Nd-avtodrom.ru

НД Автодром
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Почему не работает подогрев сидений на ваз 2114 и 2115? тепло и комфорт

Ремонт подогрева сидений ваз 2114

  • Схема включения обогрева передних сидений
  • 1 – обогреватели левого переднего сидения
  • 2 – выключатель обогревателя левого переднего сидения с контрольной лампой включения
  • 3 – реле включения обогревателей передних сидений
  • 4 – выключатель зажигания
  • 5 – монтажный блок
  • 6 – выключатель обогревателя правого переднего сидения с контрольной лампой включения
  • 7 – обогреватели правого переднего сидения
  • 8 – предохранитель на 16 А
  • А — к источникам питания

На части лада самара 2 устанавливается система обогрева передних сидений. Схема включения обогревателей

Обогреватели включаются выключателями 2 и 6 (левое и правое сиденье соответственно). В обогреватели встроены терморегуляторы электронагрева сиденья. Замыкание контактов терморегулятора происходит при температуре поверхности сиденья (25±5) °С, а размыкание контактов терморегулятора происходит при нагреве до температуры (31±4) °С. Разность температур между замыканием и размыканием контактов встроенного терморегулятора должна быть не менее 5 °С.

Почему не работает подогрев сидений ВАЗ-2114

Опция подогрева сидений на автомобилях отечественного производства уже давно не новинка. Такая функция должна присутствовать на каждой машине. С наступлением первых заморозков все больше владельцев ВАЗ задаются вопросом, о том, почему не работает подогрев на четырнадцатой. Особенно это касается тех, у кого машины стоят на улице.

Первыми начали ставить подогрев сидений на выпускаемые машины концерны северных стран. Изначально опция появилась на дорогостоящих машинах, а впоследствии этим уже никого не удивишь и на отечественном автотранспорте.

Естественно, что те, кто уже испробовал эту опцию, только положительно отзываются о ней.

Сейчас мы рассмотрим причины, по которым может не работать система подогрева сидений на ВАЗ-2114. Информация, заложенная в статье, частично пригодится и автовладельцам иных машин, потому как принцип работы обогревателей похож.

Сразу же обратим ваше внимание на то, что процесс поиска неисправности достаточно хлопотный и потребует от вас опыта в проведении ремонтных работ электрической сети автомобиля и наличия определенных приборов.

Зачем нужен подогрев сидений

Наличие подобной опции в машине крайне необходимо в периоды сильных заморозков. Посадка в машину, которая долго стояла на морозе, – это неприятно и опасно для здоровья водителя, а также пассажиров.

Перегрев сидений также влечет за собой опасность для здоровья человека, а также и для машины.

В Интернете есть много статей о пользе и вредности подогрева. Давайте расставим все точки над «i». Длительная езда с обогревателем может оказать плохое воздействие на женщин и мужчин. Соответственно, пользоваться опцией рекомендуется осознанно, чтобы обезопасить себя от цистита или простатита.

Общие правила пользования подогревом:

  1. Не допускайте значительного перегрева сидений.
  2. В холодное время включайте подогрев, и некоторое время не садитесь на них.
  3. Как только сидения были прогреты – отключите систему. Далее отапливайте салон печкой.
  4. Нельзя находиться в салоне в теплой одежде на протяжении длительного времени.

Соблюдение этих правил позволит вам обезопаситься от перегрева и не навредить себе.

Предохранитель Подогрева Сидений ВАЗ 2114

Замена предохранителя подогрева сидений Вычислил с трудом где он находиться.

Ремонт подогрева сидения Subaru tribeca b9

В этом видео частично показана разборка сидения, и ремонт подогрева.. Да и перед тем как снимать сидение

Принцип работы подогрева сидений

Во главе системы стоит нагревательный элемент, который подключен к бортовой сети машины. Детали помещаются в эластичную панель и монтируются в передние сидения. Системы делятся на два вида: одни встраиваются в кресла, другие выполнены в виде накидок на сидения. Принцип работы обоих видов практически одинаков.

Нагревательные элементы обработаны особым покрытием, которое изолирует их от прямого контакта с обивкой. Есть конструкции с одним или двумя элементами для нагрева. Нагреватели подключаются к электрической сети автомобиля через управляющий блок. Некоторые модели систем позволяют регулировать температуру.

Рядом с нагревателем размещается датчик, контролирующий нагрев. При достижении необходимой температуры система отключает питание. Возможно также наличие функции автоматической поддержки уровня нагрева, который задается водителем. Иные системы управляются таймером.

Встраиваемые устройства с двумя элементами могут обеспечивать быстрый прогрев, после которого система переходит на меньшую мощность и меньший нагрев. Количество режимов зависит от модели обогревателя.

Возможные неисправности с подогревом кресел

Устройство обогрева в обязательном порядке обладает предохранителем. На ВАЗ-2114 за стабильную работу подогрева отвечает два таких элемента. Один предохранитель находится в монтажном блоке (F16), другой располагается под приборной панелью.

Если вы заметили, что при включении обогрева контрольные лампы не загораются – проблема, скорее всего, кроется в предохранителях.

Проблемы с реле:

  1. Включение системы происходит в электромагнитном реле, которое располагается под приборной панелью.
  2. После срабатывания узла, проверьте мультиметром напряжение на 87-й клемме.
  3. Если срабатывание не происходит, тогда нужно омметром исследовать обмотку реле на выводах 86 и 87.
  4. Если проблема кроется в реле, его нужно заменить.

Еще одной проблемой может быть обыденное отсутствие питания. Чтобы проверить это, сделайте следующее:

  1. Необходимо проверить питание при выключенном питании на разъемах под креслами.
  2. Черный провод – масса автомобиля, второй – это питание, на котором должно быть 12 вольт.
  3. Омметром проверьте сопротивление обмоток нагревателей. Как показывает практика, проблема чаще всего кроется именно здесь. Обмотки обгорают или обрываются.

В зависимости от ситуации, проблему с подогревом сидений удается решить самостоятельно. Однако для этого необходимо разбирать кресла.

Подводя итог статьи, отметим, что мы рассмотрели далеко не все возможные причины, почему может не работать подогрев сидений. Но используя вышеизложенную информацию, вы будете знать, в каком направлении нужно двигаться, чтобы определить проблему.

Если у вас есть опыт в проведении подобного плана ремонта, тогда найти неисправность для вас не будет трудным делом. В ином случае мы рекомендуем обратиться к специалисту.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

С приходом холодов водители машин, особенно тех, которые хранятся вне гаражей, интересуются, почему не работает подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115. Некоторое время назад о такой опции водители даже престижных авто, не мечтали. Первыми, кто начал осуществлять установку систем подогрева, были производители северных стран.

Вначале они появились на престижных марках автомобилей, а сегодня его можно встретить уже и на бюджетных моделях машин. Те владельцы, которые попробовали в деле такую опцию, весьма положительно отзываются о ней.

Почему не работает подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115 рассмотрим в этой статье. Она в какой-то мере поможет владельцам и других марок автомобилей, так как принцип работы и подключения во многом схожи. Хочется предупредить, что поиск и устранение проблем у этой функции весьма хлопотное и трудоёмкое дело, а также потребуется опыта работ по ремонту электрооборудования, наличие измерительных приборов.

Содержание

Почему нужно подогревать сидения?

Это важная и нужная вещь в вашей машине, особенно в то время, когда на улице трескучие морозы. Если очень часто садиться в салон машины, которая длительное время стояла на морозе, это не только неприятно, но и опасно для здоровья водителя и пассажиров. Но в тоже время перегрев сидушек, также сулит проблемы сидящих на них, а в некоторых случаях и для автомобиля.

Можно встретить много информации, как о пользе подогрева, так и о его нецелесообразности. Давайте вместе попробуем разобраться с этими сведениями. Длительные поездки с включенными обогревателями могут оказать негативное влияние на мужчин и женщин. Поэтому пользоваться такой функцией нужно уметь правильно и своевременно. Посадка в салон с кожаной отделкой сидений в зимнее время, может вызвать проблемы у водителей обоих полов, в виде цистита или простатита.

Существуют определённые, выработанные и проверенные временем правила, пользования подогревом:

  • Нельзя допускать сильного перегрева сидений;
  • В холодном салоне машины следует включить систему обогрева, но некоторое время на них не садится;
  • После прогрева систему нужно отключить, дальнейший обогрев нужно осуществлять отопителем;
  • Не нужно длительное время находиться в салоне в тёплой одежде.

Если следовать таким нехитрым правилам, можно не опасаться перегрева, вреда вашему здоровью не будет.

Как это работает?

Главным элементом такой системы является нагревательный элемент, работающий от бортовой сети. Его помещают в эластичную панель и встраивают в подушку и спинки передних кресел. Такие системы бывают двух типов, один из которых встраивается в подушки, а второй выполнен в виде накидок на сидения. Несмотря на такие различия, принцип работы их практически одинаков.

Нагревательные элементы во избежание прямого контакта с обивкой кресел, покрываются специальным покрытием, оно позволяет легко копировать контуры подушек. Имеются конструкции с одним нагревательным элементом и с двумя, но различной мощности. Нагреватели подключаются к бортовой сети машины через блок управления. В некоторых моделях имеется возможность для установки нужной температуры.

В зоне установки нагревателей устанавливают термодатчик, он контролирует температуру нагрева и по достижении нужного значения производит отключение питания. В системе может быть и другая функция, которая будет длительное время в автоматическом режиме поддерживать заданные водителем параметры нагрева. Ещё один вид обогревателей может управляться с помощью встроенного таймера.

Также, встраиваемые устройства с двумя элементами нагрева, могут поддерживать функцию быстрого прогрева, после которого автоматически переходят на меньшую мощность и меньший нагрев. В некоторых моделях таких режимов может быть несколько, их можно подбирать индивидуально для каждого сидения.

О проблемах с подогревом кресел

Как и все электрические цепи, устройства обогрева имеют предохранитель, а на этой модели их два. Один установлен в монтажном блоке, это F16, а второй находится в подвешенном состоянии под приборным щитком. Если при нажатии клавишей включения обогрева не загораются контрольные лампочки, проблему нужно искать в предохранителях.

Непосредственное включение нагревательных элементов производится электромагнитным реле, оно также находится под приборным щитком. После его срабатывания, следует вольтметром проверить наличие напряжение на клемме под номером 87. Если срабатывание не происходит, проверяют обмотку реле омметром, это выводы с номерами 86 и 86, или установкой нового.

Далее проверяют наличие питания, при включенном выключателе, на разъёмах под креслами, для этого их отсоединяют от проводов нагревателей. Черный провод подключен к массе автомобиля, а на втором должно быть 12 Вольт бортовой сети. Заодно омметром проверяют сопротивление обмоток нагревательного элемента. Чаще всего проблемы находятся именно там. Происходит обрыв или обгорание обмоток и подводящих проводов.

В некоторых случаях их удаётся восстановить, но для этого придётся снять и разобрать подушки сидений. Конечно, это далеко не все возможные причины, почему не работает подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115. В статье дано направление для поиска возможных проблем в системах подогрева, а дальше понадобиться опыт и умение водителя с электрооборудованием машины.

Почему не работает подогрев сидений на ваз 2114

Не работает подогрев сидений ВАЗ 2114: находим и устраняем неисправности

Общая продолжительность холодных месяцев в российском климате может достигать полугода и даже больше, поэтому вполне закономерно, что такое явление, как подогрев сидений (хотя бы водительского), неизбежно перестало быть роскошью и появилось на отечественных авто. Тем не менее, как и любая электрическая система, эта опция со временем может давать сбой, поэтому если не работает подогрев сидений ВАЗ 2114, стоит озаботиться решением проблемы как можно скорее.

Особенности эксплуатации подогрева сидений

В холодное время года, и особенно в период зимних морозов, наличие в салоне подогреваемого сиденья является отличным подспорьем в эксплуатации машины, особенно, если по объективным причинам она часто остается на улице (во дворе или на открытой парковке).

За то время, пока прогревается двигатель, вполне можно успеть согреть и водительское место, чтобы дальнейшая поездка проходила максимально комфортно, тем более, что и салонный отопитель не сразу повысит температуру внутри автомобиля.

Проблема, как это часто бывает, кроется в неоптимальном обращении с системой подогрева, из-за которого она выходит из строя раньше, чем это допускается заводскими нормами.

Есть три ключевых правила, несоблюдение которых может привести к чрезмерной нагрузке на электросеть подогревочной системы и ее дальнейшей поломке:

  • При низкой температуре воздуха в салоне ВАЗ 2114 надо дать сидению 5 минут на прогрев, прежде чем садиться на него.
  • После того, как температура обшивки кресла достигнет, по ощущениям, 15-20 градусов, рекомендуется отключить обогрев, продолжив повышение температуры в салоне за счет штатного обогревателя.
  • Сильный перегрев контактной сети внутри кресла ускоряет ее выход из строя.

Не стоит забывать о таких бытовых аспектах эксплуатации данной опции, как вредное влияние на организм человека длительного контакта с горячим сидением – те, кто проводит за рулем много времени, могут столкнуться с негативными последствиями подобной ошибки. Наконец, подолгу включенная опция не только становится причиной того, что не работает подогрев сидений ВАЗ 2114, но также существенно повышает расход топлива.

Основные принципы функционирования подогрева

Основой любой системы нагрева салонных кресел является нагревательная сеть, питающаяся, как и другие электроприборы, от бортовой сети автомобиля. Будучи заключенной в гибкую отформовку, она встраивается в подушку и спинку (без подголовника) сиденья, хотя при желании можно оснастить подогревом и лишенную этой опции машину – просто купив накидку на кресло, подключаемую к прикуривателю.

Чтобы не оплавить наполнитель внутри сидения, контактную сеть, передающую тепло наружу, помещают дополнительно в безопасное покрытие, которое гибко повторяет рельеф кресла.

Самая простая схема подключения предполагает всего одну последовательную цепь нагрева с простым термореле, которое выключает и включает подогрев, в зависимости от предустановленной заводом температуры.

Более сложные варианты допускают наличие не только термодатчика, но и ручного регулятора, позволяющего задать желаемую степень прогрева – благодаря этому вместо бесцельного увеличения температуры кресло будет поддерживать один и тот же показатель вплоть до отключения.

Существуют и другие разновидности опций по подогреву:

  1. таймер, включающий и отключающий нагрев с определенными интервалами;
    раздельный выбор температуры подушки и спинки кресла;
  2. память нескольких выбранных температурных режимов, активируемых одним нажатием;
  3. наличие в кресле нескольких независимых контуров с разной степенью прогрева.

Как показывает практика, чем сложнее система, тем больше у нее слабых мест, которые могут выйти из строя, начиная с блока предохранителей и заканчивая окислением или изломом контактов – если поломка кроется внутри сидения, ремонт отнимет немало времени и потребует хорошей сноровки.

Как отремонтировать сломанный обогрев сидений

Чтобы понять, почему не работает обогрев сидений ВАЗ 2114, нужно знать о нескольких ключевых зонах диагностики, в которых наиболее часто обнаруживается поломка. Например, одной из самых распространенных причин оказывается предохранитель подогрева сидений ВАЗ 2114, расположенный в общем монтажном блоке под индексом F16 (либо, что встречается реже, его аналог за приборной панелью).

Определить такую неисправность легко – при включении опции подогрева контрольная лампа не загорится, указывая на сбой в функционировании предохранителей.

Кроме второго предохранителя, за приборной панелью находится также электромагнитное реле, замыкающее контакты и отвечающее за непосредственное включение тепловой сети. В момент его активации необходимо замерить напряжение на клемме 87, для чего потребуется использовать самый простой вольтметр.

Читать еще:  Замена маслосъемных колпачков на ВАЗ 2106 и 2107

При отсутствии результата дополнительно нужно будет измерить сопротивление обмотки, чтобы приступить к ремонту, но можно поступить проще –заменить целиком реле, благо, стоит оно недорого.

Еще один вероятный сценарий – обрыв или оплавление подводящих контактов и их обмотки под самим сидением.

Определить наличие такой проблемы можно следующим образом:

  1. проверка питания на разъемах снизу кресла;
  2. отсоединение контактов от нагревательного элемента;
  3. подключение черного провода к клемме с массой авто, на второй провод подается 12V от бортовой сети;
  4. измерение сопротивления обмоток нагревающих проводов.

Если произошло механическое повреждение контактной сети внутри сидения, придется снимать его обивку и извлекать нагревательные элементы, что будет не так легко сделать без специальной квалификации.

Однако с такой проблемой владельцы Лады сталкиваются не так часто – обычно в поломке виноват предохранитель обогрева сидений ВАЗ 2114, который можно за небольшие деньги приобрести в каждом автомагазине.

В любом случае, отложить решение проблемы в сторону будет проблематично, если на улице стоят морозы, тем более, что подобные неисправности (по понятным причинам) обнаруживаются только с наступлением холодов.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Почему не работает подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115? Тепло и комфорт »

Почему не работает подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115? Тепло и комфорт

Вначале они появились на престижных марках автомобилей, а сегодня его можно встретить уже и на бюджетных моделях машин. Те владельцы, которые попробовали в деле такую опцию, весьма положительно отзываются о ней.

Почему не работает подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115 рассмотрим в этой статье. Она в какой-то мере поможет владельцам и других марок автомобилей, так как принцип работы и подключения во многом схожи. Хочется предупредить, что поиск и устранение проблем у этой функции весьма хлопотное и трудоёмкое дело, а также потребуется опыта работ по ремонту электрооборудования, наличие измерительных приборов.

Это важная и нужная вещь в вашей машине, особенно в то время, когда на улице трескучие морозы. Если очень часто садиться в салон машины, которая длительное время стояла на морозе, это не только неприятно, но и опасно для здоровья водителя и пассажиров. Но в тоже время перегрев сидушек, также сулит проблемы сидящих на них, а в некоторых случаях и для автомобиля.

Можно встретить много информации, как о пользе подогрева, так и о его нецелесообразности. Давайте вместе попробуем разобраться с этими сведениями. Длительные поездки с включенными обогревателями могут оказать негативное влияние на мужчин и женщин. Поэтому пользоваться такой функцией нужно уметь правильно и своевременно. Посадка в салон с кожаной отделкой сидений в зимнее время, может вызвать проблемы у водителей обоих полов, в виде цистита или простатита.

Существуют определённые, выработанные и проверенные временем правила, пользования подогревом:

    Нельзя допускать сильного перегрева сидений;

В холодном салоне машины следует включить систему обогрева, но некоторое время на них не садится;

После прогрева систему нужно отключить, дальнейший обогрев нужно осуществлять отопителем;

  • Не нужно длительное время находиться в салоне в тёплой одежде.
  • Почему не работает подогрев сидений ВАЗ-2114

    Опция подогрева сидений на автомобилях отечественного производства уже давно не новинка. Такая функция должна присутствовать на каждой машине. С наступлением первых заморозков все больше владельцев ВАЗ задаются вопросом, о том, почему не работает подогрев на четырнадцатой. Особенно это касается тех, у кого машины стоят на улице.

    Первыми начали ставить подогрев сидений на выпускаемые машины концерны северных стран. Изначально опция появилась на дорогостоящих машинах, а впоследствии этим уже никого не удивишь и на отечественном автотранспорте.

    Естественно, что те, кто уже испробовал эту опцию, только положительно отзываются о ней.

    Сейчас мы рассмотрим причины, по которым может не работать система подогрева сидений на ВАЗ-2114. Информация, заложенная в статье, частично пригодится и автовладельцам иных машин, потому как принцип работы обогревателей похож.

    Сразу же обратим ваше внимание на то, что процесс поиска неисправности достаточно хлопотный и потребует от вас опыта в проведении ремонтных работ электрической сети автомобиля и наличия определенных приборов.

    Зачем нужен подогрев сидений

    Наличие подобной опции в машине крайне необходимо в периоды сильных заморозков. Посадка в машину, которая долго стояла на морозе, – это неприятно и опасно для здоровья водителя, а также пассажиров.

    Перегрев сидений также влечет за собой опасность для здоровья человека, а также и для машины.

    В Интернете есть много статей о пользе и вредности подогрева. Давайте расставим все точки над «i». Длительная езда с обогревателем может оказать плохое воздействие на женщин и мужчин. Соответственно, пользоваться опцией рекомендуется осознанно, чтобы обезопасить себя от цистита или простатита.

    Общие правила пользования подогревом:

    1. Не допускайте значительного перегрева сидений.
    2. В холодное время включайте подогрев, и некоторое время не садитесь на них.
    3. Как только сидения были прогреты – отключите систему. Далее отапливайте салон печкой.
    4. Нельзя находиться в салоне в теплой одежде на протяжении длительного времени.

    Соблюдение этих правил позволит вам обезопаситься от перегрева и не навредить себе.

    Принцип работы подогрева сидений

    Во главе системы стоит нагревательный элемент, который подключен к бортовой сети машины. Детали помещаются в эластичную панель и монтируются в передние сидения. Системы делятся на два вида: одни встраиваются в кресла, другие выполнены в виде накидок на сидения. Принцип работы обоих видов практически одинаков.

    Нагревательные элементы обработаны особым покрытием, которое изолирует их от прямого контакта с обивкой. Есть конструкции с одним или двумя элементами для нагрева. Нагреватели подключаются к электрической сети автомобиля через управляющий блок. Некоторые модели систем позволяют регулировать температуру.

    Рядом с нагревателем размещается датчик, контролирующий нагрев. При достижении необходимой температуры система отключает питание. Возможно также наличие функции автоматической поддержки уровня нагрева, который задается водителем. Иные системы управляются таймером.

    Встраиваемые устройства с двумя элементами могут обеспечивать быстрый прогрев, после которого система переходит на меньшую мощность и меньший нагрев. Количество режимов зависит от модели обогревателя.

    Возможные неисправности с подогревом кресел

    Устройство обогрева в обязательном порядке обладает предохранителем. На ВАЗ-2114 за стабильную работу подогрева отвечает два таких элемента. Один предохранитель находится в монтажном блоке (F16), другой располагается под приборной панелью.

    Если вы заметили, что при включении обогрева контрольные лампы не загораются – проблема, скорее всего, кроется в предохранителях.

    Проблемы с реле:

    1. Включение системы происходит в электромагнитном реле, которое располагается под приборной панелью.
    2. После срабатывания узла, проверьте мультиметром напряжение на 87-й клемме.
    3. Если срабатывание не происходит, тогда нужно омметром исследовать обмотку реле на выводах 86 и 87.
    4. Если проблема кроется в реле, его нужно заменить.

    Еще одной проблемой может быть обыденное отсутствие питания. Чтобы проверить это, сделайте следующее:

    1. Необходимо проверить питание при выключенном питании на разъемах под креслами.
    2. Черный провод – масса автомобиля, второй – это питание, на котором должно быть 12 вольт.
    3. Омметром проверьте сопротивление обмоток нагревателей. Как показывает практика, проблема чаще всего кроется именно здесь. Обмотки обгорают или обрываются.

    В зависимости от ситуации, проблему с подогревом сидений удается решить самостоятельно. Однако для этого необходимо разбирать кресла.

    Подводя итог статьи, отметим, что мы рассмотрели далеко не все возможные причины, почему может не работать подогрев сидений. Но используя вышеизложенную информацию, вы будете знать, в каком направлении нужно двигаться, чтобы определить проблему.

    Если у вас есть опыт в проведении подобного плана ремонта, тогда найти неисправность для вас не будет трудным делом. В ином случае мы рекомендуем обратиться к специалисту.

    Не работает подогрев сидений ВАЗ 2114: находим и устраняем неисправности

    Общая продолжительность холодных месяцев в российском климате может достигать полугода и даже больше, поэтому вполне закономерно, что такое явление, как подогрев сидений (хотя бы водительского), неизбежно перестало быть роскошью и появилось на отечественных авто. Тем не менее, как и любая электрическая система, эта опция со временем может давать сбой, поэтому если не работает подогрев сидений ВАЗ 2114, стоит озаботиться решением проблемы как можно скорее.

    Особенности эксплуатации подогрева сидений

    В холодное время года, и особенно в период зимних морозов, наличие в салоне подогреваемого сиденья является отличным подспорьем в эксплуатации машины, особенно, если по объективным причинам она часто остается на улице (во дворе или на открытой парковке).

    За то время, пока прогревается двигатель, вполне можно успеть согреть и водительское место, чтобы дальнейшая поездка проходила максимально комфортно, тем более, что и салонный отопитель не сразу повысит температуру внутри автомобиля.

    Проблема, как это часто бывает, кроется в неоптимальном обращении с системой подогрева, из-за которого она выходит из строя раньше, чем это допускается заводскими нормами.

    Есть три ключевых правила, несоблюдение которых может привести к чрезмерной нагрузке на электросеть подогревочной системы и ее дальнейшей поломке:

    1. При низкой температуре воздуха в салоне ВАЗ 2114 надо дать сидению 5 минут на прогрев, прежде чем садиться на него.
    2. После того, как температура обшивки кресла достигнет, по ощущениям, 15-20 градусов, рекомендуется отключить обогрев, продолжив повышение температуры в салоне за счет штатного обогревателя.
    3. Сильный перегрев контактной сети внутри кресла ускоряет ее выход из строя.

    Не стоит забывать о таких бытовых аспектах эксплуатации данной опции, как вредное влияние на организм человека длительного контакта с горячим сидением – те, кто проводит за рулем много времени, могут столкнуться с негативными последствиями подобной ошибки. Наконец, подолгу включенная опция не только становится причиной того, что не работает подогрев сидений ВАЗ 2114, но также существенно повышает расход топлива.

    Основные принципы функционирования подогрева

    Основой любой системы нагрева салонных кресел является нагревательная сеть, питающаяся, как и другие электроприборы, от бортовой сети автомобиля. Будучи заключенной в гибкую отформовку, она встраивается в подушку и спинку (без подголовника) сиденья, хотя при желании можно оснастить подогревом и лишенную этой опции машину – просто купив накидку на кресло, подключаемую к прикуривателю.

    Чтобы не оплавить наполнитель внутри сидения, контактную сеть, передающую тепло наружу, помещают дополнительно в безопасное покрытие, которое гибко повторяет рельеф кресла.

    Самая простая схема подключения предполагает всего одну последовательную цепь нагрева с простым термореле, которое выключает и включает подогрев, в зависимости от предустановленной заводом температуры.

    Более сложные варианты допускают наличие не только термодатчика, но и ручного регулятора, позволяющего задать желаемую степень прогрева – благодаря этому вместо бесцельного увеличения температуры кресло будет поддерживать один и тот же показатель вплоть до отключения.

    Существуют и другие разновидности опций по подогреву:

    • таймер, включающий и отключающий нагрев с определенными интервалами;
    • раздельный выбор температуры подушки и спинки кресла;
    • память нескольких выбранных температурных режимов, активируемых одним нажатием;
    • наличие в кресле нескольких независимых контуров с разной степенью прогрева.

    Как показывает практика, чем сложнее система, тем больше у нее слабых мест, которые могут выйти из строя, начиная с блока предохранителей и заканчивая окислением или изломом контактов – если поломка кроется внутри сидения, ремонт отнимет немало времени и потребует хорошей сноровки.

    Как отремонтировать сломанный обогрев сидений

    Чтобы понять, почему не работает обогрев сидений ВАЗ 2114, нужно знать о нескольких ключевых зонах диагностики, в которых наиболее часто обнаруживается поломка. Например, одной из самых распространенных причин оказывается предохранитель подогрева сидений ВАЗ 2114, расположенный в общем монтажном блоке под индексом F16 (либо, что встречается реже, его аналог за приборной панелью).

    Определить такую неисправность легко – при включении опции подогрева контрольная лампа не загорится, указывая на сбой в функционировании предохранителей.

    Кроме второго предохранителя, за приборной панелью находится также электромагнитное реле, замыкающее контакты и отвечающее за непосредственное включение тепловой сети. В момент его активации необходимо замерить напряжение на клемме 87, для чего потребуется использовать самый простой вольтметр.

    При отсутствии результата дополнительно нужно будет измерить сопротивление обмотки, чтобы приступить к ремонту, но можно поступить проще –заменить целиком реле, благо, стоит оно недорого.

    Еще один вероятный сценарий – обрыв или оплавление подводящих контактов и их обмотки под самим сидением.

    Определить наличие такой проблемы можно следующим образом:

    • проверка питания на разъемах снизу кресла;
    • отсоединение контактов от нагревательного элемента;
    • подключение черного провода к клемме с массой авто, на второй провод подается 12V от бортовой сети;
    • измерение сопротивления обмоток нагревающих проводов.

    Если произошло механическое повреждение контактной сети внутри сидения, придется снимать его обивку и извлекать нагревательные элементы, что будет не так легко сделать без специальной квалификации.

    Однако с такой проблемой владельцы Лады сталкиваются не так часто – обычно в поломке виноват предохранитель обогрева сидений ВАЗ 2114, который можно за небольшие деньги приобрести в каждом автомагазине.

    В любом случае, отложить решение проблемы в сторону будет проблематично, если на улице стоят морозы, тем более, что подобные неисправности (по понятным причинам) обнаруживаются только с наступлением холодов.

    ВАЗ 2114: где находится предохранитель подогрева сидений?

    Люксовая версия модели 2114 наделяется дополнительным списком опций для повышенного комфорта водителей. Наличие электрических стеклоподъемников, обшивок карт дверей, бортового компьютера и подогрева сидений повышает комфортность пребывания в салоне машины. Поломка одной из опций – проблема не критичная, но малоприятная. Неисправность подогрева сидений в холодное время ощутима, поэтому стоит попробовать отремонтировать эту опцию самостоятельно. Предохранитель подогрева сидений ВАЗ 2114 – слабое место конструкции, поэтому стоит знать где он находится и как его менять.

    Где находится предохранитель подогрева сидений на ВАЗ 2114?

    Опция с подогревом передних сидений предусмотрена только в максимальной комплектации «четырки». При желании внедрить систему нагрева сидения можно своими руками. В некоторых версиях на сетку подогрева с завода проведены провода. Достаточно приобрести саму конструкцию подогрева и вывести кнопки включения нагрева на место заглушек.

    При сбоях в системе или повышении напряжения в цепи первым делом перегорает предохранитель. Это – самая простая из возможных неполадок. Для замены сгоревшего предохранителя нужно понимать, где он находится.

    На фото ниже изображена часть проводки нагревательной сетки. Нужный предохранитель, отвечающий за работу находится в корпусе, отмеченном на фото. Данный корпус расположен под панелью, рядом с ручкой отрывания капота.

    Мощность его составляет 10 Ампер. Для быстрого ремонта неисправностей рекомендуется возить в салоне пачку с новыми предохранителями. Т.к. в «четырке» сразу несколько электроприборов завязываются на одном предохранителе, его выход из строя – не редкость. Поняв, где находится предохранитель подогрева сидений ВАЗ 2114, можно провести его замену.

    Основной показатель того, что причина неисправности сгоревший элемент – отсутствие сигнала при включении кнопки подогрева. При нормальной работе должна загораться сигнальная лампа. Сама лампочка из строя выходит редко, поэтому этот способ диагностики считается надежным.

    Читать еще:  Перфорированная пленка на заднее стекло

    Если после проверки заводского расположения не удается понять, где находится предохранитель подогрева сидений на ВАЗ 2114 – проверьте их наличие внутри панели. При вмешательстве в конструкцию некоторые ставят этот элемент в новом месте.

    При нормальном состоянии предохранителя стоит проверить проводку на предмет обрыва. Из-за довольно неудобного расположения всей проводки конструкции обогрева ее обрыв случается часто. В месте, где сосредоточены все провода, часто хранятся принадлежности водителя. Со временем проводка может перетереться или полностью оборваться. Проверку целостности проводки можно провести с помощью мультиметра. Достаточно подключиться щупами к проводке и включить сетку нагрева. Если изменения в показаниях напряжения не происходят – проблема в проводке.

    Повреждение самой «подушки» с нитями нагрева происходит редко. Т.к. этот элемент располагается внутри сидения и скрыт от глаз водителя, наглядно увидеть повреждение невозможно. Проблема определяется диагностикой других компонентов – преда и проводов. Также можно проверить кнопки включения. Из-за своего расположения в них постоянно попадает грязь, из-за чего они начинаю залипать.

    Другие причины неисправности

    Надежностью опция подогрева в ВАЗ 2114 не отличается. Постоянные сбои и перегорание элементов конструкции – обычное дело. Помимо мелких поломок, описанных выше, могут возникать и другие причины неисправности:

    • Механическая поломка или загрязнение кнопок включения;
    • Повреждение цепи нагрева внутри подушки сидения (механическое повреждение);
    • Оплавление контактов и фишки подключения.

    Т.к. нагревательный элемент располагается прямо в подушке сидения, не стоит его использовать непрерывно. При холодной погоде стоит прогреть сидение в течение 15-20 минут, после чего пользоваться только печкой. Долгое использование при высокой температурой вызовет оплавление нитей. В худшем случае возможно задымление кресла и его возгорание.

    В случае поломки всей системы в сборе можно приобрести съемные подогревы, которые работают от бортовой сети автомобиля. Использование подкладок и различных подушек при включенной подогреве также не рекомендуется. Нужно использовать эту опцию с умом, т.к. пренебрежение безопасностью нагрева чревато серьезными последствиями.

    Почему не работает подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115? Тепло и комфорт

    Сначала они появились на престижные марки автомобилей, а сегодня его можно встретить уже и на бюджетных моделях машин. Те владельцы, которые попробовали в деле такую опцию, очень положительно отзываются о ней.

    Почему не работает подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115 рассмотрим в этой статье. Она в какой-то мере поможет владельцам и других марок автомобилей, так как принцип работы и подключения во многом похожи. Хочется предупредить, что поиск и устранение проблем в этой функции очень хлопотное и трудоемкое дело, а также опыта работ по ремонту электрооборудования, наличие измерительных приборов.

    Почему нужно подогревать сидения?

    Это важная и нужная вещь в вашей машине, особенно в то время, когда на улице трескучие морозы. Если очень часто садиться в салон машины, которая долгое время стояла на морозе, это не только неприятно, но и опасно для здоровья водителя и пассажиров. Но в тоже время перегрев сидений, также обещает проблемы сидят на них, а в некоторых случаях и для автомобиля.

    Можно встретить много информации, как о пользе подогрева, так и о его нецелесообразности. Давайте вместе попробуем разобраться с этими сведениями. Длительные поездки с включенными обогреватели могут оказать негативное влияние на мужчин и женщин. Поэтому пользоваться такой функцией нужно уметь правильно и своевременно. Посадка в салон с кожаной отделкой сидений в зимнее время, может вызвать проблемы у водителей обоих полов, в виде цистита или простатита.

    Существуют определенные, выработанные и проверенные временем правила пользования подогревом:

    • Нельзя допускать сильного перегрева сидений;
    • В холодном салоне машины следует включить систему обогрева, но некоторое время на них не садится;
    • После прогрева систему нужно отключить, дальнейший обогрев нужно осуществлять обогревателем;
    • Не нужно длительное время находиться в салоне в теплой одежде.

    Если следовать таким нехитрым правилам, можно не бояться перегрева, вреда вашему здоровью не будет.

    Как это работает?

    Главным элементом такой системы является нагревательный элемент, работающий от бортовой сети. Его помещают в эластичную панель и встраивают в подушку и спинки передних кресел. Такие системы бывают двух типов, один из которых встраивается в подушки, а второй выполнен в виде накидок на сидения. Несмотря на такие различия, принцип работы их практически одинаков.

    Нагревательные элементы, чтобы избежать прямого контакта с обивкой кресел, покрываются специальным покрытием, оно позволяет легко копировать контуры подушек. Есть конструкции с одним нагревательным элементом и с двумя, но разной мощности. Нагреватели подключаются к бортовой сети машины через блок управления. В некоторых моделях есть возможность для установки нужной температуры.

    В зоне установки нагревателей устанавливают термодатчик, он контролирует температуру нагрева и по достижении нужного значения производит отключение питания. В системе может быть и другая функция, которая длительное время в автоматическом режиме поддерживать заданные водителем параметры нагрева. Еще один вид обогревателей может управляться с помощью встроенного таймера.

    Также, встроенные устройства с двумя элементами нагрева, могут поддерживать функцию быстрого прогрева, после которого автоматически переходят на меньшую мощность и меньший нагрев. В некоторых моделях таких режимов может быть несколько, их можно подбирать индивидуально для каждого сиденья.

    О проблемах с подогревом кресел

    Как и все электрические цепи, устройства обогрева имеют предохранитель, а на этой модели их два. Один установленный в монтажном блоке, это F16, а второй находится в подвешенном состоянии под приборным щитком. Если при нажатии клавиши включения обогрева не загораются контрольные лампочки, проблему нужно искать в предохранителях.

    Непосредственное включение нагревательных элементов осуществляется электромагнитным реле, оно находится под приборным щитком. После его срабатывания, следует вольтметром проверить наличие напряжения на клемме под номером 87. Если срабатывание не происходит, проверяют обмотку реле омметром, это выводы с номерами 86 и 86, или установкой нового.

    Далее проверяют наличие питания при включенном выключателе, на разъемах под креслами, для этого их отсоединяют от проводов нагревателей. Черный провод подключен к массе автомобиля, а на втором должно быть 12 Вольт бортовой сети. Заодно омметром проверяют сопротивление обмоток нагревательного элемента. Чаще всего проблемы находятся именно там. Происходит обрыв или обгорание обмоток и подводящих проводов.

    В некоторых случаях их можно восстановить, но для этого придется снять и разобрать подушки сидений. Конечно, это далеко не все возможные причины, почему не работает подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115. В статье дано направление для поиска возможных проблем в системах подогрева, а далее понадобиться опыт и умение водителя с электрооборудованием машины.

    Полезная информация? Сохраните у себя, чтобы не потерять

    Проблемы с обогревом ВАЗ 2114

    Обогрев ВАЗ 2114 — довольно распространенная проблема, которая не дает покоя множеству автомобилистов.

    Обиднее всего, если поломка приходится на холодное время года, когда печка необходима, как никогда. Однако, если проблема случайно обнаружена и в теплое время года, игнорировать ее также не рекомендуется.

    Лучше разобраться в вопросе заранее, пока на то есть возможность. В дальнейшем он может забыться и вновь возникнуть на горизонте лишь с приходом первых холодов. Тогда решать его придется в срочном порядке и если не самостоятельно, то за любые деньги.

    Что может приключиться?

    Следует отметить, что проблемы с отоплением в ВАЗ 2114 могут возникать по разным причинам, однако условно их можно разделить на две категории:

    • отопление не осуществляется;
    • воздух подогревается слишком слабо.

    Разобраться в проблеме вполне реально собственными силами. Однако для начала важно понимать, где именно нужно искать первопричину неполадок.

    В частности, виновником трудностей могут быть:

    1. Воздушная пробка. Попадая в область радиатора охлаждения, воздух имеет все шансы переместиться в термостат. «Выгнать» его путем запуска двигателя не представляется возможным. Придется доливать в патрубок антифриз, благодаря которому воздушная пробка быстро рассосется. Еще одна, негласная причина — это нехватка жидкости. Уровень антифриза нужно проверять хотя бы раз в месяц.
    2. Засоры. Довольно часто печка не работает по причине образования засоров, избавиться от которых можно благодаря демонтажу и последующей прочистки детали. Сразу после этого печка начинает греть как новая.
    3. Нарушение функционирования крана печки. Проверить вероятность возникновения этой проблемы достаточно просто — подтянув тросик, находящийся в непосредственной близости от педального узла. Если краник не открывается и в этом случае, единственный выход из сложившейся ситуации — заменить его.
    4. Вышедшие из строя предохранитель и реле. Самая простая и в то же время неприятная проблема, справиться с которой с легкостью может любой технически подкованный водитель. Однако определить, почему сложилась подобная ситуация, будет проблематично. Чаще всего и предохранитель, и реле обогрева выходят из строя по причине короткого замыкания. Но, если у водителя есть желание еще больше углубиться в специфику проблемы, резоннее будет переместить автомобиль на ближайшее СТО.

    Обогревательная система на ВАЗ 2115 является типовой. Однако, не имея достаточно навыков и сноровки, не стоит браться за ремонт. Лучше доверить вопрос профессионалу, который уж точно не сможет навредить.

    Возможна ли модернизация?

    Зачастую, находясь в процессе модернизации собственного авто, многие водители пытаются подключить подогрев сидений, что довольно часто увенчивается успехом. Что примечательно, существует уже готовая схема, которую достаточно просто установить в свое авто. Она подходит сразу для нескольких моделей: от 2111 до 2115. Следует сразу же отметить, что ценовая политика у данного изобретения достаточно разнообразна, но специалисты настоятельно рекомендуют не экономить. Некачественная система подогрева может выйти из строя, не проработав и нескольких месяцев.

    Процесс монтажа же начинается с разбора сидений, внутрь которых и монтируются нагревательные элементы.

    Сделать это совсем не трудно даже неосведомленному водителю. Наибольшую сложность же составляет процесс подключения.

    Непосредственно около ручника монтируется специальная кнопка, позволяющая привести систему в действие в тот момент, когда это необходимо водителю. Остается лишь подключить проводку. Чаще всего это делается через реле зажигания и прикуриватель, однако возможны и вариации, придуманные самим водителем. Производитель четко указывает все нюансы, снабдив систему подогрева сидений ВАЗ 2114 цветным описанием. Запутаться в нем будет практически невозможно. Однако, если сложности все-таки возникли, стоит обязательно обратиться к профессионалу. Электроника — это довольно хрупкая вещь, которая при неправильном воздействии моментально выходит из строя. Пострадает при этом весь автомобиль.

    Подогрев сидений на ВАЗ-2115

    7 июля 2011, 08:38 #1

    Здорово всем! Вчера начал разбираться почему у меня не работает штатный подогрев сидений. По схеме нашел что должно стоять реле и два предохранителя. Может кто знает где они стоят?

    Opel Mokka X
    Suzuki S-Cross GL

    7 июля 2011, 08:52 #2

    Пипец. На диване?

    7 июля 2011, 08:54 #4

    Bezz20101, 7 июля 2011, 08:38

    Здорово всем! Вчера начал разбираться почему у меня не работает штатный подогрев сидений. По схеме нашел что должно стоять реле и два предохранителя. Может кто знает где они стоят?

    Я понял что это на 2115? Тогда-все реле стоят под торпедо, надо снять обшивку, а предохранители под капотом слева.

    7 июля 2011, 08:57 #5

    Да на 2115. под торпедой слева или справа. и какие там по цифрам предохранители может кто помнит?

    7 июля 2011, 08:58 #6

    Под торпедой где борода?

    7 июля 2011, 09:01 #7

    Bezz20101, 7 июля 2011, 08:58

    Под торпедой где борода?

    Да, обшивка у ног пасажира, 3-4 самореза.

    7 июля 2011, 09:02 #8

    А со стороны водителя стоит вскрывать или там ничего нет?

    7 июля 2011, 09:05 #9

    Со стороны пассажиры вскрывал. там стои 3 реле и 3 предохранителя. Получается одно из них идет на подогрев

    7 июля 2011, 09:07 #10

    Со стороны пассажира удобнее.Атак без разницы.Они посередине.

    7 июля 2011, 09:14 #11

    Renault Megane Экстрим

    7 июля 2011, 17:55 #12

    Bezz20101, 7 июля 2011, 09:14

    Кнопки включения проверь, недавно совсем попогрей не работал по этой причине.

    7 июля 2011, 20:17 #13

    ALEXANDRE, 7 июля 2011, 17:55

    Кнопки включения проверь, недавно совсем попогрей не работал по этой причине.

    А ещё два разъёма под сидением.

    14 октября 2011, 20:32 #14

    загорелось сиденье от подогрева при выключенном автомобиле, в чем причина ?

    Renault Megane Экстрим

    14 октября 2011, 21:49 #15

    khirurg, 14 октября 2011, 20:32

    загорелось сиденье от подогрева при выключенном автомобиле, в чем причина ?

    Барабашка завелся из космоса.

    14 октября 2011, 22:06 #16

    khirurg, 14 октября 2011, 20:32

    загорелось сиденье от подогрева при выключенном автомобиле, в чем причина ?

    14 октября 2011, 22:11 #17

    khirurg, 14 октября 2011, 20:32

    загорелось сиденье от подогрева при выключенном автомобиле, в чем причина ?

    Ерзать надо поменьше , а если серьезно порвался провод и

    флинт, 14 октября 2011, 22:06

    5 июня 2012, 12:19 #18

    Всем доброго времени суток. Дело такое водительское сидение не работает обогрев. Я покупал машину с рук. Он сказал что у него горят предохранители и он от соединил подогрев. В чем может быть проблема?

    Volvo FH 12
    ГАЗ Газель

    5 июня 2012, 12:27 #19

    baekk, 5 июня 2012, 12:19, #18

    Всем доброго времени суток. Дело такое водительское сидение не работает обогрев. Я покупал машину с рук. Он сказал что у него горят предохранители и он от соединил подогрев. В чем может быть проблема?

    Новый обогрев рублей 300 стоит

    5 июня 2012, 12:30 #20

    baekk, 5 июня 2012, 12:19, #18

    Всем доброго времени суток. Дело такое водительское сидение не работает обогрев. Я покупал машину с рук. Он сказал что у него горят предохранители и он от соединил подогрев. В чем может быть проблема?

    Дмитрий52, 5 июня 2012, 12:27, #19

    Новый обогрев рублей 300 стоит

    Спс я подумаю на над этим.

    5 июня 2012, 12:55 #21

    baekk, 5 июня 2012, 12:19, #18

    Всем доброго времени суток. Дело такое водительское сидение не работает обогрев. Я покупал машину с рук. Он сказал что у него горят предохранители и он от соединил подогрев. В чем может быть проблема?

    Чего-то не нашел, какой пред отвечает в 2115 за подогрев? http://www.shemotehnik.ru/avtolubitel/134-sxema-yelektrooborudovaniya-vaz-2115.html Он не в монтажном блоке?

    5 июня 2012, 13:03 #22

    baekk, 5 июня 2012, 12:19, #18

    Всем доброго времени суток. Дело такое водительское сидение не работает обогрев. Я покупал машину с рук. Он сказал что у него горят предохранители и он от соединил подогрев. В чем может быть проблема?

    Серега_карел, 5 июня 2012, 12:55, #21

    Чего-то не нашел, какой пред отвечает в 2115 за подогрев? http://www.shemotehnik.ru/avtolubitel/134-sxema-yelektrooborudovaniya-vaz-2115.html Он не в монтажном блоке?

    И я про тоже не могу разобраться .

    Замена Подогрева Сидений Ваз 2114

    Почему не работает подогрев сидений ВАЗ-2114

    Функция обогрева сидений на автомобилях российского производства больше не нова. Эта функция должна быть на каждой машине. С появлением первого мороза все больше и больше владельцев ВАЗа задаются вопросом, почему отопление не работает на четырнадцатом. Особенно это касается тех, у кого машины на улице.

    Опасения из северных штатов стали изначально подогревать сиденья на выпускаемых автомобилях. Сначала эта функция появилась на дорогих автомобилях, а затем на российских автомобилях это никого не удивило.

    Естественно, те, кто попробовал этот вариант, только положительно относятся к этому.

    Теперь мы рассмотрим предпосылки, для которых система может не работать подогрев сидений на ВАЗ-2114. Информация, содержащаяся в статье, будет частично нужна автолюбителям других автомобилей, поэтому она аналогична механизму работы отопителей.

    Мы хотели бы сразу обратить ваше внимание на тот факт, что процесс устранения неполадок довольно хлопотный и потребует от вас опыта в ремонте электронной сети автомобиля и доступности определенных устройств.

    Зачем мне это нужно? сиденья с подогревом

    Наличие такой функции в автомобиле очень необходимо в периоды сильных морозов. Садиться в машину, которая долгое время стояла на морозе, было неприятно и небезопасно как для водителя, так и для пассажиров.

    Перегрев сиденья также представляет опасность для здоровья человека и автомобиля.

    В интернете много статей о пользе и вреде отопления. Поместите все точки выше «я». Длительные поездки с обогревателем могут плохо сказаться на женщинах и парнях. Соответственно, рекомендуется использовать опцию осознанно, чтобы защитить себя от цистита или простатита.

    Общие правила использования отопления:

    1. Избегайте чрезмерного перегрева сиденья.
    2. В прохладную погоду включите обогрев, и не сидеть на них какое-то время.
    3. По мере прогрева сидений выключите систему. Затем нагрейте салон печью.
    4. Нельзя долго оставаться в салоне в теплой одежде.

    Соблюдение этих правил позволит вам защитить себя от перегрева и не навредить себе.

    Предохранитель сиденья ВАЗ 2114

    замена предохранитель подогрев сидений Он вряд ли рассчитал, где он был.

    Установка подогрева сидений в ВАЗ 2110-2112. (ЧАСТЬ 1). Установка нагревательных элементов в сиденье.

    В ожидании зимы и холодной погоды возникает желание сделать свой автомобиль более комфортным в эксплуатации. И что можно.

    Как это устроено подогрев сидений

    Во главе системы находится нагревательный элемент, к которому она подключена бортовая сеть легковые автомобили. Детали размещены на эластичной панели и установлены на передних сиденьях. Системы делятся на два типа: одна встроена в кресла, другая выполнена в виде чехлов на сиденья. Механизм работы обоих типов на самом деле одинаков.

    Нагревательные элементы обработаны специальным покрытием, которое изолирует их от прямого контакта с обивкой. Существуют конструкции с одним или двумя элементами для отопления. Обогреватели подключены к электронной сети автомобиля через блок управления. Некоторые модели систем позволяют регулировать температуру.

    Рядом с нагревателем находится датчик, который контролирует нагрев. Когда желаемая температура достигнута, система отключает питание. Это также может быть функцией автоматического поддержания установленного водителем уровня обогрева. Другие системы контролируются таймером.

    Встроенные двухэлементные устройства могут обеспечить быстрый нагрев, при этом система работает при минимальной мощности и минимальном нагреве. Количество режимов зависит от модели отопителя.

    Неисправности с подогревом сидений

    Нагреватель неуклонно работает и имеет предохранитель. На ВАЗе2114 Два измеряемых элемента отвечают за измеренную работу отопления. Один предохранитель находится в монтажный блок (F16), другой под приборной панелью.

    Если вы заметили, что контрольные лампы не загораются при включении отопления, возможно, проблема в предохранителях.

    Проблемы с реле:

    1. Система включается электромагнитным реле, расположенным под приборной панелью.
    2. После работы проверьте напряжение на 87-й клемме с помощью мультиметра.
    3. Если операция не происходит, необходимо использовать омметр для проверки обмотки реле на клеммах 86 и 87.
    4. Если проблема в реле, его необходимо заменить.

    Еще одной проблемой может быть обычный недостаток питания. Чтобы подтвердить это, выполните следующие действия:

    1. Вы должны проверить питание при отключении питания в разъемах под сиденьями.
    2. Черный провод. это масса автомобиля, вторая. это мощность, которая должна составлять 12 вольт.
    3. Используйте омметр, чтобы проверить сопротивление обмоток нагревателей. Практика показывает, что проблема часто здесь. Обмотки горят или лопаются.

    В зависимости от ситуации проблему подогрева сидений можно решить самостоятельно. Однако для этого нужно разобрать кресло.

    Подводя итоги статьи, отметим, что мы не учли все возможные причины, по которым она может не сработать. обогрев мест. Но, используя приведенную выше информацию, вы узнаете, в каком направлении вам нужно двигаться, чтобы выявить проблему.

    Если у вас есть опыт с таким планом ремонта, будет легко найти неисправность. В противном случае мы рекомендуем проконсультироваться со специалистом.

    На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию у нашего корпоративного юриста, просто отправив свой вопрос в форму ниже.

    Как поставить подогрев сидений на ваз 2114 своими руками

    Так как машинка у меня не люксовая, подогрев сидений отсутствовал. Давно хотел его установить и вот моя мечта сбылась) Мне подарили штатный подогрев сидений ВАЗ 2113-2115. Снял сидения, разобрал, постирал в машинке обивки) Установил нагревательные элементы. Ту, которая крепится к спинке для надежности пришил

    На водительском сидении заменил губку на новую, так как левый край продавился. Собрал, и вот они, 2 почти новых сидения)

    Еще поменял защелки ремней. Старые дребезжали при езде и приходилось засовывать в них бумажки.
    Принялся за проводку. Все просто, одна масса, один провод к габаритам и один плюс. Плюс кинул через реле, которое включается при включении зажигания. Плюс, который подается на сидения через реле взял от прикуривателя

    Собрал все на место. Работает отлично) С утра в холодной машине замечательно выручает)

    Тут возникали у людей вопросы как конкретнее подключил, вот набросал схемку. Если что непонятно — спрашивайте

    Вот колодка с описанием

    Вот заводская схемка

    PS Пока были сняты сидения купил диодную ленту, которая светит сбоку и установил под сидения так, чтобы светила в ноги задним пассажирам. Прокинул проводку и сделал свечение от открытия дверей

    И еще прочитал у кого-то, что чтобы не скрипело заднее сиденье нужно установить на штыри пыльники рулевых тяг ВАЗ 2108. Купил и заменил родные пластмасски на них

    Подогрев сидений ВАЗ 2114: рассматриваем варианты

    В холодное время года в автомобиле может быть весьма некомфортно без такой полезной опции, как подогрев сидений. К сожалению, в старых моделях отечественных авто, например, ваз 2114, производителем не предусмотрено такой возможности. Но установить подогрев сидений 2114 вполне можно и самостоятельно. Речь об этом пойдет в сегодняшней статье.

    Чехол – «накидушка»

    Самой простой способ сделать теплые сидения в салоне – это надеть внешний чехол. Приобрести накладные чехлы можно практически в любом автомагазине. Изготавливают накладки из обычной плотной ткани, внутри которой вшиваются нагревательные элементы.

    Вариант подороже – это чехлы из прорезиненной ткани, они прослужат дольше, чем первый вариант. Крепятся эти «накидушки» просто – достаточно натянуть на сидения и прикрепить к пружинам. Нагревательные элементы работают от прикуривателя.

    Не смотря на всю простоту и дешевизну способа, обогрев сидений ваз 2114 с помощью чехла «накидушки» имеет несколько минусов:

    1. Чехлы можно надеть только на передние сидения.
    2. Постоянно будет занят прикуриватель.
    3. В изделии отсутствуют регуляторы температуры, поэтому ваше сидение может нагреться до неприятных ощущений.

    Существует еще один интересный вариант – это натяжка на сидения новых чехлов со вшитыми нагревательными элементами. Этот способ хорош тем, что позволяет преобразить салон автомобиля, сделать его представительнее, особенно если новые чехлы будут из натуральной кожи.

    По сравнению с простой накладкой на сидения, такие чехлы обладают рядом преимуществ:

    1. Подогрев подключается к бортовой системе автомобиля и не занимает прикуриватель.
    2. Можно перетянуть как передние, так и задние чехлы.
    3. Возможность регулировать температуру.

    Ну и минусов избежать не получится. Самый главный заключается в том, что стоимость покупки чехлов обойдется в кругленькую сумму.

    Совет! Работу по подключению нагревательных элементов и врезанию кнопок лучше поручит профессионалам, чтобы не спалить авто.

    Штатный подогрев

    Штатный подогрев сидений на ваз 2114 – это самый оптимальный вариант из всех. Вам просто следует купить комплект обогрева сидений у дилера или в специализированном магазине, торгующем оригинальными запчастями на ВАЗ.

    Для установки вам следует снять с сидений обшивку, приклеить нагревательный элемент, врезать кнопки подогрева сидений ваз 2114, провести все электропровода и надеть назад обшивку.

    Если у вас нет возможности купить штатный подогрев – не беда. Современные производители предлагают неплохие варианты сторонних подогревов сидений.

    Обратите внимание на встраиваемые блоки от отечественного производителя «Емеля». Эти модели подогрева сидений подходят практически для всех легковых авто.

    Изготавливаем своими руками штатный подогрев сидений

    Для работы вам необходимо предварительно подготовить следующий набор инструментов:

    • различные отвертки и гаечные ключи;
    • мультиметр;
    • изолента;
    • фломастер или маркер;
    • паяльник;
    • строительный нож;
    • плоскогубцы;
    • клей;
    • хомуты и термоусадочные трубки.

    После того, как все инструменты и материалы будут готовы, можно приступать к работе. Сначала необходимо демонтировать кресла и расположить их в удобном месте. Затем полностью разобрать их, сняв все пластмассовые элементы и обшивку. Нагревательное полотно расположить на поролоне сидения и фломастером нанести метки по контуру. С помощью клея зафиксировать нагревательное полотно по меткам.

    При фиксации нагревательных элементов провода у водительского сидения должны располагаться справа, а у пассажирского – слева.

    Затем вам необходимо вывести все провода питания и надеть обшивку. Теперь сидения можно крепить на их места в салоне автомобиля и подключать питание. В идеале подключением нагревательных элементов к бортовой системе должен заниматься специалист-электрик.

    Но, в принципе, можно попробовать выполнить эти работы и самостоятельно:

    1. С помощью мультиметра необходимо найти цепи питания на 12 В, зажигания и подсветки.
    2. К замку зажигания подключить провод (+) термореле.
    3. К положительной клемме аккумуляторной батареи подключить питающий провод.
    4. К «массе» подключить» минусовой провод.
    5. Все места соединения проводов запаять с помощью паяльника и замотать изолентой.
    6. Произвести проверку работы системы.

    Ниже представлена схема подключения подогрева сидений ваз 2114 для комплекта «Емеля».

    Имейте в виду, что схему нужно собрать таким образом, чтобы она функционировала только, когда зажигание включено. Если собрать ее не правильно, то забыв выключить подогрев сидений на ночь, утром вы обнаружите полностью разряженную аккумуляторную батарею.

    Вывод

    Не беда, если в вашем авто производитель не побеспокоился о такой функции, как обогрев сидений. С помощью наших советов вы самостоятельно решите эту проблему.

    Почему не работает подогрев сидений ВАЗ-2114

    Опция подогрева сидений на автомобилях отечественного производства уже давно не новинка. Такая функция должна присутствовать на каждой машине. С наступлением первых заморозков все больше владельцев ВАЗ задаются вопросом, о том, почему не работает подогрев на четырнадцатой. Особенно это касается тех, у кого машины стоят на улице.

    Первыми начали ставить подогрев сидений на выпускаемые машины концерны северных стран. Изначально опция появилась на дорогостоящих машинах, а впоследствии этим уже никого не удивишь и на отечественном автотранспорте.

    Естественно, что те, кто уже испробовал эту опцию, только положительно отзываются о ней.

    Сейчас мы рассмотрим причины, по которым может не работать система подогрева сидений на ВАЗ-2114. Информация, заложенная в статье, частично пригодится и автовладельцам иных машин, потому как принцип работы обогревателей похож.

    Сразу же обратим ваше внимание на то, что процесс поиска неисправности достаточно хлопотный и потребует от вас опыта в проведении ремонтных работ электрической сети автомобиля и наличия определенных приборов.

    Зачем нужен подогрев сидений

    Наличие подобной опции в машине крайне необходимо в периоды сильных заморозков. Посадка в машину, которая долго стояла на морозе, – это неприятно и опасно для здоровья водителя, а также пассажиров.

    Перегрев сидений также влечет за собой опасность для здоровья человека, а также и для машины.

    В Интернете есть много статей о пользе и вредности подогрева. Давайте расставим все точки над «i». Длительная езда с обогревателем может оказать плохое воздействие на женщин и мужчин. Соответственно, пользоваться опцией рекомендуется осознанно, чтобы обезопасить себя от цистита или простатита.

    Общие правила пользования подогревом:

    1. Не допускайте значительного перегрева сидений.
    2. В холодное время включайте подогрев, и некоторое время не садитесь на них.
    3. Как только сидения были прогреты – отключите систему. Далее отапливайте салон печкой.
    4. Нельзя находиться в салоне в теплой одежде на протяжении длительного времени.

    Соблюдение этих правил позволит вам обезопаситься от перегрева и не навредить себе.

    Принцип работы подогрева сидений

    Во главе системы стоит нагревательный элемент, который подключен к бортовой сети машины. Детали помещаются в эластичную панель и монтируются в передние сидения. Системы делятся на два вида: одни встраиваются в кресла, другие выполнены в виде накидок на сидения. Принцип работы обоих видов практически одинаков.

    Нагревательные элементы обработаны особым покрытием, которое изолирует их от прямого контакта с обивкой. Есть конструкции с одним или двумя элементами для нагрева. Нагреватели подключаются к электрической сети автомобиля через управляющий блок. Некоторые модели систем позволяют регулировать температуру.

    Рядом с нагревателем размещается датчик, контролирующий нагрев. При достижении необходимой температуры система отключает питание. Возможно также наличие функции автоматической поддержки уровня нагрева, который задается водителем. Иные системы управляются таймером.

    Встраиваемые устройства с двумя элементами могут обеспечивать быстрый прогрев, после которого система переходит на меньшую мощность и меньший нагрев. Количество режимов зависит от модели обогревателя.

    Возможные неисправности с подогревом кресел

    Устройство обогрева в обязательном порядке обладает предохранителем. На ВАЗ-2114 за стабильную работу подогрева отвечает два таких элемента. Один предохранитель находится в монтажном блоке (F16), другой располагается под приборной панелью.

    Если вы заметили, что при включении обогрева контрольные лампы не загораются – проблема, скорее всего, кроется в предохранителях.

    Проблемы с реле:

    1. Включение системы происходит в электромагнитном реле, которое располагается под приборной панелью.
    2. После срабатывания узла, проверьте мультиметром напряжение на 87-й клемме.
    3. Если срабатывание не происходит, тогда нужно омметром исследовать обмотку реле на выводах 86 и 87.
    4. Если проблема кроется в реле, его нужно заменить.

    Еще одной проблемой может быть обыденное отсутствие питания. Чтобы проверить это, сделайте следующее:

    1. Необходимо проверить питание при выключенном питании на разъемах под креслами.
    2. Черный провод – масса автомобиля, второй – это питание, на котором должно быть 12 вольт.
    3. Омметром проверьте сопротивление обмоток нагревателей. Как показывает практика, проблема чаще всего кроется именно здесь. Обмотки обгорают или обрываются.

    В зависимости от ситуации, проблему с подогревом сидений удается решить самостоятельно. Однако для этого необходимо разбирать кресла.

    Подводя итог статьи, отметим, что мы рассмотрели далеко не все возможные причины, почему может не работать подогрев сидений. Но используя вышеизложенную информацию, вы будете знать, в каком направлении нужно двигаться, чтобы определить проблему.

    Если у вас есть опыт в проведении подобного плана ремонта, тогда найти неисправность для вас не будет трудным делом. В ином случае мы рекомендуем обратиться к специалисту.

    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector