Nd-avtodrom.ru

НД Автодром
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Обзор летних шин 2020 года

BlackTyres.ru › Блог › Рейтинг лучших летних шин 2021 года

С приближением лета изменяются и характеристики автомобильных шин. К сожалению, идеального варианта под все сезоны не существует. Сохранить маневренность, качество хода и сцепление с дорогой в жаркий сезон поможет грамотный подбор резины. Уже при температуре 15-16 градусов летние шины реагируют на маневры и торможение значительно быстрее и лучше моделей для других сезонов. Просмотрев множество предложений, эксперты сайта Blacktyres.ru составили рейтинг летних шин для 2021 года, в который вошли лучшие популярные модели и новинки.

1. Continental PremiumContact 6

Средняя цена за одну шину R15 — 7 200 рублей

Рейтинг открывает новинка сезона 2020. Она заняла первое место в тесте летних шин R15 от журнала «За рулем». Мягкость и красота этой резины — это далеко не единственные ее плюсы. Continental PremiumContact 6 имеют идеальную устойчивость на дорогах, покрытых слякотью. Боковина шин мягкая, что позволяет успешно справляться с ямами на дорогах. Хотя боковины шин мягкие, они очень устойчивы к грыжам и порезам. Отсутствие заносов на протяжных поворотах и другие качества делают эти шины одними из самых безопасных моделей при умеренной скорости.
Недостатки: при скорости от 140 км/час плохо вписываются в колею и начинают «петь».

2. Bridgestone Turanza T001

Средняя цена за одну шину R15 — 4 000 рублей

Покрышки, сумевшие войти в топ десять летних шин 2021 размером R15 и R16 «За рулем». Они обладают высокой износостойкостью, что особо ценится в наше время. Хороший отклик на сухом и мокром покрытии – отличный пример баланса между комфортом и управляемостью. Множество полимерных компонентов делает Bridgestone Turanza T001 более устойчивыми к временному изнашиванию и хорошо снижают сопротивление качению.
Недостатки: толстые борта покрышек делают их жестковатыми.

3. Toyo Proxes CF2

Средняя цена за одну шину R15 — 4 200 рублей.

Кочки, ямы и другие проблемы российских дорог не страшны этой японской летней резине. Toyo Proxes CF2 показывает множество достоинств: быстрое торможение, минимальный уровень шума, предсказуемость на дороге, отлично работающий водоотвод, хорошее сцепление как с сухим, так и с мокрым асфальтом, — все это делает поездку комфортной и безопасной в любых погодных условиях.
Недостатки: при езде протектор стремительно засоряется мелкими камушками. Так же имеется визуальный недостаток: шины выглядят слегка приспущенными.

4. Kumho Ecsta HS51

Средняя цена за одну шину R15 — 3 500 рублей.

Корейские шины Kumho Ecsta HS51 есть что сказать почти в каждой категории. Отсутствие шума, хорошее сцепление с дорогой на любом покрытии, плавный ход на небольшой и средней скорости. Положительные отзывы водителей только подтверждают это, однако, эти покрышки не подходят для «гонок», их предназначение — комфорт и спокойная езда.
Недостатки: из-за мягкости тормозные качества у них хуже, чем у «коллег» из списка.

5. MICHELIN Primacy 4

Средняя цена за одну шину R15 — 5 000 рублей.

Проверенная суровыми российскими дорогами, временем и одобренная экспертами «За рулем» Michelin Primacy 4 открывает пятерку лучших летних шин 2021 года. Мягкие, но при этом толстые боковины хорошо справляются с мелкими неровностями, при низких температурах (до 0 оС) резина не «дубеет», что позволяет расширить сезон использования. Мишлен Примаси 4 имеет короткий тормозной путь даже в весьма неблагоприятных условиях, не говоря уже о сухом асфальте. Также эти износостойкие шины достойно сопротивляются аквапланированию.
Недостатки: при езде шумит, протектор забивается мелкой галькой.

6. Viatti Bosco A/T

Средняя цена за одну шину R15 — 2 700 рублей.

На вопрос «какие шины лучше выбрать летом для внедорожников и кроссоверов?» многие автомобильные сайты с отзывами, форумы и авто издания смело рекомендуют Viatti Bosco A/T. Такой выбор вызван хорошими отзывами тестеров журнала «За рулем» и пятью преимуществами: высокая прочность, износоустойчивость, отсутствие аквапланирования, достойные тормозные качества, хорошее сцепление с самыми разными дорожными покрытиями – от мокрых дорог до бездорожья.
Недостатки: шум при езде.

7. Nokian Tyres Hakka Green 2

Средняя цена за одну шину R15 — 3 600 рублей.

Nokian Tyres Hakka Green 2 — это одни из самых комфортабельных покрышек в нашем рейтинге, завоевавшие третье место в рейтинге автожурнала «За рулем». Мягкость и отсутствие шума обеспечивает комфортную и спокойную езду. Уверенное сцепление с влажным асфальтом и экономия топлива – очень важные преимущества для хорошей резины. Водители в отзывах говорят, что сцепление с дорогой превосходное, несмотря на мягкость. Hakka Green 2 ведут себя уверенно даже в критических ситуациях: крайне резкими поворотами на большой скорости или затяжными маневрами на мокром покрытии их не напугать.
Недостатки: быстрый износ резины.

8. Viatti Strada Asimmetrico V-130

Средняя цена за одну шину R15 — 2 200 рублей.

Покрышки Viatti Strada Asimmetrico V-130 – превосходный вариант в бюджетном сегменте. Входит в двадцатку лучших летних шин 2020 года от журнала «За рулем». Такой выбор многих автолюбителей вызван весьма внушительным сцепленим с дорогой даже в сильный дождь и прочными боковинами.
Недостатки: издают «хлопки» на ямах, шумят.

9. Toyo Nano Energy 3

Средняя цена за одну шину R15 — 3 800 рублей.

Качественная и при этом совсем недорогая Toyo Nano Energy 3, хорошо справляющаяся с мелкими и средними неровностями, к тому же еще весьма тихая при езде. У нее отличная курсовая устойчивость, хорошее сцепление с сухим покрытием, а также с мокрым асфальтом. Для офф-роуд езды или скоростных гонок эти шины, конечно, не подойдут. Поездки по городу, междугородные трассы — вот стихия этих покрышек.
Недостатки: мелкие камни постоянно набиваются в протектор.

10. Continental ContiPremiumContact 5

Средняя цена за одну шину R15 — 5 600 рублей.

Довольно тихая Continental ContiPremiumContact 5 с технологией подвижной боковины, которая активно сминается и амортизирует на неровностях. Она успешно справляется с мокрым покрытием, не давая колесам потерять сцепление даже при резком торможении. Такие шины будут идеальным выбором для семейного авто, нуждающемуся в первую очередь в комфортной езде и плавности движения.
Недостатки: мягкая боковина.

Рейтинг летних шин
Наши специалисты в 2021 году подвергли испытаниям одни из самых знаменитых летних шин, в сравнительной таблице вы можете посмотреть результаты наших исследований.

20 лучших летних шин 2020 года для небольших легковых автомобилей

Представляем рейтинг лучшей летней резины 2020 года для небольших и средних легковых автомобилей. В него вошли покрышки бюджетного, среднего и премиум класса в размерах R13, R14, R15 и R16. При составлении рейтинга учитывалась стоимость покрышек, актуальность модели и её результаты в тестах.

Все модели отсортированы и представлены по стоимости от дорогих к более дешевым.

1. Continental ContiPremiumContact 5

Многократный участник и победитель тестов от европейских и отечественных журналов. Это сбалансированная, мягкая, комфортная и тихая покрышка, которая одинаково эффективно ведет себя на сухом и мокром асфальте. Идеально подойдет как для неспешной городской езды, так и для загородных поездок.

Страна производитель: Франция, Португалия, Чехия, Германия, Румыния.

2. Nokian Hakka Green 2

Компания позиционирует модель как «шину для сложных погодных условий», которая обладает высокой устойчивостью к аквапланированию, топливной экономичностью и повышенной износостойкостью. Лучшие свои качества раскроет на мокром асфальте, хотя её поведение на сухой поверхности также предсказуемо и безопасно. При покупке шины у официальных представителей, на неё распространяется расширенная гарантия, что является дополнительным преимуществом.

Страна производитель: Россия, Финляндия.

3. Goodyear EfficientGrip Performance

Тихая, комфортная и экономичная шина, которая обеспечивает одинаково эффективное торможение и управляемость как на мокром, так и сухом асфальте. Благодаря максимально сбалансированным характеристикам, в 2016 году покрышка заняла первое место в тесте от шведского издания Teknikens Varld.

Страна производитель: Словения, Польша, Германия, Франция.

4. Bridgestone Turanza T001

Компания позиционирует модель как «шину для путешествий», которая сохраняет отличный баланс между безопасностью, управляемостью и комфортом. При разработке модели особый акцент был сделан на повышенном уровне комфорта: на протекторе покрышки предусмотрено множество канавок особой формы, которые снижают уровень вибраций и шума в салоне. Отлично подойдет для дальних поездок на высокой скорости и спокойной городской езды.

Страна производитель: Япония, Венгрия, Польша.

5. Pirelli Cinturato P1 Verde

Сбалансированная летняя покрышка от итальянского производителя Pirelli, которая одинаково эффективно тормозит и обеспечивает высокий уровень управляемости на мокром и сухом асфальте. Шина заняла первое место в тесте от российского издания «За рулем», который проводился в 2017 году.

Страна производитель: Италия, Россия, Турция.

6. Hankook Kinergy Eco K425

Очень сбалансированная покрышка от южнокорейского производителя, которая отлично ведет себя на сухом и мокром асфальте, а также обеспечивает высокую топливную экономичность. И хотя шина относится к среднему ценовому диапазону, в большинстве тестов она не сильно уступает в результатах от премиальных моделей. Отличный вариант для города и дальних поездок за умеренные деньги.

Страна производитель: Корея, Венгрия, Китай.

7. Nokian Nordman SX2

Бюджетный вариант премиальной Nokian Hakka Green 2. Шина демонстрирует сбалансированные средние результаты на сухом и мокром асфальте, без существенного отставания от премиальных моделей. Хороший вариант для тех, кто хочет безопасно ездить по городу в любую погоду, не переплачивая за расширенную гарантию.

Страна производитель: Россия.

8. Vredestein Sportrac 5

Тихая, комфортная и сбалансированная шина UHP-класса со спортивным характером от голландской компании Vredestein. В тестах покрышка демонстрирует хорошую топливную экономичность и средние результаты на сухом и мокром асфальте. Подойдет для города и дальних поездок.

Страна производитель: Голландия.

9. Uniroyal RainExpert 3

Летняя «дождевая шина» с асимметричным рисунком протектора, которая обеспечивает безопасную езду на мокром асфальте, низкий уровень шума и отличную плавность хода. На сухом асфальте шина ведет себя немного хуже, поэтому больше подойдет для дождливых регионов.

Страна производитель: Франция, Германия, Румыния, Португалия. Компания Uniroyal принадлежит немецкому концерну Continental.

10. Nexen NBlue HD Plus

Обратная альтернатива для Унироял – комфортная, экономичная и износостойкая шина от южнокорейского производителя, которая раскрывает свои лучшие качества на сухом асфальте, но отстает на мокром. Хороший недорогой вариант для южных регионов.

Страна производитель: Корея.

11. Kumho Ecsta HS51

Изначально модель создавалась как комфорт класс и называлась Kumho Solus HS51. Однако в эксплуатации она показала хорошие спортивные качества, поэтому с 2015 года её перевели в линейку Ecsta (спортивная серия шин), сохранив баланс между динамическими качествами и комфортом.

В тестах шина демонстрирует отличную устойчивость к аквапланированию и сбалансированные средние результаты на сухом и мокром асфальте.

Страна производитель: Корея.

12. Fulda EcoControl HP

Летняя топливоэкономичная шина от компании Фулда, которая входит в состав немецкого концерна Goodyear. В тестах покрышка показывает сбалансированные средние результаты как на мокром, так и сухом асфальте, высокую топливную экономичность и хороший уровень комфорта. При невысокой стоимости отлично подойдет для ежедневных городских поездок.

Страна производитель: Франция, Германия, Польша, Словения, Турция, Таиланд

13. Toyo Nano Energy 3

Летняя топливоэкономичная шина с симметричным ненаправленным рисунком протектора. В тестах на торможение и управляемость шина не показывает выдающихся результатов даже на фоне бюджетных покрышек, однако её главными достоинствами являются высокий уровень комфорта и низкое потребление топлива. При невысокой стоимости — хороший выбор для ежедневной эксплуатации в пределах города.

Страна производитель: Малайзия, Япония

14. Barum Brillantis 2

Ещё одна покрышка сильными сторонами которой является комфорт во время движения: она мягкая, тихая, отлично поглощает любые дорожные неровности и потребляет мало топлива. В тестах на сухом и мокром асфальте шина демонстрирует торможение и управляемость на уровне ниже среднего.

Страна производитель: Румыния, Германия, Чехия, Франция.

15. Kumho Ecowing KH27 ES01

Топливоэкономичная шина от корейского производителя со средними эксплуатационными качествами на сухом и мокром асфальте без явных преимуществ и недостатков. Как и две предыдущие модели, покрышка обеспечивает низкое потребление топлива, тихую и комфортную езду. Хороший вариант за небольшие деньги.

Страна производитель: Китай.

16. Matador MP-44 Elite 3

Очередная топливоэкономичная бюджетная шина с асимметричным рисунком протектора, которая обеспечивает высокий уровень комфорта и средние эксплуатационные качества в дисциплинах, связанных с безопасностью движения.

Страна производитель: Словакия, Словения, Россия.

17. Taurus 401 High Performance

Летняя бюджетная покрышка со средним уровнем комфорта, шума и неплохими тормозными качествами и управляемостью. Шина примечательна тем, что компания Taurus принадлежит французской Michelin и вся её продукция соответствует высоким стандартам качества, сохраняя стоимость на уровне китайской или отечественной резины.

Также эта модель выпускается под марками Tigar, Kormoran, Strial, Orium, Riken.

Страна производитель: Сербия.

18. Cordiant Road Runner

Шина российского производства с направленным рисунком протектора для ежедневной эксплуатации в пределах города. Шина обеспечивает четкую курсовую устойчивость и хорошую управляемость на сухом асфальте.

Страна производитель: Россия.

19. Белшина Artmotion

В тестах шина не демонстрирует выдающихся ходовых качеств на сухом и мокром асфальте, однако в рейтинг она попала благодаря низкой стоимости, высокой плавности хода и низкому уровню шума.

Страна производитель: Беларусь.

20. Premiorri Solazo

Бюджетная летняя шина с направленным рисунком протектора от британской компании Premiorri, которая наладила выпуск продукции на украинском заводе Росава. Обеспечивает средние эксплуатационные качества и является самой дешевой покрышкой, представленной в рейтинге.

Обуваем автомобиль на лето: рейтинг лучших летних шин 2020

Типы летней резины

Летняя резина предназначена для движения при температуре воздуха от +7 °C и выше. Потому как в отличие от зимней, в ее состав входит резиновая смесь, умеющая сохранять свою жесткость даже при максимальной жаре. Не менее важным фактором отличия летней шины от зимней является рисунок протектора. Именно он определяет качество сцепления покрышки с поверхностью как на мокрой, так и на сухой дороге.

Следует отметить, что положительные характеристики летней резины не идут ни в какое сравнение даже с самой хорошей всесезонкой. Согласно рекомендациям специалистов, для нашего климата шины правильнее и выгоднее покупать только по сезону.

Протектор в летних автопокрышках делится на несколько типов:

  1. Классический или симметричный. Самый распространенный, бюджетный и удобный вариант. В нем отсутствует внутренняя или наружная сторона, нет определенной направленности. Это позволяет устанавливать покрышку на любое из колес. Идеальный вариант для запаски. Однако на мокрой трассе управляемость машины за счет данного вида протектора оставляет желать лучшего.
  2. Асимметричный. В нем есть и наружная, и внутренняя сторона со своим рисунком протектора. Это обязывает к внимательной установке в строгом соответствии сторон и направленности резины. Внутренняя сторона отвечает за своевременный отвод воды, наружная – за устойчивость и маневренность.
  3. Направленный или V-образный. Данный вид рисунка протектора хорошо справляется с функцией водоотвода, что улучшает качество движения на большой скорости во время дождя. Устанавливать такую резину стоит в строгом соответствии с направлением крутящегося момента колеса. Это делает неудобным использование данной резины в качестве запасной. Из минусов стоит также выделить увеличение тормозного пути.

Рисунок протектора летней резины

Видео «Как выбрать летние шины»

В этом видеосюжете описаны правила и критерии выбора летней авторезины.

Правила и критерии выбора

Зная основные различия между разными видами летней резины, осталось только определиться с требованиями, которые у каждого владельца авто свои: нужны ли вам шины для скоростного движения или для передвижения на короткие дистанции исключительно по городу, хотите брать дешевые или премиум-класса, и сколько сезонов планируете на них откатать. Как видите, определяющих выбор факторов более чем достаточно.

Но давайте не будем выпускать из вида и технические качества летних шин. Они определяют ограничения по скорости и максимальной нагрузке на конструкцию автомобиля. Существуют такие понятия, как индекс скорости и индекс нагрузки. Последний обозначает максимальный допустимый вес, который может воздействовать на одну покрышку.

Индекс скорости определяет максимально допустимую скорость для автомобиля, учитывая при этом индекс нагрузки:

Обзор летних шин 2019-2020 года и некоторое внимание на новинки

На дворе уже весна 2020, а Вы без колес?

Выдыхайте, по факту спешить некуда, на календаре февраль, за окном минус и Вы, возможно только недавно переобулись в новенькие зимние шины. Кроме того, особенность климатических условий последних лет такова, что фактическая холодная зима смещается. Как минимум на 2-3 недели от календарной. Это значит что весь март желательно откатать на зимних колесах, учитывая конечно же температурный режим.

До лета далеко, тем не менее ничто не мешает почитать интересные факты и познакомиться с новинками шинного рынка уже сейчас.

Формат статьи приобретет несколько более структурированный характер, вместо обычного перечисления от одного до 10, поскольку шин ОЧЕНЬ много и производители постоянно пополняют свои линейки новыми моделями.

Мы условно разделим весь рынок на 3 сегмента, выделим самых ярких представителей и озвучим новинки. Поехали!

Эконом

Фраза «эконом-класс» навевает нас на мысли что нам чего-то недодали. Вроде пользоваться можно, но все равно не то. Но извольте, мы за это и «не доплатили». Что касается шин — эконом-класс, бюджетный сегмент и прочее не значит что-то плохое. Недорогие шины также смело эксплуатируются на дорогах общего пользования, проходят сертификации безопасности, и пожалуй, выполняют свои функции. Что их отличает от более дорогих шин спросите Вы (кроме цены) ? Ответ: пробег, ощущения, критические пороги.

Теперь детальнее. Статистика гласит о том что бюджетные шины отличаются меньшей износоустойчивостью, нежели шины классом выше. В среднем от 5 до 20 тысяч км может быть разница в пробегах у разных моделей.

Акустический комфорт или «бесшумность» — это первый индикатор качества шины. Хотя брешь в этом компоненте встречается и у дорогих представителей.

Критический порог — это показатель сцепления, максимальные скорости транспортного средства, которые оно способно развивать на тех или иных шинах без потери безопасности и комфорта. Ахиллесова пята – тормозной путь на мокрой и сухой дороге.

Идеальный авто для такого рода колес — это редко и размеренно эксплуатирующийся автомобиль.

Стоит отметить что сегмент бюджетных шин растет, как количественно так и качественно. Сегодня можно приобрести недорогой продукт и быть спокойным за свою жизнь, здоровье и самочувствие железного коня.

Ему мы постарались уделить максимум внимания:

Belshina (Белшина) — белорусский резиновый продукт радует нас и покупателей все больше, поскольку его качественные характеристики ползут вверх в отличии от стоимости.
Модельный ряд пока средний, мало низкопрофильных моделей, но они периодически возникают. Белшина не любит громких названий, широкой линейки в сущности одних и тех же шин и прочей маркетинговой мишуры. Это нормальное качество без переплат. Бизнес по-белорусски. Рекомендуем ли? — Однозначно Да!

Premiorri (Премиорри) — к счастью или сожалению, концерн Росава не является двигателем всей тяжелой промышленности Украины, тем не менее предприятие, которое славится стабильной, недорогой резиной. В сотрудничестве с Объединенным Королевством — покрышка приобрела даже божеский вид.

Пользователями расценивается несколько неоднозначно, поскольку много противоречивых отзывов. Несмотря на это всегда в лидерах продаж. Цена делает свое дело, как ни крути. В последнее врея много негативных отзывов об износостойкости Солазо, но производитель сейчас делает упор на обновленную модель — Solaso S Plus.

Tigar (Kormoran, Taurus, Riken и т.д.) — подконтрольное MICHELIN предприятие братского сербского народа. Одна из самых оспариваемых покрышек нашего рынка. А все из-за якобы «хлипкой боковины». В ее основе заложен Michelin, в ее философии заложена тяга клиента сэкономить на резине.

По фактам — очень востребованная покрышка, с нормальным средним пробегом 50-60 тыс. км.

Основные преимущества: комфорт, сравнительно небольшой вес, имеет хорошее сцепление, цена.

Недостатки: низкопрофильная резина при ударе может просесть и асфальт «укусит» диск. Даже при наличии отбойника (FR).

Triangle — крупннейший китайский бренд с незамысловатым названием (Triangle в пер.сангл — треугольник). Тот случай когда качество не зависит от цены, и в действительности шина часто превозходит вышестоящих конкурентов. Имеет посредственную линейку шин, с упором на низкий профиль. Основные модели, пользующиеся спросом в летнем сегменте, TR968 и TE301.

Практически не имеет изделий в AT, MT и UT сегментах. Несмотря на это — весьма неплохо продается, особенно если речь идет о колесах свыше 17-го диаметра, поскольку выгодно отличается ценой даже от середняков, имея при этом те же показатели. Triangle — лицо китайской шинной промышленности.

Marshall — дочернее производство Kumho Tires, созданное вроде как для американского рынка, в то время как стоимость продукта больше приравнивается к азиатскому рынку. Имеет 100%-е сходство с моделями Kumho, как визуально так и технологически. То есть вы приобретаете Kumho (уверенный корейский середнячок) по цене бюджетной резины. Мини-лайвхак своего рода. Есть один нюанс который работает больше в психологическом плане, нежели по факту отражает суть — Маршал как правило производится в Китае, чем отворачивает от себя «экспертов». Откажитесь от стереотипов и будет Вам счастье.

Cordiant (Кордиант) — российский холдинг, который хорошо делает 3 вещи: Cordiant Off Road, Cordiant All Terrain и Cordiant Winter Drive. Остальное — довольно посредственная продукция, с завышенной ценой (согласно многочисленным комментариям реальных клиентов) Если уж вы мимолетно поддались приступу патриотизма и решились приобрести Cordiant, тогда RoadRunner PS-1. В крайнем случае Comfort 2. Серия Sport — мимо.

Nexen (Roadstone, Nexen-Roadstone) — корейская группа компаний под управлением Nexen Tire Co. Если брать в расчет легковые модели — N Blue HD Plus – ярковыраженная, но комфортнаябюджетка. «Ходит» мало, но не теряет свойств до последних миллиметров протектора. Где сильна Nexen? В первую очередь «всесезонками». Roadian HTX и привлекательная Roadian HP — реально выносливые рабочие корейские лошади. Кроме того, в типоразмерах где они присутствуют — зачастую небольшой выбор и очень большой разброс цен. Низкий поклон специалистам из Nexen за их ценовую политику.

Matador — вторая линия Continental AG, где префикс «вторая» используется в смысле класс. Да, это бюджетная линия от немцев. MP47 – то, что нужно для размеренной и комфортной езды. Матадор неплох в C-сегменте (легкогрузовые автомобили), но это не относится к данной статистике. Откровенно говоря — шина как по характеристикам так и по прейскуранту находится на стыке среднего и бюджетного сегментов. Во многом цена зависит от амбиций магазина или от года выпуска. Кому как повезет.

Laufenn — шина с отчетливым азиатским «пронаунсом» (от англ. pronounce — произношение) Очень медленно и неохотно набирает свою аудиторию. И как мы считаем незаслуженно! Шина превзойдет Ваши ожидания, цена порадует семейный бюджет, а маркетинг уйдет в сторону, поскольку Laufenn практически не рекламируется, в отличии от материнского Hankook’а.

Средний сегмент

Средний и наверное самый востребованный и обширный сегмент рынка. В последнее время наблюдается тенденция роста среднего сегмента шинных изделий, поскольку в условиях небольшого кризиса, потребитель все реже предпочитает шины экстра-класса более бюджетным. В то же время, аудитория недорогих шин все чаще обращается к среднему, поскольку цены на последние не так уж отличаются от большинства бюджетных моделей.
Что ни говори, а «хозяевами» среднего класса являются японские бренды.

Лидер среди соотечественников — Bridgestone (Firestone, Lassa) — с исключительно западным именем, но японскими корнями. Если быть откровенными, то большая часть продукции данного бренда не относится к среднему классу, в тоже время нельзя назвать ее чистым премиальным изделием. «Бридж» находится скорее в промежуточной категории — тут немаловажную роль играет made in Russia.

Лидеры продаж доживающая последний сезон Turanza T001, Dueler H/P Sport и Ecopia EP150.

Кроме того, стоит заметить, что Bridgestone постепенно отходит от спонсорства сугубо автомобильных единоборств и меняет политику развития бренда путем отдаления от «целевой аудитории» (фанатов различных перегонов), в пользу либо массовости, и популяризации спорта, либо обращает внимание в те ниши, которые еще не заполнены конкурентами. Отсюда контракты с зимней олимпиадой Пекина, титульные спонсорства скандинавских зимних турниров, финансирование футбольного Кубка Южной Америки и т.д. Насколько эффективна данная политика — мы скорее всего не увидим, о ней отчитаются маркетологи и топ-менеджеры компании. Наша задача – подостоинству оценить новинки компании.

Toyo tires — кроме входа в клуб субсидирования боевых искусств (UFC, MMA и прочее), ToyoTires неплохо укрепила свои позиции за счет вывода на наш рынок новинок, летней Tranpath MPZ и зимней Observe GSi6. Кроме того, производитель не снимает с конвейера полюбившуюся всем CF2 (королеву комфорта) и бюджетную, но рабочую и приятную NanoEnergy 3. Кстати, последняя все чаще стала производится именно в Японии, хотя модель позиционируется как доступная и ее изготовление доверялось ранее странам 2-го и третьего миров. Так что налетаем!

Yokohama из одноименного города отличается довольно умеренной политикой ведения бизнеса и производства. Если новая модель — то раз в 5 лет ( BluearthEs ES32 ), если рекламироваться — то никак не ниже чем на футболках Chelsea FC. А может сотрудники заняты производством рукавов высокого давления и им не до современных SSM или CEO трендов? В целом, упорства и интеллекта представителям «ёки» не занимать. Потому как каждый их продукт — это внушительное качество за небольшие средства.

Dunlop и GoodYear — бренды, между которыми всегда отчетливо ощущалась связь, начиная с производства революционных зимних моделей, заканчивая почти, что одновременным размещением мощностей в Турции. Напоминаем, что хит продаж 2019 года, Goodyear EfficientGrip Performance производится исключительно в Европе (Польша, Франция, Германия и т.д.). К слову уже представлена приемница, EfficientGrip Performance 2. За ним же пошли и более премиальные линейки Eagle F1 Asymmetric и Eagle F1 SuperSport. Dunlop также не отстает и уже выпустил новую Dunlop Enasave EC300+ в конце 2019 года, ожидая прироста продаж в среднем эшелоне уже в 2020 году. Что связывает крупный бизнес и турецкий менталитет? Ответственность, и приверженность к своей профессии, несмотря на изменяющуюся политику внутри страны.

Читать еще:  Моторные масла для дизеля

Hankook — обладатель многих наград за весьма сбалансированную летнюю экошину K425 — сменил ее на новую в своей линейке, а точнее на Kinergy Eco 2 K435. Быть может она не хуже, и соответствует предшественнице — много пользователей по-прежнему выбирают предшественницу, объясняя это нежеланием экспериментировать. Однако, нужно дать новинке шанс и время.

Лидером же безусловно остается Ventus Prime 3 K125.

Мы уверены что 435-ая также соберет свою аудиторию, но в условиях «быстрой моды», стараться придется больше маркетологам, нежели инженерам. Увы, но таковы реалии современной коммерции. Красиво и скоропостижно — так мы окрестили нынешние тенденции производства продуктов в наше время.

Премиум сегмент

Michelin и Continental — два флагмана индустрии, казалось бы, давно забыли про стремительную гонку вооружений. Безусловно, премиальные шинники выпускают обновленную модель раз в 2 года, наподобие ContiPremiumContact 6 и Pilot Sport 4S в летний период, а также Alpine 6 и Viking 7 в зимний период, без заявлений о беспрецедентности и революционности данных моделей, рассчитывая исключительно на свой статус, деньги и наработки. И это работает. Шины по-прежнему занимают первые позиции практически во всех тестах, от немецких журналов, заканчивая азиатскими медиа. Высокая цена за качество пока что оправдана в нашем динамично изменяющемся мире.

В довершении всего сказанного, хочется добавить несколько ремарок. Если пользовались чем-то, и оно Вас устраивало — продолжайте свой выбор. Если нет — никогда не поздно прочесть объективную статью от мультибрендового магазина и попробовать что-то новое, по потребностям, желаниям и кошельку. Всем ясной зимы и безоблачного лета.

Обзор летних шин: новинки сезона-2020

Близится лето, и когда среднесуточная температура воздуха перевалит за отметку +7 °C, настанет пора менять зимние шины на летние. Журнал «Движок» выяснил, какие новинки выпустили ведущие мировые производители автомобильных шин к наступающему летнему сезону 2020 года.

Bridgestone

Главная новинка от Bridgestone в новом сезоне — спортивная шина премиум-класса Potenza Adrenalin RE004. Новая шина призвана сменить в линейке компании прежнюю модель Adrenalin RE003.

Как заявляет производитель, новинку отличает улучшенная управляемость на высоких скоростях. Добиться этого конструкторы смогли за счет повышенной жесткости плечевого блока и широкой дорожки в центральной части протектора. Новая резиновая смесь, из которой изготавливается покрышка, позволила, в свою очередь, снизить сопротивление качению и повысить курсовую устойчивость на сухом покрытии.

Новая Potenza Adrenalin RE004 также отличается от модели-предшественницы оптимизированным пятном контакта; более равномерное распределение давления в его пределах позволило повысить ходовые качества покрышки на сухом покрытии. Кроме того, производитель отмечает повышенную ударную прочность новой модели за счет усиленной боковины с двойным нейлоновым слоем.

На мокром асфальте, по данным Bridgestone, новинка тоже ведет себя лучше прежней модели: эффективный отвод воды обеспечивают три широкие продольные канавки в центральной части протектора.

В России шины Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 доступны с марта текущего года в 23 типоразмерах для колес посадочным диаметром от 15 до 18 дюймов.

Goodyear

К новому летнему сезону Goodyear выпустил модель EfficientGrip Performance 2, пришедшую на смену прежней EfficientGrip Performance 1.

Среди основных преимуществ новинки производитель называет повышенную примерно на 50% по сравнению с предыдущей моделью «ходимость», а также улучшенные характеристики торможения как на сухом, так и на мокром покрытии.

В Goodyear заявляют о повышенной ударной прочности новых шин без ущерба для управляемости, кроме того, в сравнении с моделью-предшественницей новинка более устойчива и стабильна при резких маневрах. Со сменой поколений модели более эффективным стал отвод воды из пятна контакта.

Первоначально шины Goodyear EfficientGrip Performance 2 станут доступны в 45 типоразмерах для колес посадочным диаметром от 15 до 18 дюймов.

Michelin

Компания Michelin расширила к новому сезону линейку типоразмеров нескольких представленных на российском рынке моделей летних шин.

В частности, новинка 2019 года — шина Pilot Sport 4 SUV для внедорожников и кроссоверов — доступна отныне в нашей стране в 56 типоразмерах для колес посадочным диаметром от 17 по 23 дюймов. «Легковая» модель Michelin Primacy 4, в свою очередь, выпускается теперь в 46 размерах; посадочный диаметр — от 15 до 20 дюймов. Шина имеет омологации для автомобилей таких марок, как Volvo, BMW, Audi, Mercedes, Jaguar.

Размерный ряд спортивной покрышки Michelin Pilot Sport 4, предназначенной для премиальных и спортивных версий серийных автомобилей, пополнился одним новым размером. Общее количество доступных размеров достигнет, таким образом, 67; посадочный диаметр — от 16 до 21 дюйма.

К сезону-2020 Michelin расширил линейку типоразмеров высокоскоростной шины Pilot Sport 4S, создававшейся для мощных автомобилей и спорткаров. Диапазон доступных размеров для этой модели увеличился на 5 позиций; шины могут монтироваться на диски посадочным диаметром от 18 до 23 дюймов.

Nokian Tyres

Концерн Nokian Tyres выпустил на рынок к сезону-2020 ряд уже существующих моделей в новых типоразмерах.

В частности, «легковая» модель Hakka Black 2 получила два новых размера и доступна теперь на российском рынке в 42 типоразмерах. Шины Hakka Black 2 SUV для внедорожников и кроссоверов стали доступны в одном новом размере, всего их теперь 30.

Также на один типоразмер расширился размерный ряд шин Nokian Hakka Blue 2, Rotiiva AT и Nordman SZ.

Pirelli

Компания Pirelli выпустила к новому летнему сезону шины Cinturato P7 нового поколения; их выход на рынок приурочен к 70-летнему юбилею классической модели Cinturato.

Главными качествами новых покрышек итальянский производитель называет их безопасность и эффективность. Кроме того, в Pirelli утверждают, что специалистам компании удалось объединить в новой модели ряд характеристик, прежде считавшихся несовместимыми.

В частности, по заявлению производителя, новые Cinturato P7 отличаются высокой производительностью на мокром покрытии и в то же время низким сопротивлением качению. Новинка стала более устойчивой к аквапланированию, сохранив ездовые характеристики модели прежнего поколения на сухом асфальте.

Тормозной путь автомобиля, оснащенного новыми покрышками, со скорости 100 км/ч сократился на 4 метра в сравнении с прежней моделью; кроме того, в Pirelli улучшили плавность хода шин Cinturato P7, а также срок их службы.

Новые покрышки станут доступны с технологиями Run Flat и Seal Inside, которые позволяют продолжать движение после прокола, и в версии Elect — для электромобилей и Plug-in гибридов; в будущем модель Cinturato P7 будет оснащаться специальным модулем для подключения шин к сети передачи данных 5G.

Yokohama

Компания Yokohama подготовила к сезону-2020 для рынков Европы две новые модели: BluEarth-GT AE51 и Geolandar CV G058. Первая предназначена для легковых автомобилей, вторая — для кроссоверов.

Модель BluEarth-GT AE51 адресована владельцам среднеразмерных седанов, а ее основное предназначение «зашифровано» в аббревиатуре GT (Grand Touring) в названии — новинка разработана для автопутешествий и потому призвана обеспечивать автомобилю устойчивость и надежную управляемость на всех типах покрытия в летний период. Производитель обещает высокую топливную экономичность, свойственную шинам семейства BluEarth.

Модель BluEarth-GT AE51 отличают асимметричный рисунок протектора, высокая плавность хода, стабильные реакции на управляющие действия водителя, а также эффективный отвод воды из пятна контакта шины с дорогой. Производитель заявляет о высокой ударной прочности и «ходимости» новых покрышек.

Yokohama BluEarth-GT AE51 задумана как глобальная модель и станет доступна в Европе, Азии, на Ближнем Востоке, в Латинской Америке, Океании и Африке с весны 2020 года. Шины выпускаются в 66 типоразмерах — от 155/65 R14 до 245/35 R19.

Модель Geolandar CV G058 призвана сменить в европейской линейке Yokohama шину Geolandar SUV, выпускавшуюся с 2012 года. Покрышка предназначена для кроссоверов и позиционируется как универсальная модель, подходящая для езды как по асфальту, так и по легкому бездорожью; при этом акцент был сделан на такую сферу применения, как длительная езда по шоссе.

В резиновую смесь, из которой изготавливаются покрышки Geolandar CV G058, производитель добавляет силику, которая улучшает сцепные свойства шин на мокром, а также заснеженном покрытии. Как отмечают в Yokohama, новинка имеет маркировку M + S, что позволяет использовать шину как всесезонную. По сравнению с предшественницей модель Geolandar CV G058 отличается улучшенными характеристиками торможения и управляемости на мокром покрытии и более низким уровнем шума.

В сезоне-2020 шины Yokohama Geolandar CV G058 доступны в 43 типоразмерах от 205/70 R15 до 265/50 R20.

Обзор теста летних шин Авторевю 2020

В начале марта 2020 года журнал Авторевю провел тест летних шин для кроссоверов.

«Агрегатоносителем» этого супертеста летних покрышек размерности 255/55 R19 стал электромобиль Audi e-tron 55 quattro — впервые в истории шинных тестов Авторевю мы откатали всю программу, не потратив ни капли бензина или солярки! Однако результаты, само собой, будут релевантны и для владельцев обычных больших кроссоверов. Причем специально для тех, кто желает сэкономить, мы взяли не только породистые европейские и корейские покрышки, но и китайские. Вдруг они не настолько хуже, насколько дешевле? Кстати в апреле 2020 вышел новый тест от За Рулем.

Сперва выставляем давление во всех 40 тестовых колесах: согласно рекомендациям Audi, в передних — 2,7 бара, в задних — 2,9 бара. Все из-за немалой снаряженной массы электрокроссовера: полноприводный e-tron с двумя асинхронными электромоторами суммарной мощностью 360 л.с. (408 л.с. в режиме Boost) и ­литий-ионной батареей емкостью 95 кВт·ч весит аж две с половиной тонны! Бензиновый Audi Q7 крупнее, но на полтонны легче.

Кстати, почти все тестовые шины имеют маркировку Extra Load — индекс нагрузки 111 предполагает, что полная масса автомобиля не должна превышать 4360 кг. Но даже китайские покрышки CST с индексом 107 (975 кг на колесо) подходят с запасом.

Интересно, на сколько хватит батареи? При заявленном расходе электроэнергии 22,5—26,2 кВт·ч/100 км e-tron должен пробежать более 400 км — в идеальных условиях. Но в ходе замеров тормозного пути мы накатали 115 км, а остаточный запас хода всего 70 км: расход энергии, согласно бортовому компьютеру, достиг 50,8 кВт·ч/100 км.

Благо на полигоне компании Nokian Tyres уже готовы к нашествию «электричек»: специальный контейнер на два 60-киловаттных поста позволяет заряжать батареи током 150 А. Чуть больше часа на обед — и e-tron полностью готов к бою.

Правда, на следующий день та же процедура отняла в два раза больше времени: станция выдала вместо положенных 150 ампер лишь 70. Вот они, будни владельца электромобиля: никогда не знаешь, где тебе обрубят или уменьшат ток. Ну а самым энергозатратным видом испытания стали заезды по трассе управляемости: с расходом 99,9 кВт·ч/100 км батареи хватило всего на час! Учитывая проблемы с зарядкой, в этот день пришлось отдыхать больше, чем работать.

Зато результаты стабильные: при езде на время электроника Audi не перегревается и не ограничивает ездовой потенциал. Чтобы в этом убедиться, мы факультативно измерили разгон до 100 км/ч десять раз подряд — восемь попыток показали стабильные 7,0 секунды до «сотни» без активации режима Boost. И только на девятый раз время увеличилось до 8,2 секунды. Неплохо.

Породистые «европейцы» ожидаемо вышли в лидеры. Но интересно, что при торможении на сухом асфальте китайская модель CST Adreno H/P Sport превзошла Nokian и Pirelli! Однако Tristar и Nankang проиграли лидеру, покрышкам Michelin, более пяти метров: тормозной путь длиннее 40 м.

На мокром асфальте неплохо себя показали корейские шины Hankook и Kumho. А испытания на аквапланирование стали неожиданностью: шины Continental PremiumContact 6 по дренажным свойствам уступили азиатским покрышкам!

По управляемости на мокром асфальте серьезной разницы мы не заметили. Да и e-tron не удивил: даже в самом спортивном режиме шасси ­электрокроссовер больше ­скользит передком. А вот по сухому покрытию Audi мчит шикарно — отменно стоит на скоростной дуге, быстро реагирует на доворот руля и охотно ввинчивается внутрь на сброс газа. И вот здесь Nexen, Tristar и Nankang уже заметно проигрывают.

Но в целом прогресс Южной Кореи и Китая в шинных технологиях заметен. Например, нам пришлось исключить из зачета оценку шумности: сколько ни слушали, существенной разницы между тестовыми покрышками не обнаружили. И, несмотря на то, что шины Nankang стали худшими по плавности хода, проигрыш не катастрофический.

Рейтинг летних шин 2020

Michelin Pilot Sport 4 SUV

Шины Michelin Pilot Sport 4 SUV для кроссоверов оказались ничуть не хуже обычных легковых покрышек, которые мы испытывали два года назад, — ­безоговорочное превосходство над конкурентами как на мокром, так и на сухом покрытии. Тяжелый Audi e-tron останавливается с «сотни» за 35,5 метра! И конечно, автопроизводители с распростертыми объятиями принимают шины Michelin на первичную комплектацию — ведь они помогают формировать завидные паспортные данные. Хотя для электромобилей Michelin Pilot Sport 4 SUV как раз не лучший вариант: сопротивление качению на среднем уровне. Но это чуть ли не единственный недостаток — само собой, помимо высокой цены.

Pirelli Scorpion Verde

На мокром асфальте шины Pirelli Scorpion Verde немногим уступают покрышкам Michelin. На трассе управляемости хороший держак, но преобладает снос передка, а перекладки из одного поворота в другой резковаты. Зато на лужах шины Pirelli всплывают позже всех.

На сухом покрытии тормозные свойства средние, а вот управляемость хороша: прекрасный баланс в повороте, прогнозируемое начало скольжений. Часть типоразмеров доступна с усиленными боковинами run-flat, а пять вариантов имеют маркировку Seal Inside: внутренняя поверхность протектора покрыта герметиком, который в случае мелких проколов надежно блокирует отверстия.

Continental PremiumContact 6

Год назад шины PremiumContact 6 превзошли конкурентов в сравнительном тесте 17-дюймовых покрышек, но теперь выступили скромнее. Возможно, причина в том, что, согласно маркировке AO (Audi Original), они предназначены для первичной комплектации автомобилей Audi — и упор был сделан на снижение сопротивления качению, за которое пришлось расплатиться ухудшением дренажных свойств: 19-дюймовые шины PremiumContact 6 всплывают раньше всех.

Но в остальном — хороший баланс характеристик и на сухом, и на мокром асфальте.

Nokian Hakka Black 2 SUV

Компания Nokian Tyres принципиально не поставляет свои шины на первичную комплектацию, но на этот раз модель Hakka Black 2 SUV встала почти на тот же уровень, что и Continental. Причем Audi e-tron демонстрирует на финских шинах идеальный баланс управляемости как на мокром, так и на сухом асфальте. Однако за удовольствие в поворотах приходится расплачиваться не самым мягким прохождением мелких неровностей и невысокой стойкостью к аквапланированию.

Любопытно, что на официальном сайте Nokian Tyres есть отдельный раздел шин, рекомендуемых для электромобилей. В списке — все модели Tesla, Mercedes-Benz EQC, Volkswagen e-Golf и, конечно, Audi e-tron. С данными шинами можно ознакомиться в обзорах шин.

Hankook Ventus S1 evo3

Компания Hankook ­почему-то не спешит выводить на рынок ­SUV-версию своей новой топовой модели Ventus S1 evo3, поэтому в нашем тесте принимают участие шины второй «эволюции». У них хорошие сцепные свойства на мокром покрытии, но в виражах Audi начинает больше скользить передней осью. А вот на сухом покрытии такого эффекта нет: на входе в поворот хороший упор и четкие реакции на повороты руля. Несмотря на «мелкий» рисунок протектора, с аквапланированием особых проблем нет. Да и катятся эти покрышки легко.

Жаль только, что стоят шины Hankook почти столько же, сколько Michelin и Pirelli.

Kumho Crugen HP91

В мировом рейтинге производителей шин фирма Kumho лишь на 16-м месте (Hankook — на седьмом), заводы есть только в Корее и Китае, в последние годы финансовые показатели — в минусе, равно как и результаты в наших тестах. Однако модель Crugen HP91 — приятное исключение. Шины достойно работают на мокром асфальте, а по устойчивости к аквапланированию лучше только Pirelli.

На сухом асфальте комфорт на высоте, но на трассе управляемости e-tron скользит больше и реагирует на руль с ленцой. А еще это самые тяжелые шины в нашем тесте — и бортировать тяжелее, и сопротивление качению высокое. Зато цена — на треть ниже, чем у покрышек Hankook, а финальная оценка одинакова.

Nexen N’Fera RU1

Корейская фирма Nexen в России известна, в частности, шинами N’Fera SU4 китайского производства, которыми комплектуются Solaris и Rio, — причем наши испытания показали, что другой вариант «первички» для Соляриса, покрышки Kumho Ecowing KH27, предпочтительнее. Вот и сейчас шины Nexen N’Fera RU1 заметно уступают ­конкурентам-соотечественникам: на лужах всплывают рано, а по сцепным свойствам на мокром асфальте опережают только «китайцев». На сухом асфальте реакции на руль вялые. Разве что плавность хода хороша.

Но интересно, что шины Nexen N’Fera RU1 размерности 255/55 R18 выпускаются с маркировкой N0, то есть одобрены для установки на Porsche Cayenne! Однако, зная шинную кухню, могу предположить, что эти покрышки кардинально отличаются от массовой продукции, поставляемой на вторичный рынок.

Литеры CST — сокращенное название тайваньской компании Cheng Shin Tire, по итогам прошлого года восьмого крупнейшего производителя шин в мире и абсолютного лидера в производстве велосипедных покрышек. А еще этой фирме принадлежит бренд Maxxis, хорошо известный любителям бездорожья и дрифта.

CST Adreno H/P Sport

В нашем рейтинге покрышки CST Adreno H/P Sport пусть ненамного, но превзошли китайских конкурентов. Если на мокром асфальте эти шины работают посредственно (на трассе управляемости абсолютно худшее время), то на сухом покрытии при торможении со скорости 100 км/ч — третий результат в абсолюте! И в управлении Audi на этих покрышках приятнее и понятнее, чем на двух других шинах китайского происхождения.

Впрочем, это не повод продавать CST по тем же ценам, что и покрышки Nokian или Hankook.

TristarSprotpower SUV

Небольшая бельгийская компания Deldo готовит техническую документацию на шины, регистрирует несколько звучных брендов (Minerva, Fortuna, Imperial, Tristar) — и размещает заказы на изготовление на китайских фабриках. Возможно, кстати, эти конкретные покрышки Tristar изготовлены на одном из производств корпорации Cheng Shin Tire — не зря же по результатам теста они отличаются от шин CST ненамного. Примерно такие же бедные сцепные свойства на мокром асфальте, посредственное поведение на трассе управляемости, но чуть лучшее сопротивление аквапланированию.

На сухом покрытии сцепные свойства невысокие — и при торможении, и в поворотах. Особенно неприятно ввинчивание автомобиля на сброс газа на высокой скорости — словно ­задние колеса приспущены. Так что не стоит портить такими шинами премиальный кроссовер.

Nankang SP-9 Cross Sport

Основанная на Тайване фирма Nankang Rubber Tire имеет более чем полувековую историю и три завода (два на Тайване и один в материковой части Китая). Причем к каждому рынку компания ищет свой подход: на российском сайте, к примеру, есть раздел «Шины на Ниву», где представлены аж десять летних и зимних моделей!

Модель SP-9 Cross Sport, в отличие от других участников теста, более универсальна — с большим количеством поперечных прорезей, что потенциально обещает лучшие показатели на бездорожье и на большой воде. Действительно, с аквапланированием эти покрышки справляются уверенно, но на мокром асфальте работают посредственно — при торможении абсолютно худший результат. На сухом асфальте — опять посредственное торможение, а в предельном повороте — резкие срывы и зависание в скольжениях. А еще это самые жесткие шины в нашем тесте.

Сравнительная таблица летних покрышек Авторевю

В лидерах по комфорту оказались не только Continental и Michelin, но и Nexen. А лучшими в абсолюте мы признали Michelin Pilot Sport 4 SUV и Pirelli Scorpion Verde. Но и те и другие вряд ли по карману владельцам десятилетних BMW X5 или Audi Q7 — тем, кто вынужден искать недорогие шины больших размеров, мы советуем Kumho Crugen HP91. Меж тем ценообразование на китайские покрышки какое-то дикое: например, Nankang всего на 300 рублей дешевле, чем корейский Nexen. А как вам пятизначный ценник на шины никому не известного в России бренда CST — при том что более качественные покрышки Nokian купить выгоднее?

Лучшие летние шины в 2020-2021 году: рейтинг моделей размером R15, R16, R17. Какие выбрать?

От комфорта езды на автомобиле во многом зависит, насколько грамотно и правильно подобраны шины. Они влияют на качество сцепления с дорожным покрытием, которое играет важную роль при движении транспортного средства по асфальту или проселочной местности. Также вид и марка резины влияют на акустический комфорт в салоне, насколько быстро она изнашивается.

Ассортимент данного товара регулярно пополняется новыми моделями. Поэтому выбирать оптимальный вариант становится все труднее. Мы предлагаем вашему вниманию новинки летних шин 2020-2021, получившие самые высокие оценки и множество положительных отзывов от покупателей.

10 лучших новинок летних шин от разных производителей

Выбирая летнюю резину для своего авто, не нужно ориентироваться только на стоимость. Не всегда дорогая модель является самой лучшей, а дешевая – некачественной и наименее износостойкой. При выборе шин важно учитывать многие факторы. Рассмотрим десяток самых популярных из них. В нашем обзоре их особенности, плюсы и минусы.

Cordiant Comfort 2

Недорогие летние шины, выпускаемые производителем в достаточно широком диапазоне ширины и высоты профиля, а также в 5 вариантах диаметра. Резина имеет неярко выраженный ассиметричный рисунок. На ней указана индикация износа, что позволяет владельцу следить за толщиной и степенью изнашивания.

На модели нет отбойника. Максимально допустимая скорость на такой резине 210 к/ч, а ее нагрузка составляет чуть больше 500 кг. Также предусмотрены три продольные, довольно широкие канавки для отвода влаги. Покрышка имеет мягкую текстуру, благодаря чему во время движения по дороге практически не ощущается акустический дискомфорт.

  • Невысокая стоимость.
  • Низкий уровень шума.
  • Хорошая управляемость
  • Хорошее сцепление на сырой дороге, траве, грунтовке.
  • Быстрый износ.
  • Рыскает в колее.

Dunlop SP Touring T1

Хороший выбор для владельцев легковых автомобилей малого и среднего класса. Шина предназначена для комфортной эксплуатации летом в течение нескольких сезонов. В ее производстве применяются специальные полимеры в составе резиновой смеси, обеспечивающие оптимальный баланс сцепления с дорогой и длительный срок эксплуатации.

В дизайне заложено решение, улучшающие показатели неравномерности износа. Четыре продольные водоотводные канавки обеспечивают стойкость к аквапланированию, а форма плечевых блоков помогает снизить уровень шума при контакте с дорожным покрытием. Центральное продольное ребро жесткости способствует надежной управляемости.

  • Высокая износостойкость.
  • Невысокая цена.
  • Небольшой уровень шума.
  • Хорошее качество и прочность.
  • Буксуют на траве и в грязи.
  • Неустойчивы на высокой скорости.

Yokohama Bluearth ES32

Качественная летняя резина, выпускаемая известным японским производителем. Она имеет ненаправленный симметричный рисунок протектора, что позволяет владельцу легкового автомобиля продлить срок ее службы при замене шин сторонами и местами (слева направо, с передних колес на задние и наоборот).

Боковина имеет среднюю жесткость, благодаря чему при ударе удается сберечь шину, не лишая водителя комфорта управления машиной. В качестве водоотвода разработаны 3 дренажные канавки достаточно большой глубины, которые также удерживают транспортное средство на дорожном полотне на скорости. Резина также отличается низким уровнем шума, что важно для многих владельцев.

  • Низкое сопротивление качению.
  • Отличное управление на мокрой дороге.
  • Отсутствие акустического дискомфорта.
  • В меру мягкая.
  • Заносит на загородных пыльных дорогах.
  • Камушки, засевшие в протекторе, издают неприятный звук.

Kumho Ecsta HS51

Недорогая модель летних шин от корейского производителя. Широкий диапазон по ширине и высоте профиля, а также несколько вариантов диаметра позволяют использовать ее на машинах многих марок и разного класса.

В этой резине разработаны 3 или 4 продольные канавки для лучшего водоотведения, в зависимости от ширины и высоты профиля. Отличная боковина хорошо держит нагрузку, а превосходная беговая часть обеспечивает идеальное сцепление с дорожным покрытием. Практически во всех размерах модели есть отбойник. Рекомендуемая производителем максимальная скорость составляет 240 км/ч.

  • Отличный рисунок протектора.
  • Легко балансируются.
  • Достаточно тихая.
  • Наличие буртика защиты диска.
  • Быстро изнашивается.
  • На мокром асфальте управление ухудшается.

Toyo TYDRB

Скоростные комфортные шины для лета, созданные для установки на легковые автомобили. Резина имеет чуткую реакцию на рулевое управление и устойчива при активном режиме вождения. К конструктивным особенностям относится сверхпрочный легковесный профиль, способствующий снижению массы неподрессоренного веса и улучшающий ездовые характеристики.

Расширенный каркасный слой позволяет облегчить водителю прохождение поворотов. А сверхпрочный наполнительный шнур увеличивает точность маневрирования. Центральные блоки улучшают сопротивление аквапланированию. Плечевые зоны с открытым сечением вкупе с большими блоками усиливают сцепление на дороге, особенно в сухую погоду.

  • Уверенное управление.
  • Усиленная боковина.
  • Превосходное сопротивление аквапланированию.
  • Невысокий уровень шума.
  • Хорошо проглатывает ямы.
  • Ухудшается управление машиной при низкой плюсовой температуре.

Pirelli Cinturato P1 Verde

Отличные шины для летнего использования на легковом автомобиле. Они обязательно приглянутся водителям, думающим не только о безопасности на дороге, но и заботящимся об экологии окружающей среды. Рисунок протектора имеет ассиметричный дизайн, благодаря чему обеспечивается оптимальное распределение давления на дорожное покрытие.

Качественная резина и глубокие протекторы способствуют хорошей маневренности автомобиля и длительному сроку эксплуатации. Боковины разработаны таким образом, что позволяют экономить топливо, и повышают акустический комфорт в салоне машины. А специальная силика, применяемая в производстве шины, предназначена для усиления теги и эффективности торможения на мокром асфальте.

  • Превосходно держит дорогу в любую погоду.
  • Тихий ход.
  • Неровности и трещины на дороге не ощущаются.
  • Износостойкость.
  • В протектор сильно забиваются камни.
  • Мягкая боковина.

GOODYEAR EfficientGrip Performance

Популярная летняя резина у владельцев легковых машин. Ассиметричный рисунок протектора повышает легкость качения, а облегченная конструкция способствует снижению расхода топлива. Большой ассортимент размеров позволяет использовать ее на многих марках авто разного класса.

Трехмерная конструкция на блоках протектора позволяет увеличивать площадь контакта шины с дорогой и существенно влияет на длину тормозного пути – сокращая его, что особенно важно при резкой остановке транспортного средства. Дренажная система на резине представлена кольцевыми канавками, водоотведение из пятна контакта через которые осуществляется очень быстро. А благодаря специально продуманным на центральных ребрах диагональным насечкам, повышается курсовая устойчивость и уровень сцепления с мокрым дорожным покрытием.

  • Отличная управляемость даже на мокрой дороге.
  • Хорошая плавность хода.
  • Уверенно тормозит.
  • Широкий выбор размеров.
  • Мягкая боковина.
  • Со временем начинает сильнее шуметь.
Читать еще:  Замена батарейки в ключе Фольксваген

Bridgestone Turanza T005

Износостойкие летние шины с ассиметричным протектором. Они подходят для многих автомобилей разных марок и класса, благодаря большому ассортименту размеров. Покрышки одинаково хорошо проявляют себя, как на сухом, так и на мокром дорожном покрытии. Они не издают шума при качении, предоставляя тем самым водителю и его пассажирам максимальный акустический комфорт.

В изготовлении используются качественные материалы, обеспечивающие им высокую безопасность во время движения. Крепкие боковины способствуют комфортному передвижению машины и находящимся в ней людям даже при длительных путешествиях.

  • Мягкий тихий ход.
  • Прекрасно держит дорогу.
  • Износостойкая.
  • Отсутствует аквапланирование.
  • Ощущаются неровности на дороге.

MICHELIN CrossClimate+

Один из лучших летних шин для легковых авто по отзывам владельцев. Отличный вариант для автовладельцев, которые едва ли не постоянно находятся за рулем с самой ранней весны и до поздней осени. Такая модель обеспечит безопасность движения на дороге даже на свежем внезапно выпавшем снегу.

На шинах создан симметричный направленный V-образный рисунок протектора. Особую привлекательность им придают глубокие отводящие воду канавки, снижающие риск аквапланирования и обеспечивающие стабильность управления машиной на мокром дорожном покрытии. Крупные блоки протектора имеют изогнутую форму, благодаря которой повышается общая длина цепляющих кромок.

  • Маленький вес.
  • Отличная управляемость.
  • Не шумная.
  • Не чувствует колею.
  • Хорошая проходимость.
  • Мягкая боковина.
  • Высокая цена.

Continental PremiumContact 6

Отличные летние шины премиального сегмента от известного немецкого бренда. Они подходят для многих автомобилей, чему способствует большое разнообразие размеров. Владельцы машин среднего класса и внедорожников обязательно найдут для себя среди выпускаемых моделей подходящий вариант. Резина имеет ассиметричный хороший дизайн, который играет не последнюю роль в низком уровне шума.

В изготовлении резины применяются частицы силики, которые отлично проявляют себя на дорожном покрытии и что особенно важно, в том числе на мокром асфальте. Покрышки характеризуются повышенной износоустойчивостью и низким сопротивлением качения.

  • Прекрасное сцепление с дорогой в любую погоду.
  • Отлично входит в повороты.
  • Не шумит.
  • Износостойкость.
  • Хорошее торможение.
  • Гудит в холодную погоду.

Цены на шины R15, R16, R17, R18

Для сравнения стоимости мы составили таблицу, где указали минимальную цену на самые популярные размеры резины.

Модель ДиаметрЦена R15, от (руб.)Цена R16, от (руб.)Цена R17, от (руб.)Цена R18, от (руб.)
Cordiant Comfort 22300285040007200
Dunlop SP Touring T125003200Нет
Yokohama Bluearth ES3226003200480010500
KumhoEcsta HS512600300042006800
Toyo TYDRB2750320047005600
Pirelli Cinturato P1 Verde25003500Нет
GOODYEAR EfficientGrip Performance2800350048005500
Bridgestone Turanza T0053500380056007100
MICHELIN CrossClimate+4200510070008000
Continental PremiumContact 6Нет450055007500

Как подобрать правильный размер?

От правильно подобранного размера покрышек зависит комфорт управления автомобилем, плавность хода, устойчивость на дороге, уровень безопасности. Есть несколько вариантов подбора нужного размера шин:

  1. По информации, указанной на модели, установленной сейчас на автомобиле. Особенно информативным и точным будет этот способ, если на машине покрышки, в которых она реализовывалась из автосалона.
  2. Следовать советам завода-изготовителя, выпустившего транспортное средство. Вся информация будет указана в руководстве по его эксплуатации. Параметры еще могут быть указаны на некоторых элементах авто, например, на люке бензобака, на водительской дверце или на стойке с ее стороны, либо на пороге.
  3. Данные можно поискать в интернете. На некоторых сайтах предоставляется возможность подобрать резину для машин.

Как правильно хранить шины?

Для продления срока эксплуатации летней резины важно правильно ее хранить. Правила хранения:

  • хранить резину без дисков нужно стоя. Если резина на дисках, то можно хранить лежа или подвешивать;
  • при снятии покрышек с машины рекомендуется их маркировать, чтобы потом поменять местами для балансировки износа;
  • в помещении должно быть мало света, не очень влажно и немного прохладно;
  • рядом с ними нельзя хранить жиры и нефтепродукты;
  • раз в месяц шины следует вращать;
  • резина должна быть очищена от грязи, камешков, прочего мусора.

ТОП-20 лучших летних шин 2020, рейтинг 8shin.ru

На сей раз мы представляем актуальную перед началом весеннего сезона информацию по лучшим шинам на лето:
10 премиальных и 10 бюджетных лучших летних шин,
а также 5 лучших всесезонных покрышек.

10 лучших премиальных шин

Модель
1Continental PremiumContact 6
2Continental EcoContact 6
3Michelin Primacy 4
4Michelin Pilot Sport 4 S
5Pirelli Cinturato P7 New
6Pirelli PZero NEW
7Nokian Hakka Black 2
8Nokian Hakka Blue 2
9Bridgestone Potenza RE-003 Adrenalin
10Toyo Proxes S/T 3

Continental PremiumContact 6

Производители представили новый продукт — высокопроизводительные (UHP) шины Контакт 6 на смену сразу двум моделям: ContiPremiumContact 5 и ContiSportContact. Шестая модель действительно идеальная в эксплуатации, ее слоган «Спортивное вождение для каждого автомобиля». В этот раз инженеры поработали над улучшением всех характеристик модели, не зацикливаясь только на сцепных свойствах. Так по сравнению с 5-м Контактом были достигнуты следующие улучшения:

увеличение срока эксплуатации +15%;

снижение внешнего шума на 10%, внутреннего на 2%;

уменьшение сопротивления качению — 5%;

улучшение управляемости на +3%.

Отличительные характеристики:

Асимметричный рисунок с необычной конструкцией внешнего плеча – главная особенность протектора Премиум Контакт 6. Широкая внешняя плечевая зона состоит из поперечных плечевых блоков, через один переходящих в следующий продольный ряд. Такой рисунок улучшает реакцию на руль при совершении поворотов.

Два центральных ребра жесткости имеют неразрывный дизайн с диагональными прорезями для лучшего сцепления. Неразрывный рисунок обеспечивает курсовую устойчивость, а поперечные рассечки улучшенное сцепление при торможении, разгоне, совершении маневров.

Резиновая смесь была обновлена и улучшена с помощью частиц силики.

Continental EcoContact 6

Еще один континенталевский продукт в нашем рейтинге ТОП-20. Шина Continental EcoContact 6 пришла на смену предыдущей модели ЭкоКонтакт5, по сравнению с которыми было существенно улучшены 4 характеристики:

снижение сопротивлению качения + 15%;

улучшение управляемости на +17%;

сокращение тормозного пути на -2% на сухом покрытии и — 6% на мокром.

Она стала еще более экономичной благодаря новой резиновой смеси по технологии GreenChilli 2.0. Количество ребер на протекторе эко шестерки непостоянно, поскольку зависит от типоразмера шины. Чем больше размер, тем больше ребер. Такой подход позволяет не меняться размерам между блоками для получения оптимального рисунка пятна контакта, а следовательно – характеристикам сцепления.

Углообразные ламели и рассечки на центральных ребрах жесткости улучшают поперечное сцепление.

Плечевые блоки сдвоены с обеих сторон шины для лучшей маневренности автомобиля.

Michelin Primacy 4

Новинка 2018 года – асимметричные шины Michelin Primacy 4 – достойный образец идеальной летней резины. Несмотря на кажущуюся простоту рисунка протектора, «мишки» великолепно держат как мокрую, так и сухую дорогу, обладают улучшенными показателями торможения в дождь, износостойкостью резины.

Сравнив их с предыдущей моделью Примаси 3, производитель заявил об улучшенном комфорте хода и увеличенном сцеплении с мокрой и сухой трассой.

Характеристики:

водоотводящие канавки со стенками под прямым углом обеспечивают быстрый и большой водоотток (+22%) даже при износе протектора в отличие от моделей с сужающимися каналами.

дополнительное сцепление обеспечивают включенные в состав смеси микрочастицы кремния, выполняющие роль микрошипов.

тормозной путь у новых шин Примаси 4 по сравнению с конкурентами короче на целых 0,9 м, у изношенных покрышек аж на 2,8 м на мокрой трассе. Этот показатель был подтвержден тестами.

увеличенная ходимость покрышек Мишлен Примаси 4 по сравнению с конкурентами также была подтверждена продолжительными тестами. Превышение срока износа Primacy составил +18000 км, что согласитесь немало.

Michelin Pilot Sport 4S

Высокоскоростная шина Michelin Pilot Sport 4S – новинка 2017 года и еще один претендент на звание лучшей покрышки для лета 2020 года. Она предназначена для любителей быстрой езды и обладателей спорткаров. Ее главными преимуществами являются быстрое торможение на мокрой и сухой трассе, стабильная курсовая устойчивость, длительный срок эксплуатации.

Pilot Sport 4S пришли на смену легендарной модели Super Sport и являются продолжением покрышки Pilot Sport4.

Особенности Pilot Sport 4S

Асимметричный ненаправленный рисунок протектора характеризуется наличием трех центральных ребер жесткости и закрытыми плечевыми ребрами.

Неразрывные центральные ребра отвечают за курсовую устойчивость автомобиля, рассечки по диагонали улучшают поперечное сцепление при совершении маневров, торможении и ускорении.

Закрытые плечевые зоны обеспечивают мгновенную реакцию руля на повороты, перемычки между блоками предотвращают деформацию пятна контакта при совершении маневров.

Боковины покрышки Пилот Спорт 4С усилены арамидными волокнами и стальными поясами, что увеличивает их прочность и стойкость к боковым ударам, а значит повышает срок эксплуатации всей шины.

В покрышке используется би-компаунд: более жесткая резиновая смесь на внешней зоны покрышки и более мягкая, но с большим количеством силики — посередине.

Pirelli Cinturato P7 New

Новинка 2020 года Pirelli Cinturato P7 New (P7C2) находится на 5-й строчке рейтинга 8SHIN. Данная модель пришла на смену шине Cinturato P7, произведенной в 2009 году.

Главными достижениями модели Центурато П7Ц2 является улучшенная управляемость на мокрой поверхности, сокращение тормозного пути (на 4м!), более высокая износоустойчивость и, конечно же, меньшее сопротивление качению, что позволяет ее называть «экологичной» (зеленой).

Асимметричный рисунок протектора тоже претерпел существенные изменения: блоки беговой части стали меньше и «квадратнее», водоотводящие канавки были расширены, плечевые блоки стали шире, но мельче в толщину для лучшей маневренности в поворотах.

Новая резиновая смесь по технологии Full Cilica продемонстрировала устойчивые характеристики в широком температурном диапазоне.

Данная модель доступна в технологии RunFlat и Seal Inside.

Pirelli PZero NEW

Новая спортивная шина Pirelli PZero NEW предназначена как для легковых премиальных автомобилей, так и для мощных спорткаров. Ее отличительными свойствами являются комфортное управление при наборе высоких скоростей, низкий уровень шума, легкая управляемость и отличное сцепление с трассой.

Асимметричный рисунок протектора характеризуется крупными прямоугольными блоками беговой части с пунктирными надсечками. Внешняя часть покрышки состоит из широкой плечевой зоны, переходящей под углом в центральное ребро. Благодаря такой конструкции шина быстро откликается на повороты и маневры руля. Внутренняя плечевая зона имеет закрытый рисунок. Три центральных ребра обеспечивают курсовую устойчивость автомобиля.

Для увеличения безопасности и более длительного срока эксплуатации шина Пирелли Пзеро Нью снабжена усиленным каркасом.

Усовершенствованная резиновая смесь обеспечивает пониженное сопротивление качению, в ее составе увеличилось количество диоксида кремния.

Модель доступна и в исполнении RunFlat.

Nokian Hakka Black 2

Летняя шина Nokian Hakka Black 2 относится к премиальному классу Ultra High Perfomance и предназначена для эксплуатации скоростных автомобилей в условиях перепадов северного лета. Ее отличительными свойствами являются стабильная управляемость при движении на высоких скоростях, короткий тормозной путь даже на мокрой трассе.

При ее производстве была применена система Dynamic Grip, включающая целый ряд важных параметров:

  • новый улучшенный компаунд Hordic Intelligent UHP Cilica;
  • усовершенствованный дизайн;
  • многослойность.

Рисунок протектора – асимметричный. Блоки центральных ребер в виде параллелограммов окружены с обеих сторон жесткими широкими плечевыми зонами. Диагональные насечки разрушают водяную пленку и создают дополнительные кромки сцепления.

В системе водоотвода применена технология Hydro Grooves, осушающая пятно контакта в доли секунды.

Для снижения шума боковые водоотводящие канавки содержат небольшие углубления Silent Grooves, предотвращающие завихрения и обеспечивающие акустический комфорт.

Nokian Hakka Blue 2

Еще одна финская летняя покрышка Nokian Hakka Blue 2 обосновалась на 8-м месте нашего рейтинга 8SHIN. Она предназначена не для скоростных автомобилей, а для семейных седанов и рассчитана на умеренную скорость вождения. Ее главное достоинство – безопасность.

Рисунок протектора характеризуется широкими открытыми плечевыми зонами, четырьмя широкими водоотводящими каналами и тремя центральными ребрами, два из которых рассечены по диагонали ламелями Драй Тач2.

При разработке Нокиан Хакка Блю 2 были применены уникальные технологии, аналогов которых пока не существует:

Звукопоглощающие отверстия Silent Groove (как на мячах для игры в гольф) расположены на стенках водоотводящих каналов, они значительно снижают шум покрышек.

Ламели Dry Touch 2 предотвращают эффект аквапланирования благодаря перенаправлению части воды в центральные широкие канавки. Чем больше износ покрышки, тем шире становятся эти ламели и эффективнее справляются с отводом воды.

Новая резиновая смесь Hakka Blue Hybrid с включением соснового масла продемонстрировала снижение нагревания покрышки за счет уменьшения трения и увеличения эластичности.

Стальной корд выполнен из ленты High Tensile Steel, вес которой ниже, чем у предыдущей модели Hakka Blue, а запас прочности выше.

Bridgestone Potenza RE-003 Adrenalin

Летняя шина Bridgestone Potenza RE-003 Adrenalin – покрышка со спортивным характером. Рекомендуется для седанов и спорткаров, а также для любителей быстрой езды. Отличительные признаки: легкое управление при движении на высоких скоростях, комфорт, маневренность на мокрой и сухой трассе.

Асимметричный агрессивный рисунок протектора отличается необычным дизайном внешней части покрышки с закрытой зигзагообразной плечевой зоной. Плечевые блоки нераздельные, они соединены в одно целое ребро, что увеличивает жесткость покрышки и не деформирует пятно контакта при поворотах.

По центру шины Бриджстоун Потенза РЕ-003 проходит широкий волнообразный канал, на дне которого предусмотрены специальные выступы. Его форма взята из положительного опыта гоночных шин быстро и эффективно удалять воду, не дав возникнуть эффекту аквапланирования.

Центральные ребра увеличенной ширины из крупных блоков обеспечивают курсовую устойчивость.

Toyo Proxes S/T III

Японская летняя шина Toyo Proxes S/T III предназначена для эксплуатации на кроссоверах и внедорожниках. Отличительные свойства: длительный срок эксплуатации, великолепная управляемость на сухой и мокрой трассе, комфорт и стабильность при движении на высокой скорости.

При ее конструировании инженеры использовали три концепции:

Стрела. Направленный симметричный рисунок шины напоминает наконечник стрелы. Цель – улучшение курсовой устойчивости. Блоки в виде стрел образует неразрывное центральное ребро благодаря перемычкам, способствующим усилению жесткости.

Молния. Водоотводящие канавки в виде молний быстрее и эффективнее отводят воду из пятна контакта.

  • Крылья истребителя. Блоки в беговой части имеют скошенные края для предотвращения их деформации при резком торможении и лучшего сцепления с трассой.
  • Обзор летних шин 2020 года

    Стоит ли покупать дорогие 15-дюймовые шины? Мы Знаем четкий ответ. Мы протестировали 16 разных по цене и по происхождению моделей — и даем четкий ответ. В апреле 2021 года За рулем выпустил новый тест летних шин.

    Размер шин 195/65 R15 — один из самых массовых на российском рынке. Поэтому на тест мы собрали аж 16 моделей из разных ценовых категорий. Самый «дорогой» участник — Continental PremiumContact 6 (от 3400 рублей). Уже два года он присутствует на рынке в более крупных размерах, а в «пятнадцатом» появился только сейчас. Компанию ему составляют: новинка Goodyear EfficientGrip Compact и упорно стремящийся в «премиум» Hankook Ventus Prime 3, а также систематически обновляемые Nokian Hakka Green 2 и Pirelli Cinturato PI Verde.

    Средняя ценовая категория (от 2900 до 3400 рублей) представлена новинкой Yokohama BluEarth-Es ES32, а также популярными на рынке моделями Dunlop SP Sport FM800, Toyo Proxes CF2 и Nordman SX2. Хорошо продающийся Matador Hectorra 3 участвует в тестах журнала «За рулем» впервые.

    Из эконом-класса взяли несколько шин, которые ни разу не были на наших испытаниях: пользующиеся спросом Kormoran Road Performance и Nexen N’Blue HD Plus, а также двух темных лошадок — Compasal GrandEco и Rapid P309. Дополняет список «бюджетников» хорошо знакомая многим модель Viatti Strada Asimmetrico — обладательница самого скромного ценника в 2400 рублей. Внести своеобразную изюминку нам поможет особенный участник с протектором типа M+S (Mud+Snow, в переводе на русский («Грязь+Снег») — шины Triangle AdvanteX ТС 101. Проверим, как покажет себя «всесезонка» на фоне шин, предназначенных только для асфальта.

    Держать курс!

    Испытания шин проводили на полигоне АВТОВАЗа в августе-сентябре 2019 года. К этому времени производители уже завершили обновления своих шин, а погода установилась сухая и без значительных перепадов температуры. Во время тестов термометр показывал от +15 до +30°С.

    Автомобилем-носителем стала Skoda Octavia. АБС и ESP мы не отключали, дабы не отдаляться от «жизненных» условий. Результаты замеров фиксировал высокоточный измерительный комплекс Vbox Racelogic на основе Гло-насс-GPS.

    Начинаем с прогревочного круга по 10-километровому скоростному кольцу Попутно оцениваем курсовую устойчивость и поведение автомобиля при «мягком» маневрировании на скорости 130 км/ч (максимально разрешенные в России).

    Самых высоких баллов удостоились Continental, Goodyear и Pirelli. К этой троице претензий у наших экспертов не возникло. Четкие и понятные реакции на действие рулем, надежное и предсказуемое поведение — всё как надо!

    В отстающих — Matador и Viatti. Оба вызывают неприятное ощущение: будто рулевые тяги Шкоды стали резиновыми. Замечания в протоколе испытаний как под копирку: задержки реакций, большие углы поворота руля и низкая информативность. Такие шины не позволяют интуитивно понимать траекторию, а потому быстро утомляют в дальних поездках, вынуждая водителя излишне концентрироваться на рулении.

    Всесезонный Triangle примкнул к отстающим, разделив с ними не только оценку, но и весь набор претензий.

    Девяносто, шестьдесят.

    Шины и агрегаты автомобиля прогреты — с ходу приступаем к замерам экономичности на горизонтальном участке дороги. Чтобы исключить влияние даже малейшего ветерка, заезды выполняем дважды — в противоположных направлениях.

    Наиболее экономичными как при «загородных» 90 км/ч, так и при «городских» 60 км/ч показали себя Kormoran и Matador.

    На высокой скорости явных аутсайдеров нет: ровно половина участников оказалась «прожорливее» лидеров чуть более, чем на 3%. А вот при городском скоростном лимите антирекорд поставила Viatti, увеличив аппетит Октавии почти на 10% — такая разница уже будет заметна в эксплуатации.

    Любопытно, что Triangle с протектором M+S сделал по экономичности добрую половину «шоссеек».

    Скатертью дорога в тестах 2020

    Оценив аппетиты участников, перемещаемся на разбитые дороги, заставляющие колеса шуметь, трястись и пинаться. Здесь-то и выясним, насколько комфортно шины «несут» автомобиль.

    Откровенно шумных покрышек среди испытуемых не оказалось. Тише всех катятся Continental, Kormoran и Nexen. Безупречную плавность хода Skoda продемонстрировала лишь на шинах Nordman. Толчки и вибрации на кузов и сиденья активнее всех передавали Viatti и, что самое интересное, Kormoran.

    От грубоватого протектора Трайэнгла мы ожидали напрягающей громкости. Но с акустическим комфортом оказалось все в порядке, лишь приглушенный пульсирующий рокот ненавязчиво солировал на фоне умеренного общего шума. А по плавности хода эти покрышки близки к наиболее жестким шинам с асфальтовым рисунком протектора.

    Съезжаем с асфальта вместе с За Рулем

    Принимаемся за следующее упражнение — преодоление грунтового подъема с уклоном 12%. Оцениваем, как стартует и разгоняется Skoda на тестовых шинах. Систему контроля тяги, естественно, отключаем. Выставленные баллы в зачет не идут — их приводим исключительно для информации.

    Увереннее всего на дороге без покрытия чувствуешь себя на шинах Kormoran и Viatti. На них Skoda охотно трогается и эффективно ускоряется даже с умеренным буксованием. Главное -не допускать излишне интенсивного проскальзывания.

    Самыми робкими оказались Continental, Hankook и Nexen.

    На них приходится тщательно дозировать тягу — стоит пробуксовать, и машина отказывается ехать. На таких покрышках с твердых дорог съезжать не советуем.

    А на шинах M+S — запросто! Их «зубастый» всесезонный протектор работает на грунтовке не в пример эффективнее гладкого шоссейного, обеспечивая тягу в любых режимах: как на старте, так и при разгоне.

    Ударим по тормозам

    Пришло время наиболее значимых упражнений — замеров тормозного пути на мокром (с 80 км/ч) и сухом (с 100 км/ч) асфальте.

    Результаты фиксируем до того, как автомобиль полностью остановится — на скорости 5 км/ч. Это позволяет избежать погрешностей измерений, вызванных частичной блокировкой колёс, которую даже современная АБС допускает на малых скоростях.

    По мокрому асфальту самое эффективное замедление обеспечивает Hankook. Менее 4% уступили ему Continental и Nokian. Бледнее всех выглядит Rapid. Тормозной путь на нем у Шкоды длиннее на 17%, чем на Ханкуке.

    Сухой асфальт покорился Континенталю, оторвавшемуся от Хан-кука лишь на пару процентов. Худший результат у Виатти, отставших от лидера на 18%.

    Изрезанный ламелями протектор Трайэнгла, готовый ко встрече не только с грунтом, но и с грязью и снегом, оказался слишком подвижным, чтобы на равных тягаться с «шоссейками» в торможении на асфальте. Только вдумайтесь: проиграть лидеру почти четверть пути на мокром покрытии и одну пятую на сухом. Серьёзный облом!

    В России — две беды. И каждая может неожиданно возникнуть прямо перед движущимся автомобилем, заставив водителя уворачиваться и резко маневрировать. Как повлияют испытуемые покрышки на поведение машины в подобной ситуации? Выясним это на «переставке» — однократной смене полосы на дистанции 12 метров. А заодно определим для каждой шины наибольшую начальную скорость успешного выполнения маневра.

    На мокром асфальте Шкода быстрее перестраивается на покрышках Hankook. Самым медленным оказался Rapid, несмотря на то, что с английского переводится как «быстрый». Хотя отставание от лидера на 10% не выглядит совсем уж провальным.

    Сухое покрытие выводит вперед Nokian. В замыкающих — Viatti. Разрыв между первым и последним в этих условиях менее 8%.

    Теперь о поведении. На мокрой дороге безупречно показали себя шины Continental и Pirelli. Незамедлительные реакции, адекватные углы поворота руля, хорошая информативность и обеспечение Октавии нейтральной поворачиваемое™ не дали экспертам поводов для замечаний. А вот посуху подтвердить свою безукоризненность сумел лишь Континенталь.

    Какие шины выгоднее покупать в 2020 году?

    Выясним это по результатам сравнения средней цены каждой модели со «справедливой», определяемой нами по методу наименьших квадратов (№ 3, 2019).

    В урезанном варианте бюджета побеждает Nexen N’Blue HD Plus — это самая рациональная покупка, позволяющая выгадать 12% от справедливой цены. Чуть меньший бонус (8%) можно получить, если приобретете Compasal GrandEco. Покупка Kormoran Road Performance или Viatti Strada Asimmetrico позволит сэкономить 5% и 4% соответственно. Rapid Р309 по нашим меркам стоит своих денег — ни больше ни меньше!

    За всесезонку Triangle придется переплатить 11%. Но эта надбавка условная, так как она определена в сравнении с шинами асфальтового назначения.

    При средней толщине кошелька максимальную выгоду принесет покупка шин Nordman SX2 — 7% от «справедливой» цены.

    Выбрав покрышки Yokohama BluEarth-Es ES32, сэкономите чуть меньше — 4%, а шины Dunlop SP Sport FM800 — лишь 3%.

    Toyo Proxes CF2 «своих» денег стоят — переоценённость мизерная, всего 1%.

    За Matador Hectorra 3 придется переплатить 11% относительно их справедливой цены, видимо это плата за родство с именитым старшим братом Continental.

    У тех, кто любит шины премиальных брендов, тоже есть выбор, хотя выгода от покупки дорогих продуктов невысока. Купив Hankook Ventus Prime 3 или Nokian Hakka Green 2, можно сэкономить, соответственно, 6% и 4% от «справедливой» цены.

    Ценник Pirelli Cinturato PI Verde соответствует техническим показателям с погрешностью в 1%. Goodyear EfficientGrip Compact и Continental Premium Contact 6 — самые невыгодные покупки.

    За них придется переплатить порядка пятнадцати процентов. Для топов — это нормально.

    Обезличенный размер в тестах летних шин

    Ныне размер 195/65 R15 стал самым массовым и . бюджетным.

    О высоком спросе на эти шины говорит несметное количество предложений на рынке. А его «бюджетность» (минимальная выгода для производителей) ограничивает объем средств в разработку и модернизацию и не стимулирует получение выдающихся показателей. Потому новые модели шинники не опускают до такого размера, предпочитая иметь минимум диаметром 16 или 17 дюймов. Кстати, характерный пример Continental PremiumContact 6 -отличная шина, но до размера 195/65 R15 «спустилась» из более крупных диаметров лишь через несколько лет после появления на рынке.

    Плодить дорогих «отличников» в 15-дюймовом сегменте невыгодно: дорого, а много их не продать. С другой стороны, откровенные дешевки выпускать тоже невыгодно: покупатель сейчас уже не тот, что был 10-15 лет назад, на барахло не «клюет».

    Потому шины в этом размере становятся тусклыми, скучными и бесхарактерными — стираются даже былые брендовые изюминки. Впрочем, из таких вот безликих обычному покупателю проще выбрать покрышки «на каждый день». А уровень характеристик указан на ценниках: рыночные цены почти всех протестированных нами продуктов не сильно отличаются от «справедливой».

    С другой стороны, самый доступный из всех тюнингов — шинный — в этом размере, увы, исчезает. Хотите изменить характер своего автомобиля, ищите в другой размерности — 205/55 R16, а еще лучше-225/45 R17.

    Тест летних шин 2020 года

    Летний период не за горами, поэтому автомобилистам уже сейчас нужно подумать об обновлении резины. Мы подготовили большой обзорный тест летней резины 2020 года специально для клиентов нашего магазина. При подборе мы рекомендуем обращать внимание не столько на бюджет, сколько на возможности резины. Очень часто слишком громкое имя играет против авторезины. А новичок без маркетинговой поддержки показывает результат не хуже бестселлера. Во время подбора следует ориентироваться на собственные нужды. Оптимальный вариант — сбалансированная резина с отличными характеристиками износостойкости и прекрасным сцеплением на асфальтовом покрытии. В этом плане акустический комфорт среди характеристик находится далеко не на первом месте. На лишний шум в принципе можно закрыть глаза, если во всем остальном покрышка устраивает.

    Большинство представленных ниже моделей уже хорошо известны владельцам машин. Но есть и несколько новичков, которые показывают хорошую динамику продаж.

    Michelin Pilot Sport 4

    Модель премиального сегмента отвечает нормам безопасности и комфорта. Резина прекрасно справляется с поездками на любом типе дорожного полотна и демонстрирует низкий тормозной путь. При этом она защищается от лишнего неприятного звука даже на высокой скорости. Покрышка прекрасно работает на мокром покрытии и мгновенно реагирует на движение рулевого колеса.

    Читать еще:  Обзор автосигнализации Старлайн А9 (StarLine A9): установка и эксплуатация

    Поездки по сухому асфальту — основное предназначение шины. Согласно последним тестам российских и немецких автожурналов, Michelin Pilot Sport 4 показывает на хорошем покрытии один из лучших результатов в классе. Но многим водителям этот вариант не подходит из-за жесткости. Если подвеска машина также слишком жесткая, от покупки этой модели лучше отказаться и выбрать другие покрышки. По сравнению с третьим поколением «Пилот Спорт 4» выигрывает в плане акустического комфорта. переносит плохую погоду и защищает автомобиль от аквапланирования.

    Существенным минусом является стоимость резины и определенные требования к условиям хранения. В зимнее время эту модель не рекомендуют держать рядом с источником тепла.

    Bridgestone Turanza T005

    Является лидером в среднем ценовом сегменте и приблизительно продаются в четыре раза дешевле, чем премиальные покрышки. Модель неплохо показала себя в тестах на нестабильном дорожном полотне и демонстрирует отличную управляемость на мокром асфальте. Модель используют японские автобренды для установки на свои дорогостоящие седаны. Bridgestone Turanza T005 применяется для заводской комплектации Lexus и Toyota. Резина стойко переносит аквапланирование и стоит совсем недорого. Уровень акустического комфорта и износостойкость находится приблизительно на среднем уровне. В принципе «Бриджстоун» можно причислить к покрышкам с оптимальным соотношением цены и качества.

    Основное предназначение — поездки в черте города по асфальту. При этом протектор неплохо справляется с грунтовкой: по грязи можно без опасений. Немного проигрывает лидерам и другим покрышкам в торможении на мокром покрытии. Если важно именно это качество, лучше подобрать другую модель.

    Nokian Rockproof

    Это яркий представитель внедорожных покрышек для любителей экстрима. Имеет очень крупные блоки протектора и глубокие канавки. Работает на самоочищение, поэтому поездки в любых условиях для нее не проблема. преодолевает практически любые острые камни и другие препятствия на бездорожье. Пользуется спросом за счет высокой надежности и износостойкости. Производитель использовал специальные арамидные нити в боковине, поэтому при поездках в сложных условиях. Резина имеет максимальное пятно касания, поэтому модель преодолевает грязевые участки или глубокие лужи. При этом летняя покрышка для внедорожников отличается хорошей управляемостью и обладает низким уровнем шума на асфальте. Конечно же, ждать от нее полного отсутствия гула на высокой скорости не стоит из-за характера протектора. Зато с покрышкой Nokian Rockproof легко преодолевать бордюры. можно тем, кто предпочитает загородные поездки. Для города это резина на постоянной основе вряд ли подойдет.

    Continental PremiumContact 6

    Обновленное поколение немецких высокопроизводительных покрышек продолжает лидировать среди летних шин. Главной особенностью «Контакт 6» является внедрение технологии Contisilent. Согласно внутренним тестам компании, это модель стала еще тише в серии, и сможет порадовать реально низким акустическим шумом. При этом автопокрышка имеет увеличенный срок службы и хорошую управляемость. Из минусов модели стоит выделить слишком низкую стойкость к аквапланированию на мокром асфальте. Протектор с насечками не слишком глубокий, поэтому дренаж воды хоть и осуществляется, но слабее по сравнению с конкурентами. Зато на сухом асфальте шина показывает низкий тормозной путь и вполне достойный комфорт. Вибрация от плохой дороги практически не передается в салон, несмотря на низкий профиль. Это модель доступна в широком типоразмерном диапазоне, поэтому водители могут подобрать вариант практически под любой автомобиль.

    Pirelli P Zero New (Luxury Saloon)

    Примерная модель отличается цепкостью и надежностью на любом дорожном полотне. Предназначена для скоростных поездок на чистом асфальте. Устанавливается на реальные спорткары.

    Это резина было специальным образом спроектирована для владельцев дорогих машин. Часто ее ставят на итальянские седаны, а также немецкие Mercedes и BMW. Высокая производительность покрышки возможна за счет беспрецедентных технологий и материалов, которые используются в производстве. Шина защищена от проколов острыми камнями, битым стеклом и прочими острыми предметами. Специальное покрытие герметизирует прокол, поэтому модель не теряет давление. Кроме того, «Пирелли» имеет армированную боковую часть, поэтому с парковкой в густонаселенном городе также не возникнет проблем.

    Шина включает технологи Runflat и преодолевать до 100 км даже если потеряет весь воздух. Рисунок протектора проработан с учетом агрессивной манеры вождения. Производитель использовал компьютерное моделирование, чтобы протестировать резину в различных условиях.

    Она показывает отличную курсовую устойчивость и на высокой скорости позволяет преодолевать затяжные повороты. тормозного пути здесь наименьшая из всех представленных моделей. К существенным минусам можно отнести шумный протектор, особенно если скорость авто больше 130-140 км/ч.

    Michelin Crossclimate +

    Покрышка с ярким дизайном протектора полюбилась российским водителям за свои характеристики. Летняя резина обладает свойствами зимней, поэтому легко переносит перепады температур и не дубеет на морозе. Кроме того, с ее помощью можно преодолевать большие расстояния даже при сильном дожде. Дренаж воды из пятна касания делает модель безопасной в любых условиях. Авторезину можно рекомендовать тем водителям, которые проживают в регионах с изменчивым климатом. в начале летнего сезона без ограничений. Автомобиль вместе с покрышками Michelin Crossclimate + сохраняет управляемость даже при снегопаде. Минусом шины является излишняя шумность и слишком мягкий протектор.

    Dunlop SP Sport FM800

    Рекомендовать продукцию компании «Данлоп» можно тем, кто следит за своим бюджетом и не хочет переплачивать за громкое имя. Модель SP Sport FM800 является лидером в бюджетном сегменте летних покрышек для легковых автомобилей. для летних поездок в черте города по хорошему асфальту. Автомобиль на покрышках «Данлоп» едет тихо и практически не передает вибрации в салон даже на плохой дороге. Мягкие вставки идеально справляются со сцеплением в непогоду. Шина позволяет уберечь дорогостоящие легкосплавные диски от повреждений.

    Идеальная скорость автомобиля для комфортных поездок на этой модели не должна превышать 90—100 км/ч. В данном случае можно добиться оптимальной топливной экономичности за счет низкого сопротивления качению. На грунтовых участках, традиционно, модель проигрывает другим участникам теста. Тем не менее поездку по размытой грунтовой дороге она выдержит.

    Toyo Proxes ST III

    Модель для внедорожников и кроссоверов даже на дисках больше двадцати дюймов показывает отличные характеристики. Эту резину выбирают владельцы дорогостоящих полноприводных машин, которые предпочитают городские поездки и хотят добиться оптимального комфорта. Авторезина адаптирована под тяжелый вес машины и имеет большое пятно касания. планирования на высокой скорости и выдерживает практически любые дорожные неприятности. Шина неплохо показывает себя во время маневров и во время резкой переставки. При этом курсовая устойчивость также отвечает запросам водителей авто. Жесткая вставка защищает диск от повреждений.

    Еще один немаловажный плюс — реально низкая стоимость по сравнению с премиальными моделями. В среднем Toyo Proxes ST III на рынке продается по цене в два раза ниже, чем аналоги.

    Из минусов также следует выделить не совсем подходящий профиль под размытые грунтовки. Все же это резина для асфальтированных городских дорог.

    Kumho Ecsta HS51

    Модель часто выбирается владельцами недорогих южнокорейских седанов и отечественных автомобилей. во время движения на высокой скорости. Отлично ведет себя на прямых участках и минимально шумит во время поездки по разбитым дорогам. За счет относительно мягкого протектора беспроблемно «глотает» неровности и ямы. На движение рулевого колеса реагирует с небольшим запозданием, поэтому рекомендовать ее тем, кто любит агрессивную манеру вождения, мы не можем. Покрышка больше подходит тем, кто ездит не слишком быстро.

    Асимметричный рисунок протектора с широкими канавками обеспечивает необходимый дренаж воды в любых условиях. Резина адаптирована под поездки по сухому асфальту, поэтому на размытой грунтовке ведет себя на тройку. Еще один минус, который останавливает от покупки «Кумхо» — средний уровень износостойкости. Здесь шина проигрывает товарам популярных брендов.

    Pirelli Cinturato P1 Verde

    Еще один вариант недорогой производительной резины по доступной цене. Это покрышка не имеет ярко выраженных особенностей и выглядит вполне стандартно. При этом со своим основным предназначением она справляется без особых проблем. быстро реагирует на движение руля, имеет низкий тормозной путь. Глубокие канавки защищают авто от водного планирования и позволяют преодолевать грязевые участки. Ресурс покрышки также не вызывает нареканий. Маневренность находится на среднем уровне. А вот в плане экономичности шина значительно проигрывает другим. качению при использовании этой резины можно забыть. Для дополнительной экономии мы рекомендуем обращать внимание на премиальный и средний сегмент.

    Cordiant Comfort 2

    Отечественная недорогая покрышка для тех, кто готов мириться с плохим акустическим комфортом. Низкая стоимость напрямую влияет на технические характеристики этой резины. В принципе она удовлетворяет водителей без слишком высоких запросов. Модель прекрасно справляется с поездками по разбитым дорогам. Торможение на мокром и сухом асфальте соответствует классу. Сухое покрытие для этой модели предпочтительнее, чем мокрое. Подходит для размеренных поездок по городу на невысокой скорости. Не подходит для агрессивной манеры вождения и движения в сложных погодных условиях.

    Если вы планируете купить летнюю резину и затрудняетесь с выбором, обращайтесь к менеджерам нашего магазина по телефонам: +7 495 922-64-74, +7 495 645-63-47, или закажите обратный звонок в верхней части сайта.

    О рейтинге летних шин 2020 года

    Время на чтение: 8 минут

    Выбор летней автомобильной резины является крайне ответственной задачей для каждого автовладельца. Каждый год на рынок шин приходят новые модели от проверенных или совсем новых производителей, не всегда автовладелец знает, что лучше выбрать. В данной статье будет представлен обзор лучших летних шин 2020 года.

    Рейтинг летних шин 2020 года

    Минувший сезон был полон открытий среди летней автомобильной резины.

    Летние шины

    По тестам автомобильных журналов и сайтов, опросам водителей и отзывам на форумах в рейтинг лучших новинок автомобильных покрышек прошедшего 2018 года вошли следующие модели:

    • Bridgestone Alenza 001 является премиальной моделью с высокопроизводительными характеристиками от японского производителя автошин. Модель отмечена закругленными кромками у рисунка протектора, а также особой конструкцией, которая обеспечивает повышенное давление на пятно контакта шины с дорожным покрытием. Это в свою очередь способствует выдающимся характеристикам данной автошины на влажных дорогах. Модель показывает прекрасную управляемость и на сухих дорогах. В модели усилены молекулярные связи силики и полимера, что повышает ее износоустойчивость.
    • «Континенталь». Continental PremiumContact 6 дебютировала еще в 2017 году, но в летний сезон 2018 года пришла полноценно на рынок, завоевав популярность и получив 42 новых размера, с которыми общее количество типоразмеров составило 120 при диапазоне диаметров шин 16-22 дюйма. Модель отмечена асимметричным рисунком протектора, имеющим микроблоки, и смыкающиеся длинные плечевые блоки, которые обеспечивают устойчивость на быстрых поворотах. В составе резиновой смеси отмечено добавление аморфной силики, что способствует увеличению сцепления покрышки как с мокрым, так и с сухим асфальтовым покрытием, увеличению износоустойчивости модели и снижению сопротивления качению. Технология снижения шума от производителя ContiSilent применена в пяти размерах данной модели. Технология представлена слоем вспененного полиуретана, который приклеен к внутренним поверхностям покрышек относительно протектора. Пена способствует эффективному поглощению звуковых колебаний, передающихся колесному диску, а в последствии и деталям подвески и кузову. Данное поглощение пеной звука существенно снижает шумность на 9 дБ.
    • Японские «Бриджстоун». Модель Bridgestone Dueler A/T 001 является отлично сбалансированной для любых видов дорог. В ней отмечена оригинальная конструкция у стенок блока протектора, которые имеют разные углы наклона, что позволило значительно снизить уровень шумности шин и сделать их более комфортными.
    • Cordiant Comfort 2, которые понравились автовладельцам благодаря примененной технологии Flex-Cor (заключается в ассиметричном рисунке протектора, эластичной боковине, а также принципиально новом материале корда), которая обеспечила прекрасный уровень акустического и динамического комфорта, в том числе и при движении по разбитым дорогам. Применяется технология Dry-Cor (принцип ее заключается в новом профиле, позволившем существенно увеличить величину наружного диаметра и величину ширины шины, что оптимизировало пятно контакта). Примененные технологии поспособствовали повышению курсовой устойчивости и увеличению стабильности на поворотах. Примененная технология Wet-Cor, представляющая собой оригинальную дренажную систему центральной и боковой части протектора, а также новую резиновую смесь с повышенным количеством силики в составе, помогла справиться с аквапланированием, увеличить сцепление с мокрым дорожным покрытием. Модель имеет 15 типоразмеров в своем размерном ряду (15-18 дюймов).
    • Ветеран шин Dunlop SP Touring R1, имеющий улучшенные показатели износоустойчивости, критерии комфорта и повышенную управляемость как на влажной, так и на сухой поверхностях. Состав резины, благодаря вошедшему в него модифицированному полимеру, значительно снизил перегреваемость. Шины получили меньшее сопротивление качению. Протектор получил три довольно широкие продольные канавки, а также узкие прорези, которые призваны обеспечивать оперативный вывод воды из пятна контакта шины с дорожной поверхностью.
    • Firestone Destination LE-02, эти шины полюбились водителям благодаря пониженному уровню шума, превосходным показателям управляемости и торможения на любых поверхностях. Эти показатели обеспечили инновационный рисунок протектора шины. Он получил узкую центральную канавку, которая и отводит воду, и обеспечивает курсовую управляемость, блоки, имеющие разную форму, препятствующие появлению резонанса и подавляющие шумность. Центральная часть протектора получила ряд диагональных насечек, которые повышают износоустойчивость.
    • GT Radial SportActive. Покрышки отметились отличной управляемостью и сцеплением с дорогой, что обеспечил рисунок протектора из широких продольных канавок и ламелей, которые сильно сократили тормозной путь и снизили риски аквапланирования. Протектор также получил жесткие блоки, которые помогли достигнуть хороших показателей на поворотах чувствительности к рулю.
    • Hankook Ventus S1 evo 2 с повышенным уровнем комфорта, безопасности и экономии топлива. Шины также отметились хорошей управляемостью, минимальным скольжением и снижением шумности.
    • MAXXIS Pragmatra MP-15. Довольно качественные китайские шины с бюджетной ценой также полюбились в прошедшем сезоне отечественным автовладельцам. Шины отмечены отличной управляемостью и акустическим комфортом.
    • Toyo Open Country — модель автошин для кроссоверов и внедорожников отметилась агрессивным дизайном, довольно высокими показателями управления. Модель прекрасна как для городских дорог, так и для бездорожья.

    ТОП-10 лучших колес для летнего времени года

    По выбору покупателей и многочисленным рейтингам летних шин составлен ТОП-10 «Рейтинг шин лето 2020». Выглядит он следующим образом:

    • Continental с моделью Continental PremiumContact 6, а также предыдущей Continental PremiumContact 5;
    • Yokohama с моделью Yokohama BluEarth-A AE-50;
    • MICHELIN с довольно комфортной моделью MICHELIN CrossClimate+;
    • Matador, представивший в сезоне Matador MP 47 Hectorra 3;
    • Triangle Group — китайский гигант шинной промышленности представил модели Sportex TSH11/Sports TH201;
    • Bridgestone с востребованной Bridgestone Alenza 001;
    • BFGoodrich с проходимой и надежной моделью BFGoodrich g-Grip;
    • Toyo с полюбившейся водителям внедорожников Toyo Open Country;
    • Hankook с флагманской Hankook Ventus S1 evo 2 ;
    • Pirelli с моделью Pirelli Cinturato P1 Verde.

    MICHELIN CrossClimate+

    Какую авторезину выбрать на лето

    Правильный выбор автомобильной резины на летний период невероятно важен. От него зависит многое — от показателей управления автомобилем на дорогах до сохранности жизни при ДТП водителя и пассажиров. Ряд советов и практических рекомендаций для выбора летней резины позволяют не ошибиться и приобрести действительно хорошие шины, которые прослужат не один сезон.

    BF_Goodrich_g-Grip

    Полезные советы

    При выборе резины на летний период необходимо:

    • Покупать только оригинальные шины от производителя. Реплики и копии не имеют заявленных производителем качеств и их характеристики, как правило, невысокие.
    • Приобретать резину от известных производителей, информация о характеристиках которой общедоступна, и ее можно легко уточнить. Это значительно поможет с выбором.
    • Обязательно приобретать автомобильную резину только рекомендованного производителем и допустимого к установке размера. Установка неподходящих по размеру шин может привести как к ухудшению эксплуатационных свойств машины, так и к потраченным впустую деньгам.

    Hankook Ventus S1 evo2

    Практические рекомендации

    При выборе автомобильной резины на летний период необходимо обращать внимание на:

    • рисунок протектора — от рисунка зависит управляемость машиной, показатели торможения, сцепления с дорожной поверхностью;
    • наличие ламелей в шине — от их наличия, количества и качества зависит вывод воды из поверхности протектора, противостояние шины аквапланированию, показатели торможения;
    • глубина канавок — они также отвечают за вывод воды;
    • расположение блоков протектора, шашек — от них зависит тормозной путь, управляемость, показатели самоочищения шины.

    Обзор резины для легковых авто

    Ниже будут приведены наиболее удачные примеры шин прошедшего года по распространенным типоразмерам.

    R16 205 55

    В качестве примера шин данного размера можно привести Cordiant Comfort 2 с хорошими показателями управляемости и низкой шумностью.

    195 65 R15

    Такой типоразмер является одним из наиболее востребованных, практически каждый производитель имеет в составе своей размерной сетки шины с данными параметрами. Примером шин этого размера в прошедшем сезоне могут быть Toyo Open Country с хорошей управляемостью по любым типом дорог. Это один из ведущих представителей в рейтинге летних автошин 2020 года.

    205 55 R16

    Типоразмер с 16 диаметром также является довольно устойчивым и проходимым за счет достаточной ширины и высоты профиля, может применяться на самых разных автомобилях. Примером являются прекрасно управляемые Continental PremiumContact 6. Это один из достойнейших вариантов в рейтинге шин лета 2020 года диаметра R16.

    195 60 R15

    Это одни из востребованных по качеству и цене среди владельцев авто с колесами R14-R15 в ТОПе летней резины.

    Какая бюджетная резина лучше для езды летом

    Из моделей с бюджетной ценой автовладельцы уверенно выделяют несколько брендов:

    • отечественный производитель «КАМА», примером могут быть модели «Кама 217», «Кама 234» и т. д.;
    • белорусские покрышки «Белшина», примером модели можно считать качественную и недорогую «Белшина Artmotion»;
    • китайские шины Triangle (например, Triangle TR968);
    • японские Nitto, уже упоминавшиеся выше.

    Triangle шины

    Как видно, прошедший сезон получил довольно большое количество летних автошин с выдающимися показателями управления и износоустойчивости, являющимися ключевыми при выборе покрышек. Каждый автовладелец, исходя из тех или иных показателей качества покрышек, может выбрать интересующую его модель. Лучшая летняя резина, выбранная владельцем автомобиля, обязательно оправдает себя на дорогах.

    Рейтинг летних шин 2020 года: какие самые лучшие

    Покрышки, которые не шумят, не истираются спустя 3 сезона и при этом стоят недорого – мечта любого водителя. На самом деле, такого универсального варианта нет. Каждый производитель делает акцент на конкретных свойствах продукции. Именно для этого эксперты и автомобилисты сравнивают шины по качеству, определяя, какая из них будет лучше в летний сезон для того или иного автомобиля. Ознакомимся с рейтингом интересных шин с точки зрения водителей и специалистов.

    Nitto NT860

    Это шины производства Малайзии. Экспертами и водителями они практически единогласно признаются лучшими в плане соотношения цены и качества. Внешне резина выглядит презентабельно.

    Nitto NT860 — мягкие и тихие

    Специалисты отмечают интересный рисунок, перфорированные стенки канавок, а также глубину протектора. Из-за специальных добавок по составу резина очень мягкая. За счет этого находиться в салоне автомобиля комфортно. Любые неровности, неглубокие ямы и лежачие полицейские можно проехать практически незаметно.

    Асимметричные покрышки компании Nitto характеризуются отменным сцеплением с дорогой. Они прекрасно зарекомендовали себя именно на мокром асфальте, но водителям придется учитывать, что с этими покрышками тормозной путь будет больше.

    Летние шины Nitto лучшие по соотношению цены и качества

    1. Судя по отзывам автомобилистов, гонять на этой резине не получится. При скорости свыше 140 км/час автомобиль начинает вести себя неуверенно.
    2. Имеются нарекания к тому, как покрышки держат авто на поворотах. По словам водителей, наблюдается крен. Он не критический, но всё же чувствуется.

    Средняя цена данной покрышки на рынке составляет 4 тысячи рублей за единицу. Размерный ряд представлен линейкой от R14 до R18.

    Toyo TYDRB

    Toyo – изначально японский бренд, но сейчас выпуском резины занимаются малазийцы. По словам экспертов, это лучшая летняя шина для регионов с повышенной влажностью. Она прекрасно держит дорогу в условиях дождя. Представители компании делают акцент на усиленной боковине и наличии продуманных глубоких бороздок для отвода воды.

    Резина Toyo TYDRB идеальна в плане управления, но жесткая

    Водители, уже успевшие испытать Toyo TYDRB, отмечают, что модель достаточно жесткая и шумная, но эти минусы полностью нивелируются качеством сцепления и управляемостью. По словам экспертов, это обеспечивается за счет особого v-образного протектора с удлинёнными блоками. Подобный рисунок сводит к минимуму сопротивление качению и уменьшает расход топлива.

    Визуально покрышки смотрятся брутально. Водители отмечают, что при спокойной и адекватной езде Toyo TYDRB хватает на 3 – 4 сезона. Стереться раньше она может только при агрессивном стиле управления автомобилем.

    Размерный ряд от R15 до R20. За одну единицу придётся отдать от 5,5 тысячи рублей.

    Sailun Atrezzo Elite

    Выбирая, какие летние шины купить и имея ограниченный бюджет, стоит обратить внимание на продукцию китайского производства. Данная модель, по словам представителей компании, разрабатывалась специально для европейских стран. По цене она относится к недорогим товарам.

    Китайские шины Sailun Atrezzo Elite

    По заверению маркетологов бренда, при разработке упор делался на сцепление и управляемость резины. В результате тестов было выявлено, что риск возникновения эффекта аквапланирования для Sailun Atrezzo Elite достаточно низкий.

    Рисунок протектора симметричен. Нагрузка распределяется по всей площади пятна контакта. Производитель уверяет, что шины изнашиваются значительно медленнее, чем у конкурентов, но на практике и, по отзывам водителей, это далеко не так.

    На самом деле резина неплохо подходит для комфортного передвижения по городу. Она достаточно мягкая, но в этом же заключается её минус. В протектор легко забиваются мелкие предметы и камни, а всевозможные острые детали легко врезаются в толщу.

    По оценкам экспертов, стоимость Sailun Atrezzo Elite будет расти. Низкая цена сейчас обусловлена тем, что компания только вышла на рынок завоевывать своего потребителя. Как только водители оценят качество покрышек, рост стоимости будет неизбежен.

    На сегодня эту модель можно купить в размере от R14 до R18. Стоимость за одну покрышку начинается от 1,5 тысячи рублей.

    Continental ContiPremiumContact 5

    Определяясь, какие летние шины лучше выбрать в 2020 году, стоит обратить на внимание на рекомендации и отзывы водителей прошлого года. На многих форумах автомобилистами в качестве лучших по соотношению цена/качество названы Continental ContiPremiumContact 5.

    Это резина немецкого производства, которая полностью устраивает водителей, использующих автомобиль ежедневно. На сухой и мокрой дороге шины ведут себя предсказуемо и без заносов. Они устойчивы к аквапланированию.

    Континенталь премиум контакт 5 — немецкая резина с немецким качеством

    Любители быстрой езды подчеркивают, что на скорости резина влияет на управление рулевым колесом, делая его тяжелее. Но именно за счёт этого качество сцепки становится лучше, и управлять автомобилем с шинами ContiPremiumContact 5 намного проще.

    Размерный ряд не такой богатый, как у предшественников: от R17 до R21. Средняя цена за колесо составляет 7 тысяч рублей. При желании можно найти резину от 5 тысяч рублей за единицу, но это без учета доставки.

    Критично настроенные водители относится к резине Continental без пиетета и в данной модели успели заметить некоторые недостатки. В их числе автомобилисты называют мягкость боковины, за счет которой управляемость машины во время поворота руля становится немного хуже.

    Также к минусам они относят цену, поскольку отдать минимум 20 тысяч рублей за полный комплект, готовы далеко не все.

    MICHELIN Pilot Sport 4

    Шины этого немецкого производителя относятся к категории премиальных товаров. По оценке экспертов российского и немецкого рынка, они по праву занимают место лучших. Это доказано многочисленными тестами. В ходе них было установлено, что шины достаточно жесткие. Если подвеска автомобиля обладает аналогичными характеристиками, находиться в салоне машины будет не очень комфортно.

    С другой стороны, модель Pilot Sport 4 – одна из лучших по показателю управляемости. Резина прекрасно ведет себя как на сухой дороге, так и на покрытии после дождя. У нее практически отсутствует эффект аквапланирования.

    Летние шины Michelin Pilot Sport 4 — одни из лучших

    Производители ежегодно дорабатывают состав резины. К сегодняшнему дню они учли замечания покупателей предыдущих линеек и сделали продукцию немного мягче. На показателях жесткости это не особо сказалось, но шума стало значительно меньше.

    В зависимости от стиля езды резина способна выдержать от 2-х до 4-х сезонов, но обязательным условием её долговечности является правильное хранение. Покрышки нужно держать как можно дальше от источников тепла.

    Размерный ряд небольшой. За сумму от 5 тысяч рублей можно купить покрышки от R17 до R19.

    Viatti Bosco A/T

    Оценивая, какая летняя шина самая лучшая, эксперты включают в этот рейтинг резину от отечественного производителя – это Viatti Bosco. Средняя цена на рынке за колесо составляет 4,9 тысячи рублей.

    Viatti Bosco — резина от отечественного производителя

    В отличие от других изделий, в осенне-зимний период цена на неё падает, но незначительно, и ниже 4 тысяч рублей не опускается.

    Размерный ряд небольшой: от R15 до R18. Шина предназначена для внедорожников, рисунок протектора у неё симметричный.

    Водители отмечают, что заявленное производителем сцепление действительно качественное. Среди других плюсов владельцы данных покрышек называют:

    • отсутствие эффекта аквапланирования;
    • удобную балансировку;
    • отличную управляемость в момент торможения;
    • протектор с симметричным и рельефным рисунком.

    Во время езды по грунтовке машина неплохо держит заданный курс, резина в поворотах не заламывается. На бездорожье в глубокие бороздки забивается сильно грязь.

    При езде по бездорожью в протектор легко забиваются мелкие предметы и камни

    Среди минусов автомобилисты отмечают шумность покрышек. Водители утверждают, что гул слышен только на трассах. На бездорожье это явление полностью исчезает.

    В среднем, покрышек хватает на 2 – 3 сезона.

    Итоги

    В рейтинге, основанном на отзывах водителей и экспертов, мы представили лучших из лучших в каждой из категорий, начиная от бюджетной резины и заканчивая премиальными вариантами.

    А какую шину из этого перечня вы считаете лучшей?

    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector