Nd-avtodrom.ru

НД Автодром
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как научиться водить машину в пожилом возрасте? список советов

Как научиться водить машину в пожилом возрасте? Список советов

Скачать PDF

Бывает, что желание водить есть, но возможности раньше купить машину нет. При СССР обладать собственной машиной — была настоящая роскошь. Люди не один год стояли в очереди за Жигулями. Сейчас строй изменился и за деньги возможно все, отсюда и начинают появляться вопрос — как научиться водить машину в пожилом возрасте. Либо деньги накопились, либо сын помог (или там дочь), но не поздно ли садиться за руль?

Как научиться водить машину в пожилом возрасте? Пускай даже не будет необходимости каждый день сидеть за рулем, но раз в неделю скататься на дачу или забрать внучку из садика школы на машине, значительно упрощает жизнь.

Для начала нужно получить права, или их обновить (как и знания о ПДД и правилах вождения), так что для начала запишитесь в автошколу. На пенсии появляется много свободного времени и лучше его направить на изучение на совесть всех правил и дорожных регламентов. Это будет гораздо сложнее, по сравнению с молодым поколением, но все таки вполне себе достижимо.

После получения прав, нужно со всей тщательностью пройти технический осмотр. Старость не радость — затупляется реакция, падает зрение и слух, а если еще и буду поломки в машине, как самое страшное откажут тормоза или сработают слишком плохо из-за износа тормозных дисков, будет ДТП. А откуда у пенсионера лишние деньги? Поэтому к обслуживанию авто и ремонту нужно подходить со всей тщательностью.

Важное замечание. Пожилые люди отлично чувствуют себя на дороге (до 70-75 лет, потом водить уже становится совсем опасно). Т.е., скорость не превышают внимательно смотрят на все знаки. Хотя это мало кому нравится, если брать молодое поколение в сравнение. Сразу готовьтесь к постоянным гудкам сзади, гневным жестам и другим неприятным мелочам. Все куда-то опаздывают, считая что если время поджимает, правила можно и нужно нарушать. С этим увы ничего не поделаешь, просто нужно научиться их игнорировать.

Согласно статистике, ДТП при участии пенсионеров не превышают отметку в 16%, т.е. ни кто от аварии не застрахован, но они весьма и весьма минимальны.

Чтобы научиться водить машину, нужно начать с самых самых основ. Расписывать тут все детально мы не станем, а просто оставим ссылки на наши материалы. Начинайте учиться и практиковаться как все, с нуля.

Отрегулируйте водительское сидение по высоте. От уровня комфорта и обзора зависит очень многое.

Держите правильно руль. От этого зависит скорость реакции и возможность быстро выйти из надвигающий аварии, если какой-нибудь водитель на голову скорбный решит, что его проблемы важнее всех остальных и начнет нарушать ПДД.

В первые 2-3 месяца, выезжайте практиковаться только после 20:00-21:00, когда машин на дороге будет минимум, так вам будет гораздо спокойней.

Повесьте на заднее стекло машину восклицательный знак. Пусть участники потока знают, что за рулем начинающий водитель. Поверьте, они будут стараться держать от вас дистанцию, тем самым снижая риск столкновения.

Для парковки используйте парктроник или камеру заднего вида. Очень удобно для любого поколения. Это полезное изобретение, позволяет свести к минимуму любое столкновение при парковке задним ходом или же параллельной парковке. Также не забудьте правильно настроить зеркала заднего вида.

В потоке машин, держитесь подальше от больших внедорожниках и кроссоверах. Как правило эти водители всегда ведут себя нагло на дороге.

Если есть возможность, то купите машину с АКПП (Автоматической коробкой), так вам будет проще и легче управлять машину, забыв про педаль сцепления. Будет меньше телодвижений, значит лучше сможете сосредоточиться на вождении анализа ситуации на дороге.

Попросите своих родственников, у кого уже есть опыт вождения, первый месяц поездить вместе с вами. Они укажут на ошибки, да и вы будете спокойней и уверенней себя чувствовать.

В принципе это все наши советы на тему, как научиться водить машину в пожилом возрасте. Если вы действительно этого хотите и знаете, что из-за проблем со здоровьем (зрения, слуха), не составите проблем другим участникам дорожного движения, смело покупайте машину, оформляйте страховку, проходите тех осмотр и начинайте наслаждаться вождению.

Как научить водить автомобиль человека в возрасте?

Андрей Барбакадзе
Как научиться водить автомобиль

Желание научиться водить автомобиль в нашем современном мире не дает покоя многим. Наверное, я не ошибусь, если скажу, что большая часть активного населения России, не имеющая водительских удостоверений, очень хочет ими обзавестись. И не просто обзавестись, а научиться водить автомобиль. Я думаю (даже уверен), что и многие наши граждане предпенсионного и пенсионного возрастов тоже хотят водить автомобиль.

Я не говорю уже о детях – те хотят водить автомобиль чуть ли не с рождения.

Водить автомобиль можно учиться, преследуя различные цели: вождение, как профессия, автоспорт, вождение автомобиля, как средства необходимого передвижения. В данной книге речь будет идти не о том, как стать автогонщиком, не о приобретении профессии «водитель автомобиля», а о вождении личного легкового автомобиля, именно, как средства передвижения.

Не открою большого секрета, если скажу, что первым шагом в этом.

Желание научиться водить автомобиль в нашем современном мире не дает покоя многим. Наверное, я не ошибусь, если скажу, что большая часть активного населения России, не имеющая водительских удостоверений, очень хочет ими обзавестись. И не просто обзавестись, а научиться водить автомобиль. Я думаю (даже уверен), что и многие наши граждане предпенсионного и пенсионного возрастов тоже хотят водить автомобиль.

Я не говорю уже о детях – те хотят водить автомобиль чуть ли не с рождения.

Водить автомобиль можно учиться, преследуя различные цели: вождение, как профессия, автоспорт, вождение автомобиля, как средства необходимого передвижения. В данной книге речь будет идти не о том, как стать автогонщиком, не о приобретении профессии «водитель автомобиля», а о вождении личного легкового автомобиля, именно, как средства передвижения.

Не открою большого секрета, если скажу, что первым шагом в этом процессе станет получение водительского удостоверения. Человек, умеющий.

Несмотря на то, что в детстве девочки, как правило, в машинки не играют, справиться с вождением автомобиля под силу каждой леди. Широко распространенное мнение о том, что женщине не дано научиться водить транспортное средство на уровне мужском в действительности оказалось всего лишь мифом. Кстати, это подтверждает статистика дорожно-транспортных происшествий, где прекрасная половина человечества намного реже становится виновником ДТП.

Женщина может водить машину, иногда даже лучше мужчин

Несомненно, бывают довольно смешные ситуации на дороге, где их виновниками являются дамы, однако подобные инциденты с мужчинами происходят все же намного чаще.

Кстати, легкомысленное отношение к даме за рулем — чисто русская привилегия. Например, в Германии и Америке женщина-водитель — вполне привычное явление, которым никого не удивишь. Впрочем, у нас не все так плохо, как кажется на первый взгляд, ведь в.

Как научиться водить машину в пожилом возрасте? Пускай даже не будет необходимости каждый день сидеть за рулем, но раз в неделю скататься на дачу или забрать внучку из садика школы на машине, значительно упрощает жизнь.

Для начала нужно получить права, или их обновить (как и знания о ПДД и правилах вождения), так что для начала запишитесь в автошколу. На пенсии появляется много свободного времени и лучше его направить на изучение на совесть всех правил и дорожных регламентов. Это будет гораздо сложнее, по.

Что необходимо знать для вождения автомобиля

Давайте для начала рассмотрим некоторые организационные моменты вождения автомобиля. Перед тем как начать обучаться вождению, вы обязательно должны не только прочитать, но и выучить Правила дорожного движения, вместе со знаками и видами дорожной разметки. Выучить правила необходимо.

Автомобиль – это реальная потребность любого человека. Но задача каждого автомобилиста-новичка – внимательно изучить уроки вождения для начинающих, от этого может зависеть безопасность движения, а иногда даже жизнь и здоровье окружающих людей.

Независимо от того, посещали ли вы автошколу или нет, когда у вас появляется машина, необходимо тут же «освежить» полученные знания или же, в ином случае, начать обучение с нуля. Если вы хотите заново научиться управлять своим «четырехколесным другом», а обучение в автошколе было несколько лет назад – вам помогут уроки вождения для начинающих.

Уроки вождения для начинающих водителей: без правил никуда

Прежде чем учиться водить реальную машину, следует ознакомиться с правилами дорожного движения. Причем не просто их прочитать, а еще и выучить. А после того, как выучите – соблюдать. От этой, не очень толстой книжечки будет зависеть ваша жизнь.

Так что уроки вождения для начинающих стоит начинать именно с.

Как научиться водить автомобиль? Этим вопросом может задаваться человек в любом возрасте. На самом деле, не важно, сколько вам лет и какого вы пола, главное — желание! Если вы решили освоить вождение, то все в ваших руках. Главное — выбрать наиболее подходящий способ. Есть несколько вариантов, как научиться водить автомобиль:

Вернее, не совсем самостоятельно, а с помощью родных и близких. Наверняка, у вас есть знакомый, родственник или друг, который хорошо разбирается в вождении, и который готов взяться за ваше обучение? Такой вариант удобен в плане графика занятий, а также, как правило, абсолютно бесплатен. Но уверены ли вы, что вас обучать правильно? Уверены, что тесные родственные и дружеские связи не помешают занятиям и обеспечат объективность со стороны учителя? Нет? Тогда этот вариант не подходит для вас.

Личный транспорт давно перешел из разряда роскоши в насущную необходимость, и однажды пересев за руль собственного автомобиля, многие не понимают, как до этого можно было обходиться без него. Но перед тем как наслаждаться ездой, надо узнать, как научиться водить машину.

Кто-то тратит на процесс обучения месяцы или даже годы, а кому-то достаточно нескольких дней или недель, чтобы почувствовать уверенность в своих водительских силах. Разница в полученном результате не всегда зависит от возраста или пола, чаще дело в усердии и терпении.

Предварительные действия

До получения практических навыков о том, как правильно водить машину, необходимо немного ознакомиться с теорией. Для этого желательно полностью прочитать правила дорожного движения, особенно уделить внимание разделам, касающиеся действий водителя.

Важно понимать, что на дороге от действий водителя зависит не только его жизнь и здоровье, но и пассажиров, пешеходов и других участников дорожного.

ЭКСПЕРТ МИХАИЛ БУЛГАКОВ

Cтарший тренер Студии вождения (ndriver.ru), профессионал с 37-летним стажем вождения, выпускник МАДИ, бывший оперативный водитель спецслужб, VIP-водитель, уже более 20 лет проводит курсы вождения для профессиональных водителей и водителей-любителей.

Это может случиться с каждым. Если у тебя есть машина и девушка с правами, полученными много лет назад (да чего уж там скрывать — просто купленными), которая с тех пор не водила, однажды она попросит тебя «напомнить ей, как ЭТО делается». Ты можешь нанять инструктора (алчного мужика с сомнительными планами относительно ученицы) или сделать все сам. Мы решили проверить, через что предстоит пройти тому, кто выберет второй путь, а потом попросили прокомментировать наш эксперимент инструктора с 20-летним стажем, авторской методикой и собственной студией вождения Михаила Булгакова.

Я ЕЕ СЕЙЧАС.

Машина резко дергается и так же резко застывает. Вокруг оседает пыль, на.

Что необходимо знать для вождения машины Правила управления авто Как быстро научиться водить автомобиль

В старой песне пелось: «Автомобили буквально всё заполонили…». И действительно автомобили можно увидеть везде. Если раньше это считалось роскошью, и его могли купить лишь обеспеченные люди, то сейчас автомобилем владеет почти каждый человек. В современно мире, особенно в мегаполисах, где жителям нужно ездить по несколько десятков километров каждый день, машина стала средством передвижения. Если вы мечтаете научиться водить хорошо машину с нуля, то данная статья сайта УчиЭто расскажет вам все о технике вождения.

Что необходимо знать для вождения машины

Теоретическая часть

Для начала давайте рассмотрим парочку организационных моментов вождения машины. Перед началом обучения вождению, вам необходимо не просто прочитать, но выучить ПДД (правила дорожного движения), вместе с дорожной разметкой и знаками. Правила обязательно нужно.

У вас не профессиональный инструктор, требуйте замены, он действительно внушит Вам комплексы и преодолеть психологический барьер будет потом гораздо сложнее.
В силу своей работы мне трудно внушить, что я дура. Я могу принять критику о моих знаниях и незнаниях, но не от человека у кот. хватило способностей стать всего лишь плохим инструктором по вождению. Я за профессионализм. Водить машину может любой здоровый человек. Своим ором он пытается внушить, что Вы неспособны, а не он не способен научить.
Так ведут себя закомплексованные неудачники, кот. и не пытались в ВУЗ поступить.
Могу понять переживания мужа, когда жена за рулём, но не понимаю человека чьей профессией является НАУЧИТЬ крутить руль, нажимать педали. Правила дорожного движения Вы учите сами (прежде всего)и Вас учит другой преподаватель.
Меняйте этого недоучку, кот не научился даже РАЗГОВАРИВАТЬ, а не орать, как обезьяна в джунглях. Вы с ним только.

Как оказалось, гонщики, имеющие непосредственное отношение к автомобилям и их «практическому применению», по-разному относятся к вопросу о том, когда же нужно сажать ребёнка за руль.

Раньше сядешь – увереннее будешь

Отцы-гонщики Александр Артемьев, Вадим Шимко, Фёдор Вальтер, Андрей Гутак считают, что ребёнка приучать к езде на автомобиле можно уже начиная с трёх лет. «Сначала, конечно, навыки вождения будут осваиваться только на коленях у отца», — говорит Александр Артемьев. Но возможен и другой вариант: «Как только три года исполнится, сразу же его на карт!» — советует Вадим Шимко. Преимущества детей, которые с «младых.

Права пожилым!

Стоит ли получать права и садиться за руль после 50 лет

Случается, что человек не спешит обучаться вождению, как только достигнет 18 летнего возраста. Это может быть связано с ограничениями во времени. Например, молодые люди часто не в состоянии выделить 3 месяца своей жизни на обучение и сдачу экзаменов, потому что проходят в этот момент образовательную программу ВУЗа или колледжа. Кто-то работает «5 через 2» и не в силах уделять несколько дней в неделю учебе вождению, а кто-то уже имеет семью и также не может вырваться из круга обязанностей. Кроме этого, человек может не испытывать необходимость в получении прав, поскольку в его городе хорошо развита транспортная сеть, а за город он выезжает редко. Есть люди, которые вообще считают, что «вождение не для них». Кто-то не имеет возможности приобрести автомобиль, поэтому не видит смысла в обучении. Бывает, когда у человека есть близкий родственник, например, супруг, который имеет права и всегда помогает, если необходимо. Однако, часто происходит так, что, по мере взросления, потребность в личном транспорте начинает ощущаться все сильнее. В таких случаях многие задаются вопросом: «мне уже не 20, а смогу ли я вообще сдать на права и стоит ли мне вообще садиться за руль?». В этой статье будут перечислены все проблемы, возникающие при обучении в «золотом возрасте», а также преимущества таких водителей перед молодежью.

Причины получения прав после 50 лет

Необходимость водить может появиться по многим причинам. Во-первых, с возрастом многие начинают чаще выбираться за город: в деревню или на дачу. В таких случаях личный транспорт будет очень большим подспорьем, ведь кататься на автобусах и электричках с сумками и рассадой, согласитесь, занятие неприятное и утомительное. Уже после такой поездки может понадобиться отдых.

Во-вторых, с возрастом начинаются боли в спине, снижается выносливость и общая сила организма. Возвращаться с тяжелыми пакетами на автобусе из торгового центра, по которому прошли добрую пару километров, бывает очень тяжело.

В-третьих, часто бывает так, что нужно встретить ребенка, который прилетает из другого города на самолете. Если нет личного автомобиля, то приходится сидеть дома или вызывать такси в аэропорт и обратно. Это дорого и утомительно, ведь таксисты так любят поболтать!

В-четвертых, к сожалению, случается, что вам или вашему супругу с годами становится тяжело передвигаться самостоятельно. Без личного транспорта вы не сможете часто выбираться из дома. Автомобиль позволил бы не просто с комфортом ездить за покупками и в гости к родственникам, но и выезжать на природу.

В общем, автомобиль современному человеку нужен в любом случае, чего стоит только возможность сесть в машину и поехать куда захочешь, не заботясь о поиске попутных маршрутных автобусов и ЖД станций.

Специальные программы автошкол для возрастных учеников

Сейчас все больше людей зрелого возраста стремятся сесть за руль. Это связано, по большей части, с тем, что общество развивается, современные задачи требуют мобильности. Кроме того, часто случается, что деньги на обучение и покупку автомобиля появляются только в зрелости, поэтому многие решаются наверстать упущенное. Для граждан старше 50 лет многие автошколы предлагают специальные тарифы.

Программы обучения основываются на том, что взрослому человеку труднее воспринять и запомнить поступающую информацию, он больше подвержен стрессу, медленнее реагирует. Автошколы предлагают различные решения, начиная с увеличенного количества практических занятий и теории, заканчивая индивидуальным подбором инструктора, имеющего специальные навыки в обучении людей зрелого возраста. Очень часто разрабатывается программа практических занятий, которая исключает вождение в дождь и гололед. Сооружаются специальные площадки, на которых вероятность аварийной ситуации с ущербом для здоровья сведена к минимуму. Обучение людей «золотого возраста» направлено на минимизацию стресса и создание приятной, спокойной обстановки.

Преимущество водителя в возрасте

Очевидным преимуществом для зрелых людей будет аккуратность. Развитое чувство самосохранения, привычка перестраховываться и тщательное обдумывание каждого маневра делают из такого водителя идеального участника дорожного движения. Именно благодаря аккуратности пожилые люди становятся участниками ДТП на 16% реже, чем молодежь.

Почему водить автомобиль в 50 сложнее, чем в 20?

К сожалению, как бы вы не хотели приобрести права, некоторые важные аспекты придется учесть. Как было сказано ранее, у человека с возрастом ухудшаются почти все когнитивные функции организма. Человек хуже видит и слышит. Реакция замедляется, подверженность стрессу возрастает. Все это очень важно на дороге. В случае чего, именно острое зрение, холодная голова и молниеносные механические действия способны избежать аварии. Представители старшего поколения, несмотря на осторожность и обдуманность каждого действия, на скоростных трассах попадают в ДТП значительно чаще. Все происходит именно благодаря тому, что организм уже не может реагировать на разворачивающуюся ситуацию с той скоростью, которая требуется.

Предостережения и советы начинающим водителям

Если вы все-таки решили получить права – отлично! Однако не стоит забывать про некоторые моменты. Один из них – авто с АКПП (автоматической коробкой передач). Задумайтесь над приобретением автомобиля «с автоматом». Это не только очень удобно, но и позволит больше внимания уделять происходящему на дороге, отвлекаясь от нужды постоянно дергать рычаг передач.

Вот еще несколько советов:

  • Во-первых, если человек метеочувствительный, то стоит воздержаться от поездок на автомобиле в дни повышенного или пониженного атмосферного давления.
  • Во-вторых, пожилые люди часто принимают лекарства, среди побочных эффектов которых присутствует сонливость или потеря концентрации. Внимательно прочитайте инструкцию к вашим препаратам и проконсультируйтесь с врачом, чтобы заменить их. В случае, если альтернативы нет, то водить «под таблетками» будет рискованно.
  • Из-за того, что водители старшего возраста склонны к быстрой потере концентрации и утомлению, рекомендуется не водить автомобиль дольше часа без перерыва. Если предстоит дальний путь, то обязательно делайте остановки. Припаркуйтесь где-нибудь, пройдитесь вокруг автомобиля, разомнитесь, сделайте дыхательную гимнастику.
  • Наконец, садитесь за руль только если удовлетворительно себя чувствуете. Ничего не болит, вы не голодны, выспались и в хорошем расположении духа. Если вы чувствуете неуверенность на дороге, а такое может случаться, особенно в первые недели после поучения прав, то попросите кого-нибудь «из опытных» посидеть на пассажирском кресле. Пусть подсказывает вам, но не отвлекает. Это может быть супруг или хороший товарищ. Можно даже оплатить инструктора из школы.
Читать еще:  Штампованные, кованные или литые диски поставить на ВАЗ 2114

В 21 веке сесть за руль может каждый. Благодаря современным методикам вы достаточно легко освоите вождение автомобиля, автоцентры подберут наиболее удобного «железного коня» под ваши вкусы, потребности и возможности. С личным транспортом вы сможете не только передвигаться по городу, но и путешествовать, совершенно не ограничиваясь маршрутами электричек. Поехать за грибами в глухой лес – запросто! Лишь бы была дорога. Главное – отлично знать правила, не спешить и не волноваться.

За рулём ученик! Как освоить машину в зрелом возрасте

На самом деле ничего странного в таком желании нет. Во‑первых, здоровье не позволяет таскать на себе тяжёлые сумки — то радикулит прихватит, то давление. Во‑вторых, многие перебираются на дачу, а за городом без машины никак. В‑третьих, надо заботиться и о других — пожилом супруге, которому стало трудно передвигаться, старенькой маме. Поэтому покупка машины становится не прихотью, а необходимостью.

Важный недостаток

Окружающие, как правило, не скрывают своего скепсиса: мол, куда тебе за руль в твоём-то возрасте! Если до 50 лет водить машину не научился, сейчас — тем более. Твой транспорт — автобус и электричка!

Кроме того, существуют и чисто психологические трудности: пожилым нелегко усваивать большой объём новой информации (поэтому теория и практика вождения даются им тяжелее), нелегко сохранять хладнокровие на дороге, когда все вокруг подрезают и обгоняют. Да и преодолевать негативно-ехидный настрой окружающих тоже нелегко.

Сплошное преимущество

Однако кое в чём вы можете дать фору молодым. Последние часто ведут себя агрессивно: совершают опасные обгоны, перестраиваются из ряда в ряд, а подобное лихачество может стать причиной ДТП. В то время как люди в возрасте — аккуратные и законопослушные водители. Всё, что их интересует, — спокойно доехать из пункта А в пункт Б. Именно поэтому, как утверждают многие представители страховых компаний, люди старше 50 лет попадают в аварии реже, чем водители среднего (30–45 лет) и тем более молодого возраста (до 25 лет).

Советы на дорожку

Словом, возраст не приговор. Решили освоить вождение — осваивайте! Хотя некоторые моменты всё же придётся учитывать.

Не садитесь за руль, если плохо себя чувствуете. Воздержитесь от длительных поездок в «плохие» дни (если вы метеочувствительны), а также при температуре воздуха выше 28 градусов. Особенно если в машине нет кондиционера.

Новичкам не стоит находиться за рулём больше 1–2 часов в день. Когда опыта станет больше, всё равно каждый час делайте перерыв. А если почувствовали усталость, то и раньше. Выйдите из машины, разомнитесь, подышите воздухом. Можно потереть мочки ушей и сделать несколько махов руками — это улучшит кровообращение.

Не садитесь за руль на голодный желудок, равно как в состоянии обжорства: и то и другое может ухудшить концентрацию внимания.

Если чувствуете неуверенность за рулём, попросите инструктора какое-то время поездить вместе с вами. В качестве группы поддержки на первых порах могут выступить подруга или муж. Если, конечно, они не делают вам ежеминутные замечания: не так едешь, не так тормозишь, не так паркуешься. Такие советы способны подорвать вашу веру в себя.

Первый читатель

Наталья ЗЕМЦОВА, актриса:

— А почему бы не начать водить в пятьдесят? Разве к этому есть какие-то противопоказания? Конечно, может, реакция уже не та, но, мне кажется, всё зависит от конкретного человека. Многим и в двадцать нельзя разрешать садиться за руль.

Также вам может быть интересно

  • Не нервничайте! 9 способов быстро успокоиться
  • Не откладывай на завтра. Как побороть в себе прокрастинатора?
  • Жить красиво! Моложавости достаточно, чтобы паспорт не спрашивали
  • 40 лет — самый цвет. 6 способов удержать молодость
  • Как научиться справляться со стрессом из-за болезни

Топ 5 читаемых

  • ​Житель Израиля: «Тут даже родители не могут просто так войти в школу»
  • В Лунинце пьяный мужчина выбросил 4-летнего ребенка с балкона
  • Борьба с зависимостью и неудачный роман. Как сегодня живет Александр Рыбак
  • Доктор Комаровский рассказал, почему маски не защитят от коронавируса
  • Турция планирует отменить все противоковидные ограничения 17 мая

Свидетельство Министерства информации Республики Беларусь №1040 от 14.01.2010

Правила комментирования

Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

Вождение в преклонном возрасте

Сегодня все чаще за рулем современного автомобиля можно встретить пожилого человека в возрасте старше 65-70 лет. И это не случайно. По наблюдению специалистов возрастные рамки желающих водить машину очень расширились. Это связано в первую очередь с ростом материального достатка современных пенсионеров, а во-вторых с развитием самого прогресса всей жизни.

Получается те, кто раньше не имел возможности купить автомобиль, теперь наверстывают недополученное. Продажа автомобилей пожилым людям способствует росту активных и самодостаточных личностей. Для них автомобиль, как средство передвижения, расширяет коммуникационные возможности, давая им независимость и свободу от прочих обстоятельств. Пожилой человек за рулем ведет более насыщенную и полноценную жизнь.

В связи с этим в автошколах сегодня можно встретить большое число людей в возрасте. Конечно, программа обучения таким абитуриентам дается куда более сложнее, чем их молодым однокурсникам. И на дороге они осваиваются гораздо дольше. Это связано прежде всего со снижением психофизиологических функций организма: нарушение остроты слуха и координации движений, снижение зрения, времени и скорости реакции. Все эти качества очень важны для водителя. И для того, чтобы влиться в интенсивное движение современных мегаполисов, 60-тилетнему водителю непременно нужно помнить об этом.

При том, что современные автопроизводители в таких новых моделях, как шевроле круз или ниссан тиида, предусмотрели множество функций для удобства и безопасности такого водителя, не стоит забывать о возрастных особенностях и их окружению. Ведь все мы когда-то будем в преклонном возрасте и вряд ли захотим отказаться от своего железного коня и той свободы передвижения, которую он нам дает.

В соответствии со статистическими данными, предоставляемыми различными ассоциациями водителей, даже несмотря на снижение функциональности организма «старики» на 16% реже становятся виновниками столкновения автомобилей. При том, что три четверти людей, пересекших пенсионный рубеж, имеют водительские права. Безопасность участников дорожного движения зависит от трех очень существенных факторов, первый из которых — высокий уровень самоконтроля. Манера вождения людей преклонного возраста практически полностью соответствует стилю их жизни. Пожилые люди чаще отказываются от управления транспортным средством в неблагоприятных условиях, стараясь свести к минимуму риск возникновения стрессовых ситуаций. Реже выезжают на дороги в темное время суток, часы пик, на мокрую дорогу и автомагистрали.

Второй фактор — стиль вождения, способствующий безопасному движению в общем потоке машин. Это складывается благодаря многолетнему опыту и сильно развитому чувству самосохранения. Защитные инстинкты позволяют таким водителям реже попадать в аварии на обгоне и при поворотах, получая положительный отзывы владельцев автомобилей более молодого возраста.

И наконец, безопасность зависит от того, какое количество ошибок совершают водители, находясь в той или иной возрастной категории. Хотя пожилые люди более осторожны и стараются свести риск к минимуму, на скоростных трассах именно они становятся причиной аварий и дорожно-транспортных происшествий даже с участием одного автомобиля.

Безопасное вождение после 60 лет

Как возраст влияет на вождение автомобиля?

Как же возрастные изменения влияют на способность управлять автомобилем?

  • Зрение: Именно зрение на 95% является залогом безопасности при управлении автомобилем. С возрастом, по причине глазных заболеваний или как проявление физиологических процессов старения, снижается острота зрения, ухудшается периферическое (боковое) зрение, повышается чувствительность к бликам.
    После 50 лет практически у каждого второго имеются начальные изменения в хрусталике глаза, т.е. начинает развиваться катаракта, которая проявляется снижением остроты зрения, нечеткостью изображения, иногда двоением.
    Опасным с точки зрения управления автомобилем является глаукома – заболевание, одним из основных проявлений которого является сужение полей зрения, при этом острота центрального зрения, которое проверяется окулистом во время стандартного осмотра, остается на первых порах достаточно высокой.
    С возрастом уменьшаются аккомодационные возможности глаза — способность отчетливо видеть на различных расстояниях.
    Снижается темновая адаптация – водителю в возрасте требуется гораздо больший уровень освещенности, чем молодому.
  • Слух: с возрастом также ухудшается слух, что, естественно, затрудняет способность водителя слышать звук тормозов, гудков, сирены.
  • Мышцы и суставы: у пожилых отмечается снижение подвижности суставов, скованность движений. Часто имеются такие заболевания, как остеохондроз, артрит, артроз. Недостаточный объем движений снижает способность наблюдать за транспортом и пешеходами, совершать некоторые маневры, сложнее справляться с рулевым управлением и педалями.
  • Восприятие информации: скорость реакции с возрастом значительно снижается, труднее одновременно делать несколько дел, например, воспринимать информацию и предпринимать необходимые действия, концентрация внимания ослабевает. Многие заболевания, такие как перенесенный инсульт, например, могут существенно сказываться на быстроте реакции, концентрации внимания, способности к координированным действиям.
  • Влияние лекарственных средств: Пожилые люди принимают больше медикаментов. Некоторые препараты обладают побочными действиями, такими как: пелена перед глазами, шум в ушах, снижение концентрации внимания, нарушения координации и т.д. При приеме таких лекарственных средств вождение автомобиля может быть крайне опасным.
  • Хронические заболевания: любое ухудшение самочувствия, вызванное тем или иным заболеванием, резко увеличивает риск дорожно-транспортного происшествия. Затруднения дыхания, аритмия, повышение артериального давления, изменения сахара крови у водителя и т.д. – все это может привести к серьезным последствиям.

Советы водителям старше 60 лет

Тем не менее, количество водителей старше 60 лет увеличивается во всем мире. Возможность водить машину, т.е. вести активный, независимый от других, образ жизни, существенно улучшает качество жизни и самооценку пожилого человека.

Как обезопасить себя и других – несколько рекомендаций водителям старше 60 лет:

  • Не пользуйтесь мобильным телефоном за рулем. Разговаривать по мобильному телефону во время управления автомобилем не рекомендуется в любом возрасте – это отвлекает, замедляет скорость реакции. У водителей в возрасте скорость восприятия и обработки информации и так снижена. Не нужно усугублять ситуацию.
  • Будьте особо внимательны на перекрестках, особенно совершая левый поворот. Большой процент аварий с пожилыми водителями случается именно на перекрестках.
  • Избегайте вождения ночью, особенно по незнакомым маршрутам. С возрастом снижается скорость и степень расширения зрачка в темноте, так как зрачок узкий – на сетчатку поступает меньше световых лучей, а значит количество получаемой информации для адекватной ориентации в пространстве меньше необходимого. Если Вам все-таки приходится вести машину в темное время, избегайте мало освещенных улиц, используйте специальные очки с антибликовым покрытием, чтобы не быть ослепленным встречными машинами.
  • Старайтесь правильно оценивать свои возможности, ориентируясь на реакцию других людей. Беспокойство близких, возмущение других участников движения, предупреждения дорожных автоинспекторов, Ваше самочувствие – все это в совокупности поможет решить Вам, как долго, когда и где Вы можете водить машину. Если Вы сомневаетесь в своих силах, по возможности сократите поездки, заранее планируйте оптимальный маршрут и время поездки, ездите только при хороших условиях видимости, соблюдайте дистанцию относительно других транспортных средств.
  • Ежегодно проходите обследование у офтальмолога. Раннее выявление глазных заболеваний поможет сохранить зрение и позволит Вам и дальше водить автомобиль. Если Вы пользуетесь очками при вождении автомобиля, не экономьте на собственной безопасности: приобретите очки с антирефлексным покрытием, которое избавит Вас от лишних бликов. Если Вы пользуетесь разными очками для дали и для близи узнайте больше о прогрессивных очках, которые помогут Вам хорошо видеть на различных расстояниях.
  • Если Вам выписали какой-либо новый медицинский препарат, внимательно прочитайте, какие у него могут быть побочные эффекты. Избегайте вождения автомобиля в первые дни приема препарата, пока не убедитесь в нормальной переносимости лекарственного средства.

Заботьтесь о своем организме, поддерживайте физическую и умственную активность. Осознание своих возможностей – залог Вашей безопасности и уверенного вождения!

Как обучиться вождению пенсионеру без помощи автошколы

Наверное, не существует такого человека, который бы не мечтал освоить вождение автомобилем, и неважно сколько ему лет и какой у него социальный статус. Водить машину — это престижно, а в экстренных случаях, — единственный источник дохода. Помимо рекомендаций и секретов, которые будет в этом тексте, вам необходима хорошая практика и автошкол, именно вторая сможет «легализировать» всё знания и умения, и подарит возможность беспрепятственно передвигаться по дорогам общественного движения!

С чего начать?

Начать стоит с определения (выбора): ручная коробка переключения передач в автомобиле, или автоматическая коробка переключения скоростей?

Ручная коробка — встречается на большинстве отечественных авто и автомобилях произведённых ранее 1990 года, — считается «базисом» и «фундаментом» для любого автомобилиста. Освоив её — вы осваиваете большинство автомобилей мира! Также, такой вариант удобнее при движениях по гористой местности, где встречается множество горок и крутых холмов — контролировать автомобиль проще. Однако, современные реалии таковы, что вам придётся, длительное время, простаивать в «пробках», — здесь постоянное переключение скоростей — это тяжёлая, рутинная работа, которая очень быстро надоедает даже людям помоложе, не говоря уже о пенсионерах.

Автоматическая КП — это «западная роскошь». Иногда присутствует на современных отечественных автомобилях. Может встречаться и на старых машинах, которые переделали под эту систему переключения передач. Как пенсионеру научиться водить автомобиль? Для пенсионера лучше будет использовать именно этот вариант трансмиссии. Он позволяет машине самостоятельно, в зависимости от желания водителя развить или сбавить скорость, подбирать «нужные шестерёнки» и нужное количество оборотов тахометра. Автомобилист избавляется от необходимости постоянного изменения подачи тяги на шасси, что позволяет сосредоточиться на вождении (дороге) и сократить расход топлива в городских условиях.

В автошколах обязательно обучают РКП, — этот вариант универсальный. Однако, это не будет сложностью при смене на АКП.

Помощь «второго пилота»

Если вы решили, в пожилом возрасте, обучиться искусству вождения, — вам необходим опытный человек, который самолично сможет присутствовать при первых попытках тронутся с места, и сможет разъяснить особенности и структуру элементов управления.

— Ваш друг, который имеет опыт вождения;

— Знакомый, который согласился вам помочь;

— Ваши дети и прочее.

Не стесняйтесь задавать много вопросов и интересоваться всеми «тонкостями автомобиля» — это поможет процессу обучения ускориться и сделает из вас хорошего водителя. Как научиться хорошо водить машину пенсионеру? На первых порах, для этого, нужен человек, который более опытен и компетентен в этом вопросе. Человек, который бы сопровождал стремления и мотивировал к учёбе. Если такого человека, по ряду обстоятельств, нет, — его заменят профессиональные инструкторы в автошколе! Однако, лучше, перед посещением школы вождения, потренироваться и немного узнать «теории» у человека, которому вы доверяете. У человека который, в комфортных для вас условиях, сможет дать «стартовые знания».

Современные технологии приходят на помощь

Мы живём в удивительное время — рассказать обо всём могут с наших экранов мониторов! С того времени как появился интернет — любая информация стала в разы доступнее и более наглядной. Вы сможете встретить множество бесплатных видеокурсов, просто введя в адрес поискового запроса фразу: — «как научить пенсионера водить машину». Готово. Информация уже структурирована и объединена в курс.

В чём преимущество интернета? Зачастую, авторы данных обучающих видео — профессиональные инструкторы, которые (повторимся) бесплатно смогут раскрыть все «секреты» вождения. Процесс обучения происходит в комфортное время — вы сами выбираете, когда вам это удобно и сами решаете интенсивность и количество полученной информации. Стоит отметить, что видеоматериалы, выполнены на «доступном языке», что поспособствует скорейшей посадке вас за шофёрский руль.

Вы можете завести лекционную тетрадь и записывать важные аспекты и термины, которые ранее были незнакомы. Такое ухищрение особенно полезно пожилым людям, — оно способно закрепить новую информацию и дополнительно мотивирует к дисциплине.

Место, где лучше всего начать

Первые азы приобретаются на автодроме. Это такой «полигон» с различными «препятствиями», которые будут встречаться в реальной жизни. Он безопасен для вас, окружающих и транспортного средства. Как научиться водить машину пенсионеру? Посещайте автодром!

Здесь вы сможете безопасно:

— Обучится езде задним ходом;

— Преодолевать предвестия и тренировать манёвренность;

— Научиться трогаться с горки без отката;

— Парковаться и многое прочее.

Автодромы бывают как бесплатные, так и с «ограниченным доступом за деньги». Если рядом нет такого места, — подойдёт любой пустырь или лес. Конечно, освоить некоторые элементы вождения не выявиться возможным, но это хороший задел для будущих свершений!

Если начать обучение зимой, — имейте в виду, что снег существенно влияет на характеристики транспортного средства и в тёплое время года, — придётся повторить курс обучения на автодроме!

Посещение автошколы

Это один из самых важных и ответственных шагов для получения водительских прав и приобретения знаний. Отнеситесь к этому со всей внимательностью. В автошколе нельзя пропускать занятия! Тщательно планируйте своё время наперёд — учитывайте время расписаний лекций и занятий!

Более подробно об этом можно ознакомиться с информацией о том, что такое автошкола http://xn—36-5cdjzm8d.xn--p1ai/ либо на другом ресурсе по вашему желанию.

После прохождения автошколы, вы сможете присоединиться к общему потоку движения на дороге и будете, соответственно, нести все вытекающие из этого риски, блага и удовольствия.

Проявите уважение к пешеходам и автомобилистам, которые вас окружают, и они, обязательно, проявят его к вам!

Как научиться водить машину в пожилом возрасте? Список советов

Как научиться водить машину в пожилом возрасте? Пусть даже не будет необходимости каждый день сидеть за рулем, но раз в неделю скататься на дачу или забрать внучку из садика школы на машине, значительно упрощает жизнь.

Для начала нужно получить права, или их обновить (как и знания о правилах дорожного движения и правил вождения), так что для начала запишитесь в автошколу. На пенсии появляется много свободного времени и лучше его направить на изучение на совесть всех правил и дорожных регламентов. Это будет намного сложнее, по сравнению с молодым поколением, но все же вполне достижимо.

Читать еще:  Какой Kia Sorento лучше купить на дизеле или бензине

После получения прав, нужно со всей тщательностью пройти технический осмотр. Старость не радость — затупляется реакция, падает зрение и слух, а если еще и буду поломки в машине, как самое страшное откажут тормоза сработают очень плохо из-за износа тормозных дисков, будет ДТП. А откуда у пенсионера лишние деньги? Поэтому к обслуживанию авто и ремонту нужно подходить со всей тщательностью.

Важное замечание. Пожилые люди хорошо чувствуют себя на дороге (до 70-75 лет, потом водить уже становится совсем опасно). То есть, скорость не превышают внимательно смотрят на все знаки. Хотя это мало кому нравится, если брать молодое поколение в сравнение. Сразу готовьтесь к постоянным гудкам сзади, гневным жестов и других неприятных мелочей. Все куда-то опаздывают, считая, что если время поджимает, правила можно и нужно нарушать. С этим увы ничего не поделаешь, просто нужно научиться их игнорировать.

Согласно статистике ДТП с участием пенсионеров не превышают 16%, то есть ни кто от аварии не застрахован, но они весьма минимальны.

Чтобы научиться водить машину, нужно начать с самых основ. Расписывать здесь все подробно мы не станем, а просто оставим ссылки на наши материалы. Начинайте учиться и практиковаться как все, с нуля.

Отрегулируйте сиденья водителя по высоте. От уровня комфорта и обзора зависит очень многое.

Держите правильно руль. От этого зависит скорость реакции и возможность быстро выйти из надвигающий аварии, если какой-нибудь водитель на голову скорбный решит, что его проблемы важнее всех остальных и начнет нарушать ПДД.

В первые 2-3 месяца, выезжайте практиковаться только после 20:00-21:00, когда машин на дороге будет минимум, так вам будет гораздо спокойнее.

Повесьте на заднее стекло машину восклицательный знак. Пусть участники потока знают, что за рулем начинающий водитель. Поверьте, они будут пытаться держать от вас дистанцию, тем самым снижая риск столкновения.

Для парковки используйте парктроник или камеру заднего вида. Очень удобно для любого поколения. Это полезное изобретение, что позволяет свести к минимуму любое столкновение при парковке задним ходом или же параллельной парковке. Также не забудьте правильно настроить зеркала заднего вида.

В потоке машин, держитесь подальше от больших внедорожниках и кроссоверах. Как правило эти водители всегда ведут себя нагло на дороге.

Если есть возможность, то купите машину с АКПП (Автоматической коробкой), так вам будет проще и легче управлять машину, забыв про педаль сцепления. Будет меньше движений, значит лучше сможете сосредоточиться на вождении анализа ситуации на дороге.

Попросите своих родственников, у кого уже есть опыт вождения, первый месяц покататься вместе с вами. Они укажут на ошибки, да и вы будете спокойнее и увереннее себя чувствовать.

В принципе это все наши советы на тему, как научиться водить машину в пожилом возрасте. Если вы действительно этого хотите и знаете, что из-за проблем со здоровьем (зрения, слуха), не составите проблем другим участникам дорожного движения, смело покупайте машину, оформите страховку, проходите тех осмотр и начинайте наслаждаться вождения.

Полезная информация? Сохраните у себя, чтобы не потерять

Научиться водить машину женщине в 60 лет

Бывает, что желание водить есть, но возможности раньше купить машину нет. При СССР обладать собственной машиной — была настоящая роскошь. Люди не один год стояли в очереди за Жигулями. Сейчас строй изменился и за деньги возможно все, отсюда и начинают появляться вопрос — как научиться водить машину в пожилом возрасте. Либо деньги накопились, либо сын помог (или там дочь), но не поздно ли садиться за руль?

Как научиться водить машину в пожилом возрасте? Пускай даже не будет необходимости каждый день сидеть за рулем, но раз в неделю скататься на дачу или забрать внучку из садика школы на машине, значительно упрощает жизнь.

Для начала нужно получить права, или их обновить (как и знания о ПДД и правилах вождения), так что для начала запишитесь в автошколу. На пенсии появляется много свободного времени и лучше его направить на изучение на совесть всех правил и дорожных регламентов. Это будет гораздо сложнее, по сравнению с молодым поколением, но все таки вполне себе достижимо.

После получения прав, нужно со всей тщательностью пройти технический осмотр. Старость не радость — затупляется реакция, падает зрение и слух, а если еще и буду поломки в машине, как самое страшное откажут тормоза или сработают слишком плохо из-за износа тормозных дисков, будет ДТП. А откуда у пенсионера лишние деньги? Поэтому к обслуживанию авто и ремонту нужно подходить со всей тщательностью.

Важное замечание. Пожилые люди отлично чувствуют себя на дороге (до 70-75 лет, потом водить уже становится совсем опасно). Т.е., скорость не превышают внимательно смотрят на все знаки. Хотя это мало кому нравится, если брать молодое поколение в сравнение. Сразу готовьтесь к постоянным гудкам сзади, гневным жестам и другим неприятным мелочам. Все куда-то опаздывают, считая что если время поджимает, правила можно и нужно нарушать. С этим увы ничего не поделаешь, просто нужно научиться их игнорировать.

Согласно статистике, ДТП при участии пенсионеров не превышают отметку в 16%, т.е. ни кто от аварии не застрахован, но они весьма и весьма минимальны.

Чтобы научиться водить машину, нужно начать с самых самых основ. Расписывать тут все детально мы не станем, а просто оставим ссылки на наши материалы. Начинайте учиться и практиковаться как все, с нуля.

Отрегулируйте водительское сидение по высоте. От уровня комфорта и обзора зависит очень многое.

Держите правильно руль. От этого зависит скорость реакции и возможность быстро выйти из надвигающий аварии, если какой-нибудь водитель на голову скорбный решит, что его проблемы важнее всех остальных и начнет нарушать ПДД.

В первые 2-3 месяца, выезжайте практиковаться только после 20:00-21:00, когда машин на дороге будет минимум, так вам будет гораздо спокойней.

Повесьте на заднее стекло машину восклицательный знак. Пусть участники потока знают, что за рулем начинающий водитель. Поверьте, они будут стараться держать от вас дистанцию, тем самым снижая риск столкновения.

Для парковки используйте парктроник или камеру заднего вида. Очень удобно для любого поколения. Это полезное изобретение, позволяет свести к минимуму любое столкновение при парковке задним ходом или же параллельной парковке. Также не забудьте правильно настроить зеркала заднего вида.

В потоке машин, держитесь подальше от больших внедорожниках и кроссоверах. Как правило эти водители всегда ведут себя нагло на дороге.

Если есть возможность, то купите машину с АКПП (Автоматической коробкой), так вам будет проще и легче управлять машину, забыв про педаль сцепления. Будет меньше телодвижений, значит лучше сможете сосредоточиться на вождении анализа ситуации на дороге.

Попросите своих родственников, у кого уже есть опыт вождения, первый месяц поездить вместе с вами. Они укажут на ошибки, да и вы будете спокойней и уверенней себя чувствовать.

В принципе это все наши советы на тему, как научиться водить машину в пожилом возрасте. Если вы действительно этого хотите и знаете, что из-за проблем со здоровьем (зрения, слуха), не составите проблем другим участникам дорожного движения, смело покупайте машину, оформляйте страховку, проходите тех осмотр и начинайте наслаждаться вождению.

Обучение вождению в пожилом возрасте. Советы автошколы ХайВей

Обычно, когда мы говорим об обучении навыкам управления транспортным средством, то имеем в виду молодых людей за рулем, успешно осваивающих науку вождения в нашей автошколе на Водном стадионе. Однако, в последнее время, в связи с ростом благосостояния населения в Российской Федерации, довольно большое число пожилых кандидатов в возрасте старше 50 лет желают получить водительские права. Есть несколько вещей, которые нужно прояснить для человека такой возрастной категории, желающего обрести независимость передвижения и, наконец, освободиться от изнурительных поездок в общественном транспорте. Несомненно, абсолютно все представители «золотого возраста» считают, что для них учиться в автошколе слишком поздно и огромную роль в этом играет общественное мнение. Существует предположение, что в тот момент, когда молодому человеку исполняется 18 лет, у него уже есть свое водительское удостоверение в руках, а за спиной пройденный курс обучения в одной из автошкол Москвы САО. Хотя такой подход к действительно соответствует большинству людей, имеется определенный процент, который откладывает обучение на более позднее время. Причины могут быть различны, но многие из них связаны с временными ограничениями, которые диктует нам жизнь. Часто, учеба в колледже или высшем учебном заведении, работа, наличие детей и хорошо развитая сеть общественного транспорта не вызывают чувства необходимости срочно обучиться и сесть за руль. Некоторые из нас, возможно, начинали учебу на курсах вождения, но отложили это занятие на более поздний жизненный этап в связи с плохим опытом и негативными ощущениями.

Затем, проходит немало времени и возрасте после 40 – 50 лет и люди начинают понимать, что они нуждаются в водительских правах.

В нашей автошколе на Речном вокзале первое общение с такими кандидатами в водители происходит через серию абсолютно однотипных вопросов по телефону:

  1. Мне 40/50 лет, сколько уроков вождения нужно взять?
  2. Я слишком стар, чтобы научиться водить?
  3. Неужели я слишком поздно начинаю, есть ли вообще смысл учиться ездить?

Несмотря на первоначальный страх и неуверенную жизненную позицию в этом вопросе, многие «возрастные» водители способны к обучению и, в конечном итоге, после хорошей подготовки и занятий с профессиональным инструктором начинают очень достойно и грамотно ездить.

Преимущества «пожилых» учеников

  1. Уверенность – для большинства из нас характерна одна особенность — чем старше мы становимся, тем больше проявляется наше чувство уверенности. Это позволяет зрелым ученикам расслабиться и поэтапно, шаг за шагом, осваивать науку управления транспортным средством.
  2. Из-за того, что довольно большой период времени зрелые ученики провели в качестве пассажиров общественного транспорта, у них имеется неплохой уровень чувства дорожной безопасности и развитая способность распознавать потенциальные факторы риска, что дает возможность вовремя предотвращать ДТП.

Отрицательные аспекты пожилого водителя

Это абсолютно не характеризует каждого возрастного ученика, но может повлиять на некоторых из них вследствие более старшего возраста.

  1. Во время вождения развитие дорожных ситуаций происходит очень быстро, и чем старше мы становимся, тем медленнее реагируем на всевозможные опасности.
  2. Когнитивные навыки приобретаются гораздо медленнее и требуют большего числа практических повторений.
  3. Экзаменационные испытания в ГИБДД включают часть экзамена на компьютере, что вызывает ряд сложностей у пожилых вследствие отсутствия у них знаний в этой области.

Сколько практических занятий следует взять пожилому ученику?

Каждый человек, независимо от своего возраста, конечно, отличается от других и требует определенного количества уроков вождения, соответствующего его темпераменту, скорости реакции, обучаемости, наблюдательности и пр. факторам. Специалисты нашей автошколы на Войковской ведут особую статистику освоения навыков практического вождения в зависимости от возраста:

  • 17–летнему потребуется около 30 часов
  • 30–летнему следует практиковаться порядка 40 часов
  • 40–летнему необходимо не менее 50 часов

Вероятно, Вы можете увидеть определенный шаблон: на каждые 10 лет жизни необходимо прибавить 10 часов занятий.

Возрастная статистика экзаменов по вождению

Молодой человек в возрасте 17 лет, скорее всего, будет обучаться и усваивать материал гораздо быстрее, чем зрелые люди. Так, молодые мужчины в возрасте до 25 лет имеют наибольший процент успешной сдачи экзаменов на право управления ТС с первого раза.

Количество проведенных
экзаменов в ГИБДД в год

Положительные результаты
экзаменационных испытаний

На самом деле ничего странного в таком желании нет. Во‑первых, здоровье не позволяет таскать на себе тяжёлые сумки — то радикулит прихватит, то давление. Во‑вторых, многие перебираются на дачу, а за городом без машины никак. В‑третьих, надо заботиться и о других — пожилом супруге, которому стало трудно передвигаться, старенькой маме. Поэтому покупка машины становится не прихотью, а необходимостью.

Важный недостаток

Окружающие, как правило, не скрывают своего скепсиса: мол, куда тебе за руль в твоём-то возрасте! Если до 50 лет водить машину не научился, сейчас — тем более. Твой транспорт — автобус и электричка!

Доля правды в их словах есть — молодым осваивать вождение проще. У них хорошее здоровье, высокая концентрация внимания, быстрая реакция. Возрастным автолюбителям требуется больше времени для принятия решения, им сложнее ориентироваться в незнакомой местности. Они хуже видят, быстрее устают, чаще нуждаются в отдыхе.

Кроме того, существуют и чисто психологические трудности: пожилым нелегко усваивать большой объём новой информации (поэтому теория и практика вождения даются им тяжелее), нелегко сохранять хладнокровие на дороге, когда все вокруг подрезают и обгоняют. Да и преодолевать негативно-ехидный настрой окружающих тоже нелегко.

Сплошное преимущество

Однако кое в чём вы можете дать фору молодым. Последние часто ведут себя агрессивно: совершают опасные обгоны, перестраиваются из ряда в ряд, а подобное лихачество может стать причиной ДТП. В то время как люди в возрасте — аккуратные и законопослушные водители. Всё, что их интересует, — спокойно доехать из пункта А в пункт Б. Именно поэтому, как утверждают многие представители страховых компаний, люди старше 50 лет попадают в аварии реже, чем водители среднего (30–45 лет) и тем более молодого возраста (до 25 лет).

Советы на дорожку

Словом, возраст не приговор. Решили освоить вождение — осваивайте! Хотя некоторые моменты всё же придётся учитывать.

Не садитесь за руль, если плохо себя чувствуете. Воздержитесь от длительных поездок в «плохие» дни (если вы метеочувствительны), а также при температуре воздуха выше 28 градусов. Особенно если в машине нет кондиционера.

Изучите инструкцию лекарств, которые вы принимаете. Там написано, что препарат противопоказан людям, управляющим автомобилем? Попросите врача подобрать другой.

Новичкам не стоит находиться за рулём больше 1–2 часов в день. Когда опыта станет больше, всё равно каждый час делайте перерыв. А если почувствовали усталость, то и раньше. Выйдите из машины, разомнитесь, подышите воздухом. Можно потереть мочки ушей и сделать несколько махов руками — это улучшит кровообращение.

Не садитесь за руль на голодный желудок, равно как в состоянии обжорства: и то и другое может ухудшить концентрацию внимания.

Если чувствуете неуверенность за рулём, попросите инструктора какое-то время поездить вместе с вами. В качестве группы поддержки на первых порах могут выступить подруга или муж. Если, конечно, они не делают вам ежеминутные замечания: не так едешь, не так тормозишь, не так паркуешься. Такие советы способны подорвать вашу веру в себя.

Первый читатель

Наталья Земцова, актриса:

— А почему бы не начать водить в пятьдесят? Разве к этому есть какие-то противопоказания? Конечно, может, реакция уже не та, но, мне кажется, всё зависит от конкретного человека. Многим и в двадцать нельзя разрешать садиться за руль.

10 знаков, предупреждающих о том, что пожилому водителю пора перестать садиться за руль

Вот когда пожилым людям опасно садиться за руль

Неважно, является ли пожилой человек вашим родителем, другом, знакомым или даже речь идет о вас, все без исключения хотят управлять автомобилем как можно дольше в своей жизни. Но все мы знаем, что вождение машины должно быть безопасным. Увы, с возрастом наша реакция за рулем становится хуже, что, конечно же, влияет на наши навыки и безопасность вождения. Но как понять, что за руль садиться больше нельзя? Вот несколько предупреждающих знаков о том, что пора класть ключи от машины на полку.

Напомним, что согласно действующему законодательству в нашей стране нет прямого запрета на управление автомобилем при достижении определенного преклонного возраста. То есть автомобилем разрешено управлять в любом возрасте. Так что нередко на дороге можно встретить водителей, чей возраст уже далеко за 70 и даже 80 лет. Однако в российском законодательстве все-таки есть нормы, которые могут запрещать пожилым людям управлять транспортными средствами. Речь идет о наличии медицинских противопоказаний к управлению автомобилем, которые основаны на перечне заболеваний, препятствующих безопасному вождению.

Как вы понимаете, эти противопоказания могут распространяться не только на пожилых водителей с заболеваниями, препятствующими управлению ТС, но и на любых водителей, которые имеют или приобрели такие заболевания.

Так, согласно пункту 23.1 ПДД РФ (Медицинские противопоказания, медицинские показания и медицинские ограничения к управлению транспортными средствами) медицинскими противопоказаниями, препятствующими вождению автомобиля, являются заболевания (состояния), которые препятствуют возможности управления транспортным средством.

Также стоит отметить, что в законодательстве есть еще такое понятие, как наличие ограничений к управлению транспортным средством, которое расшифровано в части 3 пункта 23.1 ПДД РФ.

С полным перечнем медицинских противопоказаний и ограничений к управлению транспортным средством можно ознакомиться здесь.

К сожалению, любой водитель может приобрести болезнь или состояние, которое поставит крест на вождении. Чаще всего эти заболевания или состояния выявляются не сразу. А это значит, что до того момента, когда будут обнаружены заболевания или состояния, признанные опасными для управления автотранспортными средствами, может пройти немало времени. Вплоть до 10 лет. Все дело в том, что большинство водителей обязаны проходить медицинское освидетельствование на отсутствие противопоказаний к управлению транспортным средством только при замене водительских прав, срок действия которых истек. Соответственно, выявить противопоказания для вождения можно только раз в 10 лет.

Да, конечно, за этот срок любой водитель может приобрести заболевание, которое может не позволить управлять автомобилем. Но сведения об этом, как правило, имеются только в районной поликлинике или больнице. Зачастую органы ГИБДД не знают о таких заболеваниях, так как до сих пор МВД РФ не получило доступ к базе данных Минздрава. В итоге по дорогам России ездят тысячи водителей, которым по тем или иным медицинским показаниям в принципе за руль садиться нельзя.

Так что если ваш близкий получил заболевание или имеет состояние, описанное в вышеуказанных перечнях противопоказаний или ограничений на управление транспортным средством, мы бы советовали вам сделать так, чтобы он не садился за руль автомобиля, так как это вопрос не только личной безопасности водителя и его пассажиров, но и всех участников дорожного движения.

Но как быть, если официально у водителя нет никаких заболеваний, которые опасны для управления автомобилем? Как вовремя распознать признаки, которые могут являться первыми звоночками заболеваний, опасных для вождения? Как, например, своевременно обнаружить, что пожилому человеку опасно управлять автомобилем? Вот самые опасные признаки.

Пожилой водитель заблудился в знакомом месте

Если ваш любимый человек пытается вспомнить дорогу в продуктовый магазин, где он совершал покупки в течение многих лет или даже десятилетий, это может быть признаком серьезной болезни, например, такой, как болезнь Альцгеймера, или другой тип деменции. В этом случае необходимо тщательное обследование, а также, как бы это ни было грустно, желательно забрать ключи от машины у вашего пожилого родственника, обсудив с ним альтернативные способы передвижения (такие как общественный транспорт, такси и т. п.).

Это лучший способ обезопасить любимого человека. Не забирайте просто ключи у пожилого человека. Вам также нужно обязательно проконсультироваться с врачом о состоянии своего близкого человека. Помните, что если водитель заблудился за рулем в знакомом месте, это лишь один из ранних признаков болезни Альцгеймера.

На машине все больше вмятин и царапин

Если ваш пожилой родственник, коллега или знакомый (или вы сами) стали замечать, что на машине время от времени появляются различные вмятины и царапины, это может быть первым признаком, свидетельствующим об опасности вождения. Особенно если эти повреждения на кузове появляются по вине водителя с большим опытом вождения.

Читать еще:  Zlol › Блог › Как выбрать усилитель мощности в автомобиль

К сожалению, с возрастом наше внимание и реакция ухудшаются, что влияет на наши навыки вождения. Даже в том случае, если наш стаж вождения длиной полжизни. Увы, настает момент, когда даже профессиональные водители с большим стажем ведут себя за рулем неаккуратно, что и приводит к частым ДТП. Если вы заметили за своим пожилым родственником нечто подобное, то пришло время что-то решать.

Вот почему так важно обращать внимание на автомобиль своих пожилых родителей. Поэтому в следующий раз, когда вы приедете в гости к своим родным, в их отсутствие внимательно осмотрите их автомобиль на предмет царапин и повреждений кузова. Несколько незначительных царапин могут, конечно, ни о чем не говорить. Но повод для беспокойства должен быть. Особенно если даже мелкие царапины стали появляться все чаще и чаще.

Вы замечаете, что они были сбиты с толку нормальными светофорами

Задержка за рулем может привести к ДТП. Следите за своими пожилыми водителями, когда они управляют машиной. Особенно обратите внимание на то, как они ведут себя на светофорах: как реагируют на различные сигналы светофора, знаки остановки, разметку стоп-линии. Помните, что их непредсказуемые действия при остановках на перекрестках, светофорах и пешеходных переходах могут угрожать безопасности дорожного движения.

Находясь за рулем, побуждайте пожилых водителей избегать отвлекающих факторов, таких как прослушивание громкой музыки, разговоры по мобильному телефону (даже по громкой связи), употребление пищи за рулем. В том числе следите, чтобы пожилой водитель держал увеличенную дистанцию до впереди идущего автомобиля. Например, если речь идет о летнем периоде, то дистанция до других автомобилей должна быть, как в зимнее время на скользкой дороге. Зачем? Все дело как раз в заниженной реакции пожилого водителя, которая при обычной дистанции до другой машины не даст вовремя среагировать на экстренную ситуацию на дороге.

Если со временем вождение пожилого человека становится хуже, рассмотрите вопрос о негласном тестировании водителя на площадке в автошколе. Протестируйте водителя на площадке. Если он не сможет выполнить базовый набор заданий, к сожалению, в этом случае придется подумать, как забрать ключи от машины у вашего пожилого родственника.

Они стали часто получать штрафы за нарушение ПДД

Все мы время от времени получаем штрафы за нарушения ПДД. Так что редкий штраф вашего пожилого родственника не является красным флагом для вождения. Но если вы заметили, что пожилой водитель очень часто стал получать штрафы за нарушения ПДД, вы должны насторожиться. Вполне возможно, ваш любимый пожилой человек уже не может на 100% правильно интерпретировать дорожные знаки, разметку или просто начал их забывать.

Дело в том, что многократные нарушения Правил дорожного движения могут быть признаком снижения когнитивных функций или других симптомов психических или физических проблем со здоровьем. Помните, что частое движение с превышением скорости (особенно мимо камер скорости на дорогах, о которых пожилой человек прекрасно осведомлен) или неправильный проезд перекрестков (водитель начинает путаться, кто кому должен уступать при наличии дорожных знаков) может привести к ДТП. Если вы заметили что-то подобное за пожилым водителем, вы должны знать, что он находится в опасности на дороге.

У них есть проблемы со здоровьем, которые могут повлиять на безопасность вождения

Даже если ваш близкий человек сообразителен, проблемы со здоровьем, связанные со старением, могут быть достаточной причиной, чтобы как минимум начать сокращать время, которое они проводят за рулем. Например, боль или скованность в шее, боль в ногах и снижение силы рук могут усложнить вождение. Особенно это важно в каких-то экстренных ситуациях на дороге, когда требуется быстрое и сильное движение рук и ног.

Вот почему так важно, чтобы пожилые люди проходили медицинские осмотры как можно чаще. И в случае выявления заболеваний, которые хоть и не входят в перечни заболеваний, которые препятствуют вождению, но косвенно могут влиять на способность нормального управления транспортным средством, постарайтесь сделать так, чтобы пожилой человек управлял автомобилем как можно меньше.

Они не хотят ездить, особенно ночью

Хотите верьте, хотите нет, но ваш любимый может первым узнать, когда ему следует прекратить движение. Правда, даже если человек сам начнет понимать, что пришла пора отказаться от вождения, большинство не хотят признать этого. Особенно те, кто всю жизнь водил автомобиль. Тем не менее такой пожилой водитель выдаст себя своим поведением, по которому вы можете со стороны определить, что, скорее всего, приходит момент, когда у пожилого водителя лучше забрать ключи от автомобиля.

Например, вас должно насторожить, что ваш пожилой родственник стал отказываться от вождения ночью или стал часто жаловаться на вождение в плохую погоду, – это может сигнализировать о риске управления транспортным средством. Вполне возможно, ваш родственник из-за преклонного возраста уже сам начал понимать, что управлять автомобилем стало небезопасно. Просто он еще не признал этого.

У них серьезно ухудшается зрение

Хорошее вождение требует хорошего зрения, необходимого для чтения показаний на приборной панели и заканчивая определением правильного расстояния между автомобилями. К сожалению, с возрастом зрение ухудшается. Да, для этого есть очки. Но, к сожалению, они помогают не всегда. Есть много заболеваний в пожилом возрасте, которые опасны для управления автомобилем даже в очках/линзах.

Помните, что зрение – это 90% информации за рулем, которая необходима для безопасного вождения. Обратите внимание, что существенное ухудшение зрения наступает у людей в возрасте 75 лет и старше. Обычно это происходит из-за естественного процесса старения организма либо из-за каких-то заболеваний глаз, таких как катаракта или глаукома. Поскольку ухудшение зрения неизбежно с возрастом, удостоверьтесь, что ваш любимый человек регулярно проводит проверку зрения у окулиста, а не раз в 10 лет, когда нужно проходить медосмотр для получения водительской медсправки, необходимой для замены прав.

Их реакция стала медленнее

Поскольку время реакции у пожилых людей замедляется, у вашего близкого может быть более запоздалая реакция на неожиданные ситуации на дороге: транспортные средства, неожиданно выезжающие с боковых улиц и проезжей части, пешеходы на пешеходном переходе, транспортные средства, резко останавливающиеся или замедляющиеся перед машиной, и т. д.

Убедитесь, что ваш любимый человек может эффективно отслеживать дорожные знаки, разметку, сигналы светофора (а также все другие объекты дорожного движения, в том числе пешеходов на дороге!) и соответствующим образом реагировать на эти стимуляторы. Если вы стали видеть, что пожилой водитель замедленно реагирует на простые ситуации на дороге, старайтесь, чтобы он не управлял автомобилем в одиночку.

Их поведение вождения меняется

Прокатитесь с любимым человеком и отметьте его настроение за рулем. Он показывает признаки дорожной ярости или агрессии? Он кажется напряженным или озабоченным? Ему постоянно неудобно?

Частое необычное поведение на дороге может быть связано с различными заболеваниями или действием лекарств. Все это значительно ухудшает безопасность управления автомобилем. Запишите в этом случае пожилого водителя к врачу, чтобы обсудить с ним проблемы, и в случае необходимости придумайте для вашего родственника альтернативные пути передвижения по городу.

Например, можно не полностью отстранить пожилого человека от управления автомобилем, а просто ограничить его время пребывания за рулем. Так, недавнее исследование доказало, что долгое утреннее движение в автомобиле ухудшает память человека. И это речь идет о не пожилых водителях. Сами понимаете, какой эффект может оказать утренняя монотонная долгая поездка на пожилого водителя. В таком случае лучше оградить его от подобных долгих поездок за рулем в утренние часы.

Их друзья и знакомые обеспокоены

Даже если вы живете поблизости и нечасто видите своего любимого человека, старайтесь время от времени общаться с его друзьями или знакомыми, которые могут раньше вас заметить странное поведение пожилого человека. Они с большей вероятностью поймут быстрее вас, когда что-то не так с вашим родственником.

Как получить права в возрасте 50+

Приветствую на блоге, дорогой читатель! Хочу поделиться личным опытом, как получить водительские права в 58 лет.

На текущий момент я стараюсь сдать последний экзамен, Город. Это когда ты уже сдала теорию на компьютере в ГАИ, отъездилась с гаишником на площадке:

  1. начало движения;
  2. эстакада;
  3. «змейка»;
  4. разворот на «парковке»;
  5. заезд в «гараж»;
  6. парковка в сложных условиях;
  7. полная остановка.

И осталось выехать в город с проверяющим из ГАИ. То есть в реальных условиях показать, как ты водишь машину.

Примечание: статья была написана 5 декабря 2018. А 25 декабря я уже сдала последний экзамен. Поэтому за советы в статье отвечаю 🙂

До этого в мае я пришла в ближайшую автошколу в нашем районе и записалась на курсы. Это было в мае. Сейчас декабрь 🙂 Долго? Но тому есть причины и именно поэтому и пишу в помощь тем, кто решил получить права в 50+ лет.

Во-первых, автошкола оказалась так себе. Полусонная организация с постоянными непонятками. Это отдалило меня от заветных «корочек» минимум на 3 месяца. Но хочу написать о другом.

Дело в том, что наше организм и мозг в этом возрасте диктует особые условия. Мы плохо запоминаем, медленнее реагируем, нам нужно больше практики, чтобы освоиться.

Поэтому несколько правил, вынесенных из личного опыта:

  • Даже если автошкола д…, то сразу находите лучшего инструктора и переключайтесь на индивидуальные уроки (как это сделать, см. ниже).
  • Каждое (!) утро начинайте с 15 минут прохождения билетов ПДД (правила дорожного движения) на компьютере.
  • Не ждите, пока выучите теорию, сразу за руль.
  • Не пропускайте ни одного дня для реального вождения, кроме выходного!

Последний пункт крайне важен для нашего возраста на первых уроках вождения. Нам сложно запомнить, поэтому перерыв даже в один день отбрасывает назад. И да — заранее приготовьтесь, что вам понадобится больше уроков вождения, чем вашим одногруппникам. Такова реальность.

Когда вы откатаете минимум месяц по часу каждый день с инструктором, то тогда можно и выдохнуть 🙂 В этом случчае день-два перерыва в уроках вождения не страшны. Ведь у вас уже в подсознании отложились немного базовых навыков (я училась на механику, это важно, чтобы руки и ноги подчинялись согласованно). Вы сразу их вспомните, заведя мотор и взявшись за руль.

Билеты ПДД учим каждый день до тех пор, пока ответы не будут получаться на автомате, без долгих раздумий. Билеты и ответы с пояснениями можно легко найти в Интернете. На экзамене в ГАИ они будут почти те же самые. Поэтому постарайтесь просто не волноваться и сосредоточиться на картинках.

Я сдала с первого раза, настолько все вызубрила 🙂 И да, после экзамена на теорию, у вас будет только 6 месяцев, чтобы сдать площадку и Город. Если не успели, все нужно сдавать заново.

По поводу инструктора для вождения. В каждой школе есть спец, к которому трудно записаться. У него всегда очередь желающих. Это и есть тот, к кому надо пробиться.

Кроме того, просто подойдите к тем, кто пришел учиться раньше вас и поспрашивайте про инструкторов. Я так сделала несколько раз и получила результат, аналогичный выше написанному абзацу. И очень жалею, что сделала это только на третьем месяца обучения и после бестолковщины с другими «учителями». Иначе бы я уже была с правами 🙂

Еще важный момент — верьте в себя. Да, нам тяжелее дается езда. Зато мы вызубрим правила и за один заход сдадим теорию. А площадку изучим/заездим до миллиметра 🙂

Да, мы плохо запоминаем, как и что делать в водительском кресле. Особенно, если инструктора часто меняются и каждый учит по-своему (поэтому, см. выше про спеца и сразу к нему).

Но водительские права в возрасте 50+ нужны, если вы собираетесь жить полной жизнью и быть самостоятельной. Ведь у нас впереди минимум 10-15 лет. Так почему бы не прожить это время с удовольствием? А своя машина это и есть сплошное удовольствие, самостоятельность в передвижении и управление своей жизнью. Нет?

Примечание: мамы и жены, прочитайте, пожалуйста. Будьте готовы, что ваша семья с осторожностью отнесется к вашему стремлению «рулить». Ведь вы для них всегда были мамой и женой, то есть что-то домашнее, уютное и стрессоснимающее. А тут такие перемены 🙂 У меня была вот такая картинка:

Как научиться водить машину с нуля

Самостоятельно обучиться и сдать на права нельзя – допуск к экзаменам допускается лишь при предъявлении документа об обучении в автошколе. Однако многие начинающие водители предпочитают дополнительно обучаться самостоятельно. Также самостоятельно приходится учиться тем, кто уже давно сдал на права, но не имел соответствующей практики. Секретов вождения очень много, поэтому начинающим водителям нужно освоить и довести до автоматического выполнения самые обычные приемы управления автомобилем.

Что нужно проверить перед поездкой

Прежде чем переходить к вождению автомобиля, нужно подготовиться к поездке и проверить автомобиль. У опытных водителей эта процедура занимает всего пару минут, однако многие новички забывают о ее необходимости и сразу же заводят автомобиль.

Перед тем, как открыть водительскую дверь, нужно провести внешний осмотр автомобиля. Убедитесь, что все колеса накачаны, а под днищем машины нет подтеков. Спущенное колесо или утечка тормозной жидкости представляют огромную опасность для водителя. Также стоит проверить работу осветительных приборов, как передних, так и задних.

После того, как сели в водительское кресло, нужно отрегулировать посадку. Неудобное положение за рулем во время езды может не только доставить неудобства, но и не позволит вовремя реагировать на изменение дорожной ситуации.

Отрегулируйте положение водительского кресла. Ступни ног должны удобно лежать на педалях, если до них приходится тянуть стопу, то нужно пододвинуть кресло вперед. Чрезмерно придвигать кресло тоже не нужно, в ином случае будет неудобно переносить ногу с одной педали на другую. Если у автомобиля есть такая функция, то можно отрегулировать и высоту посадки водительского кресла.

Немаловажное положение имеет и положение рулевой колонки. Руки в вытянутом положении должны удобно лежать на руле. Если это позволяют настройки автомобиля, то отрегулируйте высоту рулевой колонки и вылет руля.

Большое значение имеет и регулировка зеркал заднего вида, как боковых, так и салонного зеркала. Не забывайте и о зеркале с пассажирской стороны, оно также улучшает обзор заднего вида и позволяет контролировать движение автомобиля.

И последняя деталь – застегните ремень безопасности и заставьте сделать это всех пассажиров в машине.

Как научиться водить машину с МКПП

Автомобили с ручной коробкой наиболее сложны в управлении. Если новичок научится водить машину с МКПП, то вождение машины с другим видом трансмиссии не составит проблем. Основная сложность, с которой сталкивается новичок, сев за руль машины с механической трансмиссией – это неумение использовать педаль сцепления и незнание того, когда и как нужно переключать скорости.

Расположение педалей

Обычная ошибка самого «зеленого» новичка – незнание того, как расположены педали газа, тормоза и сцепления автомобиля с МКПП. Педаль сцепления всегда расположена слева, педаль газа (акселератор) – справа. Тормоз всегда располагается по центру. Педали газа и тормоза управляются всегда правой ногой, левая должна лежать на педали сцепления или на площадке для отдыха.

Как нужно заводить автомобиль и трогаться с места

Перед тем, как завести автомобиль, нужно убедиться в двух вещах:

включен стояночный тормоз, он же ручник (находится в поднятом состоянии);

включена нейтральная передача.

Многие опытные водители оставляют припаркованный автомобиль на первой передаче. Тем самым они страхуются от неисправности ручника – автомобиль не может самопроизвольно начать движение в припаркованном состоянии, если он находится на передаче. Однако для новичков такая практика недопустима – если забыть, что у машины включена передача, то сразу после пуска двигателя она начнет движение.

Существует решение и этой проблемы – одновременно с пуском нужно выжать сцепление и педаль тормоза. В таком случае движение машины будет заблокировано, даже если она находится на передаче и не стоит на ручнике.

Заводиться тоже нужно правильно:

сначала вставленный в гнездо ключ нужно повернуть в промежуточное положение – в таком случае загораются лампочки на приборной панели и начинает работать бензонасос;

в таком положении нужно подождать 3-4 секунды;

затем нужно повернуть ключ в крайне правое положение, запустив стартер.

Если в течение 5-8 секунд крутящийся стартер не смог запустить мотор, то нужно вернуть ключ в промежуточное положение, в ином случае можно залить свечи бензином.

Следующий этап – начало движения. Чтобы тронуться с места, нужно:

полностью выжать сцепление (нажать его до упора);

затем начать постепенно его отпускать.

Если проделать такие манипуляции, автомобиль начнет плавно ехать «на сцеплении». Уже во время движения следует:

снова полностью выжать сцепление;

включить первую передачу;

постепенно нажимая газ, необходимо плавно отпускать сцепление.

Как правильно выжимать сцепление

Этот момент – один из наиболее сложных для новичка. Многие из них глохнут, так как слишком быстро отпускают сцепление. Но нельзя и слишком долго держать педаль сцепления, так его можно сжечь. Найти баланс в этом деле – нелегкая задача.

Начинающим водителям нужно обязательно запомнить две вещи:

для переключения передач нужно всегда выжимать сцепление;

при торможении педаль тормоза всегда нажимается одновременно с педалью сцепления.

Первые разы начинающие водители не могут справиться с педалями, поэтому то передерживают ногу на педали, то слишком быстро ее отпускают, то вовсе забывают выжать сцепление. Со временем это пройдет и водитель будет управлять педалью сцепления в автоматическом режиме.

Как переключать передачи

Схема переключения передач различается у разных автомобилей и зависит от количества скоростей – сейчас можно встретить автомобили, у которых от 5 до 8 передач в диапазоне. Обычно схема изображается на ручке рычага, ее нужно обязательно запомнить.

Новички часто путаются и включают не ту передачу – 4-ю вместо 2-й, 5-ю вместо 3-й. Обычно автомобиль резко на это реагирует – падают обороты двигателя, происходит кивок и т. д. Такой ситуации не надо бояться – даже опытные водители могут по ошибке воткнуть не ту передачу. Главное – быстро понять свою ошибку и включить пониженную передачу.

Когда переключать скорости

Правильное переключение передачи механической коробки – одна из основных сложностей, с которой сталкиваются новички за рулем. Первая передача практически всегда используется только для начала движения, после того, как автомобиль поехал, следует переключаться на вторую передачу. Чем выше набираемая скорость – тем более высокая передача должна быть включена.

При переключении передач нужно ориентироваться на количество оборотов двигателя. У большинства современных двигателей рабочий диапазон находится в пределах от 2,5 до 3,5 тыс. Об/мин. Если стрелка тахометра падает ниже этого числа – нужно включить пониженную передачу. Если стрелка приближается или переваливает за эту отметку – нужно включить повышенную. Понять, что нужно переключать скорость, можно и по звуку работы мотора. Чем он выше, тем больше оборотов совершает движок.

Заводить двигатель в красную зону тахометра нельзя – это грозит повреждением мотора.

Поддержание правильного соотношения оборотов движка и передачи – одна из основных обязанностей водителя. Если для текущей передачи количество оборотов слишком низко – автомобиль начнет вибрировать, если слишком велико – мотор начинает «задыхаться».

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector