Nd-avtodrom.ru

НД Автодром
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как правильно выбрать багажник на крышу авто

Рекомендации по выбору багажника на крышу автомобиля

Производителей багажных систем достаточно, чтобы можно было купить подходящую по цене. Как правильно выбрать багажник на крышу автомобиля, определяйте по типу груза и особенностям модели.

В легковых автомобилях предусмотрено штатное багажное отделение. Но чтобы взять с собой длинномерный или нестандартный груз, необходимо дополнительное место. Водителю нужно решить задачу, как правильно выбрать багажник на крышу автомобиля.

Как выбрать багажник на крышу автомобиля

Выбирать приспособление для перевозки груза нужно по конструкции машины. Чтобы знать, как правильно выбрать багажник на крышу легкового авто, необходимо учесть характеристики груза. Для вещей лучше закрытый бокс, а для велосипеда – жесткое крепление.

Типы автобагажников

Правильный выбор багажника на крышу автомобиля – гарантия безопасности перевозки груза.

Есть много вариантов, как перевозить груз на крыше:

  • Металлические дуги (поперечины) на штатные рейлинги. Прежде чем выбрать багажник на крышу автомобиля с рейлингами, нужно проверить соответствие размеров конструкции.
  • Универсальный автомобильный багажник, состоящий из прочных реек и фиксирующих скоб. Эта конструкция с дополнительными крепежными деталями. Чтобы правильно выбрать багажник на крышу автомобиля, нужно учитывать марку и модель машины.
  • Экспедиционный тип – для путешественников. В конструкции есть специальные отделения для туристического снаряжения, крепления фонаря.
  • Устройство для фиксации велосипеда и другого спортинвентаря. Установка конструкции возможна в другие места машины (на фаркоп, на заднюю дверь).
  • Закрытый бокс. Варианты исполнения – сумка из мягкого материала или прочный пластиковый контейнер обтекаемой формы.

При выборе багажника на крышу автомобиля нужно проверять возможность установки на конкретную модель.

Грузоподъемность автобагажника

Конструкция машины не предполагает больших нагрузок на верхнюю часть. Грузоподъемность багажника обычно не превышает 100 кг (стандартно 75 кг). Выбор рейлингов на крышу автомобиля производят в зависимости от габаритов перевозимых предметов. Нужно правильно подбирать расстояние между дугами, чтобы распределить нагрузку.

Виды креплений

Если сравнить багажники автомобилей, то основное отличие – в установке на крышу. Типы креплений:

  • на водостоки (в старых машинах);
  • скобами за проем дверей;
  • на встроенные рейлинги кроссоверов;
  • на магнитные крепления;
  • в штатные места установки или в Т-профиль;
  • ремнями, пропущенными через салон.

Выбор рейлингов на крышу

В подборе приспособления для перевозки груза учитывают особенности автомобиля. Верх машины может быть гладким или иметь встроенные рейлинги. Крепления для дуг выполнены с просветом или вплотную к поверхности (интегрированные), имеют различный профиль.

Какой фирмы выбрать автобагажник

Производителей багажных систем достаточно, чтобы можно было купить подходящую по цене. Как правильно выбрать багажник на крышу автомобиля, определяйте по типу груза и особенностям модели.

Багажник на крышу автомобиля плоский

Фирмы, выпускающие багажники для крепления на рейлингах:

  • «Атлант» выпускает металлические реечные конструкции с установкой на водостоки. Преимущества – в цене и хорошей грузоподъемности.
  • AMOS – приспособление с аэродинамическим профилем на штатные рейлинги. Преимущества – надежное крепление с защитой от кражи, быстрая установка, дополнительные приспособления для груза. Недостаток – шум на высокой скорости.
  • LUX – реечное устройство с универсальными креплениями для перевозки длинномерных грузов. Достоинства в легкой сборке, прочности конструкции и отсутствии шума при движении автомобиля.
  • «Муравей» – автобагажники с различными типами креплений. Металлические дуги из стального профиля. Достоинства – простота конструкции и быстрая установка. Недостаток – низкое качество креплений.

В сравнении автобагажников разных фирм заметна зависимость цены от качества и дополнительных функций.

Багажник на крышу: как выбрать?

Первым делом надо определить, каким образом дополнительный багажник к этой самой крыше крепить. Для этого достаточно взглянуть на нее. Есть несколько основных типов креплений:

1. За водостоки. Встречается, в основном, на отечественных автомобилях. Так как водостоки идут вдоль всей крыши, стойки багажника можно зафиксировать в любом месте. Это позволяет подобрать багажник любой длины и размеров (в половину крыши или во всю). К тому же один и тот же багажник можно без проблем установить на любой другой автомобиль с подобными креплениями.

2. Штатные места. Если на крыше есть пластиковые заглушки, скорее всего, производитель заранее предусмотрел специальные места для крепления багажника и лучше использовать их, так как они, как правило, дополнительно усилены. Существенный минус данного типа креплений — поперечные и/или продольные дуги можно зафиксировать только в заводских отверстиях, что ограничивает размеры багажной системы в целом.

3. Рейлинги. По сути — это две рейки, проходящие вдоль крыши, которые крепятся к кузову в нескольких точках. Обычно между крышей и рейлингом есть некий просвет. Багажники на рейлинги отличаются простотой установки и универсальностью, так как поперечные дуги можно закрепить почти в любом месте. Единственный минус — центр тяжести груза при таком виде крепления будет располагаться чуть выше по сравнению с другими типами, так как дуги крепятся поверх штатных поперечин. Это может негативно сказаться на поведении автомобиля.

4. Интегрированные рейлинги. В отличие от стандартных, они стелются по всей длине и не имеют просвета между собой и крышей. Автомобили с подобными все чаще встречаются на наших дорогах. Багажники в этом случае подбираются индивидуально, так как фиксирующие элементы должны повторять геометрию рейлинга. Как правило, багажные системы состоят из трех частей — универсальная опора, дуги нужного сечения и длины, а также крепеж. Монтаж занимает чуть больше времени, чем со стандартными рейлингами, но не сложен. Существуют универсальные модели багажников, которые можно закрепить к рейлингам любой формы, но все же перед покупкой лучше дополнительно проконсультироваться на счет их совместимости или даже примерить их.

5. Т-образный профиль. Встречается не так часто и, в основном, на больших внедорожниках, универсалах и микроавтобусах. А жаль, так как данный вид креплений почти не имеет недостатков. Рельсы прокладывают почти по всей длине крыши, поперечины в них можно зафиксировать в любом месте с помощью специальных закладных. Благодаря небольшой высоте профиля груз располагается максимально близко к крыше, при этом не контактирует с ней.

Если ни один из перечисленных типов крепления на крыше своего автомобиля вы не увидели, не отчаивайтесь. Есть еще несколько вариантов для автомобилей с гладкой крышей.

6. За дверной проем. Багажник крепится на крышу с помощью профилированных боковых фиксаторов, на которые впоследствии устанавливаются сами крепления багажника. Все детали, соприкасающиеся с кузовом, сделаны либо из резины, либо из металла, покрытого полимером — риск повреждения лакокрасочного покрытия сведен к минимуму.

7. Ремнями через салон, которые удерживают надувной багажник. Довольно экзотичный вариант, тем не менее, встречается. Надувные секции, фиксируемые ремнями, укладываются прямо на крышу. Багаж кладется поверх них. Чаще всего такие багажники используют владельцы компактных автомобилей, когда невозможно установить полноценный багажник.

8. На магнитах. Еще один не часто встречающийся вариант, хотя в последнее время набирающий популярность. Плюсы очевидны — подобные крепления можно разместить в любом месте крыши. Минусы тоже — перевозить с помощью таких креплений можно лишь весьма легкие грузы, типа лыж. Плюс магниты контактируют с ЛКП и могут оставить на нем следы.

Разобравшись с типом крепления, дальше необходимо определиться с видом самой багажной системы. Наиболее популярны следующие: так называемые багажники-корзинки (раньше нашим автомобилистам только такие и были доступны) и поперечные дуги. Первые, как правило, подбираются к автомобилю не только по типу крепления, но и в зависимости от размеров крыши. Вторые в этом плане более универсальны и дают большую свободу выбора. Поэтому современные автолюбители все чаще отдают им предпочтение. Самые доступные — стальные дуги прямоугольного сечения. Если вы редко пользуетесь багажной системой, можно сэкономить и остановить свой выбор на таких.

Если же перевозите грузы или спортивный инвентарь часто, лучше отдать предпочтение алюминиевым с аэродинамическим профилем. Они легче (при той же грузоподъемности), меньше шумят и выглядят куда эстетичнее. Правда, и стоят ощутимо дороже.

При выборе багажника или дуг, необходимо также обратить внимание на следующие моменты:

  • какой вес они выдерживают и какой вес способна выдержать крыша вашего автомобиля (данную информацию можно найти в инструкции по эксплуатации);
  • качество материалов, из которых они изготовлены. Лучше отдать предпочтение изделиям из алюминия, нержавейки или ABS-пластика;
  • есть ли возможность дополнительно защитить их и перевозимый груз от кражи различными системами запирания;
  • репутацию производителя и отзывы об его продукции.

На последнем пункте хочется остановится чуть подробнее. Производителей автомобильных багажников много, выделим наиболее заметных, ведь каждый из них по-своему хорош.

Из европейских стоит обратить внимание на следующих:

THULE. Шведский концерн — безусловный лидер отрасли и законодатель мод. Если есть возможность купить багажник этого производителя, лучше так и поступить. Запас прочности выше аналогов, идеально подходят к любому автомобилю. Отсюда и высокая цена изделий.

Yakima (Whispbar). Лидер в производстве багажных систем на американском континенте. Багажники выделяются элегантным внешним видом и безупречной аэродинамикой. Монтаж не занимает много времени, при этом изделия отлично «сидят» на авто. Цены, как и у THULE, тоже «кусаются», но и получаете вы в итоге высокотехнологичный продукт с отличными характеристиками.

ATERA — немецкий бренд, специализирующийся на изготовлении багажных систем. Традиционный дизайн и высочайшее качество багажников привлекает аудиторию с самыми высокими требованиями.

MONTBLANC (AUTOMAXI). Еще одна шведская компания, выпускающая добротные изделия. К сожалению, они в последнее время все реже встречаются на российских прилавках из-за высокой цены.

Радует, что и российские производители год от года улучшают качество своих продуктов, используют более качественное сырье, нанимают дизайнеров для проработки внешнего вида багажных систем.

Лидерами на отечественном рынке являются следующие компании:

LUX. Фирма развивается с огромной скоростью, уделяя большое внимание новым разработкам. Каждый год совершенствует старые изделия и демонстрирует новинки, при этом удерживает на свою продукцию весьма демократичные цены. Уже сейчас, к примеру, предлагает несколько различных вариантов дуг, которые подойдут практически к любому автомобилю.

ATLANT. Производитель из Санкт-Петербурга с широким ассортиментов и доступной ценой.

FICO. Еще одна компания, доказавшая на деле, что можно сочетать качество, элегантность, безупречный внешний вид изделий, не жертвуя их функциональностью и практичностью. Но, к сожалению, на данный момент предлагает изделия только на рейлинги.

Мы перечислили, конечно же, не всех производителей, представленных на нашем рынке. Их гораздо больше. Чтобы не запутаться во всем многообразии марок и их продукции, рекомендуем обратиться к опытным консультантам интернет-магазина «За рулем». Наши сотрудники совершенно бесплатно подберут оптимальные варианты и расскажут об особенностях монтажа и эксплуатации той или иной конструкции!

Кстати, немаловажный момент: доукомплектация автомобиля багажными системами позволяет в дальнейшем с их помощью использовать различные дополнительные крепления, например, автомобильного бокса, устройств для перевозки велосипедов или лыж. Если же ваша основная цель — перевозка грузов, то стоит докупить подходящие крепежные ремни.

Ну и по традиции, напоминаем, что на период размещения публикации на сайте на данные товары в нашем интернет-магазине «За рулем» действует дополнительная скидка — 5%. Не забудьте спросить про нее у менеджера.

Как выбрать багажник на крышу

SCORPIO I hatchback (GAE, GGE) (04.85 — 09.94)

FUSION wagon (JU) (08.02 — 12)

Багажник на крышу – отличное (и даже обязательное) приобретение не только для автотуристов. С ним удобнее ездить на дачу, в короткие путешествия к морю, в горы или в лес. Багажник становится незаменимым аксессуаром для тех, кто уже готовится к переезду. Дело в том, что в него можно уместить множество вещей, которые иначе пришлось бы складывать в салоне и в багажнике. На рынке автомобильных аксессуаром можно найти множество моделей багажников. Они отличаются не только форм-факторами, но и материалами, крепежами, грузоподъемностью. Как выбрать именно ту модель, которая подойдет именно вам? Как распознать наиболее универсальную модель? Сегодня Avto.pro разберется в этих вопросах.

О чем речь

Под понятие «багажник» часто попадают не только крупные боксы из пластика, но и т.н. багажные корзины. Однако во всех случаях это приспособления, в которые можно положить некий груз и везти его прямо на крыше автомобиля не опасаясь, что он выпадет на дорогу. Выше были указаны 2 типа багажников, однако мы предлагаем вынести все разновидности в такой список:

  • Багажник для гладкой крыши. Как правило это поперечины, на которые крепится груз. Такие багажники имеют относительно небольшую грузоподъемность, но их легко монтировать;
  • Багажник для авто с водостоками. Напоминают багажники для гладкой крыши;
  • Багажник на рейлинги. Почти то же самое, что и оба предшествующих варианта, но с креплением на рейлинги, которые имеют многие модели внедорожников;
  • Магнитные багажники. Позволяют перевозить небольшие грузы небольшой массы;
  • Надувные. Крепятся на ремни через салон, что не очень удобно для пассажиров, но позволяет перевозить небольшие грузы на крыше авто;
  • Велосипедные. Особый тип автомобильных багажников, позволяющих фиксировать велосипед или какое-либо другое спортивное снаряжение на крыше;
  • Экспедиционные. Напоминают корзину из поперечен и перекладин, в которую можно положить груз, а сбоку поставить фонари или зафиксировать запасное боковое колесо;
  • Автобоксы (кофры). Часто именно боксы ассоциируются с багажниками на крышу. Бывают мягкими и жесткими. Далее мы уделим им особое внимание.

Отметим, что в руководствах по выбору багажников подобные аксессуары делят на боксы и не-боксы, а большая часть информации касается способов крепления багажников. Выше мы лишь классифицировали подобные изделия. А вот при выборе водителю действительно стоит уделять особое внимание способу крепления автомобильного багажника. Давайте узнаем больше.

Способы крепления багажника

Способ крепления багажника к крыше автомобиля является наиболее важной его характеристикой. Как можно понять из предыдущего раздела, крепления может указывать на тип багажника. Зачастую экспедиционные, велосипедные багажники, а также автобоксы выделяют в отдельную категорию, а все остальные считают универсальными. Вариантов крепления 7:

  • Под усиленное штатное крепления. Наличие такого крепления указывается в инструкции к авто;
  • Под гладкую крышу. Багажник фиксируется за дверным проемом или с помощью адаптеров;
  • Под желоба водостоков. Актуально для отечественных авто и некоторых «возвратных» иномарок, вроде Suzuki Jimmy;
  • Под магниты. Понятно из названия;
  • Под рейлинги (открытые или закрытые). Крепится на поперечины, идущие вдоль крыши автомобиля;
  • На ремнях. Актуально для надувных багажников;
  • На T-образный профиль. Багажник не соприкасается с крышей и находится на небольшой возвышении.

Наиболее универсальным принято считать крепление за проем дверей и на желобах водостоков. Крепеж багажника как бы цепляется за край крыши. Однако профиль боковины крепежа должен подходить к кронштейнам. Последние должны иметь мягкое покрытие из резины или пластика, иначе крепеж повредить лакокрасочное покрытие. Еще более универсальный вариант – крепление груза ремня через салон. Однако этот вариант не слишком надежен.

Подробнее о боксах

Бокс (автобокс, кофр) – это жесткий или мягкий багажник, который можно прикрепить к крыше автомобиля. Изделия защищает перевозимый груз не только от действия солнца, влаги и ветра, но и от вибраций, грязи и ударов. Последнее справедливо для жестких кофров. Как правило, внутренний размер бокса меньше внешнего на 5-7 см, так что кажущийся довольно крупным багажник не всегда пригоден для перевозки больших грузов. Вот наиболее распростраенные типоразмеры автобоксов:

  • От 120 до 140 см;
  • От 140 до 180 см;
  • От 180 до 200 см;
  • От 200 см и более (для грузов длиной не более 235 см).

Запчасти на Suzuki x-90

X-90 coupe (EL) (09.95 — 98)

Запчасти на Audi 200

200 wagon (44, 44Q) (09.83 — 09.91)

Средняя высота автобокса составляет 20-30 см. Как уже было указано выше, такие багажники бывают твердыми и мягкими. Мягкие представляют собой крупную матерчатую сумку, а вот твердые обычно выполнены из высокопрочного пластика. Отдельные модели укреплены металлом. Как правило, это модели с большой грузоподъемностью. По габаритным размерам автобоксы часто делят на:

  • Широкие, короткие. Имеют малый объем, по своей форме близки к квадрату;
  • Широкие, длинные. Больший объем, вытянутая форма;
  • Узкие, длинные. Подойдут для перевозки больших грузов на крыше крупного авто.

По вместимости (полезному объему) их делят на малые (не более 300 л), средние (не более 500 л) и большие (объем свыше 500 л). Как читатель наверняка догадался, большие, узкие и длинные автобоксы оказываются слишком крупными для того, чтобы без проблем установить их небольшой автомобиль, вроде Daewoo Matiz. А вот на внедорожник, кроссовер или универсал они устанавливаются без проблем без проблем. Касательно креплей: автобокс фиксируется на поперечинах 4 крепежными скобами (универсальный вариант), однако некоторые модели имеют специфические крепления для отдельных моделей авто. Сами поперечины еще нужно установить и зачастую они не идут в комплекте с кофром.

Любой из автобоксов является закрытым багажником и производители экспериментируют с вариантами систем открытия крышки. Как правило, крышка открывается в одну сторону, а запирается на замок. Возможно открытие в обе стороны, но такие боксы стоят дороже более простых аналогов. Груз внутри бокса фиксируется капроновыми ремня или сеткой, которое прижимает груз сверху после закрытия крышки. Некоторые модели имеют дополнительное оснащение. К примеру, у Junior это резиновые уплотнители, дающие дополнительную защиту крыше авто.

Производители боксов учитывают не только требования клиентов к эргономике, дизайну и габаритам изделия, но и особенности эксплуатации авто. Общие требования к автобоксам таковы:

  • Не оказывать серьезного влияния на аэродинамику авто, не снижать скорость его движения, не увеличивать расход горючего;
  • Прочный корпус (в случае жестких боксов), устойчивым к воздействию окружающей среды;
  • Изделие должно надежно фиксироваться на крыше авто.

Отметим, что после установки даже относительно небольшого автобокса на крышу своего авто стоит соблюдать меры предосторожности. Нежелательно входить в крутые повороты, резко тормозить, а также двигаться на скоростях свыше 130 км/ч. Если груз можно зафиксировать внутри багажника с помощью капроновых ремней, то это стоит сделать перед началом движения. Не рекомендуется превышать обозначенную производителем грузоподъемность бокса.

Как выбрать багажник на крышу

Для начала советуем определиться с тем, действительно ли вам нужен багажник. К примеру, если вы планируете отправиться в горы и покататься на лыжах, то последние наверняка удастся разместить поперек салона. Большую часть грузов легко разместить в салоне и в багажнике. Если вы остро нуждаетесь в багажнике на крышу, то для начал стоит сделать следующее:

  • Определиться с тем, нужен вам автобокс или другой вариант багажника (корзина, обычные поперечины, мягкая сумка);
  • Определиться с крепежами – багажник будет фиксироваться на рейлингах, в штатных креплениях, ремнями и т.д.;
  • Определиться с геометрией автобокса, если вы решили брать именно его – длинный и вытянутый, более широкий и т.д.

Это общие рекомендации. Рассмотрим на примере. Предположим, на вашем автомобиле нет ни одного крепежа под багажник – крыша гладкая. К счастью, багажники с креплением под рейлингы, водосток и на гладкую крышу являются универсальными. В итоговый комплект войдут: сам багажник, упоры и крепежи упоров, поперечины. Вам достаточно подобрать крепежи багажника для гладкой крыши. Их можно купить отдельно от самого багажника. Зачастую входящие в них детали (упоры, поперечины) приходится покупать по-отдельности. Здесь стоит уточнить, что крепежи лучше покупать в обычном магазине и выяснять, возможен ли возврат. Если высота дверного проема будет слишком мала или велика, крепеж упора просто не удастся надежно зафиксировать. Если все в порядке, то вам останется потратить несколько минут на установку всех крепежей в соответствии с руководством производителя.

Читать еще:  Расшифровка 10W-40

Как выбрать автобокс

Автобоксам стоит посвятить отдельный раздел. Крепится подобный багажник к крыше таким же образом, как и все остальные. Бывают и особые крепежи, которые указываются в характеристиках изделия. Этому моменту мы не будет уделять внимания. Но в выборе автобоксов есть свои подводные камни. Для начала советуем определиться, что вам нужно: жесткий или мягкий бокс. Первый подойдет для перевозки практически любых грузов, в т.ч. и хрупких. Второй же не защитит их от механических воздействий. Далее мы сосредоточимся на жестких автобоксах. Вот что стоит учитывать при выборе:

  • Габариты и объем (описано в разделе «подробнее о боксах»);
  • Материал: жесткий ABS-пластик, более мягкие виды пластика (бокс подходит для перевозки жестких грузов);
  • Геометрия (разберем этот пункт ниже);
  • Тип фиксации груза внутри бокса;
  • Схемы открытия и закрытия: одностороння, двухсторонняя;
  • Конструкция бокса: неразборная или полностью разборная;
  • Дополнительные функции и детали: плавное открытие и закрытие, противоскользящее покрытие, подсветка, фурнитура и т.д.

Как показала практика, наиболее подходящими для городского водителя будут короткие и широкие боксы. В них можно сложить сумку, садовый инвентарь и палатки, если запланирована туристическая поездка. Длинные и узкие боксы лучше подойдут опытным автотуристам, рыбакам, любителям горнолыжного спорта. Некоторые модели багажников предоставляют возможность размещения на крыше велосипеда.

Работники специализированных магазинов могут проконсультировать продавца и помочь ему в подборе подходящего автобокса. Однако и рядовой водитель может справиться с этой работой самостоятельно. Если ваш бюджет ограничен, то подбирайте бокс в первую очередь по объему и по геометрии. Схему открытия и закрытия у простых моделей односторонняя. Само изделие вероятнее всего будет неразборным. Дополнительных функций минимум или они будут отсутствовать.

Экскурс по брендам

Сегодня качественные багажники на крышу выпускают не только крупные иностранные фирмы, но и отечественные предприятия. Сильного разброса в качестве не наблюдается, однако опытные водители отмечают, что лучше отдавать предпочтение продукции под именами известных брендов. Советуем обратить внимание на:

  • Thule (Швеция);
  • Inno (Япония);
  • Whispbar (США);
  • Peruzzo (Италия);

Наиболее число положительных отзывов собирают багажники и крепежи от Thule. При этом высокому качеству шведского продукта соответствует и довольно высокая цена. Выбор для тех, кто предъявляет высокие требования к оснащению своего авто. В каталогах компании можно найти множество автобоксов с дополнительным функциями и деталями, крепежные элементы и аксессуары.

Бюджетные, но при этом довольно качественные багажники на крышу можно найти в каталогах российских производителей: Yuago, Atlant, Евродеталь (Eurodetail), Lux. Неплохие багажные системы также предлагает турецкий Erkul. Отметим, что покупая продукцию данных фирм вы можете разумно сэкономить – разница в качестве между ней и более дорогими европейскими, азиатскими или американскими аналоги невелика.

Вывод

Подобрать и установить багажник на крышу на крышу своего автомобиля довольно просто. Не существует таких вариантов, при которых на транспортное средство не удастся поставить поперечины или полноценный автобокс. Это довольно полезный аксессуар, который сильно упростит переезд и позволит водителю брать с собой все необходимые вещи в короткую или продолжительную поездку. Обращаем внимание читателей на том факте, что под багажником на крышу сегодня часто подразумевают не только жесткие боксы, но и обычные перекладины, на которые можно положить груз, а потом зафиксировать его. Надеемся, что данный материал помог вам разобраться в особенностях устройства и подбора багажников на крышу.

Какие бывают виды багажников на крышу автомобиля?

Автомобиль — поистине незаменимое средство передвижения. Но помимо главного предназначения, его можно использовать и для транспортировки габаритного груза, который не помещается в багажник. Установить этот дополнительный атрибут можно на крышу авто, и тогда перевезти инструменты, рыболовные снасти, лодку, садовый инвентарь и прочие предметы не составит большого труда. Багажник на крышу автомобиля поможет в доставке малогабаритных грузов и будет незаменим для любителей авто-туризма.

Зачем нужен багажник на крыше авто

Когда люди занимаются трудовой деятельностью, которая требует использования определенных инструментов и инвентаря, а в машину такие габаритные вещи не помещаются, рекомендуется устанавливать автобагажники на крышу. Это прекрасный вариант, который позволит доставить все необходимые вещи, или организовать незабываемый отдых. Для любителей активного образа жизни и путешественников багажник просто незаменимая вещь.

Багажник на крыше автомобиля

Что можно перевозить на крыше

На крыше можно перевозить лодки, серфы, канаты, лестницы, инструменты и многое другое. Всё то, что не помещается в салон автомобиля, автоматически крепится на крыше. Многие туристы перевозят в багажнике велосипеды, лыжи, сноуборды, снаряжение для детей и прочие вещи. Багажник также можно использовать для перевозки новых покупок, будь то стиральная машина или мебель небольшого размера.

Перед тем как выбрать

Перед тем как купить багажник на крышу, следует обратить внимание на следующие параметры:

  • марку и год выпуска автомобиля;
  • тип кузова машины;
  • модель крыши.

Создается ощущение, что стеллажная система имеет сложную конструкцию и тяжело крепится. Это не так, если подобрать правильную модель оборудования. Существуют также универсальные изделия, которые устанавливаются над дверями авто по краям крыши. Они имеют уникальные неподвижные опоры и смотрятся оригинально и необычно.

Багажники на крышу автомобиля

Виды багажников

Широкий ассортимент продукции позволяет установить на крышу автомобиля самые разнообразные багажники. Существуют следующие разновидности:

  • классический (базовый) – универсальное средство, устанавливаемое практически на все модели автомобилей. Перевозить на таком багажнике можно самые разнообразные предметы. С помощью металлических поперечин и перекладин вещи хорошо держатся, их также можно зафиксировать дополнительными крепежами;
  • экспедиционный – напоминает корзину, которая оснащена специальными областями, в которые можно поместить такие предметы, как фонарик, запаску, отбойник. Прекрасный вариант для любителей туризма и охоты. Помимо этого, данная модель помогает защитить поверхность кузова от ударов веток;
  • велосипедный – багажник, созданный для транспортировки велосипедов и спортивного инвентаря. Он представляет собой совокупность крепежей, расположенных в разных местах;
  • автобокс – бывает двух видов: мягкий и жесткий. Благодаря данной модели крыша авто защищена от грязи и других осадков. Жесткий багажник по виду напоминает сумку, изготовлен из прочного пластика.

Выбирая систему, следует ориентироваться на технические характеристики и обозначить цель покупки.

Автобокс ATLANT Arctic 434

Выбираем «базовый»

На рынке автотоваров владельцы машин могут приобрести универсальный багажник на крышу автомобиля. Из названия следует, что система подходит ко всем авто. На самом деле рекомендуется выбирать изделия для конкретной модели машины. Это обеспечит владельца удобством в процессе эксплуатации и не нанесет вреда транспортному средству.

Каждая система имеет индивидуальный крепеж для багажника на крышу, который может не подходить к некоторым маркам машин.

Пластиковый корпус

От корпуса багажника зависит высота подъема задней панели машины. Делая выбор, нужно обращать внимание на особенности авто. Если транспортное средство оснащено системой универсал или хэтчбек, то подъем задней панели будет невозможен, так как длина корпуса не позволит этого сделать. Как следствие, доступа к багажнику не будет. Высокие автомобили прекрасно будут выглядеть и эксплуатироваться с корпусом, открывающимся с обеих сторон.

Велосипед на крыше

Для транспортировки двухколесного оборудования используются велосипедные багажники. Они оснащены специальными крепежами, которые устанавливаются в разных местах крыши. Если необходимо перевезти несколько велосипедов, то целесообразно использовать специальные ручки, которые нужно смонтировать на основном стволе, на поперечных балках.

Велосипед на крыше автомобиля

Лыжные крепления

Для установки лыжных ручек должна быть магистральная база. В качестве альтернативы используются магнитные держатели. Смонтировав специальные ручки, водитель с легкостью может перевозить 6 пар лыж и 4 сноуборда.

Модель крыши

Выбирать стеллажную систему для автомобиля следует исходя из крыши транспортного средства. Процесс установки значительно облегчается, если на крыше есть боковые ограждения, плоские треки, поперечники.

Голая крыша

Для авто с голыми крышами необходим специальный комплект и ригели. В таких случаях нужно создать полноценную систему стоек для поверхности. Комплект разрабатывается под модель авто и включает крепежи и прокладки.

Багажник на крышу: плюсы и минусы

Как и все товары для автомобилей, багажники имеют свои достоинства и недостатки. К плюсам использования стеллажных систем относятся:

  • не закрывают обзор водителю;
  • надежные и универсальные;
  • доступная стоимость.

Автомобильный бокс — багажник на крышу автомобиля пластиковый и прочный

Среди минусов выделяют:

  • затрудненное движение, связанное аэродинамикой;
  • влияние на скорость движения и устойчивость машины;
  • поднятие тяжелого груза на крышу авто.

Установка багажника должна быть обдуманной и целесообразной.

Достоинства конструкции

Главным достоинством изделия является возможность транспортировки габаритных грузов. Конструкция из высококачественных материалов прослужит владельцу долгое время. Благодаря антикоррозийной обработке приспособление не ржавеет и не портит внешний вид. Аэродинамические свойства многих моделей позволяют исключить шум и вибрацию багажника.

Так как система небольшого веса, дополнительной нагрузки на кузов не создается. Монтаж и демонтаж багажника производится быстро и без особых усилий.

Возможные проблемы

Проблем с эксплуатацией конструкции возникнуть не должно. Правильная установка – залог эффективного использования. Чтобы избежать возможности падения груза, необходимо тщательно и надежно фиксировать все предметы. При покупке важно обращать внимание на корпус багажника. От этого будет зависеть подъем задней панели.

Багажник на крышу автомобиля HandiRack

Установленные на заводе боковые ограждения

На автомобилях типа минивэн и внедорожник установлены «родные» боковые ограждения. Благодаря соединительной конструкции можно обеспечить точку фиксации для послепродажной системы стоек.

Установленные на заводе плоские треки

Существуют модели авто, на крышах которых располагаются плоские треки. Они нанесены сзади наперед и являются прекрасными точками для фиксации креплений. Для успешного монтажа понадобится индивидуальный комплект.

Установленный на заводе багажник на крыше с поперечинами

Покупая автомобиль с «родной» системой багажа, необходимость в приобретении послепродажной системы стоек на крышу отпадает. Перед перевозкой малогабаритных грузов следует заглянуть в руководство по эксплуатации. Многие багажники устанавливаются для стильного внешнего вида, а не для полезности. В связи с этим, конструкция не выдержит вес груза. Никогда не лишним будет добавить дополнительные ригели, пропускная система от этого улучшится.

Распределение багажа

Перед эксплуатацией нужно проверить, насколько максимально можно нагружать багажник на крышу. Важно понимать, что учитывается вес не только груза, но и самой конструкции. Как правило, максимально можно поместить 75 кг, но у каждой модели могут быть свои показатели.

Рекомендуется равномерно располагать груз, хорошо закрепляя его. Если предметы оснащены замком, следует закрыть его. В случае перевозки легкосъемных предметов, их нужно надежно зафиксировать. Водитель должен постоянно контролировать состояние груза, для этого могут понадобиться периодические остановки.

Ограничение скорости с фиксированным багажником

Двигаясь по дороге с грузом, всегда следует соблюдать скоростной режим. Рассчитать средний показатель можно опираясь на массу груза. Также нужно учитывать нормы, установленные правилами дорожного движения. Если ограничения отсутствуют, максимально дозволенная скорость составляет 130 км/ч.

Основные шаги при выборе багажника

Приобрести качественные багажники на крышу авто можно соблюдая следующие рекомендации:

  • в первую очередь нужно выбрать вид конструкции и обратить внимание на марку, модель машины;
  • стеллажная система не должна мешать «родному» багажнику и затруднять доступ к заднему капоту;
  • важно почитать руководство по эксплуатации авто и запомнить, какой максимальный вес может выдержать машина;
  • покупайте только качественные изделия, изготовленные из нержавеющей стали или прочного пластика;
  • не лишним будет изучить продукцию производителя товаров и почитать отзывы о нем;
  • дешевая продукция быстро изнашивается и портится, поэтому стоит отдавать предпочтение более дорогим конструкциям.

Широкий ассортимент товаров позволяет сделать выбор автолюбителю исходя из его потребности.

Лучшие багажники на крышу

Багажник в машине выполняет задачу большого кармана, куда можно сложить все крупные вещи, которые будут необходимы в дороге. Но часто так получается, что в маленьком авто не хватает места даже в заднем отсеке, тогда на выручку приходят автобоксы для крыши — устройства простые и функциональные. Они различаются по типу, креплению, дизайну и другим, не менее важным особенностям. В этой рейтинге рассмотрены лучшие багажники на крышу, представленные от известных производителей. При его составлении учитывались все критерии выбора, включая параметры, отзывы, достоинства и недостатки популярных моделей.

Багажник на крышу какой фирмы лучше выбрать

Часто покупатели отдают предпочтение известным, широко разрекламированным брендам. Это не правильно, как утверждают специалисты, нужно делать выбор основываясь на стабильности и надежности производителя, а также на рекомендациях реальных покупателей. Для информирования читателей представлен краткий обзор на каждую торговую марку, представленную в рейтинге:

  • Yakima — крупная корпорация из США, зарегистрированная в 1973 г. Выпускает исключительно автобоксы, крепления, аксессуары, предлагая большой выбор и хорошее качество за доступную цену.
  • Amos — старейшая польская компания, основанная в 1957 г. Производит багажники для любых автомобилей, а также крепления, необходимую оснастку.
  • Peruzzo — производитель багажных систем из Италии, изготавливает велосипедные крепления, запчасти, аксессуары. Компания имеет хорошую репутацию, двадцатилетний стаж работы в Европе.
  • Lux — известный бренд из России, созданный в 2009 г. Входит в корпорацию «Омега-Фаворит», изготавливает багажные системы премиум-класса, реализуя их в страны Европы, Азии.
  • Inter — еще один российский производитель автобоксов. Производит универсальные крепления различного типа. Считается одной из самых бюджетных компаний, выпускающих разнообразные, качественные модели.
  • Atlant — торговая марка, основанная в 2001 г., ежегодно разрабатывает новинки, соответствующие европейским стандартам безопасности. Тестирует каждую линейку своей продукции, обладает множеством наград.
  • Thule — популярный бренд из Швеции, зарегистрированный в 1942 г. Изготавливает багажники, прицепы, коляски, аксессуары, которые отвечают европейским стандартам качества.
  • Евродеталь — компания, основанная в 1998 г., занимает одно из первых мест среди производителей багажных систем, предлагая большой выбор покупателям.
  • Ficopro — еще один производитель из России, изготавливает автобоксы, коврики, крепления, аксессуары для автомобилей разных марок — отечественных и зарубежных.
  • Hapro — популярный бренд из Голландии, зарегистрированный в 1953 г. Выпускает багажники на крышу и крепления к ним, которые проходят серию тщательных испытаний. Изделия Hapro соответствуют всем стандартам безопасности.
  • Sotra — группа компаний из Чехии, под своей маркой изготавливает автомобильные боксы, коврики для салона, коврики для багажного отделения. Считается одной из лучших торговых марок Европы.
  • Saturn — крупная компания из Германии, зарегистрированная в 2005 г., входит в состав украинской корпорации KTD Group, является обладателем авторитетных наград, успешно реализует товары на рынках Европы, Африки, Ближнего Востока.
  • Terra Drive — популярный бренд из России, выпускающий автомобильные багажные системы. Предлагает автобоксы для машин по доступным ценам. В производстве использует высококачественный ABC пластик.

Рейтинг багажников на крышу

В составлении рейтинга участвовали эксперты, которые помогли составить полные, информативные обзоры. Также были учтены отзывы реальных людей, использовавших автобоксы продолжительное время. Тестирование номинантов позволило выявить достоинства и недостатки устройств. А при отборе лучших багажников на крышу учтены следующие критерии:

  • Вид;
  • Тип;
  • Способ крепления;
  • Вместительность;
  • Габариты;
  • Безопасность;
  • Качество сборки;
  • Вес.

Цена также имела значение, как и ее соответствие качеству. Тщательно анализируя каждую деталь эксперты смогли выставить объективные оценки и раскрыть информацию о каждой модели.

RackWorld › Блог › Какой багажник на крышу лучше?

Вопрос «Какой багажник на крышу выбрать?» неизменно встает перед автовладельцем, который решил приобрести поперечины на крышу своего автомобиля. Сегодня российский рынок в период кризиса и в условиях импортозамещения буквально наводнен разнообразными брендами. Давайте разберемся, какие критерии при выборе багажника являются основополагающими, а какие имеют второстепенное значение.
Подбор багажника на крышу (кликните для перехода)
Автовладельцы со стажем, прошедшие путь от кустарных багажных систем до современных, в сравнении смогли понять, что тишина багажника при движении автомобиля – важнейший показатель качества продукта. Никакие закрытые окна машины или увеличенная громкость аудиоприемника не спасут вас от мощного рева и свиста автобагажника, который издают перекладины, лишенные аэродинамических характеристик. В этом плане на рынке сегодня существует только один бренд –Whispbar/Yakima (США), производящий абсолютно бесшумные багажники на крышу. Такое качество потребитель получил за счет десятилетних испытаний компании-производителя в аэродинамической трубе, благодаря которым мир увидел абсолютно новые поперечины в форме крыла самолета. И, как следствие, запатентованная технология аэродинамических перекладин.

Поэтому, когда при выборе той или иной марки багажника (кроме Whispbar/Yakima), вы встречаете характеристику «аэродинамика», знайте, что этот показатель всего лишь условен. Производитель таким образом пытается привлечь внимание потребителя, хотя запатентовать свое изобретение уже не сможет. Как, впрочем, и не сможет законно делать точную копию. Мы нисколько не умаляем достоинств багажных систем других известных производителей, но что касается багажников (перекладин), то Whispbar/Yakima на два шага впереди благодаря непревзойденной аэродинамике и системе QuickDock, позволяющей в считанные секунды устанавливать дополнительные аксессуары непосредственно в Т-образный паз перекладин. Такого ноу-хау вы не встретите больше нигде!

Еще одним важным критерием при выборе багажника на крышу является материал, из которого изготавливаются поперечины. От этого зависит, в первую очередь, безопасность автовладельца, его пассажиров и других участников дорожного движения. А во вторую очередь, качество материала – это заявленная производителем грузоподъемность. Мы немало видели багажных систем, которые прогибаются под небольшим весом перевозимого груза, более того, изготовленные из такого мягкого металла, который легко гнется человеческими руками.

И, наконец, еще один аспект – это дизайн автобагажника. Если вы – владелец престижного нового автомобиля, то вряд ли будете в прямом смысле этого слова уродовать его грубой конструкцией багажной системы. Whispbar/Yakima и в этом плане, на наш взгляд, превосходит других производителей. Перекладины с креплением за гладкую крышу, на рейлинги или в штатные места имеют закругленную конфигурацию, не выходящую за контуры крыши автомобиля, и потрясающе смотрятся на любой крыше за счет низкой посадки, превосходно дополняя облик вашего транспортного средства.

Среди российских производителей нельзя не выделить питерский Atlant, отличающийся в своем сегменте от других торговых марок отечественного, польского, китайского производства, прежде всего, качеством. Здесь нельзя вести речь об аэродинамике, шуметь такие перекладины будут, внешний вид желает лучшего из-за громоздких опор, но заявленную грузоподъемность в 75 кг этот автобагажник выдержит! Его не сорвет с крыши случайным порывом ветра, и он будет надежной основой для установки автобокса или велокрепления.

И последнее – перед принятием решения посмотрите в сети отзывы о том или ином продукте. Много порталов на автомобильные тематики ведут блоги, форумы, на которых автовладельцы делятся своими впечатлениями. А наша команда-профессионалов поможет вам сделать верный выбор, о котором никогда не придется жалеть!

Как выбрать и установить багажник на крышу автомобиля

  1. Соединение багажника и крыши
  2. Запасные варианты
  3. Преимущества и недостатки
  4. Правила выбора
  5. Подводим итоги

Всем привет! Автомобиль — это универсальное средство передвижения. На нем можно перевозить людей, а также багаж. Иногда одновременно. И тогда возникает вопрос о том, как установить автобагажник на крышу.

Читать еще:  Предпусковые подогреватели двигателя

Это универсальное дополнительное приспособление, которое расширяет вместительность машины.

Существуют разные типы и модели автобагажников. Но все они монтируются на крышу.

Вопрос в том, какое крепление багажника на крышу автомобиля лучше, а также предпочтительнее использовать.

Соединение багажника и крыши

Для начала поговорим про существующее крепление для багажника на крышу авто.

Есть несколько вариантов.

  • Водостоки . На практике крепление автобагажника за имеющиеся водостоки — это пережиток прошлого. Встречается в основном на авто отечественного производства. Водосток проходит по всей длине крыши. Это позволяет выполнить фиксацию в любом месте. Один багажник можно монтировать на разные авто. Лишь бы было аналогичное крепление;
  • Штатные отверстия . Зафиксировать кронштейн для багажника на крышу можно через штатные места. Их предусматривает производитель. На их месте обычно стоят заглушки из пластика. Штатные места имеют дополнительное усиление. Но они ограничивают выбор багажных систем;
  • Рейлинги . Закрепить опоры для багажника на крышу можно с помощью рейлингов. Это две продольные, а также параллельно расположенные рейки. К кузову монтируются в нескольких точках. На рейки устанавливаются поперечные дуги. Минус в том, что центр тяжести груза окажется выше. Это если сравнивать с другими крепежами;
  • Интегрированные рейлинги . Идут по всей длине крыши. Просвета между ними и крышей нет. Багажник нужно выбирать индивидуально. Монтаж долгий, но не сложный;
  • Т-профиль . Встречается на микроавтобусах, внедорожниках, а также на некоторых универсалах. У креплений почти нет минусов. Высота профиля минимальная. Это не дает грузу иметь высокий центр тяжести. Но и с поверхностью крыши не контактирует.

Это основные способы того, каким бывает крепеж для багажника на крышу. Подробнее читайте в этом материале .

Запасные варианты

Случается так, что по какой-то причине ни один из представленных вариантов не подходит.

Это не критично. Есть запасные способы. Хотя они не лучшие.

  • Дверной проем . Используются профилированные боковые фиксаторы. На них ставятся крепления автобагажника. Во многих точках идет контакт с металлом кузова. Приходится использовать проставки из резины и пр.;
  • Ремни . На ремнях удерживаются надувные багажники. Редкий, а также необычный вариант. Наверх укладывается мягкая секция. И перетягивается ремнями. Последние проходят через салон;
  • Магниты . Редкое явление. Но в некоторых странах популярное. Крепеж элементарный. Конструкцию держит мощный магнит. Но выдерживает только легкий груз. Из-за контакта с крышей магнит портит лакокрасочное покрытие.

Много минусов, но мало плюсов.

Будет лучше, если выберите один из вариантов из первой части креплений для автобагажников.

Преимущества и недостатки

Автомобилисты активно спорят относительно того, стоит ли устанавливать на крышу транспортного средства багажник.

У этого решения есть свои поклонники, а также противники.

Первые говорят о таких достоинствах:

  • универсальное приспособление для разных целей и задач;
  • доступная цена;
  • широкий ассортимент;
  • надежный способ грузоперевозок на легковой машине;
  • никаких помех и преград для обзора во время поездок;
  • минимальное влияние на маневренность.

О последнем пункте спорят активнее всего.

Да, аэродинамические помехи возможны. Но не из-за багажника. Скорее из-за груза. Плюс можно поставить фейринг .

Противники автобагажников говорят, что они:

  • снижают устойчивость авто при движении;
  • ограничивают скорость перемещения;
  • требуют поднятия груза на высоту, а также его спуска.

Скорость ограничивает ПДД, знаки, а также здравый смысл. Обычно автобагажники начинают как-то проявлять себя в плане аэродинамики на скорости выше 120-140 км/ч. Но не все так ездят. На 80-100 км/ч ничего не меняется.

Устойчивость — это вопрос индивидуальный. Сам багажник на нее не влияет. Но если разместить много груза, то тут аэродинамика может пострадать. И устойчивость на дороге немного снизится. Но это не хуже, чем движение с прицепом. Последний накладывает больше ограничений, а также усложняет управление автомобилем.

А что с подъемом на высоту? Да, это нужно делать. Но большой ли это недостаток? Нет. Для взрослого мужчины нет проблемы в том, чтобы поднять и опустить сумку, либо чемодан.

Правила выбора

Есть несколько правил, которые помогут сделать верный выбор.

  • Учитывайте тип и объем перевозимого груза. То, что будет транспортироваться, влияет на выбор багажной системы;
  • Ориентируйтесь на модель и марку машины. Для многих авто выпускают модельные системы. Они идеально подходят под кузов, а также штатные крепления и пр.;
  • Устанавливаемая система не должна мешать работе машины. Это касается обзора впереди и сзади, а также открывания задней двери или капота;
  • Учитывайте допустимую нагрузку на крышу. Эти характеристики прописаны в инструкции по эксплуатации. Не выходите за обозначенные рамки;
  • Материал изготовления. Оптимально брать алюминий, а также нержавеющую сталь. Для легких грузов подойдет и ударопрочный пластик;
  • Контактов между металлом багажной системы и кузовом быть не должно. Нужно проставки и прокладки из эластичной резины. Иначе есть риск повредить лакокрасочное покрытие, а также металл. Это прямой путь к появлению коррозии;
  • Изучайте производителя. Почитайте о нем отзывы, изучите модельный ряд. Посмотрите фото и видео. Чем больше знаете, тем лучше;
  • Не берите дешевые модели. Они быстро ломаются, расшатываются, а также покрываются ржавчиной. Ожидать от них надежной фиксации груза не стоит. Качественное изделие служит долго. Может перекочевать с вами на другой автомобиль.

Полезная нагрузка: как выбрать бокс на крышу авто

Багажные боксы стали настоящим трендом, и это понятно: автотуризм в России на подъёме, а в дальней дороге дополнительный объём не помешает. Если вы тоже решили оснастить свой автомобиль вместительным «рюкзаком», мы берёмся вам в этом помочь.

Х оть автотуризм является, пожалуй, основной движущей силой рынка автомобильных багажников и боксов, ошибочно думать, что дополнительный багажный объём может пригодиться вам только при летней эвакуации семьи на морское побережье. Кроме пары чемоданов, в боксах (особенно если речь о моделях с серьёзными литражом и габаритами) прекрасно путешествуют сноуборды, лыжи, санки, а также доски, которые вы уже лет пятнадцать собираетесь вывезти с балкона на дачу.

Современное состояние рынка багажных систем

Ещё несколько лет назад российский рынок багажных систем – и в том числе багажных боксов – был совершенно другим. Бал правили иностранные бренды – в частности, шведские Mont Blanc и Thule, итальянские Menabo и Farad, а также голландские Harpo. Но отечественные производители, почувствовав тренд, подтянулись очень быстро, и сейчас мы имеем целую россыпь отечественных марок: Атлант, Евродеталь, Nord, Lux, PT Tuning…

К настоящему моменту россияне научились обеспечивать качество и иные потребительские свойства, порой не уступающие иностранным аналогам, а по ценам наша продукция выглядит гораздо выгоднее – локализация делает свое дело. Таким образом, сейчас бокс на крышу стал девайсом куда более доступным, чем раньше, и весь рынок, по сути, разделился на два больших сегмента: иностранные бренды предлагают боксы по ценам в диапазоне от 25 000 до 95 000 рублей, а российские – от 10 000 до 30 000 рублей.

Конечно, это несколько разные продукты. За иностранными брендами – наработанная репутация, россыпь продвинутых функций и почти безупречное качество. За отечественными – амбиции на покорение рынка, простые комплектации и желание максимально приблизиться к законодателям жанра. Понимая, что вы, выбирая бокс на крышу, будете в значительной степени руководствоваться личными предпочтениями и соображениями, мы, не привязываясь к конкретным брендам, представляем вам универсальный свод правил, который поможет вам при покупке.

Рейлинги, багажник и крепления

В первую очередь вам предстоит понять, на какую основу вы собираетесь поставить ваш бокс – то есть определиться с багажником (багажной системой), который, как правило, представляет собой две поперечины, крепящиеся либо к рейлингам автомобиля, либо непосредственно к кузову. Именно к этим поперечинам нужно будет «пристыковать» сам бокс.

Солидная часть предлагаемых боксов имеют универсальные крепления из четырёх скоб, фиксируемых восемью «барашками» (такие подходят ко всем багажникам), однако ряд производителей предлагает свои собственные крепления, которые обеспечивают быструю и удобную установку, но при этом подходят только к 50–80% всех багажников.

Если у вас уже есть багажник, соотносите его конструкцию с крепёжными особенностями бокса, который вы собираетесь приобретать, и не стесняйтесь консультироваться на этот счёт с продавцом. Если багажника ещё нет, есть смысл покупать его заодно с боксом – обычно производители составляют из этих двух компонентов идеально сочетающиеся комплекты.

И не стоит особо переживать за антенну на крыше – в абсолютном большинстве случаев она спокойно загибается вдоль днища бокса, что нисколько не мешает её работе.

Объём и форма бокса

Определитесь, что именно вы собираетесь перевозить, ведь по объёму все боксы можно условно разделить на три группы: до 350 литров, на 350–500 литров, свыше 500 литров. В первой группе – те боксы, которые пригодятся лишь в качестве небольшого дополнения к грузовым возможностям авто. Если же вам нужен второй полноценный багажник – например, в случае, если штатный регулярно бывает занят – то лучше обратить внимание на вторую группу. Для перевоза большого количества объёмного груза и длинномеров подходит третья группа.

Говоря о длинномерах, нельзя обойти вниманием и ещё одно условное деление всех боксов – по форме. Традиционно тут тоже обозначают три группы: «короткие и широкие» (небольшие боксы с формой днища, близкой к квадратной), «длинные и широкие» и «длинные и узкие». Первая группа подойдёт небольшим автомобилям с короткой базой, остальные две – более крупным машинам.

Итак, если взять некий спектр размеров, представленных на рынке боксов, то получится, что «короткие» боксы – это имеющие длину 1 200–1 300 мм, а «длинные» – 1 700–2 200 мм. «Узкие» – с шириной порядка 600–750 мм, а «широкие» – от 800 до 940 мм. Кроме того, в последнее время появилось большое количество спортивных моделей, с максимально приземистым силуэтом, поэтому появляется ещё две градации – «низкие», с высотой 300–350 мм и «высокие» – 400–450 мм.

Длина, ширина, высота

При подборе длины бокса есть два основополагающих момента: беспроблемное открывание задней двери (на универсалах и хэтчбеках) и нависание переднего края бокса над верхней кромкой лобового стекла на величину не более 300 мм. Первый момент даёт вам свободный доступ в багажное отделение авто, а второй гарантирует нормальный обзор.

Некоторые производители указывают максимальную длину длинномера, который можно перевезти в боксе, но в целом стоит заручиться правилом: отнимаем 50–70 мм от габаритной длины – получаем максимальную длину перевозимого груза.

Широкий и высокий бокс гарантирует вам большую вместимость – объёмистые чемоданы лягут в него с большей вероятностью. Но у узких и низких моделей тоже есть преимущества: узкий бокс даст разместить на багажнике дополнительное крепление (или даже два) для велосипеда, а сочетание большой длины с небольшими шириной и высотой позволяет получить сравнительно маленький прирост расхода топлива после установки бокса.

Грузоподъёмность

Этот пункт связан с двумя предыдущими, но нельзя сказать, что напрямую – большие размеры бокса не всегда означают его высокую грузоподъёмность. К данному моменту получили распространение два класса грузоподъёмности: 50–55 кг и 70–75 кг. Боксы, находящиеся во второй группе, имеют днище, армированное металлическими пластинами. Соответственно, высокая грузоподъёмность бокса определяется отнюдь не его габаритами, а именно усиленной конструкцией пола. Но ориентир тут такой – усиленное днище должны иметь боксы с объёмом от 450 литров.

Рейлинги, на которые закрепляется багажник (он, как вы помните, держит бокс) или же сам багажник, прикрепляемый к крыше, тоже имеют грузоподъёмность. Для абсолютного большинства дорожных моделей авто она составляет 80 кг, для моделей SUV – достигает 100 килограммов.

Таким образом, рецепт максимального запаса прочности при максимальной грузоподъёмности выглядит так: внедорожник, багажный бокс которого может перевезти 75 кг.

Однако будьте внимательны при загрузке автомобиля: 75 килограмм – это пара кофров с личными вещами, сноуборд и палатка, а вот два мешка цемента по 50 кг каждый следует положить в основное багажное отделение.

Открывание, запирание, фиксация

Особое внимание стоит обратить на факторы, определяющие надёжность и удобство погрузки и транспортировки груза. Первый момент – это замок, на который запирается опускаемая сверху крышка бокса – некачественный может быть чреват для вас приключениями в стиле «Проблемы с чердаком», которые пришлось пережить автору этого текста.

Хороший замок – это тот, который запирает всю боковину бокса посредством пары штоков или специальных запорных механизмов. Речь может идти и о двух замках (и, соответственно, двух запираемых боковинах), если бокс имеет открытие на две стороны – что невероятно удобно, но доплата за эту функцию обычно довольно существенна. Есть узкий сегмент производителей, вводящих в конструкцию отдельный замок для носовой части. С одной стороны, это должно исключать «поддув» воздуха через нос, но может означать и то, что боковой фиксатор, в случае, если вы забыли запереть носовой, не обеспечит 100-процентную надёжность закрытия.

Ещё один важный момент – упоры. Основных типов тут два: газовые и пружинные. Первые обеспечивают максимальное удобство пользования (но и максимальную цену), вторые же, при регулярной обработке силиконовой смазкой, куда более долговечны.

Но есть и третий тип – некоторые бюджетные бренды используют… упоры из разряда мебельной фурнитуры! При всей кажущейся поначалу диковатости такого подхода, он не так плох – никаких особых проблем, кроме необходимости периодического подтягивания шарниров, с упорами «а-ля кухонные» не возникает.

После того, как вы уложили груз внутри бокса, его неплохо бы закрепить, поэтому при выборе бокса отмечайте, есть ли у присматриваемой вами модели для этого какое-либо приспособление. Решения могут быть различными, но, пожалуй, чаще других встречаются два: капроновые ремни с замками, как на рюкзаках (от двух до четырёх штук) или сетка, натянутая на внутренней поверхности крышки и облегающая багаж при закрывании. Первое решение – более «бюджетное», но менее удобное.

Обращайте внимание и на наличие ручки для закрывания – простого ремешка тут будет достаточно, чтобы избавить вас от нескольких неприятных телодвижений. Ещё одним полезным дополнением к внутреннему убранству бокса может быть автономный фонарик, включающийся при поднятии крышки, но пока такую опцию имеют только сравнительно дорогие модели. И помните, у бокса в любом случае должна быть гарантия – у серьёзных брендов она составляет, как правило, три года.

Материал и аэродинамика

К настоящему моменту подавляющее большинство боксов производится из ABS. Это лёгкий, прочный и долговечный материал, не боящийся холодов или жары. А вот по аэродинамическим свойствам боксы могут быть весьма различны – как мы отмечали выше, лучшая аэродинамика у длинных, узких и невысоких моделей. Имеет значение и проработка аэродинамических нюансов в целом – именитые бренды серьёзно работают над этим, и разница между доведённым по аэродинамике боксом и простеньким ноунейм-«сундуком» может быть очень существенна.

боксы с продвинутой аэродинамикой в сравнении с автомобилем без бокса дают прибавку не более 0,5 л/100 км (чего вы, скорее всего, просто не заметите), дешёвый же бокс увеличит расход топлива на 1 л/100 км и даже больше.

Дизайн и эстетика

Да, багажные боксы во многом подчинены законам аэродинамики и задачам вместимости, но у дизайнеров всё же остаётся достаточный простор для полёта мысли – у каждого из брендов есть модели с формами, способными удовлетворить любой вкус. Сложнее обстоит дело с палитрой – в силу того, что гамма цветов кузова у каждой марки автомобилей своя собственная, идеально попасть цветом бокса в цвет автомобиля получается далеко не всегда. Поэтому все производители боксов выпускают гамму из трёх «универсальных» цветов – чёрного, серого и белого. Чаще всего это дополняется вариантом покрытия – глянцевое или матовое.

Как мы понимаем, с этими боксами идеально выглядят чёрные, серые и белые автомобили. Есть вероятность, что при всех прочих вариантах цвета кузова бокс на крыше вы будете воспринимать… как багажник. Который постараетесь как можно скорее снять – как раз за день до того момента, когда жена напомнит вам про доски, не вывезенные вами с балкона. В этой ситуации стоит задуматься над аэрографией или винилом – да, это дополнительные расходы, но они сделают бокс частью автомобиля, за которую не стыдно.

Гарантия и безопасность

Как говорится, last but not least. Тут у нас собрана отдельная памятка, которая пригодится вам после того, как вы купите и установите бокс. Эти правила лучше не нарушать.

  • Раз в месяц проверяйте крепление бокса к багажнику и багажника к рейлингам (кузову) автомобиля.
  • Не превышайте скорость в 130 км/ч.
  • На бездорожье снижайте скорость до минимальной.
  • Не перегружайте бокс, помните о его максимальной грузоподъёмности.
  • Пользуйтесь приспособлениями для удержания груза, если они предусмотрены конструкцией.
  • Обращайте внимание на высоту ворот на въездах в гаражи, парковки, сервис и т. п.

Багажный бокс – крайне удобная, полезная и, при правильном подходе, даже весьма симпатичная штука. Удачи в поездках на море, в горы и на дачу!

Как выбрать автобагажник на крышу автомобиля

Багажник — неизменный атрибут каждого автомобиля. Но его хватает только для перевозки ручной поклажи и малогабаритных изделий. Если объема багажного отсека недостаточно или необходимо доставить большой груз, то настоящие спасители — автобагажники на крышу автомобиля. Главное определиться, какие бывают типы изделий, в чем их особенности, как они крепятся и так далее.

Основные виды багажников

Если говорить в общем, то багажник для автомобиля — несколько поперечных перекладин, предназначенных для фиксации велосипедов, перевозки специальных боксов, спортивных товаров и так далее. Выбор багажника необходимо осуществлять с учетом особенностей крыши автомобиля. При этом плюс современных изделий — универсальность. Автобагажники крепятся на любую крышу — с рейлингами, водостоками, специальными креплениями и так далее.
Багажник состоит из следующих деталей — опор для фиксации к краю крыши или рейлингам, реечных поперечин и фиксирующих скоб.


К основным видам автобагажников на крышу автомобиля относятся:

  1. Рейлинги на крышу. В продаже есть багажники, которые монтируются при наличии соответствующих конструкций. Крепление производится на специальные дуги или сами рейлинги. Преимущество изделий — равномерное распределение веса по всей площади крыши.
  2. Багажник универсального типа. Особенность — несколько видов реек поперечного типа и фиксирующих скоб. Это позволяет монтировать конструкцию почти на всех моделях автомобиля. В составе универсального багажника имеются крючки и прочее оборудование для монтажа.
  3. Экспедиционный багажник — удобная конструкция, подходящая почти для всех машин. Такой вид изделия пригодится для длительных поездок, вылазок на рыбалку или охоту. Преимущество — эффективная защита поверхности кузова от негативного воздействия веток. Изделие часто применяется для крепления вспомогательных элементов — снаряжения, запаски, осветительных фонарей и так далее.
  4. Багажник для велосипеда — отдельная категория конструкций, предназначенная для перевозки спортивного оборудования (лыж, сноубордов, велосипедов и так далее). Внешне это крепление для велосипеда (одного или нескольких), установленное в разных точках. Фиксация велобагажника производится на задние двери, фаркоп, заднее колесо. В продаже имеются багажники для транспортировки другого спортинвентаря, выполненные в виде сеток, ограничителей, роллеров и так далее.
  5. Боксы на автомобиль.
Читать еще:  Можно ли наносить наклейки на лобовое и заднее стекло автомобиля по ПДД

Боксы конструктивно бывают двух видов:

  • мягкие боксы — сумка, которая фиксируется на крыше машины. Недостатки — быстрое загрязнение, низкая степень защиты от грабителей (нет замка), невозможность транспортировки хрупких вещей. Преимущества — легкость в складывании, компактность, простота крепления (фиксация возможна с помощью обычной стяжки и специального противоскользящего коврика). Такой багажник — оптимальный вариант для людей, которые нуждаются в частой перевозке больших грузов, но не имеют возможности установить жесткую конструкцию;
  • жесткие боксы не имеют недостатков, которые есть у мягких «братьев». Такая конструкция легко моется, проста в укладывании, хорошо сохраняется и так далее. Багажник отличается аэродинамической формой, что исключает негативное воздействие конструкции на потребление топлива и управляемость.

Особенности крепления

При выборе багажника важно учесть многообразие способов его установки:

  1. На водостоки. В отечественных автомобилях наличие водостоков — обычное дело. Что касается иномарок, то в них подобных конструкций уже нет. Преимущества фиксации — возможность монтажа нескольких пар реек, что повышает грузоподъемность конструкции, ее универсальность.
    Такие багажники подойдут для большей части моделей ВАЗ и Москвича.
  2. Крепление за дверной проем. Этот способ фиксации подходит для автомобилей, имеющих гладкую крышу. В качестве вспомогательных элементов применяются боковые изгибы, на которых фиксируются крепления. Устойчивость конструкции обеспечивается с помощью основания из резины и стягивающего устройства.
    Преимущества — универсальность, защита от съема злоумышленниками. Для установки покупается адаптер, а дуги и опоры остаются старые.
    Подходящие для установки модели — Лада Гранта, ВАЗ-2110 и большая часть иномарок.
  3. На специально предусмотренные (штатные) места. Монтаж производится в предназначенном для этого месте (указывается в инструкции по эксплуатации). Места для фиксации представляют собой углубления, которые при отсутствии багажника закрыты молдингами.
    Преимущества — эффективность и надежность конструкции, что позволяет перевозить даже самые габаритные и тяжелые грузы (в пределах допустимой массы).
    Недостатки — фиксированность позиции, небольшой выбор.
    Багажники с таким креплением встречаются на Дэу Нексия.
  4. На рейлинги — поперечины, имеющие различное сечение. Фиксировать изделия допускается на любом расстоянии друг от друга.
    Преимущества — возможность перевозки любого груза, отсутствие контакта с крышей, возможность надежной фиксации груза с помощью специальных ремней.
    Недостаток — перенос центра тяжести на уровень выше (если сравнивать с другими видами фиксации), риски ухудшения управляемости автомобиля.
    Модели для установки — универсалы, внедорожники, Лада Приора (универсал) и так далее.
  5. На встроенные (интегрированные) рейлинги. Такие конструкции на автомобилях появились недавно. Особенность конструкций — наличие отверстий, расположенных с внутренней части, и предназначенных для фиксации поперечных дуг. В ряде моделей возможна установка без крепежных винтов.
    Преимущества — низкий центр тяжести (если сравнивать с простыми рейлингами), возможность изменения позиции.
    Недостатки — сложность выбора поперечных дуг, нет возможности дополнительно фиксации груза с помощью проведенного под рейлингом ремня.
    Пример — автомобили Сузуки Гранд Витара 2, Киа Спортэйдж 3.
  6. На профиль Т-образного типа. Такой вариант крепления требует наличия соответствующего профиля на автомобиле.
    Преимущества — простота монтажа, возможность перемещения дуг в нужном направлении, отсутствие касания элементов к крыше, минимальный риск появления потертостей и царапин.
    Недостаток в том, что Т-образный профиль хорошо смотрится лишь на габаритных автомобилях. На седаны его лучше не ставить.
  7. На магниты. Особенность этого варианта крепления — универсальность, простота установки. Магниты известны способностью надежно фиксироваться на любой металлической крыше.
    Недостаток конструкции — ограниченная грузоподъемность, поэтому на багажниках с таким креплением стоит перевозить небольшие объекты (к примеру, лыжи, велосипед, сумки с вещами и так далее).
  8. На ремни через салон. Такие автобагажники на крышу автомобиля называют надувными. Они подходят как для 2-дверных, так и для 4-дверных автомобилей. На крышу монтируются надувные элементы, а на них — груз.
    Преимущества — простота монтажа и универсальность.
    Недостатки — неудобство для пассажиров внутри автомобиля, ведь через салон проходят лишние ремни.

Плюсы и минусы

Автобагажники на крышу стали популярны давно и с каждым годом производителям удается делать изделия все более совершенными. Но при выборе все-таки стоит учитывать положительные и отрицательные моменты, которые влечет за собой установка дополнительной конструкции.
Начнем с хорошего:

  • универсальность. При правильном выборе один багажник будет с легкостью монтироваться на многие модели автомобилей;
  • доступность в плане цены (достойный багажник стоит от 1500 рублей и более);
  • надежная фиксация груза (вне зависимости от веса и габаритов);
  • отсутствие проблем с обзором при движении в любом направлении;
  • наличие дополнительных изделий для надежной фиксации багажника и груза на нем.
  • необходимость подъема груза на большую высоту;
  • ухудшение аэродинамики по причине появления дополнительного сопротивления;
  • ограниченность машины по высоте (необходимо постоянно помнить об изменении габаритов транспортного средства);
  • снижение устойчивости к ветру.

Вывод
Пользу багажников на крышу сложно переоценить. Главное — внимательно подойти к выбору, чтобы купленное устройство на «отлично» справлялось со своими задачами и не мешало управлять автомобилем.

8 лучших багажников на крышу автомобиля

Лишних карманов в костюме автомобиля не бывает.

  1. Лучшие поперечины для установки на рейлинги
  2. Лучшие автобоксы
  3. Лучшие велокрепления на крышу автомобиля
  4. Лучшие крепления для лыж и сноубордов

Тема нашего сегодняшнего рейтинга — лучшие багажники на крышу автомобиля. Каждый автомобиль – под свои задачи: с этим не поспоришь. Но что делать, если захочется выбраться за энное количество километров с семьей на привычном и удобном в городе «В-классе», которого занятый салон практически лишит багажного пространства – не менять же ради этого машину?

Ответ придуман давно и уже штатно закладывается в конструкцию многих автомобилей: возможность установки багажной системы на крышу. Тут особенно везет владельцам «недорослей»-кроссоверов и «взрослых» внедорожников: у них, как правило, на крышах уже есть рейлинги, позволяющие без особых затруднений поставить на них универсальные дуги-поперечины. Но и на обычных машинах отнюдь не редкость штатные усиления или закладные гайки на крыше, прикрытые уплотнителями: другое дело, что здесь уже придется искать багажную систему под конкретный автомобиль (особенно с учетом того, что по нынешним временам «колхожение» багажника на нештатные места трактуется как изменение конструкции автомобиля).

Но сами по себе поперечные дуги – это еще не полноценный багажник: большинство грузов напрямую к ним не примотать, да и с точки зрения аэродинамики (соответственно и шума, и расхода топлива) такой вариант отнюдь не идеален. Что ж, герметичный автобокс с хорошей аэродинамикой уже успел стать «визитной карточкой» автопутешественников: он и приличный объем пространства даст, и сохранит перевозимое от пыли и дождя. Впрочем, путешественники тоже бывают разными – там, где вместо дорог от силы «направления», гораздо популярнее прочные экспедиционные корзины без «защиты от внешнего мира»: все равно грязи будет по уши!

А еще не забудем о любителях активного отдыха – им приходится частенько возить «негабарит» в виде велосипедов, лыж и сноубордов, которые даже в пустую машину уместить далеко не всегда можно чисто физически. Ну и куда это все девать? Конечно же, на крышу!

Мы же сегодня попробуем с этим всем разобраться. Причем, не беря по понятным причинам «узкоспециализированные» модели с креплением на штатное место (ведь наш рейтинг лучших багажников на крышу – не для конкретного автомобиля), намекнем: перечисленные нами производители для своих дуг с креплением на классические рейлинги предлагают либо установочные наборы «на штатку», либо готовые комплекты тех же дуг с крепежом под конкретный автомобиль. Так что отталкиваться при выборе лучшего багажника вполне можно будет и от «классических» дуг, которые мы включили в сегодняшний рейтинг.

Рейтинг лучших багажников на крышу автомобиля

КатегорияМестоНаименованиеРейтинг
Лучшие поперечины для установки на рейлинги1THULE WingBar Edge9.8 / 10
2Erkul Wingcarrier V19.4 / 10
3Lux Элегант Трэвел 829.1 / 10
Лучшие автобоксы1THULE Touring M 2009.9 / 10
2Lux Tavr 1759.2 / 10
3ATLANT Sport 4318.8 / 10
Лучшие велокрепления на крышу автомобиля1THULE ProRide 5919.8 / 10
Лучшие крепления для лыж и сноубордов1THULE SnowPack L9.6 / 10

Лучшие поперечины для установки на рейлинги

THULE WingBar Edge

Одна из главных проблем поперечных дуг очевидна – их аэродинамика: классические «бруски» даже на умеренных скоростях отчетливо шумят, причем передавая собственную вибрацию через рейлинги на крышу – и в итоге шум становится еще сильнее. К тому же плохая аэродинамика – это еще и увеличение расхода топлива даже тогда, когда поперечины не используются по назначению вовсе, а просто поставлены на крышу. Что ж, вот вам ответ от Thule: отмеченные премией iF Design Award багажные дуги с отличной аэродинамикой, обеспеченной не только формой самих алюминиевых поперечин, но и наличием на них законцовок-диффузоров – прямо-таки авиационное решение, «спустившееся на землю». Что ж, и результат вышел действительно отличным – при высокой прочности (допустимая нагрузка – 75 кг) дуги вышли реально настолько малошумными, что заставить их «звучать» можно только при тех скоростях, на которых обычно на автомобилях с рейлингами не ездят.

Крепление дуг – традиционное, затяжкой хомутов шестигранником, который в комплекте очень удобный, с большой рубчатой головкой. Механизм затяжки закрывается крышкой-обтекателем и запирается на замок – причем, покупая для использования с этими дугами другие багажные аксессуары Thule (в первую очередь автобоксы), Вы сможете использовать один ключ для всех запоров благодаря поддержке дугами системы Thule One-Key. На верхней плоскости дуг есть паз под Т-крепления («еврослот»), закрываемый плотной резиновой заглушкой, когда он не используется.

Как выбрать багажник на крышу?

Какой автомобильный багажник на крышу приобрести из множества моделей, предлагаемых разными производителями? Давйте разберемся, что из себя представляет это оборудование, какие типы предлагаются на рынке. И главное — чем опредляется выбор?

Устройство багажника

Багажник на крышу авто – дополнительное оборудование для перевозки багажа, которое представляет собой две поперечные дуги, крепящиеся на рейлинги или имеющие специальные приспособления для монтажа непосредственно на кузов. Поперечные дуги различаются своим сечением, что определяет такие характеристики багажника, как грузоподъемность и бесшумность.

Автобагажник, как правило, модельное оборудование, т.е.крепление для его монтажа разрабатывается для конкретной модели машины для идеальной и безопасной установки.

Однако в продаже можно встретить также универсальный багажник, устанавливаемый на рейлинги или прямо на крышу (посредством опор) автомобилей разных марок и моделей.

Крепление для монтажа любых изделий включает в себя комплект специальных стоек (опор, упоров) :

упоры багажников на крышу без рейлингов:
упоры багажников на рейлинги:

и адаптеров, приспосабливающих упоры к различным конструкциям кузовов автомобилей:

адаптеры

Типы багажников на крышу автомобиля

При выборе автобагажника, прежде всего, обратите внимание на крышу вашего автомобиля . Тип крыши предъявляет определенные требования к способу крепления, поэтому производители выпускают широкий диапазон изделий, отличающихся между собой именно крепежными элементами , для установки:

  • на рейлинги , имеющиеся на крыше авто,
  • на интегрированные рейлинги (без просвета между ними и крышей),
  • на крышу со штатными местами для установки (предусмотренными производителем),
  • на гладкую крышу без специальных мест для установки багажника,
  • на крышу с водостоками ;
  • на стеклянную панорамную крышу;
  • на крышу с Т-профилем .

Крепления автобагажников для установки на крыши без рейлингов приподнимают изделие над крышей, их высота варьирует от 7 см до 28 см на разные модели автомобилей.

Большинство упоров совместимы с поперечными дугами различных профилей : прямоульными, аэродинамическими, крылообразными. Однако для некоторых стоек подходят только дуги определенного сечения, в частности, к опорам багажников для установки на водосток идут только прямоугольные дуги. Подробности компектации Вы найдете в описании конкретного багажника на сайте нашего магазина.

В ассортименте производителей имеются также поперечины на рейлинги , укомплектованные определенным типом дуг, которые устанавливаются враспор и не возвышаются и не выступают за рейлинги:

Эти поперечины могут быть модельными и универсальными. Их Вы также можете найти в нашем магазине.

Компания Thule производит несколько видов упоров для установки багажников на различные типы крыши автомобилей:

Упоры багажника
Тип крышиОбычная крышаМеста для установкиИнтегрированные рейлинги с местами для установкиПродольные дугиВодосток
НазваниеThule Rapid System 754Thule Rapid System 753Thule Rapid System 751Thule Rapid System 753Thule Rapid System 757Thule Rapid System 775Thule Smart RackThule 951/951-2
Грузоподъемность (кг)751001007510010075100
Высота опоры (см)9.67.210.57.27.56.57.515
ЗамокOne Key system 544*****Аксессуар 527
Подходит для дуг
WingBar и SlideBar
*******(951-2)
Подходит для дуги
SqareBar
********(951)
Необходим
крепежный комплект
****
Соответствует нормам
TUV
********
Соответствует нормам
City Crash
*******
ПримечанияПодходит для рейлингов
размером 22-55мм
Подходит для рейлингов
размером 20-68мм
Подходит для рейлингов
размером 18-50мм.
Запирается специальным
приспособлением

Грузоподъемность автобагажника

Грузоподъемность багажника на крышу (большинства моделей) составляет 75 кг. Большая грузоподъемность (100 кг) может быть у изделий с прямоугольными дугами, меньшая — с аэродинамическими (50 кг). Однако эти параметры различаются у разных производителей — у лучших производителей грузоподъемность аналогичных моделей может быть выше. Не менее важно при выборе багажника учитывать, на какую нагрузку рассчитана крыша вашего автомобиля — посмотрите в руководстве. Ее превышать нельзя ни в коем случае.

На сколько увеличивается расход топлива при езде с багажником на крыше?

По некоторым оценкам, даже незагруженный багажник при езде в городском режиме потребляет около 0,2 л бензина на 100 км. расход горючего можно снизить, выбрав изделие с дугами аэродинамического профиля, наример, WingBar (Thule, Швеция) или Фико (Россия), характеризующимися очень низким уровнем сопротивления встречному потоку воздуха. Они также выгодно отличаются от багажников с прямоугольными дугами тем, что практически бесшумны.

В целом, все багажники, присутствующие на рынке аксессуаров для автомобиля, можно разделить на два класса: устанавливаемые на рейлинги и устанавливаемые на крышу посредством специальных стоек (упоров, опор) и адаптеров — КИТов.

Особенности этих классов изделий подробнее описаны в соответствующих статьях:

Критерии выбора автомобильного багажника на крышу

Каждый легковой автомобиль оснащен собственным багажным отделением для перевозки небольших грузов. Если объема багажника не хватает или вам необходимо транспортировать нестандартный груз, то решить проблему помогут автобагажники на крышу автомобиля.

Бестселлеры

Разновидности автобагажников

В широком значении этого слова багажник — приспособление, состоящее из реечных перекладин, опоры для крепления к крыше (или рейлингам) и фиксирующих скоб. Автобагажники предназначены для перевозки габаритных вещей, лыж, сноубордов, велосипедов и других грузов. Главное достоинство современных багажников — универсальность, поскольку они устанавливаются на крышу любого автомобиля.

Существуют несколько видов автобагажников:

  1. Рейлинги — длинные рейки, расположенные на крыше вдоль кузова автомобиля. Некоторые грузы крепятся на сами рейки, а некоторые возможно закрепить на поперечных дугах, соединяющих рейки.
  2. Экспедиционный багажник — автобагажник с открытым верхом. Конструкция выполнена из прочного металла, а плотная алюминиевая сетка на днище и боковинах выдерживает большую нагрузку и не дает перевозимым предметам выпасть. Используется, в основном, для поездок на природу, на охоту или для дальних путешествий.
  3. Универсальный багажник — конструкция, состоящая из нескольких поперечных реек и фиксирующих скоб. В комплекте к универсальному багажнику имеются крючки и прочие детали, необходимые для его монтажа.
  4. Багажники для перевозки спортивного оборудования — велосипедов, лыж, сноубордов и т.д. Багажники для лыж и сноубордов устанавливаются на крыше авто, а велобагажники могут крепиться как к крыше, фаркопу, так и к задней двери. Имеются также багажники в виде сетки, роллеров, ограничителей для перевозки другого спортинвентаря.
  5. Автомобильные боксы — приспособление, устанавливаемое на крышу автомобиля.

Различают две разновидности автобоксов:

  • Мягкий бокс, изготовленный из плотной водоотталкивающей ткани. Преимущества мягкого бокса: простота эксплуатации, большой внутренний объем и необходимость минимального пространства для его хранения. Минусами тканевого бокс являются низкая защищенность от воров, быстрая изнашиваемость, невозможность транспортировки в нем хрупких вещей.
  • Жесткий бокс — пластиковый короб аэродинамической формы. Жесткий автобокс лишен недостатков мягкого бокса, поэтому в нем рекомендуется перевозить ценные и хрупкие вещи. Такой кофр легко моется, долго сохраняет свой привлекательный внешний вид и не влияет на расход топлива.

Способы крепления автобагажников

Современные производители предусмотрели множество способов крепления багажников к автомобилям:

    1. На водосток. Основное преимущество крепления — большая грузоподъемность ввиду возможности монтажа на водостоки сразу нескольких пар реек. Крепление доступно для автомобилей российского производства, так как большинство иномарок водостоков не имеет.
    2. На конструктивно предназначенные для этого места. На крыше некоторых моделей автомобилей находятся закрытые молдингом углубления для установки багажников. Багажник, установленный на эти штатные места, держится крепко и надежно, он не деформирует конструкцию автомобиля. Но наличие специальных углублений ограничивает выбор автовладельца, заставляя его ориентироваться не на функциональные качества автобагажника, а на его крепления. Такая конструктивная особенность имеется у Daewoo Nexia.
    3. На рейлинги. Груз на рейлингах чаще всего фиксируется специальными ремнями, поэтому надежность крепления довольно высокая. Плюсом крепления является отсутствие контакта перевозимых вещей с крышей автомобиля, а минусом — возможное ухудшение управляемости авто из-за смещения центра тяжести. Модели машин для установки — внедорожники и универсалы.
    4. На интегрированные рейлинги. Встроенные рейлинги оснащены скрытыми крепежными отверстиями для установки поперечных дуг. По сравнению с обычными рейлингами, груз, закрепленный на интегрированных моделях, не ухудшает управляемость автомобилем из-за низкого центра тяжести. Недостатками являются невозможность фиксации груза крепежными ремнями и небольшой выбор подходящих дуг. Встроенными рейлингами обладает, например, KIA Sportage 3.
    5. На дверной проем. Если крыша автомобиля гладкая, то фиксировать крепление следует на боковой изгиб. Чтобы конструкция не «съезжала», используются резиновое основание и стягивающие ремни. Такое крепление, подходящее большинству автомобилей, отличается устойчивостью к действиям злоумышленников.
    6. На Т-образный профиль. Крепление на T-образный профиль возможно при наличии на крыше авто такого приспособления. Плюсами являются легкость монтажа багажника к креплению, возможность перемещения дуг, отсутствие контакта груза с крышей. Т-образный профиль лучше устанавливать на внедорожники, кроссоверы и универсалы.
    7. На магнитах. Крепления на магнитах легко устанавливаются на крышу авто, но оно подходит для перевозки небольших легких грузов: дорожных сумок, лыж и т.д.
    8. На ремни. Автобагажники, крепящиеся на проходящие через салон ремни, называются надувными. Такой багажник легко устанавливается на любые автомобили, как двухдверные, так и четырехдверные. Главный минус конструкции — неудобство для пассажиров, над головами которых протянуты крепежные ремни.

Автобагажники: за и против

Перед установкой на крышу своего автомобиля багажник следует учесть все плюсы и минусы конструкции.

      • доступные цены;
      • возможность крепления на большинство современных автомобилей;
      • прочная фиксация перевозимых грузов;
      • сохранение нормального обзора во всех направлениях;
      • отсутствие вреда для лакокрасочного покрытия автомобиля.
      • ухудшение аэродинамических характеристик;
      • возможные проблемы с заездом в гараж из-за увеличения высоты автомобиля;
      • необходимость подъема груза, что неудобно невысоким людям или автовладельцам, имеющим габаритные транспортные средства;
      • во время подъема груза есть риск испачкаться о грязный автомобиль;
      • увеличение парусности.

При правильной установке и использовании автомобильного багажника плюсы с лихвой перекрывают все его недостатки. Главное — подойти к его выбору с умом.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector