Nd-avtodrom.ru

НД Автодром
8 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Заливная пробка кпп киа спектра 1.6. Как заменить масло в коробке передач Киа Спектра? Какое масло необходимо

КИА Спектра: замена масла в МКПП

Коробка передач современного автомобиля, которым, несомненно, является киа спектра, технически сложный механизм. Она необходима для передачи мощности двигателя на приводные валы колес. При этом главной задачей кпп, является изменение величины выходящего крутящего момента. Это достигается за счет выбора пар шестерен с необходимым передаточным отношением по желанию водителя или блока управления коробкой автоматом.

Такой механизм не может работать без правильной смазки, которую необходимо менять по регламенту, установленному инженерами компании-производителя.

Частота обслуживания коробок передач

Производитель автомобилей киа рекомендует интервал обслуживания мкпп через каждые 90 000 км пробега или 7 лет с момента выпуска машины. Для акпп данный срок равен 60 000 км или 6 лет жизни автомобиля, смотря что наступит раньше. При покупке автомобиля с пробегом и отсутствии уверенности в качестве предыдущего обслуживания, рекомендуется сразу сменить все технические жидкости.

В мануалах по обслуживанию автомобиля всегда указывают, что межсервисный интервал должен быть уменьшен при использовании транспортного средства в тяжелых условиях. Почему это важно? Высокие смазывающие характеристики современных масел поддерживаются множеством присадок. Со временем свойства присадок ослабляются, смазка начинает выполнять свою работу все хуже, могут возникнуть задиры скользящих поверхностей зубчатых колес и подшипников, как следствие – гул и даже заклинивание деталей коробки. Избежать таких неприятных последствий позволит своевременная смена жидкости в кпп киа.

Почему на разных видах коробок используются разные типы смазок

Жидкость, используемая в мкпп, необходима для смазки трущихся деталей. В то же время гидравлика, применяемая в акпп, выполняет и другие функции. Она служит для охлаждения гидротрансформатора и управления системой переключения передач.

Что использовать:

  • для МКПП — API GL-4, SAE 75W-85 либо 75W-90 – 2,8 литра;
  • для АКПП — ATF SP-III – 5,4 литра.

Это означает, что масло любого производителя, соответствующее по вязкости и классу данным требованиям, может быть использована в кпп киа спектра.

Способы замены смазки в различных типа коробок

Самостоятельная смена смазки в механической кпп киа достаточно проста, с этим справится человек с минимальными слесарными навыками и простым инструментом. Она выполняется методом слива старой жидкости и залива на ее место новой. Никаких дополнительных операций проводить не надо, потому что весь объем масла в механике находится в одном корпусе и полностью удаляется, вытекая через сливную пробку. На всю работу уйдет от двадцати до тридцати минут.

Что за средство для удаление царапин?

Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства «жидкое стекло», и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

На акпп замена несколько сложнее и для максимального результата понадобится применение сложного оборудования, доступного только специализированным СТО. По этой причине поменять гидравлику в акпп киа можно двумя способами – полной замены или частичной. Чем они отличаются?

Для полной смены жидкости к трубкам охлаждения акпп подключают аппарат для замены. По специальному алгоритму на работающем двигателе старое масло откачивается из системы и одновременно во вторую трубку под давлением подается новое. Установка имеет специальное смотровое окно, через которое виден цвет откачиваемой жидкости. Для полного очищения внутренних систем коробки понадобится прокачать через нее объем смазки примерно в полтора раза больше номинального. По окончании процедуры необходимо сменить фильтр акпп, который находится под поддоном. Вся работа занимает от одного часа до двух.

Способ полной смены наиболее технологичен и безопасен для автомобиля, так как для промывания акпп используется то же масло, что регламентировано производителем киа. К сожалению, у автовладельцев не всегда есть возможность воспользоваться услугами специализированных сто, в таком случае используют способ частичной замены. При частичной смене получается слить примерно 40-50% номинального объема гидравлики через сливную пробку поддона, вследствие чего, интервал замены необходимо уменьшить в два раза.

Самостоятельная замена масла в механической кпп

Какой инструмент необходим:

  • Набор ключей или торцовых головок (предпочтительно);
  • Чистая ветошь;
  • Тара для слива отработки;
  • Шприц или воронка со шлангом;
  • Шайба сливной пробки.

Рекомендуется проехать на автомобиле несколько километров, чтобы жидкость прогрелась и лучше стекала через сливное отверстие. Работы необходимо проводить на автомобильном подъемнике, смотровой яме или эстакаде, дающих доступ к нижней части коробки передач. При наличии защиты ДВС, мешающей проведению работ — снять защиту, по окончании работ установить обратно.

    Открутите сливную пробку мкпп и слейте отработку в приготовленную посуду, дождитесь полного стекания жидкости.

Где «спрятался» щуп?

Своевременная замена масла в трансмиссии важная операция, с которой приходится сталкиваться большинству автовладельцев. Обратиться в специализированный сервисный центр или провести всю работу самостоятельно, каждый решает сам. Даже при наличии необходимых инструментов и подходящего рабочего места, не стоит забывать, что смена отработанного масла достаточно грязная процедура, для проведения которой необходима защитная спецодежда.

Также при обращении на СТО нет необходимости беспокоиться об утилизации отработки, которая является чрезвычайно загрязняющим веществом, которое недопустимо сливать на землю.

Обслуживание автомобиля: слив и заливка трансмиссионного вещества

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Какое масло лить в коробку Киа Спектра и как поменять

Для компании КИА в России модель Спектра является знаковой. Именно ее выход на отечественный рынок позволил корейскому производителю сделать первые серьезные шаги в качестве крупного игрока в России. Замена масла в коробке Киа спектра – важная процедура, которую должен уметь выполнить каждый автовладелец.

Когда нужно менять масло в КПП Киа Спектра

Данная модель производилась в России с 2004 по 2009 год, а также в небольшой временной отрезок в 2011 году. За все время производства было реализовано около 80 000 экземпляров.

Как и для любой модели, для Спектры производитель подготовил технический регламент замены жидкостей, в том числе и для жидкости в коробке передач. На отечественном рынке данный автомобиль выпускался с двумя КПП:

  1. Механическая 5-ступенчатая коробка передач известна своей надежностью и неприхотливостью. Заявленный ресурс составляет жизненный цикл всего автомобиля. Замена масла в коробке передач КИА Спектра потребует 2,8 литра синтетической жидкости. Конструктивно в данную коробку передач можно заливать иные ингредиенты от сторонних производителей. В процессе производства машины производитель приводил различный регламент на проведение данных работ. На автомобили первых годов выпуска подмена отработанных материалов в коробке механике не предполагалась вовсе на все время действия гарантии (3 года или 100 000 км). В последние годы выпуска (2007-2009) регламентом предусматривалось подмена материала на 90 000 км пробега.
  2. Автоматическая 4-ступенчатая классическая коробка передач с гидротрансформатором. Данный аграгат также пользовался большой популярностью за свою неприхотливость и надежность, а также за умеренный топливный аппетит. Для замены масла в АКПП КИА Спектра необходимо помимо самой жидкости приобрести масляный фильтр. Объем масла в коробке КИА спектра 5,4 литра жидкости с допусками ATF-III. Такое вещество помимо КИА выпускают многие именитые бренды. При этом подмена материала в АКПП представляется более трудоемким процессом по сравнению с обычной механикой. Производителем жизненный цикл такой коробки передач предусмотрен в интервале 150-200 000 км. Сервисное удаление вещества предусмотрено на 90 000 км пробега.

Для проверки уровня масла в АКПП КИА спектра присутствует специальный удобный щуп. Такая же деталь предусмотрена и в механической коробке передач. Владелец, вынув щуп, протерев его насухо, может замерить уровень жидкости и принять решение о незапланированной замене.

Удаление излишек из коробки передач.

Какое масло залить в коробку Киа Спектра

Принцип действия трансмиссионной продукции заключается в сохранении трущихся механических частей агрегата, смазывающих свойствах, а также охлаждении деталей при работе под большой нагрузкой.

Для определения вида трансмиссионки kia spectra в АКПП необходимо строго придерживаться рекомендаций производителя. На заводе изготовителе в разное время заливали смесь от японского бренда Митсубиши, позднее перешли на жидкость собственного производства красного цвета. Главным критерием для выбора такой детали является наличие допусков – вязкость материала, так как для постоянной работы в условиях высоких нагрузок и низкой температуры при суровом климате требуются специальные химические свойства. Лучше всего для таких условий подходит продукт класса ATF-III. Самым простым для потребителя выходом при замене масла в коробке автомат киа спектра станет использование сертифицированного материала от производителя.

По-другому дело обстоит с жидкостью для механической коробки передач. На рынке представлено множество брендов трансмиссионных масел, в том числе и КИА. Для допусков механического агрегата подойдет огромная номенклатура масел. При выборе жидкости также помимо лицензионности изделия следует обращать внимание на показатель вязкости. Чем больше допуски и шире диапазон температур, обозначаемые абревеатурой 75W-90, где первое число означает максимальную температуру окружающей среды, при которой ингредиент не теряет своих качеств, а второе минимальную, тем увереннее коробка передач будет чувствовать себя в экстремальных условиях.

Сколько масла в КПП Киа Спектра

В механической коробке передач вмещается 2,8 л продукции, что обусловливает экономию средств владельца при приобретении и его замене. Также частота такой замены на механике составляет порядка 70-90 000 км пробега. Больше ингредиента попросту не войдет в картер исправного автомобиля. Однако нередки случаи, когда получается залить большее количество нового вещества – это говорит о неисправности сальников привода, через которые трансмиссионка может просачиваться наружу.

Объем продукта в АКПП Киа Спектра 2008 – больше и составляет 5,4 л. Такой большой объем обусловлен самой конструкцией коробки передач, большей требовательностью к охлаждению приводов и соленоидов, а также наличием гидроблока. Кроме того, подмена масел предполагает и замену масляного фильтра.

Вид снизу на коробку передач.

Как поменять масло в коробке Киа Спектра

Самым простым решением при замене масла в коробке передач Киа Спектра станет обращение в специализированный сервис, где данная процедура будет длиться не более часа. Однако при наличии подъемника или гаража с ямой владелец может самостоятельной выполнить замену.

Как в случае с механической, так и с автоматической коробкой желательно помимо самой жидкости приобрести масляные фильтры. Данная деталь отфильтровывает продукт во время работы, задерживает твердые частицы отработки, не позволяя им разрушать механизм коробки передач. Однако со временем данный фильтр забивается и препятствует нормальной циркуляции жидкости по трансмиссии, что впоследствии может привести к поломке всего агрегата.

Помимо подъемника или ямы владельцу потребуется воронка и тара для слива жидкости, а также набор ключей для снятия защиты картера двигателя (обеспечивает свободный доступ к поддону коробки передач).

Воронка для долива вещества.

Полная замена масла в КПП Киа Спектра

Полная единоразовая перезаливка вещества в автоматической коробке передач возможна лишь после нескольких циклов замены, так как конструкция данной трансмиссии предусматривает слив отработанного изделия лишь из-под пробки и самотеком. Можно отсоединить патрубки, соединяющие коробку с остальным моторным пространством, однако и в данном случае все вещество не буде удалено.

В механической коробке передач полная замена не представляет больших сложностей. Весь продукт может быть удален как самотеком, так и специальным стендом, который производит удаление принудительно. Для полной замены в механической коробке необходимо выполнить следующие действия:

  • снять защиту картера двигателя и открутить пластиковую заглушку;
  • затем подставить под отверстие коробки передач воронку для отработанного вещества;
  • через 30-50 минут практически все вещество будет удалено из трансмиссии.

После этого необходимо закрутить сливную крышку и залить новую жидкость при этом желательно заменить масляный фильтр.

Частичная замена масла в коробке Киа Спектра

Частичная перезаливка отличается от полной только способом. Вместо отработанного продукта, который мог просочиться через соленоиды, в отверстие для долива просто добавляют новое средство. В автоматической коробке передач такой подход используется чаще всего, так как полностью удалить трнасмиссионку за один цикл невозможно.

Трансмиссионка в автоматическую коробку.

Как проверить уровень масла в КПП Киа Спектра

Проверка уровня масла в АКПП КИА Спектра представляется довольно простой процедурой. Для этого производитель предусмотрел специальный щуп, как на механической, так и на автоматической коробке. Данная деталь располагается непосредственно на корпусе самой коробки передач. При сильном загрязнении подкапотного пространства найти его иногда представляется сложной задачей. При поиске необходимо ориентироваться на центр трансмиссии при фронтальном осмотре. При непосредственной проверке необходимо соблюдать простой порядок действий:

  1. Найти в подкапотном пространстве и вынуть щуп.
  2. Протереть его сухой ветошью и рассмотреть риски-уровни вещества, предусмотренные производителем.
  3. Снова опустить и вытащить щуп – на нем будет расположен уровень состава в текущий момент.

Процедура проста, но ее важно проводить своевременно.

Заключение

От частоты замены масла в коробке Киа Спектра напрямую зависит надежность работы устройства. При этом ремонт данного агрегата обойдется владельцу на несколько порядков дороже, чем своевременный перезалив жидкости, которая эффективно продлевает срок службы трансмиссии.

Читать еще:  Как проверить АКПП- При покупке подержанного автомобиля

Замена масла в коробке передач

В механической коробке передач следует заменять масло либо через 90 000 км. , либо через 7 лет эксплуатации. Если автомобиль укомплектован автоматической коробкой передач, то замену трансмиссионной жидкости проводят через 60 000 км., либо через 6 лет использования.

Сколько нужно заливать масла в коробку передач?
Объём механической коробки передач — 2,8 литра
Объём автоматической коробки передач — 5,4 литра

Какое масло нужно заливать в коробку передач?
Для механической КП — не ниже API GL-4, SAE 75W-85W либо 75W-90
Для автоматической КП — рабочая жидкость ATF SP-III

Ниже рассказано как поменять масло в механической коробке передач, замену в автоматической коробке лучше проводить в сервисе.
Перед заменой рекомендуется проехать немного на автомобиле, чтобы разработанное и тёплое масло лучше стекало. Ставим авто на яму или на подъёмник. Находим в моторном отсеке масляный щуп, масло заливается через его отверстие. Щуп имеет жёлтую заметную головку, но из-за налипшей грязи его можно не заметить. Точка доступа к щупу показана на фото красной точкой. Перед тем как достать щуп рекомендуется очистить его и прилегающую область от грязи. Извлекаем аккуратно щуп, следим чтобы грязь не попала в отверстие КПП.

После чего находим пробку сливного отверстия КПП (см. фото)

Подставив ёмкость для сбора отработанного масла, отворачиваем пробку ключом «на 23»

Чтобы масло полностью слилось, нужно подождать некоторое время. Проверьте шайбу сливной пробки — если она сильно износилась, замените её. Заверните пробку на место.
Далее понадобится специальный шприц для заливки чистого масла, либо чистый шланг с воронкой. В зависимости от того какое приспособление для заливки масла в КП у вас имеется, может потребоваться снять корпус воздушного фильтра для удобства доступа. Заливаем масло в коробку передач (на фото показана заливка масла из спец. шприца, при этом корпус фильтра снят)

После того как масло залито, подождите несколько минут и проверьте уровень масла с помощью щупа.

Уровень должен находиться между метками на щупе. Если уровень ниже — долейте масло, если уровень выше — откачайте лишнее (шприцем, шлангом). Проверьте не подтекает ли масло через сливное отверстие.

Масло в коробку Киа Спектра

Линейка седанов Kia Spectra в качестве трансмиссии используется как классическую механику, так и автоматическую коробку переключения передач. Причем масло в коробку Спектра имеет свою классификацию и смешивать его с другими трансмиссионными жидкостями категорически запрещено.

Масло АКПП Спектра

Масло в автомат Киа Spectra A4AF3/F4A42

Четырехступенчатый корейский автомат работает в тандеме с моторами объемом 1,6 литров.

Оригинальная трансмиссионная жидкость Hyundai-KIA ATF SP-III, рекомендуемая автопроизводителем, имеет серию аналогов(ZIC ATF SP-III, Ravenol SP3 и так далее).

Масло Hyundai-Kia ATF SP-III — 550р.Масло ZIC ATF SP-III — 500р.

Необходимое количество масла для замены в АКПП Kia Spectra

A4CF1/2/F4A42

Девять литров соответствующего трансмиссионного масла вам понадобится при проведении замены масла АКПП Спектра. Кроме этого необходимыми расходниками, которые также необходимо заменить, являются:

  • фильтр масла 4632123001
  • прокладка сливной пробки 2151321000
  • герметик поддона LOCTITE

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Киа Спектра

Замена масла в АКПП Киа Спектра производится каждые 60 000 километров пробега. Этот усредненный регламент отлично подходит при размеренной эксплуатации автомобиля. Если вы являетесь приверженником агрессивной езды, готовьтесь к замене трансмиссионки на более раннем сроке.

Не забывайте о двигателе!

Знаете ли Вы, что при несвоевременной замене масла в двигателе ресурс последнего снижается на 70%. А о том, как неправильно выбранные продукты масел без допуска «кладут» мотор за считанные километры? Мы сделали подборку подходящих смазочных материалов, которые успешно используются отечественными автовладельцами. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Киа Спектра , а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания.

Уровень масла в коробке Киа Спектра

Четрухступенчатый гидромеханический автомат обладает масляным щупом для измерения уровня. Соответственно данная операция производится следующим способом:

  • авто выставляется на ровную поверхность
  • запускается мотор и работает несколько минут
  • селектор АКПП переводится в положение P
  • масляный щуп, расположенный под капотом, достается и протирается ветощью
  • производится замер уровня масла

Так как прогрели масло, то его проверка выполняется по отметке Hot. Уровень должен быть между max и min.

Проверка уровня масла в АКПП при помощи щупа

Замена масла в коробке Киа Спектра

Для выполнения частичной замены масла АКПП Kia Spectra потребуется:

  • установить машину на подъемник или эстакаду
  • снять защиту коробки
  • выкрутить сливную пробку
  • слить отработанное масло
  • заменить фильтр и уплотнители
  • произвести заливку приобретенного масла

KIA Spectra Голубоглазая › Бортжурнал › Замена масла в МКПП.

Всем добра!
На одометре 109800 и я решил поменять масло в коробке. Для замены выбрал синтетику ZIC 75W-90 Top G-F. До этого скорее всего было нечто заводское.

Подробно описывать процесс не вижу смысла. Смещу акцент в сторону вспомогательных штуковин. Легче, чем в движке, но и тут пришлось поискать кое чего. Я с 5 раза нашёл масляный щуп (он же — пробка заливного отверстия). Щуп находится в 10 сантиметрах от перегородки в салон на самом краю КПП. Его не видно за связкой проводов и слоем пыли, хотя шляпка у него имеет ярко-жёлтую наклейку. Смотреть надо под тросик газа за пучок проводов и чуть в сторону правого колеса.

Для работы я использовал:

Ключ на 17 (защита мотора)
Ключ на 23 (сливная пробка)
Пластиковая бутылка — 1 шт.
Тормозной шланг от ВАЗ 2106 диаметром 15 мм. — 40 см.
Изолента.

Заезжаем на яму, откручиваем защиту двигателя, ключом на 23 открываем сливную пробку и сливаем масло. У меня масло имело довольно интересный цвет «коричневый металлик». Я б в такой покрасил УАЗик и гонял бы по городу.

Для заливки я соорудил приспособу (ниже на фото), которая состоит из тормозного шланга от «Шестёрки» 40 см. в длину и 15 мм. в диаметре и воронки из пластиковой бутылки. Из той-же бутылки дома методом подбора был сделан мерный стакан.

Когда слилось, закручиваем пробку обратно и заливаем.

Масла я залил примерно 2.6 литра. На щупе было ровно до середины отметки.

По ощущениям: немного легче и чётче втыкаются передачи, рычаг как-бы чуть меньше вибрирует. Разительного и чумачечего эффекта я сразу не ошутил, НО, вскоре поймал себя за мысли, что из машины пропал какой-то гул, к которому привык и не замечал обычно. Даже движок теперь яснее слышно. Вобщем я доволен. Ласточка стала тише.

KIA Spectra Чёрный жемчуг 1.6л МКПП › Бортжурнал › Замена масла МКПП, замена топливного фильтра

Доброго дня всем! 🙂

На днях удалось выделить свободное время и сделать две операции:
— заменить топливный фильтр
— заменить масло в МКПП

Замена топливного фильтра практически никак не сказалась на поведении машины. Разве что, немного полегче дышать двигателю стало 🙂

А про замену масла МКПП в KIA Spectra распишу подробнее.

Некоторое время назад я писал о том, что коробка передач работает не очень хорошо. При переключении передач слышен шелест-треск шестерёнок, первая передача включается тяжело, а на пятой — механический шелест слышен постоянно. Кроме того, ручка КПП болтается свободно влево-вправо примерно на 1-2 см.

Замена масла МКПП помогла частично решить эти симптомы. Первая передача теперь включается без особых усилий, звука шестерёнок при движении почти не слышно.
Единственное, что осталось как и было, это то, что ручка КПП по-прежнему болтается не небольшую амплитуду. А вообще, субъективно конечно же, коробка передач стала работать мягче, передачи включаются легче.

Старое масло, которое было слито — было чёрного-коричневого цвета, грязное, и с какой-то пеной… Оно отходило 103 тыс.км… Новое масло — я выбрал ZIC 75w-90 синтетику — приятного светло-желтого цвета. Производитель рекомендует менять масло в МКПП KIA Spectra каждые 90 тыс.км. (для АКПП — 60 тыс.км.)

Мне потребовалось:
— Ёмкость для слива отработавшего масла;
— Ключ «на 23» для откручивания масляной пробки МКПП;
— Воронка и шланг диаметром 12 мм для заливки нового масла.

Для того, чтобы заменить масло в МКПП KIA Spectra, нужно сделать следующие шаги:

1. Поднимаем машину, снимаем защиту картера

2. Посередине, немного ближе к левому переднему колесу, есть сливная пробка масла МКПП. Для того, чтобы её открутить, требуется ключ «на 23». Масло сливается в любую подходящую ёмкость.

3. Когда старое масло полностью вытекло, нужно протереть дырку, и плотно закрутить обратно сливную пробку.

4. Опускаем машину. Ищем масляный щуп МКПП. Он находится под капотом, по центру, в самой глубине, на корпусе коробки передач
Его видно, если встать у левого переднего крыла сбоку и посветить фонариком вниз, сразу за воздушным фильтром. (Если стоять спереди — то щуп не видно, корпус двигателя и воздушный фильтр закрывают обзор). Нашли щуп — вынимаем его, и протираем тряпкой.

5. Заливаем новое масло. Рекомендуется заливать масло не хуже 75w-90 GL4/5. Для того, чтобы залить новое масло — потребуется воронка и какая-нибудь гибкая трубка или шланг, диаметром не более 12мм. Вставляем шланг в дырку, где был щуп, и аккуратно льём масло через воронку. Рекомендуемый объем масла МКПП KIA Spectra составляет 2,65 литра.

6. Затыкаем обратно щуп. Смотрим, что уровень масла МКПП находится посередине отметины на щупе.

Вот и всё. Пробуем завести машину, и переключать передачи 🙂
Не забываем поставить назад защиту картера, и лайкнуть запись 🙂

Благодарю за внимание.

Цена вопроса:
Масло ZIC G-F Top 75w-90 Fully Synthetic — 1 150 рублей
Фильтр топливный PMC 0K2AA20490 — 200 рублей
Работа по замене масла и топливного фильтра — 750 рублей

Как заменить масло в коробке передач Киа Спектра?

Регулярная замена масла в Киа Спектра в коробке передач необходима для того, чтобы поддерживать в рабочем состоянии узлы этой системы авто. Обычно это делается во время проведения техобслуживания автомобиля.

Масло желательно заливать то же, что и было в коробке прежде, в случае перехода на другое может потребоваться промывка системы.

Рекомендации по выбору масла

Согласно рекомендации, компании Киа, масло в Спектре, работающей на АКПП, должно быть желательно синтетическое — MOBIL 1-75W90. Замена должна проводиться каждые шестьдесят тысяч или через шесть лет использования.

В МКПП масло меняется каждые 90 тыс. километров или через семь лет эксплуатации.

Сколько необходимо масла лить?

Какое масло необходимо?

МКПП — от API GL-4, SAE 75W-85W или 75W-90,

АКПП — ATF SP-III.

Инструкция по замене в механической коробки передач

Замена смазывающей смеси в МКПП авто Киа Спектра — процесс несложный, и для его выполнения не нужно глубоких познаний.

Что понадобится?

  • набор ключей;
  • набор отверток;
  • шайба;
  • ветошь;
  • шприц для заливки нового масла или воронка со шлангом;
  • емкость для слива старой жидкости.

Этапы

Для того, чтобы смазка в коробке передач лучше стекала, непосредственно перед ее заменой нужно прогреть автомобиль или немного проехать. Замену лучше проводить на яме или эстакаде.

  1. Находим щуп проверки смазки и выкручиваем его. Если он сверху сильно загрязнен, протираем тряпкой или щеткой. Делать это нужно внимательно, ни в коем случае сор не должен попасть в отверстие.
  2. Посуду для слива старой жидкости ставим под отверстие для слива. Откручиваем ее.
  3. Пока масло сливается, проводим осмотр шайбы сливной пробки, в случае ее сильного износа, меняем ее.
  4. Когда масло будет слито полностью, ставим заглушку на место и закручиваем ее ключом.
  5. С помощью шприца или воронки через отверстия для залива льем чистое масло.
  6. После заливки масла ждем пару минут и проверяем его уровень при помощи щупа — он должен быть между МАКС и МИН.
  7. Если нет — доливаем, если выше — откачиваем.
  8. Обязательно нужно проверить, нет ли течи со сливного отверстия.

Инструкция по замене в АКПП

Большая часть сегодняшних авто оборудуется коробкой автоматом — АКПП. Ее предпочитают все больше и больше автолюбителей в силу целого ряда достоинств:

  • продлевает ресурс мотора;
  • удобство;
  • выбора режимов езды.

Но нужно помнить, что обслуживание автоматической коробки несколько сложнее механической. В особенности важна правильная и своевременная замена трансмиссионной жидкости. Смазки для МКПП в них заливать нельзя ни в коем случае!

АКПП Киа Спектра

Сразу же скажем, смена трансмиссионной жидкости обязательна для всех без исключения автомобилей, даже в том случае, если об этом не сказано ни слова в инструкции, идущей вместе с автомобилем. Систематическая замена ATF необходима в течение двух-трех месяцев или же 10-15 тыс. километров, так как объем смазывающей жидкости за это время уменьшается, вследствие испарения, до одного литра. А это может повлечь преждевременный выход из строя коробки. Вследствие этого раз в месяц обязательно нужно проводить проверку уровня трансмиссионной жидкости. Если вы заметили, что масло сильно потемнело или начали меняться его свойства, то замените его как можно быстрее.

Согласно инструкции, замена трансмиссионной смазывающей смеси на Киа Спектра должна проходить каждые четыре года или же через 30-70 тысяч километров, а в случае, если вы машину в основном эксплуатируете в экстремальных условиях, данный срок предпочтительно уменьшить в 2 раза.

Что понадобится?

  • набор ключей;
  • ветошь;
  • емкость для слития отработанной жидкости;
  • воронка.

Этапы

Существует два способа замены трансмиссионной смазывающей смеси в АКПП: это полная и частичная замена. Так как полная замена возможна только в специальных условиях и для этого необходимо специальное оборудование, то мы вкратце опишем вариант частичной замены.

  1. Снимаем поддон автоматической коробки.
  2. Откручиваем заглушку сливного отверстия.
  3. Сливаем отработанное масло.
  4. Сразу же меняем фильтр и прокладки.
  5. Ждем пока стечет масло. Это приблизительно 20-40% от общего объема. Малый процент стекшей жидкости объясняется тем, что основная ее часть остается в каналах и гидравлическом трансформаторе коробки.
  6. Заливаем новое и ждем минут пятнадцать.
  7. Проверяем уровень, в случае нехватки, доливаем.

Видео «Щуп для проверки уровня масла в АКПП»

Щуп для проверки уровня масла в АКПП Киа Спектра находится в очень труднодоступном месте, и чтобы вам было легче сориентироваться и найти его, посмотрите это видео.

KIA Spectra › Logbook › Замена масла в МКПП. В поисках тишины…

30000 км назад, на пробеге 68000 км, я поменял заводское масло в МКПП, поскольку на заводском в морозы ниже -15 рычаг переключения передач вставал колом и машина без выжима сцепления заводилась тяжеловато. Тогда я залил вот такое неизвестное мне масло:

В принципе масло оказалось нормальным, рычаг становился дубовым только в морозы ниже -22-23. Но было одно «но». На мой взгляд коробка стала подвывать. Я как то и не акцентировал на этом внимания пока со мной в машине не прокатился знакомый (у которого тоже спектра) и не спросил меня когда мы ползли в пробке на первой передаче: «а что это за вой?». Я ответил: «коробка подвывает, а у тебя че нету такого?». А он говорит: «нету, и я даже не знаю что у меня там за масло залито». И это блин с учетом того что у него пробег в 2 раза больше моего)))) В общем я как то расстроился))) Поспрашивал по этому поводу у людей тут и в контакте. Большинство народу ответило что коробка на спектре подвывает и это нормальное явление. Но некоторые тоже отвечали что у них все нормально и ничего не подвывает. Причем у этих людей в коробку было залито оригинальное масло и вязкостью не 75w90, а 75w85. Я начал рыть информацию в интернете и нарыл, что рекомендуемая вязкость масла в МКПП для большинства корейских машин это действительно 75w85, а 75w90 это уже написали в России в наших российских руководствах. И на некоторые руководства, например для Хундай Акцент, даже потом выпустили поправку, где написали что вязкость 75w90 это ошибка.
Также я нарыл что трансмиссионное масло GL-5 нельзя использовать в коробках передач, оснащенных синхронизаторами из медных сплавов, а GL-4/5 вроде бы и можно, но все равно нежелательно.
В общем решил я попробовать тоже залить оригинальное масло чисто GL-4 с вязкостью 75w85. Их существует 2 вида. Первый артикул 04300-00110 и его вязкость указана как-то странно 75w/85w.

Почему в обозначении вязкости указаны 2 буквы w я нигде внятного ответа не нашел. То ли это масло чисто «зимнее» (в чем я сомневаюсь), то ли это обозначение вязкости по какому-то устаревшему стандарту.
И есть второй артикул 04300-00140. На этом масле в названии присутствует слово PRIME и его вязкость уже написана нормально, без двух букв w. Это масло стоит в 2 раза дороже предыдущего, 640 руб за литрушку против 320 руб. В общем чем они отличаются друг от друга я так и не выяснил, но решил все-таки купить PRIME.

Для замены масла снимаем защиту и выкручиваем сливную пробку КПП, которая расположена прямо в окошке защитного бруса (так называемой «лыжи»).

Замена масла в коробке передач Kia Spectra 2000-2011

Завод-изготовитель рекомендует заменять масло в механической коробке передач через 90 тыс. км пробега или 7 лет в зависимости от того, что наступит раньше. В автоматической коробке передач (если она установлена на автомобиль) рабочую жидкость следует заменять через 60 тыс. км пробега или 6 лет в зависимости от того, что наступит раньше. Объем масла, заливаемого в механическую коробку передач, составляет 2,8 л, рабочей жидкости для автоматической коробки – 5,4 л.

Для механической коробки передач применяйте трансмиссионные масла с параметрами не ниже API GL-4, SAE 75W-85W или 75W-90.

Для автоматической коробки передач завод-изготовитель рекомендует рабочую жидкость ATF SP-III.

Сливать масло (рабочую жидкость) рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.

Так расположена пробка а маслоналивного отверстия механической коробки передач.

Вам потребуются: торцовая головка «на 23», удлинитель, вороток, емкость для сбора отработанного масла, шприц.

Для замены масла в механической коробке передач выполните следующие операции.

1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

2. Для облегчения слива масла из коробки передач извлеките маслоизмерительный щуп.

На пробке маслоналивного отверстия установлено медное уплотнительное кольцо. Внимательно осмотрите его, сильно обжатое или деформированное кольцо замените.

3. Ослабьте затяжку пробки сливного отверстия.

4. . выверните пробку.

5. . и слейте масло в заранее подготовленную емкость.

6. Заверните пробку сливного отверстия.

8. Шприцем залейте масло в коробку передач, контролируя уровень масла с помощью указателя.

Технологические операции, связанные с заменой рабочей жидкости в автоматической коробке передач, довольно трудоемки, требуют определенных навыков и большого объема (примерно 20 л) рабочей жидкости. Заменяйте рабочую жидкость в автоматической коробке передач на станциях технического обслуживания, располагающих специальным оборудованием.

Как самостоятельно заменить масло в МКПП Киа Спектра?

Kia Spectra – практичное бюджетное транспортное средство, поддерживающее установку ABS и ESP систем. Иномарка может оснащаться движком 1.6 литра, выдающий мощность равную 101 лошадиной силе. Встречается двигатель 2.0 литра, где мощь равняется 138 л.с. при 4500 об/мин. Представляется возможным приобрести машину с АКПП, МКПП.

Замена трансмиссионной жидкости

Какое масло следует заливать в КПП Киа Спектра? Для машин с коробкой автоматом рекомендуется использовать синтетические масла, например, MOBIL 1-75W90. Назначается периодичность замены через каждые 60000 км. Если на машине присутствует механика, следует осуществлять замену горючего каждые 90000 км пробега. Для МКПП следует использовать API GL-4, SAE 75W-85W.

В том случае, если автотранспорт эксплуатируется в экстремальных условиях, заменять трансмиссионную жидкость приходится раньше.

Какое количество масла требуется в Киа Спектра в АКПП / МКПП? Для Киа с автоматом необходимо примерно 5.5 литров, в механику добавляется около 3 литров.

Замена масла в коробке передач в КПП Киа Спектра

Какие следует использовать инструменты, когда требуется замена масла на Киа Спектра с МКПП? Инструменты: гаечные ключи, отвертка, шприц для заливки трансмиссионного масла. Также, стоит запастись ветошью, емкостью для слива жидкости.

Замена трансмиссионки в механической коробке переключения передач:

  1. Иномарка заводится на эстакаду. Перед началом замены машину нужно прогреть.
  2. Если имеется наличие защиты ДВС, следует ее снять.
  3. Машина поддерживает наличие щупа, который необходимо изъять. Щуп стоит очистить от загрязнения.
  4. Необходимо выкрутить сливную пробку, при этом стоит подставить тару под коробку, куда будет сливаться жидкость. В ряде случаев требуется замена шайбы сливной пробки, если она имеет большой износ.
  5. Как только масло полностью сольется, следует поставить заглушку.
  6. При помощи шприца заливается новое горючее.
  7. Проверяется уровень залитого масла при помощи щупа. Количество жидкости должно быть между максимальной и минимальной отметки.

На всю процедуру замены уходит около получаса. Все работы следует проводить в спецодежде, использовать перчатки.

Если необходимо осуществить замену масла в АКПП в Киа Спектра, можно обратиться за помощью в специализированный автосервис, где при помощи специального оборудования будет осуществлен данный процесс. При наличии определенного опыта можно самостоятельно поменять масло в МКПП.

Таким образом, замена трансмиссионного масла в КПП на Киа должна происходить с определенной периодичностью. Рекомендуется делать выбор в пользу синтетических вариантов горючего.

Специфика замены масла собственными силами в МКПП Kia Spectra

Для надёжной и долговечной службы транспортного средства необходимо регулярное и своевременное его обслуживание в техническом плане, которое включает в себя процедуру замены смазочно-горючих материалов. Для опытного автомобилиста не является новостью, что для безупречной работы машины важен не только контроль масла в моторе, но и систематическая проверка, и замена смазочной жидкости в конструктивных узлах трансмиссии. В этой статье расскажем о популярном на отечественных дорогах авто Kia Spectra, а именно о моделях, оборудованных механической коробкой передач, специфике подбора и периодичности замены в трансмиссии машины смазки. А также рассмотрим, как произвести замену масла в МКПП Киа Спектры собственными силами, не тратя денег на дорогостоящие услуги работников сервисных центров.

Периодичность замены

В первую очередь разберёмся с вопросом, насколько часто необходима процедура смены масла в трансмиссионных узлах Kia Spectra. Согласно руководству от производителя транспортного средства, механическая коробка передач Киа Спектра требует замены масла после каждых девяноста тысяч километров, пройденных автомобилем. По подсчётам завода-изготовителя временной промежуток между проведением этих операций составляет около семи лет.

На практике этот период значительно отличается от указанного производителем интервала, и на это имеются конкретные причины. На продолжительность эффективной службы смазки в трансмиссионных узлах влияет много факторов, к которым относят экстремальные условия эксплуатации, с резкими сменами климатических условий, режимами пробок и светофоров, агрессивный стиль вождения или некачественное дорожное покрытие. В таких условиях узлы трансмиссии подвергаются усиленным нагрузкам, вследствие чего смазка быстрее теряет свои противоизносные и защитные качества.

Исходя из этого, плановые замены масла в МКПП с целью продления службы транспортного средства важно производить чаще. Послужить поводом для проведения операции должны малейшие «звоночки» со стороны трансмиссионных узлов, которые могут выражаться ухудшением управляемости и манёвренности автомобиля на дороге, несинхронной реакцией КПП на переключение споростей, возникновение нехарактерных для машины звуков в режиме езды.

Эти критерии могут свидетельствовать о том, что масло пришло в негодность, скользящие элементы системы начали тереться друг о друга, на конструктивных деталях прогрессирует возникновение задир, вследствие чего возможны необратимые поломки КПП, требующие дорогостоящего ремонта. Предотвратить такие последствия поможет только своевременная замена масла новой, качественной жидкостью в узлах трансмиссии. Специалисты рекомендуют проводить регулярные замены смазки не реже, чем через каждые двадцать пять тысяч километров пробега.

Проверка уровня масла

Осуществить проверку уровня масла в МКПП Киа Спектра не будет сложностью даже для начинающих водителей, так как машина оборудована стандартным щупом. Для произведения процедуры и точного контроля уровня важно поставить машину в ровном горизонтальном положении. После этого стоит отыскать щуп – это и есть самая сложная задача этой процедуры, так как его не видно при фронтальном осмотре подкапотного пространства.

Щуп расположен в центре моторного отсека на корпусе КПП. Для удобства необходимо встать с водительской стороны возле крыла и искать его за воздушным фильтром, в самом низу отсека двигателя. Дальше необходимо выкрутить щуп и посмотреть уровень масла, который должен находиться примерно посредине, между отметками на нём MAX и MIN. При проверке также необходимо определить не только критерий заполненности трансмиссионной системы смазкой, но и оценить визуально качество масла. Жидкость должна быть светлой, без посторонних примесей, иметь нормальный запах. Если смазка имеет тёмный оттенок, или ощущается запах гари, её необходимо заменить в срочном порядке.

Проблематика выбора трансмиссионной жидкости

Прежде чем приступить к замене смазочной жидкости, для начала нужно её приобрести. Современный ассортимент смазочно-горючих материалов на рынке ставит в тупик даже опытных автовладельцев, заставляет основательно задуматься над вопросом, какое масло лучше заливать в коробку Киа Спектра? Механика сама по себе работает в более сложных режимах, чем автоматика, а регулярные прецеденты вынужденных остановок и стартов в городских условиях езды, некачественные дороги или полное их отсутствие и суровый климат ещё больше усугубляют ситуацию. Под влиянием интенсивного крутящего момента не каждое масло может справиться со своими задачами, эффективно смазывать поверхности деталей, предотвращая их преждевременный износ и старение, исключить процесс сухого трения конструкций под влиянием негативных факторов.

Избежать негативного влияния на узлы трансмиссии сможет помочь только залив качественного и надёжного масла. Подбирать смазку для МКПП Киа Спектра необходимо, опираясь на базовые рекомендации производителя, учитывая при этом критерии вязкости, допуски, стандарты качества трансмиссионного масла API и SAE, признанные во всём мире. При этом важно брать в расчёт температурные параметры вязкости заливаемой продукции, от которых будет зависеть, сможет ли машина работать в условиях низких температурных режимов и экстремального вождения. Специалисты рекомендуют применять качественные смазки всесезонного предназначения, которые будут справляться со своими обязанностями в условиях как низких, так и высоких температур, не требуют обязательной замены в межсезонные периоды.

Согласно рекомендациям автопроизводителя, заливать в МКПП Киа Спектра разрешается только смазки, которые по классу API соответствуют стандартам GL-4 или GL-5, по классификатору SAE имеют маркировку 75W85 или 75W90. При этом приоритетность производителем Киа Спектра отдаётся маслам от Mobil. А также допускается использование смазок от ZIK, ELF, CASTROL и COMMA, соответствующих стандартам, указанным в документации на машину. При выборе трансмиссионного масла владельцу не стоит забывать, что от того, какое масло будет залито в коробку его автомобиля, зависит не только эксплуатационный период КПП и машины, но и личная безопасность на дороге.

Сколько необходимо масла лить?

Разобравшись с маркировками масла, разрешённого к заливу в МКПП Киа Спектра, необходимо определиться, в каких объёмах его стоит покупать для осуществления полной замены. Заявленный производителем объём масла в механических коробках передач Киа Спектры равняется 2,8 литра. На практике может понадобиться немного меньше жидкости, в зависимости от того, насколько качественно будет осуществлён слив отработанного масла. Покупать придётся три литра жидкости, так как известные производители поставляют трансмиссионную жидкость в таре ёмкостью не менее литра.

Что понадобится для процедуры замены

После того как масло куплено, необходимо подготовить все подручные материалы и инструменты, нужные для проведения самостоятельной замены жидкости. Дополнительно, кроме масла, потребуется купить новый масляный фильтр, а также подготовить для работы набор автомобильных ключей и отвёрток, тару для отработанной жидкости объёмом не менее трёх литров, технологический шприц или воронку, с помощью которых будет производиться непосредственный залив жидкости. Так как работы по смене масла производятся на прогретом автомобиле, необходимо запастись перчатками и очками, а также подготовить чистую ветошь для протирания агрегатов.

Самостоятельная замена масла в механической коробке передач Киа Спектра

Процедура замены масла в коробке Киа Спектра не характеризуется особой сложностью, однако, при выполнении поставленной задачи важно очень ответственно отнестись к работе и придерживаться рекомендаций специалистов. Пошаговая инструкция по смене масла в механике Kia Spectra выглядит следующим образом:

  1. Для начала важно обеспечить себе доступ к нижней стороне подкапотного пространства, установив машину на эстакаду или загнав на смотровую яму. Чтобы жидкость слилась в максимальном количестве, приступать к работе стоит после прогрева машины до рабочей температуры.
  2. Дальше надо вынуть щуп, предварительно очистив прилегающие поверхности от мусора во избежание его попадания в систему.
  3. Следующий шаг – демонтаж защиты картера, после чего можно будет открутить пробку сливного отверстия, предварительно подставив под проём тару для отработанной жидкости.
  4. Пока жидкость стекает, важно очистить крышку от накоплений, при необходимости заменить её новым изделием, а также проверить на предмет износа уплотнительную шайбу. После того как жидкость перестала стекать, необходимо протереть горловину проёма, закрутить крышку на место.
  5. Непосредственный залив смазки осуществляется через проверочный проём с помощью воронки или технического шприца. Залив масло, необходимо с помощью щупа проверить его уровень, при потребности долить до нормативных критериев.

По окончании работы потребуется завести машину и проверить функционирование коробки передач, после чего внимательно осмотреть все трансмиссионные соединения на предмет протекания, установить на место защиту. На этом процедура замены трансмиссионной смазки считается успешно выполненной.

Подведём итоги

Чтобы автомобиль служил владельцу верой и правдой на протяжении всего срока эксплуатации, важно относиться к нему бережно и ответственно, а также своевременно проводить техническое обслуживание всех его рабочих узлов. Одним из главных направлений обслуживания машины является замена масла в трансмиссии, которую можно осуществить, обратившись в любое СТО, или самостоятельно, в домашних условиях. Процедура смены смазки в МКПП Киа Спектра – это несложная задача, которую может выполнить даже человек, не имеющий технического опыта работы, следуя простым рекомендациям производителя авто. При этом специалисты делают акцент на правильном выборе трансмиссионного масла: смазочные жидкости для автомобиля – это не тот материал, на котором стоит экономить.

Какое масло заливать в коробку киа спектра механика

Такой механизм не может работать без правильной смазки, которую необходимо менять по регламенту, установленному инженерами компании-производителя.

КПП Киа Спектра

Частота обслуживания коробок передач

Производитель автомобилей киа рекомендует интервал обслуживания мкпп через каждые 90 000 км пробега или 7 лет с момента выпуска машины. Для акпп данный срок равен 60 000 км или 6 лет жизни автомобиля, смотря что наступит раньше. При покупке автомобиля с пробегом и отсутствии уверенности в качестве предыдущего обслуживания, рекомендуется сразу сменить все технические жидкости.

В мануалах по обслуживанию автомобиля всегда указывают, что межсервисный интервал должен быть уменьшен при использовании транспортного средства в тяжелых условиях. Почему это важно? Высокие смазывающие характеристики современных масел поддерживаются множеством присадок. Со временем свойства присадок ослабляются, смазка начинает выполнять свою работу все хуже, могут возникнуть задиры скользящих поверхностей зубчатых колес и подшипников, как следствие – гул и даже заклинивание деталей коробки. Избежать таких неприятных последствий позволит своевременная смена жидкости в кпп киа.

Почему на разных видах коробок используются разные типы смазок

Жидкость, используемая в мкпп, необходима для смазки трущихся деталей. В то же время гидравлика, применяемая в акпп, выполняет и другие функции. Она служит для охлаждения гидротрансформатора и управления системой переключения передач.


Масло для коробки передач

Что использовать:

  • для МКПП — API GL-4, SAE 75W-85 либо 75W-90 – 2,8 литра;
  • для АКПП — ATF SP-III – 5,4 литра.

Это означает, что масло любого производителя, соответствующее по вязкости и классу данным требованиям, может быть использована в кпп киа спектра.

Периодичность замены масла в МКПП автомобиля Киа

Рекомендуемая периодичность замены масла в МКПП на Киа Рио составляет 70-80 тысяч километров пробега. Если автомобиль находится в агрессивных условиях эксплуатации (скорость свыше 120 км/ч, частое переключение коробки передач) – необходимо заливать новую смазку на 50-60 тыс. км. Следование этим простым правилам гарантирует безаварийное вождение как минимум не один десяток лет.

Как определить потребность замены? Например, неизвестен год, когда в последний раз менялось трансмиссионное масло. В данном случае нужно проверить состояние трансмиссионной жидкости.

Выполняем следующие действия:

  • Находим поддон (картер двигателя), справа размещена контрольная сливная пробка – откручиваем;
  • Если масло вытекает большим напором, цвет не грязно бурый – уровень достаточный, качество смазки приемлемо для пробега еще на 10-15 тыс. км.

Какое выбрать масло? Производитель маркирует трансмиссионную жидкость в соответствии с определенными индексами:

  • Технический состав по вязкости: 75W, 80W, 90W, 110W – чем ниже цифра, тем более сильные морозы она выдерживает и не загустевает. Т.е. добавлять смазку можно с индексом от 75 до 90;
  • По классу (набор специальных моющих, противокоррозийных и др. свойств): API GL от 1 до 5. Цифра 1 применима если выпуск автомобиля старше 10 лет, 2 и 3 грузовой транспорт, 4 универсальный, 5 для повышенного износа.

Следовательно, для модели Киа Рио подойдет 75W-90W, API GL 4 или 5. Для данной модели объем трансмиссионной смазки составляет 1,9 литров (стандартная канистра вмещает 2,5-3 литра).

Способы замены смазки в различных типа коробок

Самостоятельная смена смазки в механической кпп киа достаточно проста, с этим справится человек с минимальными слесарными навыками и простым инструментом. Она выполняется методом слива старой жидкости и залива на ее место новой. Никаких дополнительных операций проводить не надо, потому что весь объем масла в механике находится в одном корпусе и полностью удаляется, вытекая через сливную пробку. На всю работу уйдет от двадцати до тридцати минут.

На акпп замена несколько сложнее и для максимального результата понадобится применение сложного оборудования, доступного только специализированным СТО. По этой причине поменять гидравлику в акпп киа можно двумя способами – полной замены или частичной. Чем они отличаются?


Обслуживание автомобиля на СТО

Для полной смены жидкости к трубкам охлаждения акпп подключают аппарат для замены. По специальному алгоритму на работающем двигателе старое масло откачивается из системы и одновременно во вторую трубку под давлением подается новое. Установка имеет специальное смотровое окно, через которое виден цвет откачиваемой жидкости. Для полного очищения внутренних систем коробки понадобится прокачать через нее объем смазки примерно в полтора раза больше номинального. По окончании процедуры необходимо сменить фильтр акпп, который находится под поддоном. Вся работа занимает от одного часа до двух.

Способ полной смены наиболее технологичен и безопасен для автомобиля, так как для промывания акпп используется то же масло, что регламентировано производителем киа. К сожалению, у автовладельцев не всегда есть возможность воспользоваться услугами специализированных сто, в таком случае используют способ частичной замены. При частичной смене получается слить примерно 40-50% номинального объема гидравлики через сливную пробку поддона, вследствие чего, интервал замены необходимо уменьшить в два раза.

Замена масла в КПП KIA Spectra: пошаговая инструкция, фото и видео

Замена смазывающей смеси в МКПП авто Киа Спектра — процесс несложный, и для его выполнения не нужно глубоких познаний.

Что понадобится?

  • набор ключей;
  • набор отверток;
  • шайба;
  • ветошь;
  • шприц для заливки нового масла или воронка со шлангом;
  • емкость для слива старой жидкости.

Для того, чтобы смазка в коробке передач лучше стекала, непосредственно перед ее заменой нужно прогреть автомобиль или немного проехать. Замену лучше проводить на яме или эстакаде.

  1. Находим щуп проверки смазки и выкручиваем его. Если он сверху сильно загрязнен, протираем тряпкой или щеткой. Делать это нужно внимательно, ни в коем случае сор не должен попасть в отверстие.
  2. Посуду для слива старой жидкости ставим под отверстие для слива. Откручиваем ее.
  3. Пока масло сливается, проводим осмотр шайбы сливной пробки, в случае ее сильного износа, меняем ее.
  4. Когда масло будет слито полностью, ставим заглушку на место и закручиваем ее ключом.
  5. С помощью шприца или воронки через отверстия для залива льем чистое масло.
  6. После заливки масла ждем пару минут и проверяем его уровень при помощи щупа — он должен быть между МАКС и МИН.
  7. Если нет — доливаем, если выше — откачиваем.
  8. Обязательно нужно проверить, нет ли течи со сливного отверстия.

Но нужно помнить, что обслуживание автоматической коробки несколько сложнее механической. В особенности важна правильная и своевременная замена трансмиссионной жидкости. Смазки для МКПП в них заливать нельзя ни в коем случае!

АКПП Киа Спектра

Сразу же скажем, смена трансмиссионной жидкости обязательна для всех без исключения автомобилей, даже в том случае, если об этом не сказано ни слова в инструкции, идущей вместе с автомобилем. Систематическая замена ATF необходима в течение двух-трех месяцев или же 10-15 тыс. километров, так как объем смазывающей жидкости за это время уменьшается, вследствие испарения, до одного литра.

Согласно инструкции, замена трансмиссионной смазывающей смеси на Киа Спектра должна проходить каждые четыре года или же через 30-70 тысяч километров, а в случае, если вы машину в основном эксплуатируете в экстремальных условиях, данный срок предпочтительно уменьшить в 2 раза.

Что понадобится?

  • набор ключей;
  • ветошь;
  • емкость для слития отработанной жидкости;
  • воронка.

Существует два способа замены трансмиссионной смазывающей смеси в АКПП: это полная и частичная замена. Так как полная замена возможна только в специальных условиях и для этого необходимо специальное оборудование, то мы вкратце опишем вариант частичной замены.

  1. Снимаем поддон автоматической коробки.
  2. Откручиваем заглушку сливного отверстия.
  3. Сливаем отработанное масло.
  4. Сразу же меняем фильтр и прокладки.
  5. Ждем пока стечет масло. Это приблизительно 20-40% от общего объема. Малый процент стекшей жидкости объясняется тем, что основная ее часть остается в каналах и гидравлическом трансформаторе коробки.
  6. Заливаем новое и ждем минут пятнадцать.
  7. Проверяем уровень, в случае нехватки, доливаем.

Щуп для проверки уровня масла в АКПП Киа Спектра находится в очень труднодоступном месте, и чтобы вам было легче сориентироваться и найти его, посмотрите это видео.

  • Процесс замены масла в двигателе Киа Спектра
  • Проводим замену антифриза в Киа Спектра
  • Как правильно поменять ремень ГРМ на Киа Спектра своими силами?

Принцип действия трансмиссионной продукции заключается в сохранении трущихся механических частей агрегата, смазывающих свойствах, а также охлаждении деталей при работе под большой нагрузкой.

Для определения вида трансмиссионки kia spectra в АКПП необходимо строго придерживаться рекомендаций производителя. На заводе изготовителе в разное время заливали смесь от японского бренда Митсубиши, позднее перешли на жидкость собственного производства красного цвета. Главным критерием для выбора такой детали является наличие допусков – вязкость материала, так как для постоянной работы в условиях высоких нагрузок и низкой температуры при суровом климате требуются специальные химические свойства.

По-другому дело обстоит с жидкостью для механической коробки передач. На рынке представлено множество брендов трансмиссионных масел, в том числе и КИА. Для допусков механического агрегата подойдет огромная номенклатура масел. При выборе жидкости также помимо лицензионности изделия следует обращать внимание на показатель вязкости.

Важно! Определяющим условием при выборе жидкости вне зависимости от типа трансмиссии является его качество. На рынке присутствует множество поддельных масел под видом именитых производителей. При покупке необходимо обращать пристальное внимание на соответствие упаковки заводским требованиям.

Читать далее: Как выполняется шумоизоляция нива 21214

Как в случае с механической, так и с автоматической коробкой желательно помимо самой жидкости приобрести масляные фильтры. Данная деталь отфильтровывает продукт во время работы, задерживает твердые частицы отработки, не позволяя им разрушать механизм коробки передач. Однако со временем данный фильтр забивается и препятствует нормальной циркуляции жидкости по трансмиссии, что впоследствии может привести к поломке всего агрегата.

Помимо подъемника или ямы владельцу потребуется воронка и тара для слива жидкости, а также набор ключей для снятия защиты картера двигателя (обеспечивает свободный доступ к поддону коробки передач).

Воронка для долива вещества.

Полная единоразовая перезаливка вещества в автоматической коробке передач возможна лишь после нескольких циклов замены, так как конструкция данной трансмиссии предусматривает слив отработанного изделия лишь из-под пробки и самотеком. Можно отсоединить патрубки, соединяющие коробку с остальным моторным пространством, однако и в данном случае все вещество не буде удалено.

В механической коробке передач полная замена не представляет больших сложностей. Весь продукт может быть удален как самотеком, так и специальным стендом, который производит удаление принудительно. Для полной замены в механической коробке необходимо выполнить следующие действия:

  • снять защиту картера двигателя и открутить пластиковую заглушку;
  • затем подставить под отверстие коробки передач воронку для отработанного вещества;
  • через 30-50 минут практически все вещество будет удалено из трансмиссии.

После этого необходимо закрутить сливную крышку и залить новую жидкость при этом желательно заменить масляный фильтр.

Частичная перезаливка отличается от полной только способом. Вместо отработанного продукта, который мог просочиться через соленоиды, в отверстие для долива просто добавляют новое средство. В автоматической коробке передач такой подход используется чаще всего, так как полностью удалить трнасмиссионку за один цикл невозможно.

Важно! Простой долив продукции чреват сбоями в работе коробки при несоблюдении вязкости – жидкость с разным химическим составом может войти в реакцию и привести к полной поломке агрегата.

Трансмиссионка в автоматическую коробку.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector