Nd-avtodrom.ru

НД Автодром
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как клеить автомобильный карпет? тюнинг салона своими руками

Как правильно клеить карпет и какой для него нужен клей

Салон автомобиля должен радовать глаз, чтобы поездки были комфортными. При этом важную роль играют отделочные материалы, для салона используется карпет, который служит долго и выдерживает разные виды нагрузок. Применяют его и для напольного покрытия, использование карпета позволяет улучшить звуко- и теплоизоляцию. Но со временем требуется его заменять, тогда необходимо использовать клей для карпета. Подробно о существующих вариантах для приклеивания материала будет рассказано далее.

Что представляет собой материал

Прежде чем решить, чем клеить карпет, стоит разобраться в особенностях материала. В продаже представлены разные виды данного материала, различия заключаются в структуре, толщине и тягучести. Самый бюджетный вариант тот, который имеет плотность 450 грамм. Чаще всего автовладельцы приобретают полипропиленовый вид, толщиной в 6 миллиметров.

Выделяют целый ряд плюсов материала:

  • Звукоизолирующее свойство;
  • Не впитывает грязь и пыль;
  • Неэлектризующийся, невыгорающий;
  • Удерживает тепло;
  • Приемлемая стоимость.

Автомобильный карпет производится из синтетических элементов, но неаллергенный, не раздражает кожу. Он используется для обшивки многих деталей в машине. На нем не образуется плесень, влага не оказывает негативного влияния.

Материал представлен в широком ассортименте цветов, не выцветает под действием ультрафиолета, выделяется износостойкостью.

Для обшивки багажника авто лучше подходит маделин, являющийся гибким, у ткани есть следующие преимущества:

  • Приклеивать ее просто;
  • Приятный внешний вид, поверхность гладкая;
  • Сохраняет тепло.

Причины, чтобы обновить пол в салоне

Оклейка карпетом требуется, когда прежнее покрытие износилось. Со временем пыль и грязь, механические нагрузки приводят к изменению внешнего вида покрытия в худшую сторону. Местами появляются просветы.

Даже если владелец авто всегда уделял много внимания чистоте салона, и оберегал его, время вносит свои коррективы. Чистка спасает от загрязнения, но от нее отделочный материал изнашивается.

Обычно причиной решения наклеить новую ткань является желание обновить потолочное или напольное покрытие. Важно выбрать правильно, чем приклеить карпет, для этого необходимо определиться с видом ткани, есть ворсистая и гладкая.

Ворсистые покрытия

Данный вид часто выбирается для салона машины, продается в рулонах, считается ковровым материалом. Длина ворсинок может быть разная, цветовая гамма богатая. Практичнее будет использование темных тонов или серых, с учетом степени загрязнения напольного покрытия.

Покрытия с гладкой поверхностью

Автолин – вид отделочного материала, который может выдержать высокие нагрузки, однако приклеить его своими руками не получится. Технология работы требует умений, поэтому осуществляется специалистами. Его чаще всего выбирают для общественного транспорта.

Маделин может приклеиваться самостоятельно, у него самоклеящаяся основа. Работать с ним легко.

Требования к клеящему составу

Своими руками можно будет без труда приклеить в салоне карпет с ворсом. Чтобы получить надежное сцепление важно подобрать подходящий клеевой состав. При выборе учитывают нижеописанные критерии:

  • Устойчивость к высоким температурам, плавления быть не должно;
  • Устойчивость к морозам;
  • Отсутствие резкого запаха.

Обзор популярных решений

Чтобы подобрать хороший вариант для поклейки ткани к покрытию, можно обратиться к проверенным средствам, которые зарекомендовали себя в разных сферах. К популярным клеевым растворам относят:

    Клей88, отличается неприятным запахом, не способен выдержать высокотемпературное воздействие. Подходящий вариант для работы с полом, но поклейка на панельное покрытие не рекомендуется. Инструментом нанесения может быть кисть;

Некоторые мастера любители приклеивают карпет на потолочный клей для плитки, но он может оставить разводы на покрытии.

Как правильно клеить

Более удобным вариантом будет использование карпета на клеевой основе, тогда не будет потребности долго выбирать клей. Стоимость подобных тканей выше, но удобство и экономия на клее оправдывает ее.

Если же решено клеить обычный карпет с ворсом со средством в баллончике, то действуют следующим образом:

  1. Материал раскладывается на ровной поверхности, нарезается под необходимый размер, и по всем сторонам с краю подгибают ткань, расстояние оставляется 10 см.
  2. Встряхнув аэрозоль, средство распыляют на обе поверхности, слои становятся похожими на паутинку. Держат баллончик на расстоянии 10-15 сантиметров от материала.
  3. Приклеивают изделие к потолку через пару минут, прижимают, начиная с центральной части, полная просушка займет 24 часа.

До приклеивания нужно снять все лишние детали с поверхности, после полной просушки их можно вновь закрутить на место.

Технология оклейки

Сначала начинают подгонять карпет под требуемые размеры, снимают лишние детали из металла и другие. Работа с разными типами клеевых растворов будет разной. Ниже представлены правила работы с популярными типами:

  • При применении клеевого средства не отличающегося стойкостью к высокотемпературному воздействию, средство наносят кистью, выжидают 2 минуты и приклеивают материал, просушка длиться 24 часа;
  • Раствор в баллончиках наносят на обе поверхности, через 2-3 минуты, и укладывают ткань, просыхает средство также через сутки;
  • Вещество, которое свои характеристики приобретает под высокотемпературным воздействием должно покрываться в 5 слоев, каждый при этом просушивается минут 20. После прикрепляют ткань, и воздействуют горячим воздухом из фена. После расплавления средства, ткань прижимается и разглаживается.

Некоторые особенности приклеивания

Разные детали и основания могут требовать разного процесса приклеивания, есть нюансы, которые нужно знать, чтобы не допустить ошибок.

К фанере

Лучшим вариантом, чем приклеить карпет к фанере считается клей 88СА. Материал из дерева требует обработки обеих поверхностей клеевым раствором, сначала смазывают шпателем корпус из фанеры, по истечению 20 минут, переходят к нанесению на ткань. Выждав три минуты, прижимают подготовленную ткань к корпусу.

К пластику

Пластик отличается плохой адгезией, поэтому предварительно его зашкуривают мелкозернистой шкуркой, проводят обезжиривание (средство лучше выбирать без ацетона), покрывают антисиликоном. Нанесение клеевого раствора производится по обычной схеме, рассказанной выше, исходя из выбранного средства.

Самоклеящейся карпет

Самоклеящийся карпет как клеить, часто интересует автовладельцев. На самом деле процесс очень прост, необходимо снять специальный предохраняющий клеевой слой, и прижать ткань к поверхности. Стоимость продукции выше, но комфорт и экономия времени оправдывает ее.

Дополнительные советы и рекомендации

Если решено сэкономить и провести приклеивание карпета своими руками, то следует знать некоторые советы профессионалов. При используемом клее с резким запахом, требуется снять детали, и поклейку совершать в комнате с хорошей вентиляцией. Не стоит торопиться с установкой деталей на место, чтобы запах выветрился, потребуется три дня.

Обновить покрытие в салоне авто можно самостоятельно, важно подобрать подходящую ткань, а также клеевое средство. Оптимальным вариантом будет выбор самоклеящегося карпета, с которым легко работать, внешний вид нового покрытия будет радовать долгое время.

Видео: Оклейка багажника карпетом

Как клеить автомобильный карпет? Тюнинг салона своими руками

Еще одним преимуществом карпета является его устойчивость к выгоранию (в отличие от разных тканевых материалов) и стирания (что свойственно, например, замши). Так и лопаться, подобно коже, материал не станет. А если выбрать его акустическую разновидность, то можно существенно увеличить степень звукоизоляции в салоне. Во всяком случае, хотя бы для обтяжки сабвуфера следует отдать предпочтение именно такому типу современного материала.

Как клеить автомобильный карпет: процесс абсолютно не сложный и может быть затруднен разве что непродуманным выбором клеящей смеси.

Вариантов для фиксации обтяжки существует несколько:

  • Клей 88. Дешевый, эластичный (что актуально при оклеивании вибрирующих поверхностей), хорошо схватывается, почему и любим сторонниками самостоятельной перетяжки салона. Но есть и ряд недостатков. Во-первых, обладает достаточно сильным неприятным запахом (к счастью, неустойчивым, так что выветривается быстро). Во-вторых, плохо переносит нагрев. На задней полке летом приклеен 88-м карпет до конца лета не продержится;
  • ПВА. От него и вовсе лучше отказаться: на темных тканях проступает пятнами, дубеет, вследствие чего при механических деформациях перестает скреплять поверхности, от влажности теряет свои свойства;
  • Момент и его аналоги. Если не умеете работать молниеносно, к ним прибегать не рекомендуется: размазываются клеи достаточно плохо, а застывают буквально за минуту;
  • Специализированные клеи вроде JOWAT или ему подобный. Термостойкие (нагрев до 100°C безразличны), без запаха, эластичны, экономичны по расходу. Единственный недостаток – стоят дорого;
  • Мебельные клеи. Выбор сомнительный; в каждом отдельном случае нужно интересоваться температуроустойчивостью и степенью сцепления с пластиком. К тому же не слишком дешевые;
  • Обычно народ комбинирует: большую часть салона обтягивает с помощью клея 88, а уязвимые места образец задней полки – специализированным.

Процесс обтяжки

  • Все, что доступно для демонтажа, перед оклейкой карпетом снимается. Так и работать удобнее, и материал ложится ровнее.
  • Поверхности моются, отчищаются от краски (опять же, если она осталась), сушатся, шлифуются и обезжириваются. Для пластиковых в качестве растворителя можно применять бензин;
  • От рулона отрезают кусок нужного размера с небольшим запасом. Если на детали есть сложные места (например, плафон светильника на потолке), заготовка прикладывается к ней и в нужном месте делается, или крестообразный надрез, или дырка чуть меньшего, чем нужно, размера;
  • Обрабатываемая деталь покрывается тонким слоем клея – он выполнит роль грунтовки;
  • После высыхания нанесенного, поверхность промазывается еще раз. Некоторые клеи требуют аналогичной обработки и самого карпета – об этом надо почитать в инструкции к составу;
  • Материал накладывается на деталь и разравнивается резиновым валиком так, чтобы под обтяжкой не осталось воздушных пузырьков;
  • Действовать нужно, начиная с середины и двигаясь к краям, наподобие того, как работают при наклеивании обоев;
  • Кромки загибаются под низ. Если они слишком длинные, подрезают и фиксируются на изнанке;
  • Определенные трудности могут вызывать элементы, имеющие сложную конфигурацию с выступами и впадинами. Перед оклейкой карпет нужно дополнительно подготовить;
  • Из плотной бумаги делается лекало, повторяет абрисы обтягиваемой детали;
  • Карпет разрезается по выкройке с запасом по 2-3 см со всех сторон;
  • Материал хорошо пробрызгивается водой из пульверизатора;
  • Заготовка натягивается на деталь; с обратной стороны можно временно закрепить его портняжными булавками.

После высыхания он будет извлечен в нужных местах, что обеспечит плотное облегание карпетом всех бугров и углублений. Для ускорения сушки можно воспользоваться бытовым феном для волос. Снимать заготовку следует аккуратно, чтобы она сохранила свою форму, и сразу же приклеивать. Чтобы вы окончательно поняли, как клеить автомобильный карпет, и нашли некоторые навыки, начинать надо с наименее сложных деталей.

Для тренировки идеально подойдут дверные вставки и пороги – формы у них самые примитивные, и схватить принцип будущих работ можно с минимальными усилиями и потерями.

На что клеить карпет в салоне автомобиля?

  • Для чего нужен карпет: преимущества
  • Виды карпета
  • Самоклеющийся
  • Без клеевой основы
  • Чем наклеить в авто: клей для карпета
  • Правила оклеивания
  • Перетяжка салона авто карпетом: инструкция
  • Рекомендации

Этот материал имеет длительной срок службы и отлично выдерживает любые нагрузки. Его используют и для оформления пола, ведь он еще обладает прекрасными звукоизоляционными и теплоизоляционными свойствами. Но любой материал, даже самый крепкий и надежный имеет свойство изнашиваться, карпет не исключение.

Чтобы его заменить, потребуется сам отделочный материал и клей для карпета. Как правильно клеить своими руками без привлечения специалиста, об этом дальше и расскажем.

Салон авто всегда должен радовать глаз, только тогда в нем будет комфортно ездить. Важнейшую роль в этом играют отделочные материалы, так, к примеру, салон оформляют карпетом.

Для чего нужен карпет: преимущества

Перед тем, как разобраться, для чего нужен карпет, важно знать, что он собой представляет. В автомагазинах он представлен в нескольких вариантах и отличаются они по тягучести, толщине и текстуре. Недорогой и доступный материал для авто имеет плотность около 450 г, но автовладельцы чаще останавливают выбор на полипропиленовом продукте.

Автолюбители отдают предпочтение этому виду материала, благодаря его неоспоримым плюсам:

  • отличные звукоизоляционные свойства;
  • отталкивает загрязнения;
  • негорюч, не электризуется;
  • удерживает тепло;
  • доступная цена.

Благодаря тому, что изготавливается он из искусственных материалов, он не вызывает раздражения на кожу, гипоаллергенен. Его разрешено использовать для обшивки многих элементов внутри салона автомобиля. Влага не влияет на его качество, не появляется плесень.

Карпет представлен в широком ассортименте цветов, не теряет своего насыщенного оттенка под воздействием ультрафиолета, отличается высокой степенью стойкости к износу.

Виды карпета

Обшивка автомобиля карпетом – это лучший из вариантов. Материал популярен благодаря своей доступной цене, высоким эксплуатационным характеристикам.

С его помощью можно:

  1. перетянуть салон авто;
  2. обтянуть полки акустики;
  3. перетянуть внутреннюю поверхность багажного отдела;
  4. обтянуть динамики, сабвуферы;
  5. выполнить качественную шумо и теплоизоляцию.

Все виды карпета обладают одинаковыми характеристиками, но какой лучше? Мы поможем разобраться в этом.

Самоклеющийся

Самый простой материал – это самоклеящийся карпет. На его тыльную сторону производитель уже заранее наносит липкий слой, с которого перед фиксацией просто снимают защитную пленку и аккуратно приклеивает на подготовленную поверхность внутри салона авто.

Цена у этого материала выше, чем без клеевого основания, но его стоимость оправдана, ведь с ним легко работать.

Без клеевой основы

Это практичная и удобная в работе альтернатива самоклеящемуся материалу. Если клеевого слоя нет, то изначально мастер из баллончика распыляет на поверхность клеевой состав, а после наносят карпет.

Этот вид автоковролина удобен, если нужно провести работу быстро. Но перед работой с клеем-аэрозолью ознакомиться с мерами безопасности: защитить органы дыхания респиратором, руки перчатками, глаза очками.

Чем наклеить в авто: клей для карпета

Чем клеить карпет, если он не на клеевой основе? В Москве клей для карпета представлен в широком ассортименте, а подбирать его следует в зависимости от типа поверхности:

  • 88-й клей. Это бюджетный вариант, который обладает хорошей эластичностью. Это качество позволяет использовать полотно при оформлении площадей, склонных к вибрации: потолка, карт дверей, крышки багажного отдела.
  • ПВА. Его также можно использовать, но осторожно. После его применения на полотне могут выступать белые пятна, которые значительно портят внешний вид обивки.
  • Момент. Фиксирует обивку хорошо, но имеет ярко выраженный запах и работать с ним нужно достаточно быстро.
  • Мебельный. Его использовать рекомендовано в случае, если точно известны температурные режимы, ведь этот состав боится резких перепадов.
  • Специализированный. Отличается высокой ценой, но не имеет запаха, термостойкий, эластичный, удобен в работе, поэтому с ним справится даже новичок.

Правила оклеивания

Наклеить карпет легче всего тот, что имеет клеевое основание. Если выбор падал именно на подобный материал, то клей не понадобится. Достаточно будет просто снять защитную пленку, а после полотно плотно прижать к поверхности.

Но можно выбрать материал без клеевой основы. Когда материалы выбраны, можно приступать к работе, придерживаясь некоторых нюансов:

  • оклейку начинать с мелких элементов;
  • благодаря эластичности материала, его можно легко растянуть в любом направлении;
  • перед работой все ненужные элементы удалить, а часть разобрать;
  • старую обшивку тщательно удалить;
  • раскраивая полотно, обязательно оставлять припуски – до 10 см;
  • если клей используется в виде аэрозоля, то распылять его следует на расстоянии в 20 см;
  • полотно аккуратно накладывать на элементы салона авто, а после тщательно разглаживать, убирая все пузырьки воздуха.

Перетяжка салона авто карпетом: инструкция

Обшивка салона карпетом начинается с подготовки инструмента. Для работы понадобятся ножницы, клей, строительный фен, кожаный валик.

Выбирать лучше материал мягких и спокойных тонов. Если во время работы будут допущены неточности, то на неброских оттенках их не будет заметно.

Используя сантиметр, подсчитать площадь поверхности, которую планируется оклеить, чтобы убедиться, что карпета будет достаточно. А дальше следуя такому алгоритму, клеить карпет на потолок и другие детали:

  1. если получится, то деталь лучше снять;
  2. очистить поверхность от загрязнений, краски и остатков предыдущего покрытия;• пластик отшлифовать, обработать обезжиривающим составом;
  3. отмерить кусок полотна, оставив по краям небольшие запасы;
  4. если полотно без клеевого основания, то на поверхность нанести клей, а после аккуратно разложить ткань, растянуть и придавить;
  5. с самоклейки снять защитную пленку и растянуть по всей поверхности, разглаживая и придавливая;
  6. с помощью фена разогреть полотно;
  7. кожаным валиком тщательно удалить все пузырьки воздуха, собравшиеся под полотном, начиная двигаться от середины к краям;
  8. внимательно проверить все изгибы, края и углы;
  9. если запаса ткани много, то остатки аккуратно обрезать.

Вот так просто можно легко обновить обивку внутри авто.

Рекомендации

Как правильно клеить карпет в авто? Особых навыков не требуется, главное все этапы проходить аккуратно и внимательно следить за процессом.

Большая часть клеевых составов имеет специфический запах, поэтому работать с ними лучше в проветриваемом помещении.

Не стоит сразу устанавливать обшитые элементы в салон. Нужно дать время выветриться запаху клея, иначе это может спровоцировать появление головных болей.

Уже через 3-4 дня после обновления салона, можно снова пользоваться обновленным автомобилем.

Сообщества › Кулибин Club › Блог › Салон: Как и чем клеить карпет

Тема не нова, если не сказать избита.
И все же я решил поделиться собственным опытом.

Чаще всего рекомендуют клеить:
1) клеем типа Титан и аналогичными для потолочной плитки
2) клеем 88
3) спец. аэрозольным клеем

Мне предстояло переделать пять салонных карт в моем Транспортере. Посмотрев на цену аэрозольного баллончика (

400 руб) и предполагаемый расход, этот вариант я сразу отмел.

Титаном я оклеивал эстрадные колонки. В принципе неплохо, но со временем карпет начинает отставать. И еще, если клеить титаном, то лучше его разводить спиртом, тогда он не такой тягучий и его легче наносить. Да спирта нет под рукой. Можно 646-м и ацетоном, но это для токсикоманов 🙂

Решил клеить 88-м.

Самая большая проблема нанести его ровным слоем на участко поверхности и успеть приклеить полотно до того, как клей перестанет липнуть. Кисточкой это делать нереально, т.к. она уже на половине первой карты превратится в комок засохшего клея.
Пробовал делать бумажные шпатели, складывая их из нескольких слоев обычной писчей бумаги. Неудобно, недостаточно жесткости.
И тогда мне под руку подвернулся пластиковый шпатель, когда-то он был в упаковке с тонировочной пленкой.
Оказалось, что это лучшее решение!

Накладываешь карпет и разглаживаешь руками приклеенный материал. После пары таких участков шпатель обрастает клеем, но тут очень хорошо помогает обезжириватель

Думаю легко справится и уайт-спирит, но вонять будет сильнее.

Теперь осталось проделать в карпете отверстия для клипс. Для этой цели отлично сгодился обычный 40-ваттный паяльник.

Полный фотоотчет о переклейке салона можно посмотреть тут.

Как обтянуть саб карпетом

Собираясь освежить салон, многие начинают разбираться, как клеить автомобильный карпет. Для обновления салонного интерьера он является практически идеальным вариантом: можно взять материал любого цвета, с разнообразной длиной ворса. Кроме того, из-за отсутствия дополнительной основы карпет очень хорошо тянется (с этим надо не перестараться, чтобы не начал просвечивать) и формуется, за счет чего легко становится обтягивать детали более сложных форм.

Еще одним достоинством карпета является его устойчивость к выгоранию (в отличие от различных тканевых материалов) и истиранию (что свойственно, к примеру, замше). Да и лопаться, подобно коже, материал не станет. А если выбрать его акустическую разновидность, то можно существенно увеличить степень звукоизоляции в салоне. Во всяком случае, хотя бы для обтяжки сабвуфера следует отдать предпочтение именно такому типу современного материала.

Как клеить автомобильный карпет: процесс абсолютно не сложен и может быть затруднен разве что непродуманным выбором клеящей смеси.

Чем клеить?

Процесс обтяжки

После высыхания он будет вытянут в нужных местах, что обеспечит плотное облегание карпетом всех бугров и углублений. Для ускорения сушки можно воспользоваться бытовым феном для волос. Снимать заготовку следует аккуратно, чтобы она сохранила свою форму, и сразу же приклеивать. Чтобы вы окончательно поняли, как клеить автомобильный карпет, и обрели некоторые навыки, начинать нужно с наименее сложных деталей.

Читать еще:  Замена шаровой опоры на ВАЗ 2110 и 2112

Для тренировки идеально подойдут дверные вставки или пороги – формы у них самые примитивные, и ухватить принцип предстоящих работ можно с минимальными усилиями и потерями.

Карпет или ковёр, в переводе с английского, представляет собой декоративный синтетический материал, который используется для отделки автомобильных салонов и оклейки низкочастотных акустических систем, которые устанавливаются в багажных отсеках. Обклеить сабвуфер можно кожзаменителем или просто его покрасить, но лучшим вариантом отделки будет карпет. Так как сабвуферы часто устанавливают не только в багажниках, но и в салонах автомобилей, то крашеный корпус будет выглядеть некрасиво.

Материал для обшивки сабвуфера

Карпет делается из прочного и износостойкого синтетического волокна. Одной из особенностей, которая позволяет использовать его для отделки салонов автомобилей, являются хорошие звукоизоляционные свойства.

Синтетическое покрытие очень просто в обработке. Кроить нужные куски можно с помощью обычных ножниц. Он легко режется и клеится любыми сортами клея, включая офисный ПВА. Искусственный ковёр обладает следующими положительными качествами:

  • Не выгорает
  • Устойчив к загрязнениям
  • Не электризуется
  • Износостойкий
  • Экологически безопасен

Кроме того он не подвержен действию влаги и плесени. Покрытие из этого полимера долговечно и со временем не теряет своих свойств. Продукт выпускается разных цветов и отличается по плотности и длине ворса.Недорогой материал имеет плотность 450 грамм на м2 и короткий плотный ворс. Брендовый продукт класса «Премиум» имеет плотность свыше 700 г/м2 и длину ворса до 10 мм. Его делают из стойкого полипропиленового волокна, поэтому покрытие имеет практически неограниченный срок годности. Карпет бывает обычным и с самоклеющимся слоем. Такой продукт стоит дороже обыкновенного.

Как обшить короб сабвуфера карпетом

Обтянуть или обклеить короб сабвуфера карпетом несложно. Этот процесс потребует минимальных навыков. Сначала нужно выбрать материал по цвету, качеству и размеру акустической системы. Если низкочастотная колонка будет устанавливаться в салоне, на полке за сиденьями, нужно выбирать материал так, чтобы он гармонировал с внутренней обивкой. Басовый динамик, устанавливаемый в багажном отсеке автомобиля, обычно оклеивают серым или чёрным карпетом. На таком покрытии меньше заметна пыль и возможная грязь. Обтяжка саба карпетом начинается с изготовления выкройки. Если использовать самоклеящийся материал, то выкройку делать не обязательно.

Главное это аккуратно оклеить переднюю часть, при этом стык между отдельными кусками обычно делают на задней или нижней стороне. Если акустическая колонка уже собрана, то перед оклейкой сабвуфера карпетом, динамик придётся снять. Передняя стенка с отверстием под громкоговоритель сначала обклеивается целиком, а затем острым канцелярским ножом или бритвенным лезвием в ней прорезается отверстие. Чтобы по краям материал не «махрился», его нужно аккуратно обработать прогретым паяльником. Синтетический ворс оплавится и образует ровную кромку. После того как обшивка короба сабвуфера карпетом будет закончена, отделочное покрытие нужно плотно пригладить. Для этого его можно прокатать резиновым валиком или использовать для этого металлический шпатель.

Как обтянуть короб сабвуфера

Обшить сабвуфер карпетом можно, используя не самоклеящийся продукт, а обычный материал. В этом случае придётся использовать клей. Громкоговоритель и контактная колодка с клеммами должны быть удалены. Прежде чем обтянуть сабвуфер карпетом, все поверхности конструкции нужно обезжирить. Использовать для этого бензин не рекомендуется, так как он обладает определённой «жирностью». Лучше всего применять нейтральные растворители типа «646» или «647». Обработать поверхность можно марлевым тампоном. После процедуры обезжиривания прикасаться пальцами к стенкам акустической колонки нельзя. Далее на подготовленную поверхность тонким слоем наносится клей. Для этого можно использовать тампон или широкую кисть.

Клей может быть любым, но резиновый клей лучше не применять. Работать с составом ПВА просто, но он не слишком надёжен и в условиях повышенной влажности покрытие может местами отслаиваться. Для упрощения процедуры можно не делать выкройку, а обтягивать короб саба частями, наклеивая заготовки на переднюю, боковые, заднюю, нижнюю и верхнюю сторону. Для того чтобы материал приклеился плотно все поверхности нужно прокатать валиком или шпателем. После поклейки, места где проходят швы, нужно «расчесать» жёсткой щёткой. Ворс поднимется, и места стыков будут почти незаметны. После того, как покрытие просохнет можно устанавливать динамик и элементы электрического соединения.

Благодаря прочному составу и хорошей влагостойкости, карпет идеально подходит для обработки автомобильного салона, а так же для сабвуферов и акустической системы.

Чтобы самостоятельно обклеивать карпетом салон авто, не обязательно обладать специальными навыками, достаточно лишь следовать четкой инструкци и.

Для начала необходимо подготовить все подручные средства:

  • полотно из карпета;
  • клей;
  • ножницы;
  • фен;
  • ролики.

После подготовки всех деталей, можно приступать к обтяжке карпетом:

1.Во время покупки карпета, обращайте внимание не только на цвет и плотность полотна, но так же на его ширину. При недостаточной ширине, вам придется подгонять другой рулон карпета, из-за чего могут образовываться стыки, что некрасиво смотрится. Так же, ткань должна хорошо тянутся в разные стороны.

2.Вместе с покупкой карпета, приобретите и клей. Клей должен быть не только высокопрочным, но так же и термостойким. Во многих магазинах, где продается подобное полотно, имеются специальные аэрозольные клеи.

3.Извлеките из салона автомобиля, как можно больше съемных деталей – пороги, дверные ручки и тому подобное.

4.Все поверхности очистите от грязи, и пройдитесь обезжиривающей смесью по пластику. Стоит отметить, что перед работой, поверхность должна быть полностью сухая.

5.На обработанную поверхность нанесите клей (можно в несколько слоев), затем обработайте и сам карпет. После того как клей просохнет (не меньше 20 минут) прислоните карпет к поверхности. Старайтесь попасть точно в нужное место, а так же проследите, чтобы не было неровностей или бугров.

6.Обтяжку салона лучше начать с деталей простой формы, затем более сложной. В конце стоит приступить к элементам оббитыми тканью (двери авто, потолок и другое).

7.Для обтяжки более сложных форм, заготовьте кусок карпета сшитого из нескольких частей полотна. Общий размер куска должен быть слегка меньше обрабатываемой детали, но учтите, что слега меньше, это значит, что при растяжке он станет в самую пору к размерам детали.

8.Когда карпет будет уложен, нагрейте его феном. Здесь важно отметить, что при нагреве клей схватиться лучше, а вместе с ним и карпет, поэтому вы должны быть уверены, что полотно лежит ровно и на своем месте.

Это была инструкция для оклейки салона карпетом, из которой вы узнали основной принцип работы с полотном. Важно так же сказать, что момент с выбором клея очень важен, так как именно он обеспечить надежность монтированного полотна, поэтому постарайтесь подобрать качественный клей для карпета.

Видео: «Самостоятельная перетяжка салона карпетом»

Со временем, салон автомобиля становится не таким идеальным, обшивка стирается, выгорает на солнце, деформируется, рвется и выглядит непрезентабельной. То же самое касается и настила на полу и в багажнике, только в этих местах материал становится непригодным быстрее, в условиях нагруженной эксплуатации.

К счастью, на сегодняшний день существуют разные способы обновить салон, и не обязательно для этого обращаться в сервисные центры или сто.

На рынке уже довольно давно существуют в свободной продаже специально разработанные материалы, помогающие исправить мелкие недостатки автосалона и деталей, изменить полностью дизайн и создать именно тот вид, который нравится владельцу.

Первое место среди материалов для перетяжки салона по праву занимает автокарпет: доступный, качественный, удобный в работе.

Для чего применяют карпет автомобильный?

  • обтягивание элементов и обшивка салона;
  • обтяжка багажника;
  • акустический карпет применяют для обтягивания сабвуфера и конструкций динамиков;
  • настил на пол.

Как обтянуть салон карпетом?

Для работы вам понадобятся автокарпет, ножницы, специальный клей, мощный фен, кожаный валик.

При выборе цвета материала рекомендуем не использовать агрессивные или яркие цвета, выбирайте спокойные, мягкие тона. Если в процессе вы допустите мелкую неточность, на неброских цветах это будет менее заметно.

Посчитайте площадь поверхности, с которой вы будете работать. Можно использовать обычную сантиметровую (портную) ленту. Не забывайте об изгибах формы. Убедитесь, что купленного материала достаточно для работы.

При выборе клея для автокарпета, запомните: некоторые клея токсичны, и при высоких температурах обогрев авто, солнце)вы будете вдыхать ядовитые испарения. Существуют специальные качественный аэрозольные клея, они хорошо ложатся, надежно скрепляют ткань с поверхностью и быстро сохнут.

Тип клея для перетяжки автосалона в первую очередь зависит от используемого материала: кожа, кожзаменитель, искусственная или натуральная ткань, комбинирование различных фактур.

Объем расходуемого клея зависит от объема планируемой перетяжки и степени впитываемости материала. Новичкам желательно покупать средство с запасом.

Если вы впервые работаете с автомобильным карпетом, не начинайте со сложных форм, пробуйте на небольших и простых элементах, например, пороги, дверные вставки, ручки. Когда набьете руку, приступайте к сложным элементам. Карпет гибкий и эластичный материал, хорошо тянется, поэтому нет ограничений в его использовании из-за сложности форм.

Те, кто работал с кожей или замшей, наверняка сталкивались с проблемой образования складок при обтягивании. При работе с мягким карпетом такого недостатка нет.

Если вы любите качественный звука и слушаете громкую музыку, купите акустический карпет и обтяните им колонки и сабвуфер. Акустическая ткань снизит чрезмерные шумы при звучании «басов», и в целом звучание станет чище и качественнее.

Если деталь можно снять – воспользуйтесь такой возможностью. Работать с отдельным элементом намного удобнее и безопаснее для другой части салона. Таким образом, на остальных частях интерьера не останется случайных повреждений и пятен клея.

Подготовка салона к перетяжке.

  • снимите деталь (если это возможно);
  • тщательно очистите поверхность от пыли, краски, грязи и остатков предыдущего покрытия;
  • отшлифуйте пластиковые поверхности и обезжирьте, можно с помощью бензина;
  • отмерьте необходимый кусок материала, аккуратно отрежьте с запасом;
  • если вы выбрали аэрозольный клей, нанесите равномерно его на деталь и на обратную сторону материала. В зависимости от места обтяжки и вида клея, наносить клеящий состав можно по-разному, например, полосками. Клей схватывается в считанные секунды, поэтому аккуратно приложите ткань к поверхности, обязательно следите, чтобы углы и края детали и обшивки совпадали.
  • возьмите фен и разогрейте наклеиваемую ткань;
  • воспользуйтесь кожаным валиком для удаления воздуха. Валик нужно прижимать плотно, но очень аккуратно, чтобы не сдвинуть разогретый карпет. Начинать работу необходимо от центра, и «выгонять» воздух к краям. Тот, кто клеил обои, легко справится с данным процессом.
  • проверьте сгибы и углы, если стык неидеален – подтяните, эластичность материала позволит это сделать эффективно;
  • если с запасом ткани перестарались – аккуратно обрежьте остатки.

Таким образом, вы можете обновить весь интерьер автомобиля.

Если у вас остались вопросы относительно характеристики и области применения карпета — позвоните по телефонам, указанным на сайте, и наши менеджеры ответят на все ваши вопросы.

Фабрика постоянно закупает сырье:

  • выпады кроя
  • отходы ткани с содержанием шерсти
  • волокно регенерированное
  • волокно полиэфирное
  • волокно полиакрилнитрильное
  • шерсть мытую

По всем вопросам обращаться по телефону (0572) 51-31-76 Заказать звонок

Помогите нам оценить полезность этого поста. Вы нашли то что искали?

Как обтянуть саб карпетом

Собираясь освежить салон, многие начинают разбираться, как клеить автомобильный карпет. Для обновления салонного интерьера он является практически идеальным вариантом: можно взять материал любого цвета, с разнообразной длиной ворса. Кроме того, из-за отсутствия дополнительной основы карпет очень хорошо тянется (с этим надо не перестараться, чтобы не начал просвечивать) и формуется, за счет чего легко становится обтягивать детали более сложных форм.

Еще одним достоинством карпета является его устойчивость к выгоранию (в отличие от различных тканевых материалов) и истиранию (что свойственно, к примеру, замше). Да и лопаться, подобно коже, материал не станет. А если выбрать его акустическую разновидность, то можно существенно увеличить степень звукоизоляции в салоне. Во всяком случае, хотя бы для обтяжки сабвуфера следует отдать предпочтение именно такому типу современного материала.

Как клеить автомобильный карпет: процесс абсолютно не сложен и может быть затруднен разве что непродуманным выбором клеящей смеси.

Чем клеить?

Процесс обтяжки

После высыхания он будет вытянут в нужных местах, что обеспечит плотное облегание карпетом всех бугров и углублений. Для ускорения сушки можно воспользоваться бытовым феном для волос. Снимать заготовку следует аккуратно, чтобы она сохранила свою форму, и сразу же приклеивать. Чтобы вы окончательно поняли, как клеить автомобильный карпет, и обрели некоторые навыки, начинать нужно с наименее сложных деталей.

Для тренировки идеально подойдут дверные вставки или пороги – формы у них самые примитивные, и ухватить принцип предстоящих работ можно с минимальными усилиями и потерями.

Карпет или ковёр, в переводе с английского, представляет собой декоративный синтетический материал, который используется для отделки автомобильных салонов и оклейки низкочастотных акустических систем, которые устанавливаются в багажных отсеках. Обклеить сабвуфер можно кожзаменителем или просто его покрасить, но лучшим вариантом отделки будет карпет. Так как сабвуферы часто устанавливают не только в багажниках, но и в салонах автомобилей, то крашеный корпус будет выглядеть некрасиво.

Материал для обшивки сабвуфера

Карпет делается из прочного и износостойкого синтетического волокна. Одной из особенностей, которая позволяет использовать его для отделки салонов автомобилей, являются хорошие звукоизоляционные свойства.

Синтетическое покрытие очень просто в обработке. Кроить нужные куски можно с помощью обычных ножниц. Он легко режется и клеится любыми сортами клея, включая офисный ПВА. Искусственный ковёр обладает следующими положительными качествами:

  • Не выгорает
  • Устойчив к загрязнениям
  • Не электризуется
  • Износостойкий
  • Экологически безопасен

Кроме того он не подвержен действию влаги и плесени. Покрытие из этого полимера долговечно и со временем не теряет своих свойств. Продукт выпускается разных цветов и отличается по плотности и длине ворса.Недорогой материал имеет плотность 450 грамм на м2 и короткий плотный ворс. Брендовый продукт класса «Премиум» имеет плотность свыше 700 г/м2 и длину ворса до 10 мм. Его делают из стойкого полипропиленового волокна, поэтому покрытие имеет практически неограниченный срок годности. Карпет бывает обычным и с самоклеющимся слоем. Такой продукт стоит дороже обыкновенного.

Как обшить короб сабвуфера карпетом

Обтянуть или обклеить короб сабвуфера карпетом несложно. Этот процесс потребует минимальных навыков. Сначала нужно выбрать материал по цвету, качеству и размеру акустической системы. Если низкочастотная колонка будет устанавливаться в салоне, на полке за сиденьями, нужно выбирать материал так, чтобы он гармонировал с внутренней обивкой. Басовый динамик, устанавливаемый в багажном отсеке автомобиля, обычно оклеивают серым или чёрным карпетом. На таком покрытии меньше заметна пыль и возможная грязь. Обтяжка саба карпетом начинается с изготовления выкройки. Если использовать самоклеящийся материал, то выкройку делать не обязательно.

Главное это аккуратно оклеить переднюю часть, при этом стык между отдельными кусками обычно делают на задней или нижней стороне. Если акустическая колонка уже собрана, то перед оклейкой сабвуфера карпетом, динамик придётся снять. Передняя стенка с отверстием под громкоговоритель сначала обклеивается целиком, а затем острым канцелярским ножом или бритвенным лезвием в ней прорезается отверстие. Чтобы по краям материал не «махрился», его нужно аккуратно обработать прогретым паяльником. Синтетический ворс оплавится и образует ровную кромку. После того как обшивка короба сабвуфера карпетом будет закончена, отделочное покрытие нужно плотно пригладить. Для этого его можно прокатать резиновым валиком или использовать для этого металлический шпатель.

Как обтянуть короб сабвуфера

Обшить сабвуфер карпетом можно, используя не самоклеящийся продукт, а обычный материал. В этом случае придётся использовать клей. Громкоговоритель и контактная колодка с клеммами должны быть удалены. Прежде чем обтянуть сабвуфер карпетом, все поверхности конструкции нужно обезжирить. Использовать для этого бензин не рекомендуется, так как он обладает определённой «жирностью». Лучше всего применять нейтральные растворители типа «646» или «647». Обработать поверхность можно марлевым тампоном. После процедуры обезжиривания прикасаться пальцами к стенкам акустической колонки нельзя. Далее на подготовленную поверхность тонким слоем наносится клей. Для этого можно использовать тампон или широкую кисть.

Клей может быть любым, но резиновый клей лучше не применять. Работать с составом ПВА просто, но он не слишком надёжен и в условиях повышенной влажности покрытие может местами отслаиваться. Для упрощения процедуры можно не делать выкройку, а обтягивать короб саба частями, наклеивая заготовки на переднюю, боковые, заднюю, нижнюю и верхнюю сторону. Для того чтобы материал приклеился плотно все поверхности нужно прокатать валиком или шпателем. После поклейки, места где проходят швы, нужно «расчесать» жёсткой щёткой. Ворс поднимется, и места стыков будут почти незаметны. После того, как покрытие просохнет можно устанавливать динамик и элементы электрического соединения.

Благодаря прочному составу и хорошей влагостойкости, карпет идеально подходит для обработки автомобильного салона, а так же для сабвуферов и акустической системы.

Чтобы самостоятельно обклеивать карпетом салон авто, не обязательно обладать специальными навыками, достаточно лишь следовать четкой инструкци и.

Для начала необходимо подготовить все подручные средства:

  • полотно из карпета;
  • клей;
  • ножницы;
  • фен;
  • ролики.

После подготовки всех деталей, можно приступать к обтяжке карпетом:

1.Во время покупки карпета, обращайте внимание не только на цвет и плотность полотна, но так же на его ширину. При недостаточной ширине, вам придется подгонять другой рулон карпета, из-за чего могут образовываться стыки, что некрасиво смотрится. Так же, ткань должна хорошо тянутся в разные стороны.

2.Вместе с покупкой карпета, приобретите и клей. Клей должен быть не только высокопрочным, но так же и термостойким. Во многих магазинах, где продается подобное полотно, имеются специальные аэрозольные клеи.

3.Извлеките из салона автомобиля, как можно больше съемных деталей – пороги, дверные ручки и тому подобное.

4.Все поверхности очистите от грязи, и пройдитесь обезжиривающей смесью по пластику. Стоит отметить, что перед работой, поверхность должна быть полностью сухая.

5.На обработанную поверхность нанесите клей (можно в несколько слоев), затем обработайте и сам карпет. После того как клей просохнет (не меньше 20 минут) прислоните карпет к поверхности. Старайтесь попасть точно в нужное место, а так же проследите, чтобы не было неровностей или бугров.

6.Обтяжку салона лучше начать с деталей простой формы, затем более сложной. В конце стоит приступить к элементам оббитыми тканью (двери авто, потолок и другое).

7.Для обтяжки более сложных форм, заготовьте кусок карпета сшитого из нескольких частей полотна. Общий размер куска должен быть слегка меньше обрабатываемой детали, но учтите, что слега меньше, это значит, что при растяжке он станет в самую пору к размерам детали.

8.Когда карпет будет уложен, нагрейте его феном. Здесь важно отметить, что при нагреве клей схватиться лучше, а вместе с ним и карпет, поэтому вы должны быть уверены, что полотно лежит ровно и на своем месте.

Это была инструкция для оклейки салона карпетом, из которой вы узнали основной принцип работы с полотном. Важно так же сказать, что момент с выбором клея очень важен, так как именно он обеспечить надежность монтированного полотна, поэтому постарайтесь подобрать качественный клей для карпета.

Видео: «Самостоятельная перетяжка салона карпетом»

Со временем, салон автомобиля становится не таким идеальным, обшивка стирается, выгорает на солнце, деформируется, рвется и выглядит непрезентабельной. То же самое касается и настила на полу и в багажнике, только в этих местах материал становится непригодным быстрее, в условиях нагруженной эксплуатации.

Читать еще:  Как проверить тормозные колодки? Подскажем как определить состояние и степень износа тормозных колодок

К счастью, на сегодняшний день существуют разные способы обновить салон, и не обязательно для этого обращаться в сервисные центры или сто.

На рынке уже довольно давно существуют в свободной продаже специально разработанные материалы, помогающие исправить мелкие недостатки автосалона и деталей, изменить полностью дизайн и создать именно тот вид, который нравится владельцу.

Первое место среди материалов для перетяжки салона по праву занимает автокарпет: доступный, качественный, удобный в работе.

Для чего применяют карпет автомобильный?

  • обтягивание элементов и обшивка салона;
  • обтяжка багажника;
  • акустический карпет применяют для обтягивания сабвуфера и конструкций динамиков;
  • настил на пол.

Как обтянуть салон карпетом?

Для работы вам понадобятся автокарпет, ножницы, специальный клей, мощный фен, кожаный валик.

При выборе цвета материала рекомендуем не использовать агрессивные или яркие цвета, выбирайте спокойные, мягкие тона. Если в процессе вы допустите мелкую неточность, на неброских цветах это будет менее заметно.

Посчитайте площадь поверхности, с которой вы будете работать. Можно использовать обычную сантиметровую (портную) ленту. Не забывайте об изгибах формы. Убедитесь, что купленного материала достаточно для работы.

При выборе клея для автокарпета, запомните: некоторые клея токсичны, и при высоких температурах обогрев авто, солнце)вы будете вдыхать ядовитые испарения. Существуют специальные качественный аэрозольные клея, они хорошо ложатся, надежно скрепляют ткань с поверхностью и быстро сохнут.

Тип клея для перетяжки автосалона в первую очередь зависит от используемого материала: кожа, кожзаменитель, искусственная или натуральная ткань, комбинирование различных фактур.

Объем расходуемого клея зависит от объема планируемой перетяжки и степени впитываемости материала. Новичкам желательно покупать средство с запасом.

Если вы впервые работаете с автомобильным карпетом, не начинайте со сложных форм, пробуйте на небольших и простых элементах, например, пороги, дверные вставки, ручки. Когда набьете руку, приступайте к сложным элементам. Карпет гибкий и эластичный материал, хорошо тянется, поэтому нет ограничений в его использовании из-за сложности форм.

Те, кто работал с кожей или замшей, наверняка сталкивались с проблемой образования складок при обтягивании. При работе с мягким карпетом такого недостатка нет.

Если вы любите качественный звука и слушаете громкую музыку, купите акустический карпет и обтяните им колонки и сабвуфер. Акустическая ткань снизит чрезмерные шумы при звучании «басов», и в целом звучание станет чище и качественнее.

Если деталь можно снять – воспользуйтесь такой возможностью. Работать с отдельным элементом намного удобнее и безопаснее для другой части салона. Таким образом, на остальных частях интерьера не останется случайных повреждений и пятен клея.

Подготовка салона к перетяжке.

  • снимите деталь (если это возможно);
  • тщательно очистите поверхность от пыли, краски, грязи и остатков предыдущего покрытия;
  • отшлифуйте пластиковые поверхности и обезжирьте, можно с помощью бензина;
  • отмерьте необходимый кусок материала, аккуратно отрежьте с запасом;
  • если вы выбрали аэрозольный клей, нанесите равномерно его на деталь и на обратную сторону материала. В зависимости от места обтяжки и вида клея, наносить клеящий состав можно по-разному, например, полосками. Клей схватывается в считанные секунды, поэтому аккуратно приложите ткань к поверхности, обязательно следите, чтобы углы и края детали и обшивки совпадали.
  • возьмите фен и разогрейте наклеиваемую ткань;
  • воспользуйтесь кожаным валиком для удаления воздуха. Валик нужно прижимать плотно, но очень аккуратно, чтобы не сдвинуть разогретый карпет. Начинать работу необходимо от центра, и «выгонять» воздух к краям. Тот, кто клеил обои, легко справится с данным процессом.
  • проверьте сгибы и углы, если стык неидеален – подтяните, эластичность материала позволит это сделать эффективно;
  • если с запасом ткани перестарались – аккуратно обрежьте остатки.

Таким образом, вы можете обновить весь интерьер автомобиля.

Если у вас остались вопросы относительно характеристики и области применения карпета — позвоните по телефонам, указанным на сайте, и наши менеджеры ответят на все ваши вопросы.

Фабрика постоянно закупает сырье:

  • выпады кроя
  • отходы ткани с содержанием шерсти
  • волокно регенерированное
  • волокно полиэфирное
  • волокно полиакрилнитрильное
  • шерсть мытую

По всем вопросам обращаться по телефону (0572) 51-31-76 Заказать звонок

Как работать с карпетом

Благодаря прочному составу и хорошей влагостойкости, карпет идеально подходит для обработки автомобильного салона, а так же для сабвуферов и акустической системы.

Чтобы самостоятельно обклеивать карпетом салон авто, не обязательно обладать специальными навыками, достаточно лишь следовать четкой инструкци и.

Для начала необходимо подготовить все подручные средства:

  • полотно из карпета;
  • клей;
  • ножницы;
  • фен;
  • ролики.

После подготовки всех деталей, можно приступать к обтяжке карпетом:

1.Во время покупки карпета, обращайте внимание не только на цвет и плотность полотна, но так же на его ширину. При недостаточной ширине, вам придется подгонять другой рулон карпета, из-за чего могут образовываться стыки, что некрасиво смотрится. Так же, ткань должна хорошо тянутся в разные стороны.

2.Вместе с покупкой карпета, приобретите и клей. Клей должен быть не только высокопрочным, но так же и термостойким. Во многих магазинах, где продается подобное полотно, имеются специальные аэрозольные клеи.

3.Извлеките из салона автомобиля, как можно больше съемных деталей – пороги, дверные ручки и тому подобное.

4.Все поверхности очистите от грязи, и пройдитесь обезжиривающей смесью по пластику. Стоит отметить, что перед работой, поверхность должна быть полностью сухая.

5.На обработанную поверхность нанесите клей (можно в несколько слоев), затем обработайте и сам карпет. После того как клей просохнет (не меньше 20 минут) прислоните карпет к поверхности. Старайтесь попасть точно в нужное место, а так же проследите, чтобы не было неровностей или бугров.

6.Обтяжку салона лучше начать с деталей простой формы, затем более сложной. В конце стоит приступить к элементам оббитыми тканью (двери авто, потолок и другое).

7.Для обтяжки более сложных форм, заготовьте кусок карпета сшитого из нескольких частей полотна. Общий размер куска должен быть слегка меньше обрабатываемой детали, но учтите, что слега меньше, это значит, что при растяжке он станет в самую пору к размерам детали.

8.Когда карпет будет уложен, нагрейте его феном. Здесь важно отметить, что при нагреве клей схватиться лучше, а вместе с ним и карпет, поэтому вы должны быть уверены, что полотно лежит ровно и на своем месте.

Это была инструкция для оклейки салона карпетом, из которой вы узнали основной принцип работы с полотном. Важно так же сказать, что момент с выбором клея очень важен, так как именно он обеспечить надежность монтированного полотна, поэтому постарайтесь подобрать качественный клей для карпета.

Видео: «Самостоятельная перетяжка салона карпетом»

Материал обладает хорошими шумопоглощающими свойствами, антистатичен, устойчив к воздействию влаги, отлично формуется. Им обтягивают поверхности разной формы — двери автомобиля, акустические полки, багажник, потолок, подиумы, панели, сабвуферы.

Карпет доступен в разных цветовых гаммах, со временем материал не выцветает, а его плотная нетканая структура обеспечивает высокую износостойкость и долговечность покрытия.

Каким клеем клеить карпет — обзор лучших вариантов

Работать с карпетом действительно несложно, самое главное — правильно подобрать клеящий состав. Для обтяжки пластиковых, металлических и деревянных деталей подойдут как специализированные, так и универсальные марки клея.

Представляем наиболее популярные из них:

Клей-аэрозоль 888 Ultra усиленная формула (Россия) — специализированный синтетический клей, способный быстро и надежно склеивать различные материалы, такие как дерево (в т.ч. фанеру), карпет, ковролин, кожу и кожзам, резину, пластик в любых комбинациях. Баллончик для удобства нанесения оснащен распылителем с регулируемой подачей клея.

Этот инновационный универсальный продукт способен намертво соединять различные материалы. Широкий интервал рабочих температур (от -40 до +120°С) позволяет производить облицовку даже в холодном гараже. Клей практически не имеет недостатков, за исключением цены.

Баллончик объемом 520 мл, рассчитанный примерно на 3-5 квадратных метров однослойного нанесения, стоит порядка 700-800 рублей. Если предстоит выполнить большой объем работ, имеет смысл приобрести аналогичный клей в обычной жидкой форме.

Клей жидкий 88-СА (Россия) — представляет собой однородный вязкий раствор резиновый смеси и модифицированной синтетической смолы. С большим успехом 88-й клей применяется для приклеивания карпета, кожи и текстильных материалов к пластику, дереву, металлам, резине.

Клей 88-СА образует эластичный шов, не боится воды и перепадов температур (изделия могут эксплуатироваться при температуре от минус 50 до плюс 60 °С). Продолжительное время «жизни» нанесенного клеевого слоя существенно облегчает работу на больших площадях.

В составе клея марки 88-СА нет толуола и других нежелательных растворителей. Как правило, 88-й продается в пластиковых бутылках объемом 0,5 и 1 литр, стоит в среднем 350-450 рублей за кг.

Клей Мебельный (розового цвета) — жидкий клеящий состав, широко применяемый в мебельном производстве для склеивания поролона. Отлично подходит для приклеивания карпета к фанере (обтяжка акустических полок, подиумов и т.п.).

Этот клей не рекомендуется использовать для обшивки крыши салона. Жидкий мебельный клей доступен, литровая бутылка стоит порядка 350 рублей. Средний расход — 150-200 граммов на 1 кв.м.

Сегодня на рынке также можно встретить готовый к применению самоклеящийся карпет. Он стоит дороже обычного, но работать с ним гораздо удобнее, чем использовать клей. На обратную сторону материала нанесена высококачественная клеевая масса на основе синтетического каучука. Самоклеящийся карпет продается метражом, поставляется в рулонах шириной 1,5 метра.

Как клеить карпет автомобильный

Рассмотрим процесс приклеивания карпета на примере перетяжки потолка автомобиля при помощи аэрозольного клея серии 888 Ultra:

  1. Демонтируем обшивку потолка. Для этого снимаем декоративные заглушки и откручиваем все имеющиеся винты.
  2. Кладем потолок на большой стол, чтобы не было провисов. Если на старом покрытии имеются отслоения или масляные пятна, их необходимо зачистить, обезжирить и просушить.
  3. Раскладываем (примеряем) карпет, обрезаем лишний материал, оставляя по 7-10 сантиметров с каждой стороны на подгиб. Подворачиваем одну половину ткани.
  4. Тщательно встряхиваем баллончик с клеем в течение 10-15 секунд. Поворачиваем сопло на нужный угол распыления.
  5. Наносим клей ровным толстым слоем с расстояния 15-20 сантиметров на основание и на карпет. Неравномерное нанесение клея чревато образованием «пузырей» и бугров, которые испортят всю работу.
  6. Выдерживаем технологическую паузу в течение 30-60 секунд.
  7. Начинаем плотно прижимать склеиваемые поверхности друг к другу, двигаясь от середины к краям. Важно продавить каждый сантиметр автоковролина для достижения наилучшего результата.
  8. Склеивание происходит сразу после сжатия. Остается лишь дождаться полного высыхания (сутки-двое в зависимости от температуры и влажности в помещении).
  9. Производим обратный монтаж обшивки потолка.

Чтобы не засорился распылитель, и оставшийся в баллоне клей можно было использовать повторно, сразу после завершения работы переверните баллончик и еще раз распылите состав до начала выхода газа — он продует сопло. Излишки клея можно очистить при помощи растворителя.

Инструкция — как клеить карпет к фанере и пластику

Рассмотрим процесс приклеивания карпета на примере обшивки сабвуфера с применением жидкого клея 88-СА:

Начинаем с подготовки склеиваемых поверхностей:

  1. Производим раскрой карпета;
  2. Грунтуем всю оклеиваемую поверхность короба (промазываем равномерным тонким слоем клея 88-СА, ждем, пока клей впитается в древесину и подсохнет)
  3. Наносим клей ровным толстым слоем при помощи резинового шпателя на основание, кисточкой — на карпет.
  4. Выдерживаем технологическую паузу в течение 2-3 минут.
  5. Производим склеивание, разглаживая и плотно прижимая ткань к корпусу.
  6. Полное высыхание клея наступает через 24 часа, по истечении этого времени можно устанавливать в короб динамики и производить монтаж оборудования в автомобиль.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ

Полезные советы

Работа с карпетом не требует специальной подготовки, самое главное — аккуратность и внимательность.

Все используемые для монтажа карпета виды клея имеют характерный неприятный запах, поэтому склеивание следует производить в хорошо проветриваемом помещении.

Не спешите устанавливать только что обшитый потолок или другие детали в автомобиль. Это чревато неприятным запахом в салоне и головными болями. Необходимо дать клею окончательно выветриться в течение 3-4 дней.

Первое место среди недорогих, качественных и удобных в работе материалов для перетяжки салона по праву занимает карпет. И главное его достоинство не только доступная цена – кроме этого, карпет придает салону презентабельный вид и что немаловажно, приятен на ощупь…

Перед тем, как начать перетяжку, позаботьтесь о достаточном количестве материала и вспомогательных инструментах. Прелесть работы с карпетом заключается еще и в том, что для него не нужно никаких особых «примочек» — вам нужны лишь сам материал, клей, фен, и кожаный валик.

При выборе цветовой гаммы ориентируйтесь на спокойные, пастельные тона.

Во-первых, работать с материалом неброского цвета проще – если что-то получится не слишком аккуратно, это будет почти незаметно.

Во-вторых, яркие цвета, конечно, смотрятся интересно, но они действуют на водителя отвлекающее, раздражающе, утомляют зрение. Обязательно запаситесь карпетом с «лишком», особенно если вы новичок – в таком случае запас вам не помешает.

Некоторые «автолюбители» не особо заморачиваются с выбором клея и лепят материал, например, на «Момент». Ни в коем случае не берите с них дурной пример, ведь подобный продукт под действием солнечных лучей (или при высоких температурах) дает токсичные испарения.

Лучше воспользуйтесь аэрозольным клеем. Его плюсы – очень хорошо ложится на поверхность и быстро сохнет. Но для правильной работы с таким клеем досконально изучите инструкцию.

Если вы никогда раньше не делали перетяжку салона (или не работали с карпетом), начните с небольших деталей, не беритесь сразу за сложные формы. Попробуйте свой талант сначала в перетяжке вставок на дверях, ручек, деталях порогов и тому подобном.

И только после того, как убедитесь, что у вас все получается, приступайте к более сложным элементам салона. В чем основные плюсы этого материала? Благодаря тому, что карпет хорошо тянется, вы сможете использовать его практически на всех деталях.

Кроме того, вы не столкнетесь со складками при обтягивании, как это бывает во время работы с кожей или замшей. В придачу ко всему уже перечисленному, обтягивание карпетом пластиковых деталей позволяет избавиться от неприятных скрипов.

А если вы примените этот материал к сабвуферу и колонкам, поразитесь, насколько лучше станет звучание – карпет снижает шумы при «басах». После того, как вы изучили свойства материала и запаслись всем необходимым, можно начинать обтяжку.

Приступая к работе над определенной деталью салона, снимите ее, если это возможно. Таким образом, вы более аккуратно оклеите салон, да и на остальных частях интерьера не будет пятен от клея или других повреждений.

Как обтянуть салона карпетом

Перед оклеиванием детали хорошенько очистите ее от остатков прежней обивки, краски, пыли. Произведите шлифовку деталей из пластика и обезжирьте поверхности (для этого используйте очищенный бензин).

Дальше – меряйте, режьте и обтягивайте! Равномерно нанесите аэрозольный клей на деталь и на изнанку материала. Помните – клей быстро схватывается, поэтому как можно скорее приложите карпет к детали, постарайтесь, чтобы все края и углы совпали.

Для того чтобы материал хорошо лег, разогрейте клеевую поверхность при помощи фена.Кожаным валиком осторожно, но плотно прижимайте материал к детали. Следуйте от центра к краям, чтобы нигде не остался воздух.

Особенное внимание уделите сгибам и углам.Не расстраивайтесь, если материал ложится не так, как бы вам хотелось. Карпет довольно эластичен, в некоторых местах материал нужно будет сильно натянуть.

Не бойтесь искать альтернативный выход – если нужно, немного подрежьте обивку или подточите излишек пластика…

Чем клеить карпет

Материал обладает хорошими шумопоглощающими свойствами, антистатичен, устойчив к воздействию влаги, отлично формуется. Им обтягивают поверхности разной формы — двери автомобиля, акустические полки, багажник, потолок, подиумы, панели, сабвуферы.

Карпет доступен в разных цветовых гаммах, со временем материал не выцветает, а его плотная нетканая структура обеспечивает высокую износостойкость и долговечность покрытия.

Каким клеем клеить карпет — обзор лучших вариантов

Работать с карпетом действительно несложно, самое главное — правильно подобрать клеящий состав. Для обтяжки пластиковых, металлических и деревянных деталей подойдут как специализированные, так и универсальные марки клея.

Представляем наиболее популярные из них:

Клей-аэрозоль 888 Ultra усиленная формула (Россия) — специализированный синтетический клей, способный быстро и надежно склеивать различные материалы, такие как дерево (в т.ч. фанеру), карпет, ковролин, кожу и кожзам, резину, пластик в любых комбинациях. Баллончик для удобства нанесения оснащен распылителем с регулируемой подачей клея.

Этот инновационный универсальный продукт способен намертво соединять различные материалы. Широкий интервал рабочих температур (от -40 до +120°С) позволяет производить облицовку даже в холодном гараже. Клей практически не имеет недостатков, за исключением цены.

Баллончик объемом 520 мл, рассчитанный примерно на 3-5 квадратных метров однослойного нанесения, стоит порядка 700-800 рублей. Если предстоит выполнить большой объем работ, имеет смысл приобрести аналогичный клей в обычной жидкой форме.

Клей жидкий 88-СА (Россия) — представляет собой однородный вязкий раствор резиновый смеси и модифицированной синтетической смолы. С большим успехом 88-й клей применяется для приклеивания карпета, кожи и текстильных материалов к пластику, дереву, металлам, резине.

Клей 88-СА образует эластичный шов, не боится воды и перепадов температур (изделия могут эксплуатироваться при температуре от минус 50 до плюс 60 °С). Продолжительное время «жизни» нанесенного клеевого слоя существенно облегчает работу на больших площадях.

В составе клея марки 88-СА нет толуола и других нежелательных растворителей. Как правило, 88-й продается в пластиковых бутылках объемом 0,5 и 1 литр, стоит в среднем 350-450 рублей за кг.

Клей Мебельный (розового цвета) — жидкий клеящий состав, широко применяемый в мебельном производстве для склеивания поролона. Отлично подходит для приклеивания карпета к фанере (обтяжка акустических полок, подиумов и т.п.).

Этот клей не рекомендуется использовать для обшивки крыши салона. Жидкий мебельный клей доступен, литровая бутылка стоит порядка 350 рублей. Средний расход — 150-200 граммов на 1 кв.м.

Сегодня на рынке также можно встретить готовый к применению самоклеящийся карпет. Он стоит дороже обычного, но работать с ним гораздо удобнее, чем использовать клей. На обратную сторону материала нанесена высококачественная клеевая масса на основе синтетического каучука. Самоклеящийся карпет продается метражом, поставляется в рулонах шириной 1,5 метра.

Как клеить карпет автомобильный

Рассмотрим процесс приклеивания карпета на примере перетяжки потолка автомобиля при помощи аэрозольного клея серии 888 Ultra:

  1. Демонтируем обшивку потолка. Для этого снимаем декоративные заглушки и откручиваем все имеющиеся винты.
  2. Кладем потолок на большой стол, чтобы не было провисов. Если на старом покрытии имеются отслоения или масляные пятна, их необходимо зачистить, обезжирить и просушить.
  3. Раскладываем (примеряем) карпет, обрезаем лишний материал, оставляя по 7-10 сантиметров с каждой стороны на подгиб. Подворачиваем одну половину ткани.
  4. Тщательно встряхиваем баллончик с клеем в течение 10-15 секунд. Поворачиваем сопло на нужный угол распыления.
  5. Наносим клей ровным толстым слоем с расстояния 15-20 сантиметров на основание и на карпет. Неравномерное нанесение клея чревато образованием «пузырей» и бугров, которые испортят всю работу.
  6. Выдерживаем технологическую паузу в течение 30-60 секунд.
  7. Начинаем плотно прижимать склеиваемые поверхности друг к другу, двигаясь от середины к краям. Важно продавить каждый сантиметр автоковролина для достижения наилучшего результата.
  8. Склеивание происходит сразу после сжатия. Остается лишь дождаться полного высыхания (сутки-двое в зависимости от температуры и влажности в помещении).
  9. Производим обратный монтаж обшивки потолка.

Чтобы не засорился распылитель, и оставшийся в баллоне клей можно было использовать повторно, сразу после завершения работы переверните баллончик и еще раз распылите состав до начала выхода газа — он продует сопло. Излишки клея можно очистить при помощи растворителя.

Читать еще:  Как сделать тонировку своими руками: инструкция

Инструкция — как клеить карпет к фанере и пластику

Рассмотрим процесс приклеивания карпета на примере обшивки сабвуфера с применением жидкого клея 88-СА:

Начинаем с подготовки склеиваемых поверхностей:

  1. Производим раскрой карпета;
  2. Грунтуем всю оклеиваемую поверхность короба (промазываем равномерным тонким слоем клея 88-СА, ждем, пока клей впитается в древесину и подсохнет)
  3. Наносим клей ровным толстым слоем при помощи резинового шпателя на основание, кисточкой — на карпет.
  4. Выдерживаем технологическую паузу в течение 2-3 минут.
  5. Производим склеивание, разглаживая и плотно прижимая ткань к корпусу.
  6. Полное высыхание клея наступает через 24 часа, по истечении этого времени можно устанавливать в короб динамики и производить монтаж оборудования в автомобиль.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ

Полезные советы

Работа с карпетом не требует специальной подготовки, самое главное — аккуратность и внимательность.

Все используемые для монтажа карпета виды клея имеют характерный неприятный запах, поэтому склеивание следует производить в хорошо проветриваемом помещении.

Не спешите устанавливать только что обшитый потолок или другие детали в автомобиль. Это чревато неприятным запахом в салоне и головными болями. Необходимо дать клею окончательно выветриться в течение 3-4 дней.

Карпет автомобильный, цена

У владельцев импортных автомобилей очень редко возникает желание что-либо менять в салоне автомобиля. Он не надоедает и выглядит престижно ещё лет 20 после выпуска машины. Чего не скажешь о дешёвых автомобилях, которые уже после конвейера требуют доводки и улучшений салона. Самым простым способом привести в порядок затёртый или шумный салон, будет обшивка его элементов автомобильным карпетом.

Автомобильный карпет, что это такое

Автокарпет — это специальный материал для обшивки дверных карт, тоннелей. Из него делают коврики, обшивку потолка, торпедо, обшивку акустических систем и другие подобных отделочные варианты. Карпет автомобильный производится во всем мире, имеет разную толщину, цвет, длину ворса, характеристики. Это и сказывается в конечном итоге на стоимости за квадратный метр.

Существует карпет как без клеящейся основы, так и с нанесением слоя, самойклеющийся. Материал получил популярность благодаря ряду полезных свойств:

  • растягивается и принимает необходимую форму без складок и перекосов;
  • клеится всеми видами клея, бывает с самоклеящейся основой;
  • не притягивает пыль;
  • не выгорает;
  • стойкий к истиранию;
  • имеет отличные акустические свойства.

Сколько стоит

Цены на российский материал начинаются с 200 рублей. Самый дорогой отечественный шумоизоляционный материал будет стоить 550 рублей за погонный метр. Он, как правило, отпускается в рулонах, ширина которых составляет полтора метра. Непосредственный конкурент отечественному — китайский бренд Mystery. За него придётся отдать от 400 до 600 рублей за метр, причём китайский рулон уже нашего на 10 см.

Ткань на клеевой основе дороже и её цена начинается от 700 рублей. Ширина рулона может быть 1500 мм, а 700-миллиметровый рулон самоклейки стоит около 500 рублей. Этот вид более эластичный, хорошо тянется, просто режется и быстро наклеивается на подготовленную основу. Также есть в продаже итальянские, турецкие и польские материалы. Из дорогих — отделка компании Стингер. За неё просят от тысячи за погонный метр. Такой карпет эластичен, имеет разную толщину и плотность, представлен в широкой цветовой гамме.

Чем клеить

Материал фиксируется просто, если правильно выбрать клей или клеевую основу. Клей бывает нескольких видов, а подбирают его в зависимости от типа поверхности.

Самый недорогой — 88-й клей. Его преимущество в цене и в эластичности. Как правило, это свойство полезно при работе с большими не слишком жёсткими площадями, склонными к вибрации — потолков, крышек багажника, дверных карт. Но у него есть очень существенный недостаток — он не переносит высоких температур, поэтому лучше избегать его использования на тех поверхностях, которые постоянно находятся на солнце.

ПВА также теоретически может быть применён, но с большой осторожностью, поскольку часто проступают светлые клеевые пятна, портящие внешний вид поверхности, а после застывания состав теряет эластичность.

Момент — на любителя. Держит хорошо, но имеет специфический запах и требует быстрого нанесения и быстрого и точного прикладывания выкройки к поверхности.

Мебельный. Используется в том случае, если заведомо известны его температурные режимы. Как правило, он не любит высоких и низких температур, хотя приклеит карпет прочно.

Самый дорогой — специализированный клей (Jowat, Кleiberit). Он термостойкий, эластичный, не пахнет, удобен в использовании.

Очень многие пользуются клеем для потолочной плитки Титан, Энергофлекс, а также безымянные составы с мебельного производства, но гарантии, естественно, нет никакой.

Не без изъяна

Как и любой другой материал, карпет имеет некоторые изъяны, которые одним покажутся пустяковыми, а для других убийственными. Конечно, очень многое зависит от качества материала и производителя, но дело в том, что дорогие бренды любители гаражного тюнинга используют крайне редко. Как правило, применяются именно отечественные, а ещё чаще, китайские материалы.

Все они сильно подвержены влиянию солнечных лучей и аккумулируют пыль со страшной силой. За несколько лет на задней полке даже хорошо уложенный материал может превратиться в порошок, который придётся вдыхать всем экипажем. Не самое приятное занятие. К тому же пропылесосить карпет и удалить из него всю пыль невозможно даже теоретически.

Если относиться к нему, как к временной отделке, на год-полтора, то он может и оправдать вложения и работу, но для более длительного использования стоит поискать материал понадежнее. Удачного тюнинга и продуктивной работы!

Как клеить автомобильный карпет? Тюнинг салона своими руками »

Как клеить автомобильный карпет? Тюнинг салона своими руками

Еще одним достоинством карпета является его устойчивость к выгоранию (в отличие от различных тканевых материалов) и истиранию (что свойственно, к примеру, замше). Да и лопаться, подобно коже, материал не станет. А если выбрать его акустическую разновидность, то можно существенно увеличить степень звукоизоляции в салоне. Во всяком случае, хотя бы для обтяжки сабвуфера следует отдать предпочтение именно такому типу современного материала.

Как клеить автомобильный карпет: процесс абсолютно не сложен и может быть затруднен разве что непродуманным выбором клеящей смеси.

Вариантов для фиксации обтяжки существует несколько:

    Клей 88. Дешев, эластичен (что актуально при оклейке вибрирующих поверхностей), хорошо схватывается, почему и любим сторонниками самостоятельной перетяжки салона. Но имеется и ряд недостатков. Во-первых, обладает довольно сильным неприятным запахом (к счастью, нестойким, так что выветривается быстро). Во-вторых, плохо переносит нагревание. На задней полке летом приклеенный 88-м карпет до конца лета не продержится;

ПВА. От него и вовсе лучше отказаться: на темных тканях проступает пятнами, дубеет, вследствие чего при механических деформациях перестает скреплять поверхности, от влажности теряет свои свойства;

Момент и его аналоги. Если не умеете работать молниеносно, к ним прибегать не рекомендуется: размазываются клеи довольно плохо, а застывают буквально за минуту;

Специализированные клеи вроде JOWAT или ему подобный. Термостойки (нагревания до +100°C им безразличны), без запаха, эластичны, экономичны по расходу. Единственный недостаток – стоят дорого;

Мебельные клеи. Выбор сомнительный; в каждом отдельном случае нужно интересоваться температуроустойчивостью и степенью сцепления с пластиком. К тому же не слишком дешевы;

  • Обычно народ комбинирует: большую часть салона обтягивает с помощью клея 88, а уязвимые места вроде задней полки – специализированным.
  • Как обтянуть салона карпетом?

    Первое место среди недорогих, качественных и удобных в работе материалов для перетяжки салона по праву занимает карпет. И главное его достоинство не только доступная цена – кроме этого, карпет придает салону презентабельный вид и что немаловажно, приятен на ощупь…

    Перед тем, как начать перетяжку, позаботьтесь о достаточном количестве материала и вспомогательных инструментах. Прелесть работы с карпетом заключается еще и в том, что для него не нужно никаких особых «примочек» — вам нужны лишь сам материал, клей, фен, и кожаный валик.

    При выборе цветовой гаммы ориентируйтесь на спокойные, пастельные тона.

    Во-первых, работать с материалом неброского цвета проще – если что-то получится не слишком аккуратно, это будет почти незаметно.

    Во-вторых, яркие цвета, конечно, смотрятся интересно, но они действуют на водителя отвлекающее, раздражающе, утомляют зрение. Обязательно запаситесь карпетом с «лишком», особенно если вы новичок – в таком случае запас вам не помешает.

    Некоторые «автолюбители» не особо заморачиваются с выбором клея и лепят материал, например, на «Момент». Ни в коем случае не берите с них дурной пример, ведь подобный продукт под действием солнечных лучей (или при высоких температурах) дает токсичные испарения.

    Лучше воспользуйтесь аэрозольным клеем. Его плюсы – очень хорошо ложится на поверхность и быстро сохнет. Но для правильной работы с таким клеем досконально изучите инструкцию.

    Если вы никогда раньше не делали перетяжку салона (или не работали с карпетом), начните с небольших деталей, не беритесь сразу за сложные формы. Попробуйте свой талант сначала в перетяжке вставок на дверях, ручек, деталях порогов и тому подобном.

    И только после того, как убедитесь, что у вас все получается, приступайте к более сложным элементам салона. В чем основные плюсы этого материала? Благодаря тому, что карпет хорошо тянется, вы сможете использовать его практически на всех деталях.

    Кроме того, вы не столкнетесь со складками при обтягивании, как это бывает во время работы с кожей или замшей. В придачу ко всему уже перечисленному, обтягивание карпетом пластиковых деталей позволяет избавиться от неприятных скрипов.

    А если вы примените этот материал к сабвуферу и колонкам, поразитесь, насколько лучше станет звучание – карпет снижает шумы при «басах». После того, как вы изучили свойства материала и запаслись всем необходимым, можно начинать обтяжку.

    Приступая к работе над определенной деталью салона, снимите ее, если это возможно. Таким образом, вы более аккуратно оклеите салон, да и на остальных частях интерьера не будет пятен от клея или других повреждений.

    Как обтянуть салона карпетом

    Перед оклеиванием детали хорошенько очистите ее от остатков прежней обивки, краски, пыли. Произведите шлифовку деталей из пластика и обезжирьте поверхности (для этого используйте очищенный бензин).

    Дальше – меряйте, режьте и обтягивайте! Равномерно нанесите аэрозольный клей на деталь и на изнанку материала. Помните – клей быстро схватывается, поэтому как можно скорее приложите карпет к детали, постарайтесь, чтобы все края и углы совпали.

    Для того чтобы материал хорошо лег, разогрейте клеевую поверхность при помощи фена.Кожаным валиком осторожно, но плотно прижимайте материал к детали. Следуйте от центра к краям, чтобы нигде не остался воздух.

    Особенное внимание уделите сгибам и углам.Не расстраивайтесь, если материал ложится не так, как бы вам хотелось. Карпет довольно эластичен, в некоторых местах материал нужно будет сильно натянуть.

    Не бойтесь искать альтернативный выход – если нужно, немного подрежьте обивку или подточите излишек пластика…

    Эксклюзивный салон автомобиля своими руками при помощи тюнинга

    Тюнинг салона автомобиля — это распространённое понятие среди владельцев отечественных моделей транспортных средств. Такие автомобили отличаются бюджетным салоном, который не особо комфортный и совершенный. Бюджетные панели и не очень комфортные сидения угнетают водителя во время движения.

    Если вы хотите создать в машине дополнительный уют или подчеркнуть свой статус, то вы можете сделать тюнинг салона

    Конечно же, можно обратиться к профессионалам, которые смогут оттюнинговать салон транспортного средства с учётом ваших пожеланий и современных дизайнерских решений, однако, такое удовольствие будет стоить не очень дёшево. Если у вас есть возможность, свободное время и желание, то можно сделать тюнинг самостоятельно, без помощи специалистов и при этом сэкономить денежные средства. Рассмотрим в этой статье как сделать тюнинг салона авто своими руками.

    1. Шумоизоляция автомобиля своими руками
    2. Тюнинг гладких поверхностей салона автомобиля своими руками
    3. Тюнинг потолка машины своими руками
    4. Модернизация сидений автомобиля своими руками
    5. И ещё несколько важных моментов
    6. Подведём итоги

    Шумоизоляция автомобиля своими руками

    Модернизация салона транспортного средства включает в себя огромный ряд изменений. Перед началом работы важно понимать, какого именно результата вы желаете достичь, определится с цветовой гаммой интерьера. Это поможет вам разобраться, какие материалы нужны для работы. Если вы владелец отечественного автомобиля и желаете сделать полный тюнинг салона машины, тогда, по советам специалистов, необходимо начать работу с шумоизоляции и виброизоляции салона.

    Для этого надо приобрести в специальных магазинах материалы для изоляции. Начинать работу необходимо с полной разборки салона, очистки его от пыли и грязи. Полностью убираются из салона остатки старой обивки. Для получения качественного результата необходимо изначально проклеить в один или два слоя виброизоляционный материал, который снизит уровень вибрации в машине во время движения. Следующим этапом будет проклейка звукоизоляционного материала также в один или два слоя. Это снизит уровень шума и скрипа в автомобиле во время движения. Клеить материал надо по всей внутренней поверхности салона, особое внимание уделить труднодоступным местам. Можно для улучшения результата пройтись с помощью фена для термоусадки материалов.

    Дальше можно приступить к сборке салона. Для более плотного прилегания элементов обшивки используют уплотнители. Если же вы собираетесь тюнинговать и обшивку салона, тогда легче вам будет справиться с этим заданием в разобранном виде и уже оттюнингованные элементы поставить на места.

    Тюнинг гладких поверхностей салона автомобиля своими руками

    Чаще всего внутренние гладкие детали автомобиля сделаны из дешёвого пластика и имеют непрезентабельный вид. Модернизировать торпеду, дверные карты и прочие пластиковые элементы можно несколькими способами.

    Самый простой способ тюнинга интерьера авто — это оклейка изделий карбоновой или виниловой плёнкой под карбон. Это не очень трудоёмкий процесс, хотя требует предельной внимательности, тщательного измерения деталей. Клеится плёнка довольно просто: необходимо очистить и обезжирить обрабатываемую поверхность, поклеить плёнку, расправляя от центра к краям детали с помощью шпателя с мягким наконечником. Для более плотного прилегания параллельно надо проводить термическую обработку с помощью фена. Удобнее такую работу выполнять вдвоём. Карбоновая плёнка продаётся в разных цветах, потому можно комбинировать расцветки для более оригинального вида. Например, выделить другим оттенком ручки транспортного средства или торпеду и подлокотники сделать в индивидуальном стиле. Здесь все зависит от полёта вашей фантазии.

    Более дорогим вариантом тюнинга салона автомобиля является отделка элементов салона с помощью кожи или алькантары — искусственная замша. Перетяжка салона транспортного средства кожей — это очень дорогое удовольствие. Для этого нужна специальная автомобильная кожа, которая стойкая к возгоранию, отличается прочностью и износостойкостью. Немного экономнее вариант перетяжки деталей с помощью искусственной замши, которая придаёт салону уют и тепло. Работа с такими материалами требует значительного усердия и внимательности и может растянуться на неделю, а то и больше.

    Если вам надоели ваши некрасивые гладкие поверхности из пластика, то вы всегда можете заменить их на кожу или редкие породы дерева

    Самым экономным и популярным вариантом тюнинга гладких поверхностей салона является флокирование. Это способ отделки салона автомобиля своими руками с помощью флока — химически обработанного текстиля. Перед флокированием необходимо обезжирить поверхность изделия, проработать её грунтовкой и мелкой наждачной бумагой. Следующим этапом будет нанесение равномерного слоя клея и отделка поверхности флоком. Для этого желательно иметь флокатор — машинку для его нанесения, который в кратчайшие сроки поможет вам справиться с задачей в даже труднодоступных местах. С помощью фена сдуваются излишки материала. Детали оставляют для просыхания на несколько часов. Вы получаете элементы салона, которые имеют приятный на ощупь тканевый эффект, стойкие к выгоранию и влажной уборке, а также придают индивидуальности и комфорта вашему автомобилю.

    Тюнинг потолка машины своими руками

    Важным моментом при полном тюнинге салона является модернизация потолка транспортного средства. Чаще всего производители выпускают машины с обшивкой белого цвета на потолке. И как бы ни берёг свой автомобиль владелец, со временем потолок выгорает и тускнеет, приобретает рыжеватый оттенок. Для перетяжки потолка чаще всего используется карпет — недорогой и распространённый материал.

    Начать модернизацию необходимо со снятия обивки потолка, желательно сделать это аккуратно, чтобы использовать её для выкройки из нового материала. Дальше следует очистить и обезжирить потолок и подготовленную выкройку с помощью штатных фиксаторов закрепить на нём. Для надёжности предварительно можно проработать потолок клеем. Это будет гарантировать более надёжное крепление.

    Чтобы придать более презентабельный вид, для потолка также можно использовать флокирование.

    Модернизация сидений автомобиля своими руками

    Тюнинг сидений автомобиля — это важная составляющая модернизации салона транспортного средства. С целью улучшения вида сидений можно купить новые авточехлы и, таким образом, их преобразить. А также для улучшения вида своего автомобиля можно заменить старые сидения сидениями из хорошей иномарки.

    Если вы желаете получить действительно уникальный результат, то лучше сделать перетяжку сидений автомобиля своими руками.

    Чаще всего для перетяжки используется экокожа. Это не очень дорогой материал, который имеет хорошую эластичность и презентабельный вид. Из более дорогих вариантов — изготовление чехлов из автомобильной кожи и алькантары. Эти материалы отличаются более длительным периодом эксплуатации.

    Определившись с материалом и его цветом, можно приступать к работе. Перед обшивкой сидения обязательно демонтировать из автомобиля. Очень аккуратно необходимо снять обшивку из сидений, так как она послужит вам в качестве выкройки, дальше надо сделать разметку с помощью маркера и старых авточехлов на новом материале и вырезать все элементы выкройки. С внутренней стороны производится проклейка поролоном.

    Чтобы придать более достойный вид сидениям вашего автомобиля попробуйте перетянуть их кожей и вышить красивые рисунки

    Остаётся только сшить подготовленные элементы, используя прочные армированные нитки. Чтобы авточехлы имели презентабельный вид, необходимо внутренние швы расправить, срезать с них поролон и проклеить их обычным клеем. После высыхания чехлы пропариваются с помощью фена или утюга и одеваются на сидения.

    И ещё несколько важных моментов

    Практически все элементы салона автомобиля прошли тюнинговую модернизацию. Осталось несколько деталей, которые придадут уникальности салону вашего автомобиля.

    Для более эффективного вида надо усовершенствовать руль автомобиля. Более презентабельный вид можно ему придать с помощью обтягивания автомобильной кожей. Тюнингованный руль будет смотреться более дорого, станет приятней на ощупь, а также благодаря автомобильной коже, которая дышит, руки не будут потеть и скользить по рулю.

    А также вид оттюнингованного салона могут испортить старые заводские коврики, которые выглядят непрезентабельно и убого. Автомобильные коврики можно или купить новые, которые вам понравятся, или же сделать их самостоятельно из прорезиненого ковролина. Это будет идеальный вариант решения вопроса, вы сможете выбрать цвет и качество, которое полностью будет вписываться в интерьер вашего обновлённого салона. Для этого используем вместо макета старый коврик и по его размерам вырезаем тюнинговые коврики для своего авто.

    Как вариант, можно добавить индивидуальности салону с помощью дополнительных элементов освещения. Светодиодные ленты на панелях приборов и торпеде могут быть стильным аксессуаром для вашего автомобиля.

    Подведём итоги

    Как видим, тюнинг салона своими руками — это реальная задача. Декорировать можно все без исключения элементы салона автомобиля. Придумайте свой индивидуальный стиль и интерьер и действуйте. Это доставит вам массу положительных эмоций и зависть окружающих.

    голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector