Nd-avtodrom.ru

НД Автодром
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как скрутить показания спидометра? несколько хитростей

Как скрутить показания спидометра? Несколько хитростей

Скачать PDF

Безболезненно омолаживаем автомобиль или как скрутить показания спидометра? Может немного и необычная тема, но она жизненная. Как ни прискорбно, но практически каждый день случаются ДТП. Особенно это касается зимнего периода, когда автомобиль становится неуправляемый. На почве этого аварии приносят урон, как водителю, так и автомобилю.

Виды и механизмы омолаживания

Как скрутить показания спидометра? На этот вопрос можно ответить только после того как разберемся в видах и конструкции механизмов. Итак, на сегодня в производстве автомобилей используются спидометры таких типов:

Механические: принцип работы основан на передаче вращающегося момента планетарных передач коробки на центральную доску приборов посредством тросика. Окончательно это имеет выражение в цифровом варианте.

Циферблат состоит из 6-7 отдельных барабанов с цифрами, после прохождения полного цикла от 0 до 9, барабан проворачивает следующий барабан и так бесконечно. Таким путем мы видим в режиме «онлайн» пробег авто. Конструктивно барабан имеет ребристую боковую поверхность, что дает возможным четкую фиксацию каждой цифры по отдельности для точности показаний.

Электронные: здесь ситуация немного иначе, так как отсутствует прямая связь между трансмиссией и приборной панелью. Для передачи данных используется электропроводка с датчиками частоты вращения. Один, из которых установлен в механизме коробки, другой непосредственно в центральной консоли.

Как видим два типа и абсолютно все разные. В жизни случается так, что необходимо проводить замену спидометра или панели в целом в силу следующих причин и обстоятельств, таких как:

  • Механического повреждения в связи с аварией;
  • Заводского брака;

  • Иные нестандартные причины.

  • В таких ситуациях продавцы продают, а покупатели покупают б/у детали для восстановления своего железного коня. Но вот только как быть с показаниями?! Особенно это касается при продаже авто. Механики самоучки нашли несколько способов, как скинуть пару тысяч км.

    Итак, рассмотрим способ для электронного циферблата: здесь необходимо иметь при себе специальный импульсный датчик-моталку. Автомобиль заезжает в гараж, специалист снимает центральную консоль, делает доступным подход к панели приборов. Включив зажигание, запускаем искусственный спидометр и мотаем необходимое нам показание.

    Правда, проблемка одна, мотает он только вперед. Придется по потеть. Выставив необходимую комбинацию, одеваем торпеду назад. Все, работа сделана.

    Следует напомнить, что работы лучше проводить у квалифицированных специалистов, которые имеют маломальский опыт в этом деле. Цифровые блоки, достаточно сложный механизм, некорректное поведение может привести к глобальной поломке.

    Механический тип

    Для данного механизма все просто. Аналогично предыдущему, заезжаем в гараж, снимаем центральную панель приборов, отсоединяем тросик. Разбираем доску, видим набор барабанов с цифрами. Используя медицинский пинцет аккуратно, еще раз аккуратно отгибаем «Г»-образный фиксатор на каждом барабане и выставляем необходимое нам показание. Так проделываем с каждым барабаном, при необходимости.

    Существует и другой вариант. После заезда на смотровую яму, спускаемся под днище авто, ищем коробку и тросик спидометра. Отвинчиваем барашек и отсоединяем сам трос. С помощью стационарной дрели, в которую фиксируем конец троса, сматываем показания в ту или иную сторону на минимальных оборотах. Вот таким путем мы ответили на вопрос, как скрутить показания спидометра. Правда будьте аккуратны, так как цифры могут стать не ровно, а это демаскирующий признак, что спидометр скручивали.

    Как скрутить электронный спидометр и стоит ли это делать?

    Современные автомобили все больше наполняются электронными приборами. Теперь без компьютера практически невозможно обслуживать «железного коня». Применение цифровых приборов поставило перед автолюбителями новые проблемы: как скрутить электронный спидометр, когда в этом есть необходимость, и возможно ли обнаружить скрученный пробег?

    У автовладельцев возникают разные причины, которые заставляют скручивать показания одометра (счетчика пробега автомобиля) на панели приборов. И если с механическими спидометрами автомобилисты давно разобрались, то электронные дисплеи поначалу наводили определенный страх.

    В конце этой статьи есть подробная видео-инструкция, как самостоятельно отмотать пробег на электронном спидометре, и что для этого нужно.

    Основные причины, по которым могут скрутить спидометр, как правило, следующие:

    1. Самой известной, но не совсем законной причиной скручивания электронного спидометра является «омоложение» автомобиля. Перед продажей подержанного авто хозяева часто прибегают к уменьшению пробега машины. Естественно об этом потенциальному покупателю не сообщается.
    2. Необходимость корректировки электронного спидометра требуется при использовании колес нестандартных размеров.
    3. В некоторых автомобилях показания одометра связаны с графиком технического обслуживания. Бортовой компьютер начинает «ругаться» и требует посетить СТО. Но не все автомобилисты могут позволить своему «железному другу» обслуживание в фирменных сервисных центрах. Гораздо проще обмануть компьютер скруткой показаний одометра.
    4. Корректировка пробега может потребоваться для тех иномарок, которые в заводском исполнении измеряют пройденный путь в милях.
    5. Проблемы с электронным спидометром могут возникнуть также после неисправности аккумулятора или генератора.
    6. Иногда автомобилю требуется замена приборной панели. После этой операции показания нового одометра нужно подогнать под оригинальный пробег машины.

    Существуют и другие причины для корректировки показаний спидометра, что становится актуальной проблемой для многих автолюбителей.

    Способы изменения показаний спидометра

    Смотать пробег на электронном спидометре можно несколькими способами. В одних случаях можно обратиться к местному мастеру-электрику, а для других автомобилей потребуется посещение фирменного техцентра.

    1. Для изменения показаний электронного одометра потребуется снятие приборной панели, разборка электронных блоков и подключение к ним программатора. Такая процедура обычно нужна для корейских и японских автомобилей.
    2. Изменить показания одометра иногда можно без разборки панели, ограничившись снятием узла. К диагностическому разъему подключается компьютер и делается корректировка. Так скручивается спидометр в Фордах и Ниссанах.
    3. В большинстве автомобилей изменить показания одометра можно при подключении диагностического оборудования к разъему OBD 2. При этом не требуется снятия и разборки приборной панели и электронных блоков.
    4. Своеобразным новшеством в области корректировки электронного спидометра является впаивание дополнительной микросхемы. Такая доработка позволяет устанавливать любые показания счетчика, пользуясь кнопкой сброса суточного пробега. Причем сделать это можно не один раз.

    Признаки скрученного спидометра по состоянию машины

    При грамотном изменении пробега автомобиля редко можно обнаружить вмешательство человека в электронное устройство. Только в некоторых моделях авто производится дублирование счетчика пройденного расстояния в электронном чипе ключа зажигания или в бортовом компьютере.

    Зачастую выявить резкое «омоложение» машины удается по ряду косвенных признаков.

    • Несоответствие указанного пробега с реальным состоянием автомобиля может быть определено по тормозным дискам. Сильный износ при малом пробеге должен вызвать логичное подозрение. Если есть сомнение, производилась ли замена передних дисков, следует сравнить их износ с задними.
    • Реальный пробег могут подсказать и колеса машины. «Лысые» шины или совершенно новая резина говорит о большом пробеге. Состояние колесных дисков также отражает реальную картину эксплуатации машины. Сколы, вмятины, следы ржавчины наводят на неприятные мысли по поводу эксплуатации авто.
    • Неряшливое состояние салона может свидетельствовать как о неопрятности хозяина, так и о большом пробеге автомобиля. Подозрение должен вызвать потертый руль, стертые надписи на кнопках, обшарпанная обшивка, изношенные накладки педалей. При пробеге около 100 тыс. км. так потрепать салон изнутри практически невозможно.
    • На кузове любого автомобиля при больших пробегах появляется много мелких и крупных сколов в области капота и левой части кузова. Мутные рассеиватели (стекла) фар тоже свидетельствуют о больших пройденных расстояниях.
    • Под капотом машины можно найти также немало интересных фактов, указывающих на отмотанный одометр. Состояние приводных ремней, пыльников, сальников, проводки, а также навесных агрегатов, несмотря на пыльную оболочку должно быть почти идеальным.
    • При наличии у хозяина сервисной книжки нужно обратить внимание на дату и показания одометра при последнем техническом обслуживании. Тогда можно вычислить, какой среднегодовой пробег был у продавца. Заявления о том, что машина стояла долго в гараже, на ней катался дедушка и т. д. нужно пропускать мимо ушей.
    • Если же хозяин даже при открученном спидометре смог сохранить автомобиль в прекрасном состоянии (что подтверждает диагностика в серьезном СТО), то такой автомобиль можно спокойно покупать. Он будет верой и правдой служить новому автовладельцу. Корректировка электронного спидометра на сегодняшний день стала привычной процедурой для специалистов в области компьютерной диагностики, поэтому не стоит опасаться каких-то побочных проблем с автомобилем после «отмотки».

    «Открутить» одометр в обратную сторону возможно практически на любой машине, однако при этом стоит помнить, что обнаружить обман можно не только техническими средствами, но и по косвенным признакам.

    Видео-инструкция: как смотать пробег на одометре электронного спидометра

    Показания спидометра: как и зачем скручивать?

    В современных автомобилях становится всё больше электроники. Без “бортовых компьютеров” они уже не обходятся, так как справиться со всеми современными системами человеку не под силу. Конечно, в чём-то это удобно: водителю остаётся лишь следить за дорогой, и больше ничего. Но тут возникают свои проблемы. Например, как скрутить показания спидометра, если возникла необходимость?

    Скрутка обычно требуется при продаже: какой покупатель не посмотрит на то, сколько успела “набегать” его потенциальная покупка? А когда человек увидит показания, убедить его, что на машине почти не ездили, продавец уже не сможет. Тут-то и пригодятся скрученные показатели. В целом, причин для скрутки может быть несколько. Приведём примеры:

    1. “Омоложение”. Об этом уже говорилось — что бы искусственно занизить пробег автомобиля перед продажей, иногда приходится на такую хитрость. Покупатель о таком шаге, естественно, не знает, и радуется не большому пробегу своего “коня”.
    2. График проверок. На дорогих машинах “бортовой компьютер” зачастую осведомлён о том, через какой “прогон” автомобилю требуется пройти проверку на СТО. И он, естественно, не преминёт напомнить об этом забывчивому водителю. Однако, подобная забота нравится далеко не всем автовладельцам, особенно в России. И чтобы одновременно и не тратить время и деньги на поездку в автосервис, и избавиться от надоедливого “робота”, приходится занижать пробег. Особенно это требуется в том случае, когда авто покупается уже с пробегом, и начинает требовать излишнего внимания сразу после покупки. Кому захочется везти в сервис только что купленную машину?
    3. Метрическая система. А вот здесь скручивание показателей уже не хитрость, а восстановление справедливости. Как известно, метрическая система распространена не везде, и привезённый из-за границы автомобиль может показывать пробег в милях, в то время как владельцу хочется видеть цифры в километрах.
    4. Ну и последний пункт — замена самого спидометра. Когда на автомобиле с пробегом меняют всю приборную панель, показатели приходится подгонять под адекватные значения.

    В общем, причин для скручивания показателей достаточно, и у нас на Родине оно практикуется ещё со времён СССР. Советские машины зачастую отказывались нормально ездить уже после 100 тысяч пройденных километров. И что тогда делать, если на авто и не поездишь, и не продашь его с такими-то цифрами на спидометре? Естественно, проявить смекалку и “улучшить” показатели. Благо, механические спидометры от “Жигулей” и “Москвичей” сложной задачи перед владельцами не ставили и разбирались на раз.

    Прогресс, однако, на месте не стоял, и на смену старой доброй “механике” пришли спидометры нового поколения — электронные. Тут уже отвёрткой было не обойтись, однако, как говорится, была бы потребность, а способ найдётся. Пораскинув мозгами да поковырявшись в новой технике, наши изобретатели и тут нашли выход. Ну нет у автопроизводителей методов против Кости Сапрыкина!

    Итак, на выходе мы имеем три типа спидометров. Давайте взглянем на них повнимательнее, прежде чем полезем внутрь.

    1. Механический спидометр — “дедушка” всех спидометров, использовавшийся ещё на самых ранних моделях машин. На современных устройствах за вращение отвечают трос и привод.

    2. Электромеханический спидометр — это промежуточный тип, в котором за движение цифр отвечает электромотор.

    3. Электронный спидометр — а это самый современный вариант. Специальный датчик собирает данные, который потом отражаются на дисплее.

    Отсюда видим, что с новейшими спидометрами отверткой да крепким словом уже не справишься. Тут иногда без программиста не обойтись.

    Способы:

    Тем не менее, и для скручивания электронных спидометров есть свои способы. Например:

    1. С “корейцами” и “японцами” потребуется специальный программатор. Разбирайте приборную панель и ЭБ, и затем подключайте его.

    2. У “Фордов” и “Ниссанов” можно снять только узел, оставив приборную модель на месте. Дальше подключаете к разъёму компьютер и вводите нужные цифры.

    3. Ещё проще с моделями, у которых в наличии разъём OBD 2. Тут всё совсем просто — подключаете свои устройства безо всякой мороки.

    4. Есть и многоразовый способ — впаять в спидометр новую микросхему, которая позволит каждый день сбрасывать показатели, оставляя в памяти машин лишь тот пробег, который сочтёте нужным.

    Чтобы “омоложение” машины прошло качественно, скручивание лучше проводить с опытными сотрудниками мастерских. Тогда заметить вашу хитрость будет крайне трудно. Однако и тут есть два способа. Первый — электронные “мозги” машины, в которые некоторые модели копируют данные со спидометра. Второй же — внимательный взгляд на косвенные показатели “возраста” авто. Тут сыграть свою роль может что угодно: стёртые тормозные диски, “облысевшие” шины, мятые диски колёс, обшарпанность салона и приборной панели, общая изношенность кузова…

    В целом, понятно, что при большом желании вполне можно сделать спидометру нужные показатели. Однако действительная осмысленность такой процедуры остаётся под вопросом — затраты на качественного специалиста по скрутке тоже будут немаленькими. Исключение составляют лишь представители российского автопрома — скрутить их спидометры попроще, а износ влияет на них сильнее. То ли дело лучшие “иностранцы” — там и техника долговечнее, и электроника “умнее”.

    Как «открутить» показания спидометра? А электронного?

    Современные автомобили все больше наполняются электронными приборами. Теперь без компьютера практически невозможно обслуживать «железного коня». Применение новых счетчиков пройденного пути поставило перед владельцем машины новую проблему: как скрутить электронный спидометр, когда в этом есть необходимость?

    У автовладельцев возникают разные причины, которые заставляют скручивать показания одометра (счетчика пробега автомобиля) на панели приборов. И если с механическими спидометрами автомобилисты давно разобрались, то электронные дисплеи поначалу наводили определенный страх.

    В конце этой статьи есть подробная видео-инструкция, как самостоятельно отмотать пробег на электронном спидометре, и что для этого нужно.

    Основные причины, по которым могут скрутить спидометр, как правило, следующие:

    Самой известной, но не совсем законной причиной скручивания электронного спидометра является.

    Смотать электронный спидометр отечественного или даже зарубежного производства не является такой уж сложной задачей, выходящей за рамки обыденности. При сбое в работе устройства или в случае другой неисправности решить подобную задачу можно, в принципе, и самому (естественно, если вы обладаете даже небольшими навыками, имеете необходимую аппаратуру и прикладное оборудование). Бесспорно полагается, что сертифицированные электронщики и специалисты выполнят гарантировано качественно подобную работу быстрее и без особых отрицательных последствий для вашего автомобиля.

    Профессионалы имеют и любое необходимое оборудование, огромный опыт за плечами и запасные части для любых моделей и самое главное — отвечают за результат. Вполне возможно смотать спидометр и на дому- т.е. вызвав нашего мастера к себе. Обычно мастер выезжает к заказчику для того чтобы скрутить одометр без проблем, если модель конечно не наделена высокой сложностью устройства. Сложность определяется тем, что в.

    Существует мнение, что скручивание показаний на спидометре владельцы машин делают в корыстных целях. Следует заметить, что это не всегда так. Скручивание показаний также проводят в таких случаях, как замена прибора на новый, диагностика устройства, корректировки, для омоложения автомобиля, продления гарантийного обслуживания.

    Как правило, чтобы смотать спидометр на машине, нужно много усилий и знаний строения автомобиля, но нам потребуется для этого всего лишь несколько предметов, а именно: гаечные ключи, отвёртка, плоскогубцы, программатор, адаптер подключения к ЭБУ(электронно-бортовое устройство), компьютер, программное обеспечение.

    Нам потребуется немного усилий для того, чтобы извлечь спидометр из машины. Нужно взять отвёртку, открутить крепёжные винты, извлечь приборную панель из установочной шахты. После этого достать электронную плату из приборной панели. Теперь устройство у нас в руках и мы можем приступать к скрутке показаний.

    Смотать пробег, скрутить пробег, отредактировать спидометр, отмотать пробег, снизить показания счетчика, намотать, крутилки, подмотки, моталки, накрутки пробега, накрутка спидометра, отмотка пробега, намотка пробега, изменить показания одометра, изменить пробег, скрутить электронный пробег, скрутить электронный счетчик, скрутить электронный спидометр, коррекция пробега, коррекция счетчика, открутить пробег, откорректировать спидометр, открутить спидометр, откорректировать механический спидометр, смотать приборку, скрутить приборку, коррекция пробега, коррекция щитка приборов, коррекция панели приборов, изменить показания панели приборов, изменить пробег щитка приборов, открутить пробег спидометра, коррекция элетронного спидометра, коррекция щитка приборов, смотка механических спидометров, механический одометр, кан подмотки, can моталки, моталки пробега, моталки на фокус, накрутка панели приборов, скрутить приборный щиток, намотать пробег, изменить показания спидометра.

    Современный автомобиль уже тяжело представить без электронной техники. Все новые модели оснащаются бортовым компьютером, который предоставляет все нужные показания. По этой причине перед автовладельцами встала серьезная задача – как можно открутить спидометр, если возникла такая необходимость?

    Вообще таких причин может быть несколько:

    • Уменьшение пробега.
    • Корректировка прибора, необходимая после замены колес.
    • Если одометр связан с графиками технического обслуживания, автомобиль будет требовать посетить сервисный центр.
    • Если заводской спидометр измеряет расстояние в милях. То возможно потребуется корректировка.
    • Если был неисправен аккумулятор или генератор, может потребоваться корректировка спидометра электронного типа.
    • После замены панели приборов возникнет желание вернуть оригинальный пробег назад.

    Как изменить показания прибора

    Существует несколько способов, изменения показаний прибора. Может случиться так, что для.

    Виды и механизмы омолаживания

    Как скрутить показания спидометра? На этот вопрос можно ответить только после того как разберемся в видах и конструкции механизмов. Итак, на сегодня в производстве автомобилей используются спидометры таких типов:

    Механические: принцип работы основан на передаче вращающегося момента планетарных передач коробки на центральную доску приборов посредством тросика. Окончательно это имеет выражение в цифровом варианте.

    Циферблат состоит из 6-7 отдельных барабанов с цифрами, после прохождения полного цикла от 0 до 9, барабан проворачивает следующий.

    Скорость, о которой мы сейчас разговариваем «мгновенная». Именно она очень важна при энергичном маневре или резком торможении. Однако спидометр включает в себя и одометр, который в точности до 100 м, может определить какое вы прошли расстояние. Если же вы хотите, чтобы данные были точнее, то вам стоит приобрести систему GPS.

    Так какое же устройство и принцип работы спидометра с электрическим приводом?

    Чтобы ответить на этот вопрос, для начала надо разобраться с его более простым собратом, спидометром с механическим приводом. Он приводится в действие от трансмиссии с гибким валом, при помощи особого тросика, который очень точно может передать вращение. Так как один и тот же спидометр можно установить на различные типы авто, в нем находится специальный редуктор, который поможет подобрать передаточное число оборотов для данного автомобиля. Если автомобиль с задним приводом, то спидометр зачастую контролирует вращение вторичного вала коробки передач.

    В случае, когда на автомобиле ГАЗ используется спидометр механический, это подразумевает выполнение следующих действий:Отсоедините от коробки передач тросик спидометра. Для этого открутите гайку, которая крепит трос, от коробки передач и потяните. Если гайка закручена туго, и сразу не откручивается, нужно аккуратно провернуть ее с помощью пассатижей.

    Наденьте на наконечник тросика спидометра резиновый переходник. Возьмите электрическую дрель с реверсом. Свободный конец резинового переходника зажмите в патрон дрели.

    Включите дрель в электросеть. Можно воспользоваться аккумуляторным шуруповертом. В этом случае – просто выберите в зависимости от поставленной задачи (скручивание или накрутка) направление вращения патрона и включите инструмент.

    При вращении тросика спидометра контролируйте его показания. При достижении нужного значения показаний спидометра инструмент отключите.

    Отсоедините от троса резиновый переходник. Смажьте наконечник.

    здравствуй, вопрос в следующем чем именно и как отмотать показание показания пройдённого километража на электронном спидометре, мой сканер carman skan VG+, заранее благодарен.

    Снимаете приборку, разбираете, выпаиваете микросхему ЕЕПРОМ, вставляете в программатор, перепрограммируете на нужные показания, запаиваете на место, собираете в обратном порядке.
    Не стоит благодарности.

    а через диагностический разъём, через головной комп, это заделать не возможно, если да то как.
    Головной комп, он же ECU, он же ЭБУ, в простонародий, мозги, я так полагаю данные прописываются не только в памяти приборной.

    При покупке подержанного автомобиля абсолютно все интересуются его пробегом. Не спешите доверять цифрам на одометре — в большинстве случаев они накручены.

    Для чего скручивают пробег

    «Корректировку» показаний одометра выполняют в двух направлениях: увеличивая показания счетчика или их уменьшая. Накручивают цифры, увеличивая пробег машины, в приграничных районах западной Европы, чтобы при ввозе ее в сопредельные восточные страны уменьшить расходы на растаможку автомобиля. По завершении необходимых формальностей, перед продажей цифры на счетчике пробега скручивают в обратную сторону. В результате машина, набегавшая по дорогам 300 тысяч километров, превращается в сравнительно новую и неизношенную с пробегом в 80-90 тысяч.

    Читать еще:  Электропривод крышки багажника: установка своими руками

    Бывает и так, что пробег автомобиля с 80 тысячами километров накручивают до 110-120 с тем, чтобы продать его как такой, для которого выполнены все необходимые регламентные работы, акцентируя внимание потенциального покупателя на отсутствии.

    тел. +7 (495) 974-90-64 Москва — м. Динамо
    тел. +7 (903) 971-7361 Москва — м. Юго-Западная

    Если вы не из Москвы, то необходимые блоки можете доставить нам поездом через проводника. Это самый быстрый и оперативный способ.

    Смотать пробег, скрутить пробег, отредактировать спидометр, отмотать пробег, снизить показания счетчика.

    Поддерживаемые производители:
    VDO, TRW, Sagem, Jager, Denso, Yazaki Meter, Kansey, Visteon, Magneti Marelli, Toyota, Bosch, UKNSI, Jonson Control, Kienzle
    Коррекция электронных спидометров иномарок более 320 моделей
    Пробег на иномарках записывается в чипе спидометра а так же может дублироваться в модуле света (LCM), в ключе (KEY), замке зажигания (ZMK), иммобилайзере (EWS) и в блоке упрввления (BCU). Каждая микросхема или процессор в которых записан пробег автомобиля условно называется ТОЧКА. Колличество ТОЧЕК зависит от марки и модели автомобиля. Встречаются автомобили с 1, 2, 3, 4 ТОЧКАми. Стоимость работ зависит от числа ТОЧЕК которые необходимо корректировать.

    Стоимость коррекции ТОЧКИ содержащей показания пробега

    НАЗВАНИЕ ТОЧКИ СОДЕРЖАЩЕЙ

    ПОКАЗАНИЯ ПРОБЕГА ТОЧКА ЦЕНА

    Микросхема спидометра 1 1500 РУБ.
    Процессор спидометра .

    Просмотр полной версии : Глюк спидометра

    Народ, недавно произошел вот такой глюк. Если стоять на холостом ходу на месте, спидметр начинает самопроизвольно прыгать на большие значения, скакнет, потом резко назад, затем опять. При езде он вроде работает, но скачки не исчезают. Что это может быть?
    Машина 2002гв пробег 130000

    Тут 2 варианта — либо приборка, либо датчик скорости.
    Датчиков скорости 2 вида — старого и нового образца. У тебя скорее старого т.к. машина 2002 г.

    У меня такая шн.га была на восьмерке, но там был привод спидометра в виде тросика, а на твоей то должен быть уже электронный спидометр. Если так, то это, наверно, в коробке датчик барахлит. На 08 у меня небыло проблемы открутить датчик привод спидометра, думаю и на наших 12 это не особо сложно.

    Поменяй датчик скорости в КПП. Стоит рублей триста, откручивается обычно руками, стоит на КПП сверху. Загляни между корпусом воздухана и.

    Как скрутить одометр своими руками – процесс и последствия

    Перед продажей автомобиля многие хотят провести правильную предпродажную подготовку, чтобы выручить за машину больше денег. На самом деле, современные методы подготовки автомобиля все чаще заключаются не в визуальном оформлении авто и попытке преподнести машину с выгодных сторон, а в скрывании недостатков. Эта проблема оказывается достаточно сложной и порой занимает немало времени и определенный бюджет. В конечном счете, будет намного проще сделать потенциальному покупателю автомобиля щедрую скидку, рассказав правду о главных недостатках автомобиля. Одним из самых популярных и не совсем честных способов подготовки автомобиля к продаже является скручивание пробега. Показания на спидометре далеко не всегда могут похвастать приятными для покупателя цифрами, поэтому продавцы активно используют эту возможность.

    Начнем с того, что скрутка пробега не является хорошей идеей, поскольку смотать показания одометра на всех электронных блоках автомобиля просто невозможно. Это значит, что при подключении к официальному диагностическому оборудованию новый владелец или потенциальный покупатель узнает реальный пробег и сможет полностью оценить особенности машины. Даже некоторые компактные диагностические системы и компьютеры способны считать пробег из других модулей, которых в современных автомобилях бывает до восьми (с сохранением примерных или точных данных пробега авто). Поэтому скрутить показания одометра не всегда является хорошей идеей. В большинстве случаев этот вариант действий может привести к неожиданным негативным последствиям.

    Содержание

    • Как произвести скрутку механического спидометра?
    • Как скрутить пробег на электронном одометре?
    • Почему опасно скручивать пробег при продаже авто
    • Последствия определения реального пробега
    • Подводим итоги

    Как произвести скрутку механического спидометра?

    В большинстве старых автомобилей и в некоторых свежих отечественных транспортных средствах установлены механические спидометры. Это не самый надежный, но достаточно дешевый и простой вариант техники для подсчета пройденных километров. На деле такие спидометры скрутить проще всего, показания пробега практически никогда не сохраняются в других местах, так как считать их невозможно. Скручивается спидометр с помощью следующих простых и действенных процессов:

    • необходимо разобрать спидометр, чтобы добраться непосредственно до механизма подсчета километров и циферблата;
    • с помощью специального инструмента немного отжимаются крепления, удерживающие цифры на местах;
    • производится установка цифрового поля на необходимое значение, которое хочет видеть владелец автомобиля;
    • затем необходимо умелыми движениями завинтить все крепления с необходимыми усилиями, чтобы не сломать нежный механизм;
    • далее спидометр устанавливается обратно в щиток приборов и тестируется на предмет рабочего состояния;
    • проверить работу спидометра можно очень просто — вставить трос и прокрутить его руками для оценки движения всех стрелок и цифр.

    Есть и другой метод, который не требует снятия спидометра со щитка приборов. Для выполнения скрутки механического счетчика пробега достаточно снять весь щиток и открутить трос от датчика скорости в коробке. Это позволит вращать трос в ином направлении с помощью дрели или какого-либо иного устройства и получить необходимые показания пробега. Но не все спидометры позволяют проводить такую скрутку. В некоторых устройствах стоит защита от обратного хода показаний.

    Электронные счетчики — скручиваем пробег без проблем

    Многие считают, что электронные счетчики являются прекрасной защитой от скрутки пробега. На деле же оказывается, что такие спидометры и одометры скрутить еще проще, чем может показаться на первый взгляд. Достаточно просто достать специальный прибор, который стоит очень доступных денег и является одним из наиболее простых способов поменять показания приборов одометра. Это устройство очень простое и монофункциональное, оно выполняет только одну задачу. Процесс скрутки достаточно прост:

    • необходимо приобрести или взять в аренду специальный прибор для выполнения скрутки электронного счетчика;
    • в инструкции прочитать, как действовать в случае с вашим автомобилем, куда подключать прибор;
    • далее следует снять крышку под рулем автомобиля, где находится основная проводка транспортного средства;
    • следующий шаг — поиск и освобождение соединения проводов, которое отвечает за подсчет пробега;
    • подключив провода к прибору, вы можете выставить необходимые показания пробега, которые считаете нужными;
    • затем прибор просто отключается, провода подключаются на прежнее место, все собирается в обратном порядке.

    В таком случае следует помнить, что датчики в коробке и некоторые блоки в бортовом компьютере могут рассказать о настоящем пробеге. Подключение к диагностическим устройствам на официальной станции обслуживания может оказаться разоблачающим моментом. Поэтому в данной ситуации не стоит думать, что вы можете скрутить пробег автомобиля на 30-40 тысяч километров и продать автомобиль значительно дороже в силу его свежести. Стоит быть очень осторожным с применением такого метода увеличения цены на авто.

    Почему скручивать пробег опасно при продаже автомобиля?

    Уменьшить показатели пробега можно на любом автомобиле, будь то 30-летний Жигуль или новый Лексус. Но смысл этой операции достаточно сомнительный. Конечно, вы без особых сложностей обратите больше внимания на объявление о продаже вашего автомобиля, если его пробег за 10 лет эксплуатации составит менее 100 000 километров. Но на деле это практически невозможно, так как транспорт используют более интенсивно в 80% случаев.

    Интересно, что опытные автомобилисты научились определять реальный пробег по вторичным признакам. Это не только показания диагностического оборудования, но и состояние салона автомобиля, некоторых кожаных и пластиковых деталей, износ двигателя и возникающие проблемы, сервисная книга и дата последнего ее заполнения, а также история обслуживания в вашем СТО. Принципов определения реального пробега может быть достаточно много.

    Последствия определения реального пробега при скрутке

    Если вы скрутили пробег в автомобиле, а потенциальный покупатель это выяснил, вы потеряли потенциального клиента. Намного лучше было показать реальные данные пробега и сделать скидку за возраст автомобиля. Тогда бы покупатель не имел к вам никаких претензий, приобрел бы автомобиль с предсказуемыми проблемами. Также многие не задумываются о том, что скручивая пробег, они нарушают интервалы обслуживания, что может привести к неожиданным поломкам автомобиля. Последствия подобного разоблачения могут быть самыми разными:

    • наиболее простой вариант — покупатель не станет даже разговаривать после получения информации о скрутке пробега;
    • реальный покупатель, который уже приобрел автомобиль, потребует возврата денег и отмены сделки;
    • после приобретения автомобиля покупатель станет требовать значительной скидки при обнаружении реального пробега;
    • через суд ваш клиент сможет без проблем доказать вашу вину и стребовать немалые суммы компенсации;
    • если авто еще не продано, на сайтах с объявлениями может быть оставлен комментарий, который сильно испортит рейтинг машины;
    • если речь идет о продаже в небольшом городе, о состоянии и качестве машины быстро узнают все, кто хочет ее купить.

    Вот такие неприятные последствия может принести банальная скрутка пробега. На деле оказывается, что уменьшение показаний пробега может помочь только в том случае, если стаж поездки у автомобиля уже совсем не лезет ни в какие ворота. Это 500 тысяч километров и выше — на такую машину просто не обратят внимания на автомобильном рынке или на сайте с объявлениями о продаже. Впрочем, даже в этом случае лучше максимально сбросить стоимость и продать авто за небольшие деньги, чем брать на себя ответственность по сути в преступлении. Предлагаем небольшое видео о теме скрутки пробега на подержанных авто:

    Подводим итоги

    Скрутить пробег можно достаточно просто. Этот процесс не составляет никаких сложностей. Достаточно определить, какие показания на одометре вы хотите видеть. При этом не важно, идет ли речь о механическом или электронном спидометре. Суть всегда будет одна. Но стоит помнить, что скрутка пробега — это фактически преступление, за которое через суд могут стребовать компенсацию или без проблем отменить сделку. Тогда вам придется возвращать деньги за автомобиль и терпеть самые неприятные моменты уже после продажи. В большинстве случаев скрутка пробега себя не окупает, лучше не заниматься подобным обманом.

    Нужно сказать, что в европейских странах скручивать пробег не принято, а вот в СНГ это делает каждый третий продавец на рынке. Поэтому пробег уже давно перестал быть определяющим фактором приобретения машины. Скорее всего, у вас не получится обрести определенные выгоды от смотки показателей одометра. Впрочем, пока инструменты скрутки не будут заблокированы производителями, наши продавцы автомобилей будут активно использовать эти средства. А вы когда-нибудь скручивали пробег авто перед продажей?

    Скрутка пробега спидометра с помощью Адаптера OBDII

    Топ 5 советов как скрутить спидометр

    1. процедуру лучше проводить при участии специалиста, ведь у него есть знания и инструменты;
    2. если вы желаете самостоятельно заняться одометром, то изучите инструкцию к автомобилю и используемым приборам. Некоторые трудности легко можно избежать при хорошей подготовке. Также можно воспользоваться поисковиком в Интернете. Например, вбиваете в окошко поиска «скрутить спидометр ваз» и находите необходимые сведения;
    3. скрутить спидометр самому, если счетчик электронный, возможно. Для этого вам потребуются некоторые знания электроники и компьютер с установочной программой (техническое обеспечение придется купить);
    4. перед скруткой учтите, что в современных авто информация о пробеге дублируется в разных электронных блоках;
    5. при уменьшении пробега цифровые значения меняют вручную. При увеличении данных спидометра необходимо использовать генератор импульсов.

    Корректировка пробега VAG

    Коррекция показаний одометра

    50 минут

  • С разбором
  • В подавляющем большинстве случаев смотка пробега осуществляется через диагностическую колодку OBDII, что занимает значительно меньше времени и не создаёт следов вмешательства в приборную панель. Тем не менее с каждым годом появляются новые типы приборных панелей с более усовершенствованной криптозащитой — мы идём в ногу со временем и стараемся не упускать возможность поработать и с новыми авто. Стоимость услуги основывается на типе и производителе приборной панели: VDO, Visteon, Fujitsu, Motorola, Johnson и т.п; а так же зависит от года выпуска. Мы меняем не только те значения что вы видите на приборной панели, но и дублирующиеся значения в других блоках управления, что бы убрать риск выявления смотки как таковой.

    Выявить смотан ли пробег

    Проводя комплекс мер по поиску данных — нами предоставляются услуги по сверке пробега, сопоставляем значения записанные в других блоках управления, а так же находим показания моточасов, на основе которых в результате можно сказать реален пробег на данном авто или его скрутили. Как и в случае сброса ошибки airbag, в среднем, такая процедура занимает до часа времени, в случае если определенные данные будут найдены сразу — результат вы так же получите практически в тот же момент. Здесь стоит отметить такие факторы как возможная замена блока управления двигателем или замена приборной панели — вследствие чего показания могут кардинально отличаться. Этот фактор применим так же и для АКПП или DSG — когда меняется блок мехатроника или гидроблок акпп, без клонирования данных со старого блока — пробег будет отображаться от другого автомобиля. Тем не менее на основании массы других факторов вы при любых раскладах получите полную и точную информацию именно по интересующему вас авто ещё на этапе предполагаемой покупки.

    Сброс счетчика программирований

    Одни типы устройств правят пробег быстро, другие долго, но при этом безопасно и не оставляя в памяти блока записей о количестве программированний. Мы обладаем узкоспециализированным оборудованием, рассчитанным на работу именно с автомобилями фольксваген, ауди, шкода, сеат, порше, которое позволяет нам сбросить счетчик прошивок, тем самым убрать даже косвенные подозрения что в показания вносились корректировки. Этот момент исключается в случае если пробег мотается посредством подключения программатора напрямую к еепром, содержащему данные о пробеге, ключах, CS, MAC и вин коду.

    Список автомобилей доступных для корректировки пробега

    Некоторые автомобили не внесены в таблицу в силу снятия с производства или редкости модели.

    ФольксвагенАудиШкодаСеатПроше
    Вверх
    PoloA1/S1FabiaIbizaCayman
    JettaA2OctaviaLeonBoxster
    BoraA3/S3/RS3RapidAlteaPanamera
    GolfA4/S4/RS4SuperbToledo911
    ScirccoA5/S5/RS5RoomsterCordobaCayenne
    Passat/CCA6/S6/RS6YetiExeoMacan
    PhaetonA7/S7/RS7KaroqMii
    TouranA8/S8KodiaqArona
    TiguanTT/TT S/TT RSAteca
    SharanQ3/RS Q3
    CaddyQ5/S Q5
    TouaregQ7/S Q7
    Transporter/Caravelle

    Особенности разных марок

    • на автомобилях Форд Фокус и Ниссан не надо разбирать панель, достаточно снять узел;
    • на корейских и японских автомобилях (например, Хендай и Тойота) снимается приборная панель, разбираются электронные блоки, затем подключается специальный прибор;
    • отечественные машины ВАЗ, Лада Приора и УАЗ Патриот обладают механическим спидометром. Он легко открывается своими руками;
    • на марках Мерседес, Пежо, БМВ информация о пробеге хорошо защищена;
    • на многих американских и европейских авто (Шевроле, Рено Логан, Фольксваген) «память» просто вставлена в разъемы и ее легко извлечь.

    Что измеряют спидометром?

    Что измеряет спидометр? Если вникать в название, то speed – это скорость (англ.), а метр (не будем вас нагружать греческим алфавитом) – мера (греч.), что практически дословно говорит о измерении скорости данным прибором. И лет этому прибору уже очень много. Его дебют был в 1901 на Олдсмобиле. А патент был получен Николой Тесла лишь спустя 15 лет. Хотя есть сведения, что верстомер – изобретение крепостного самоучки механика Егора Григорьевича Кузнецова, был создан в XVIII веке. Он был установлен на механические дорожки. Стрелки верстомера показывали пройденное расстояние, а колокольчик своим звоном отмерял каждую версту. Изобретение можно посмотреть в Эрмитаже в Санкт-Петербурге. За прошедший век обывателю было показано много различных модификаций прибора, как по типу предоставления информации, так и по способу ее измерения. Наиболее распространены сегодня стрелочные и цифровые приборы, появились графические панели, как монитор ноутбука. Люди постарше могут помнить ленточный спидометр, как на ГАЗ-24 до 1975 года. На довоенных машинах часто встречались барабанные, где значения скорости были нанесены на барабан, который, вращаясь, показывал их в окошке. Сейчас такой можно увидеть на Ситроене. По способу измерения скорости тоже много вариантов. Их можно разделить на группы:

    1. Механические спидометры (центробежный, хронометрический, вибрационный);
    2. Электромеханические (электромагнитный, индукционный) и электронные.

    Существуют приборы, определяющие скорость через систему спутникового позиционирования (GPS или ГЛОНАСС). Однако GPS спидометр для автомобиля является скорее опцией, повышающей удобство водителя. Штатно с завода они не устанавливаются.

    Как скрутить электронный спидометр (инструкция)

    Скрутка электронного спидометра сложнее механического. Если вы решились заняться этим сами, то понадобится приобрести специальный аппарат. Процесс скрутки выглядит так:

    • взять прибор, который мы упомянули выше;
    • используя мануал разобраться как подключить аппарат к вашему автомобилю;
    • ищем провода, отвечающие за расчет пробега (доступ, как правило, под рулем);
    • подсоединяем найденные провода к нашему прибору и выставляем желаемый пробег;
    • далее, выключив прибор, возвращаем все на место.

    Авто Ключ Сервис — рациональное место скрутить пробег в Брянске и Орле

    Скрутить пробег в Орле или Брянске с любого авто, на квалифицированном уровне, сможет только специалист, который знает все тонкости скрутки пробега каждой модели. Многое автомобилисты в Брянске подыскивая где скрутить пробег, обращаются к нам, как к сертифицированному автосервису, который несет полную ответственность за выполненные услуги и дает гарантию качества. В арсенале высококвалифицированных мастеров «Авто Ключ Сервис» современное узкоспециализированное оборудование, помогающее решать любые сложные задачи регулировки одометра. По утверждению наших заказчиков, мы являемся лучшим местом, где выполнят данные услуги с сохранностью всех систем автомобиля в корректном рабочем состоянии.

    Признаки скрученного спидометра при самостоятельной диагностике

    • пробег статистически не соответствует возрасту автомобиля (средний автомобиль проезжает за год от 10 до 15 тыс. км);
    • рассмотрите руль (значки на кнопках, состояние ниток и самого покрытия);
    • проверьте состояние резиновых накладок педалей (стираются полностью в местах соприкосновения с обувью примерно за 10 лет);
    • изучите обивку салона авто;
    • степень износа тормозных дисков может стать важным маркером возраста автомобиля, так как не является расходным материалом;
    • детально изучите кузов, ведь много мелких повреждений говорят об интенсивности эксплуатации авто в прошлом;
    • мутные стекла или, например, следы от дворников на лобовом стекле свидетельствуют о почтенном возрасте авто.

    В заключение хотим упомянуть интересный факт о законности манипуляций с одометром. В Америке скручивание пробега преследуется по закону. Во Франции и Германии за подобные манипуляции с автомобилем можно сесть на год, иногда на 2. В России за скручивание автопробега уголовной ответственности нет.

    Будьте предельно внимательны, покупая машину б/у.

    Зачем скручивают пробег

    Традиция сматывать показания одометра в меньшую сторону существует давно, еще в советские времена часто скручивали пробег. Но показания счетчика не всегда занижают, в некоторых случаях километраж накручивают:

    • водитель автомобиля на предприятии может и не выезжать в рейс, но приписать себе лишние километры. Так он списывает бензин, продавая его «налево»;
    • шофер не едет в рейс, занимается в это время своими делами.

    Для чего скручивается километраж, понятно, при продаже подержанный автомобиль с небольшим количеством пройденных километров поднимается в цене. Предприимчивые продавцы стараются выставить транспортное средство в более выгодном свете, тем более, авто с небольшим пробегом быстрее покупается.

    Рекомендации при покупке подержанного автомобиля

    Скрутить реальный пробег можно у любого автомобиля, другое дело, что у некоторых машин это делается сложнее, у некоторых проще. Проще всего скрутить километраж в европейских авто, значительно сложнее у японских автомашин. Но разница в цене авто с разным пробегом все равно ощутимее той суммы, которую приходится заплатить за скручивание пробега.


    Если вы покупаете подержанный автомобиль:

    1. В первую очередь спрашивайте сервисную книжку с отметками о техническом обслуживании – это единственный документ, который реально отражает количество пройденных километров.
    2. Не стесняйтесь делать запросы у официальных дилеров, где производилось техобслуживание, для этого можно представиться хозяином автомобиля. При подтверждении всех данных можно смело совершать покупку.
    3. Для проверки технического состояния попросите хозяина транспортного средства провести глубокую диагностику авто. Хорошо, если у вас в автосервисе есть друзья – они объективно оценят состояние ТС.
    4. Если вы покупаете дорогую машину с богатой комплектацией, предложите проехать к официальному дилеру для того, чтобы прочитать данные с ключа. Перекупщики перепрошивают электронные блоки, но у дилера сохраняются правильные данные (естественно, если дилера не подкупили).
    5. Следует обратить внимание на состояние сервисной книжки – если она выглядит как новая, то это подозрительно. Не исключено, что документ может быть поддельным.
    Читать еще:  Переделка карбюратора на инжектор на ВАЗ 2109

    Как смотать электронный спидометр самому

    Как произвести скрутку механического спидометра?

    В большинстве старых автомобилей и в некоторых свежих отечественных транспортных средствах установлены механические спидометры. Это не самый надежный, но достаточно дешевый и простой вариант техники для подсчета пройденных километров. На деле такие спидометры скрутить проще всего, показания пробега практически никогда не сохраняются в других местах, так как считать их невозможно. Скручивается спидометр с помощью следующих простых и действенных процессов:

    • необходимо разобрать спидометр, чтобы добраться непосредственно до механизма подсчета километров и циферблата;
    • с помощью специального инструмента немного отжимаются крепления, удерживающие цифры на местах;
    • производится установка цифрового поля на необходимое значение, которое хочет видеть владелец автомобиля;
    • затем необходимо умелыми движениями завинтить все крепления с необходимыми усилиями, чтобы не сломать нежный механизм;
    • далее спидометр устанавливается обратно в щиток приборов и тестируется на предмет рабочего состояния;
    • проверить работу спидометра можно очень просто — вставить трос и прокрутить его руками для оценки движения всех стрелок и цифр.

    Есть и другой метод, который не требует снятия спидометра со щитка приборов. Для выполнения скрутки механического счетчика пробега достаточно снять весь щиток и открутить трос от датчика скорости в коробке. Это позволит вращать трос в ином направлении с помощью дрели или какого-либо иного устройства и получить необходимые показания пробега. Но не все спидометры позволяют проводить такую скрутку. В некоторых устройствах стоит защита от обратного хода показаний.

    Как выгодно обменять авто с пробегом

    Читайте тут! Особенности и плюсы печати наклеек

    Таким образом при минимальном наличии документов возможно купить автомобиль улучшенной комплектации в течение от одного до трех дней. Услуга обмена авто с пробегом дает возможность регулярно менять автопарк владельца, приобретая его лучшие модели.



    Электронные счетчики — скручиваем пробег без проблем

    Многие считают, что электронные счетчики являются прекрасной защитой от скрутки пробега. На деле же оказывается, что такие спидометры и одометры скрутить еще проще, чем может показаться на первый взгляд. Достаточно просто достать специальный прибор, который стоит очень доступных денег и является одним из наиболее простых способов поменять показания приборов одометра. Это устройство очень простое и монофункциональное, оно выполняет только одну задачу. Процесс скрутки достаточно прост:

    • необходимо приобрести или взять в аренду специальный прибор для выполнения скрутки электронного счетчика;
    • в инструкции прочитать, как действовать в случае с вашим автомобилем, куда подключать прибор;
    • далее следует снять крышку под рулем автомобиля, где находится основная проводка транспортного средства;
    • следующий шаг — поиск и освобождение соединения проводов, которое отвечает за подсчет пробега;
    • подключив провода к прибору, вы можете выставить необходимые показания пробега, которые считаете нужными;
    • затем прибор просто отключается, провода подключаются на прежнее место, все собирается в обратном порядке.

    В таком случае следует помнить, что датчики в коробке и некоторые блоки в бортовом компьютере могут рассказать о настоящем пробеге. Подключение к диагностическим устройствам на официальной станции обслуживания может оказаться разоблачающим моментом. Поэтому в данной ситуации не стоит думать, что вы можете скрутить пробег автомобиля на 30-40 тысяч километров и продать автомобиль значительно дороже в силу его свежести. Стоит быть очень осторожным с применением такого метода увеличения цены на авто.



    Руководство по подмотке

    Если вы не знаете, как смотать электронный спидометр, то это, в целом, вполне реально осуществимая процедура. Махинации с приводом спидометра могут осуществляться с применением разнообразных девайсов. Подмотка электронного спидометра своими руками осуществляется в соответствии с инструкцией по эксплуатации к конкретному прибору, который будет использоваться. В процессе могут быть различия в зависимости от самого прибора, который используется. Ниже рассмотрим несколько основных типов электрических гаджетов, с помощью которых можно выполнить подключение и отмотку показаний километража (автор видео — Евгений Ушаков).

    Приборы для подмотки

    1. CAN-устройство. Такой девайс разработан специально для эксплуатации на современных транспортных средствах. В данном случае CAN представляет собой специальную шину, по которой осуществляется обмен информацией между различными электронными узлами авто. Перед тем, как намотать или отмотать километраж, необходимо выполнить подключение прибора к специальному диагностическому разъему. Уже через этот выход, используя протокол обмена данными, гаджет сможет синхронизироваться с определенными узлами. CAN-крутилки позволяют производить регулировку содержания тех или иных ячеек в памяти, делая необходимые действия для того, чтобы получить конкретный итог. Даже если покупатель автомобиля попытается узнать с помощью диагностического оборудования, какие действия осуществлялись с пробегом, сделать он это не сможет.
    2. Импульсное устройство для подключения к OBD-2. Приборы такого типа разработаны специально для использования в машинах зарубежного производства, в которых нет шины CAN. Импульсный девайс подключается к блоку управления транспортным средством через соответствующий разъем OBD-2. Как правило, такой разъем располагается либо за бардачком, либо на центральной консоли со стороны водителя — под рулевым колесом или в районе него. При подключении импульсного гаджета на спидометр будет поступать определенная последовательность сигналов, имитирующих импульсы со скоростного датчика. Соответственно, это приведет к изменению километража.
    3. Генератор скорости. Такое устройство, как генератор скорости, производит имитацию работы соответствующего датчика. Только вместо датчика активируется генератор, выдающий определенную последовательность сигналов, которые впоследствии попадают на спидометр и меняют пробег транспортного средства.
    4. Крутилка для автомобилей с ABS — еще один тип девайсов. Функционирование такого устройства основано на мониторинге скорости передвижения и вращения самого колеса авто. При подключении прибора к блоку управления устройство начинает имитировать работу колес. В соответствии с полученными данными контроллер осуществляет подмотку или отмотку показаний.

    Извините, в настоящее время нет доступных опросов.



    Почему скручивать пробег опасно при продаже автомобиля?

    Уменьшить показатели пробега можно на любом автомобиле, будь то 30-летний Жигуль или новый Лексус. Но смысл этой операции достаточно сомнительный. Конечно, вы без особых сложностей обратите больше внимания на объявление о продаже вашего автомобиля, если его пробег за 10 лет эксплуатации составит менее 100 000 километров. Но на деле это практически невозможно, так как транспорт используют более интенсивно в 80% случаев.

    Интересно, что опытные автомобилисты научились определять реальный пробег по вторичным признакам. Это не только показания диагностического оборудования, но и состояние салона автомобиля, некоторых кожаных и пластиковых деталей, износ двигателя и возникающие проблемы, сервисная книга и дата последнего ее заполнения, а также история обслуживания в вашем СТО. Принципов определения реального пробега может быть достаточно много.


    Последствия определения реального пробега при скрутке

    Если вы скрутили пробег в автомобиле, а потенциальный покупатель это выяснил, вы потеряли потенциального клиента. Намного лучше было показать реальные данные пробега и сделать скидку за возраст автомобиля. Тогда бы покупатель не имел к вам никаких претензий, приобрел бы автомобиль с предсказуемыми проблемами. Также многие не задумываются о том, что скручивая пробег, они нарушают интервалы обслуживания, что может привести к неожиданным поломкам автомобиля. Последствия подобного разоблачения могут быть самыми разными:

    • наиболее простой вариант — покупатель не станет даже разговаривать после получения информации о скрутке пробега;
    • реальный покупатель, который уже приобрел автомобиль, потребует возврата денег и отмены сделки;
    • после приобретения автомобиля покупатель станет требовать значительной скидки при обнаружении реального пробега;
    • через суд ваш клиент сможет без проблем доказать вашу вину и стребовать немалые суммы компенсации;
    • если авто еще не продано, на сайтах с объявлениями может быть оставлен комментарий, который сильно испортит рейтинг машины;
    • если речь идет о продаже в небольшом городе, о состоянии и качестве машины быстро узнают все, кто хочет ее купить.

    Вот такие неприятные последствия может принести банальная скрутка пробега. На деле оказывается, что уменьшение показаний пробега может помочь только в том случае, если стаж поездки у автомобиля уже совсем не лезет ни в какие ворота. Это 500 тысяч километров и выше — на такую машину просто не обратят внимания на автомобильном рынке или на сайте с объявлениями о продаже. Впрочем, даже в этом случае лучше максимально сбросить стоимость и продать авто за небольшие деньги, чем брать на себя ответственность по сути в преступлении. Предлагаем небольшое видео о теме скрутки пробега на подержанных авто:

    Корректировка механического одометра

    Раньше, с одометрами с механическим приводом, особых проблем с корректировкой не было.

    Дело в том, что механизм одометра имел двухстороннее действие. То есть, при вращении механизма в одну сторону значение пробега увеличивалось. В эту сторону и вращал механизм тросовый привод.

    Но если механизм одометра вращать в обратную сторону, то значение пробега уменьшалось.

    Поэтому, чтобы произвести корректировку пробега, достаточно было демонтировать приборную доску с авто, при этом отсоединив тросовый привод.

    Далее на место привода подсоединялся микромоторчик, на него подавалось питание, и он отматывал показания до нужного значения.

    Это и являлось основным недостатком механического одометра, поскольку выявить реальный пробег авто попросту невозможно, и приобретая подержанное авто с таким одометром остается только наедятся на честность продавца.

    Подводим итоги

    Скрутить пробег можно достаточно просто. Этот процесс не составляет никаких сложностей. Достаточно определить, какие показания на одометре вы хотите видеть. При этом не важно, идет ли речь о механическом или электронном спидометре. Суть всегда будет одна. Но стоит помнить, что скрутка пробега — это фактически преступление, за которое через суд могут стребовать компенсацию или без проблем отменить сделку. Тогда вам придется возвращать деньги за автомобиль и терпеть самые неприятные моменты уже после продажи. В большинстве случаев скрутка пробега себя не окупает, лучше не заниматься подобным обманом.

    Нужно сказать, что в европейских странах скручивать пробег не принято, а вот в СНГ это делает каждый третий продавец на рынке. Поэтому пробег уже давно перестал быть определяющим фактором приобретения машины. Скорее всего, у вас не получится обрести определенные выгоды от смотки показателей одометра. Впрочем, пока инструменты скрутки не будут заблокированы производителями, наши продавцы автомобилей будут активно использовать эти средства. А вы когда-нибудь скручивали пробег авто перед продажей?

    Как смотать электронный спидометр самому

    У владельцев автомобилей имеются разные причины изменять показания одометра. Наиболее часто к этой процедуре прибегают собственники транспортных средств при подготовке авто к продаже. Пробег машины — важное условие, напрямую влияющее на стоимость транспорта. Каждый автолюбитель должен знать, как изменить показания спидометра, и как определить, что в одометр внесли изменения.

    1. Как скрутить электронный спидометр
    2. Как проверить, скручен ли спидометр на авто
    3. Механический или электромеханический одометр
    4. Электронный одометр

    Как скрутить электронный спидометр

    Известно несколько методов скручивания данных одометра. В одних авто достаточно воспользоваться услугой электрика. Некоторым, чтобы скрутить пробег на электронном спидометре, потребуется посещение технического центра.

    Процедура изменения показателей:

    1. Снять приборную панель, разобрать электронные блоки и подключить программатор .

    Использование программатора

    1. Отмотать данные, не снимая панели, можно самому. Для этого надо снять узел, подключить к разъему, предназначенному для диагностики, компьютер, и программа выполнит корректировку.
    2. На многих автомобилях можно смотать показатели с помощью разъема ОВД2 , подключив диагностическое оборудование. Такой метод позволяет отмотать назад данные без разборки блоков и демонтажа приборной панели.

    Разъем ОВД2

    1. Новый способ — впаивание микросхемы . Метод позволяет многократно менять суточный пробег. С помощью этих процедур можно своими руками изменить километраж. Но лучше воспользоваться услугами опытного специалиста.

    Впаивание микросхемы для скрутки спидометра

    Как проверить, скручен ли спидометр на авто

    Чтобы не переплатить за автомобиль, надо научиться распознавать признаки вмешательства в работу счетчика. Устройств для проверки изменения километража не существует. Поэтому необходимо обращать внимание на визуальные признаки.

    Механический или электромеханический одометр

    Для проверки вмешательства в работу механического или электромеханического прибора, нужно:

    1. Проверить крепежные элементы тросика. Если его откручивали, значит, владелец машины постарался отмотать спидометр назад.
    2. Неровно расположенные цифры тоже свидетельствуют о смотке данных: после отматывания их трудно установить ровно.
    3. Если владелец разрешит, можно снять приборную панель. На болтах или корпусе прибора могут быть видны механические повреждения.
    4. На внутренней стороне капота может быть наклейка с указанием даты прохождения ТО и пройденных километров. Сравнив реальные данные со среднестатистическими, можно выявить вмешательство в работу счетчика.

    Отказ владельца от осмотра его машины тоже свидетельствуют про изменения показателей.

    Электронный одометр

    Определить корректировку показателей электронного спидометра сложно, но возможно.

    Для этого нужно:

    1. Съездить в сервис официального дилера компании-производителя авто. Специалисты СТО обнаружат корректировку данных счетчика. Некоторые машины оборудованы системой защиты, дублирующей показания на чипах.
    2. Внимательно осмотреть микросхему одометра, На ней может быть снят лак или видны следы впаивания постороннего устройства.
    3. Проверить бортовой компьютер машины. Если было вмешательство в работу прибора, могут остаться следы.

    Важно! Если корректировал километраж на счетчике профессионал, обнаружить скрутку будет сложно.

    Косвенные признаки скручивания показателей:

    • установка новых деталей на машине с небольшим пробегом;
    • полустертые надписи на кнопках управления;
    • сильно потрепанная обшивка салона;
    • плохое состояние приводных ремней и пыльников;
    • «лысые» шины;
    • несоответствие среднегодового пробега показаниям счетчика;
    • мутные фары.

    Если километраж на приборе не подтверждается косвенными признаками эксплуатации авто, значит, одометр отмотан назад.

    Методы скручивания пробега на спидометре автомобиля

    Показания спидометра автомобиля – это, пожалуй, основной показатель, который отображает реальное техническое состояние узлов и агрегатов всех систем автомобиля. Основное внимание на данные показания обращают тогда, когда есть необходимость продать или купить авто. Пробег фиксирует прибор одометр, расположенный перед водителем, и установлен, в большинстве случаев, он на одной панели со спидометром.

    Причины скручивания пробега

    Сегодня рынок автомобилей переполнен и новыми предложениями, и, тем паче, б/у автомобилями. С каждым годом использования старого авто его становится всё сложнее продать, цена на него неумолимо падает. И в ход идут всяческие хитрости по сокрытию визуальных и технических дефектов. Пробег автомобиля также подвергается жёстким правкам и корректировкам у любителей схитрить. Поэтому простому покупателю и невозможно при первом осмотре авто определить, скручен ли пробег.

    Однако, когда речь заходит об отмотке одометра, это может обернуться не всегда успешно. На всех блоках, где фиксируется пробег, изменить показания просто невозможно. Некоторые портативные устройства для тестирования систем автомобиля, а также обычные компьютеры с установленной специальной программой могут извлечь реальный пробег из одного из агрегатов транспортного средства, что может напрочь оттолкнуть потенциального покупателя. Современный же транспорт имеет до восьми компьютерных узлов, где фиксируется пробег и изменения показаний на нескольких может обернуться неприятным сюрпризом в будущем.

    Разновидности спидометров

    По своему принципу действия спидометры бывают механические, электронно-механические, электронные, индукционные, вибрационные, хронометрические, центробежные. Рассмотрим наиболее популярные из них.

    Механические

    Подобные приборы являются одними из первых, которые устанавливались на транспортные средства. Принцип их работы заключается в том, что механический привод приводится в работу с помощью небольшого троса, обороты коробки передач передаются на счётчик и он начинает вращаться, увеличивая показатели пробега. Цифровое значение и есть количество километров пробега.

    Электронно-механические спидометры

    Электромеханические спидометры устанавливались на более старых моделях авто. Принцип работы таких приборов немного сложнее, хоть и присутствует механическое взаимодействие деталей и устройств.

    Электронные спидометры

    Приборы данного характера установлены уже на более новых автомобилях. Принцип работы можно оценить из названия. Здесь нет уже тросов, шестерней и счётчиков. Всё считает бортовой компьютер, в зависимости от крутящего момента, и передаёт показания на электронный дисплей.

    Какие же приборы используют для скручивания пробега

    Если учесть тот факт, что сегодня автомобили все совершенно разные и специфика конструкции нового авто и автомобиля, выпущенного 10 и даже 5 лет назад, существенно отличается, то и приборы для скручивания пробега будут отличаться. В одном случае будет достаточно электродрели с небольшим тросиком, а в другом – понадобится прибор с микропроцессором.

    CAN крутилка

    Данное устройство предназначено для работы с современными машинами. Оно представляет собой специальную шину (CAN) для обмена информацией с различными блоками авто. Также присутствует диагностический разъём, с помощью которого есть возможность получения доступа к устройствам. Именно благодаря подобным разъёмам можно организовать доступ к ячейкам памяти устройств. Обнаружить доступ к устройствам и внесение изменения в памяти с помощью компьютера невозможно.

    Импульсная крутилка

    Подобные устройства имеют применение в тех иномарках, где шина CAN отсутствует. Импульсные приборы подключаются через разъём OBDII и работают путём подачи последовательных импульсов на спидометр. Данные импульсы имитируют сигналы с датчика скорости, ввиду чего показания одометра меняются.

    Генератор скорости

    Подобные схемы создают имитацию датчика скорости. При подключении вместо датчика скорости включается генератор и передаёт последовательность импульсов, возбуждающих спидометр и заставляющих менять показания. Данное решение более приемлемо для электромеханических спидометров.

    Иные варианты

    Приборов для скручивания пробега много. Есть понятие крутилка ABS. Предназначена она только для автомобилей, у которых есть ABS. Работа основана на вращении колёс. Устройство подключается к соответствующему разъёму, имитирует работу колес, а информация передаётся на основной спидометр.

    Умельцы умудряются создавать вручную множество вариантов, некоторые из них работают некорректно.

    Как происходит скручивание спидометра

    В зависимости от года выпуска автомобиля и от вида спидометра, допустимо применение того или иного устройства, чтобы скрутить километраж. Если всё же автовладелец решится сделать подобное, главное – не нанести вред автомобилю.

    Как подмотать механический спидометр

    Вопрос о том, как сделать подмотку спидометра механического устройства, решается весьма просто. Подобные спидометры не отличаются своей надёжностью и являются наиболее дешёвым способом подсчёта пройденных километров транспортным средством. Данные устройства скручиваются проще всех остальных, а их показания не фиксируются больше ни в одном блоке авто. Последовательность действий при разборе устройства примерно следующая:

    • спидометр разбирается до механизма, который непосредственно и подсчитывает километраж;
    • отжимаются крепления, которые удерживают цифры прибора;
    • показания прибора устанавливаются на то значение, которое угодно владельцу;
    • затем аккуратно всё устанавливается на свои места и зажимаются крепления.

    Второй способ, которым можно изменить показания спидометра, – отключение тросика от датчика скорости в КПП и подключения его к дрели либо шуруповерту. Остаётся включить движение на реверс и дождаться нужных значений спидометра.

    Как подмотать электронный спидометр

    Большинство автолюбителей считает электронные счетчики наиболее защищёнными от скрутки и более точными. Однако на самом деле это не так. Скрутить электронные спидометры ещё проще оказывается. Приборы, которые дают возможность скрутить показания, можно приобрести за доступные деньги. С помощью подобных моноустройств процесс выглядит следующим образом:

    • найти место подключения (специальный разъём) в автомобиле;
    • найти место с основной проводкой и вычисление провода, который отвечает за подсчёт пробега;
    • подключить прибор и выставить нужное значение пробега;
    • отключить прибор, кабели подключить в нужные разъёмы и благополучно пользоваться авто.

    Стоимость работ по скрутке пробега

    Стоимость работы по скручиванию пробега, как правило, невысокая. Но если специалист очень высоко себя ценит, считает, что это работа требует больших трудозатрат, то стоимость может вырасти в разы. Средняя стоимость для такой работы 50-100 долларов.

    Подведение итогов

    Можно лишь сделать вывод о том, что пробег на автомобиле не всегда отражает верную картину о состоянии двигателя и агрегатов. Абсолютно любой тип спидометра поддаётся скручиванию и сегодня это лишь дело техники.

    Как быстро и просто поменять пробег автомобиля с помощью крутилки спидометра

    Пробег автомобиля – это один из основных показателей, по которому определяют необходимость проведения технического обслуживания автомобильных систем. Пройденные километры имеют значение при продаже подержанного автомобиля. Километраж показывает одометр, который находится на панели приборов вместе со спидометром. У водителей по разным причинам возникает необходимость в скручивании пробега. Для этого используется крутилка спидометра. В статье рассматриваются виды спидометров и приборы их подкрутки.

    Разновидности спидометров

    Спидометр – это прибор, показывающий, с какой скоростью движется автомобиль. Одометр – устройство, измеряющее пройденный километраж. Оба счетчика находятся на щитке приборов.

    Существуют следующие виды спидометров:

    1. Механические. Это первые приборы, которые стали устанавливать на машины. В их основе используется механический привод. С помощью небольшого троса обороты коробки передач передаются на счетчик, колесики крутятся, и показатели скорости отражаются на панели. По количеству оборотов на одометре отражается километраж.
    2. Хронометрические. В них объединены одометр и часовое устройство.
    3. Центробежные. Прибор основан на центробежной силе. Она действует на плечо измерителя, смещая его на некоторое расстояние. Регулятор вращается со шпинделем, поэтому расстояние, на которое смещено плечо, равно скорости движения.
    4. Вибрационный. Его применяют с быстровращающимися механизмами. На градуированные язычки оказывает механическое действие рама или подшипники. Частота вибраций зависит от количества оборотов автомобиля.
    5. Индукционный. В его конструкцию входит диск из меди или алюминия, система постоянных магнитов, шпиндель. Диск непосредственно присоединен к стрелке, показывающей скорость.
    6. Электромеханические. Они являются усовершенствованной версией механического прибора. Их конструкция дополнена специальным контролером скорости. Он передает сигналы на электродвигатель, который вращает ротор. Этим приборы отличаются между собой, в остальном они похожи.
    7. Электронные. Счетчик производит замеры количества оборотов непосредственно колеса. Прибор анализирует длину окружности колеса, на основании полученных данных и количества оборотов, которые сделали колеса, вычисляется количество пройденных километров. Полученная информация отражается на ЖК мониторе.
    8. Спидометры, которые определяют скорость с использованием системы навигации GPS.
    Читать еще:  Выжимать сцепление при пуске двигателя или нет

    Механические спидометры постепенно вытесняются электронными аналогами. На современных транспортных средствах чаще всего устанавливаются спидометры электронного типа. Механические приборы встречаются на автотранспорте старого образца.

    Фотогалерея

    Инструкция по подмотке одометра своими руками

    Причины, по которым водители хотят сделать корректировку спидометра, могут быть разные. Тех, кто хочет продать авто по более выгодной цене, интересует, как отмотать спидометр назад. Знания о том, как намотать счетчик, интересны тем водителям, кто делает махинации с горючим. Намотка дает возможность показать больший пробег, списать больший объем топлива, чем было израсходовано. Разницу водитель забирает себе. Естественно, в этом случае свидетели не нужны, поэтому нужно уметь делать подмотку одометра своими силами (автор видео — Канатбек Куатбеков).

    Необходимость в калибровке спидометра может возникнуть, если демонтировалась панель приборов. В этом случае необходима коррекция для выравнивания условий эксплуатации. Подмотку спидометра делают при использовании дисков, диаметром, не соответствующих рекомендациям производителя. Если диаметр отличается от рекомендованного, то в расчетах одометра может наблюдаться ошибка, поэтому требуется коррекция показаний счетчика.

    Механического типа

    Подмотка спидометра, в основе работы которого лежит исключительно механика, очень проста. Отмотать счетчик в этом случае можно двумя способами. Самый простой – это отсоединить трос от датчика скорости конец, прикрепленный к коробке, присоединить его к дрели и включить ее в реверсивном режиме.

    Благодаря быстрому вращению дрель за короткое время можно прилично отмотать спидометр. Во втором способе придется демонтировать и разобрать панель приборов. После демонтажа вынимается одометр, на котором выставляется необходимый километраж. Эти методы подходят для большинства отечественного автотранспорта.

    Электромеханического прибора

    Электромеханические спидометры, как и механические аналоги, установлены на старых моделях авто. Но подмотку на них выполнить сложнее, чем на счетчиках механического типа. Намотка и отмотка отличаются и требуют разных подходов. Для уменьшения пробега на электромеханическом приборе обязательно потребуется демонтаж и разборка приборного щитка. Для отмотки показаний счетчик нужно снять и вручную отрегулировать числа.

    Процедуру увеличения пробега можно выполнить только с использованием генератора. Он формирует сигналы, поступающие на вход управления. В зависимости от количества импульсов корректируются показания прибора (автор видео — max gladkiy).

    Электронного девайса

    Скрутку электронного прибора выполнить сложнее, так как со спидометром связаны другие устройства, которые так же, как и спидометр, хранят информацию о пробеге автомобиля. К ним относятся датчики, штатный иммобилайзер, замок зажигания, управляющий блок и другие. Поэтому для осуществления подмотки потребуется не только подача сигнала от контролера, но и перенастройка соответствующих устройств. Информацию нужно корректировать для каждого девайса.

    После изменения показаний, нужно будет перепрограммировать электронную плату устройства. Микросхема хранит данные о суточном километраже, а также об общем пробеге за время эксплуатации автомобиля.

    Процедура смотки требует специальных знаний и опыта. Если нет знаний, как накрутить электронный спидометр, можно воспользоваться специальными моталками, которые применяются для скрутки спидометра.

    Приборы и устройства для подмотки

    Если вы не знаете, как подмотать километраж, но нет желания обращаться в автосервис, можно приобрести специальное приспособление, с помощью которого можно отмотать спидометр. На рынке предоставляется широкий выбор механизмов, что дает возможность подобрать прибор, подходящий для конкретного авто. Пользоваться этими устройствами несложно, поэтому смотать спидометр сможет любой автолюбитель. Существуют разные варианты намотчиков спидометра, которые отличаются конструкцией и принципом работы.

    CAN-крутилка

    Корректор спидометра по цифровой шине CAN, применяется для современных авто, оборудованных блоком управления. Через шину CAN блоки электронных устройств обмениваются импульсами между собой. Перед тем как подкрутить спидометр, CAN-крутилку нужно вставить в диагностический разъем OBD. Он расположен в пределах доступности водителя, обычно недалеко от рулевой колонки. Данный разъем благодаря протоколам обмена позволяет получить доступ к электронным устройствам.

    Таким образом, с помощью CAN-крутилок можно откорректировать необходимые ячейки памяти в управляющем блоке, чтобы установить нужный километраж. Данные приборы популярны у перекупщиков поддержанных машин. Они их используют для скручивания спидометра, чтобы уменьшить пробег. Выявить, что в ячейки памяти были внесены изменения, даже с использованием современного оборудования почти невозможно.

    Импульсная

    Импульсный корректор спидометра применяют на автомобилях импортного производства, которые оснащены цифровой шиной CAN. Для использования прибор нужно вставить в разъем для диагностики OBDII, расположенный около ног водителя. Импульсная накрутка спидометра посылает на одометр импульсы, которые являются имитацией сигналов с контроллера скорости. С ее помощью можно менять показания пробега.

    Генератор скорости

    Генератор скорости – это прибор, позволяющий увеличить пройденный машиной километраж самостоятельно. Устройство может использоваться на иномарках, выпущенных до 2012 года. Особенностью этих автомобилей является то, что сигнал скорости поступает не через цифровую шину CA, а в виде импульсов.

    Генератор подключается к диагностическому разъему OBDII. Он имитирует передачу импульсов, которые поступают при передвижении автомобиля. С помощью прибора можно корректировать показания одометра.

    Другие варианты

    Универсальным устройством для сматывания спидометра является намотка спидометра при помощи зарядки для телефона. Прибор вставляется в прикуриватель. Провод, идущий от девайса, присоединяется к проводке с помощью разъема «мама-папа». Данное устройство можно использовать как на импортных, так и на отечественных автомобилях. Для его установки не нужно обладать специальными знаниями. В комплекте с прибором идет инструкция по подключению и использованию.

    Скрутить спидометр можно крутилками ABS. Такой вариант можно использовать на машинах, на которых установлена антиблокировочная система. Прибор использует датчик скорости и вращение колес. Когда устройство подключается к нужному разъему, оно начинает имитировать вращение колес, согласно которому датчик корректирует показания пройденного километража на одометре.

    Существует еще штатный прибор для перемотки спидометра. Включается и отключается корректор спидометра с помощью кнопки, расположенной на его корпусе. Прибор оборудован регулятором скорости, поэтому можно корректировать скорость по своему желанию. Схема намотки спидометра, по которой осуществляется установка, прилагается к комплекту.

    Открутить километраж на современном автомобиле, на котором установлено большое количество электроники, довольно сложно. Но специальные приборы позволяют изменять показания одометра без наличия специализированных знаний.

    Видео «Намотка спидометра своими руками»

    Как сделать моталку спидометра в домашних условиях, рассказывается в данном ролике (автор видео — Евгений Ушаков).

    Как сматывают одометры

    Сматывание одометра – излюбленный метод омоложения автомобиля при продаже. Такой способ обмана помогает без вложений увеличить стоимость авто. Надеемся, что информация о том, как смотать одометр, поможет вам избежать обмана при покупке поддержанного авто.

    Статья будет полезна автоладельцам, которые хотят смотать одометр на своей машине. Часто причина скручивания не желание обмануть, а вполне рациональная необходимость. К примеру, при замене приборной панели, снятой с б/у авто. Естественно, что показания спидометра купленной приборки будут не совпадать с тем пробегом, что по факту имеется на вашем автомобиле.

    Принцип работы

    Перед тем как уменьшить пробег на автомобиле, необходимо узнать, какой тип одометра установлен в приборной панели. Существует несколько типов:

    • механический. Пробег отображается барабанным счетчиком. В корпусе КПП установлен трос, который соединен с приводом шестеренок в приборной панели;
    • электромеханический. Механический счетчик посылает импульсы преобразователю, который согласно заложенному алгоритму пересчитывает их в километры либо мили;
    • электронный. Вращение колес фиксируется датчиками АБС, которые посылают сигнал в ЭБУ двигателя, где используется для обеспечения работы многих механизмов. Именно с ЭБУ информация о пробеге поступает на ЖК-дисплей в приборной панели.

    Скручивание механического одометра

    Для того чтобы быстро смотать километраж, вам потребуется снять приборную панель. Далее необходимо разобрать ее до такого состояния, чтобы иметь доступ к барабанному счетчику. В случае с механическим спидометром унифицировано описать, как смотать пробег, крайне сложно. Мы намеренно не упомянули метод с подключением к приводу спидометра шуруповерта. С помощью такого метода отматывание пробега назад займет целую вечность. Поэтому для демонстрации более эффективного метода рассмотрим Дэу Ланос и ВАЗ 2121 с приборкой старого образца.

    Daewoo Lanos

    Из инструментов вам потребуются две прямые (плоские) отвертки небольшого размера. Чтобы скрутить пробег на Дэу Ланос 1.5 (приборка с тахометром) вам нужно:

    • отсоединить от приборки корпус со спидометром и одометром (крепится в четырех местах);
    • с обратной стороны шкалы спидометра вы увидите барабан одометра;
    • с одной из сторон вытяни металлический шплинт;
    • сверху будет видно четверолапый фиксатор, который можно снять, поддев отверткой;
    • приподнимите пластиковую пластину белого цвета, ограничивающую барабаны;
    • теперь переверните корпус и установите барабаны на нужное вам значение;
    • установив пробег, соберите детали в обратном к снятию порядке.

    ВАЗ 2121

    Отмотать назад пробег на Ниве можно с помощью небольшой плоской отвертки и следующих манипуляций:

    • после снятия корпуса спидометра, отсоедините облицовочное стекло;
    • с обратной стороны шкалы открутите два винта. Одно из креплений будет под пломбой, которую нужно отогнуть. Теперь можете снять заднюю крышку;
    • на стороне, отображающей показания спидометра, немного открутите два винта. Так вы ослабите барабаны;
    • снимите металлическую скобу, фиксирующую барабаны;
    • можете полностью снять барабанный счетчик;
    • удерживайте одной рукой фиксаторы, а второй перемещайте показания счетчика. Таким образом можно установить любой пробег авто.

    Сматываем пробег электронного счетчика

    Для того чтобы смотать электронный одометр, потребуется несколько приспособлений:

    • программатор, который может быть универсальным;
    • прищепка, с помощью которой можно присоединиться ко многим микросхемам. Удобство такого метода в том, что схему можно не выпаивать. А ведь именно следы пайки часто выдают скрученный пробег на авто. Следите за качеством изготовления покупаемой прищепки. Части ее не должны люфтить. В ином случае вам просто не удастся надежно присоединиться к контактам;
    • специальное программное обеспечение на компьютере.

    Показания одометра электронного типа записываются на специальную микросхему. Поэтому чтобы вернуть назад ушедший пробег, необходимо перезаписать сохраненную на схеме информацию. Иногда без выпаивания платы смотать пробег никак не удастся.

    Изменения показаний своими руками

    В качество подопытного авто рассмотрим Шевроле Ниву, ВАЗ 2114, 2110 и прочие авто, которые имеют двухокошечную приборную панель. Для того чтобы сбросить показания электронного одометра, вам необходимо:

      • подключить снятую панель;

    • подключить K-line адаптер к ПК и приборной панели;
    • уточните тип COM-порта;
    • заранее установить программу VDO research. Установите галочку «Записать только пробег»;
    • наберите в поле пробега нужное вам значение. Теперь эта цифра будет новым пробегом вашего авто;
    • запустите питание приборки;
    • присоедините разъем К-лайн адаптера к крайнему контакту разъема приборной панели;
    • удерживая контакт, нажмите «Записать EEPROM»
    • перезапустите панель приборов, вытащив и опять вставив разъем питания.


    Если вы все сделали согласно инструкции, после перезагрузки на панели приборов появится обновленный пробег. Для большей наглядности предоставляем видеоинструкцию, где показано, как скрутить спидометр.

    Факты скрученного пробега

    С помощью описанного выше метода можно действительно бесследно списать намотанные километры. Но что касается более дорогих автомобилей, то все не так просто. К примеру, в современных БМВ пробег записывается сразу в несколько блоков. Скрутить намотанные километры с блока, отвечающего за показания спидометра и одометра на приборной панели, достаточно просто. Но вот удалить память о километрах с блока АБС либо ключа – сложнее. Поэтому многие горе-перекупы либо сами владельцы часто не желают тратить на это дополнительные средства. Поэтому скрученные километры легко определить, просто подключив специальное диагностическое оборудование.
    В большинстве случаев пробег автомобиля выдают не показания одометра, а состояние ЛКП, салона, некоторых узлов и агрегатов. Опытные автовладельцы будут доверять именно этим свидетельствам.

    Как узнать, скручен ли пробег: технологии обмана

    Каждый третий отчет сервиса «Автокод» показывает, что пробег машины скручен. В среднем за год каждый автомобиль проходит около 20 тыс. км. Однако в продаже можно найти множество 5-7-летних транспортных средств с пробегом 50-60 тыс. км, а то и меньше. Владельцы таких автомобилей могут утверждать, что пользовались машиной только «по большим праздникам». Но, скорее всего, реальный пробег гораздо выше обозначенного на приборной доске. Разберемся, какие способы используют махинаторы, и как определить скрученный пробег.

    Содержание

    • Для чего скручивают пробег
    • Способы скручивания пробега
    • Скручивание электронного одометра
    • Как проверить, скручен ли спидометр на авто
    • Как узнать, скручен ли пробег на автомобиле с электронным одометром
    • Как узнать реальный пробег в режиме онлайн

    Для чего скручивают пробег

    Чаще всего показания одометра меняются с целью продать автомобиль по более высокой цене. Однако существует целый ряд других причин, по которым продавцы прибегают к данной процедуре. Скручивание показаний может быть вызвано необходимостью:

      • избежать дорогостоящего технического обслуживания (в бортовом компьютере у некоторых иномарок содержится информация о времени проведения ТО, при нарушении этого графика он начинает выдавать тревожные сообщения);
      • скрыть факт замены приборной доски (после ДТП или в силу других причин);
      • умолчать о неисправностях узлов, которые могут влиять на правильную работу спидометра (например, генератора, аккумулятора и т. п.).

    Можно столкнуться с фактом скручивания пробега у б/у авто, ввезенных в Россию из тех стран, где сумма транспортного налога рассчитывается в зависимости от километража, пройденного машиной за определенный промежуток времени.

    Например, такая система уже несколько лет действует в Нидерландах, где пробег машины отслеживается при помощи GPS. В некоторых штатах США за каждую милю автовладельцам приходится платить по 0,012 доллара.

    Кстати, скручивание пробега по американским законам преследуется в уголовном порядке. Серьезная ответственность за подобные действия предусмотрена в Германии и Франции (соответственно до 1 года и до 2 лет лишения свободы). В российском законодательстве наказание за скручивание пробега не предусмотрено.

    Способы скручивания пробега

    В арсенале махинаторов имеется несколько приемов обмана доверчивых покупателей. Выбор того или иного способа в первую очередь зависит от типа установленного на машину устройства, отвечающего за подсчет пройденного пути.

    Здесь необходимо внести ясность и рассказать о том, что многие неискушенные автовладельцы ошибочно связывают скручивание пробега с корректировкой показаний спидометра. На самом деле он показывает скорость передвижения, а количество пройденных транспортным средством километров фиксирует другое устройство – одометр.

    Прибор работает в тесной связи со спидометром. Да и панели, на которых отображаются показания двух этих устройств, обычно расположены рядом. Видимо отсюда и возникла некоторая путаница в понятиях. Для того, чтобы не запутать читателя еще больше, договоримся, что употребление обоих определений допустимо.

    На автомобиле может быть установлен один из трех типов одометров:

    • механический;
    • электромеханический;
    • электронный.

    Механические и электромеханические приборы использовались в автомобилестроении до конца прошлого века. Они отличаются достаточно примитивным устройством: обороты редуктора КПП через специальный тросик передаются на счетчик, показания которого отображаются на приборной доске. Скрутить пробег у такого прибора наиболее просто.

    Способ №1. Одометр разбирается, и необходимые показания выставляются на счетчике вручную.

    Способ №2. Для его реализации потребуется разобрать приборную панель и присоединить при помощи специальной насадки к тросику спидометра какой-либо электроинструмент, обладающий высокими оборотами вращения (шуруповерт, дрель и т. п.). После этого показания скручиваются до нужного значения. Конечно, это можно сделать и вручную, но использование электроинструмента во много раз ускоряет процесс.

    У электромеханического одометра скручивание проводится аналогичным способом. Единственное отличие заключается в том, что если при сматывании показаний с механического прибора бортовое питание авто отключается (снимаются клеммы с аккумулятора), то при проведении махинаций с электромеханическим прибором питание отключать нельзя (в противном случае колесики счетчика не будут вращаться). Поэтому велика вероятность возникновения короткого замыкания.

    Стоимость работы вполне доступна и составляет от 1 до 1,5 тыс. руб. Найти в газете или интернете рекламные объявления фирм, готовых оказать такую услугу, довольно просто. Обычно они скрываются под вывесками наподобие этой: «Регулировка и ремонт спидометров».

    Скручиванием пробега промышляет немало доморощенных «кулибиных» в своих собственных гаражах. Обычно о них узнают через сарафанное радио.

    Скручивание электронного одометра

    Работа приборов такого типа основана на считывании показаний специальных датчиков (они могут быть оптическими или магнитными), которые устанавливаются на вале КПП или непосредственно на колесе транспортного средства. Показания попадают в бортовой компьютер, который фиксирует их и передает на электронное табло.

    На дорогих моделях авто (Тойота, Ауди и др.) данные о пробеге могут храниться сразу в нескольких блоках памяти. По мнению экспертов, наиболее сложно изменить пройденный километраж у БМВ (в машине может быть предусмотрено до 10 точек резервного хранения информации). Однако специалисты единогласно утверждают, что при наличии соответствующего оборудования скрутить пробег можно у абсолютно любого транспортного средства.

    При махинациях с одометрами электронного типа используется несколько приемов.

    Способ №1. Предназначен для махинаций с бюджетными автомобилями. Для его реализации достаточно снять приборную доску и подключить бортовой компьютер авто к ноутбуку, на который установлено соответствующее ПО, или специальному прибору – программатору. После этого реальные показания изменяются.

    Способ №2. Используется для махинаций с дорогими авто, имеющими несколько блоков резервного хранения данных. По своему принципу он практически идентичен первому. Однако для мошенника очень важно обнаружить все хранилища информации, иначе в ходе дальнейшей эксплуатации автомобильный компьютер может восстановить данные из резервного хранилища, тогда на дисплее вновь отобразиться реальный пробег.

    Стоимость услуги зависит от сложности работы и может варьироваться от 2,5 до 10-12 тыс. руб.

    Как проверить, скручен ли спидометр на авто

    Чтобы не переплатить за якобы «почти новый автомобиль» необходимо помнить, каким образом можно узнать о факте мошенничества.

    К сожалению, технических способов проверки того, был ли скручен пробег или нет на транспортном средстве с механическим или электромеханическим одометром, в настоящее время не существует.

    Здесь придется руководствоваться данными внешнего осмотра. О том, что спидометр скручен, можно узнать по присутствию следов снятия приборной панели, степени износа покрышек, тормозных дисков и т. п.

    Как узнать, скручен ли пробег на автомобиле с электронным одометром

    Для установления факта мошенничества потребуется провести компьютерную диагностику. При наличии соответствующего программного обеспечения, оборудования и знаний проверить машину на скрученный пробег можно самостоятельно. Но лучше обратиться в заслуживающий доверия сервисный центр.

    Представления многих автолюбителей о чудесах компьютерной диагностики слишком преувеличены. Заблуждаются те, кто думает, что в памяти бортового компьютера есть специальный пункт, заглянув в который, можно проверить реальный пробег. Чаще всего узнать о факте вмешательства в электронную начинку транспортного средства можно только по косвенным признакам.

    Обычно это – несоответствие данных, например о времени того или иного события, зафиксированного бортовым компьютером. Например, если во время проверки одометр авто показывает 75 тыс. км, а в памяти есть информация об ошибке, зафиксированной после 150 тыс. км пробега. Или хозяин клянется, что его «железная лошадка» пробежала не более 50 тыс. км, но при делении пройденного километража на количество моточасов получается средняя скорость передвижения 4-5 км/ч.

    Чем больше подобных странностей выявила проверка спидометра автомобиля, тем больше у покупателя оснований задуматься, нужна ли ему такая «темная лошадка».

    Как узнать реальный пробег в режиме онлайн

    Проверить, скручен ли пробег, можно на сайте avtocod.ru. Для этого достаточно ввести в строку поиска гос. номер транспортного средства. После этого в течение нескольких минут вы получите полный отчет о нужном автомобиле.

    Помимо данных о реальном пробеге, при помощи сервиса можно получить сведения о количестве ДТП, в которых участвовало транспортное средство, бывших владельцах, наличии штрафов, проверить наличие ограничений и узнать много другой информации из истории машины.

    Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи» . «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector