Nd-avtodrom.ru

НД Автодром
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Вымирающий вид: самые доступные рамные внедорожники в России

Лучшие среди лучших рамные внедорожники: рейтинги популярных у автолюбителей моделей

Список лучших бюджетных рамных внедорожников в России из выпускаемых сегодня также вполне традиционен. Прежде всего, это модели отечественного производства УАЗ: Hunter и Patriot.

Для покупателя, интересующегося новыми машинами с повышенной проходимостью по хорошей цене, в нашем рейтинге собраны лучшие рамные внедорожники. Мы классифицировали их по самым важным качествам.

Самые популярные рамные внедорожники

Рейтинг рамных внедорожников по числу регистраций в ГИБДД за 1 полугодие 2019 года таков:

  1. Toyota Land Cruiser Prado – около 7600 автомобилей;
  2. УАЗ «Патриот» – 6300;
  3. Mitsubishi Pajero Sport – 4400;
  4. Toyota Land Cruiser 200 – 3800;
  5. Toyota Fortuner – 2500.

Toyota Land Cruiser Prado

Следующие далее по списку «Лексусы», «Мерседесы» G-класса и «Инфинити» имели менее одной тысячи постановок на учет.

Лучшие рамные внедорожники в 2020 году

Критерии, по которым отбираются модели в топ, могут сильно разниться среди экспертов. Кто-то делает акцент на бросающемся в глаза облике, мощности движка, комфорте салона. Другому важными покажутся долговечность конструкции, ремонтопригодность. Третий поставит во главу угла проходимость, игнорируя другие характеристики. Лучшие рамные внедорожники в 2020 году имеют все эти качества в оптимальных пропорциях.

Land Rover Defender

  1. Land Rover Defender – дизельный турбированный двигатель, кузов из алюминия;
  2. SsangYong Rexton – вариант крупного автомобиля с внедорожными характеристиками по низкой цене;
  3. Cadillac Escalade – большая машина с мощным двигателем;
  4. Mitsubishi Pajero – современный вариант испытанной годами надежной модели;
  5. Infiniti QX80 – солидный облик, цена от 5,2 млн рублей.

Лучший рамный внедорожник по цене и качеству

Если искать лучший рамный внедорожник по соотношению цены и качества, нужно сначала определиться, для чего покупается машина. Путешествия за сотни километров по грязным проселкам или разбитой щебенке потребуют от машины иных показателей, чем «паркетная» езда по Москве. Соответственно будут отличаться критерии составления рейтинга.

Разумным компромиссом между ценой и достаточной проходимостью окажутся модели в ценовом интервале от 1 до 2 млн рублей. Рейтинг окажется таким:

  • Toyota Fortuner (2 млн руб.);
  • DW Hower H5 (1,3 млн руб.);
  • Ssang Yong Kyron (1,03 млн руб.).

Лучший бюджетный внедорожник

Список лучших бюджетных рамных внедорожников стоит начать с самых доступных на сегодня иномарок (в порядке убывания цены):

  • Nissan Terrano;
  • Haval H9;
  • Ssang Yong Kyron;
  • Great Wall Hover H5.

Однако действительно бюджетным решением для наших водителей окажутся машины отечественной сборки, включая производимые по лицензии иностранных партнеров:

  • Tagaz Road Partner (прототип – Ssang Yong Musso из Кореи);
  • Tagaz Tager (наша версия другого корейца Ssang Yong Korando);
  • UAZ Patriot;
  • UAZ Hunter.

Рейтинг внедорожников по надежности

Авто этого класса нередко называют «вечными», что вполне оправданно. Ведь срок их службы из-за особенностей конструкции нередко на десятилетия дольше, чем у иных типов. Лучшим доказательством этому служат кадры из далеких экзотических стран со слабой экономикой, автопарк которых почти на 100% составляют подержанные перелатанные джипы – другие в каменистой пустыне Африки или высокогорьях Тибета просто не выживают.

Mitsubishi Pajero 2-го поколения

По опыту длительной эксплуатации подержанных машин в экстремально тяжелых условиях составлен рейтинг рамных внедорожников по надежности:

  • 1 место – Тойота Land Cruiser 70, отличается феноменальным ресурсом;
  • 2 место – знаменитая Тойота Land Cruiser 80;
  • 3 место – Mercedes G-Class с дизельным мотором-«миллионником» (ресурс часто достигает 1 млн км пробега);
  • 4 место – Nissan Patrol до 5-го поколения включительно;
  • 5 место – Mitsubishi Pajero 2-го поколения.

Лучшие рамные внедорожники с дизельным двигателем

Выбор лучшего среди рамных внедорожников с дизельным двигателем на первичном рынке не столь велик, как среди подержанных машин. Причем в топ попадают далеко не самые дешевые. По убыванию цены список выглядит так (в миллионах рублей):

  • Lexus LX – комплектации с дизелем от 6,4 до 7,0;
  • Toyota Land Cruiser 200 – от 5,0 до 6,0;
  • Toyota Land Cruiser Prado – 3,2-4,3;
  • Toyota Fortuner – 2,8-3,0;
  • Kia Mohave – 2,6-3,0;
  • Haval H9 – 2,6;
  • Mitsubishi Pajero Sport – от 2,4 до 3,1.

Lexus LX – комплектации с дизелем от 6,4 до 7,0

Обычна ситуация, когда новые версии внедорожника появляются уже после коммерческого успеха их предшественника-пикапа, с которым они строятся на одинаковой раме. Так, «родственником» «Паджеро Спорт» от «Мицубиси» стал легендарный пикап L200, а для «Тойота Фортунер» донором платформы стал Hilux.

Лучший рамный внедорожник всех времен

Выпускаемые сегодня машины хвалят за просчитанный на компьютерах дизайн, инновационность технических новинок и обилие умной электроники. Однако ценители настоящего духа офф-роуд мечтательно оглядываются назад и вспоминают автомобили прошлых лет, ставшие в мире легендами. Попытки составить список лучших рамных внедорожников неизбежно вызовут споры среди энтузиастов, но некоторые машины заняли свое место в истории навечно:

  • «Ленд Ровер» Серия 1 – выпускался в 1948-1958 годах;
  • Хаммер Н1 – 1992-2006 годы;
  • Jeep Cherokee – 2007-2014 (поколение 2);
  • «Тойота» Land Cruiser 80 1-го поколения – 1990-1997.

Хотя усовершенствованные модификации этих авто и сегодня на конвейере, часто оригинал продолжает оставаться лучше более поздней копии.

Лучшие рамные внедорожники для России

В нашей стране любовь граждан к технике повышенной проходимости понятна и объяснима огромными размерами территории, где сеть благоустроенных магистралей местами полностью отсутствует. Даже те дороги, которые есть, очень часто не отличаются качеством покрытия и сильно напоминают бездорожье.

Список лучших бюджетных рамных внедорожников в России из выпускаемых сегодня также вполне традиционен. Прежде всего, это модели отечественного производства УАЗ: Hunter и Patriot. Первая – прямой наследник легендарных УАЗ 3151, 31512, 3153, восходящих к поставленному на конвейер еще в 1972 году «уазику» 469-й марки.

Выпускаемый с 2005 года «Патриот» прошел ряд рестайлингов и усовершенствований и на данный момент представляет собой вполне современную машину по достаточно разумной цене относительно импортных аналогов. Иногда российскую продукцию поругивают за качество, но очевидным плюсом является ремонтопригодность и доступность деталей.

С повышением качества изделий китайского автопрома все чаще на бездорожье России появляется продукция от Great Wall – «ховеры» Hover H3 и H5.

Ssang Yong Kyron

Среди доступных рамных джипов популярны корейские Ssang Yong – модели Kyron и Rexton также относятся к этому классу.

Для более обеспеченной группы россиян однозначно культовым автомобилем стал Land Cruiser от «Тойота». Внедорожники, которые ни разу в жизни не покинут асфальта большого города, зато служат демонстрацией богатства, авторитета и высокого социального статуса хозяина – «Ленд Крузер Прадо» и 200. Они также относятся к этой категории.

Чем рамный внедорожник лучше кузовного

Рамная конструкция в сравнении с автомобилями, кузов которых несущий, отличается своими плюсами. Выделяются положительные стороны с точки зрения производителей или владельцев.

Рамная конструкция внедорожника

Автоконструкторы выбирают ее по следующим соображениям:

  • Упрощенный подход к конструированию и модернизации. Рама в комплекте с мотором и подвеской создается и рассчитывается отдельно, кузов с отделкой салона устанавливают на уже готовое основание.
  • Общее шасси позволяет без больших новых вложений выпускать целую линейку моделей разного дизайна.
  • Более экономичное производство. Раму с агрегатами изготавливают отдельно от кузова самым технологически удобным методом (иногда даже на разных заводах), а окончательная сборка не представляет сложности.
  • Малые мастерские, взяв за основу надежную испытанную силовую раму, могут дополнить ее кузовом ручной работы. Топ рамных внедорожников, которые считают элементами инженерного искусства двадцатого века, по праву занимают созданные в Италии автомобили – Lamborghini LM002, Bertone, Monteverdi, Moretti, Rayton-Fissore.

Свои приоритеты есть и у водителей, владеющих машинами этого класса:

  • Конструкция на основе прочной рамы имеет больший ресурс прочности. Такой силовой каркас значительно сложнее повредить.
  • Ремонт рамных авто проще, поскольку легче доступ ко всем силовым механизмам и узлам подвески. Если нужен кузовной ремонт – возможна замена отдельных панелей с гораздо меньшими затратами.
  • Больший комфорт при движении по сложным дорогам благодаря усиленной изоляции подвески от салона.
  • Обычно на рамное шасси ставят двигатели большего объема и массы, мощность этих машин выше.
  • Психологический эффект – чувство безопасного вождения из-за более высокой посадки, ясно ощущаемых габаритов, высокого дорожного просвета.

Не лишена конструкция и недостатков, о которых тоже полезно узнать. Присутствие стальных балок увеличивает массу машины. Из-за этого становится хуже управляемость на ровной дороге, страдает динамика разгона, возрастает расход топлива.

5 лучших рамных внедорожников с пробегом, до 1 млн. рублей

Рамные внедорожники всегда высоко ценились в России, то ли за внушительный внешний вид, то ли за возможность в любой момент съехать с дороги и начать покорять целину. И даже большой транспортный налог, и повышенный аппетит не стали помехой их популярности.

Эксперты издания «Новые автомобили» составили список из 5 лучших моделей рамных внедорожников, которые можно купить на вторичном рынке менее чем за 1 миллион рублей.

5. Mitsubishi Pajero, четвертое поколение

Открывает список недорогих подержанных рамных внедорожников автомобиль-легенда, хорошо известный на российских просторах. Причина его успеха, как считают эксперты – это суперпроходимость модели, обеспеченная интегрированной рамой, трансмиссией с блокируемым несимметричным центральным дифференциалом и блокировкой заднего дифференциала (опционально).

Редкие глубины и высоты не подвластны «дикой кошке» (Mitsubishi Pajero назван в честь небольшого представителя семейства кошачьих, обитающего в Аргентине). Как говорят водители, эта машина способна без проблем пересекать водные пространства, если их глубина примерно по пояс взрослому человеку, взбираться на горки под углом в 35° и при всем при этом еще и тащить на себе прицеп весом до 3 т.

И хотя повышенная проходимость слабо ассоциируется с комфортом, однако в Mitsubishi Pajero не побоимся этого слова, уютно. У него огромные передние кресла, титанические даже по меркам внедорожников просторы заднего ряда, двухзонный климат-контроль и шикарный багажник, куда разве что только слон не влезет. При всем этом авто весьма шустрое, благодаря трехлитровому мотору, который позволяет быстро перестраиваться в потоке машин, тормозить и стартовать, хотя сильно шумит при этом.

Есть у подержанных моделей Pajero и недостатки, в их числе:

  • повышенное потребление топлива,
  • неэкологичность
  • и отсутствие встроенной ниши для смартфона.

Мало-помалу число проданных машин достигло угрожающе низкого количества, и руководство компании решило снять модель с продажи. В России последние 500 автомобилей поступили в продажу в январе 2020 года. Последняя партия получила название Final Edition. Автомобили оснастили бензиновым мотором объемом 3.0 литра мощностью 174 л. с., пятиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом Super Select 4WD.

4. Nissan Patrol Y61

Nissan Patrol пятого поколения (а именно к нему принадлежат автомобили с аббревиатурой Y61) выпускался с 1997 по 2010 годы.

Большинство автомобилей, попавших на российский рынок, имеют под капотом двигатель ZD30DDTI объемом в 3.0 литра. Он отличается долговечностью и способен выдержать около 200 тыс. км без капитального ремонта. Разве что за турбокомпрессором придется присматривать примерно через 150 тыс. км пробега. А если вам повезло и удалось найти «Патруль» с двигателем TD42 объемом 4,2 литра – считайте, что в лотерею выиграли. Он может спокойно пережить 500 тыс. км пробега и продолжать работать, причем зачастую даже с родным турбокомпрессором.

Однако кое в чем «Ниссан» подкачал. То ли по причине промаха инженеров компании, то ли из-за стремления сократить расходы, но корпус модели ржавел быстрее, чем у конкурентов. Компании пришлось отказаться даже от фирменной «ниссановской» гарантии от коррозии, сократив ее срок вдвое. Чтобы машина не пополнила список самых быстро ржавеющих подержанных авто, придется постоянно проверять состояние крыльев, порогов, днища кузова и даже петель капота.

3. Chevrolet Tahoe третьего поколения

Выпускался этот красавец с 2005 по 2014 годы, причем для России его собирали на калининградском автозаводе. Оснащался он бензиновым мотором-«восьмеркой» объемом 5,3 л и мощностью в 324 «лошади».

Внешний вид Chevrolet Tahoe впечатляет – у него огромные габаритные размеры (5131 мм длина, 2007 мм ширина и 1953 мм высота). Такая машина явно не предназначена для города, а скорее для бескрайних американо-российских просторов. При этом гигант вовсе не медлителен, и способен разогнаться до 100 км/ч всего за 9 секунд, а по трассе развить максимальную скорость в 192 км/ч.

И даже большой транспортный налог, и феноменальная «прожорливость» (авто потребляет в среднем 13,5 л на 100 км) не пугают поклонников бренда. Как они говорят, когда огромная машина при разгоне словно приседает на задние колеса, а потом с ревом бросается вперед, – ощущения незабываемые.

2. Toyota Land Cruiser Prado 120

На втором месте в рейтинге самых популярных рамных внедорожников стоимостью до 1 миллиона рублей находится детище японского автопрома. Народную любовь автомобиль, выпускавшийся в 2002-2009 годах, завоевал благодаря внушительному и крепкому рамному кузову, а также высокому качеству и долговечности ходовой части.

Ресурс его силового агрегата и трансмиссии составляет более 500 тыс. км без капитального ремонта (при шестицилиндровом моторе объемом 4.0 литра серии 1GR-FE, который, правда, ставился только на автомобили с длинной базой).

И хотя в двигателе нет гидрокомпенсаторов, однако, судя по отзывам водителей, регулировка теплового зазора может потребоваться разве что после 200-250 тыс. км пробега. А цепной привод (еще одно слабое место такого типа двигателей) выдержит до 300 тыс. км.

Land Cruiser Prado 120 отлично чувствует себя как на трассе, так и на бездорожье. Проходимость ему дает полный привод и несимметричный дифференциал с возможностью жесткой блокировки, а управляемость – независимая подвеска передних колес и рулевой рейки. При этом Toyota не жертвует комфортом водителей и пассажиров – даже в минимальной комплектации (Luna) салон просторен и солиден.

1. Toyota Land Cruiser 100

Вас впечатлила цифра в 500 тыс. км второго места рейтинга? Тогда взгляните на Toyota Land Cruiser 100 с восьмицилиндровым мотором серии 2UZ-FE объемом 4,7 литра способен пробежать миллион километров. Миллион километров без капитального ремонта – это ли не мечта автовладельца?

И даже несмотря на то, что все представленные на рынке машины этой модели отличаются солидным возрастом (она выпускалась с 1998 по 2007 г.), Toyota Land Cruiser 100 до сих по считается престижным и статусным автомобилем. И на то есть 5 веских причин.

  1. Секрет успеха прост: японские конструкторы и инженеры создали оптимальный по соотношению цена/характеристики/качество внедорожник. «Тойотовцы» практически первыми привнесли в суровый внедорожный ряд дух вызывающего комфорта и даже некоторой утонченности – прекрасный, простой и одновременно стильный и солидный дизайн, шикарный просторный салон без признаков дешевого скрипучего пластика, отличную эргономику.
  2. Даже высокие люди на заднем ряду не испытывают мучительную боль, упираясь коленями в сиденье предыдущего ряда. А передние сиденья больше похожи на два персональных трона, откуда можно величественно обозревать неоглядные дали.
  3. В багажник Land Cruiser 100 может поместиться груз общим весом 700-800 кг. Правда, такая роскошная вместимость оборачивается внушительными габаритами автомобиля, так что маневрировать в городском потоке или искать место на парковке будет сложно.
  4. Ходовая часть машины позволяет спокойно брать 100 км/ч как по трассе, так и по грунтовой дороге. Но стоит учесть, что Toyota Land Cruiser 100 по нынешним меркам медлителен, его максимальная заявленная скорость – 170-180 км/ч. Что касается проходимости, то для настоящих дебрей автомобиль все-таки слишком большой и тяжелый. Однако отличная подвеска, дорожный просвет в 240 мм, полный привод и блокировка дифференциалов позволят спокойно въехать в густой лес вдали от цивилизации и без проблем выехать обратно.
  5. Но самая главная причина, по которой Toyota Land Cruiser 100, несмотря на преклонный возраст, падает в цене так медленно – это фантастическая надежность. Практически все элементы автомобиля, начиная от рамы и заканчивая силовыми, обладают гигантским по нынешним меркам ресурсом. Это своего рода Nokia 3310 в мире автомобилей.

Однако даже у этого чуда автомобилестроения есть слабое место. «Родные» тормоза редко доживают до перепродажного рынка. Обычно владельцы меняют и диски, и колодки (первые на вентилируемые, вторые на керамические), что повышает как эффективность торможения, так и долговечность самих тормозов.

Roma-Urraco › Блог › Вымирающий класс: рамные мостовые внедорожники

На днях компания Land Rover прекратила производство внедорожника Defender: в пятницу, 29 января, с конвейера завода в английском Солихалле сошли последние 15 экземпляров культовой модели. Последним стал «Дэф» в в прощальной модификации Heritage с зеленым цветом кузова и матерчатым верхом, как у самого первого Land Rover Series 1 в 1948 году.

Сегмент настоящих мостовых внедорожников с мощной рамой и крепкой зависимой подвеской постепенно вымирает: с каждым годом предложение становится меньше и меньше, ведь покупатели все чаще голосуют деньгами за модные кроссоверы. Не исключено, что уже в ближайшее время любителям подобной техники придется подбирать себе машины исключительно на вторичном рынке. Однако, некоторые фирмы пока еще продолжают выпуск классических «проходимцев», которые до сих пор пользуются стабильным спросом в странах со слабо развитой дорожной сетью. Вашему вниманию предлагается обзор всех рамных мостовых 4х4, которые сейчас производятся и продаются.

Suzuki Jimny

Этот забавный с виду автомобильчик длинной всего 3545 мм на самом деле является очень серьезным мостовым внедорожником классической конструкции: с прекрасными параметрами геометрической проходимости, зависимой пружинной подвеской всех колес, понижающей передачей в трансмиссии. Его главные козыри — невысокая цена, компактные свесы и маленькая масса (всего 1060 кг). Минимальный клиренс — 190 мм. С хорошей «зубастой» MT-ешной резиной японский малыш даже в стоке способен творить чудеса на пересеченной местности. Возможности машины ограничивает только слабый 1,3-литровый моторчик мощностью 85 л.с., который предлагается как с 5-ступенчатой «механикой», так и 4-диапазонной АКП. В нынешнем виде, модель выпускается с 1998-го года, пережив несколько плановых рестайлингов. Последний провели в прошлом году: авто получило систему стабилизации ESP, обновленную панель приборов и руль.

Всего 409 тысяч рублей (это чуть больше 5000 долларов) сейчас просят в России за базовый УАЗ Хантер в исполнении «Классик». Под капотом — 2,7-литровый бензиновый двигатель на 128 сил. В стандартной комплектации машина имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач Hyundai-Dymos, закрытый цельнометаллический кузов, гидроусилитель руля. Максимальная скорость авто -130 км/ч, а средний расход топлива составляет 13,2 л/100 км/ч. Подвеска — зависимая: с пружинами на передней оси и рессорами сзади. Минимальный дорожный просвет — 210 мм. Как и в случае с Jimny, система 4х4 здесь — классический Part-Time, то есть постоянный задний привод, с жестко подключаемым передним мостом. Модель ведет свою родословную с 1971-го года, когда был выпущен самый первый 469-й УАЗ.

УАЗ Патриот

Если вам не по душе суровая аскетичность «Хантера», то за 589 тысяч рублей можно приобрести куда более комфортабельный УАЗ Патриот. Правда, в «базе» здесь предложены только электрические стеклоподъемники и гидроусилитель руля. В любом случае, модель обладает лучшей эргономикой, простором и уютом салона, а в средней комплектации «Комфорт» доступен кондиционер, подогрев сидений и ABS. Бензиновый двигатель здесь аналогичен «Бобику», но за счет лучшей аэродинамики максимальная скорость достигает 150 км/ч. 2-ступенчатая раздаточная коробка отличается электрическим приводом. Конструкция подвесок и система полного привода идентична «Хантеру», да и клиренс точно такой же — 21 см. Опционально можно заказать экономичный и тяговитый дизельный мотор ЗМЗ-51432 с системой впрыска Bosch Common Rail (114 л.с.).

Jeep Wrangler

С 2006-го года выпускается актуальное поколение Jeep Wrangler (JK). Модель доступна в трех- или пятидверном кузове в комбинации со съемной пластиковой и складной брезентовой крышами. Машина интересна тем, что на ней можно полностью снять боковые двери и сложить вперед лобовое стекло — как на настоящей армейской технике. Wrangler продается с бензиновым мотором V6 (3,6 л, 284 л.с.) и 4-цилиндровым дизелем (2,8 л, 200 л.с.). Особой любовью у фанатов внедорожных покатушек пользуется модификация Rubicon, которая может похвастаться жесткими принудительными блокировками межколесных дифференциалов обоих мостов, усиленными мостами DANA 44, отключаемым стабилизатором поперечной устойчивости на передней оси, стальными защитными порогами кузова, более «тяговыми» передаточные числа шестерен в мостах и, особенно, в раздатке, где передаточное отношение понижающей передачи увеличено с стандартных 2,7 до 4,0, что до сих пор является рекордом среди серийных внедорожников! Подвеска — зависимая пружинная, система полного привода — Part-Time.

Mercedes-Benz G-Class

Слухи о снятии с производства «кубика» появляются в СМИ с завидной регулярностью. Тем не менее, немцы упорно продолжают улучшать своего легендарного долгожителя (модель находится на конвейере с 1979-го года). Правда, окончательно ушли в прошлое короткобазные 3-дверные версии — с закрытым кузовом и кабриолет. Базовый G 350 BlueTEC комплектуется 3,0-литровым турбодизелем мощностью 245 л.с. Однако, в странах СНГ большинство заказов приходится на мощные модификации с V-образными бензиновыми «восьмерками» битурбо: G 500 — 4,0 литра и 421 л.с.и G 63 AMG — 5,5 литра и 571 л.с. Особняком стоит флагманская заряженная модификация G 65 AMG с 630-сильным 6,0-литровым битурбированным агрегатом AMG V12 стоимостью 18900000 рублей! От 0 до 100 км/ч такой «снаряд» разгоняется всего за 5,3 секунды. Вне зависимости от варианта мотора, все «Гелики» по умолчанию имеют постоянный полный привод с «понижайкой» и 3 блокировками, зависимую пружинную подвеску и 7-диапазонную автоматическую коробку передач. Бытует мнение, что больше всего новых G-Class продают в России. На самом деле ТОП-5 регионов покупателей новых «кубиков» выглядит следующим образом: 1) США 2) Германия 3) страны Ближнего Востока 4) Китай 5) Россия.

Nissan Patrol

Во многих источниках, ошибочно указывается, что Nissan якобы окончательно свернул выпуск классического рамного Patrol Y61. Однако, это не совсем так: модель продолжают выпускать для стран Африки, Ближнего Востока, Пакистана, Филиппин. Ради интереса, можете зайти на сайт официального представителя марки в ОАЭ и убедиться в этом сами. Как и в старые добрые времена, аппарат комплектуется очень надежными и неприхотливыми рядными моторами на 6 цилиндров: атмосферным дизельным рабочим объемом 4,2 литра и 4,8-литровым бензиновым TB48DE. В арсенале автомобиля — мощные мосты, кондовая зависимая подвеска на пружинах, классическая рама лестничного типа. Главный минус модели — слабая защищенность рамы и кузова от коррозии: в более-менее влажном климате они сгнивают очень быстро.

Toyota Land Cruiser 70-Series

Культовая «Семидесятка» до сих пор в строю (с 1984-го года). Причем внедорожник производится исключительно в Японии и до сих пользуется хорошим спросом в Африке и странах Ближнего Востока. «Серые» дилеры в Украине и России также завозят эти машины небольшими партиями: стоят они недешево (у нас около 60 тысяч долларов), поэтому покупают их только состоятельные фанаты модели. Ведь за эти деньги вы получаете утилитарный аппарат с минимальным комфортом. Правда, был и громкий скандал с аннуляцией регистрации на проданные в РФ новые «70-ки», которые имели липовый экологический сертификат. В зависимости от рынка, модель предлагается либо с 4,2-литровым атмосферным дизелем 1HZ, либо с V8 турбодизель на 4,5 литра, либо с 4,0-литровым бензиновым V6 1GR-FE. Коробка передач — исключительно 5-ступенчатая «механика». Полный привод — Part-Time. Передняя подвеска — пружинная, а сзади — рессоры. «70-ка» предлагается в самых различных исполнениях: с короткой и длинной базой, закрытый кузов и кабриолет, а также пикапы с 1- и 2-рядной кабиной.

Читать еще:  Диагностика состояния моторного масла

Рамные внедорожники — список лучших моделей ТОП-10, цены в 2019-2020

Наибольшую безопасность и наилучшую проходимость в условиях реального бездорожья обеспечивают, как известно, настоящие джипы. Что значит рамный внедорожник, — читайте в обзоре по ссылке. Ниже представлен список рамных внедорожников: лучшие модели ТОП-10 и цены на них.

Производители джипов в 2019 году

Список мировых производителей джипов гораздо шире. Но в связи с экономическими санкциями и политической ситуацией в России некоторые из них можно купить сегодня только б/у, с пробегом.

Хотя купить новый рамный внедорожник от официального дилера тоже, безусловно, можно.

В России новые рамные внедорожники представлены сегодня такими производителями:

  • — американские: Jeep Wrangler, Гранд Чероки, Форд Куга,
  • — немецкие: Мерседес Бенц G-класс, Гелендваген,
  • — японские: Митсубиси, Тойота, Лексус, Судзуки,
  • — корейские: Киа Мохаве (Kia Mohave),
  • — китайские: Грейт Волл Ховер,
  • — российские: УАЗ Патриот и Хантер.

Из тех, что в 2019 году в Россию официальные дилеры не поставляют можно купить подержанные внедорожники с пробегом:

  • — Шевроле Тахо, Блейзер,
  • — Nissan Patrol и некоторые другие.

Список рамных внедорожников, ТОП-10: лучшие модели и цены

Лучший рамный внедорожник каждый автолюбитель должен выбрать себе сам, исходя из характеристик и своих потребностей.

Ниже представлен список рамных внедорожников в России по популярности и продажам на 2019 год.

1. Mercedes-Benz G-Class, Гелендваген

Одним из лучших, по мнению экспертов автомобильного рынка, является Mercedes-Benz G-Class — Гелендваген.

Данный внедорожник премиум-класса с полным приводом без труда проходит полуметровый брод и крутую гору.

К примеру, настоящий рамный внедорожник Мерседес Бенц G-Класса обеспечивает боковую устойчивость на уклоне до 70%, — вообразите только, на что он способен.

Способность к преодолению подъёмов у него – вплоть до 100% или 45 градусов.

Дорожный просвет – 24,1 см.

Цена в 2019 году на такого красавца стартует от 11 млн. рублей и выше.

2. Джип Вранглер, Jeep Wrangler

Классическим внедорожником на раме является Jeep Wrangler, изначально создававшийся для бездорожья.

Внедорожник поставляется в различных комплектациях с бензиновым либо дизельным двигателем, АКПП.

При этом автоматическая трансмиссия имеет целых 8 передач, что способствует снижению расхода топлива и повышению динамических характеристик.

Хотели бы вы такой джип? 🙂 – Безусловно, крутой.

В зависимости от комплектации Джип Вранглер может дополняться:

  • ABS,
  • ESP,
  • круиз-контролем,
  • противотуманными фарами,
  • 4 или более подушками безопасности
  • и прочими дополнительными опциями.

Цветовая гамма также весьма богата: помимо классики в чёрном цвете есть масса других вариаций.

Интерьер салона Jeep Wrangler поражает премиальным оснащением и повышенным комфортом.

Умеют же американцы сочетать роскошь и практичность.

Правда, и цены на Джип Вранглер в России стартуют от 3,6 млн. рублей в версии Спорт до 4,5 миллионов в версии Джип Рубикон.

3. Jeep Grand Cherokee, Джип Гранд Чероки

Ещё один полноценный рамный внедорожник предыдущего бренда – Jeep, США.

Эта модель больше адаптирована для городских условий, отличается повышенным комфортом и безопасностью управления.

Коробка передач такая же, как у Джип Вранглер – 8 АКПП, работает плавно и эффективно.

  • 7-дюймовый сенсорный экран предусматривает возможность голосового управления, чтобы не отвлекаться в дороге.
  • Автоматические фары ближнего света.
  • Роскошный интерьер с кожаной обивкой салона.
  • Бензиновый двигатель 3 л, расход топлива в среднем 10,2 л на 100 км.
  • Пневматическая подвеска, которая позволяет регулировать клиренс до 4 см – максимально до 287 мм.

Что говорить? – Джип Гранд Чероки – роскошный, дерзкий, стильный и вместе с тем элегантный рамный внедорожник от Jeep.

Цена Jeep Grand Cherokee – 3,3 – 4 миллиона рублей, в зависимости от комплектации.

4. Toyota Land Cruiser Prado, Тойота Лэнд Крузер Прадо

Список лучших моделей рамных внедорожников продолжает японский бренд.

Помимо стандартного выпуска Тойота Лэнд Крузер Прадо в 2019 г. представлена специальная серия Toyota Land Cruiser Prado TRD, отличающая более стильным дизайном и внутренней отделкой салона.

Обе версии имеют постоянный полный привод, дорожный просвет 215 мм, систему выбора режима движения и много других полезных функций, делающих поездку более безопасной и комфортной.

  • Есть как механическая трансмиссия, так и автомат.
  • Двигатель: бензиновый и дизель. Объём от 2,7 до 4 л.

Для Тойота Лэнд Крузер Прадо с дизелем предусмотрен предпусковой подогреватель двигателя и салона автомобиля. – Очень полезная функция в условиях суровых российских зим.

Toyota Land Cruiser Prado не раз становился победителем многих независимых изданий и обладает почётными званиями «Самый надёжный автомобиль», «Внедорожник года, 2019», «Автомобиль года в России, 2018».

На российском рынке представлено целых 9 комплектаций Тойота Лэнд Крузер Прадо с разбросом цен от 2,5 до 4,5 миллионов рублей.

Безусловно, такой джип – отличный выбор.

5. Toyota Fortuner, Тойота Фортунер

В основе Toyota Fortuner представлена наиболее прочная и надёжная рама – Heavy Duty, предназначенная для суровых условий бездорожья.

Повышенной проходимости способствует и увеличенный клиренс – 22,5 см.

Полный привод подключаемый, с понижающей передачей, обеспечивает лучшую проходимость на сложных участках трассы.

Помимо превосходных ходовых качеств рамный внедорожник Тойота Фортунер отличается просторным салоном – рассчитан на 7 мест, а также вместительным багажником.

Джип Тойота Фортунер выпускается в 5-ти комплектациях. При этом, наиболее дешёвые по цене Стандарт и Комфорт идут с бензиновым двигателем 2,7 л, а более дорогие комплектации оснащены турбодизелем на 2,8 л.

  • Самая простая комплектация Стандарт Toyota Fortuner имеет 5-МКПП – от 2,2 млн. руб.
  • Остальные комплектации поставляются с 6-АКПП, в зависимости от версий цены от 2,5 до 3,2 млн. рублей.

6. Киа Мохаве, Kia Mohave

Южнокорейский рамный внедорожник Киа Мохаве покоряет инновационным оснащением.

Поставляется с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и дизельным двигателем на 250 л.с., 3 л.

Клиренс – 217 мм.

Автомобиль представлен в 3 комплектациях на выбор:

  • Comfort,
  • Premium и
  • Luxe, каждая из которых весьма богата оснащением и различными удобными функциями, повышающими комфорт и безопасность водителя и пассажиров.

Цена Киа Мохаве, Kia Mohave в среднем – 2,7 – 3 миллиона ₽.

7. Митсубиси Паджеро Спорт

Многих сегодня интересует: внедорожник Митсубиси Паджеро – рамный или нет?

Если говорить о классике, то начиная с 3 и 4 поколений Митсубиси Паджеро выпускают с несущим кузовом. При этом кузов запатентован по технологии RISE, что делает его более прочным и помогает распределить деформацию от удара по безопасным направлениям для водителя и пассажиров. Что способствует большей безопасности даже с несущим кузовом.

  • Mitsubishi Pajero Sport можно купить с 2,5 л дизельным двигателем или с 3-х литровым бензиновым. При этом дизельный двигатель отличается экономичным расходом топлива – 7,4-8 л на 100 км.
  • Трансмиссия – 6-МКПП или 8-АКПП.

  • Мощная лонжеронная рама обеспечивает беспрепятственное преодоление большинства возможных препятствий на дороге.
  • Несмотря на внушительные габариты, Mitsubishi Pajero Sport обладает высокой манёвренностью – радиус разворота всего 5,6 м.
  • Японский рамный внедорожник славится повышенным комфортом и низким уровнем шума от довольно мощного двигателя.

Богатое оснащение делают поездку ещё более приятной, а вождение – безопасным.

Цена на Митсубиши Паджеро Спорт стартует от 2,4 млн. и в среднем до 3,2 млн. ₽.

8. Сузуки Джимни, Suzuki Jimny

Компактный рамный внедорожник с полным приводом и экономичным расходом топлива – всего 7,8 л на 100 км с МКПП.

Есть версии Сузуки Джимни с коробкой «автомат».

Дорожный просвет составляет 190 мм.

За счёт своих компактных размеров Suzuki Jimny обладает довольно высокой манёвренностью и небольшим радиусом разворота.

Цены на Сузуки Джимни в среднем 1,2 – 1,3 млн. руб.

Замыкают список лучших моделей рамных внедорожников китайские и российские джипы.

9. Грейт Волл Ховер 3, Great Wall Hover 3

Китайский внедорожник Грейт Волл Ховер 3 пользуется большой популярностью в России из-за доступной цены на полноценный джип и расширенной комплектации.

В 2019 году Great Wall Hover 3 можно приобрести в среднем за 950 т.р. А с учётом различных скидочных акций – от 900 тысяч рублей.

Технические характеристики
  • Объём двигателя – 2 л,
  • Дорожный просвет – 240 мм,
  • Расход топлива – около 8,7 л/100 км,
  • Постоянный полный привод.

10. УАЗ Патриот

Надёжный и недорогой рамный внедорожник для российских условий – УАЗ Patriot.

Новые модели УАЗ Патриот с бензиновым мотором 150 л.с. имеют усиленный аккумулятор, разработанный специально для суровых российских зим, а также постоянный полный привод.

  • Механическая КПП, 5МТ.

Помимо этого, к главным преимуществам УАЗ Патриота относят крепкую раму, подходящую для реального бездорожья, и высокий дорожный просвет – 21 см.

Отличает его и приятная цена от 780 тысяч рублей, а с учётом различных скидок и акций:

  • трейд-ин,
  • промо-акции,
  • программа «Первый автомобиль» или «Семейный автомобиль» минимальная цена может начинаться от 650 тыс.руб.

Цена на максимальную комплектацию – 1,1 млн. руб.

Таков список рамных внедорожников – ТОП-10 лучших моделей на российском рынке. Если у вас есть опыт вождения джипом, поделитесь в комментариях, какой, по-вашему, лучше и чем.

Список лучших рамных внедорожников бюджетного сегмента

Сегмент внедорожников – один из самых быстро развивающихся в машиностроении. Рамные внедорожники – это вездеходы, у которых кузов крепится к ходовой при помощи рамы.

Плюсы рамных внедорожников существенны:

  • долговечная ходовая часть;
  • легкое восстановление после дорожно-транспортных происшествий;
  • в момент езды по бездорожью нагрузка равномерно распределяется между рамой и кузовом.

В ТОПе можно узнать о 10 лучших рамных внедорожниках, востребованных на Российском рынке.

Начало производства – 1951 год, Япония.
Цена – от 85,415 USD.

По внешнему исполнению автомобиль принадлежит к внедорожникам гражданского вида. Одна из наиболее надежных, практичных и долговечных моделей данного сегмента мирового автомобилестроения.

Оснащение машины системами доступа и зажигания позволяет не пользоваться ключами. Имеется «внедорожный круиз-контроль», помогающий водителю поддержать скоростной режим на пересеченной местности и управляющий двигателем и тормозами. Присутствуют стандартные, для современных моделей, системы помощи при спусках или подъемах, антиблокировка колес.

Дорожный просвет Toyota Land Cruiser равен 230 мм. Машина имеет 7-местный салон и багажник, объемом чуть меньше 1 м3.

Начало производства – 1987 год, США.
Цена – от 28,295 USD.

Изначально автомобиль начали производить для армии США – это до сих пор выражается в угловатых формах кузовных элементов. Он справедливо считается родоначальником внедорожников. Одно из самых работоспособных транспортных средств, верно служащее в непростых природных условиях.

Традиционно жесткая подвеска может негативно сказаться на управлении. Дорожный просвет в 250 мм, большие углы заезда и съезда, а также активная система блокировки дифференциалов позволяют преодолеть препятствия любого характера. Салон просторный и аскетичный по исполнению, не имеет посторонних элементов, но, в то же время обладает всеми необходимыми электронными системами.

Такие элементы кузова, как двери и панели, легко снимаются. Задние сиденья можно демонтировать, что увеличивает объем багажного отделения с 200 л до 587 л. Габариты у автомобиля, сравнительно маленькие – это хорошо сказывается на маневренных качествах. Внедорожник оснащается достаточно экономичными силовыми агрегатами.

Машина не выглядит элегантно в городских условиях, но знающие люди разберутся в его практичности.

Начало производства – 1948 год, Великобритания.
Цена – от 47,244 USD.

Строгий внешний вид – семейная черта этого автомобиля. Запланирован был как спортивный, с повышенными качествами проходимости.

Несущие элементы обновленной модели изготовлены из революционного алюминиево-магниевого сплава, что позволяет не переживать о сохранности автомобиля в условиях «кручения» кузова. Чтобы переключать режимы работы раздаточной коробки, надо приложить немалое усилие. Автомобиль тяжелый, способен буксировать прицеп, массой до 3,5 т. Дорожный просвет, составляющий 300 мм, при наличии только водителя, позволяет преодолевать броды по метра глубиной.

Не может похвастать высокими скоростными характеристиками, однако, это окупается возможностью съезда или въезда на склон под углом в целых 45°. Объем багажного отделения составляет до 400 л, это при условии наличия двух рядов сидений, которые можно сложить. Габариты средние.

Можно сделать выводы о том, что автомобиль предназначен для дальних путешествий.

Начало производства – 1992 год, США.
Цена – данные отсутствуют, ввиду снятия автомобилей с производства.

Создавалось транспортное средство специально для армейских вооруженных подразделений. Отличаются модели между собой по классовой принадлежности и габаритам. Н1 – больших размеров внедорожник. Н2 и Н3 – это уже более мелкие его варианты. Причем, если Н2 походит на вседорожный автомобиль, то Н3 похож, скорее, на городской малопроходимый паркетник.

Система полного привода Н1 разработана для вытаскивания как самого «минигрузовичка», так и буксировки техники из ям с грязью, песком, снегом. В автомобиле предусмотрены все минимально необходимые электронные системы. Посадочных мест в гражданском варианте выпуска мало. Зато багажа влезет много – более 1600 л. Дорожного просвета с избытком – 400 мм. Громоздкий многоцелевой автомобиль отличается легкостью управления, большим запасом хода и грузоподъемностью. Требует значительных трат на топливо и обслуживание.

У автолюбителей этот монстр вызывает неоднозначную реакцию: с одной стороны – ему всегда уступают дорогу и можно легко рассмотреть дорожную ситуацию, с другой – далеко не самое поворотливое транспортное средство.

Начало производства – 2006 год, Япония.
Цена – от 19,437 USD.

Внедорожник с укороченной базой. Изначально не задуманный для серийного выпуска автомобиль, пошел в массы, благодаря интересу публики.

Задние двери уменьшенного размера, которые открываются в противоположную движению сторону, выглядят весьма оригинально, однако могут затруднить посадку или высадку из-за малой ширины. Автомобиль средних размеров, хотя и довольно тяжелый. Управляется легко и запросто пройдет там, где спасуют более громоздкие варианты внедорожников.

Дорожный просвет в 230 мм является стандартным для такого класса. Большой и мощный двигатель способен легко взять на буксир прицеп, массой в 3 т. Имеет 5-местный салон и багажник, объемом в 790 л.

Автомобиль не так распространен, как более именитые «братья», однако на него стоит обратить внимание.

Начало производства – 1951 год, Япония.
Цена – от 58,959 USD.

Этот внедорожник очень популярен во всем мире. Его признают даже профессионалы спортивной езды. В основе лежит платформа военного образца.

Автомобиль обладает увеличенным углом обзора спереди, что достигается за счет более выпуклого переднего стекла. Обновленная модель оснащена электроникой «по полной», что позволяет считать ее безопасной для находящихся как внутри, так и снаружи. Ходовая часть может автоматически подстраиваться под характер рельефа местности и поддерживает дорожный просвет в 275 мм.

Автомобиль может похвастать высокими для внедорожников скоростными характеристиками: может разогнаться до 210 км/ч, однако, здесь есть один нюанс – двигатель прожорливый. Эргономичный салон на 8 мест позволяет увеличивать объем багажного отделения с базовых 550 л до впечатляющих 3150 л.

Автомобиль большой и тяжелый – управляться с ним в условиях города непросто.

Начало производства – 1979 год, Австрия.
Цена – от 102,627 USD.

Автомобиль представляет собой полноразмерный внедорожник. Разрабатывалось транспортное средство для военных и спецслужб. Вне зависимости от модели его легко узнать по строгому внешнему виду с угловатыми очертаниями кузова.

Сразу бросаются в глаза окна – по размерам они больше, чем у «одноклассников». Дорожный просвет в 240 мм помогает преодолеть множество препятствий. Автомобиль средних размеров с короткими свесами, которые обеспечивают углы съезда и въезда в 30°, и большим топливным баком.

Стиль оформления салона можно назвать чопорным. Полный электропакет, как и саморегулируемая ходовая система, повышает комфорт езды. Для внедорожника характерен повышенный расход топлива, но двигатель хорошо «тянет». Объем багажного отделения составляет 670 л.

Начало производства – 1982 год, Япония.
Цена – от 28,138 USD.

Автомобиль начали выпускать сразу для гражданского массового использования. Адаптированные варианты этой серии неоднократно побеждали в международных соревнованиях по пересеченной местности.

Прочная защита днища позволяет не бояться ездить в условиях каменистого ландшафта. Дизайн автомобиля строгий, без излишних плавных форм, но и не угловатый. Ходовая часть настраивается под характер езды автоматически, жесткость адаптирована для бездорожья. Салон отделан качественно, комфортен и напичкан электроникой.

Автомобиль имеет достаточно большие габариты. Для управления нужен опыт. Объем багажника составляет 660 л. Количество мест может быть увеличено до 7. Дорожный просвет стандартный – 220 мм. Дверные просветы большие, что помогает осуществлять удобную посадку и высадку. Двигатель не слишком прожорливый для этого класса.

Начало производства – 1995 год, США.
Цена – от 51,056 USD.

Автомобиль выполнен в формате полноразмерного внедорожника на базе пикапов. Слегка переоборудованный, он используется некоторыми иностранными спецслужбами.

Это большой и тяжелый внедорожник. Массивность кузовных элементов показывает конструктивную прочность. Обновленные модели обладают дорожным просветом в 200 мм, что несколько маловато для автомобилей такого класса. Свесы длинные. 7-местный салон выполнен в сдержанном стиле. Он комфортный, безопасный и тихий, благодаря хорошей шумоизоляции. Присутствуют все возможные электронные системы.

Ходовая часть жесткая, что позволяет не сильно проседать при полной загрузке. Объем багажника может варьироваться от 433 л до 1900 л, в зависимости от того, сколько требуется сидений. Двигатель мощный и, само собой, топлива потребляется немало. Маневрировать на автомобиле в условиях плотного потока без опыта сложно.

Автомобиль больше представительского класса, так как, без специальной подготовки, на нем затруднительно преодолевать серьезные препятствия.

Начало производства – 2003 год, Россия.
Цена – от 9,431 USD.

Автомобиль, благодаря техническим решениям, легко поспорит с ведущими моделями мирового автопрома. Использование обновленных материалов для комплектующих, позволяет этому автомобилю быть удобным для поездок.

Ходовая часть жесткая, сохраняющая свои надежные характеристики в условиях большого перепада температур. Внешний вид не агрессивный, однако, достаточно брутальный. Двигатель среднего объема, но выносливый и экономичный. Отделка салона выполнена в скромном стиле, но имеется минимальный набор электронного оборудования.

Дорожный просвет в 210 мм визуально не угадывается, поскольку остальные части ходовой системы держат каркас высоко от земли. Удобное переключение картера облегчает управление автомобилем на бездорожье. Пороги высокие и могут затруднить посадку и высадку. Сравнительно небольшие габариты и малый вес, позволяют быстро проехать по жидкой грязи, песку, снегу. Уникальность конструкции заключается в двух топливных баках. Багажник небольшой – 210 л. Количество мест – 5.

Автомобиль подойдет тем, кто не любит сложностей эксплуатации и ремонта. Обслуживание UAZ Hunter заметно дешевле, чем у аналогичных моделей.

Названы самые дешевые рамные внедорожники в России в 2020-ом

Toyota Land Cruiser Prado, фото: bitauto.com

Лидером оказался УАЗ «Хантер», который в базовой версии доступен по цене от 794 тыс. рублей. Среди преимуществ модели — классическая рама и цельнометаллический кузов.

На втором месте рейтинга оказался УАЗ «Патриот», стоимость которого составляет от 897 тыс. рублей. Новинку отличает более актуальный дизайн и «солидный» экстерьер, чем у «Хантера».

На третьей строчке — поднебесный внедорожник Haval H5, построенный на рамной платформе от Isuzu Axiom. Стартовая цена модели — 1,1 млн. рублей.

Четвертое место — у «японца» Mitsubishi Pajero Sport, который не утрачивает своей популярности с годами. Он базируется на платформе от хорошо известного всем пикапа Mitsubishi L200. За базовую версию внедорожника дилеры из РФ просят от 2 310 000 рублей.

Замыкает ТОП-5 Toyota Land Cruiser Prado, являющийся самым доступным внедорожником в линейке бренда. Его цена стартует с отметки 2 611 000 рублей. Среди преимуществ — просторный салон, актуальный дизайн и непревзойденная надежность.

Авто новости:

Toyota начнет продажи нового кроссовера Crown Kluger в июле 2021 года

Компания Toyota определилась с датой старта продаж нового кроссовера Crown Kluger, который был представлен в апреле на Международном автосалоне в Шанхае. Как сообщает пресс-служба японского бренда, новинку можно будет заказать уже в июле 2021 года, а первые товарные автомобили передадут покупателям в августе.

Бренд Renault запатентовал в России дизайн нового седана Logan

Компания Renault запатентовала дизайн нового Logan в России. Официальные изображения седана уже появились в базе Федерального института промышленной собственности.

ПРАЙМ: Водителей в России предупредили о мошенничестве при ремонте автомобилей в автосервисах

Российским автомобилистам рассказали, с каким обманом можно столкнуться во время ремонта машины. Оказывается, в сервисных центрах могут устанавливать дефектные запчасти и оказывать откровенно некачественные услуги.

Рамные внедорожники с полным приводом продолжают выпускаться

Тема нашей сегодняшней статьи – рамный внедорожник с полным приводом. Многие считают, что эта конструкция стала давно пережитком прошлого. Но далеко не все автолюбители поддерживают это мнение. Да и ряд производителей продолжает выпускать классические джипы такого типа. Их нашего обзора вы узнаете всё об этом типе конструкции, а также о том, какие машины можно найти на современном автомобильном рынке.

Что такое рамные джипы?

Рамный джип – что это такое? Это такой тип автомобиля, в котором на раму крепится двигатель, КПП, раздатка и прочее. А кузов надевается, словно крышка на эту конструкцию. В некоторых авто используется несколько иная система, которую принято называть интегрированной рамой. В этом случае рама сваривается с кузовом, хотя внешне выглядит точно так же.

В чём отличие несущих кузовов от аналогов с интегрированной рамой? Во втором случае имеются лонжероны. Они проходят от заднего бампера к переднему. Есть у такого решения свои плюсы и минусы. Плюс в том, что производитель может создать в нужных местах зоны деформации. Да и ходовая намного лучше воспринимает езду по сложным участкам дороги и перевозку тяжёлых грузов. Минус в том, что такие модели внедорожников имеют проблемы с гашением вибраций на кузове.

Плюсы и минусы рамной конструкции

У рамных моделей есть больше возможностей для тюнинга. К примеру, если владелец авто захочет поставить колёса большего диаметра, или сделать «лифт», он сможет себе это позволить. Второй момент связан с ДТП. Если ваша машина попала в аварию, рамный автомобиль восстановить в разы легче.

Читать еще:  Срок службы шин или когда пора менять шины

Если говорить о ходовой части, то здесь она будет более надёжной и прослужит дольше, при условии регулярного технического обслуживания. Если вам предстоит эксплуатировать машину в тяжёлых условиях, на бездорожье, буксировать другие авто, шансов больше у рамного джипа.

Недостатки есть, и они для многих владельцев являются весьма ощутимыми. К примеру, наличие рамы сразу же сказывается на увеличении массы и уменьшении объёма салона. Приходится искать выход в облегченных материалах, увеличении кузова и т. д. Повышение массы авто негативно сказывается на его экономичности. Сорвать с места более тяжёлый джип сложнее. Увеличивается расход топлива.

В большинстве случаев, управляемость у рамных моделей внедорожников хуже. Уступают они и в таком параметре, как пассивная безопасности. Определить зоны деформации весьма проблематично.

Рамные внедорожники в России

В нашей стране такие автомобили выпускаются довольно таки давно. Самый известный из них, это УАЗ Хантер. Ульяновский джип в привычном ныне виде выпускают с 2003 года. Но, по сути, это просто модернизация старой машины, производившейся с начала семидесятых. А та, в свою очередь, базировалась на ГАЗ-21 «Волга». Если посмотреть на дизайн, то можно понять, что он является отсылкой к «военно-полевому» прошлому, как и Хаммер, Гелендваген и Ленд Ровер Дефендер.

Если вам нужен рамный внедорожник с полным приводом и более современным дизайном, взгляните на УАЗ Patriot. Это такой себе российский Ленд Крузер, только в разы дешевле, и, ясное дело, менее комфортный. Хотя клиренс и габариты примерно те же. При небольшой доплате можно получить машину с ABS и кондиционером. Есть на выбор дизель и бензиновый агрегат.

Современные рамные внедорожники в Китае

Первым мы решили вспомнить китайский бренд Great Wall. У этого производителя есть несколько джипов и пикапов, использующих стандартную рамную конструкцию.

Во-первых, это пикап Wingle 5. В базе он дешевле УАЗа, но, если вы хотите полный привод, цена выше где-то на 20%. Движки на него ставят либо японские от Mitsubishi (бензиновые), либо свои, выпускаемые с использованием лицензированных технологий Бош.

Популярны и другие две машины – классические джипы Haval H3 и Haval H5. Первый использует двухлитровый движок, выпускаемый по лицензии японцев, имеет ABS и EBD. Машина ломает все стереотипы о китайском качестве, взяв 4 звезды в краш-тестах Euro NCAP.

У «Пятёрки» цена повыше, движок бошевский дизель, созданный совместно с инженерами Great Wall. Полный привод подключаемый. Трансмиссия либо АКПП – 5, либо МКПП – 6.

Модели из Южной Кореи

Верны традициям и в Южной Корее. Мы не стали составлять список рамных внедорожников всех марок, выпускаемых в этой стране, но подобрали интересные и недорогие. Популярный в СНГ бренд Ssang Yong в Южной Корее считается производителем второго дивизиона, уступая KIA и Hyundai. Но нельзя сказать, чтобы продукция заметно уступала конкурентам.

Флагманский кроссовер Rexton – живой пример того, что авто с рамной конструкцией сохраняют актуальность. Предлагается с бензиновым и дизельным двигателями. Доступны версии до и после рестайлинга. Разница в цене между ними около тысячи долларов. Также выпускаются кроссоверы Kyron, Actyon и Actyon Sports (пикап с дизельным движком и АКПП). Машины собираются не только в Южной Корее, но и на заводах Казахстана, России и Украины.

Одним из лидеров южнокорейского рынка является торговая марка KIA Motors. Здесь выпускается кроссовер Mohave с рамной конструкцией. Производят его на родине, а также в Калининграде и казахстанском Усть-Каменогорске. Пятидверный SUV выпускается с 2008 года. Недавно объявлено про появление обновлённой версии 2016 – 2017 года. Она получит двигатели:

  • дизель 3,0 л./255 л.с.
  • GDI 3,7 л./276 л.с.

Доступны 3 варианта автоматической коробки передач – 5, 6 и 8-ступенчатые.

Японские джипы с рамной конструкцией

Перечислим лучшие рамные внедорожники, выпускаемые в Японии. Начнём мы с Nissan. Этот производитель предлагает два джипа и два пикапа такого типа. Современная версия Pathfinder выпускается с рамой. В базовой комплектацией вы получаете полный привод и дизельный двигатель. Коробки передач есть как автоматические, так и классическая механика.

У последнего поколения Nissan Patrol рама интегрированная. Подвеска независимая. Насколько можно отнести эту машину к описываемой категории? Можно, но лишь частично. Более ранние поколения имели классическую рамную конструкцию.

Также есть пикапы NP 300 и дорогой комфортный Navara. Оба с 2,5 л. дизелем и МКПП. Но если первый хорош для пригорода, то на втором можно с шиком покататься по городу. У Mitsubishi есть две машины на одной платформе – L 200 и Pajero Sport. Движок первого – всё те же, что и у Ниссана, 2.5 литра, коробка АКПП-4.

Кто предлагает самый большой список рамных джипов, так это Тойота. Здесь выбор очень большой:

  • FJ Cruiser – выпускается с 2007 года. Движок 4 литра, классический дизайн, полный привод, АКПП с возможностью ручного переключения;

  • Fortuner – SUV на базе Hilux. Выпускается в заднеприводной и полноприводной модификациях. Двигатели есть бензиновые на 2,7 и 4 литра, а также дизели на 2,5 л. и 3 л. с Common Rail;
  • 4Runner – джип, выпускаемый с 1984 года. Сейчас производится 5 поколение с 4-литровым агрегатом и АКПП-5, полный привод;
  • Land Cruiser 200 и 150 Prado. Знаменитые «крузаки» выпускаются в бензиновом и дизельном исполнении, и пользуются огромным успехом;
  • Hilux – один из самых успешных пикапов в истории. Есть дизели 2.5 л./144 л.с. с автоматикой и 3 л./172 л.с. с механикой.
  • Tundra – огромный пикап, выпускаемый с 2000 года. Современное поколение с бензомотором 5,7 литра и АКПП-6. То же «железо» у внедорожника Sequoia, который даже больше, чем Ленд Крузер.

Пополнит наш список рамных кроссоверов и внедорожников маленький, но удаленький Suzuki Jimny. Это такой себе «японский УАЗ», только с кондиционером и системами безопасности. Комфортным езду на нём назвать сложно. Зато это полноценный вездеход, простой и надёжный. Доступен только с бензиновым агрегатом 1,3 л./85 л. с. Есть 2 коробки на выбор – АКПП-4 и МКПП-5.

Еще один рамный «малыш» – Daihatsu Terios. Постоянный полный привод и высокая надёжность, двигатель 1,3 и 1,5 л. Полноприводная версия оказалась даже круче более дорогой и престижной RAV4.

Европейские рамные внедорожники

Самый известный представитель Европы – немецкий Mercedes G-class. Что тут говорить – «гелики» знают и любят во всём мире, и наша страна не является исключением.

Продолжает список марок внедорожников с рамной конструкцией другой дорогой джип – Land Rover. От Гелендвагена он отличается очень сильно. Во-первых, он не такой комфортный, во-вторых, совсем другой в управлении. Land Rover Defender выпускают с турбодизелем 2,4 литра и полным приводом.

Также стоит упомянуть Volkswagen Amarok. Это пикап, выпускаемый в двух и четырёхдверной модификациях. Первая машина сошла с конвейера в 2009 году. Производится в Аргентине и Германии. Машина участвовала в ралли Дакар, взяла 4 звезды Euro NCAP, и в целом отлично себя показывает.

Модели из США

Американцы решили не отставать от японских коллег. Они выпускают немало представителей вымирающего семейства, которые, кажется, вымирать не планируют. У компании Крайслер есть сразу два направления. Это внедорожники Jeep Wrangler, имеющие самый классический из возможных дизайн, и пикапы RAM 1500/2500/3500.

Если перебрать самые известные внедорожники мира, то в числе первых будет Jeep. Он – настоящая легенда мирового автопрома. Выпускается с 3 и 5 дверями, комплектуется бензиновыми и дизельными моторами. Коробка МКПП/АКПП на выбор. Выпускается с 1987 года. Сейчас на рынке представлено 3 поколение. Самый крутой и внедорожный – Rubicon.

Dodge Ram c 2011 года называется просто RAM – добротный пикап, в котором вы будете одинаково комфортно себя чувствовать в городе и на просёлочной дороге. Выбор двигателей огромный. Но самый популярный HEMI 5,7 литра. Очень мощный и очень прожорливый агрегат.

Если продолжить перечислять американские рамные внедорожники, список лучших продолжат Ford F-150 и не менее популярный Expedition. Первый – один из конкурентов RAM – мощный пикап. Второй – классический внедорожник. Сейчас производится 3 поколение этих машин с движками на 3,5 и 5,4 литра и 6-ступенчатой автоматикой.

Не забываем и про огромный внедорожник Cadillac Escalade. Машина производится также с удлинённой базой и в виде пикапа класса «люкс». В США пользуется огромной популярностью. Выбор двигателей ограничен одним бензиновым агрегатом на 6,2 л, который комплектуется надёжной автоматической коробкой передач.

Также не стоит забывать и про Шевроле Тахо. В СНГ этот автомобиль не стал популярен, а вот у себя на родине покупается весьма неплохо. Машина не самая дешёвая, но своих денег стоит. Есть модели с удлиненной базой, выпускаемые под марками Chevrolet Suburban и GMC Yukon XL.

Сейчас на рынке представлено четвёртое поколение «Тахо» с двигателями ЭкоТек на 5,3 и 6,2 литра. Мощные V-образные «восьмёрки» имеют мощность 360 и 426 л. с.

Что лучше – полноприводный кроссовер, или рамный внедорожник?

Есть немало автолюбителей, убеждённых в том, что эра настоящих полноприводных машин прошла. Они считают, что авто, вроде Opel Mokka и Nissan Juke – не более, чем игрушки для девочек и хипстеров. При выезде с более-менее ровной трассы обе машины могут запросто увязнуть в первой же грязевой луже, а поскакав по кочкам года два, попросту рассыплются на отдельные запчасти.

Но давайте взглянем правде в глаза – люди хотят ездить с комфортом. Несколько лет назад были сравнительные тесты этих двух кроссоверов и упомянутого Jimny. Современные марки джипов, это сугубо городские машины, рассчитанные на езду по ровной/относительно ровной дороге. При выезде на бездорожье, которое у нас сплошь и рядом, мы получаем практическую бесполезность таких машин, как Juke.

В США и Японии это отлично понимают, поэтому выпуск классических джипов не прекращается. Пока в мире есть сельская местность, степи, прерии и плохая погода, превращающая любую дорогу в направление, классический внедорожник с полным приводом и надёжной рамой будет востребован. Летать над дорогой авто пока не обучились, воздушная подушка тоже не стала общепринятой нормой. Следовательно, ждать «смерти» целой плеяды знаменитых автомобилей не стоит.

Войны между паркетниками с несущим кузовом и джипами с несущей рамой нет. Эти машины создаются для разных условий и разных людей. Есть немало автомобилистов, у которых в гараже может быть УАЗ для рыбалки и Mokka для повседневных поездок по городу. В Европе и США подобное явление тоже давно стало нормой.

Американцы похожи на россиян тем, что в большинстве своём консервативны. А в таком деле, как создание машин, они вдвойне верны традициям. Вы можете представить Wrangler в виде паркетника с несущим кузовом? Мы – нет, и инженеры в Крайслер тоже вряд ли видят такую перспективу даже в кошмарах.

Мы предложили вам на рассмотрение список внедорожников всех марок (почти всех), выпускающихся с рамной конструкцией. Упомянуты те, что производятся до сих пор. Если бы мы начали вспоминать те машины, что уже сняты с производства, можно было бы написать не статью, а энциклопедию. На этом наш обзор подходит к концу. Если вы его использовали с целью выбора своей будущей машины, надеемся, что информация оказалась полезной.

А далее видео про конструкцию рамного внедорожника:

Новые рамные внедорожники 2021 года в России, список, цены и характеристики лучших моделей

Редакция GT-News составила список лучших рамных внедорожников 2021 модельного года в России с полным приводом и отличным соотношением по цене и качеству. Несмотря на то, что рамные “джипы” являются все менее востребованными, а производители “переносят” всё больше моделей на несущий кузов, текущий год является довольно плодотворным для настоящих вездеходов, ведь в этом году представят абсолютно новый Toyota Land Cruiser 300 и Prado которые сохранят рамную конструкцию кузова.

В бюджетном сегменте также ожидается пополнение в лице долгожданного Уаз Патриот, несмотря на все трудности работа все же ведется над отечественным автомобилем. Итак, на странице мы собрали для вас список из лучших рамных моделей по цене и качеству, цены, технические характеристики, фото и комплектации.

Toyota Land Cruiser 300

Спуся 14 лет выходит абсолютно новое поколение популярного рамного внедорожника – Toyota Land Cruiser 300 2021 модельного года. Автомобиль получил обновленный, но узнаваемый дизайн кузова с квадратными формами, достаточно консервативный салон с новейшими технологиями и технические агрегаты от флагманского Lexus LS. Несмотря на общую тенденцию, новый “Крузак” сохранил рамную конструкцию кузова и не превратился в крупногабаритный кроссовер, с уверенностью можно сказать, что на нем также можно покорять бездорожье и при этом эксплуатировать в городе как надежный автомобиль на все случаи жизни. Российский рынок для 300-ки является одним из самых приоритетных, так что Тойота скорее всего будет продавать у нас все возможные модификации нового внедорожника, в том числе версию TRD.

Toyota Land Cruiser Prado

Младший брат 300-го “Крузака” – Toyota Land Cruiser Prado сменит поколение вслед за старшей моделью уже в 2022 году, также известно, что разработка этих внедорожников идет синхронно, но соблюдая традиции субординации Прадо выходит чуть позже. Согласно утечкам данных, Прадо сохранит лонжеронную рамную конструкцию, на которой будет располагаться облегченный новый кузов. Авто получит абсолютно новую подвеску – сзади зависимую пружинную, а вот пропорции внедорожника останутся прежними. Массивный корпус, длинный капот, обилие хромированного декора – привычный образ разбавит, разве что новая оптика, но то, какой она будет, судя по всему, является «тайной за семью печатями». Внешность внедорожника пока не раскрыта, в распоряжении GT-News есть только рендеры от авторитетного японского издания.

Lexus LX

Премиальный брат близнец нового Ленд Крузер 300 – Lexus LX также полностью обновится, по традиции он получит рамную конструкцию кузова и технческую начинку от своего “исходника” (Land Cruiser 300). Но конечно же, новый LX будет выделяться более смелым и спортивным дизайном кузова, премиальным интерьером с лучшими материалами и сверх качественной отделкой, а также получит все передовые функции безопасности и развлечения. Дебют нового поколения ожидаемо состоится в 2022 году.

Nissan Patrol 2021

Nissan Patrol 2021 модельного года это крупногабаритный рамный японский внедорожник который недавно пережил обновление. Новая модель была представлена в Абу-Даби, к слову, в Эмиратах Патрол пользуется популярностью и высоким спросом, в США и Китае автомобиль также продается, но под именем Nissan Armada. А вот в России, к сожалению, автомобиль у официальных дилеров не представлен, но зато у нас есть Infitini QX80 – аналогичная модель под премиальной маркой. Также недавно вышла “околоспортивная” версия Nismo, она представляет из себя внедорожник со спортивным обвесом и ярким салоном с элементами тюнинга, но техническая начинка у внедорожника стандартная.

Инфинити QX80

Infiniti QX80 является перелицованным Nissan Patrol, но в отличии от последнего QX80 официально продается в России. У нас он предлагается с безальтернативным мотором V8 5.6 (405 л.с, 560 Н•м) в 4-х комплектациях, 7-ми и 8-ми местном исполнении. Цены на базовую комплектацию начинаются от 6 340 000 рублей.

Киа Мохаве 2021

Новое поколение Kia Mohave 2021 модельного года полностью изменилась внешне и получила иной салон в соответствии с новейшими моделями корейского бренда, но при этом внедорожник сохранил рамную конструкцию кузова. В России Мохаве предлагается в трех комплектациях с единственным дизельным 3-х литровым мотором, мощность которого не превышает “налоговую отметку” в 249 лошадиных сил, цены начинаются от 3 549 000 рублей.

Уаз Патриот

Проект под неофициальным названием «русский Прадо» взял свой старт несколько лет назад, но в среде экспертов и обычных автолюбителей о нем впервые заговорили в апреле 2019 года, когда Вадим Швецов заявил, что на Ульяновском автозаводе полным ходом идут работы над новым поколение УАЗ Патриот. Сами ульяновцы дали своей будущей разработке название «Патриот-2020», явно намекая, что русский аналог – Land Cruiser Prado должен выйти к 2020 году. Но к назначенному сроку автомобиль не появился, а сегодня представители УАЗа говорят о «заморозке» проекта, вызванной нехваткой средств.

Уаз Хантер

Уаз Хантер 2021 модельного года является одним из самых бюджетных рамных внедорожников в России который можно купить новым у официального дилера, правда недавно он немного перекфалифицировался из внедорожника в грузовик (юридически), все дело в том, что у класса грузовиков менее жесткие правила безопасности, что на руку Хантеру который по настоящему не обновлялся с прошлого века.

Рамник за миллион с небольшим: выбираем недорогой рамный внедорожник

Рамные внедорожники остались узкой прослойкой автомобилей для ценителей – но, к счастью, некоторые производители еще успокаивают и радуют нас появлением новых моделей, вроде свежего Suzuki Jimny. Но что если ограничить сумму выбора рамного автомобиля примерно 1,2 миллиона рублей? Как выясняется, даже за эти деньги на рынке есть варианты с совершенно разными потребительскими свойствами.

Цена: от 659 900 до 744 900 рублей

З десь в голову сразу приходит окончание поговорки про «кто старое помянет»: говорить про дешевые рамные внедорожники и не вспомнить про Хантер – грех. Его снимали с производства и снова возвращали на конвейер, его любят или ненавидят, но он по-прежнему в строю. Под капотом здесь мотор ЗМЗ-40906 на 135 л.с., а про схему трансмиссии с подключаемым передком, двухступенчатой раздаткой и понижайкой, пожалуй, и рассказывать излишне. Одним из ключевых отличий в разных исполнениях Хантера являются используемые мосты. Базовый «уазик» на разрезных «гражданских» мостах Тимкен стоит 659 900 рублей, хотя можно найти и «скидочные» предложения. На более дорогих исполнениях же применены неразрезные Спайсеры, которые жестче, тише и меньше текут. По крайней мере, по обещаниям производителя. Кроме того, задний мост можно дополнить штатной блокировкой дифференциала.

В специальной версии Трофи в Хантере даже можно встретить еще одну опцию комфорта помимо гидроусилителя: подогрев передних сидений! Правда, на этом список опций заканчивается. Что, в принципе, неудивительно: Хантер в наше время – это автомобиль для работяг и энтузиастов, благодаря которым, а также работе в государственных службах, он еще и остается на конвейере ульяновского завода.

Цена: от 746 500 до 1 049 000 рублей

Поднимая ценовую планку, мы вновь неизбежно упираемся в УАЗ – это Патриот, который совсем недавно претерпел очередное обновление. Подробно об изменениях можно узнать из нашего тест-драйва, ну а здесь отметим главное: мотор ЗМЗ-409052 от УАЗ Профи, который выдает 150 л.с. и 235 Нм крутящего момента, новое рулевое управление и детали вроде акустического демпфера в рычаге коробки передач и ручек на стойках кузова, которые облегчают посадку в салон.

Базовый Патриот за 766 500 рублей предлагает не так много опций: ГУР, стеклоподъемники всех дверей, электрозеркала с подогревом и водительскую подушку безопасности. Однако если заложить на покупку более серьезный бюджет, то можно получить и пассажирский эйрбег, и кондиционер, и подогрев передних сидений и руля, а в самом богатом варианте оснащения – даже климат-контроль и набор передних и задних парктроников. В сочетании с клиренсом в 210 мм, раздаткой с управлением шайбой, а не рычагом, и багажником, который вмещает под потолок 1 130 литров поклажи, это и есть тот набор характеристик, за который выбирают Патриот. Правда, стоимость такой «упакованной» машины выходит за отметку в миллион рублей: 1 049 000, если быть точным. А вот автоматической коробки передач и дизельного мотора, о которых мечтают многие владельцы и потенциальные покупатели, пока нет – однако ульяновцы обещают, что в следующем году должно появиться и то, и другое.

Этот автомобиль – во многом антипод Патриота: маленький, японский, трехдверный, с зависимой передней подвеской и крошечным багажником. Но в то же время он его коллега: рамная конструкция, подключаемый полный привод и раздаточная коробка с понижающей передачей тому подтверждение. Jimny на метр с лишним короче УАЗа: 3,7 метра с учетом запаски, и предлагает всего 4 полноценных посадочных места. Зато здесь уже в базовой комплектации есть кондиционер, фронтальные подушки безопасности и подогрев передних сидений.

Под капотом у Suzuki 1,3-литровый атмосферный бензиновый мотор M13A на 85 лошадиных сил, в паре с которым работает либо пятиступенчатая механика, либо четырехступенчатый автомат. При этом автомат, вопреки некоторым мнениям – это отличный выбор для Jimny, в том числе и для выездов на бездорожье: он умело дозирует тягу и стойко переносит разумные пробуксовки.

Цены на маленький внедорожник от Suzuki начинаются с 1 175 000 рублей, и хороших новостей здесь две. Во-первых, это уже практически полная комплектация: можно добавить только автомат за 60 тысяч, а отличия более дорогой комплектации JLX Mode3 за 1 280 000 рублей – это лишь рейлинги и отделка руля и салона кожей. Ну а вторая хорошая новость – это то, что накануне конца года и появления у дилеров Jimny нового поколения цены на «старое» снижены, и у дилеров можно найти машины по акционной цене от 1 055 000 до 1 160 000 рублей.

DW Hower – это автомобиль, о котором мало кто вспомнит при выборе нового рамного внедорожника, но при этом, по иронии судьбы, сразу вспомнит, увидев хотя бы на картинке. Да, DW – бренд малоизвестный, его пока нет даже в нашем каталоге. Но ведь сам автомобиль – это не что иное как Great Wall Hover, который ушел с производственной площадки компании Ирито, но взамен прописался в Ставрополе, на конвейере Derways. Ну а имя, права на которое остались у прежних хозяев, слегка изменили, оставив таким же узнаваемым, как и внешность.

Несмотря на редкость машины, мы поездили на ней еще в начале года, чтобы убедиться, что это все тот же старый добрый Hover. И действительно, ничего не поменялось: под капотом здесь двухлитровый турбомотор 4G63S4T, недвусмысленно намекающий индексом на родословную от Mitsubishi, и выдающий «ровные» 150 л.с. и 250 Нм момента. В китайской спецификации, кстати, мотор 177-сильный, и теоретически замена прошивки может вернуть ему «былую мощь». Полный привод здесь – как и у предшественников, жестко подключаемый, а раздаточная коробка – от именитого производителя: это BorgWarner BW 47-60. А еще задние тормоза, в отличие от УАЗа, дисковые – для кого-то это может оказаться важным.

Лучший рамный внедорожник для россии цена качество

В прошлом году примерно каждая третья регистрация в России и Европе приходилась на внедорожники. Это сегмент, который неуклонно растет в течение многих лет, но только сейчас начал набирать реальные темпы, побуждая производителей создавать целые линейки высокопроизводительных автомобилей.

Читать еще:  Что такое разболтовка колесных дисков и как ее измерить

Клиенты ожидают, что большое пространство, и качество премиум-бренда внутри, а также удобное положение водителя в сочетании с компактностью семейного автомобиля сделают поездку приятнее.

Лучший рамный внедорожник для россии цена качество

Toyota 4Runner

Toyota 4Runner — рамный внедорожник с полным приводом, он относится к верхнему среднему классу легковых автомобилей японского автомобильного концерна Toyota Motor Corporation. Первый внедорожник появился в 1984 году, но это была Toyota Hilux». В Японии автомобиль назывался Hilux Surf . С момента появления 4Runner Toyota уже представила пять поколений этого автомобиля.

Toyota 4Runner и Toyota Hilux были очень похожи друг на друга, как по дизайну, так и по конструкции. Самая большая разница была при езде на Toyota 4Runner, у которой были дополнительные сиденья (5 мест) и крышка из стекловолокна. Таким образом, внедорожник был недостаточно подготовлен к нагрузке на заднюю ось.

Изначально автомобиль имел полный привод и 4 цилиндра, достигая скорости до 90 или 125 км / ч на турбодизелях. В 1989 году появилось второе поколение Toyota 4Runner . Изменения в дизайне коснулись в основном пяти-трехдверного кузова. Трехдверная версия была отозвана японским концерном в 1992 году.

Третье поколение рамного внедорожника вышло в 1995 г. Он отличался от предшественников более длинным кузовом, в котором стало больше места, как для пассажиров, так и для вещей в багажнике. Конструкция Toyota 4Runner была смоделирована на Land Cruiser Prado. Четвертое поколение автомобиля было представлено в 2005 году, но основные отличия были связаны с модернизированным дизайном.

Пятое поколение 2009 года стилистически основано на третьей версии, а конструктивно — на прямом предшественнике. Базовый привод основан на задней оси автомобиля, а полный привод зарезервирован для более дорогих версий.

Nissan Patrol

Рамные внедорожники Patrol дебютировали в 1987 году, а через год появились на европейском рынке. Они были также известны как Safari и продавались Ford как Maverick в Австралии. Заводское обозначение — GQ (Y60). Сделано только в Японии. Самые большие изменения по сравнению с рабочим вариантом 160, также известным как MQ — это более широкая ось, более современный вид, изменения в подвеске, более комфортный интерьер, новая линейка двигателей и лучшее оборудование.

Вариант GR (аббревиатура Grand Raid) был создан для удовлетворения требований клиентов, которые хотят перемещать Patrol по дорогам с твердым покрытием в комфортных условиях. Сегодня то, что кажется грубой машиной, 20 лет назад было автомобилем, претендующим на роль роскоши. Однако GR так и не стал главным внедорожником, как американский Cherokee или британский Range Rover.

Рамный кроссовер предлагался с 3- или 5-дверным кузовом. Обе версии кузова предлагались в двух конфигурациях салона. Снаружи они отличались высотой крыши. Модели с низкой крышей имели стандартную компоновку — трехдверный, двух- и пятидверный варианты с тремя рядами сидений. С другой стороны, у тех, у кого была приподнятая крыша (High Roof), вместо задних сидений были боковые скамейки. Также были варианты с полностью свободным грузовым пространством.

Поэтому, выбирая подходящий именно вам экземпляр, стоит задуматься, для чего он нужен. 3-дверная версия высоко ценится за отличные внедорожные свойства. С другой стороны, 5-дверный Patrol — достаточно мощный и надежный рамный внедорожник, но довольно просторный и может успешно использоваться как универсальный автомобиль. В нем с комфортом могут разместиться от 4 до 7 человек и значительное количество багажа. Доступ в багажник обеспечивают двустворчатые двери с вертикальным асимметричным разделением

Продольно расположенный двигатель передает мощность на коробку передач, а затем на раздаточную коробку с понижающей передачей. Трансмиссия максимально простая: фиксированные задние колеса с присоединяемыми передними колесами. Более того, в GR Patrol мы можем найти шестерни сцепления с ручным управлением в ступицах. Позже их заменили на автоматические муфты.

Cadillac Escalade

Cadillac Escalade — первый автомобиль марки в этом сегменте. Дебют Cadillac Escalade состоялся в 1999 году. Это был не оригинальный дизайн, а модифицированная версия GMC Yukon Denali. Автомобиль имел более роскошную комплектацию. Кузов был однородным, без вычурных линий. Лучший рамный внедорожник стал ответом на создание модели Lincoln Navigator .

В 2002 году появилось второе поколение Cadillac Escalade. Это был полностью оригинальный проект бренда. Автомобиль быстро завоевал признание американцев. Машина была крупногабаритной. В базовой версии он был 5 метров в длину, почти 2 метра в высоту и ширину. Автомобиль также был доступен с открытым грузовым ящиком (EXT). Интерьер Cadillac Escalade был роскошным и эргономичным, хотя и не из первоклассных материалов. Дополнительное оборудование обогатилось хромированными дисками, охлаждаемыми и подогреваемыми подстаканниками и съемным третьим рядом сидений.

В 2006 году было запущено третье поколение Cadillac Escalade. Интерьер был обновлен, благодаря чему Cadillac Escalade приобрел динамичный и привлекательный вид. Длина автомобиля увеличена примерно на 10 см. Cadillac Escalade по-прежнему имел обширное оснащение, было улучшено качество материалов и их оснащение. Модель третьего поколения базировалась на напольной платформе GMT900. Регулируемые фазы газораспределения были использованы для снижения расхода топлива.

Новый рамный внедорожник Cadillac Escalade вышел в 2014 году. Доработан внешний вид роскошного автомобиля. Автомобиль отличался массивной решеткой радиатора и огромными фарами. Задние очень узкие фонари простираются почти на всю высоту двери багажника. Шасси оснастили более прочной подвеской и электронным усилителем руля. Конкурентом Cadillac Escalade является, прежде всего, упомянутый Lincoln Navigator.

JEEP CHEROKEE

Список рамных внедорожников дополняет Jeep Cherokee, — это легенда американского автомобилестроения, непрерывно выпускаемый с 1974 года в пяти версиях.

Jeep Cherokee — необычный универсал для высшего среднего класса. Внедорожник имеет 2-5 дверей, 5 сидений и багажные отделения вместимостью от 412 до 2030 литров (в том числе со сложенными сиденьями). Габариты Jeep Cherokee составляют 4200-4626 мм в длину, 1725-1904 мм в ширину, 1623-1897 мм в высоту, а его общий вес составляет максимум 2495 кг.

Максимальная скорость, которую может развивать Jeep Cherokee, составляет 180 километров в час, а для разгона до сотни требуется в среднем 10,5 секунды. Передняя подвеска Jeep Cherokee состоит из рессор и газовых амортизаторов, задняя — из листовых рессор, поддерживаемых парой газовых амортизаторов и рычагов. Все поколения Jeep Cherokee имеют как автоматические (в основном), так и механические коробки передач.

Расход топлива Jeep Cherokee составляет в среднем от 9,1 до 13 литров бензина или масла на 100 километров в смешанном цикле. Рамные дизельные внедорожники сжигают 7,7 литра топлива на 100 километров пути и 12,2 литра при движении по городу. Бензиновый двигатель (4 литра при 178 л.с.) сжигает до 22 литров топлива при движении по городу.

Двигатель Jeep Cherokee имеет максимум 6 цилиндров, объемом от 2 до 4 литров, мощностью от 80 до 272 л.с. и мощностью 59-200 кВт. Крутящий момент трансмиссии Jeep Cherokee варьируется от 195 до 460 Нм. В большинстве моделей преобладает полный привод, идеально подходящий для езды по бездорожью, для чего Jeep Cherokee просто создан.

Jeep Wrangler

Jeep Wrangler — это живая легенда американской автомобильной промышленности, преемник культового Jeep Willys MB, который использовался армией США во время Второй мировой войны. Wrangler был запущен в производство в 1987 году (затем Jeep перешел к Chrysler), и, что самое интересное, его форма практически не изменилась со времен Willys.

Это американские рамные внедорожники с отличными внедорожными качествами, они можгут преодолевать даже очень сложную местность. Все узнают Wrangler по характерным деталям, не изменившимся со времен Второй мировой войны: круглым фарам, открытому кузову, вертикальному лобовому стеклу спереди, решетке радиатора с вертикальными ребрами жесткости, капоту с характерными ребрами жесткости.

Хотя Jeep Wrangler дебютировал в 1987 году, начало создания этого мощного внедорожника положили в 1941. Именно тогда культовые Willys пошли в массовое производство.
Пока что существует три поколения Jeep Wrangler — YJ, TJ, JK. Самое молодое поколение (JK) было запущено в производство в 2007 году и продается до сих пор.
Крупнейшими соперниками Jeep Wrangler являются: Land Rover Defender, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser, Mercedes G-Class .

Силуэт Jeep Wrangler известен практически каждому поклоннику четырехколесного транспорта. Внешний вид Wrangler особо не описан, для него характерны: силуэт кузова с несколько грубоватой формой и оригинальная передняя часть, включая решетку радиатора с шестью вертикальными ребрами жесткости, круглые фары, массивные колесные арки и «запаску», прикрепленную к двери багажника. В последующих поколениях и изменениях Wrangler эволюционировал, но его основа осталась прежней. Это недорогой рамный джип.

Nissan Terrano

Производство Nissan Terrano началось в 1993 году и было прекращено 13 лет спустя, в 2006 году. В 2013 году Nissan Terrano снова начал выходить с заводов, но уже в сильно обновленной версии, подготовленной в первую очередь для автомобильного рынка Индии.

Интересно, что новые рамные кроссоверы Nissan Terrano выглядят практически так же, как Renault Duster, у которого много общих компонентов с этим автомобилем. Самым важным различием между этими моделями автомобилей является решетка радиатора, в Nissan Terrano она была значительно переработана, поэтому автомобили можно отличить не только по логотипам производителя.

Одна из самых сильных сторон Nissan Terrano — это кабина. Интерьер Nissan Terrano очень комфортен, потому что, во-первых, он обеспечивает оптимальное пространство для водителя и пассажиров, а во-вторых, гарантирует хорошую обзорность. Однако его обратная сторона — не лучшее приглушение.

Хорошую репутацию имеют и двигатели Nissan Terrano — это прочные четырех- или шестицилиндровые агрегаты, которые редко выходят из строя, поэтому это самые надежные рамные внедорожники в нашем списке.

Минус Nissan Terrano, в свою очередь — некачественная система вентиляции и отопления. К тому же Nissan Terrano считается дорогим в обслуживании автомобилем.

Самые дешёвые рамные внедорожники российского рынка

Первое место по доступности среди рамных внедорожников в нашей стране занимает УАЗ «Хантер», который можно купить по цене от 794 тыс. до 1 млн 059 тыс. рублей. На него устанавливается 2.7-литровый бензиновый мотор ЗМЗ-409, выдающий 135 л.с. и работающий в паре с механикой. Главные минусы модели — невысокое качество сборки и слабый уровень пассивной безопасности. Среди плюсов внедорожные качества, неприхотливость в обслуживании и простота конструкции.

На втором месте находится УАЗ «Патриот». Стоимость модели находится в диапазоне от 895 тыс. до 1 млн 396 тыс. рублей. В его арсенале 2.7-литровый двигатель ЗМЗ-Про мощностью 149 л.с. с 235 Нм крутящего момента, который может быть как бензиновым, так и битопливным. В качестве трансмиссии выступает либо 5-скоростная механика, либо 6-диапазонный автомат Punch Powerglide 6L50. Этот внедорожник ценят за проходимость, объём багажника и приемлемый уровень оснащения. Среди минусов — коррозия кузова и невысокий уровень надёжности узлов и агрегатов.

Третье место рейтинга у рамного внедорожника Haval H5, дебютировавшего на российском рынке в мае 2020 года. Его можно купить от 1 млн 100 тыс. до 1 млн 350 тыс. рублей. Модель укомплектована 2.0-литровым турбомотором Mitsubishi 4G63T с двумя вариантами форсировки — 150 или 177 л.с. и 250 Нм крутящего момента. В связке с двигателем работает 6-скоростная механика и полный привод. Плюсами внедорожника можно назвать комфорт управления, шумоизоляцию и приемлемую стоимость, а минусами — устаревший внешний вид, отсутствие дизельного мотора и АКП.

На четвёртой строчке расположился компактный внедорожник Suzuki Jimny, стоимость которого варьируется от 1 млн 589 тыс. до 1 млн 799 тыс. рублей. Автомобиль имеет 1.5-литровый силовой агрегат, развивающий 102 л.с. При этом в паре с ним может идти как механика, так и автомат. Компактный Jimny любят за его внедорожные способности, качество сборки и топливную экономичность.

Ещё одним рамным внедорожник в рейтинге стал Mitsubishi Pajero Sport, который имеет базовую стоимость 2 млн 596 тыс. рублей, при том что за топовую версию придётся отдать порядка 3,5 млн. Он может быть укомплектован двумя моторами: 3.0-литровым бензиновым двигателем мощностью 209 л.с. и 2.4-литровым турбодизелем, который выдаёт 181 л.с. В качестве трансмиссии предлагается 6-скоростная механика либо 8-диапазонный автомат и полный привод. Достоинствами модели является огромный салон и багажник, подвеска и надёжность сборки. Среди недостатков неэкономичный бензиновый мотор и цена на техническое обслуживание.

Самым дорогим рамным внедорожником в нашем рейтинге стал Toyota Land Cruiser Prado, разброс цен на который находится в диапазоне от 2 млн 611 тыс. до 4 млн 551 тыс. рублей. В оснащение автомобиля могут входить 2.7-литровый мотор мощностью 163 л.с., 4.0-литровый, который выдаёт 249 л.с., и 2.8-литровый турбодизель производительностью 177 л.с. Все они комплектуются 5-скоростной механической коробкой передач, либо 6-диапазонным автоматом. Toyota Land Cruiser Prado ценят за надёжность, непробиваемую подвеску, отличную управляемость и ликвидность на вторичном рынке.

Рейтинг самых дешевых внедорожников в 2021 году (Топ10)

Недорогие внедорожники на российском рынке представлены машинами отечественного и китайского производства. Цена зависит от уровня оснащения, базовые машины обойдутся покупателю в сумму до от 0,5 до 1 млн руб. В «серых» автосалонах заявлены цены в 1,5-2 раза ниже рекомендованной производителем, но при обращении в подобный центр существует риск навязывания кредита с процентной ставкой до 20% годовых и дополнительными услугами.

Внедорожники на российском рынке стоят до 1 млн руб.

  1. Топ 10 самых недорогих новых внедорожников в России
  2. Lada Niva Legend 3 двери
  3. Chevrolet Niva
  4. Renault Duster
  5. Lifan X50
  6. Lifan X60
  7. JAC S3
  8. Chery Tiggo 3
  9. УАЗ Патриот
  10. УАЗ Пикап
  11. УАЗ Хантер
  12. Заключение

Топ 10 самых недорогих новых внедорожников в России

Доступные внедорожники и дешевые кроссоверы пользуются на российском рынке неплохим спросом. Машины способны передвигаться в условиях легкого бездорожья без доработки, а техника завода УАЗ сможет преодолеть и заболоченные участки местности. Бюджетные автомобили не отличаются богатым оснащением и высокой безопасностью для водителя и пассажиров, подобным образом производители стремятся снизить стоимость продукции. В таблице приведены установленные производителями цены на машины в базовом оснащении по состоянию на март 2021 г.

БрендМодельЦена, тыс. руб.
LadaNiva Legend599,9
LadaNiva Travel747,9
RenaultDuster945,0
LifanX50573,2
LifanX60550,9
JACS3874,0
CheryTiggo 3749,8
УАЗПатриот969,0
УАЗПикап845,1
УАЗHunter Классик Fleet857,0

Lada Niva Legend 3 двери

Самый бюджетный внедорожник на российском рынке выпускается заводом АвтоВАЗ. Машина Niva Legend представляет собой очередной виток развития ВАЗ-2121, поставленного на конвейер в 1977 г. Под капотом расположен 1,7-литровый двигатель жидкостного охлаждения мощностью 83 л. с., крутящий момент передается при помощи 5-скоростной коробки и 2-ступенчатого раздаточного редуктора. Модернизированный вариант получил дневные ходовые огни и систему ABS, по заказу устанавливается кондиционер, обогрев передних сидений и электрические приводы стекол и зеркал.

Lada Niva Legend 3 — российский автомобиль повышенной проходимости.

Автомобиль отличается использованием новой комбинации приборов, для управления климатической установкой применены вращающиеся регуляторы.

В моторном отсеке и салоне смонтированы дополнительные листы шумоизоляции, повысившие уровень комфорта при движении в городе или на шоссе. Машина оснащена единственной подушкой безопасности, расположенной в спинке кресла водителя. Элемент необходим для корректной работы системы ЭРА ГЛОНАСС, при лобовом столкновении защиты не обеспечивает.

Chevrolet Niva

С 2021 г. в производственной программе АвтоВАЗ появилась Niva Travel, являющаяся результатом модернизации Chevrolet Niva. Автомобиль получил новое оформление передней части и накладки на боковины кузова, позволившие изменить очертания колесных арок. В базовое оснащение входят подушка безопасности водителя, система ABS и модуль экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС. Под капотом автомобиля остался 80-сильный двигатель, работающий с 5-скоростной коробкой и 2-ступенчатым раздаточным редуктором.

Помимо базовой версии Classic завод предлагает модель Comfort, оснащенную кондиционером с ручным управлением и колесными дисками из алюминиевого сплава. Для любителей выездов на природу создана модификация Comfort Off-Road с дополнительной защитой картера двигателя и воздухозаборником, вынесенным ближе к поверхности крыши кузова. В линейке присутствуют версии Luxe и Luxe Off-Road, оборудованный подушкой безопасности для переднего пассажира и магнитолой с дисплеем диагональю 7″. Цена таких машин в дилерских центрах доходит до 905,9 тыс. руб.

Renault Duster

В топ бюджетных компактных внедорожников для России по-прежнему входит Duster, собираемый на московском заводе французского концерна Renault. С 2021 г. клиентам предлагается новый кроссовер, получивший видоизмененный кузов с увеличенным наклоном ветрового стекла. Базовая версия автомобиля имеет привод на передние колеса и 114-сильный мотор с 5-ступенчатой «механикой«. В гамму силовых агрегатов входят бензиновые двигатели мощностью до 150 л. с. и дизель, развивающий 109 л. с.

Renault Duster — лидер в сегменте внедорожников.

Бюджетная иномарка имеет в базе передние подушки безопасности для водителя и пассажира, ремни безопасности с натяжителями, срабатывающими в момент лобового удара. Стандартная модель не имеет кондиционера и обогрева сидений, но оснащена электрическими приводами зеркал и стекол в передних дверях. Производитель дает гарантию 100 тыс. км или 3 года эксплуатации, имеется стальная защита топливных трубок и поддона двигателя, снижающая риск повреждения при движении по пересеченной местности.

Lifan X50

В рейтинг попали недорогие внедорожники китайского бренда Lifan. Машина X50 с клиренсом 185 мм относится к городским кроссоверам. Под капотом расположен мотор, развивающий мощность 103 л. с. Помимо 5-скоростной ручной коробки предлагается модификация с бесступенчатым вариатором, обеспечивающим плавное изменение скорости движения. В стандартное оснащение входят система ESP, фронтальные подушки безопасности, электропакет и кондиционер. Из-за небольшого спроса на российском рынке производитель распродает машины выпуска 2018 г. со скидками.

Lifan X50 — внедорожник класса К1.

Lifan X60

Машины X60 отличается от X50 увеличенным кузовом, клиренс снижен до 179 мм, что снижает проходимость автомобиля по грунтовым дорогам. Бензиновый мотор объемом 1,8 л развивает мощность 128 л. с., предлагаются варианты с вариатором и с 5-ступенчатой механической коробкой. Все автомобили X60 имеют привод на передние колеса, базовая версия отличается тканевой отделкой салона, производитель выпускает машины с обшивкой кресел и панели приборов искусственной кожей. Дилеры дешево продают автомобили выпуска 2017-18 гг., предлагая скидки до 200 тыс. руб.

JAC S3

Китайский производитель JAC предлагает городской кроссовер S3, оснащенный 109-сильным бензиновым двигателем и приводом на передние колеса. Базовая версия оснащается 6-скоростной КПП с ручным переключением, за доплату устанавливается вариатор. Расход топлива в городском цикле составляет 9,2 л на 100 км пути, а на трассе автомобиль укладывается в 5,8 л (по замерам завода). Все модификации автомобиля оснащены шинами размерностью 205/55 R16, фронтальными подушками безопасности и системой ABS с электронным распределением тормозных усилий.

JAC S3 — городской кроссовер.

Chery Tiggo 3

Автомобиль марки Tiggo 3 снят с производства, но отдельные экземпляры периодически встречаются в мелких салонах. Салоны имеют тканевую или комбинированную отделку со вставками из искусственной кожи. В стандартное оснащение входят литые диски, головные фары галогенного типа со светодиодными ходовыми огнями, повторители поворота интегрированы в корпуса зеркал заднего вида.

Chery Tiggo 3 — китайский автомобиль.

В базу включены кондиционер с ручным управлением, регулируемая по вылету и углу рулевая колонка, электрические приводы зеркал и стекол.

Машины оснащались 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,6 л и мощностью 126 л. с., способным разогнать кроссовер до 175 км/ч. Базовый вариант имел 5-ступенчатую коробку с сухим сцеплением, на части моделей использовался вариатор CVT. Автомобиль отличался использованием рычажной задней подвески, улучшившей управляемость. Тормозные механизмы дискового типа, дорожный просвет 190 мм, позволявший передвигаться по проселочным дорогам без риска повреждения нижней части бамперов, элементов подвески и днища кузова автомобиля.

УАЗ Патриот

Входящий в топ недорогих классических внедорожников Патриот сохранил рамное шасси с рессорной задней подвеской с высокой надежностью, рассчитанное на эксплуатацию в тяжелых условиях. Кузов вмещает 5 пассажиров, для повышения уровня комфорта установлено атермальное остекление. Машины 2021 модельного года оснащаются механической или автоматической коробкой передач. Крутящий момент передается на передние и задние колеса, по заказу на машины устанавливается блокировка дифференциала.

УАЗ Патриот входит в топ классических кроссоверов.

Автомобили оснащаются бензиновым силовым агрегатом ЗМЗ-409051, развивающим мощность 150 л. с. Дорожный просвет 210 мм, что позволяет передвигаться по полям или лесным дорогам. В стандартное оборудование машины входят электрические регулировки и обогрев зеркал заднего вида, в ступице рулевого колеса находится подушка безопасности. За счет использования новой системы вентиляции повышен комфорт для водителя и пассажиров. На передней и центральной стойках машины смонтированы поручни, облегчающие посадку и высадку людей.

УАЗ Пикап

Лучшие бюджетные внедорожники завода УАЗ могут оснащаться кузовом пикап. В категорию до 1 млн руб. входит версия с ручной коробкой, вариант с автоматической трансмиссией обойдется в 1,134 млн руб. Салон машины рассчитан на 5 человек, 150-сильный бензиновый мотор расходует в смешанном цикле 12,8 л топлива. В стандартное оснащение входит подушка безопасности для водителя, фары головного света содержат светодиодные ходовые огни. Машина отличается хорошей проходимостью и может оснащаться кофром, доводящим вместимость багажника до 2700 л.

УАЗ Пикап — лучший бюджетный внедорожник.

УАЗ Хантер

Самый дешевый внедорожник Ульяновского автозавода, базирующийся на рамном шасси, оснащается бензиновым 135-сильным двигателем и 5-скоростной ручной коробкой. На машинах встречается китайский агрегат BAIC или южнокорейский Dymos. В состав систем безопасности входят ремни, замки для установки детских сидений и система ABS.

УАЗ Хантер — автомобиль повышенной проходимости.

В стандартное оснащение машины введен гидравлический усилитель руля, кресла и напольное покрытие выполнены из моющегося материала.

Помимо базового варианта предлагаются машины:

  • «Классик», отличающийся установкой трансмиссии Dymos;
  • «Классик» с дополнительной блокировкой дифференциала, улучшающей проходимость;
  • экспедиционный автомобиль с набором оборудования для преодоления тяжелого бездорожья.

Заключение

При выборе бюджетного внедорожника для России следует учитывать условия эксплуатации и доступность запасных частей. Китайские конкуренты отличаются повышенным комфортом, но срок поставки оригинальных деталей доходит до 2-3 месяцев. Владелец российской техники всегда сможет недорого и быстро отремонтировать автомобиль, комплектующие имеются в большинстве магазинов в наличии. Минусом всей бюджетных автомобилей является слабое лакокрасочное покрытие, точки ржавчины на местах ударов камней появляются через 1-2 года эксплуатации.

При планировании выгодной покупки необходимо предусмотреть дополнительные средства на установку дополнительного оборудования. На части машин имеются только динамики, магнитолу владелец ставит самостоятельно. Не окажутся лишними коврики в салон и багажник, защищающие отделку пола от загрязнений. Многие собственники проводят дополнительную антикоррозионную обработку днища кузова и скрытых полостей либо ставят защиту моторного отсека.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector