Nd-avtodrom.ru

НД Автодром
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как почистить линзы в фарах? больше света на дороге

Как почистить линзы в фарах? Больше света на дороге

Скачать PDF

Иногда, автолюбители задаются вопросом, как почистить линзы в фарах. Ведь на линзах в процессе эксплуатации автомобиля оседает пыль и мелкие частицы грязи. Постепенно эффективность освещения будет снижаться, что отрицательно скажется на безопасности движения. Работа фар является одним из основных факторов, которые позволяют без боязни перемещаться в темное время суток. При проблемах с осветительными приборами риск попасть в ДТП значительно увеличивается. Поэтому, нужно следить за состоянием головного света. Но, для многих людей уход за фарами сводится к протиранию их тряпочкой. К сожалению, этого недостаточно для поддержания нормального и работоспособного состояния оптики. Желательно, с определенной периодичностью производить работу по обслуживанию фар.

Как почистить линзы в фарах? Обычно водители подразумевают под этой работой удаление грязи с внешней стороны стекла. Чаще всего, помывка происходит при общей мойке машины. В процессе не пожалейте пары минут, и как следует окатите фары, если мойка работает в автоматическом режиме, то попросите персонал дополнительно окатить фары. Все это позволит максимально эффективно очистить их.

После дождей, а также зимой оптика загрязняется достаточно быстро. Поэтому, необходимо каждый день протирать ее. Для этого положите в багажник специальную тряпку. Обратите внимание, что вытирать сухой тряпкой фару не рекомендуется, так вы легко поцарапаете линзу. Поэтому, смочите ветошь стеклоочистителем, зимой можно воспользоваться незамерзайкой. Так вы с гарантией избежите повреждения стекла.

Чистка изнутри

Но, грязь скапливается не только на внешней части автофары, но и на внутренних элементах. Тут также важно своевременно производить чистку. Помимо проблем с качеством света, грязь внутри фары приведет к ускоренному выходу из строя лампочек. Чтобы избежать этого, необходимо как минимум раз в полгода проводить чистку фар.

Сложность процедуры заключается в неразборности современных линз. На редких машинах можно снять стекло, не разбив. Если вам повезло, и на вашем авто стоит съемная линза, то достаточно демонтировать стекло. Промыть стекло и отражатель. После чего их просушивают феном, и все собирают на место.

С помощью этого инструмента тщательно вытирают линзу и отражатель. Благодаря такому воздействию, фара у вас будет светить, как новая. Для большего эффекта ватный тампон смачивают в спирте. Это позволит гарантированно удалить жировой налет со стекла. После проведения всех действий, просушивают деталь феном на минимальной температуре.

Уход за фарами

Для длительной и беспроблемной работы фар, за ними следует своевременно ухаживать. Первое, что следует регулярно делать, это производить защиту от воздействия влаги на контакты фары. Поэтому, дважды в год все фишки и контакты зачищают, а также покрывают специальной смазкой. Это позволяет избежать образования окислов.

Также нужно учитывать, что головная оптика подвергается самым разным воздействиям, что также накладывает определенный отпечаток. Из-под колес встречных и попутных машин вылетает песок, а иногда и камни. Все это оставляет на стекле линзы микротрещины. Постепенно стекло становится матовым, это снижает его прозрачность. Оптимальным вариантом будет полировка фары. Для этого вам потребуется шлифмашина, абралон (желательно зернистостью от 600 до 4000), полироль. Если у вас в наличие нет шлифмашинки, то можно обойтись дрелью с кругами для полировки. Помимо этого потребуется малярный скотч. Обратите внимание на необходимость вымыть, и высушить поверхность фары перед работой. Обязательно обклейте все, что расположено рядом с фарой малярным скотчем. Некоторые слесаря рекомендуют снять фару целиком. Это позволит избежать случайного повреждения деталей кузова.

Полировка производится в 2 этапа. Сначала берут абралон с зернистостью 600-800, смачивают его, и шлифуют линзу на небольших оборотах. Тут главное не перегреть стекло, иначе оно может треснуть. Не забывайте регулярно смачивать абразив, это позволит улучшить эффективность работы. Когда стекло станет равномерно матовым, необходимо поменять абралон, постепенно доведя его зернистость до 4000. Это позволит устранить все царапины, которые возникли за время использования авто.

Последним этапом будет полировка. Для этого берем чистую салфетку, наносим на нее полироль. Протираем максимально тщательно стекло. Через 5 минут у вас будет практически новая фара, которая будет работать в соответствии со всеми требованиями.

Заключение. При проблемах с работой осветительных приборов, не обязательно нужно покупать новые лампы. Возможно нужно просто их почистить. В таком случае актуальным будет вопрос, как почистить линзы в фарах. Дело это не сложное, но самое главное, что после проведения этой работы вы сможете спокойно эксплуатировать автомобиль.

Как ухаживать за линзами автомобильных фар

Из чего выполнены фары

Световая техника – важная часть на автомобиле. Она обеспечивает удобство и безопасность во время движения. Обычно устройство зависит от типа фары. Они могут быть габаритными, дальнего, ближнего света, противотуманными, ходовыми. Встречаются световые части и специального назначения – раллийные, световые искатели, прожектора.

Фара состоит из таких частей:

  • корпус;
  • отражатель;
  • рассеиватель;

Корпус объединяет в себе все компоненты. Укрепляется в кузов машины. Он несет защитную функцию, укрывая лампу от перегрева, влажности и механического воздействия.

На заметку! Чаще всего оболочку фары выполняют из термопластика.

Источник света распространяет рассеянный свет, т.е. лучи направляются в разные стороны. При этом, отражатель объединяет их и направляет в одном направлении. Внутренние области выполняют из:

  • латуни;
  • серебра;
  • пластика.

В конце, детали покрывают слоем серебра, алюминия. Встречаются и хромированные детали.

Рассеиватель бывает 2 видов: с оптическими деталями и с прозрачным слоем. Оптические детали частично рассеивают свет и выстраивают свет под нужным углом к дороге. Чаще всего, его делают из пластика и стекла. Сегодня, эта конструкция считается устаревшей и ее практически не устанавливают.

У рассеивателя с прозрачным покрытием, дополнительная оптика отсутствует. Его применяют для фар с ксеноновыми лампами, дополнительной рассеивающей линзой, подойдет и для фар со свободной формой. Его задача – защита фар от грязи и влаги. Делают его из стекла или пластика. При этом, пластик – прочный материал с легкостью и гибкостью. Пластик позволяет делать фары различных дизайнов и форм.

Стекло

Фары из стекла являются более распространенными в производстве. Он вызывает доверие у автолюбителей. В чем их преимущества:

  • высокая прочность;
  • долговечность;
  • прозрачность без замутнения.

При использовании пластиковых фар, часто требуется очистить поверхность. Опасность стеклянных габаритов только в том, что оно может пострадать от внешних факторов.

Оргстекло

Оргстекло имеет повышенную прочность и легче пропускает свет. Его просто обрабатывать, оно гнется под воздействием тепла и легко принимает любую форму. Из плюсов плавно вытекают и минусы.

  1. Может пострадать из-за механического воздействия (царапина, трещина и т.д.). Микротрещины и царапины можно покрыть полиролью.
  2. Не выдерживает высоких температур.

На заметку! Для ухода за поверхностью, следует использовать средства без ацетона и спирта – они приведут к замутнению.

Оргстекло безопасно для организма. Ремонт при незначительных поломках не вызывает проблем. При серьезной поломке или сложном помутнении его придется менять полностью.

Поликарбонат

Делают стекла фар и из поликарбоната. Материал универсален и его применяют во многих сферах. Материал имеет такие достоинства:

  1. Прочность. Превосходит стекло в 200 раз. В случае аварии, получает легкие повреждения.
  2. Гибкость. Позволяет делать фары редких форм, придавая автомобилю уникальный облик.
  3. Устойчивость к колебаниям температуры. Хорошо зарекомендовал себя при низких и высоких показателях, не боится резких переходов от жара к холоду и наоборот.
  4. Очистка. Легко очищается при использовании любых моющих средств.
  5. Цена на такие фары ниже, чем из стекла.
  6. Можно полировать самостоятельно. Желательно эту процедуру проводить в салоне, но при необходимости, лучше использовать абразивные пасты.

Есть и определенные меры безопасности. Так, во многих заграничных странах издан закон, в котором указано, что фары следует делать не из стекла.

Методы мытья и необходимые инструменты

От некоторых загрязнений невозможно избавиться с помощью обычной мойки. Для максимально эффективного очищения линзу лучше снять и вычистить, используя нужные инструменты. Для работы понадобятся:

  • Чистящее средство.
  • Микрофибра или другая мягкая ткань. Важно, чтобы она не оставляла волокна.
  • Зубная паста.
  • Отвёртки.
  • Фен.
  • Изолированная лента.
  • Лента клейкая.
  • Проволока и леска.
  • Магниты — 2 шт.
  • Ножницы и нож, лучше канцелярский.

Нужно понимать, что не каждое чистящее средство подойдёт для очистки. Чтобы не повредить напыление на отражателе и тем самым не испортить оптику, не стоит применять жидкости, которые содержат спирт. Смесь дистиллированной воды со средством для мытья посуды будет более надёжной. Очистка будет проходить медленнее, но безопаснее и не менее качественно. Кроме того, можно использовать обычный очиститель для стекла.

Гораздо проще почистить линзы, сняв их. Но к сожалению, на многих современных автомобилях устанавливаются неразборные фары.

Что же делать в этом случае? Есть несколько способов, как промыть фару изнутри не разбирая.

Мойка стекла

Перед процессом очистки фары придётся снять с авто даже при нежелании их разбирать. Для этого нелишним будет заглянуть в руководство по эксплуатации. Особенно если линзы снимаются впервые. Дальнейшие действия после демонтирования фар:

  • Снимаются лампы дальнего и ближнего света, габариты и поворотники.
  • В фару заливается немного средства, выбранного для чистки.
  • Залепить отверстие, через которое заливалась жидкость, клейкой лентой. Линзу хорошо потрясти, но не слишком сильно. Если жидкость стала грязного жёлтого света, чистка действительно необходима.
  • Слить воду.
  • Повторять эти действия до момента, пока вода не станет чистой.
  • В завершение фару ополоснуть дистиллированной водой.
  • Изнутри линзу высушить с помощью бытового фена.
  • Вставить лампы.

При небольшом загрязнении для чистки фары изнутри можно использовать два магнита небольших размеров. Они оборачиваются мягкой тканью, которая смачивается на одном магните средством для чистки. К одному прикрепляется леска и через отверстие для лампы он помещается в корпус фары. Второй магнит нужен для управления находящимся внутри. Очищать стекло до получения желаемого результата, затем вынуть магнит, потянув за леску.

Удаление загрязнений с отражателя

Отражатель — это часть автомобиля, предназначенная для освещения определённого участка дороги, собирая свет отдельных лучей в единый световой пучок. Из-за постоянного воздействия света со временем он может помутнеть. Для очистки отражателя необходимо:

  • Снять фару с авто.
  • Убрать лампы дальнего и ближнего света.
  • Отрезок жёсткой проволоки (приблизительно 15 см) до середины обмотать изолирующей лентой, на которую намотать ткань, не оставляющую ворсинки, смочить средством для чистки стекла.
  • Очищать отражатель нужно очень аккуратно, не используя силы, чтобы не нарушить защитный слой.
  • Высушить феном.
  • Вставить лампы.
  • Установить линзу на авто.

Очистка с помощью поролона

Для этого способа очистки нужно нарезать поролон мелкими кубиками. И также вынимаются все лампы, в фару заливается чистая дистиллированная вода. Затем внутрь засыпаются кубики поролона. В течение нескольких минут фару необходимо поворачивать и трясти.

Трясти нужно не слишком интенсивно, чтобы не повредить хромированное напыление отражателя.

Поворачивать фару до тех пор, пока кубики не протрут как можно больше мест. Если загрязнение сильное, слить воду, кубики промыть и повторить то же действие. Достигнув желаемого результата, фару высушить феном.

Необходимые инструменты

Ремонт стекла фары автомобиля потребует времени и некоторого инструментария, но многое наверняка найдется в гараже или на даче. Восстановление стекла фары самостоятельно, требует внимательности и аккуратности. Для работы необходимы:

  • технические салфетки;
  • наждачная бумага;
  • материя из микрофибры;
  • жидкость для полировки;
  • малярный скотч;
  • губка для полировки;
  • распылитель с водой;
  • спирт;
  • уретановый лак;
  • уайт-спирит без запаха.

Восстановить фару можно за 2-3 часа времени, в зависимости от усердия. Для профессионального действия применяют шлифмашину и абразивные круги.

Способы ремонта трещин

Ремонт трещин на фарах следует восстанавливать с помощью такого же материала, из которого фара выполнена. Для заднего фонаря, подбирают стекло, толщиной в 4-5 мм, для переднего 6 мм. Ремонт можно проводить несколькими способами:

  • дихлорэтаном;
  • эпоксидным клеем;
  • при помощи пайки.

Независимо от способа, восстанавливают по одной системе. Изучим подробнее каждый из способов.

Эпоксидным клеем

Часто для заклейки фар используют эпоксидный клей. Для его применения желательно заранее подготовить марлю или бинт. Эпоксидный клей – один из популярных способов восстановления поверхности фар.

На заметку! Достоинства состава: безопасность, крепкое скрепление деталей, надежность при использовании.

Эпоксидная смесь состоит из отвердителя и смолы. Вещества смешивают между собой по инструкции, до вязкой консистенции.

Дихлорэтаном

Ремонт трещин проводят и с помощью дихлорэтана. Другое название этого средства – молекулярный клей. Клей для пластика или ремонта оргстекла применяют по обычной схеме. Его можно использоваться для разных материалов.

  1. соединить осколки;
  2. залить трещины;
  3. заполнить царапины.

Перед применением средство прогревают с помощью паяльника. При работе с химикатом следует помнить, что он ядовит. Перед работой, надеть очки и перчатки.

Пайкой

Разбитую фару можно восстановить при помощи пайки. Своими руками это выполнить не сложно. Все части соединяют между собой при помощи горячего фена. Если некоторые кусочки потеряны, но восстановление будет проходить с дополнительными этапами.

Сборка при помощи пайки:

  1. для деталей делают выкройки;
  2. вырезают их из того же материала, что и основание;
  3. все части прогревают и устанавливают на положенное место.

Восстановление пластиковых фар таким способом эффективно и сохранит их внешний вид на длительный срок.

Как заменить стекло

Убрать любую поломку на поверхности можно при помощи стандартной схемы. Предварительно нужно очистить поверхность, пройти ее наждачкой, убрать частички пыли. Обезжирить и оставить сохнуть.

Этапы ремонта и замены стекла:

  1. Оставшиеся стекла собирают и собирают друг с другом. Стыки также покрывают клеем.
  2. На кусочек марли или стеклоткани наносят второй слой состава. Убирают излишки с фар. Оставляют поверхность полностью сохнуть или применить ультрафиолетовую лампу.
  3. Применить отвердитель и дать полностью высохнуть.
  4. Отшлифовать.
  5. Покрыть полиролью до приобретения блеска.

Заклеить стекло фары не сложно, если правильно выполнять необходимые действия. При очищении поверхности, стоит изначально обратить внимание на имеющиеся трещины. Если этот шаг не учесть, то сетка трещин увеличится. Это приведет к тому, что снизится пропускная способность фары. Если дополнительных поломок нет, то можно начать восстановление и замену стекол.

На заметку! Не рекомендуется применять ксеноновые фары, т.к. в них не будет источника света. Отражаемый свет будет мешать другим водителям. Не следует включать их в хорошую погоду по той же причине.

Трещина на фаре портит вид автомобиля. Восстановление потребует от автолюбителя сноровки и терпения. Одновременно, самостоятельный ремонт поможет сохранить денежные финансы и нервы. Заклеить фару помогут различные смеси, которые готовятся самостоятельно из подручных средств. Их достоинство и в безопасности. Правильный уход за машиной, позволит ей служить хозяину долгое время.

Правильный уход за фарами головного освещения

Чтобы фары долго и бесперебойно работали, а эффективность их свечения не снижалась, нужно правильно за ними ухаживать. Рекомендуется выполнять не только очистку линзы в фарах, но и следующие действия:

  • Защищать от окисления контакты фары. В фару регулярно попадает вода через микротрещины, что может привести к образованию коррозии на контактах. Рекомендуется каждые 6 месяцев проводить зачистку контактов фары и смазывать их средствами, препятствующими появлению окислов;
  • Полировать фары по мере необходимости. Постоянное попадание в фары небольших камушков приводит к появлению микротрещин, что сказывается на качестве освещения. Полировка фар позволит избежать их помутнения.

От правильной работы системы головного освещения зависит безопасность движения автомобиля, поэтому не стоит пренебрегать своевременным уходом за фарами.

(419 голос., средний: 4,53 из 5)

Сообщества › VAG Club › Блог › Чистка линз без разбора фар

Всё нижеописанное актуально для Superb II и частично для Octavia A5 (там очень похожие по конструкции фары). За остальные VAG не ручаюсь, но почти уверен, что по аналогии можно сделать со многими автомобилями группы.
—————
Во-первых, выражаю благодарность камраду V-mor за науку. Всё-таки, он первый, кто в подробностях описал сию процедуру. Ну а я, стало быть, первый, кто пошёл дальше и в подробностях снял видеоверсию всего этого непотребства. И, полагаю, последний — ни один нормальный человек не будет вот так несколько часов любиться с камерой, прыгая вокруг машины. 🙂 Но дело сделано и результатами я делюсь с вами, товарищи.
——-
Заранее спешу сообщить всем критикам, «профессиональным автомеханикам» (с) и прочим активистам первых рядов комментаторов — да, я всё сделал неправильно, а на видео процесс снял растянуто и нудно. Безумно извиняюсь, что привлёк своей бестолковщиной ваше драгоценное внимание. Вне всяких сомнений, у вас получилось бы лучше! На том и порешим. 🙂
——-
По сути же, это тот случай (как и с уже показанной мной в подробностях разборкой кресла, например), когда лучше один раз увидеть. Тем не менее, в двух словах поясню процесс текстом.

Важно!Перед началом процедуры обязательно зафиксируйте светотеневую границу ближнего света на стене/воротах гаража/стенде. И после этого, до окончания процедуры не передвигайте ни автомобиль, ни стенд. Это необходимо для установки фар в начальное положение после окончания чистки (чтобы не ехать на сервис для регулировки фар).

1) Изготавливаем два «удлинителя» разной формы: один для чистки линзы снаружи, другой — изнутри.

2) Снимаем заглушки для замены фар ближнего/дальнего и саму лампу ближнего света.
3) Поворачиваем линзу так, чтобы иметь максимальный доступ к внешней (выпуклой) поверхности линзы.

3) Через образовавшуюся щель чистим линзу снаружи.

4) Через посадочное место лампы ближнего света чистим линзу изнутри. КРАЙНЕ-АККУРАТНО, стараясь не погнуть маленькую шторку переключения ближний/дальний. В противном случае, вы рискуете превратить фактически неразборную блок-фару за овер 9000 денег в светоизлучающий кирпич. 🙂 На данном моменте я особенно-подробно акцентировал внимание в видео — не поленитесь вникнуть.

Все нюансы по вышеперечисленным пунктам подробно показаны в ролике.

Линзованные фары: что это такое, как работают, плюсы и минусы

Как технология освещения с люксовых автомобилей переходит в разряд массовых

Яркий, четкий световой пучок – и никакого ослепления встречных водителей…

Линзованные фары, линзы, фары с линзами – это высокоэффективный класс осветительных приборов, который изначально был доступен только в дорогих автомобилях люкс-класса. Они способны использовать чрезвычайно яркие ксеноновые разрядные лампы высокой интенсивности (HID) и светодиоды (LED), которые было бы небезопасно использовать с традиционными фарами с отражателями.

Благодаря особенностям конструкции линзы способны освещать большую поверхность дороги на больших расстояниях, чем обычные фары с отражателями. Их световой пучок лучше сфокусирован, по сравнению с обычными фарами, больше света направляется туда, где это действительно необходимо, и меньше рассеивается по сторонам.

Как работает линзованная оптика?

Технически линзы состоят из фары в сборе со сменной лампой, как на обычных автомобильных фарах бюджетного звена. В них также присутствует элемент отражателя. На этом сходство заканчивается.

Техническая составляющая линз основана на идее фокусировки света с помощью небольшого отражающего элемента особой формы – оптической колбы, специального корректора, экрана, подправляющего световой пучок и формирующего более плавную светотеневую границу, и вновь линзы, фокусирующей свет в нужном направлении и проекции.

Каждая линзованная фара включает в себя следующие основные компоненты:

Лампа: каждая фара нуждается в лампочке. Фары этого типа могут использовать галогенные, ксеноновые (HID) и светодиодные лампы в качестве источника света. Лампы в линзованных фарах могут быть намного ярче, чем лампы в фарах с отражателем.

Отражатель: как и в классическом типе фары, в линзах также есть компонент, называемый отражателем. Именно эту функцию он и несет. Разница лишь в том, что в нем используется отражатель в форме эллипса вместо параболического. Разница в форме приводит к тому, что свет, излучаемый лампой в линзах, фокусируется в узкой точке рядом с передней частью отражателя, где он встречает затвор, или, как его еще называют, корректирующий экран.

Экран: является одним из наиболее важных компонентов в системе данного типа, и это тот элемент, которого у классических корпусов отражателей попросту нет. Компонент прерывает световой луч снизу, что вызывает резкое его отключение, тем самым эффективно направляя пучок на дорогу, а не позволяет ему ослеплять других водителей транспортных средств. В некоторых автомобилях этот световой затвор можно поднимать и опускать для переключения между ближним и дальним светом.

Линза (объектив): это последний компонент, который вы обнаружите в передних фарах. Он предназначен для равномерного распределения уже сформированного пучка света, направленного эллиптическим отражателем и затвором. Некоторые линзы также имеют функцию, которая дополнительно смягчает границу между светом и неосвещенной частью дороги.

Диаграмма, показывающая работу линзованных фар:

Все фары, оборудованные линзами, обладают одинаковой базовой конструкцией, но могут использовать несколько разных типов ламп. Вот основные типы, с которыми автомобилисты чаще всего встречаются на дороге (краткое пояснение к каждому из типов):

Галогеновые: в первом поколении фар использовались галогенные лампы, такие же как в обычных осветительных приборах прошлого и настоящего. Эти фары обычно дают более равномерный луч света, чем фары с отражателями, – это плюс. Но при этом обладают более резкой границей между светом и темнотой – это плохо, даже несмотря на использование более старой технологии менее ярких галогенных ламп.

Ксеноновые: второй тип фар с линзами, который пришел несколько позже, – ксеноновые HID-лампы. Они доступны и достаточно распространены сегодня.

Они намного ярче, чем традиционные галогенные лампы, а служат дольше. При этом стоит помнить, что хоть ксенон лучше галогена, ставить HID-лампы в корпус линзы, предназначенный для галогена, – это плохая идея. Может не только быстро потускнеть отражатель, но и сотрудники ГИБДД вас за такие эксперименты не похвалят.

Светодиодные: новейший тип источников света в фарах. Они очень энергоэффективны и служат гораздо дольше, чем галогенные или ксеноновые лампы. Если они никогда не повреждались, светодиодные фары могут даже пережить автомобиль, в котором они установлены.

Halo, или «ангельские глазки»: вы видели эти светящиеся обрамления линз в фарах BMW и других производителей. Выглядит красиво. Отличительная черта, ставшая визитной карточкой именно линзованных фар. Несмотря на это, сами по себе ореолы не используют технологию линз, но тесно связаны именно с ними.

На самом деле эти кольца созданы с использованием около полудюжины различных технологий, таких как лампы с флуоресцентным освещением с холодным катодом (CCFL), светодиоды и даже лампы накаливания.

Линзы vs отражатели в фарах

Так как большинство фар на автомобилях используют отражатели или линзы, естественно задаться вопросом: какой из них лучше? Каждый год все больше и больше автомобилей оснащаются линзованными фарами. Вот почему так происходит:

Система линз имеет много преимуществ и всего несколько недостатков.

Плюсы

Ярче, чем фары с отражателем.

Меньше вероятность ослепления других водителей.

Более равномерный световой поток и меньшее количество неосвещенных участков по сравнению с фарами с классическим отражателем.

Минусы

Они стоят дороже, чем фары с отражателями.

Для расположения всех элементов системы освещения нужно больше места вглубь.

Модернизация автомобиля, не предусмотренного с завода к установке данного типа фар, может стать причиной нарушения ПДД и лишения прав от полугода до года.

Именно по этим причинам производители все чаще обращают внимание на линзы и отказываются от отражателей даже в бюджетном сегменте. Единственное, что могут предложить фары с отражателями – низкая стоимость.

Если разбил линзованную фару на автомобиле, готовься к большим тратам

Да, эти фары надежны, да их все чаще ставят автоконцерны на свои машины. Но есть один нюанс, о котором чаще всего скромно умалчивают все компании,– это цена новой фары в сборе. В ДТП может попасть даже самый опытный автомобилист. Поэтому разбитая фара – не редкость, а суровая реальность. С классическими галогенными фарами с отражателями все понятно. Если такая пришла в нерабочее состояние, то достаточно 10-15 тыс. рублей для иномарки или нескольких тысяч рублей для отечественного авто – и дело в шляпе.

Но со всеми современными светодиодными типами фар другая пьеса и другие ценники. Как вы думаете, сколько может стоить одна такая фара? Несколько лет назад мы проводили подобное исследование по ценам и были очень неприятно удивлены. Иногда стоимость лишь двух передних фар доходила до 15% от стоимости автомобиля!

50, 70, 100 тыс. рублей за фару! За одну только фару! С полным исследованием можно ознакомиться здесь: Передние фары в современных автомобилях становятся слишком дорогими

При этом обратим внимание, что статья была написана два года назад. За это время у официальных дилеров запчасти могли и в цене подрасти. Поэтому на сегодняшний день даже предположить сложно, сколько дилер может запросить за установку нового блока, скажем, на кроссовере Volvo XC90, в светодиодную фару которого попал камень…

Как почистить линзы в фарах? больше света на дороге

Мыть.
Разница на лицо:

Вот так светили мои фары до разборки и промывки (фото сделано из салона авто с места водителя) с лампами Филипс 55W

Теперь после разборки и т.д. фар на томже самом месте при техже условиях т.е. с водит. места, но лампы пока стоят дешевые Маяк 55W

И еще раз, но только с крыши авто
До разборки фар

После разборки фар

а как там чо разбирать?просто надеюсь ничего как в зубиле отклеивать-приклеивать не нада?

мыть и менять стекла.и радости не бдет и предела 😎

Denis—Boris
Герметик еще нада. Я на обычный сантехнический силиконовый клеил.

Ничего не окислилось от уксуса? Герметик какой прозрачный?

Абсолютно ничего не случилось. Герметик белый был, силиконовый, сантехнический какойто.

Вот как откалупывал

НО тебе проще будет разбить стекло и все высунуть!

тряпочками линзу протирал. пробывал разными, но в итоге хороша та которая не оставляет разводов.

а герметикам пробовал и абровским и оконным, разницы никакой. Всё держалось.

откроешь и поймешь как)))

вот тут отчет о работе, там я еще и красил декоративные отражатели
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=187386&start=0

Менял стекло фары в сервисе сейчас фара запотевает, что можно сделать, или просто заново переклеить.

Менял стекло фары в сервисе сейчас фара запотевает, что можно сделать, или просто заново переклеить.

TigerS 62 Спасибо за столь подробный и наглядный ответ!
А также всем остальным.

Таким образом, остается у меня 3 вопроса:
1.) Посмотрев повнимательно на конструкцию фары, видно, что снять линзу, не снимая с герметика стекла фары, — нельзя; так ли это?
2.) Стоит ли менять стекла, может все-таки оставить старые. Просто из опыта, я считаю, что с завода самые лучшие комплектующие ставят. Просто, покупая новые стекла можно нарваться на подделку, с ухудшенными характеристиками светопропускания. ЧСейчас так подделывают, что может быть выдавлено ОСВАР со всеми кодами, а на самом деле — подделка. И «новое» стекло окажется даже хуже, чем старое. Может не так критично по замене?
Поэтому вопрос, к тем, кто менял — какой приход по улучшению света фар от протирки линзы и от замены стекла в процентном соотношении. Например, если 90% к 10%, то менять родные стекла, думаю, не имеет смысла.
3.) Сам процесс установки стекол на герметик — так ли все просто? Основные сомнения на этот счет, долго ли будет фара герметична после самодельной установки стекла (сервисам плохо доверяю, из опыта, — они могут сделать даже хуже чем сам хозяин машины, особенно это касается относительно простых работ).
Вот с завода у меня фары герметичны до сих пор. Там все-таки какая-никакая технология при сборке. А тут, вручную, на улице (гаража нет).

Как почистить линзы в фарах головного освещения

В процессе эксплуатации автомобиля его внешние кузовные элементы, а также осветительные приборы подвергаются существенному воздействию со стороны окружающей среды. Заметить влияние мелких крошек асфальта, пыли и других частиц грязи можно на линзах фар головного освещения. Чем дольше эксплуатируется автомобиль, тем хуже начинают работать фары, и все более тусклый свет от них падает на дорожное полотно. Снижение освещенности может напрямую сказаться на безопасности вождения автомобиля, поэтому необходимо поддерживать фары в идеальном состоянии, время от времени выполняя очистку линз.

Как почистить линзы в фарах снаружи

Линза фары головного освещения сконструирована таким образом, чтобы свет нужным потоком распределялся по дорожному полотну. При ее повреждении световой поток будет преломляться, что негативно скажется на освещении. Исходя из этого, подходить к процессу очистки фары головного освещения необходимо с максимальной осторожностью.

Наилучший способ очистки линзы фары – это использование потока воды. Во время мойки автомобиля уделяйте фарам особое внимание, очищая их водой. Если вы сдаете автомобиль специалистам на помывку, не забудьте им указать, что требуется очистка фар головного освещения, поскольку зачастую им не уделяют должного внимания.

В непогоду, когда на улице дождь или снег, линзы фар загрязняются быстрее, чем обычно. Из-за этого им требуется соответствующий уход перед каждой поездкой. Рекомендуется хранить в автомобиле отдельную тряпку для очистки линз в фарах. Обратите внимание, что при очистке линз сухой тряпкой есть вероятность их повреждения, поэтому перед протиркой рекомендуется смочить тряпку специальным средством для очистки фар, стеклоочистителем или хотя бы обычной водой. Зимой для протирки фар можно использовать незамерзайку.

Как почистить линзы в фарах внутри

Зачастую автолюбители очищают фары только снаружи, при этом грязь на линзах оседает также внутри осветительного прибора. Ее также необходимо вовремя очищать, иначе это приведет не только к снижению качества освещения дорожного полотна, но и к быстрому перегоранию лампочек головного освещения. Специалисты рекомендуют чистить линзы внутри фар как минимум один раз в полгода.

Проблема с очисткой линз внутри связана с невозможностью их разобрать на современных автомобилях. Если конструкция фары головного освещения позволяет снять линзу и очистить ее, а после установить на место, то процедура не займет много времени, но зачастую требуется снимать блок-фару и проводить ее чистку.

Чтобы очистить блок-фару, необходимо:

  1. Снять ее с автомобиля и скрутить лампочки;

Внутрь фары залить воду, смешанную с жидкостью для чистки стекол. Закрыв отверстия для лампочек, встряхните фару, чтобы вода в ней вычистила забившуюся грязь, после чего слейте воду;

  • Далее еще 3-4 раза повторите процедуру с заливанием воды со средством для чистки стекол и встряхиванием фары;
  • Когда вся грязь из фары будет удалена, необходимо взять тряпку или кусок ваты и протереть фару изнутри. В зависимости от конструктивных особенностей прибора головного освещения, может потребоваться примотать ватный тампон на проволоку, чтобы очистить труднодоступные места. Важно во время очистки не поцарапать линзу.
    Обратите внимание: Добиться большего эффекта при очистке можно, если смочить используемый ватный тампон в спирте.
  • После полной очистки фары, просушите деталь. Для просушки можно использовать фен с минимальной скоростью потока воздуха и низкой температурой.
  • Завершив очистку и сушку, соберите фару и установите ее на автомобиль.

    Правильный уход за фарами головного освещения

    Чтобы фары долго и бесперебойно работали, а эффективность их свечения не снижалась, нужно правильно за ними ухаживать. Рекомендуется выполнять не только очистку линзы в фарах, но и следующие действия:

    • Защищать от окисления контакты фары. В фару регулярно попадает вода через микротрещины, что может привести к образованию коррозии на контактах. Рекомендуется каждые 6 месяцев проводить зачистку контактов фары и смазывать их средствами, препятствующими появлению окислов;
    • Полировать фары по мере необходимости. Постоянное попадание в фары небольших камушков приводит к появлению микротрещин, что сказывается на качестве освещения. Полировка фар позволит избежать их помутнения.

    От правильной работы системы головного освещения зависит безопасность движения автомобиля, поэтому не стоит пренебрегать своевременным уходом за фарами.

    Как правильно почистить линзы в фарах автомобиля без разбора

    1. Что потребуется для работы
    2. Очистка без разбора
    3. Пошаговое руководство для очистки стекла
    4. Самостоятельная чистка отражателей

    Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня бы хотелось обсудить с вами одну интересную тему. Говорить мы будем о том, как почистить линзы в фарах, можно ли вообще это сделать и какие материалы и инструменты при этом могут потребоваться.

    С течением времени и по мере эксплуатации загрязняются все элементы авто, включая головную оптику. Грязь оседает снаружи и изнутри, пусть и в разном количестве.

    Самым оптимальным вариантом станет демонтаж с последующей детальной разборкой. Но многие фары изначально неразборные, и позволяют извлечь только сменные компоненты, такие как лампочки. При этом чистить их все равно нужно.

    Что потребуется для работы

    На современных автомобилях активно применяется ксенон и биксенон , плюс в последнее время уже буквально с завода на машины ставят светодиодные фонари , не забывая при этом про традиционные галогенки.

    Вариантов действительно много. Но все они загрязняются в одинаковой степени. Если вы заметили, что фары или линзы помутнели, ситуацию можно исправить своими силами. Для этого следует взять:

    • средство для чистки;
    • зубную обычную пасту;
    • мягкую микрофибру;
    • ткань без ворса;
    • фен;
    • отвертки;
    • набор ключей;
    • изоленту;
    • клейкую монтажную ленту;
    • проволоку;
    • леску;
    • ножницы;
    • канцелярский нож.

    На завершающем этапе наружную часть фар можно довести до совершенства, воспользовавшись полировочной пастой , предназначенной специально для таких целей.

    Но обычно с наружным уходом за оптикой проблем не возникает. Порой достаточно установить омыватель фар и периодически протирать, полировать поверхность, сохраняя первозданный вид.

    Отдельно стоит акцентировать внимание на первом пункте из нашего списка. А именно на средстве для мытья.

    Не все жидкости подойдут именно для работы с автомобильной оптикой. В особенности, когда нужно почистить линзы и внутренние отражатели. Есть мнение, что с такой задачей прекрасно справляется водка и спирт. Да, они действенные. Но их проблема в том, что столь агрессивные спиртосодержащие составы способны разъесть нанесенное напыление на отражателе, тем самым навсегда испортив деталь. Потому лучше взять раствор на основе дистиллированной воды и обычного средства для мытья посуды. Эффективность несколько ниже, но при нескольких повторениях результат будет отличным.

    Как альтернатива, можно использовать стеклоочистительные средства.

    Действительно оригинальным методом является применение мицеллярной воды, с помощью которой ваша мама, жена, девушка или сестра снимает по вечерам макияж. Тут главное выбирать емкость, в составе которой отсутствует спирт.

    Очистка без разбора

    Процедура удаления загрязнений проводится намного проще в ситуациях, когда есть возможность снять стекло и разобрать деталь на компоненты.

    Увы, многие современные автомобили не предусматривают использование разборных линз. В большинстве своем они неразборные. При этом это вовсе не означает, что периодически чистить их не требуется. Владельцы многих автомобилей сталкиваются с такой потребностью:

    • ВАЗ 2110;
    • Мазда 6;
    • Фольксваген Пассат Б6;
    • Рено Меган;
    • Рено Дастер;
    • Хонда Сивик;
    • Дэу Нексия;
    • Ниссан Кашкай;
    • Опель Зафира;
    • Лада Веста;
    • Рено Кангу и пр.

    Если на вашем автомобиле стоят ксеноновые фары, галогенки, светодиоды, со временем на оптике все равно будут образовываться слои и грязи и пыли.

    Все это крайне негативно сказывается на работе фар. А если оптика начинает светить хуже, это прямая угроза вашей же безопасности. Тусклый и рассеянный свет нужно восстановить до нормального состояния.

    Чтобы сделать все правильно, да еще и без снятия, нужно придерживаться некоторых правил и рекомендаций.

    Выполнить работы, не снимая фары, то есть сам корпус головной оптики, не получится. А вот разбирать их вовсе не обязательно. К тому же, когда речь идет о неразборных линзах, разобрать их не получится даже при желании. Максимум, чего вы добьетесь, это поломки оптики. Затем придется покупать новую, стоимость которой далеко не маленькая. Для демонтажа воспользуйтесь руководством по эксплуатации, поскольку на разных авто снятие осуществляется разными способами. У одних они отщелкиванием просто вытаскиваются из гнезда, у других приходится сначала снимать бампер, решетку радиатора и пр.

    Далее пошагово стоит посмотреть, как выглядит вся эта процедура.

    Не переживайте, даже не снимая фары, можно добиться существенного улучшения качества свечения оптики.

    Пошаговое руководство для очистки стекла

    Первым делом обязательно почистите само стекло. Именно на нем оседает наибольшее количество загрязнений, что ведет к ухудшению работы световых приборов на машине.

    Первым делом нужно снять фару тем путем, который прописан в руководстве по эксплуатации и ремонту. А далее:

    • уберите все лампочки, которые там есть;
    • после этого в корпусе образуется технологическое отверстие;
    • в него залейте раствор из воды и средства для посуды, либо мицеллярную воду;
    • заклейте отверстие с помощью ленты;
    • тщательно встряхните фару;
    • откройте отверстие, слейте всю воду;
    • повторите эти же шаги еще 2-3 раза, пока вода на выходе не станет чистой;
    • после мыльного раствора залейте обычную чистую воду;
    • феном просушите внутренние поверхности.

    Только когда вы убедитесь, что внутри корпуса оптики сухо, можно возвращать на место все демонтированные лампочки.

    Если у вас галогенки или ксенон, самой колбы касаться нельзя. Иначе останутся следы от пальцев, что приведет к быстрому износу ламп.

    То есть держать лампочки лучше за сам цоколь. По возможности в процессе работы используйте медицинские перчатки.

    Но это еще не все. Нужно почистить линзы, отражатель.

    Самостоятельная чистка отражателей

    Отражатель служит для того, чтобы собрать весь генерируемый лампой свет в единый пучок. По мере эксплуатации отражатель начинает мутнеть.

    Заметив, что свет вашей оптики стал тусклым и рассеянным, требуется привести в порядок отражатель.

    Для его чистки без разбора можно использовать такой метод:

    • снимите корпус фары;
    • достаньте оттуда все лампочки;
    • возьмите проволоку длиной около 15-20 см;
    • намотайте на нее до середины изоленту;
    • сверху изоленты закрепите мягкую ткань без ворса;
    • смочите в стеклоочистителе;
    • вставьте в отверстие корпуса фар проволоку;
    • аккуратно начинайте чистить отражатель;
    • только без резких и сильных движений;
    • остатки влаги просушите феном;
    • соберите все обратно.

    Фары обязательно должны быть максимально герметичными. Это не позволит внутри накапливаться влаге и проникать большому количеству загрязнений.

    Внутренняя чистка проводится редко, когда фары отслужили не один сезон. А вот снаружи ухаживать за оптикой нужно намного чаще и активнее. Если вы не хотите, чтобы стекла мутнели и царапались, стоит воспользоваться защитными пленками для фар, которые существенно продлят срок службы. Их преимущество в хорошем уровне защиты и возможности быстрой смены по мере необходимости.

    На этом у меня все. Если вам есть, чем дополнить, либо остались вопросы, пишите в комментариях.

    Подписывайтесь, оставляйте отзывы, приходите к нам снова и не забывайте приводить своих друзей!

    Как почистить потускневшие фары изнутри, не разбирая их

    Фары тускнеют — это неизбежный процесс. Как такое возможно, если оптика достаточно герметична, а циркуляцию воздуха в ней обеспечивают специальные клапаны? Увы, но по прошествии лет, в результате рассыхания уплотнителей, повреждений и прочих негативных факторов световые приборы начинают пропускать внутрь пыль и грязь, которые оседают на отражателях, лампах, защитном стекле. Стоит ли говорить, что проблемы с освещением несут целый ворох других неприятностей? И особенно они становятся заметны тогда, когда в фарах нуждаешься больше всего — ночью. Оптика перестает быть эффективной, а следовательно, снижается видимость, что в свою очередь напрямую влияет на безопасность водителя и его пассажиров.

    Если подходить к процессу восстановления фар основательно, то это весьма трудоемкий и затратный процесс, в котором задействован не только человеческий ресурс, но и обилие различных материалов и специальное оборудование. К тому же, фары приходится разбирать. А если подобный ремонт выполняется неквалифицированным рабочим? С уверенностью можно сказать, что эффект от такого ремонта будет радовать вас недолго. Впрочем, есть способ отреставрировать фары изнутри попроще и без разбора корпуса светового прибора.

    Если снаружи фары еще в приличном состоянии, но свет все равно тусклый, то причина, скорее всего, в отражателе, который за годы оброс грязью. Просто так взять его и почистить, не разбирая блок фар, вряд ли получится. А сделать это через небольшие отверстия под лампочки и вовсе не представляется возможным на установленной фаре. Но как же тогда быть?

    Бывалые автомобилисты советуют снять фару. А далее, нужно подготовить приличный запас теплой воды, мягкую микрофибру и моющее средство. Через отверстия для ламп в фару необходимо налить воды с небольшим количеством моющего средства, например, того, что домохозяйки используют для мытья посуды. Туда же нужно протолкнуть микрофибру, которую можно предварительно порезать на средних размеров куски. А далее, взяв корпус фар в руки, его нужно как следует потрясти до достижения требуемого эффекта. Мыльная вода растворит грязь, а микрофибра поможет стереть ее с зеркального покрытия. Отражатель буквально на глазах начнет принимать вид нового.

    Если вы довольны результатом, то стоит его закрепить. Для этого необходимо слить мыльную грязную воду и удалить из фары ткань. Далее нужно залить в фару дистиллированную воду. Это необходимо для того, чтобы смыть остатки пыли и пены. К тому же дистиллированная вода не оставляет разводов при высыхании.

    После того, как фару как следует прополоскали, ее надо высушить. Сделать можно это как естественным способом, так и прибегнуть к услугам фена супруги или строительного фена, предварительно выставив его температуру на минимум. Примечательно, что фару необходимо зафиксировать отражателем вниз, и при сушке не переворачивать и не менять ее положения.

    Столь нехитрый способ чистки фар поможет сэкономить круглую сумму. Однако, прежде чем приступать к восстановлению оптики, внимательно осмотрите ее. Ведь причин того, что она потеряла свою былую яркость может быть несколько. А значит, и решения проблемы тоже могут быть разные. Например, снаружи пластик фар подвергается сильному внешнему воздействию мелкодисперсной пыли, камешков и прочего мусора, летящего из-под колес впередиидущих автомобилей. В результате защитное стекло покрывается множеством маленьких царапин, тускнеет, и его пропускная способность сильно падает. И здесь уже нужна полировка.

    Как почистить линзы в фарах? больше света на дороге

    • Интернет-магазин Линзмастер
    • Блог о здоровье
    • Очки
    • Ношение очков
    • Как и чем правильно очищать линзы очков в домашних условиях

    Очки — современный аксессуар, который ежедневно используется многими людьми, требующий правильного и регулярный уход. Это значительно продлит срок эксплуатации и сохранит здоровье глаз.

    Важно!Обычные подручные средства: тряпочки, одежда, бумажные салфетки — не подойдут для правильного ухода за оптикой.

    Общие правила ухода за очками:

    1. Правильное хранение — линзы очков не должны соприкасаться с твердыми поверхностями, это поможет избежать появления царапин и пятен. Лучше всего хранить оптику в футляре с жесткой крышкой;
    2. Не оставляйте очки в ванной или на кухне, так как влажность и высокие температуры могут привести к изменению структуры линз;
    3. Не допускать попадания спиртосодержащих веществ на очки;
    4. Не протирайте стекла пальцами и не пытайтесь убрать загрязнения при помощи ногтей;
    5. Не прикасайтесь к линзам пальцами, так как при этом на очках остаются следы от кожного жира. В результате это приведет к тому, что протирать и мыть очки придётся в разы чаще, что поспособствует более быстрому износу.
    6. Хранить изделие необходимо вдали от прямых солнечных лучей, особенно это касается очков с пластиковыми линзами, так как тепло может привести к нарушению центровки;
    7. Не рекомендуется надевать и снимать очки одной рукой, так как это приведет к деформации дужек;
    8. С периодичностью раз в год-два необходимо проводить регулировку оправы.

    Почему важно проводить очистку очков?

    Дело не только в том, что очки с пятнами на линзах выглядят некрасиво и сквозь них плохо видно. Пятна от прикосновений, пыль, брызги, частицы кожи,налет, остатки кремов, тушь для ресниц — далеко не полный список того, что может оказаться на очках. Из-за таких загрязнений могут наступить следующие последствия: окуляры потеряют прозрачность; предметы будут казаться нечеткими; контуры предметов могут обрести радужный ободок; а перед глазами появятся пятна со странными очертаниями.Если вы постоянно смотрите сквозь линзы с пятнами, вы рискуете не только усугубить существующие проблемы со зрением, но и заполучить косоглазие.

    Что использовать для очистки очков:

    • Спреи-очистители — специализированные спреи и жидкости отличаются бережным отношением к оптическим приспособлениям. Они удаляют с линз все загрязнения органического и неорганического типа, при этом их попадание на пластиковую оправу не приводит к образованию плёнки. Большинство из них помимо основной своей функции несут и вспомогательную опцию, например антистатическую или могут дополнительно препятствовать запотеванию. Это актуальная проблема, возникающая при резком перепаде температур, яркий пример тому — при входе в теплое помещение с зимней улицы. Обработанные раствором линзы гораздо меньше подвержены запотеванию.

    Важно! Спреи для пластиковых линз не окажут влияния на стеклянные линзы, а вот средство для стекла может повредить пластик.

    • Салфетки из микрофибры— ими лучше всего устранять пыль, следы от пальцев и прочие загрязнения сочков. Этот материал достаточно мягкий и не оставляет царапин на поверхностях. Применять такие салфетки можно для очищения и стеклянных, и пластмассовых очков.Альтернативным вариантом салфеткам из микрофибры являются замшевые салфетки, которые подходят для ликвидации загрязнений с очков со стеклянными линзами. Протирать необходимо в правильном направлении: от виска к носу. Последними вытирайте центральный край оправы и переносицу — на них могут оставаться следы из-за постоянного контакта с кожей.
    • Влажные салфетки— почистить очки можно влажными салфетками, но только теми, которые предназначены специально для этого. Чтобы найти именно такие, следует отправиться за ними в специализированный магазин или оптику. Огромным плюсом применения влажных салфеток является тот факт, что в их состав входят антибактериальные вещества, которые не только очистят очки от пыли и загрязнений, но и устранят микробы и бактерии. Но есть и минус этого метода — разводы.
    • Теплая мыльная вода — при использовании воды для очистки линз рекомендуется выполнять процедуру в такой последовательности:

    1. Добавить в емкость с теплой водой небольшое количество неагрессивного жидкого моющего средства;
    2. Тщательно промыть стёкла с обеих сторон, используя мягкую ткань.
    3. Оставить очки на несколько минут, чтобы стекла вода и их поверхность немного просохла.
    4. Хорошо протереть изделие чистой сухой салфеткой из микрофибры или фланели.
    5. После данных манипуляций рекомендуется поднести очки к свету и убедиться, что поверхность очищена от пятен и разводов.

    Важно! Покупать спреи и жидкости для очистки рекомендуется в специализированных магазинах. В продаже представлено очень много некачественных средств, в составе которых есть вещества, которым протирать линзы нельзя (например, абразивы и спирты).

    Удалить грязь из труднодоступных мест очков

    Конструкция очков такова, что в разных их частях пыль и грязь скапливается особенно часто. От нее надо периодически избавляться. Для этого потребуются ватные палочки или зубочистки. После удаления загрязнений из щелей промойте очки в теплой проточной воде и высушите их естественным способом.

    Уход за линзами из стекла

    К преимуществам таких линз относятся долговечность и прочность. К минусам — толщина, вес и массивность, если очки рассчитаны на большие диоптрии.

    Безопасно очищать стекла при помощи безворсовой салфетки или фланели. А также промывать в теплой воде с моющим средством.

    Важно! Если нет времени ждать, когда очки высохнут, то аккуратно промокните их бумажной салфеткой, но ни в коем случае не трите линзы чем бы то ни было. И такую процедуру нельзя повторять часто.

    Уход за линзами из пластика

    Плюсы таких очков — минимальная толщина и масса, даже очки на большие диоптрии будут практически невесомыми. Но пластиковые линзы более подвержены появлению царапин и микротрещин, поэтому уход за таким изделием должен быть более осторожным.

    Рекомендуется использовать мягкую салфетку из микрофибры, используемая вода должна быть теплой, а моющее средство тоже должно быть самым мягким, лучше использовать детский шампунь.

    Если на оптике есть специальное покрытие:

    • использовать можно только специальные растворы для очистки линз;
    • после процедуры очищения линзы очков нужно тщательно протирать полотном из микрофибры;
    • не использовать слишком горячую воду;
    • не допускать попадание лака для волос, парфюмерии и других средств из распылителейна поверхность линз, это может привести к нарушению защитного покрытия. Очки лучше снять перед нанесением таких средств.

    Чтобы сохранить очки в первозданном виде как можно дольше, очищайте их раз в день. Обратите особое внимание на носовые упоры и оправу. Правильный способ чистки очков поможет продлить срок службы и гарантировать, что ваше зрение не пострадает.

    Как почистить автомобильные фары без разбора и съема корпуса

    Автомобильные фары должны быть идеально прозрачны, потому что сквозь них проходит большой поток света, который может при отклонении в оптике дефлектора уменьшить водителю видимость, а также ослепить автомобили, едущие навстречу.

    Если очищать и полировать наружную поверхность фар, убирать с внутренней поверхности загрязнения, которые различаются по сложности выполнения и методике, однако, они имеют одинаковую важность.

    Прочитав эту статью, вы узнаете, как я почистил линзы фар без съема и разбора корпуса.

    Как можно почистить фары и что для этого нужно

    Фары можно чистить механическим или химическим способом.

    СПРАВКА! Для химического способа используют разные вещества, которые или растворяют загрязнения, или уменьшают их приклеивание к поверхности стекла.

    При этом нужно знать, что дефлектор выполнен из стекла, в таком случае можно использовать как можно больше средств бытовой химии. А вот поликарбонатные или другие пластиковые колпаки могут сильно помутнеть от любого чистящего средства.

    В процессе механической чистки необходимо знать о различной твердости пластиковых и стеклянных деталей:

    1. Стеклянные детали труднее поцарапать, если не использовать слишком грубых абразивных средств.
    2. Пластиковые детали могут не выдержать даже обычной протирки тканью, потому что пыль и мелкий абразив оставляют на поверхности мелкие царапины, которые можно убрать только грубой полировкой.

    Из расходных материалов и инструментов понадобятся:

    — чистящие и моющие средства в зависимости от варианта очистки;

    — ткань, которая не выделяет волокон во время использования;

    — изолента и малярный скотч, которые предварительно лучше проверить на легкость избавления от клеевых следов с поверхности;

    — проволока, магниты и капроновая леска для попадания в труднодоступные участки;

    — инструменты для операций сбора и разбора фар;

    — фен промышленного назначения, чтобы размягчить герметик;

    — зубная паста, чтобы осуществлять чистку и полировку;

    — различные ножи по остроте и конфигурации.

    Кроме всего вышеперечисленного, понадобится обыкновенная вода.

    Подробно Как почистить фары автомобиля снаружи

    Данная процедура пройдет намного легче, если делать ее как можно чаще. Нельзя, чтобы стекло фары приобрело мутный желтый оттенок, соединяющийся с поверхностью, но и его можно убрать.

    Мойка стекла

    Сначала нужно отмыть поверхность фары от жира и грязи как можно тщательнее. Для этого подойдет обыкновенный автомобильный шампунь, который специально рассчитан для автомобильных стекол и лакокрасочных покрытий, являясь для них безвредными.

    Чтобы получить наибольшую эффективность, следует нанести средство на стекло в максимальной концентрации и оставить на полчаса. Затем следует смыть средство мокрой тканью.

    Если потускнел наружный слой, то его можно почистить обыкновенной зубной пастой, которая для этого и нужна в отношении зубов.

    СПРАВКА! В пасте содержится тонкий абразив, который полирует поверхность.

    Как почистить фару зубной пастой

    Нужно нанести пасту на салфетку или губку, а затем растереть ее круговыми движениями. Она воздействует медленно, поэтому для проведения процедуры нужно терпение и усердие.

    Если у вас есть малогабаритная полировальная машинка или соответствующие насадки на бормашину, то этот процесс можно ускорить, причем появится опасность сделать поверхность бликующей и неровной.

    При этом процессе главное не злоупотреблять оборотами и воздействием на стекло, особенно в отношении пластика, который может с легкостью перегреться. Однако, нужно понимать, что и обыкновенное стекло не потерпит локальных перегревов, из-за чего способно растрескаться. Время от времени пасту следует смывать и наблюдать за текущим результатом.

    Как убрать клей, герметик или лак с помощью подсолнечного масла

    Если на стекло случайно попали вещества с хорошей адгезией, то их довольно сложно удалить. В таком случае может помочь только растительное масло, которое имеет смягчающий эффект, оно проникает под его слой и уменьшает сцепление с поверхностью.

    Затем этот слой будет несложно убрать механическим образом, мягким скребком или ветошью.

    СПРАВКА! Почищенный участок следует промыть моющим средством или обезжирить при помощи спиртового раствора. К примеру, бытовым средством для чистки стекол.

    Как помыть фару, не разбирая ее

    Чтобы почистить внутреннюю поверхность дефлектора, а также отражающие поверхности, лучше снять фары.

    Практически на всех автомобилях этот процесс не составит труда, для этого нужно только снять декоративные элементы фальшрадиатора или слегка ослабить бамперные крепления.

    Если же этого сделать не получается, то можно попробовать почистить фару прямо на месте.

    Очищение магнитами

    Чтобы прижать чистящие салфетки, на которые нанесено средство для чистки, можно использовать два довольно мощных магнита.

    Один из них нужно ввести внутрь корпуса фары, предварительно обвязав вокруг него проволоку. С фары нужно сначала снять линзы, патроны ламп и дополнительные рефлекторы. Второй магнит необходимо подносить снаружи.

    Магниты будут притягиваться друг к другу, в результате чего внутренний начнет повторять траекторию движений наружного, протирая при этом стекло фары. Процесс можно продолжать до тех пор, пока стекло не очистится полностью, а затем следует промыть и просушить корпус.

    Как удалить грязь с отражателя

    Рефлектор (отражатель) находится внутри корпуса фары. Его можно очистить с помощью довольно жесткой проволоки, скрученной нужной формы и обернутой сверху салфеткой без ворса.

    Нужно вставить проволоку в фару через дырки для ламп, за счет чего она сможет прижать к рефлектору салфетку.

    При этом нужно действовать очень осторожно, сильно не надавливая и не применяя средств с агрессивным составом. Рефлектор не допускается деформировать, как и повреждать отражающий слой, который обычно выполнен тончайшим напылением.

    СПРАВКА! После проведения работ нужно тщательно промыть и просушить рефлектор.

    Чтобы помыть фару изнутри, ее нужно все-таки снимать. Однако, работа будет более качественной. Но не обязательно разбирать ее, снимая при этом стекло, тем более не со всеми фарами это возможно.

    Чем помыть фару внутри без разводов

    Самым простым моющим средством может стать раствор обыкновенного жидкого мыла. Подобный раствор действует эффективно и мягко.

    Можно также использовать кухонные средства, предназначенные для мытья посуды, а также автомобильные шампуни.

    Применять спирт или другие растворители лучше не стоит, иначе отражающие поверхности можно испортить.

    Порядок проведения работ

    Чистить фары можно с помощью ручного способа или с использованием компрессора.

    1. Сначала с машины нужно снять фару, а затем удалить с нее все съемные детали, лампочки, патроны, отражатели, линзы, арматуру.
    2. Состав для очищения следует залить внутрь корпуса, а имеющиеся отверстия необходимо заклеить липкой лентой.
    3. Мойку следует проводить энергичным встряхиванием, пока средство значительно не помутнеет. Эту процедуру следует повторить несколько раз.
    4. Оставшееся моющее средство следует убрать с помощью промывки корпуса дистиллированной водой, которая не оставит пятен и разводов.
    5. Корпус необходимо просушить феном при маленькой температуре или с помощью сжатого воздуха.
    6. Увеличить эффективность можно, если поместить внутрь ветошь вместе с раствором и с помощью подачи внутрь воздуха от компрессора.

    Не стоит трогать уже почищенные поверхности пальцами рук без защиты, так как от них могут остаться пятна жира. Эти пятна могут появится на стекле от высокой температуры.

    Как помыть и почистить фару изнутри и снаружи

    При длительной эксплуатации автомобиля фары загрязняются точно так же, как и любая другая деталь. Причём загрязнения могут быть не только внешними, оставшимися, например, после поездки по бездорожью, но и внутренними. Если пыль попала внутрь фары, велика вероятность, что её корпус негерметичен. Возможно, при установке новых ламп вы недостаточно прочно приклеили стекло. А иногда такое происходит ещё на заводе. Как бы то ни было, оптический прибор требует тщательной очистки со всех сторон, в том числе и изнутри. Конечно, проще всего это сделать, разобрав фару полностью. Но если фара изначально неразъёмная, или вы боитесь повредить её внутренности, воспользуйтесь нашими рекомендациями, чтобы помыть и почистить её не разбирая.

    Материалы и инструменты

    Для того чтобы максимально очистить свои фары от пыли, капель воды и грязи как снаружи, так и изнутри, подготовьте следующий набор инструментов:

    • средство для очистки;
    • зубная паста;
    • мягкая тряпочка из микрофибры или другой ткани, не оставляющей волокна;
    • бытовой фен.
    • набор отвёрток;
    • изолента;
    • клейкая лента;
    • жёсткая проволока;
    • два небольших магнита;
    • леска;
    • канцелярский нож и ножницы.

    Стоит подробнее остановиться на средстве для очистки фар. Далеко не каждая жидкость подойдёт для этих целей, особенно при очистке линз и отражателей изнутри. Бытует мнение, что лучше всего загрязнения устраняет спирт или водка. Это действительно так. Однако, спирт может разъесть напыление на отражателе и испортить оптику навсегда. Поэтому не стоит пускать в ход тяжёлую артиллерию. Дистиллированная вода со средством для мытья посуды очистит фару чуть медленнее, но не менее качественно. Некоторые применяют для этих целей обычный стеклоочиститель.

    Ещё один интересный метод — использовать косметическую мицеллярную воду для снятия макияжа. Она продаётся во всех магазинах с косметикой. Не стоит выбирать дорогой вариант, главное, убедитесь, что в составе отсутствует спирт.

    для удаления грязи попробуйте воспользоваться средством для снятия макияжа

    Как почистить фару изнутри не разбирая

    Процедура очистки фар будет гораздо легче, если вы сможете снять стекло и разобрать их по частям. К сожалению, на многие современные модели автомобилей, устанавливаются неразборные линзы. Но даже они время от времени требуют очистки.

    фары необходимо чистить не только снаружи, но и изнутри

    За годы эксплуатации на оптических элементах собирается внушительный слой пыли и грязи. Это негативным образом сказывается на качестве освещения: свет фар становится более тусклым и рассеянным.

    Видео: почему необходимо мыть фары изнутри

    Очистка стекла

    Даже если вы не хотите разбирать фары полностью, демонтировать с автомобиля их всё-таки придётся. Для разных автомобилей этот процесс будет отличаться: в некоторых случаях нужно снять решётку радиатора, в других — бампер. Скорее всего, вы и сами знаете, как правильно демонтировать фары со своей машины, но если нет — загляните в руководство по эксплуатации.

    1. После того как вы снимете фару, необходимо убрать с неё все лампы ближнего, дальнего света, поворотники, габариты.
    2. В образовавшиеся отверстия залейте небольшое количество выбранного очищающего средства.
    3. Теперь нужно временно залепить отверстия клейкой лентой и как следует потрясти ей. Обычно после этих манипуляций, жидкость приобретает грязно-жёлтый цвет. Это значит, что вы не зря затеяли чистку.
    4. Откройте отверстия и слейте воду.
    5. Повторяйте пункты 2 и 3 до тех пор, пока вода не станет чистой.
    6. Если вы заливали внутрь фары мыльный раствор, в конце ополосните её чистой дистиллированной водой.
    7. Бытовым феном просушите фару изнутри. Не стоит устанавливать слишком высокую температуру, чтобы не повредить оптику. Вы должны избавиться от всех мелких капелек.
    8. Убедитесь, что фара изнутри абсолютно сухая, и вставьте лампы обратно.

    При работе с галогенными и ксеноновыми лампами не касайтесь самой колбы! Из-за высокой внутренней температуры на ней останутся следы жира с ваших пальцев, даже если руки идеально чистые. Это значительно уменьшит срок её службы. Старайтесь держать лампы только за цоколь. Если это невозможно, наденьте медицинские перчатки.

    чтобы смыть загрязнения с внутренней части фары, залейте очищающий раствор в корпус и встряхните его

    Есть ещё один необычный способ очистить стекло изнутри. Он не подходит для серьёзных загрязнений, но может помочь, если вам нужно быстро удалить небольшое пятно.

    Вам понадобятся два небольших магнита, которые нужно обернуть мягкой тканью. Ткань одного из магнитов слегка смочите в очищающем средстве, закрепите на леске и поместите в корпус фары через отверстие для лампы. С помощью второго магнита управляйте внутренним и очищайте стекло в нужных местах. Когда результат вас устроит, просто потяните за леску и выньте магнит из корпуса.

    Видео: очищение фары изнутри с помощью магнитов

    Очистка отражателя

    Отражатель внутри фары собирает свет от лампы в единый пучок. Постоянное воздействие источника света может привести к его помутнению. Если вы заметили, что свет стал более тусклым и рассеянным, проблема может быть вызвана именно отражателем.

    Чтобы очистить эту деталь изнутри, не разбирая фару полностью, воспользуйтесь следующим способом.

    1. Демонтируйте фару автомобиля.
    2. Снимите лампы ближнего и дальнего света.
    3. Возьмите прочный кусок проволоки длиной около 15 см и обмотайте его до середины изолентой или скотчем.
    4. Поверх изоленты примотайте мягкую ткань, которая не оставляет ворс.
    5. Слегка смочите ткань стеклоочистителем.
    6. Изогните проволоку таким образом, чтобы ей можно было дотянуться до отражателя через отверстие для лампы.
    7. Аккуратно очищайте тканью отражатель. Не делайте резких движений и не прикладывайте силу! При неправильном воздействии защитный слой на детали может отслоиться.
    8. Если после окончания работы на отражателе остались капли влаги, просушите их обычным феном.
    9. Верните на место лампы и установите фару на автомобиль

    с помощью такого устройства можно очистить отражатель через отверстие для лампы

    Ни в коем случае не применяйте для очистки отражателя спирт! Под его воздействием отражатель расслоится, и вам придётся приобретать новую оптическую систему.

    Очистка фары снаружи

    Многие водители при самостоятельной мойке своего автомобиля забывают уделить должное внимание фарам. Однако их чистота куда важнее, чем чистота бампера или дверцы машины, ведь от качества освещения зависит безопасность.

    Видео: очищение фар от грязи

    От желтизны и налёта

    Иногда на внешней стороне фар образуется некрасивый жёлтый налёт. Он не только портит внешний вид автомобиля, но и делает свет фар тусклым.

    удалить жёлтый налёт с поверхности фары поможет обычная зубная паста

    Сегодня на рынке автомобильной косметики присутствует большое количество средств, призванных бороться с этим налётом. Однако самое действенное из них уже есть у вас дома — это обычная зубная паста. Ведь если средство способно удалить налёт с зубов и не разъесть их, то и с пластиком оно справится ничуть не хуже.

    нанесите небольшое количество пасты на фару и отполируйте её

    Чтобы очистить фару с её помощью, нанесите небольшое количество пасты на полотенце или зубную щётку, а затем круговыми движениями отполируйте пожелтевший участок. Закончив, ополосните фару и оцените результат. Если налёт очень сильный, проведите процедуру повторно.

    после полировки зубной пастой налёт исчезает

    Видео: как очистить налёт с помощью зубной пасты

    От герметика, клея или лака

    После неаккуратной проклейки фар на пластике может остаться небольшое количество герметика. Он не влияет на работу устройства, но портит внешний вид автомобиля. Чтобы удалить герметик, его необходимо предварительно размягчить.

    А вот чем именно его размягчать — большой вопрос. Дело в том, что разные составы удаляются с помощью различных веществ. К сожалению, вы вряд ли знаете, какой именно тип герметика использовали на заводе. В этом случае вам придётся поочерёдно перепробовать все эти средства.

    Очень часто остатки вещества можно растворить с помощью обычного уксуса. Если уксус не сработает, воспользуйтесь средством White Spirit. В некоторых случаях помогает обработка бензином, спиртом, маслом и даже очень горячей водой.

    Если ни одно из средств не даёт нужного эффекта, прогрейте загрязнённый участок обычным феном. Под воздействием тепла герметик станет чуть мягче, а значит будет легче отходить.

    В некоторых случаях фару можно очистить с помощью специального средства для удаления силиконового герметика. Приобрести его можно практически в любом магазине с автомобильной косметикой. Однако это средство не универсально и подходит, как несложно догадаться, именно для силиконовых составов.

    Когда вам удастся размягчить герметик, возьмите прямую отвёртку и оберните её тканью, смоченной в размягчающем составе. Сантиметр за сантиметром очистьте нужный участок. Затем протрите фару чистой салфеткой и наслаждайтесь её внешним видом.

    Видео: как удалить герметик с помощью подсолнечного масла

    Чтобы удалить с фары остатки клея или лака, воспользуйтесь средством WD-40. С большой вероятностью оно сможет справиться с вашей проблемой. А также для удаления клея подойдёт жидкость для снятия лака с ногтей без ацетона.

    Не используйте ацетон, если ваши фары сделаны из пластика! Он разъест внешний слой, и помочь вам сможет только полировка фар в специализированных салонах.

    Умелыми руками можно удалить любую грязь, вплоть до остатков битума. Главное, при очистке фар своими руками изнутри и снаружи, соблюдать основные правила: не использовать спирт для отражателя и ацетон для пластика. Если вы перепробовали все средства, а загрязнение всё равно осталось, попробуйте обратиться с этой проблемой в автомастерскую. Опытные специалисты сделают всю работу, а заодно подскажут эффективный метод очищения, который вы сможете успешно использовать в будущем самостоятельно.

    Как помыть и высушить фары изнутри при этом не разбирая их

    Автовладельцы часто сталкиваются с вопросом, как помыть изнутри фары своего автомобиля. На загрязнение внутренней поверхности влияет эксплуатация в тяжелых условиях с пыльными дорогами, частыми поездками на природу и использование некачественных ламп.

    Выбор моющего состава

    Агрессивные компоненты большинства средств могут повредить поверхность фары и отражатель. При выборе важно обращать внимание на состав, так как можно приобрести некачественный продукт без обезжиривающего вещества.

    Дистилированная вода не оставляет разводов на поверхности прозрачного пластика и рефлектора, но не способна отмыть застоявшуюся пыль или дымку от обгорания ламп.

    Отличное моющее средство — обычная зубная паста, разведенная в очищенной воде. Однако такая жидкость требует тщательного ополаскивания, иначе пластик покроется белым налетом.

    Детали фары внутренние, чем отмыть:

    • мыльный состав;
    • жидкость для мытья посуды;
    • гель для душа.

    Помыть фару изнутри поможет также косметическая мицеллярная вода для удаления макияжа. При выборе следует обратить внимание на отсутствие спирта, который легко смоет напыление и приведет оптику в негодность.

    Материалы

    Промыть фару изнутри, не разбирая корпус, можно с помощью подручных материалов:

    • отвертки;
    • нескольких мягких тряпок из микрофибры;
    • моющего состава;
    • малярного скотча;
    • дистиллированной воды;
    • промышленного или обычного фена.

    Очистить небольшие загрязнения изнутри поверхности помогут два магнита, обернутые тканью, которая не оставляет волосинок, и леска.

    Демонтаж фары

    Для очистки отражателя, пластика и вспомогательных деталей изнутри потребуется снять фары с машины.

    Чтобы демонтировать оптику, на некоторых моделях потребуется снять бампер. Для этого нужно:

    1. Вывернуть колеса и вынуть клипсы подкрылков, которые закреплены за кромку бампера.
    2. Снять решетку радиатора.
    3. Открутить саморезы и извлечь клипсы, которые удерживают бампер.
    4. Аккуратно снять деталь, не повредив стекло фары или линзы.

    При демонтаже переднего бампера следует обращать внимание на углы, которые смещаются при откручивании крепежей и могут нанести вред оптике.

    Загрязнения с внутренней стороны можно убрать только на снятой фаре. После демонтажа всех лишних деталей достаточно открутить несколько болтов, и оптика легко снимется.

    Отверстие для лампы можно освободить непосредственно на авто. Для этого нужно:

    • Убрать защитный пыльник.
    • Отогнуть удерживающие усики и вынуть лампу.
    • Отсоединить колодку с проводами и поместить световой элемент в коробочку или чистую ткань.

    При извлечении лампы следует избегать случайного касания колбой герметика, клея и пальцев рук. Любое загрязнение детали приведет к существенному сокращению заявленного срока службы.

    Процесс удаления грязи изнутри

    Чистка фары изнутри не занимает много времени, однако требует усердия и сноровки. Перед началом работ нужно убрать лампы, открутить блок розжига и приготовить необходимые инструменты. Непосредственно перед операцией по удалению грязи изнутри готовим очищающие ванны.

    Очистка отражателя и пластика изнутри:

    1. Аккуратно залить жидкость в отражатель через отверстие для ламп.
    2. Заклеить все отверстия скотчем.
    3. Удалить загрязнения с помощью небольших встряхиваний и круговых движений.
    4. Слить состав.
    5. Далее нужно залить в фары порцию свежей очищающей жидкости и продолжить встряхивания.
    6. Пыль и незначительные загрязнения удалятся с поверхности отражателя после 3-4 проходов со сменой воды.

    Если налет останется на внутренней стороне пластика, то нужно воспользоваться следующим методом:

    1. Взять два магнита.
    2. К одному из них привязать леску.
    3. Обернуть инструменты в мягкую ткань.
    4. Магнит с леской опустить в фару.
    5. Второй инструмент поднести с фронтальной стороны пластиковой маски.

    Когда магниты прочно скрепятся, можно круговыми движениями начать очистку прозрачной маски изнутри. Такой метод помогает избавиться от более серьезных загрязнений. Для улучшения эффекта следует добавить немного очищающего состава внутрь фары.

    Следующим этапом после всех операций изнутри оптики нужно тщательно промыть все детали дистиллированной водой. Это важный и ответственный момент ухода за автомобилем. Плохо очищенная от раствора фара будет запотевать и покроется белой пленкой изнутри.

    После полной промывки нужно тщательно просушить оптику. Для этого требуется выполнить шаги:

    1. Чистой тканью протереть фару снаружи и изнутри.
    2. Включить фен и равномерно разогреть оптику.
    3. При вытекании капель воды их нужно насухо вытереть тканью.
    4. Проверить оптику на сухость с помощью мягких встряхиваний.
    5. В случае появления воды продолжить сушку феном.
    6. Оставить деталь в покое на пару часов.

    Установка снятых деталей выполняется в обратном порядке.

    При выполнении работ следует соблюдать технику безопасности и использовать перчатки.

    Крупные загрязнения не получится отмыть, не разобрав модули и не отклеив пластиковую крышку. Однако простая процедура без разбора позволит существенно улучшить внешний вид автомобиля и сохранить плотный поток света.

    Читать еще:  Как правильно буксировать автомобиль с АКПП? Рекомендации по буксировке машины на автомате
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector