода из строя фиксирующего зажим штуцера. В новом ПО подкорректированы калибровки для зимнего запуска двигателя. Проверка работы системы зажигания и проверка работы периферийных датчиков покажут, откуда именно воздух поступил в систему.

    Если воздух попал в систему охлаждения Шевроле при замене антифриза в Лачетти, но внешние шланги целые, а проверка состояния дроссельной заслонки и регулировка СО СН не выявили проблему, водителю потребуется долить антифриз для устранения вакуума в сливном бачке.

    Читать еще:  Замена охлаждающей жидкости в Авео
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector