Nd-avtodrom.ru

НД Автодром
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Применение смазки циатим 201 и ее характеристики. все, что нужно знать

Что такое «Циатим 201» и где можно применять

Состав, описание и физико-технические свойства

Смазка была создана в Центральном институте авиационных топлив и масел СССР в 1972 году. Название составлено, как аббревиатура заглавных букв учреждения разработчика. На сегодняшний день это один из лучших отечественных смазочных материалов для работы в условиях низких температур.

Технические требования к марке ЦИАТИМ приводятся в ГОСТ 6267-74, который был введен специально для этой смазки. По своему составу ЦИАТИМ-201 представляет собой очищенное масло нефти, смешанное с литиевым загустителем до значения эффективной вязкости не более 1000 Па. Для улучшения показателей добавлена специальная антиокислительная присадка, способствующая более длительному сроку хранения и эксплуатации.

Характеристики ЦИАТИМ-201

Тугоплавкие характеристики определяют температуру каплепадения или начала расплавления на уровне 175˚C. Интервал эксплуатационных температур для применения от -60˚C до +90˚C. Среди основных рабочих характеристик ЦИАТИМ-201 отмечаются такие свойства, как:

  • удовлетворительная механическая стабильность;
  • низкая коллоидная стабильность;
  • высокая морозостойкость.

Отмечается возможность проявления гигроскопичности материала, способствующая проникновению влаги в смазывающий слой, что существенно ограничивает применение ЦИАТИМ-201 для узлов и механизмов, работающих на открытом воздухе и в условиях повышенной влажности. Поставляется в металлических банках, ведрах и бочках из белой жести. При объеме до 250 грамм расфасовывается в пластиковые или алюминиевые тубы.

Доступные фасовки от 50 грамм до 170 кг.

Гарантийный срок хранения ЦИАТИМ-201 в закрытой заводской таре составляет 4 года, после этого возможно выделение жидкого масла и резкое снижение эксплуатационных характеристик.

Краткое описание смазки

Приобретая Циатим 201, можно рассчитывать на получение отличного антифрикционного и смазывающего состава разного применения. Продукт был создан еще во времена СССР, на основе ГОСТа 6267-74 и предназначался для смазывания конструкций различных узлов, деталей скольжения, качения и трения с небольшой и средней нагрузкой. Название веществе «ЦИАТИМ» — это аббревиатура, под которой скрывается наименование подразделение, занимающееся разработкой масел и топлива для авиации.

Широкий спектр возможностей делает вещество очень востребованным и популярным у пользователей, причем покупают люди смазку для применения в авиатехнике и в электроприборах в мех.приводах и прочих агрегатах, функциональных узлах, устройствах. За счет того, что смазка неплохо переносит морозы и не твердеет даже при -60 градусах Цельсия, использоваться состав можно даже в северных регионах страны.

История смазки ЦИАТИМ 201

Применяется состав ЦИАТИМ 201 в России еще со временем Советского Союза. Массово на прилавках магазинах смазка с таким названием появилась еще в конце 60-х годов 20 века.

Название ЦИАТИМ получил по институту, в котором данный состав был разработан. При этом существует несколько вариаций данных смазок. В данный момент наиболее массово используется ЦИАТИМ 201, который можно найти легко в продаже. Также при производстве некоторых электротехнических устройств, конструкция которых не предполагает разбор, часто используется ЦИАТИМ 203, который отличается от вариации 201 большей морозостойкостью.

Применение «Циатима-201»

Зависимость кислотного числа от толщины слоя смазки «Циатим-201»

«Циатим-201» нашел широкое распространение из-за своей низкой стоимости и морозоустойчивости. Что касается узлов автомобильной техники, то им смазывают:

  • подшипники генератора, стартера и других электродвигателей;
  • оси октан-корректора распределителя зажигания;
  • оси вращающихся механизмов;
  • валики;
  • подшипники скольжения;
  • петли;
  • тросы в оболочках;
  • гибкий вал спидометра;
  • рулевая рейка;
  • в шаровых шарнирах;
  • так же смазывают клеммы аккумуляторной батареи авто.

Обратите внимание, что «Циатим-201» нельзя использовать в условиях прямого контакта с водой, а также при относительной влажности воздуха 80% и выше.

Этот условие базируется на том, что литиевые масла хорошо впитывают воду. Соответственно, при насыщении ею смазка теряет свои эксплуатационные свойства. То же относится и к другим литиевым составам, например, «Литолу-24». Для влажных сред лучше пользоваться кальциевыми смазками. Также «Циатим-201» неэффективен в качестве консерванта.

Но, к сожалению, данная литиевая смазка во много уже не соответствует современным требованиям механической стабильности и максимальной температурой применения. Поэтому многие производители циатима 201 меняют масла МВП на МС-6, МС-8 или трансформаторное из нефти сибирского месторождения. Так что в тех случаях где от качества смазывания трущихся поверхностей зависит конечный результат эксплуатации, лучше стоит рассмотреть другие её аналоги.

Технические параметры смазки

Благодаря наличию в составе различных компонентов, Циатим 201 приобрел особые тех.показатели. Для наглядности, представлю их в виде таблицы:

КритерииПоказатели
Рабочая температура-60 — + 90 градусов Цельсия
Температура каплепадения175 градусов Цельсия
Вязкость при -50°С и предел прочности при +50°С1100 Па•с и 250…500 Па
Устойчивость к окислению, мг КОН на 1г.3 мг.
Испаряемость за час при 120 °С25%
Срок годности с даты изготовления5 лет

Добавить можно то, что смазка не содержит воды и поэтому, не может спровоцировать развитие ржавчины у металлов. Смазка не слишком липкая, поэтому иногда смывается, но материал не относится к токсичным, а значит, при работе с продуктом не потребуется использовать средства индивидуальной защиты. Если циатимовая смазка воспламенилась, то тушить непременно надо пеной, а не водой.

Аналогичные составы

Смазка выпускается в России, но конкуренты у нее тоже есть. В качестве альтернативных вариантов можно выделить следующие составы с аналогичными свойствами и возможностями:

Название составаКраткая характеристика
BP Energrease SY-HT 2 / БП ЭнергрисПодходит для узлов, где наблюдается высокая температурная нагрузка. Отлично защищает от износа и коррозии.
Shell AeroShell Grease 6 / Шел Аэрошел Гриз 6Состав, изготовленный на минеральной основе. Универсальный, защищает от коррозии и выступает в роли антифрикционного смазывающего состава.
Mobil Mobiltemp SHC 32 / Мобил МобилтемпНадежный состав с долгим сроком эксплуатации. Подходит для подшипников разного типа.
HUSKEY HTL-500 Ultra Low Grease / ХаскиПродукт, имеющий температурный диапазон от -75 до + 221 градуса Цельсия.

Предлагаемые смазки, без сомнения очень качественные и могут выполнять свои функции даже при очень низких/высоких температурах, но Циатим 201 выделяется выгодной ценой и неплохими характеристиками.

Общие сведения

Стоит сказать о том, что разновидностей ГСМ довольно много, и для того, чтобы упростить выбор, была создана классификация этих веществ. На сегодняшний день выделяют три их вида, отличающихся друг от друга по составу, консистенции, а также сфере использования. Также стоит сказать, что по консистенции смазки можно разделить тоже на три вида: пластичные, твердые, полужидкие. Также важным фактором является то, что все они разделяются по областям применения. Существуют:

  • антифрикционные виды смазок;
  • консервационные виды смазки;
  • уплотнительные;
  • канатные.

Еще один важный фактор — это температура рабочей среды состава. Так как в некоторых узлах этот показатель доходит до 200-350 градусов по Цельсию и выше, то необходимо применение термостойких типов. Одним из таких видов является смазка ЦИАТИМ.

ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

2.1. Смазку принимают партиями. Партией считают количество смазки массой до 11 т одновременного изготовления, однородной по своим показателям качества и сопровождаемой одним документом о качестве.

(Измененная редакция, Изм. № 2, 3).

2.2. Объем выборок — по ГОСТ 2517.

2.3. При получении неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы по одному из показателей проводят повторные испытания вновь отобранной пробы из той же выборки.

Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию.

(Измененная редакция, Изм. № 2, 3).

2.4. Пенетрацию определяют только при поставке смазки на экспорт.

(Введен дополнительно, Изм. № 1).

Преимущества

Эта консистентная смазка стоит значительно дешевле аналогов. Поэтому, она и не теряет своей популярности столь долгое время. Ее применяют и в личных гаражах и в различных ремонтных мастерских. Материал полностью не токсичен, что упрощает его хранение и использование. ЦИАТИМ 201 практически полностью инертен, что позволяет использовать его в тесном контакте с резиновыми и пластиковыми деталями.

Другим пунктом, который отмечают механики, это удобство применения. Смазка достаточно густая, она не течет, что позволяет без особых препятствий наносить ее в любые места автомобиля. При этом, она не загустевает на морозе, что позволяет использовать ее даже зимой. Поэтому, ее часто применяют при ремонте техники в полевых условиях.

Свойства

Еще одна важная характеристика применения смазки ЦИАТИМ — это ее химическая инертность по отношению к таким веществам, как углеводород, эластомер, полимер. Принцип растворения подобного в таких соединениях не работают, так как кремнийорганическая жидкость — это не углеводородное соединение. Стоит отметить, что именно это принципиальное свойство позволяет использовать смазку в таких парах трения, как металл-резина, металл-пластик, пластик-пластик и т. д.

Но важно заметить, что при таких качествах использовать эту смазку в паре трения металл-металл нельзя. Трибологические параметры такого сырья слишком слабые. Они не предназначены для использования состава в обычных стальных подшипниках. Это обусловлено тем, что из-за своих физико-химических свойств смазка не может применяться в паре трения металл-металл, так как она не способна дать необходимую защиту от износа. Стоит отметить, что создать подходящую трибосистему из этой смазки с добавкой любой трибоприсадки также не выйдет. Это объясняется тем, что кремнийорганическая жидкость не способна сформировать пленку, которая будет отделять детали и защищать от трения.

Вывод

Из вышеприведенных данных можно сделать вывод о том, что Циатим 201 очень популярен из-за недорогой стоимости и отличной морозоустойчивости. Из недостатков отмечено то, что 201й имеет не широкий температурный режим и не назначается для смазывания пар, подвергающиеся высоким, тяжелым нагрузкам. Также циатим 201 гироскопичен, то есть запрещено допускать ее контакт с водой. Еще он быстро высыхает на открытом воздухе.

Для дорогих автомобилей и других видов техники сейчас можно приобретать аналоги, у которых характеристики лучше, но стоят они дороже.

Смазка «Циатим-201» — это антифрикционная многоцелевая смазка, используемая в мало- и средне нагруженных узлах скольжения, трения и качения. Область использования смазки — авиационная и автомобильная техника, электромеханические приводы, точные приборы и так далее. Особенностью «Циатим-201» является то, что она способна работать при низких температурах (до –60°С), не высокой влажности и незначительных механических нагрузках. Благодаря этому повсеместно используется в автомобилях в северных широтах, в частности, в условиях Крайнего Севера.

Смазка Циатим 201

Смазывающие вещества весьма важны и должны применяться во всех случаях, когда между двумя поверхностями возникает трение. Существует просто огромное количество различных расходных материлов, на протяжении длительного периода применяется приборная смазка Циатим 201. Смазка Циатим 201 применяется в случае трения, качения и скольжения на момент эксплуатации самых различных приборов. Особенность заключается в том, что есть возможность применения при температуре до -60 градусов Цельсия. Подобным свойством обладают далеко не все вещества.

Состав и характеристики

Производство подобных материалов проводится исключительно в соответствии с нормами, установленным в ГОСТ. ГОСТ 6267-74 смазки Циатим 201 технические условия определяют то, что он сохраняет свои свойства при применении в довольно широком температурном диапазоне. Состав смазки Циатим характеризуется следующими особенностями:

  1. В качестве основы применяется маловязкое нефтяное масло, густота которого обеспечивается путем добавления литьевого мыла.
  2. Добавляется антиокислительная присадка, за счет которой обеспечивается тугоплавкость и морозостойкость.

За счет определенного состава смазка обладает светло-коричневым цветом. При этом плотность смазки Циатим 201 может существенно отличаться, как указывается производителем.

Рассматривая основные технические характеристики следует уделить внимание следующим моментам:

  1. Мягкость консистенции определяет то, что она обладает недостаточной липкостью. Поэтому при обильном попадании воды вещество смазывается с поверхности.
  2. Консервационные свойства достаточно низкие, именно поэтому хранить ее на протяжении длительного периода не получится.
  3. Химическая стабильность находится на достаточно высоком уровне. Это связано с присутствием антиокислителя.
  4. При хранении структура остается неизменной, как и при повышении температуры окружающей среды.
  5. Коллоидная стабильность находится на достаточно низком уровне.

Также характеристики смазки Циатим 201 заключаются в сниженной токсичности вещества. Именно поэтому на момент нанесения использовать специальную защиту не приходится.

Преимущества и недостатки

Широкое распространение продукта прежде всего можно связать с достаточно большим количеством ее преимуществ в отношении к другим составам. Циатим 211 имеет следующие особенности:

  1. Экономичность. Невысокая стоимость производства определяет то, что можно применять довольно большое количество вещества, и при этом затраты будут несущественными.
  2. Экологическая чистота. В состав не включены компоненты, которые могут навредить здоровью человека или окружающей среде. Поэтому подобный продукт можно хранить в обычных условиях.
  3. Высокое удобство в использовании. Консистенцию довольно удобно наносить на любую поверхность.
  4. Инертность. Состав проявляет себя при контакте практически с любой поверхностью.

При рассмотрении преимуществ также следует уделить внимание недостаткам. Основным можно назвать то, что вещество высыхает в течение короткого периода. Именно поэтому оно редко применяется для смазывания открытых механизмов.

Область применения

При рассмотрении того, для чего используется смазка Циатим отметим, что она встречается практически повсеместно. Несколько распространенных примеров:

  1. Обслуживание ступиц. В этом случае консистенция хорошо себя проявляет в плане того, что выдерживает существенные нагрузки. При этом он практически не смывается водой практически на протяжении всего периода эксплуатации.
  2. Смазывание реек рулевого управления. Однако состав подходит исключительно для систем без гидравлического усилителя.
  3. Подшипники генераторов и электрических двигателей. Констистенция себя хорошо проявляет и при эксплуатации в подобных условиях эксплуатации.
  4. Различные элементы электрических приборов. Наносимый материал выдерживает воздействие высокой температуры и сохраняет при этом свои качества.

Циатим назначение смазки заключается в защите поверхностного слоя от воздействия повышенной влажности. Кроме этого, можно исключить вероятность повышенного трения. При правильном применении также можно обеспечить отвод избыточного количества тепла, которое образуется при трении соприкасающихся поверхностей.

В целом можно сказать, что зачастую выбирают этот продукт по причине низкой стоимости и достаточно высокой эффективности в применении. В последнее время появилось довольно большое количество аналогов, которые обладают более привлекательными свойствами.

Циатим 201 — технические характеристики смазки и особенности использования

Многих моих знакомых, клиентов, да и меня лично, порой раздражает тот факт, что на рынке ГСМ сегодня так много различных смазок и сопутствующих составов, что выбрать подходящий, просто не реально. Конечно, есть очень популярные смазки, обладающие нужными характеристиками, и подходят для частого применения, но и стоимость такой продукции весьма высока.

Я предпочитаю покупать смазку Циатим 201, которая не просто удовлетворяет все мои пожелания, но и выполняет все требуемые функции. Продукт подходит для разнопланового использования, что меня очень радует. Не всегда же нужно смазывать мотор у автомобиля или другие детали. Когда я впервые приобрел Циатим 201, опасался, что нужного эффекта продукт не даст. Очень рад, что ошибался и сегодня применяю данный состав постоянно в работе. Своими впечатлениями я бы хотел поделиться с читателями, а также, дать несколько советов.

Краткое описание смазки

Приобретая Циатим 201, можно рассчитывать на получение отличного антифрикционного и смазывающего состава разного применения. Продукт был создан еще во времена СССР, на основе ГОСТа 6267-74 и предназначался для смазывания конструкций различных узлов, деталей скольжения, качения и трения с небольшой и средней нагрузкой. Название веществе «ЦИАТИМ» — это аббревиатура, под которой скрывается наименование подразделение, занимающееся разработкой масел и топлива для авиации.

Широкий спектр возможностей делает вещество очень востребованным и популярным у пользователей, причем покупают люди смазку для применения в авиатехнике и в электроприборах в мех.приводах и прочих агрегатах, функциональных узлах, устройствах. За счет того, что смазка неплохо переносит морозы и не твердеет даже при -60 градусах Цельсия, использоваться состав можно даже в северных регионах страны.

Состав Циатим 201

Внешне продукт выглядит как маслянистый состав коричневого оттенка. Благодаря тому, что в составе вещества присутствует литиевое мыло, продукт имеет еще и другое название – литиевая смазка. Помимо указанной добавки, продукт состоит из таких ингредиентов:

  • нефтяное масло малой вязкости;
  • стеарат лития (литиевое мыло), который применяется в качестве загустителя;
  • присадки, защищающие от окисления смазанных поверхностей деталей.

Благодаря наличию в составе таких веществ, продукт выполняет свои функции при показателях термометра в -60 — + 90 градусов Цельсия. Запас прочности у продукта 500 Па (Паскаль).

Технические параметры смазки

Благодаря наличию в составе различных компонентов, Циатим 201 приобрел особые тех.показатели. Для наглядности, представлю их в виде таблицы:

КритерииПоказатели
Рабочая температура-60 — + 90 градусов Цельсия
Температура каплепадения175 градусов Цельсия
Вязкость при -50°С и предел прочности при +50°С1100 Па•с и 250…500 Па
Устойчивость к окислению, мг КОН на 1г.3 мг.
Испаряемость за час при 120 °С25%
Срок годности с даты изготовления5 лет

Добавить можно то, что смазка не содержит воды и поэтому, не может спровоцировать развитие ржавчины у металлов. Смазка не слишком липкая, поэтому иногда смывается, но материал не относится к токсичным, а значит, при работе с продуктом не потребуется использовать средства индивидуальной защиты. Если циатимовая смазка воспламенилась, то тушить непременно надо пеной, а не водой.

Преимущества и недостатки смазывающего состава

У Циатим – 201 есть несколько несомненных плюсов и точно имеются минусы. Расскажу о преимуществах и недостатках более подробно. Из преимуществ можно выделить следующие характеристики:

  • недорогая (от 173 рублей за килограмм) и нетоксичная смазка, что автоматически относит состав к безопасным;
  • продукт инертен и нейтрален, то есть на резиновые и пластмассовые детали он никак влиять не будет;
  • не течет и отличается хорошей вязкостью;
  • подходит для использования даже на жаре и при холоде.

К сожалению, недостатки у продукта тоже есть. Во-первых, открытую банку не стоит длительное время оставлять на открытом воздухе. Во-вторых, для открытых механизмов и узлов продукт использовать нельзя, поскольку эффект сначала хороший, а потом возникают проблемы, в виде высыхания состава. Долгое время вещество тоже не хранится, поскольку теряет свои способности, расслаивается и становится непригодным для использования.

Дополнительная информация о смазке представлена в видеоролике:

Аналогичные составы

Смазка выпускается в России, но конкуренты у нее тоже есть. В качестве альтернативных вариантов можно выделить следующие составы с аналогичными свойствами и возможностями:

Название составаКраткая характеристика
BP Energrease SY-HT 2 / БП ЭнергрисПодходит для узлов, где наблюдается высокая температурная нагрузка. Отлично защищает от износа и коррозии.
Shell AeroShell Grease 6 / Шел Аэрошел Гриз 6Состав, изготовленный на минеральной основе. Универсальный, защищает от коррозии и выступает в роли антифрикционного смазывающего состава.
Mobil Mobiltemp SHC 32 / Мобил МобилтемпНадежный состав с долгим сроком эксплуатации. Подходит для подшипников разного типа.
HUSKEY HTL-500 Ultra Low Grease / ХаскиПродукт, имеющий температурный диапазон от -75 до + 221 градуса Цельсия.

Предлагаемые смазки, без сомнения очень качественные и могут выполнять свои функции даже при очень низких/высоких температурах, но Циатим 201 выделяется выгодной ценой и неплохими характеристиками.

Заключение

Закончить обзор по смазке можно выводами:

  1. Циатим 201 очень популярен в России за счет невысокой стоимости и отличных технических характеристик.
  2. Смазка не содержит воду, но способна ее отлично впитывать. Благодаря этому качеству, состав не вызывает коррозии и защищает от нее металлические элементы.
  3. Из недостатков люди отмечают отсутствие возможности длительного хранения состава и быстрое высыхание на воздухе.
Читать еще:  Подходят ли стойки от 2110 на 2114

Циатим-201

    218 0 174k
    173 11 195k

Смазка «Циатим-201» — это антифрикционная многоцелевая смазка, используемая в мало- и средне нагруженных узлах скольжения, трения и качения. Область использования смазки — авиационная и автомобильная техника, электромеханические приводы, точные приборы и так далее. Особенностью «Циатим-201» является то, что она способна работать при низких температурах (до –60°С), не высокой влажности и незначительных механических нагрузках. Благодаря этому повсеместно используется в автомобилях в северных широтах, в частности, в условиях Крайнего Севера.

Характеристики и свойства «Циатима-201»

Смазка «Циатим-201» выпускается в соответствии с ГОСТ 6267-74. Состав представляет собой смесь маловязкого нефтяного масла, которое в процессе загущается литиевым мылом (стеаратом лития). Кроме этого, она содержит антиокислительную присадку, и обеспечивает высокую морозостойкость и тугоплавкость. Визуально «Циатим-201» — это мазь светло-желтого или светло-коричневого цвета.

Технические характеристики «Циатим-201» приведены в таблице:

ХарактеристикаЗначение
Диапазон рабочих температур–60°С. +90°С
Температура каплепадения+175°С
Эффективная вязкость при –50°С и среднем градиенте скорости деформации 10/с, не более1100 Па•с
Стабильность против окисления, мг КОН на 1 г смазки, не более3 мг
Предел прочности при +50°С250. 500 Па
Массовая доля свободной щелочи в пересчете на NaOH0,1
Испаряемость при +120°С, за 1 час, не более25%
Пенетрация при +25°СНе нормируется
Срок годности от даты выпуска5 лет (60 месяцев)
Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более26%
Коррозионное воздействие на металлыВыдерживает
Температура хранения и транспортировки–30°С. +30°С
Содержание свободной щелочи в пересчете на NaOH, не более0,1%
Содержание водыОтсутствует
Специфика свойств
1В связи с мягкой консистенцией и недостаточной липкостью смазка может механически смываться с открытых поверхностей.
2Консервационные свойства смазки ЦИАТИМ-201 невысоки.
3При механическом воздействии смазка достаточно сильно разрушается; в результате снижаются ее предел прочности и вязкость.
4Химическая стабильность удовлетворительна, что объясняется присутствием анти-окислителя.
5Под действием повышенных температур или при хранении не уплотняется.
6Коллоидная стабильность смазки ЦИАТИМ-201 низкая.

Смазка не токсична. Поэтому специальные средства защиты при работе с ней не требуются, они могут регулироваться лишь отраслевыми нормами на том или ином производстве.

Так выглядит смазка у которой закончился строк годности

К недостатками «Циатима-201» стоит отнести тот факт, что он быстро высыхает на воздухе. Поэтому им не рекомендуется смазывать открытые детали и механизмы. Аналогично, со временем, на открытом воздухе она теряет свои эксплуатационные свойства превращаясь даже в абразив. При длительном хранении начинает отделятся масло, что ухудшает её эксплуатационные характеристики. Так что в связи с низкой коллоидной стабильностью расфасовка более чем литровая банка просто нерациональна. По истечении срока годности смазка расслаивается и становится непригодной к дальнейшей эксплуатации. Также «Циатимом-201» крайне нежелательно смазывать высоконагруженные механические пары.

В связи с тем, что производителей «Циатима-201» существует очень много, некоторые из них выпускают свою продукцию не по ГОСТ 6267-74, а по собственным техническим условиям (ТУ). Обращайте внимание на это при покупке товара у того или иного производителя.

Применение «Циатима-201»

Зависимость кислотного числа от толщины слоя смазки «Циатим-201»

«Циатим-201» нашел широкое распространение из-за своей низкой стоимости и морозоустойчивости. Что касается узлов автомобильной техники, то им смазывают:

  • подшипники генератора, стартера и других электродвигателей;
  • оси октан-корректора распределителя зажигания;
  • оси вращающихся механизмов;
  • валики;
  • подшипники скольжения;
  • петли;
  • тросы в оболочках;
  • гибкий вал спидометра;
  • рулевая рейка;
  • в шаровых шарнирах;
  • так же смазывают клеммы аккумуляторной батареи авто.

Этот условие базируется на том, что литиевые масла хорошо впитывают воду. Соответственно, при насыщении ею смазка теряет свои эксплуатационные свойства. То же относится и к другим литиевым составам, например, «Литолу-24». Для влажных сред лучше пользоваться кальциевыми смазками. Также «Циатим-201» неэффективен в качестве консерванта.

Но, к сожалению, данная литиевая смазка во много уже не соответствует современным требованиям механической стабильности и максимальной температурой применения. Поэтому многие производители циатима 201 меняют масла МВП на МС-6, МС-8 или трансформаторное из нефти сибирского месторождения. Так что в тех случаях где от качества смазывания трущихся поверхностей зависит конечный результат эксплуатации, лучше стоит рассмотреть другие её аналоги.

Аналоги «Циатима-201»

Смазка «Циатим-201» имеет несколько иностранных аналогов. Среди них:

Некоторые аналоги смазки «Циатим 201»

  • BP Energrease SY-HT 2. Высококачественная противоизносная смазка для использования при высоких температурах. Обладает антиокислительными свойствами и стабильными характеристиками в широком диапазоне температур. Используется в высокооборотистых подшипниках. Диапазон рабочих температур — –50°С. +200°С.
  • Shell AeroShell Grease 6. Универсальная минеральная смазка, имеющая в своем составе ингибиторы, которые задерживают процесс окисления и коррозии. Может использоваться для антифрикционных подшипников, коробок передач и различных подшипников. Диапазон рабочих температур — –40°С. +121°С.
  • Shell AeroShell Grease 22. Высококачественная многоцелевая смазка для тяжелых условий эксплуатаций. Основа смазки — углеводородное синтетическое базовое масло, загущенное «Микрогелем». Имеет в своем составе антиокислительные, антикоррозионные, противоизносные и повышающие несущую способность присадки. Диапазон рабочих температур — –65°С. +204°С.
  • Mobil Mobiltemp SHC 32. Это пластичная смазка, отличающаяся длительным сроком службы и предназначенная для закладки в шариковые и роликовые подшипники качения (обслуживаемые и герметичные), а также в шпонки, винты и закрытые передачи. Диапазон рабочих температур — –50°С. +180°С.
  • Teboil 0-Grease. Это специальная литиевая смазка, основанная на очень жидком минеральном масле. Рекомендуется для использования в работающих при небольших нагрузках подшипниках качения, измерительных и других приборах даже при очень низких температурах. Диапазон рабочих температур — –50°С. +80°С.
  • HUSKEY HTL-500 Ultra Low Grease. Универсальная смазка для автомобильного транспорта. Диапазон рабочих температур — –75°С. +221°С.

Среди отечественных средств также существует несколько аналогов упомянутой смазки. В частности, «Эра», «Зимол», «Лита», «МС-70», «Циатим-202», «Циатим-221» и другие.

Сравнение «Циатим-201» и «Циатим-221»

Многих автомобилистов интересует вопрос, можно ли использовать «Циатим-221» вместо «Циатим-201»? Забегая наперед, сразу ответим — да, можно, однако у 221-го «Циатима» существует ряд особенностей. Перечислим основные характеристики и отличия двух смазок:

  • «Циатим-221» — это кальциевая многоцелевая водо- и термостойкая пластичная смазка на основе силиконового масла. Ею можно смазывать пары поверхностей «металл-металл» и «металл-резина». «Циатим-201» при длительном контакте с резиной может «вздуть» ее.
  • Температурный рабочий диапазон «Циатим-221» более широк, и составляет –60°С. +150°С (напомним, что аналогичный диапазон у «Циатим-201» — –60°С. +90°С).
  • «Циатим-221» стоит приблизительно в 3. 5 раз дороже, чем «Циатим-201».
  • «Циатим-221» сохраняет свои эксплуатационные свойства в течение 40 лет в отличие от «Циатим-201», чей срок годности составляет лишь 5 лет.
  • «Циатим-221» производится по другому стандарту — ГОСТ 9433-80.

В целом же считается, что для современных автомобилей любые смазки линейки «Циатим» малоэффективны, поскольку обладают низкими эксплуатационными характеристики по сравнению с имеющимися на рынке новыми аналогами.

Итоги

Резюмируя приведенную выше информацию, отметим, что преимущества смазки «Циатим-201» заключаются в ее низкой цене и морозоустойчивости. К недостаткам же стоит отнести малый температурный рабочий диапазон, невозможность работать в условиях высоких механических нагрузок, гигроскопичность (из-за чего ее нельзя использовать во влажной среде), недостаточную механическую стабильность, быстрое высыхание на открытом воздухе.

Таким образом, «Циатим-201» на сегодняшний день уже не отвечает современным требованиям, предъявляемым к смазкам подобного рода. Поэтому рекомендуем вам покупать более современные средства с более широким рабочим температурным диапазоном. Например, приведенные выше импортные аналоги. Однако, если у вас в гараже завалялась упаковка этой смазки, можете смело использовать ее в соответствии с перечисленными выше характеристиками.

Смазка циатим 221

Какими свойствами обладает Циатим-201?

При работе с данным материалом нужно учитывать имеющиеся у него плюсы и минусы: • Длительно работает без потери рабочих качеств в режиме температур от -60 °С до +90 °С, в течение короткого срока может функционировать при +150 °С; • При длительном хранении в состоянии покоя не уплотняется даже под воздействием высокой температуры; • В процессе хранения выделяет масло вследствие низкой коллоидной стабильности; • Сильно разрушается при механическом воздействии, что приводит к уменьшению вязкости и снижению предела прочности материала; • Масса водостойкая и не растворяется в воде; • Обладает невыраженной адгезией, что вкупе с мягкой консистенцией мази дает возможность смывать ее с обработанных поверхностей; • Индифферентна к полимерам, с которыми может соприкасаться.

Краткое описание смазки

Приобретая Циатим 201, можно рассчитывать на получение отличного антифрикционного и смазывающего состава разного применения. Продукт был создан еще во времена СССР, на основе ГОСТа 6267-74 и предназначался для смазывания конструкций различных узлов, деталей скольжения, качения и трения с небольшой и средней нагрузкой. Название веществе «ЦИАТИМ» — это аббревиатура, под которой скрывается наименование подразделение, занимающееся разработкой масел и топлива для авиации.

Широкий спектр возможностей делает вещество очень востребованным и популярным у пользователей, причем покупают люди смазку для применения в авиатехнике и в электроприборах в мех.приводах и прочих агрегатах, функциональных узлах, устройствах. За счет того, что смазка неплохо переносит морозы и не твердеет даже при -60 градусах Цельсия, использоваться состав можно даже в северных регионах страны.

Сравнение «Циатим-201» и «Циатим-221»

Многих автомобилистов интересует вопрос, можно ли использовать «Циатим-221» вместо «Циатим-201»? Забегая наперед, сразу ответим — да, можно, однако у 221-го «Циатима» существует ряд особенностей. Перечислим основные характеристики и отличия двух смазок:

  • «Циатим-221» — это кальциевая многоцелевая водо- и термостойкая пластичная смазка на основе силиконового масла. Ею можно смазывать пары поверхностей «металл-металл» и «металл-резина». «Циатим-201» при длительном контакте с резиной может «вздуть» ее.
  • Температурный рабочий диапазон «Циатим-221» более широк, и составляет –60°С. +150°С (напомним, что аналогичный диапазон у «Циатим-201» — –60°С. +90°С).
  • «Циатим-221» стоит приблизительно в 3. 5 раз дороже, чем «Циатим-201».
  • «Циатим-221» сохраняет свои эксплуатационные свойства в течение 40 лет в отличие от «Циатим-201», чей срок годности составляет лишь 5 лет.
  • «Циатим-221» производится по другому стандарту — ГОСТ 9433-80.

В целом же считается, что для современных автомобилей любые смазки линейки «Циатим» малоэффективны, поскольку обладают низкими эксплуатационными характеристики по сравнению с имеющимися на рынке новыми аналогами.

Итоги

Резюмируя приведенную выше информацию, отметим, что преимущества смазки «Циатим-201» заключаются в ее низкой цене и морозоустойчивости. К недостаткам же стоит отнести малый температурный рабочий диапазон, невозможность работать в условиях высоких механических нагрузок, гигроскопичность (из-за чего ее нельзя использовать во влажной среде), недостаточную механическую стабильность, быстрое высыхание на открытом воздухе.

Таким образом, «Циатим-201» на сегодняшний день уже не отвечает современным требованиям, предъявляемым к смазкам подобного рода. Поэтому рекомендуем вам покупать более современные средства с более широким рабочим температурным диапазоном. Например, приведенные выше импортные аналоги. Однако, если у вас в гараже завалялась упаковка этой смазки, можете смело использовать ее в соответствии с перечисленными выше характеристиками.

Технические параметры смазки

Благодаря наличию в составе различных компонентов, Циатим 201 приобрел особые тех.показатели. Для наглядности, представлю их в виде таблицы:

КритерииПоказатели
Рабочая температура-60 — + 90 градусов Цельсия
Температура каплепадения175 градусов Цельсия
Вязкость при -50°С и предел прочности при +50°С1100 Па•с и 250…500 Па
Устойчивость к окислению, мг КОН на 1г.3 мг.
Испаряемость за час при 120 °С25%
Срок годности с даты изготовления5 лет

Добавить можно то, что смазка не содержит воды и поэтому, не может спровоцировать развитие ржавчины у металлов. Смазка не слишком липкая, поэтому иногда смывается, но материал не относится к токсичным, а значит, при работе с продуктом не потребуется использовать средства индивидуальной защиты. Если циатимовая смазка воспламенилась, то тушить непременно надо пеной, а не водой.

  • Смазка циатим: характеристики, применение, свойства

Применение

Этот вид смазки может быть использован для обработки в следующих ситуациях:

1. В условиях крайнего севера. Благодаря тому, что состав выдерживает понижение температуры до -60 градусов, его использования в северных районах страны позволяет полностью исключить вероятность примерзания деталей.

2. В рулевом механизме автомобилей. Если рулевой механизм легкового автомобиля не оснащён гидроусилителем, то обработка трущихся деталей этой системы смазкой «Циатим 201» позволяет максимально снизить коэффициент трения.

3. В шаровых опорах. Этот вид механических устройств можно будет эксплуатировать длительное время, если между трущимися деталями будет заложено достаточное количество пластичной основы.

4. Ступицах колёс. Благодаря нанесению смазки «Циатим 201» на ступицы удаётся не только защитить деталь от чрезмерного износа, но и существенно повысить безопасность эксплуатации автомобиля.

5. Подшипниках генератора. В отличие от других устройств и механизмов автомобиля, вал генератора вращается всегда при работающем двигателе, поэтому необходимо смазать подшипники этой детали пластичной смазкой, которая даже при высокой температуре не расплавится и не вытечет. С этой задачей идеально справляется «Циатим 201».

6. Смазка контактных клемм электроприборов. Благодаря наличию в составе смазки антиокислительных присадок, средство может использоваться для обработки клемм аккумулятора и других электротехнических устройств, работающих в атмосфере повышенной концентрации агрессивных веществ.

  • Смазывающие составы для редуктора болгарки

Отличие «Циатим 201» от «Циатим 221» и аналоги

Разница Циатим 201 и 221 ощущается ещё в процессе приобретения смазочного материала. «Циатим 221» стоит в 3 – 5 раз дороже.

Также этот вид смазки имеет преимущество перед «Циатим 201» по следующим характеристикам:

  1. Максимальная температура использования – до +150 градусов.
  2. Основа состава – силикон.
  3. Срок эксплуатации – до 40 лет.

Также для замены «Циатим 201» могут быть использованы следующие аналоги:

  • «Эра»,
  • «Лита»,
  • МС -70.

Заключение

Для чего предназначена «Циатим 201» достаточно подробно описано в статье, но средство только в том случае будет соответствовать заявленным характеристикам, если смазка была произведена по ГОСТу.

Приобретение и использование поддельной продукции не только не предохранит смазываемые детали от пагубного воздействия процесса трения, но и значительно ускорит разрушение обработанной детали.

Циатим 201: характеристики и применение смазки

От того, какая смазка используется для механизмов транспортного средства, будет зависеть его бесперебойная эксплуатация. Современный рынок смазочных материалов предлагает автолюбителям огромный ассортимент товаров, рассматриваемым примером будет Циатим 201.

Составы в данных веществах могут быть универсальными, которые представляют различные производители, а также иметь уникальный состав, который представляет конкретная фирма

  • Что такое графитовая смазка: область применения

Но многие обращают внимание на соответствие продукта требуемым гостам

Характеристики смазки Циатим 201

Многих автовладельцев интересует смазка Циатим 201 характеристики и применение, а также ее основные особенности. И стоит отметить, что продукт нашел широкое распространение среди потребителей в своей категории. А связано это все с тем, что смазка имеет отличные технические характеристики, и изготавливается согласно ГОСТ.

Продукт появился на автомобильном рынке довольно давно, именно поэтому водители уже хорошо знают его свойства и особенности, и отдают предпочтение именно ему. Даже несмотря на то, что рынок предлагает новые, более усовершенствованные аналоги

Но важной особенностью Циатим является его соответствие ГОСТ стандарту

При производстве вещества используется литиевое мыло и нефтяные масла. Сюда же добавляют и присадки против окисления. В конечном итоге, вещество получается достаточно густым. Цвет его может колебаться от светлых оттенков желтого до коричневого. Состав вещества универсальный, поэтому он отлично подходит для применения в различных условиях.

Особенности применения

Циатим подходит для большинства технических средств. Если говорить об автомобилях, то практически во всех узлах, которые подвергаются трению, можно встретить ее применение.

Также, если изучить ее описание, то важной ее особенностью выступает водостойкость вещества. Это очень важно, поскольку она способна функционировать в условиях повышенной влажности, не теряя своих свойств

  • Благодаря своей возможности работать при низких температурах, смазка нашла широкое применение в северных регионах страны. Поскольку все механизмы, обработанные данным веществом, не будут примерзать.
  • Циатим 201, изготовленный по ГОСТу, отлично подходит и для закрытых элементов узлов. В автомобилях, которые не оснащены гидроусилителем руля, им обрабатывают рулевые рейки. Благодаря своим свойствам длительной эксплуатации, смазка может служить длительный период, без необходимости ее замены, что очень удобно для многих автомобилистов.

Также данную смазку можно применять и для шаровых шарниров, чтобы продлить срок их службы. Она является довольно экономичным продуктом, которого хватает на длительный срок.

Одним из свойств продукта является его токопроводимость. А это значит, что использовать ее можно и для электрических соединений.

Вещество абсолютно безопасно в применении, поскольку является нетоксичным. А благодаря своей густой консистенции, нанести ее на требуемые соединения не составит никакого труда.

Часто применяют для ремонтных работ механизмов в условиях открытой местности, при морозах. Поскольку она имеет отличную способность не застывать на сильном холоде.

Недостатки Циатим 201

При всех своих достоинствах, главным недостатком данного вещества будет служить его склонность к быстрому высыханию. Поэтому применять ее лучше лишь в закрытых механизмах, и не использовать на открытых участках.

А также Циатим не пригоден для длительного простоя, так вещество просто приходит в негодность. Для таких целей лучше выбирать продукты более современного производства.

В наличии на складе:

Циатим-201 (0,8 кг.) Циатим-201 получил свое наименование от первых букв Центрального НИИ авиационных топлив и масел, разработавшего рецептуру данной смазки несколько десятилетий назад. Представляет собой морозостойкую тугоплавкую массу коричневого цвета со специфическим запахом углеводородов. При производстве Циатим-201 базовое нефтяное масло обрабатывают с целью загущения литиевыми мылами. Для придания смазке эффективных вязкостных и противозадирных свойств в состав вводят соответствующие легирующие вещества. Благодаря способности работать при -60 °С смазка находит широкое применение в условиях Крайнего Севера. Физико-химические показатели мази соответствуют данным ГОСТ 6267-74.

Что такое «Циатим 201» и где можно применять

Применение смазочных материалов в различных устройствах и механизмах является обязательным.

Самым оптимальным вариантом снижения коэффициента трения является подача жидких масел под давлением, но к сожалению, данный способ имеет существенные ограничения. В случае, когда необходимо заполнить зазор между трущимися деталями смазкой и при этом невозможно обеспечить герметичность детали, применяются пластичные составы.

Одним из самых качественных представителей этой категории является смазка «Циатим 201».

Это средство снижения трения может быть использовано для различных узлов. О характеристиках и применении «Циатим 201» будет рассказано далее.

Характеристики

Смазка «Циатим 201» используется для снижения трения в механизмах обладающих небольшим усилием сдвига. Достоинство этого состава заключается в том, что его физические качества и свойства не изменяются в широком диапазоне температур.

Вещество способно работать при морозе -60, а верхний предел положительных температур достигает +90 градусов.

Изготавливается «Циатим 201» из литиевого мыла, минерального масла и специальных присадок, которые предотвращают процесс окисления. Благодаря наличию добавок удаётся добиться высоких эксплуатационных характеристик, за счёт снижения вероятности образовании коррозии на металлических поверхностях.

Читать еще:  Плюсы и минусы панорамной крыши в авто

Основным недостатком, который налагает существенные ограничения на сферу использования, является высокая гигроскопичность смазочного средства. По этой причине «Циатим 201» не рекомендуется использовать в узлах, работа которых осуществляется в условиях повышенной влажности. На открытом воздухе смесь не только активно поглощает воду из воздуха, но и может высыхать при продолжительном простое механизма под прямыми солнечными лучами.

Несмотря на наличие существенных недостатков, этот вид смазочного состава будет всегда востребован у автомобилистов благодаря невысокой стоимости. Цена за 1 кг смазки «Циатим 201» составит всего около 250 рублей.

Применение

Этот вид смазки может быть использован для обработки в следующих ситуациях:

1. В условиях крайнего севера. Благодаря тому, что состав выдерживает понижение температуры до -60 градусов, его использования в северных районах страны позволяет полностью исключить вероятность примерзания деталей.

2. В рулевом механизме автомобилей. Если рулевой механизм легкового автомобиля не оснащён гидроусилителем, то обработка трущихся деталей этой системы смазкой «Циатим 201» позволяет максимально снизить коэффициент трения.

3. В шаровых опорах. Этот вид механических устройств можно будет эксплуатировать длительное время, если между трущимися деталями будет заложено достаточное количество пластичной основы.

4. Ступицах колёс. Благодаря нанесению смазки «Циатим 201» на ступицы удаётся не только защитить деталь от чрезмерного износа, но и существенно повысить безопасность эксплуатации автомобиля.

5. Подшипниках генератора. В отличие от других устройств и механизмов автомобиля, вал генератора вращается всегда при работающем двигателе, поэтому необходимо смазать подшипники этой детали пластичной смазкой, которая даже при высокой температуре не расплавится и не вытечет. С этой задачей идеально справляется «Циатим 201».

6. Смазка контактных клемм электроприборов. Благодаря наличию в составе смазки антиокислительных присадок, средство может использоваться для обработки клемм аккумулятора и других электротехнических устройств, работающих в атмосфере повышенной концентрации агрессивных веществ.

Кроме перечисленных вариантов применения «Циатим 201», использование состава возможно в случае, когда требуется заложить смазку в подшипники качения, вращение которых не превышает 10 000 об/мин.

Отличие «Циатим 201» от «Циатим 221» и аналоги

Разница Циатим 201 и 221 ощущается ещё в процессе приобретения смазочного материала. «Циатим 221» стоит в 3 – 5 раз дороже.

Также этот вид смазки имеет преимущество перед «Циатим 201» по следующим характеристикам:

  1. Максимальная температура использования – до +150 градусов.
  2. Основа состава – силикон.
  3. Срок эксплуатации – до 40 лет.

«Циатим 221» является хорошей заменой смазки «Циатим 201», но при этом за один и тот же объём продукта потребуется заплатить в несколько раз дороже.

Также для замены «Циатим 201» могут быть использованы следующие аналоги:

  • «Эра»,
  • «Лита»,
  • МС -70.

Заключение

Для чего предназначена «Циатим 201» достаточно подробно описано в статье, но средство только в том случае будет соответствовать заявленным характеристикам, если смазка была произведена по ГОСТу.

Приобретение и использование поддельной продукции не только не предохранит смазываемые детали от пагубного воздействия процесса трения, но и значительно ускорит разрушение обработанной детали.

Циатим 201 — технические характеристики смазки и особенности использования

Смазка «Циатим-201» — это антифрикционная многоцелевая смазка, используемая в мало- и средне нагруженных узлах скольжения, трения и качения. Область использования смазки — авиационная и автомобильная техника, электромеханические приводы, точные приборы и так далее. Особенностью «Циатим-201» является то, что она способна работать при низких температурах (до –60°С), не высокой влажности и незначительных механических нагрузках. Благодаря этому повсеместно используется в автомобилях в северных широтах, в частности, в условиях Крайнего Севера.

Циатим 201

Смазка циатим 201 — антифрикционное смазывающее вещество разностороннего назначения. Разработан этот вид смазывающего вещества в СССР. Рассчитан для смазывания конструкций узлов и деталей скольжения, трения и качения с небольшой, и средней нагрузкой.


Широкий спектр применения позволяет активно использовать циатим 201 в автомобильной и авиационной техниках, электрических, механических приводах и многих других. Одним из отличных свойств является морозостойкость, он не твердеет даже до -60 градусов. Благодаря таким характеристиками она решает проблемы трущихся узлов и деталей в условиях Крайнего Севера.

Разрабатывается в соответствии с Государственным стандартом ГОСТ 6267-74.

Слово в названии смазки «Циатим» — сокращение, аббревиатура структурного подразделения, где придумали эту смазку, то есть, расшифровывается как Центральный научно-исследовательский институт авиационных топлив и масел.

Применение смазки

Материал используют для смазки таких узлов трения, как подшипники качения и скольжения, шарниры, трущиеся поверхности и другие. Химическая инертность по отношению к большинству полимерных материалов и резине позволяет ее применение в соответствующих парах трения, например, для смазки пневматических цилиндров с резиновыми уплотняющими кольцами. Невосприимчивость ЦИАТИМ-201 к низкому давлению используется на узлах трения вакуумных установок, работающих при глубоком разряжении. Несмотря на появление новых смазочных материалов, этот тип смазки до сих пор является наиболее распространенным при техническом обслуживании авиационной техники.

ЦИАТИМ-201 применяют для использования во всех видах наземной техники, которая эксплуатируется в условиях низких температур.

Ее используют для подвижных деталей электронного, радиотехнического, электромеханического и измерительного оборудования.

Благодаря хорошей электропроводимости смазка применяется для защитной обработки клемм, контактных соединений и других элементов в электрооборудовании. Как видим область применения смазочного материала достаточно широка и распространяется практически на все промышленные отрасли, транспорт и добычу.

Характеристики и применение

Благодаря наличию в составе различных компонентов, производители добились того, что циатим 201 имеет рабочий температурный диапазон от -60 до +90 градусов. Предел прочности составляет 500 Па (Паскаль).

Технические эксплуатационные характеристики «Циатим-201» указаны в таблице:
ХарактеристикаЗначение
Температурный рабочий диапазон–60°С…+90°С
Температура каплепадения+175°С
Эффективная вязкость при –50°С и среднем градиенте скорости деформации 10/с, не более1100 Па•с
Устойчивость против окисления, мг КОН на 1 г., не более3 мг
Предел прочности при +50°С250…500 Па
Массовая доля свободной щелочи в пересчете на NaOH0,1
Испаряемость при +120°С, за 1 час, не более25%
Пенетрация при +25°СНе нормируется
Срок годности от даты выпуска5 лет (60 месяцев)
Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более26%
Коррозионное воздействие на металлыЗащищает
Температура хранения и транспортировки–30°С…+30°С
Содержание свободной щелочи в пересчете на NaOH, не более0,1%
Содержание водыОтсутствует
Особенности свойств циатима 201
Специфика свойств
1В связи с мягкой консистенцией и недостаточной липкостью смазка может механически смываться с открытых поверхностей.
2Консервационные свойства ЦИАТИМ-201 невысоки.
3При механическом воздействии смазка достаточно сильно разрушается; в результате снижаются ее предел прочности и вязкость.
4Химическая стабильность удовлетворительна, что объясняется присутствием анти-окислителя.
5Под действием повышенных температур или при хранении не уплотняется.
6Коллоидная стабильность смазки ЦИАТИМ-201 низкая.

Такая смазка по классу токсичности не относится к токсичным, а это значит, что не требуется специальных средств индивидуальной защиты (СИЗ).

Если циатимовая смазка загорелась, можно тушить кашмой, например, или пеной, но не водой.

Термостойкая смазка

Смазка с названием ЦИАТИМ относится к группе термостойких пластичных веществ. На вид подобное средство представляет собой синтетическое масло, которое искусственно загущается при помощи комплексного кальциевого мыла с добавкой из антиокислительной присадки. Предназначение смазки ЦИАТИМ — это смазывание подшипников качения у электромашин, систем управления, а также приборов, частота вращения которых достигает 10 000 об./мин. Кроме этого, состав используется для агрегатных подшипников, установленных на летательных аппаратах. Еще одна область применения — это узлы трения, а также сопряженные поверхности из материалов металл-металл, а также металл-резина, температура которых составляет от -60 до +150 градусов по Цельсию.

Преимущества и недостатки циатим-201

  1. Такая смазка стоит не дорого, она дешевле своих конкурентов.
  2. Вещество не токсично, что делает ее использование безопасным.
  3. Смазка полностью инертна, нейтральна, то есть не разъедает резиновые и пластмассовые детали.
  4. Удобно использовать: не течет, имеет хорошую вязкость.
  5. Имеет хорошие температурные свойства, не твердеет даже при сильном морозе и не растекается при сильной жаре.
  • Открытая банка смазки высыхает на открытом воздухе.
  • Не для использования открытых деталей узлов и механизмов. Я, например, смазывал петли на воротах, сначала эффект хороший — ворота при открытии и закрытии не скрипят, но через пару недель смазка твердеет из-за воздействия воздуха. Если смазывать открытые детали механизмов, то смазка от воздействия кислорода даже превращается в твердые кусочки, а такие абразивные частички наоборот ускоряют износ трущихся деталей.
  • Если долго хранить, из состава циатима начинает выделяться масло. Расслоенная смазка уже не будет обладать заявленными способностями. Но для этого есть хороший совет — не покупать большую банку циатима 201, литровой вполне достаточно.
  • В парах, где развивается высокая нагрузка на детали такую смазку не следует применять.

Производят Циатим 201 разные фирмы. Некоторые делают в соответствии с ГОСТ 6267-74, а некоторые по своим внутренним техническим условиям (ТУ). На это следует обращать внимание при покупке любого товара. Если указан ГОСТ, то это лучше, чем ТУ.

Применение ЦИАТИМ-201

Из-за двух основных факторов, дешевая стоимость и морозоустойчивость, эта марка и модель смазки широко применяется в различных отраслях. В автомобильных узлах конструкций он применяется:

  • для смазки подшипников стартера и генератора, а также для смазки подшипников электромоторов;
  • для смазки корректирующей оси распределителя зажигания;
  • для смазывания различных вращающихся осей;
  • для смазки подшипников скольжения;
  • для смазки валиков;
  • для смазки петель;
  • для смазки тросиков;
  • для смазки гибкого вала спидометра;
  • для смазки рулевой рейки;
  • для смазки шаровых шарниров;
  • для смазки аккумуляторных клемм, чтобы не образовывались окисления.

Запрещено использовать Циатим 201 в деталях, куда попадает вода и где есть повышенная влажность, свыше 80%. Полезно знать характеристики и когда использовать смазку Литол 24 и графитовую смазку.

Литиевые смазочные средства довольно хорошо поглощают воду. Поэтому, если есть контакт с водой, циатим ее впитывает и ухудшает свои эксплуатационные характеристики. Такие же нюансы следует учитывать при использовании Литол 24.

Где есть повышенная влажность, там нужно использовать не литиевую, а кальциевую смазку. Циатим не эффективен как консервант.

Для чего используется?

Область применения смазки ограничена невысоким порогом верхней эксплуатационной температуры, невысокой несущей способностью и другими эксплуатационными свойствами.

Она успешно применяется в авиатехнике, узлах транспортных средств, контрольно-измерительных приборах, уличной технике и другого оборудования, не испытывающего серьезных нагрузок и усилий сдвига.

Изначально разработанная как авиационная смазка ЦИАТИМ-201 с характеристиками морозостойкости востребована для Северных регионов, где позволяет запускать и эксплуатировать технику даже в экстремальные морозы.

В принципе ЦИАТИМ-201 подходит и применяется для большинства узлов трения автомобильного и другого транспорта, где нет высоких нагрузок или температур:

  • Подшипников стартера
  • Подшипников генератора
  • Дверных петель и замков
  • Тросов управления
  • Гибких валов в оболочках
  • Рулевой рейки
  • Смазки валиков

ЦИАТИМ-201 не рекомендуется использовать для смазки резиновых и пластмассовых деталей – под действием базовых нефтяных масел эти материалы разрушаются. Для этой цели больше подойдет другой материал из этой же линейки – ЦИАТИМ-221. Его основные отличия и разница от ЦИАТИМ-201 – силиконовое базовое масло, которое полностью совместимо с пластмассами и эластомерами.

Аналоги Циатим 201

Российская популярная смазка Циатим 201 имеет конкурентов на рынке. Перечислим бренды аналогов циатима от иностранных производителей:

  1. BP Energrease SY-HT 2 / БП Энергрис. Эта смазка применяется в узлах, где детали подвергаются высокой температуре. Она защищает от износа, является противоизносной. Имеет хорошие показатели характеристик при разных температурах. Является антиокислительным веществом, то есть защищает поверхности деталей от образования окислов и дальнейшей коррозии.
  2. Shell AeroShell Grease 6 / Шел Аэрошел Гриз 6. Этот тип на минеральной основе. Является универсальной. В составе содержатся ингибиторы коррозии, которые защищают от окислов и разрушения структуры металлов. Может применяться как для смазывания антифрикционных подшипников, так и других видов подшипников, и коробок передач. Температурный диапазон, при котором смазка сохраняет свои свойства, от -40 до +121 градусов.

Shell AeroShell Grease 22 / Шел Аэрошел Гриз 22. Эта смазка высокого качества. Назначение ее для высоконагруженных деталей узлов. В составе Шэлл 22 содержит базовое масло углеводородного соединения и загуститель Микрогель. Является защитой от окислов, от коррозии металла, от износа. Также в составе есть присадки, которые повышают несущую способность. Температурный диапазон от -65 до +204 градуса.

Mobil Mobiltemp SHC 32 / Мобил Мобилтемп. Пластичная смазка Мобил 32 имеет долгий срок эксплуатации. Активно используется для наполнения шариковых и роликовых подшипников качения разных видов (обслуживаемые и герметичные). Также ею смазывают шпонки, винты, и передачи закрытого типа. Диапазон температур от -50 до +180 градусов.

  • Teboil 0-Grease / Тебойл Гриз. Эта смазка как циатим, литиевая. В основе ее использовано очень жидкое минеральное масло. Используется для смазки подшипников качения средних и низких нагрузок. Также ею смазывают измерительные и другие различные приборы, которые эксплуатируются на морозе. Рабочий температурный диапазон от -50 до +80 градусов.
  • HUSKEY HTL-500 Ultra Low Grease / Хаски. Эта смазка является универсальной для узлов и деталей конструкции автомобильных машин. Температурные характеристики: от -75 до +221 градусов.

    ЦИАТИМ 201 – дешево, не значит плохо

    Практически все автолюбители со стажем знают артикул ЦИАТИМ 201. Этой консистентной смазке более 50 лет, и она до сих пор в строю. Массовое применение в конце прошлого века обуславливалось тотальным дефицитом расходных материалов, в то время как «двести первый» всегда можно было достать.

    Универсальную формулу внедрил Центральный институт авиационных топлив и масел. Несмотря на авиационную направленность, знаменитый институт разрабатывал достаточно широкий ассортимент масел для самых разных механизмов, в том числе автотранспорта.

    Эта смазка, как и раньше, выпускается строго по ГОСТ 6267-74. Качество гарантируется, однако для современных механизмов ЦИАТИМ 201 недостаточно хорош, поэтому многие автолюбители используют аналоги: например 221 номер.

    Состав смазки

    Изготавливается из недорогих нефтяных масел (никакой синтетики) с низким коэффициентом вязкости. В качестве загустителя применяется традиционное литиевое мыло (научное наименование – стеарат лития).

    Для улучшения базовых характеристик, в состав добавляется антиокислительная присадка. Базовая основа получается с помощью обычной возгонки, что обуславливает низкую стоимость – основное преимущество этой смазки.

    Характеристики и применение ЦИАТИМ 201

    Адгезия и вязкостные характеристики обеспечивают отличные антифрикционные параметры. Коэффициент трения деталей, смазанных этой смазкой, стремится к нулю.

    Интересно, что недорогой состав служит достаточно долго, при соблюдении определенных условий эксплуатации.

    • Температурные характеристики ЦИАТИМ 201 не выдерживают критики. Если морозоустойчивость более чем достойная (-60°C), то верхний предел для современных условий явно недостаточен (+90°C). Смазка хорошо зарекомендовала себя в условиях северной эксплуатации. Подшипники, в которые закладывался «двести первый», свободно проворачиваются при лютых морозах без прогрева.
    • Механические возможности средние: предел прочности не более 500 Па. Высокие нагрузки противопоказаны, масло просто выдавливается из пятна контакта. Тем не менее, ЦИАТИМ 201 хорошо работает на скользящих поверхностях (разумеется, при средних нагрузках).
    • Несмотря на хорошую адгезию, смазка легко вымывается любыми посторонними жидкостями, поэтому ее нельзя использовать на открытых поверхностях. Оптимальное применение – внутренние узлы, а также элементы, закрытые пыльниками и сальниками. Например, подшипники, вращающиеся с небольшой скоростью, или шаровые опоры.
    • Благодаря минеральной основе и нейтральному литиевому загустителю, ЦИАТИМ 201 абсолютно безопасен экологически. Хранение в банках не является проблемой, даже в домашних условиях. Кстати, это свойство позволяет применять смазку в петлях дверей и замках.

    Чем отличается ЦИАТИМ 201 от 221, и других аналогов?

    «Двести первый» в 3-5 раз дешевле, на этом преимущества заканчиваются. Артикул 221 подразумевает кальциевый загуститель. Это означает устойчивость к высоким температурам (до 150°C) и пролонгированный срок эксплуатации. Правда на морозе он загустевает.

    Где используется и чем отличается ЦИАТИМ 221 — видео

    В отличие от 201, старший брат не растворяется в воде, что позволяет использовать его в наружных узлах. Предел прочности выше на 30%, смазка 221 может работать на более высоких скоростях.

    ЦИАТИМ 201 не лоялен к резиновым изделиям, он их размягчает. 221 номер полностью к ним нейтрален. Но за качество нужно платить, а в следующей ценовой категории можно выбрать и более именитые аналоги.

    Циатим 201: характеристики и применение

    Многих моих знакомых, клиентов, да и меня лично, порой раздражает тот факт, что на рынке ГСМ сегодня так много различных смазок и сопутствующих составов, что выбрать подходящий, просто не реально. Конечно, есть очень популярные смазки, обладающие нужными характеристиками, и подходят для частого применения, но и стоимость такой продукции весьма высока.

    Я предпочитаю покупать смазку Циатим 201, которая не просто удовлетворяет все мои пожелания, но и выполняет все требуемые функции. Продукт подходит для разнопланового использования, что меня очень радует. Не всегда же нужно смазывать мотор у автомобиля или другие детали. Когда я впервые приобрел Циатим 201, опасался, что нужного эффекта продукт не даст. Очень рад, что ошибался и сегодня применяю данный состав постоянно в работе. Своими впечатлениями я бы хотел поделиться с читателями, а также, дать несколько советов.

    Краткое описание смазки

    Приобретая Циатим 201, можно рассчитывать на получение отличного антифрикционного и смазывающего состава разного применения. Продукт был создан еще во времена СССР, на основе ГОСТа 6267-74 и предназначался для смазывания конструкций различных узлов, деталей скольжения, качения и трения с небольшой и средней нагрузкой. Название веществе «ЦИАТИМ» — это аббревиатура, под которой скрывается наименование подразделение, занимающееся разработкой масел и топлива для авиации.

    Широкий спектр возможностей делает вещество очень востребованным и популярным у пользователей, причем покупают люди смазку для применения в авиатехнике и в электроприборах в мех.приводах и прочих агрегатах, функциональных узлах, устройствах. За счет того, что смазка неплохо переносит морозы и не твердеет даже при -60 градусах Цельсия, использоваться состав можно даже в северных регионах страны.

    Характеристики и применение ЦИАТИМ 201

    Адгезия и вязкостные характеристики обеспечивают отличные антифрикционные параметры. Коэффициент трения деталей, смазанных этой смазкой, стремится к нулю.

    Интересно, что недорогой состав служит достаточно долго, при соблюдении определенных условий эксплуатации.

    Это свойство противоречит заводским параметрам (низкая коллоидная стабильность), однако практика доказывает обратное. При длительном хранении загуститель выделяется из состава, а при интенсивной эксплуатации этой проблемы нет.

    • Температурные характеристики ЦИАТИМ 201 не выдерживают критики. Если морозоустойчивость более чем достойная (-60°C), то верхний предел для современных условий явно недостаточен (+90°C). Смазка хорошо зарекомендовала себя в условиях северной эксплуатации. Подшипники, в которые закладывался «двести первый», свободно проворачиваются при лютых морозах без прогрева.
    • Механические возможности средние: предел прочности не более 500 Па. Высокие нагрузки противопоказаны, масло просто выдавливается из пятна контакта. Тем не менее, ЦИАТИМ 201 хорошо работает на скользящих поверхностях (разумеется, при средних нагрузках).
    • Несмотря на хорошую адгезию, смазка легко вымывается любыми посторонними жидкостями, поэтому ее нельзя использовать на открытых поверхностях. Оптимальное применение – внутренние узлы, а также элементы, закрытые пыльниками и сальниками. Например, подшипники, вращающиеся с небольшой скоростью, или шаровые опоры.
    • Благодаря минеральной основе и нейтральному литиевому загустителю, ЦИАТИМ 201 абсолютно безопасен экологически. Хранение в банках не является проблемой, даже в домашних условиях. Кстати, это свойство позволяет применять смазку в петлях дверей и замках.

    Состав Циатим 201

    Внешне продукт выглядит как маслянистый состав коричневого оттенка. Благодаря тому, что в составе вещества присутствует литиевое мыло, продукт имеет еще и другое название – литиевая смазка. Помимо указанной добавки, продукт состоит из таких ингредиентов:

    • нефтяное масло малой вязкости;
    • стеарат лития (литиевое мыло), который применяется в качестве загустителя;
    • присадки, защищающие от окисления смазанных поверхностей деталей.

    Благодаря наличию в составе таких веществ, продукт выполняет свои функции при показателях термометра в -60 — + 90 градусов Цельсия. Запас прочности у продукта 500 Па (Паскаль).

    Характеристики смазки Циатим 201

    Многих автовладельцев интересует смазка Циатим 201 характеристики и применение, а также ее основные особенности. И стоит отметить, что продукт нашел широкое распространение среди потребителей в своей категории. А связано это все с тем, что смазка имеет отличные технические характеристики, и изготавливается согласно ГОСТ.

    Продукт появился на автомобильном рынке довольно давно, именно поэтому водители уже хорошо знают его свойства и особенности, и отдают предпочтение именно ему. Даже несмотря на то, что рынок предлагает новые, более усовершенствованные аналоги. Но важной особенностью Циатим является его соответствие ГОСТ стандарту.

    При производстве вещества используется литиевое мыло и нефтяные масла. Сюда же добавляют и присадки против окисления. В конечном итоге, вещество получается достаточно густым. Цвет его может колебаться от светлых оттенков желтого до коричневого. Состав вещества универсальный, поэтому он отлично подходит для применения в различных условиях.

    Что касается температурного режима ее применения, то он может варьировать от -60 до +90 градусов.

    Технические параметры смазки

    Благодаря наличию в составе различных компонентов, Циатим 201 приобрел особые тех.показатели. Для наглядности, представлю их в виде таблицы:

    КритерииПоказатели
    Рабочая температура-60 — + 90 градусов Цельсия
    Температура каплепадения175 градусов Цельсия
    Вязкость при -50°С и предел прочности при +50°С1100 Па•с и 250…500 Па
    Устойчивость к окислению, мг КОН на 1г.3 мг.
    Испаряемость за час при 120 °С25%
    Срок годности с даты изготовления5 лет

    Добавить можно то, что смазка не содержит воды и поэтому, не может спровоцировать развитие ржавчины у металлов. Смазка не слишком липкая, поэтому иногда смывается, но материал не относится к токсичным, а значит, при работе с продуктом не потребуется использовать средства индивидуальной защиты. Если циатимовая смазка воспламенилась, то тушить непременно надо пеной, а не водой.

    Эксплуатационные свойства и характеристики

    Циатим-221 применяют как смазку широкого назначения для сложных условий (резкие температурные перепады, высокие (>150 °С) или низкие (

    К сожалению, недостатки у продукта тоже есть. Во-первых, открытую банку не стоит длительное время оставлять на открытом воздухе. Во-вторых, для открытых механизмов и узлов продукт использовать нельзя, поскольку эффект сначала хороший, а потом возникают проблемы, в виде высыхания состава. Долгое время вещество тоже не хранится, поскольку теряет свои способности, расслаивается и становится непригодным для использования.

    Дополнительная информация о смазке представлена в видеоролике:

    Вывод

    Из вышеприведенных данных можно сделать вывод о том, что Циатим 201 очень популярен из-за недорогой стоимости и отличной морозоустойчивости. Из недостатков отмечено то, что 201й имеет не широкий температурный режим и не назначается для смазывания пар, подвергающиеся высоким, тяжелым нагрузкам. Также циатим 201 гироскопичен, то есть запрещено допускать ее контакт с водой. Еще он быстро высыхает на открытом воздухе.

    Для дорогих автомобилей и других видов техники сейчас можно приобретать аналоги, у которых характеристики лучше, но стоят они дороже.

    Автор публикации

    не в сети 9 часов

    Аналогичные составы

    Смазка выпускается в России, но конкуренты у нее тоже есть. В качестве альтернативных вариантов можно выделить следующие составы с аналогичными свойствами и возможностями:

    Название составаКраткая характеристика
    BP Energrease SY-HT 2 / БП ЭнергрисПодходит для узлов, где наблюдается высокая температурная нагрузка. Отлично защищает от износа и коррозии.
    Shell AeroShell Grease 6 / Шел Аэрошел Гриз 6Состав, изготовленный на минеральной основе. Универсальный, защищает от коррозии и выступает в роли антифрикционного смазывающего состава.
    Mobil Mobiltemp SHC 32 / Мобил МобилтемпНадежный состав с долгим сроком эксплуатации. Подходит для подшипников разного типа.
    HUSKEY HTL-500 Ultra Low Grease / ХаскиПродукт, имеющий температурный диапазон от -75 до + 221 градуса Цельсия.

    Предлагаемые смазки, без сомнения очень качественные и могут выполнять свои функции даже при очень низких/высоких температурах, но Циатим 201 выделяется выгодной ценой и неплохими характеристиками.

    Только с ЮР лицами

    СтандартГОСТ 6267-74
    Диапазон температур,ºСот -60ºС до +90ºС
    Типприборная смазка
    ПроизводствоРоссия
    Гарантия60 месяцев
    СертификацияЕАС
    Описание

    Смазка Циатим-201 (ГОСТ 6267-74) — маловязкое нефтяное масло, загущенное стеаратом лития; содержит антиокислительную присадку. Основные эксплуатационные характеристики: удовлетворительная механическая стабильность, низкая коллоидная стабильность; морозо- и водостойкая. Смазка Циатим-201 работоспособна при температуре -60…+90°С. Область применения смазки Циатим-201 Узлы трения, работающие с малым усилием сдвига при невысоких нагрузках, авиационная техника, радиотехническое оборудование, электромеханические другие приборы и точные механизмы.

    Область применения

    Смазка применяется в узлах трения, работающих с малым усилием сдвига при невысоких нагрузках, авиационной технике, радиотехническом оборудовании, электромеханических приборах и точных механизмах.

    Характеристики
    Внешний вид и цветОднородная мазь от светло-желтого до светло-коричневого цвета
    Диапазон рабочих температур, ºСот -60ºС до +90ºС
    Пенетрация, мм-1от 265 до 295
    Температура каплепадения, °С, не ниже175
    Вязкость эффективная при — 50°С , Па·с, не более1100
    Предел прочности при 50°С, Па, не менее250 — 500
    Коллоидная стабильность при нагрузке, %, не более26
    Испаряемость при 120°С, 1ч, %, не более25
    Содержание свободной щелочи в пересчете на NaOH, %, не более0,1
    Коррозийное воздействие на металлывыдерживает (медь марок М0к, М1к)
    Фасовка

    металлическое ведро 18 кг.

    металлическая бочка 180 кг.

    Настоящий стандарт распространяется на морозостойкую смазку ЦИАТИМ-201, предназначенную для смазывания малонагруженных упов трения качения и скольжения при температурах от минус 60 до плюс 90 *С.

    Безопасность
    • Смазка не токсична. Специальной инструкции по технике безопасности при работе со смазкой не требуется.
    • При работе со смазкой необходимо применять индивидуальные средства защиты по типовым отраслевым нормам, утвержденным в установленном порядке.
    • При загорании смазки применимы все средства пожаротушения, кроме воды.

    При загорании смазки применяют следующие средства пожаротушения: составы СИ-ВК, СИ-2 и СЖБ-БФ-2.

    Гарантия

    Изготовитель гарантирует соответствие смазки требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий хранения и транспортирования, предусмотренных ГОСТ 1510 и настоящим стандартом.

    Гарантийный срок хранения смазки ЦИАТИМ 201 (ГОСТ 6267-74) устанавливается 5 (пять) лет со дня изготовления.

    Циатим 201: характеристики и применение

    На сегодняшний день, рынок горюче-смазочных материалов имеет широкую линейку выбора. Есть очень популярные, есть менее известные смазывающие вещества. Все они имеют свое предназначение. Сегодня подробно рассмотрим смазку Циатим 201, а именно, ее состав, свойства, где применяется.

    Циатим 201

    Смазка циатим 201 — антифрикционное смазывающее вещество разностороннего назначения. Разработан этот вид смазывающего вещества в СССР. Рассчитан для смазывания конструкций узлов и деталей скольжения, трения и качения с небольшой, и средней нагрузкой.

    Разрабатывается в соответствии с Государственным стандартом ГОСТ 6267-74.

    Слово в названии смазки «Циатим» — сокращение, аббревиатура структурного подразделения, где придумали эту смазку, то есть, расшифровывается как Центральный научно-исследовательский институт авиационных топлив и масел.

    Состав Циатим 201

    Цвет светло-желтый и светло-коричневый. Из-за того, что в составе этого вещества есть литиевое мыло, смазку называют литиевой.

    Состоит из:
    • нефтяного масла с малой вязкостью;
    • загустителя «стеарат лития» (оно же литиевое мыло);
    • и присадок, защищающих от окисления смазанных поверхностей деталей.

    Характеристики и применение

    Благодаря наличию в составе различных компонентов, производители добились того, что циатим 201 имеет рабочий температурный диапазон от -60 до +90 градусов. Предел прочности составляет 500 Па (Паскаль).

    Технические эксплуатационные характеристики «Циатим-201» указаны в таблице:
    ХарактеристикаЗначение
    Температурный рабочий диапазон–60°С…+90°С
    Температура каплепадения+175°С
    Эффективная вязкость при –50°С и среднем градиенте скорости деформации 10/с, не более1100 Па•с
    Устойчивость против окисления, мг КОН на 1 г., не более3 мг
    Предел прочности при +50°С250…500 Па
    Массовая доля свободной щелочи в пересчете на NaOH0,1
    Испаряемость при +120°С, за 1 час, не более25%
    Пенетрация при +25°СНе нормируется
    Срок годности от даты выпуска5 лет (60 месяцев)
    Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более26%
    Коррозионное воздействие на металлыЗащищает
    Температура хранения и транспортировки–30°С…+30°С
    Содержание свободной щелочи в пересчете на NaOH, не более0,1%
    Содержание водыОтсутствует
    Особенности свойств циатима 201
    Специфика свойств
    1В связи с мягкой консистенцией и недостаточной липкостью смазка может механически смываться с открытых поверхностей.
    2Консервационные свойства ЦИАТИМ-201 невысоки.
    3При механическом воздействии смазка достаточно сильно разрушается; в результате снижаются ее предел прочности и вязкость.
    4Химическая стабильность удовлетворительна, что объясняется присутствием анти-окислителя.
    5Под действием повышенных температур или при хранении не уплотняется.
    6Коллоидная стабильность смазки ЦИАТИМ-201 низкая.

    Такая смазка по классу токсичности не относится к токсичным, а это значит, что не требуется специальных средств индивидуальной защиты (СИЗ).

    Если циатимовая смазка загорелась, можно тушить кашмой, например, или пеной, но не водой.

    Преимущества и недостатки циатим-201

    1. Такая смазка стоит не дорого, она дешевле своих конкурентов.
    2. Вещество не токсично, что делает ее использование безопасным.
    3. Смазка полностью инертна, нейтральна, то есть не разъедает резиновые и пластмассовые детали.
    4. Удобно использовать: не течет, имеет хорошую вязкость.
    5. Имеет хорошие температурные свойства, не твердеет даже при сильном морозе и не растекается при сильной жаре.
    • Открытая банка смазки высыхает на открытом воздухе.
    • Не для использования открытых деталей узлов и механизмов. Я, например, смазывал петли на воротах, сначала эффект хороший — ворота при открытии и закрытии не скрипят, но через пару недель смазка твердеет из-за воздействия воздуха. Если смазывать открытые детали механизмов, то смазка от воздействия кислорода даже превращается в твердые кусочки, а такие абразивные частички наоборот ускоряют износ трущихся деталей.
    • Если долго хранить, из состава циатима начинает выделяться масло. Расслоенная смазка уже не будет обладать заявленными способностями. Но для этого есть хороший совет — не покупать большую банку циатима 201, литровой вполне достаточно.
    • В парах, где развивается высокая нагрузка на детали такую смазку не следует применять.

    Производят Циатим 201 разные фирмы. Некоторые делают в соответствии с ГОСТ 6267-74, а некоторые по своим внутренним техническим условиям (ТУ). На это следует обращать внимание при покупке любого товара. Если указан ГОСТ, то это лучше, чем ТУ.

    Применение ЦИАТИМ-201

    Из-за двух основных факторов, дешевая стоимость и морозоустойчивость, эта марка и модель смазки широко применяется в различных отраслях. В автомобильных узлах конструкций он применяется:

    • для смазки подшипников стартера и генератора, а также для смазки подшипников электромоторов;
    • для смазки корректирующей оси распределителя зажигания;
    • для смазывания различных вращающихся осей;
    • для смазки подшипников скольжения;
    • для смазки валиков;
    • для смазки петель;
    • для смазки тросиков;
    • для смазки гибкого вала спидометра;
    • для смазки рулевой рейки;
    • для смазки шаровых шарниров;
    • для смазки аккумуляторных клемм, чтобы не образовывались окисления.

    Запрещено использовать Циатим 201 в деталях, куда попадает вода и где есть повышенная влажность, свыше 80%. Полезно знать характеристики и когда использовать смазку Литол 24 и графитовую смазку.

    Литиевые смазочные средства довольно хорошо поглощают воду. Поэтому, если есть контакт с водой, циатим ее впитывает и ухудшает свои эксплуатационные характеристики. Такие же нюансы следует учитывать при использовании Литол 24.

    Где есть повышенная влажность, там нужно использовать не литиевую, а кальциевую смазку. Циатим не эффективен как консервант.

    Аналоги Циатим 201

    Российская популярная смазка Циатим 201 имеет конкурентов на рынке. Перечислим бренды аналогов циатима от иностранных производителей:

    1. BP Energrease SY-HT 2 / БП Энергрис. Эта смазка применяется в узлах, где детали подвергаются высокой температуре. Она защищает от износа, является противоизносной. Имеет хорошие показатели характеристик при разных температурах. Является антиокислительным веществом, то есть защищает поверхности деталей от образования окислов и дальнейшей коррозии.
    2. Shell AeroShell Grease 6 / Шел Аэрошел Гриз 6. Этот тип на минеральной основе. Является универсальной. В составе содержатся ингибиторы коррозии, которые защищают от окислов и разрушения структуры металлов. Может применяться как для смазывания антифрикционных подшипников, так и других видов подшипников, и коробок передач. Температурный диапазон, при котором смазка сохраняет свои свойства, от -40 до +121 градусов.
    3. Shell AeroShell Grease 22 / Шел Аэрошел Гриз 22. Эта смазка высокого качества. Назначение ее для высоконагруженных деталей узлов. В составе Шэлл 22 содержит базовое масло углеводородного соединения и загуститель Микрогель. Является защитой от окислов, от коррозии металла, от износа. Также в составе есть присадки, которые повышают несущую способность. Температурный диапазон от -65 до +204 градуса.
    4. Mobil Mobiltemp SHC 32 / Мобил Мобилтемп. Пластичная смазка Мобил 32 имеет долгий срок эксплуатации. Активно используется для наполнения шариковых и роликовых подшипников качения разных видов (обслуживаемые и герметичные). Также ею смазывают шпонки, винты, и передачи закрытого типа. Диапазон температур от -50 до +180 градусов.
    5. Teboil 0-Grease / Тебойл Гриз. Эта смазка как циатим, литиевая. В основе ее использовано очень жидкое минеральное масло. Используется для смазки подшипников качения средних и низких нагрузок. Также ею смазывают измерительные и другие различные приборы, которые эксплуатируются на морозе. Рабочий температурный диапазон от -50 до +80 градусов.
    6. HUSKEY HTL-500 Ultra Low Grease / Хаски. Эта смазка является универсальной для узлов и деталей конструкции автомобильных машин. Температурные характеристики: от -75 до +221 градусов.
    Аналоги Циатим 201 российского производства:
    • Эра.
    • Зимол.
    • Лита.
    • МС-70.
    • Циатим-202.
    • Циатим-221.
    • и другие.
    Отличия Циатим 201 от Циатим 221

    Использовать 221 циатим можно вместо 201-го. Но есть некоторые отличия, которые следует знать:

    • Циатим 221 — это не литиевая, а кальциевая смазка многоцелевого назначения. Обладает стойкостью к различным температурам, также водостойкая. В основе 221-й смазки — силикон. Применяется для различных соприкасающихся пар «металл-металл», «металл-резина». Циатим 201, если долго будет контактировать с резиновыми деталями, может нарушить ее целостность.
    • Циатим 221 имеет более широкий температурный диапазон, -60 до +150 градусов. А у циатим 210, от -60 до +90 градусов.
    • По цене также есть большая разница. 221 стоит в 3-5 раз дороже, чем 201.
    • По заявленным характеристикам, 221 циатим способе сохранять свои эксплуатационные свойства до 40 лет. А циатим 201 сохраняет свои показатели в течение 5 лет.
    • Производство 221 циатима осуществляется по другом Государственному стандарту, ГОСТ 9433-80.

    Вывод

    Из вышеприведенных данных можно сделать вывод о том, что Циатим 201 очень популярен из-за недорогой стоимости и отличной морозоустойчивости. Из недостатков отмечено то, что 201й имеет не широкий температурный режим и не назначается для смазывания пар, подвергающиеся высоким, тяжелым нагрузкам. Также циатим 201 гироскопичен, то есть запрещено допускать ее контакт с водой. Еще он быстро высыхает на открытом воздухе.

    Для дорогих автомобилей и других видов техники сейчас можно приобретать аналоги, у которых характеристики лучше, но стоят они дороже.

    Применение смазки ЦИАТИМ 201 и ее характеристики. Все, что нужно знать

    Скачать PDF

    Довольно часто автолюбителей интересует применение смазки ЦИАТИМ 201 и ее характеристики. Применяют это смазочное вещество сейчас достаточно часто. И это, несмотря на большое количество различных смазочных веществ, которые в последнее время можно встретить на прилавках магазинов. Популярность именно ЦИАТИМ 201 обусловлена ее отличными техническими качествами. Также сказывается консервативность водителей, они в большей части случаев не доверяют новинкам, стремясь использовать проверенные годами материалы. При этом, многие начинающие автомобилисты не совсем точно разбираются в особенностях таких смазок.

    Содержание

    • Состав
    • Применение
    • Преимущества
    • Недостатки

    Состав

    ЦИАТИМ относится к литиевым смазкам. Производится такая смазка, путем смешивания жидких нефтяных масел с литиевым мылом, а также с добавлением противоокислительной присадки. Таким образом, получается достаточно густая смазка светло-желтого или светло-коричневого цвета. Благодаря своему составу, материал может использоваться в самых разных условиях.

    Смазка может эксплуатироваться без особых проблем при температурах от -60°C до +90°C. Предел прочности достаточно внушителен – 500 Па.

    Применение

    Данная смазка достаточно широко применяется в технике. В автомобилях ее можно встретить практически во всех механизмах, подверженных трению. Достаточно густая консистенция и высокая прочность смазки позволяет использовать ее даже в тяжелонагруженных механизмах. Часто применяется в ступицах. Здесь такая смазка прекрасно справляется с нагрузками. При этом, она не вымывается водой, что особенно ценно именно в колесах.

    Смазка ЦИАТИМ 201 практически не боится морозов. Поэтому, механизмы, смазанные ею, не примерзают зимой. Из-за этой особенности такая смазка наиболее распространена в северных регионах.

    Также ее используют для смазывания закрытых механизмов. Например, ЦИАТИМ 201 набивают в рулевые рейки без гидроусилителя. Такая смазка не вырабатывается долгое время, при этом полностью сохраняет свои технико-химические характеристики. Это позволяет не заморачиваться с добавлением смазки весь срок службы рейки.

    Все знают, что в пыльниках шаровых шарниров и опор обязательно помещается смазка. Самым простым и экономичным вариантом будет, как раз ЦИАТИМ 201. Благодаря ее устойчивости к нагрузкам, данные механизмы окажутся надежно защищены от преждевременного износа. Таким образом, получается значительно продлить работу шаровых. Эту смазку также можно добавлять в пыльники при возникновении такой необходимости.

    Такая смазка обладает хорошими токопроводящими свойствами. Поэтому, ее часто применяют для обработки клемм и прочих электрических соединений. Это позволяет избежать проблем с образованием окислов на поверхности контакта, и соответственно снижения электропроводимости. Рекомендуется смазывать контакты дважды в год.

    Преимущества

    Эта консистентная смазка стоит значительно дешевле аналогов. Поэтому, она и не теряет своей популярности столь долгое время. Ее применяют и в личных гаражах и в различных ремонтных мастерских. Материал полностью не токсичен, что упрощает его хранение и использование. ЦИАТИМ 201 практически полностью инертен, что позволяет использовать его в тесном контакте с резиновыми и пластиковыми деталями.

    Другим пунктом, который отмечают механики, это удобство применения. Смазка достаточно густая, она не течет, что позволяет без особых препятствий наносить ее в любые места автомобиля. При этом, она не загустевает на морозе, что позволяет использовать ее даже зимой. Поэтому, ее часто применяют при ремонте техники в полевых условиях.

  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector