Nd-avtodrom.ru

НД Автодром
5 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Автоэмаль автон: основные виды

Виды, состав и свойства автомобильных красок

Покраска автомобиля заключается в нанесении специальных эмалей на его поверхность. Все виды автомобильных красок, применяемых в кузовном ремонте, имеют как недостатки, так и преимущества.

Состав и физические свойства автомобильной краски

Все виды автомобильной краски состоят из одних и тех же основных составляющих:

  • Пигмент — это порошкообразный элемент краски, отвечающий за ее тон и цвет.
  • Связующее вещество — это элемент, который придает краске важное свойство — адгезию, то есть способность удерживаться на окрашиваемой поверхности. Связующее вещество надежно удерживает красящий пигмент и после окраски образует ровную глянцевую поверхность.
  • Растворитель — это элемент, придающий краске свойства жидкости, которые необходимы для ее равномерного нанесения. В процессе окрашивания растворитель испаряется, оставляя двухкомпонентную смесь из пигмента и связующего вещества.

Различные физические свойства краски, такие как плотность, твердость, эластичность, влияют на защитные свойства покрытия. Например, если автомобильная краска будет тверда, то она может гораздо лучше препятствовать образованию царапин или сколов, чем менее прочные аналоги. Указанные параметры взаимосвязаны и друг с другом: чем выше твердость, тем выше плотность и тем ниже эластичность. За 100-процентную твердость краски принято считать твердость стекла. Оптимально допустимое значение этого показателя будет в районе 50-60%.

Виды автомобильных красок

Основное различие красок для автомобиля — это химический состав, именно в зависимости от него покрытия подразделяются на три вида:

  • алкидная эмаль;
  • меламиноалкидная эмаль;
  • акриловая эмаль.

Алкидные эмали

Алкидная автомобильная эмаль — это производная маслянистой алкидной смолы. Особенностью такого вида эмалей является их быстрая полимеризация без создания дополнительных условий (то есть при нормальной температуре под действием атмосферного кислорода). Для полной окраски автомобиля такая эмаль применяется очень редко, так как требует дополнительного нанесения лака и полировки. Есть и полностью матовая автомобильная эмаль, она применяется или для локального ремонта перед лакированием, или как самостоятельный декор деталей, блеск на которых не нужен.
Достоинства алкидной эмали:

  • хорошая полимеризация;
  • относительно низкая стоимость;
  • хорошие защитные свойства, в том числе и стойкость к воздействию агрессивных сред;
  • простота использования.

Недостаток такой эмали вытекает из ее же достоинства. Так как полимеризация происходит достаточно быстро, и краска активно сохнет, то на ее поверхности образуется тонкая пленка, которая препятствует равномерному высыханию.
Наиболее частое применение получила аэрозольная алкидная эмаль, так как такая форма нанесения краски является хорошим аналогом использования в локальной работе вместо специального оборудования (краскопульта или аэрографа). Аэрозольная эмаль распыляется на поверхность очень тонким слоем, благодаря чему она быстро полимеризуется и сохнет.

Меламиноалкидные эмали

Использовать такой вид эмали в гаражных условиях невозможно, так как эта автомобильная краска требует повышенной температуры для застывания: она сохнет при нагревании от 110 до 130°С.
Достоинства меламиноалкидной эмали:

  • прочность покрытия и надежность его эксплуатации;
  • богатство цветовой гаммы, в том числе и добавление блеска с разным эффектом (металлик, перламутр или без него — матовая эмаль).

Недостатки меламиноалкидной эмали:

  • длительное время нанесения — обязательно трехслойное покрытие;
  • длительное время сушки, которая невозможна в обычных гаражных условиях.

Такая эмаль широко применяется в заводских условиях, так как на специализированном предприятии не трудно создать необходимые условия для работы.

Акриловые эмали

Акриловая эмаль — наиболее популярный среди автовладельцев вид краски. Автомобильная акриловая эмаль состоит из двух компонентов: красящего пигмента и отвердителя. Их затвердевание происходит после того, как эти вещества вступают в совместную химическую реакцию. Эмаль может быть и глянцевая, и матовая.
Достоинства:

  • Нет необходимости в покрытии слоем лака, так как покрытие после высыхания становится равномерно глянцевым.
  • Устойчивость к воздействию агрессивных сред.
  • Возможность исправления дефектов, пока краска сохнет. Кстати, такая эмаль сохнет относительно быстро. Столько времени ожидания, сколько требуется для других эмалей, не нужно.
  • Относительно высокая стоимость.
  • Необходимость нанесения в несколько слоев.

Эффекты, создаваемые автоэмалью

Раскрывая тему автоэмали, невозможно не упомянуть и об эффектах, которые ею создаются на кузове автомобиля.

  • Глянцевая поверхность

Такую поверхность, не нуждающуюся в дополнительном нанесении лака, создают практически все известные автоэмали, за исключением алкидных. Глянец обеспечивается полимеризацией связующего вещества при высыхании краски.

  • Матовая поверхность

Цель применения эмалей, лишенных блеска, — матовая однородная поверхность. Такая покраска используется не только на всем кузове, но и для выделения отдельных деталей автомобиля. Лучше всего для матирования подходит алкидная автоэмаль.

  • Эффект «металлик»

Такой эффект достигается благодаря добавлению специального светоотражающего пигмента. Покраска достаточно трудна, и доверять ее можно только профессионалам. Покраска «металлик» возможна, даже если поверхность автомобиля матовая.

  • Эффект «хамелеон»

Достижение эффекта станет возможным при трехслойном окрашивании с использованием эмали «хамелеон». Оттенок машины будет различным, если смотреть на нее под разным углом.

  • Эффект «перламутр»

Специальный пигмент отражает солнечный свет по-разному в зависимости от расположения в окрашенном слое. Так появляется особый блеск.

Методы нанесения автоэмали

  • С использованием специального оборудования

В качестве оборудования для нанесения эмали используется краскопульт (для больших объемов работ) или аэрограф (для покрытия небольших площадей или нанесения рисунков).

  • Без использования оборудования

Зачастую автовладелец не имеет необходимого покрасочного оборудования, или площадь покраски настолько мала, что его применение нецелесообразно. Производители автокраски учли этот момент и наладили выпуск эмали в различной таре:

Аэрозольная краска очень удобна в использовании, так как ее нанесение на тщательно подготовленную поверхность автомобиля не вызывает трудностей. Эмаль хорошо ложится, но для того, чтобы не образовались подтеки, нужно следовать указаниям производителя и распылять средство с оптимального расстояния от поверхности. Чаще всего в такой таре фасуются акриловая и алкидная автомобильные эмали.

Карандаш — очень удобное средство для закрашивания мелких сколов или царапин. Автовладельцы ценят такую тару, так как карандаш можно использовать сразу же после нанесения повреждения (или при обнаружении его), не дожидаясь возвращения в гараж. Единственная проблема — владельцам автомобилей редких цветов придется потрудиться, чтобы найти карандаш с необходимой эмалью, ведь даже при заказе онлайн срок ожидания может достигать двух-трех месяцев.
Что касается отзывов людей, которые применяют карандаш на практике, то все они рекомендуют пользоваться такой тарой при маскировке маленьких дефектов — тогда карандаш наиболее эффективно справляется со своей задачей. Если повреждение большое, то, сколько ни крась — разница с нетронутым покрытием будет очень заметна.
[ya_bo]

DVKornienko › Блог › Виды красок для автомобилей

Основное различие красок для автомобиля — это химический состав, именно в зависимости от него покрытия подразделяются на три вида:

— алкидная эмаль;
— меламиноалкидная эмаль;
— акриловая эмаль.

АЛКИДНЫЕ ЭМАЛИ
Алкидная автомобильная эмаль — это производная маслянистой алкидной смолы. Особенностью такого вида эмалей является их быстрая полимеризация без создания дополнительных условий (то есть при нормальной температуре под действием атмосферного кислорода). Для полной окраски автомобиля такая эмаль применяется очень редко, так как требует дополнительного нанесения лака и полировки. Есть и полностью матовая автомобильная эмаль, она применяется или для локального ремонта перед лакированием, или как самостоятельный декор деталей, блеск на которых не нужен.
Достоинства алкидной эмали:

— хорошая полимеризация;
— относительно низкая стоимость;
— хорошие защитные свойства, в том числе и стойкость к воздействию — агрессивных сред;
— простота использования.

Недостаток такой эмали вытекает из ее же достоинства. Так как полимеризация происходит достаточно быстро, и краска активно сохнет, то на ее поверхности образуется тонкая пленка, которая препятствует равномерному высыханию.
Статья опубликована в сообществе «AUTO»
Наиболее частое применение получила аэрозольная алкидная эмаль, так как такая форма нанесения краски является хорошим аналогом использования в локальной работе вместо специального оборудования (краскопульта или аэрографа). Аэрозольная эмаль распыляется на поверхность очень тонким слоем, благодаря чему она быстро полимеризуется и сохнет.

МЕЛАМИНОАЛКИДНЫЕ ЭМАЛИ
Использовать такой вид эмали в гаражных условиях невозможно, так как эта автомобильная краска требует повышенной температуры для застывания: она сохнет при нагревании от 110 до 130°С.

Достоинства меламиноалкидной эмали:

— прочность покрытия и надежность его эксплуатации;
— богатство цветовой гаммы, в том числе и добавление блеска с разным эффектом (металлик, перламутр или без него — матовая эмаль).

Недостатки меламиноалкидной эмали:

— длительное время нанесения — обязательно трехслойное покрытие;
— длительное время сушки, которая невозможна в обычных гаражных условиях.
— Такая эмаль широко применяется в заводских условиях, так как на специализированном предприятии не трудно создать необходимые условия для работы.

АКРИЛОВЫЕ ЭМАЛИ
Акриловая эмаль — наиболее популярный среди автовладельцев вид краски. Автомобильная акриловая эмаль состоит из двух компонентов: красящего пигмента и отвердителя. Их затвердевание происходит после того, как эти вещества вступают в совместную химическую реакцию. Эмаль может быть и глянцевая, и матовая.

— Нет необходимости в покрытии слоем лака, так как покрытие после высыхания становится равномерно глянцевым.
— Устойчивость к воздействию агрессивных сред.
— Возможность исправления дефектов, пока краска сохнет. Кстати, такая эмаль сохнет относительно быстро. Столько времени ожидания, сколько требуется для других эмалей, не нужно.
Недостатки:

— Относительно высокая стоимость.
— Необходимость нанесения в несколько слоев.

Эффекты, создаваемые автоэмалью

Раскрывая тему автоэмали, невозможно не упомянуть и об эффектах, которые ею создаются на кузове автомобиля.

Глянцевая поверхность
Такую поверхность, не нуждающуюся в дополнительном нанесении лака, создают практически все известные автоэмали, за исключением алкидных. Глянец обеспечивается полимеризацией связующего вещества при высыхании краски.

Матовая поверхность
Цель применения эмалей, лишенных блеска, — матовая однородная поверхность. Такая покраска используется не только на всем кузове, но и для выделения отдельных деталей автомобиля. Лучше всего для матирования подходит алкидная автоэмаль.

Эффект «металлик»
Такой эффект достигается благодаря добавлению специального светоотражающего пигмента. Покраска достаточно трудна, и доверять ее можно только профессионалам. Покраска «металлик» возможна, даже если поверхность автомобиля матовая.

Эффект «хамелеон»
Достижение эффекта станет возможным при трехслойном окрашивании с использованием эмали «хамелеон». Оттенок машины будет различным, если смотреть на нее под разным углом.

Эффект «перламутр»
Специальный пигмент отражает солнечный свет по-разному в зависимости от расположения в окрашенном слое. Так появляется особый блеск.

Методы нанесения автоэмали

С использованием специального оборудования
В качестве оборудования для нанесения эмали используется краскопульт (для больших объемов работ) или аэрограф (для покрытия небольших площадей или нанесения рисунков).

Без использования оборудования
Зачастую автовладелец не имеет необходимого покрасочного оборудования, или площадь покраски настолько мала, что его применение нецелесообразно. Производители автокраски учли этот момент и наладили выпуск эмали в различной таре:

Аэрозоль
Аэрозольная краска очень удобна в использовании, так как ее нанесение на тщательно подготовленную поверхность автомобиля не вызывает трудностей. Эмаль хорошо ложится, но для того, чтобы не образовались подтеки, нужно следовать указаниям производителя и распылять средство с оптимального расстояния от поверхности. Чаще всего в такой таре фасуются акриловая и алкидная автомобильные эмали.

Карандаш
Карандаш — очень удобное средство для закрашивания мелких сколов или царапин. Автовладельцы ценят такую тару, так как карандаш можно использовать сразу же после нанесения повреждения (или при обнаружении его), не дожидаясь возвращения в гараж. Единственная проблема — владельцам автомобилей редких цветов придется потрудиться, чтобы найти карандаш с необходимой эмалью, ведь даже при заказе онлайн срок ожидания может достигать двух-трех месяцев.
Что касается отзывов людей, которые применяют карандаш на практике, то все они рекомендуют пользоваться такой тарой при маскировке маленьких дефектов — тогда карандаш наиболее эффективно справляется со своей задачей. Если повреждение большое, то, сколько ни крась — разница с нетронутым покрытием будет очень заметна.

AUTON

Серия лакокрасочных и антикоррозионных материалов в аэрозольной упаковке «AUTON» предназначена для мелкого ремонта поверхности кузова и других деталей автомобилей, а также для придания защитных и декоративных свойств различным предметам из металла, дерева и полимеров. Баллоны заправлены высококачественными материалами, лучших зарубежных и российских производителей.

Предприятие около 18 лет успешно производит растворители под маркой «AUTON». Это высококачественный продукт, отвечающий тем требованиям, которые предъявляются к покраске автомобиля. Стоит ли напоминать о том, что используя «левый» растворитель, можно запросто попасть на перекраску и, в конечном итоге, на большие деньги. Кроме этого можно серьёзно навредить здоровью людей. К большому сожалению многие производители применяют в составах не только отходы химических производств, но и токсичный метанол, запрещённый к использованию в нашей стране. Наше предприятие закупает сырьё для производства только у крупнейших нефтеперерабатывающих заводов по прямым договорам. Работа ведётся в соответствии с технологическим регламентом и ГОСТ. Именно поэтому мы гарантируем высокое качество и постоянный состав, который даёт всегда хороший предсказуемый результат, несомненно важный для мастеров гаражного сектора.

Так же предприятие изготавливает высококачественную алкидную эмаль с кисточкой и автоэмаль «металлик» с кисточкой, предназначенные для удаления сколов, царапин и других незначительных дефектов лакокрасочного покрытия автомобилей, автобусов и других транспортных средств. Эмали обладают отличной адгезией к окрашиваемой поверхности, светостойкостью, атмосферостойкостью, устойчивостью к механическим воздействиям и истиранию. Алкидная эмаль обладает превосходным блеском. Автоэмаль «металлик» после высыхания образует ровную матовую пленку с красивым металлическим блеском, для получения глянцевого гладкого покрытия необходимо нанести кисточкой несколько слоев акрилового лака «AUTON».

394033, Россия, г.Воронеж, ул. Остужева 43-а

Автомобильная краска Автон: аэрозольная эмаль и ее разновидности

Автомобильная краска Автон: аэрозольная эмаль и ее разновидности

Российская производственная компания «Полихим-Воронеж», основанная в 1996 году, занимается выпуском и продажей автомобильной автохимии – красок, лаков, растворителей, грунтовок и других материалов. В данной публикации рассмотрены основные виды автоэмалей Автон, предлагаемых этой фирмой.

Основные виды лакокрасочных материалов

Акриловая эмаль

Акриловые эмали являются достаточно популярной разновидностью автоэмалей. Содержат в своем составе синтетические смолы, производящиеся из нефтепродуктов. Состоит из двух компонентов: отвердителя и окрашивающего пигмента. Отверждение эмали происходит в результате вступления в химическую реакцию обоих компонентов. Благодаря отвердителю данная эмаль быстро сохнет без применения высокой температуры. В процессе сушки возможна коррекция дефектов на слое. Распространенная причина спроса на акриловую эмаль среди потребителей заключается в том, что после полного высыхания она не нуждается в последующей полировке и обретает равномерный блеск. Данная эмаль ложится тонкими пластами и поэтому ее необходимо наносить в несколько слоев.
Не требует покрытия лаком, поскольку имеет отличные светоотражающие свойства. В исключительных ситуациях допустимо нанесение с использованием лака, что позволит получить более насыщенный цвет. Прежде чем наносить лак на поверхность необходимо хорошенько высушить акриловую эмаль и обработать ее мелкозернистой абразивной бумагой.

Алкидная эмаль

Алкидные эмали также весьма популярны. Несмотря на более низкую цену, чем у акриловых красок, они являются достаточно надежными. Данная эмаль производится из алкидной смолы, имеющей маслянистую консистенцию. Обладает однокомпонентным составом. Отличительной характеристикой этой разновидности является сочность цветов и склонность к скорой полимеризации без вспомогательных манипуляций.
Легка в нанесении, ложится аккуратным ровным слоем. После полного высыхания слой становится глянцевым и прочным. Иногда данную эмаль разбавляют растворителями для получения вязкой консистенции. Во избежание порчи материала необходимо подобрать качественный растворитель, желательно от той же торговой марки, что и эмаль. Алкидная эмаль сохнет достаточно долго при обычной температуре. Для ускорения данного процесса необходимы особые производственные условия с высокой температурой.

Базовая эмаль

Данная эмаль имеет однокомпонентный состав. Иногда ее смешивают с разбавителем для базы или металлика. Применяется в формате двухслойной технологии — для нее необходим дополнительный слой акрилового прозрачного лака. Лак обеспечивает покрытию защиту и стойкость.

Для доведения продукта до рабочего состояния необходимо соединить эмаль и разбавитель в пропорциях 2:1. В качестве инструмента для нанесения идеально подойдет пневматический распылитель. Накладывать слой можно только на предварительно подготовленную поверхность. Оптимально наносить в 2-3 слоя. Время сушки между слоями от 10 до 20 минут. В качестве финального слоя наносят акриловый бесцветный лак.

Акриловый бесцветный лак

Акриловый прозрачный лак является жидким материалом для окраски. В своем составе не содержит пигментирующих веществ. Накладывается тонким слоем, образуя прозрачную пленку.

По защитному аспекту акриловые лаки подразделяют на два вида:

  • те, что образуют мягкий слойMS;
  • те, что образуют твердый слойHS.

Лак MS обладает мягкими свойствами, пониженной вязкостью, отлично растекается. Содержит умеренное содержание твердых элементов в составе. Оптимально наносить пару слоев. Хорошо поддается полировке и обработке.
Лак HS обладает твердыми свойствами, благодаря наличию в составе жестких элементов. Стойкий к внешним воздействиям, имеет малую усадку при окрашивании. Является весьма экономичным. Рекомендованное количество слоев от 1,5 до 2. Первый слой наносится легким распылением, второй – плотным покрытием. Поддается обработке сложнее чем лак MS. Ориентирован на обширные поверхности.

Целлюлозная краска

Давно вошли в обиход, одни из первых красок для автомобилей. В составе данной краски содержится нитро растворитель, который способствует быстрому высыханию краски при обычной температуре, что понижает шансы загрязнения краски пылью во время сушки.
Существенными минусами данной разновидности краски являются скорое выцветание, огнеопасность, образует тонкий слой, требующий повторного покрытия. Целлюлозной краске необходима полировка, чтобы добиться эффекта блестящей поверхности.
Сегодня краски из целлюлозы применяются достаточно редко.

Глифталевая эмаль

Применяются в автомобильной промышленности достаточно давно. Основным компонентом данного продукта являются синтетические смолы. По функциональным возможностям данный вид эмали несколько лучше, чем целлюлозная краска. При нанесении глифталевая эмаль формирует более плотную пленку и блестящую поверхность, которую не нужно обрабатывать.
Недостатком этого продукта выступает долгая сушка при температуре 20-25°C. Для полного и окончательного отвердения краски понадобиться от 15 суток и более. В течение месяца после окрашивания эмаль может повредиться при механических воздействиях. Ускорить данный процесс можно с помощью высокой температуры, свыше 70°C, либо благодаря вспомогательным веществам таким как различные отвердители и активаторы сушки. Данный лак весьма уязвим к перепадам температуры и может менять свои свойства. Это нужно учесть, когда будете разводить краску. Пропорции разведения составляют примерно от 15 до 30 %.

Читать еще:  Выбор сигнализации с автозапуском: на что обращать внимание

Меламиноалкидная эмаль

Состоит из суспензии меламино-алкидного лака с пигментными частицами. Имеет повышенную прочность. Разнообразие цветовых палитр дает возможность смешивать цвета, а также добавлять эффект металлика, матовых и перламутровых основ. Эту разновидность эмалей применяют только в особых условиях, т.к. для ее сушки необходима высокая температура – 110-120 °C.

Порошковая краска

Порошковая краска — это мелкодисперсный порошок. В ее состав входят полимерные гранулы, пигментирующая основа, отвердитель, различные наполнители и добавки.

Данные краски наносятся с использованием специального оборудования. Частички краски намагничивают, затем распыляют на кузовную поверхность. Далее их плавят под воздействием высокой температуры и в результате образуется надежное покрытие.

Порошковые краски применяются не только на металлических поверхностях — их можно наносить на пластиковые и стеклянные элементы. Недостатком данной разновидности является отсутствие возможности использовать без специального оборудования.

Функции лакокрасочного покрытия

Лакокрасочное покрытие автомобиля выполняет двойную функцию.

Во-первых, лакокрасочный слой обеспечивает защиту поверхности, на которую он нанесен. Он создает устойчивое к агрессивным внешним воздействиям покрытие, которое предохраняет лежащий под ним материал и, следовательно, продлевает срок его службы. Понятно, что в автомобилях, кузова которых сделаны из стали (которая ржавеет) слой краски — первая линия обороны против коррозии.

Во-вторых, лакокрасочное покрытие позволяет индивидуализировать транспортное средство, сделать так, чтобы оно радовало глаз и выделялось среди множества похожих машин. Разнообразие цветовой палитры и использование всевозможных эффектных ЛКП повышают стоимость автомобилей и стимулируют их продажи.

Термины «краска/эмаль» и «лакокрасочное покрытие» часто используются как взаимозаменяемые. Понятие ЛКП более общее и применимо к любому материалу, который может быть использован в качестве тонкой сплошной пленки на поверхности. Термин «краска/эмаль» традиционно используется применительно к пигментированным материалам с целью отличить их от прозрачных пленок, которые правильнее называть лаками.

Акриловая эмаль

Акриловая эмаль чаще всего используется в покрасочных работах для автомобиля. В её составе присутствуют два ингредиента — пигмент и отвердитель. После того как они вступают между собой в химическую реакцию, происходит высыхание эмали.

Если говорить о достоинствах, которыми отличается такая краска для покраски авто, можно назвать следующие факторы:

  • после окрашивания не нужно покрывать поверхность лаком;
  • высокий уровень защиты от агрессивных сред;
  • короткое время высыхания;
  • возможность исправления дефектов в процессе окрашивания.

Автоэмаль акриловая Vika АК-1301 0,85 кг с отвердителем 0,212 кг

Недостатков у этого типа эмали всего два:

  • высокая стоимость;
  • необходимость нанесения в несколько слоёв.

Эмаль универсальная акриловая SATIN RAL , Кудо

Как выбрать нужный вид краски для вашего автомобиля?

Краску для авто какую выбрать в том или ином случае – это не простой вопрос, и мы можем дать лишь несколько базовых рекомендаций со своей стороны. Когда требуется закрасить или даже «запылить» небольшой участок, то можно воспользоваться алкидной автомобильной краской, также алкидом можно работать при наличии профессионального оборудования (покрасочной камеры) и большого опыта работы. Металлики пригодятся тем, у кого авто изначально было покрашено этим видом краски. Если вы желаете покрасить автомобиль металликом с нуля, то лучше такую работу доверить профессиональным автомалярам. Без надлежащего опыта с такой работой справиться будет тяжело. Если вы собираетесь перекрашивать весь автомобиль полностью, то оптимальным выбором станет акриловая аэмаль, так как ее можно использовать без лака и наносится она достаточно просто.

Какие бы виды красок для автомобилей вы не выбрали для восстановления и ремонта ЛКП, помните – только используя качественные инструменты и материалы, можно достичь желаемого результата. Чтобы получить консультацию по их верному подбору, обратитесь к менеджерам нашего магазина «Автомаляр+» воспользовавшись электронной почтой, позвонив по телефону, или заказав услугу обратного звонка.

Способы подбора краски для авто

Подбор краски по ВИН-коду

Каждый автомобиль имеет наклейку с VIN-кодом краски, которым окрашен его кузов. Обычно эта наклейка расположена на внутренней стороне крышки багажника, капота или двери. Однако место для размещения таблички стандартом не является и по разным соображениям производитель может поместить ее в любой удобной для него части автомобиля. Проблемы с поиском кода цвета возникают даже у самых опытных колористов и маляров. Специалисты центра «Кузовной-Набережные Челны» для уточнения кода цвета дополнительно используют каталожную систему стандартных цветов от разных производителей. Обратившись в наш центр, вы всегда можете определиться с точным исходным цветом вашего автомобиля по модели и дате его выпуска.

Подбор с колеровкой «по цвету»

При длительной эксплуатации машина выцветает, поэтому VIN-код не дает гарантии точного совпадения оттенков при локальной покраске автомобиля. Специалисты центра «Кузовной-Набережные Челны» в Набережных Челнах в обязательном порядке производят коррекцию тона. Конечно, вы можете попробовать сделать это самостоятельно, без обращения к профессиональным колористам, но для этого вам потребуется выполнить несколько достаточно сложных и не всегда доступных рядовому автолюбителю операций:

  • ручное или автоматическое сравнение насыщенности и контрастности;
  • определение цветового оттенка по веерам Sikkens или Pantone;
  • подбор и расчет количества колеровочных пигментов, эксперименты с составом краски.

При работе с палитрами необходимо проявлять особую аккуратность. Известно, что в среднем 1 из 10 человек либо совсем не различает цвета, либо воспринимает их в искаженном виде. И если у вас есть сомнения в «правильности» своего цветового зрения, то подобрать краску можно даже не пытаться – результат все равно будет плачевным. Лучше всего сразу обратиться к профессиональным колористам нашего центра.

Компьютерный подбор краски для автомобиля

Это работа для колориста. Применение компьютерного подбора краски позволяет минимизировать субъективность в восприятии цвета. Но для этого специалист должен уметь не только пользоваться приборами, спектрофотометром в частности, но и правильно интерпретировать их показания. От его опыта и остроты цветового зрения зависит точность колеровки. Для получения нужного оттенка автоэмали колорист в работе учитывает 2 основных фактора:

  • после полного высыхания эмаль немного темнеет;
  • в процессе эксплуатации цвет автомобиля меняется и чем старше автомобиль, тем больше усилий потребуется для попадания «в цвет».

О качестве. Иногда даже 3-4 слоя автоэмали не могут закрасить деталь полностью. Поэтому заказывать необходимо чуть больше краски, чем нужно – с расчетом на недостаточную «перекрываемость». В подобранной краске различные добавки занимают до 50 и более процентов ее объема. Поэтому полученная смесь непосредственно перед применением должна быть тщательно перемешана. Приезжайте к нам и специалисты по подбору красок центра «Кузовной-Набережные Челны» не только точно подберут цвет, но и подготовят полученную смесь к применению – даже от нескольких лишних грамм растворителя краска может сменить оттенок!

Тестовая покраска

Вопрос «цветовой неточности» отсутствует только при полной покраске авто – достаточно смешать компоненты по известному коду. При локальном подкрашивании даже комплексное применение всех трех методов подбора и работа профессионала не застрахована от неожиданностей.

При этом для проверки перекрывающих свойств автоэмали наносится несколько слоев с тщательным высушиванием каждого. Визуальная проверка совпадения цветов при этом производится как внутри, так и снаружи помещения – дневной и электрический свет по разному отражаются от поверхности эмали. В заключение. При покраске кузова всегда следует помнить, краска на разных поверхностях высыхает неравномерно. И лучше не пользоваться автомобилем до полной просушки нового покрытия. Применяемый в нашем центре инфракрасный способ высушивания краски позволяет не только сократить срок сушки до нескольких часов, но и добиться появления на поверхности эмали слоя, защищающего кузов от коррозии и других воздействий внешней среды. Не упускайте возможность изменить облик своей машины, тем более, что цена подбора краски для авто не является столь высокой. Приезжайте к нам в центр по ремонту кузовов в Набережных Челнах «Кузовной-Набережные Челны» и наши специалисты точно и быстро подберут и цвет, и состав эмали для покраски кузова вашего автомобиля!

Автомобильные эмали

Если ваше транспортное средство требует к себе особого внимания, необходимо провести хороший ремонт. Он может быть полноценным или косметическим, но в любом случае покраска кузова автомобиля является обязательным условием его успешности.

Эмаль автомобильная ремонтная

Обычные эмали представляют собой составы, хранящиеся в жидком виде.

Они могут использоваться в различных целях, например:

  • как средство для выполнения эффективного ремонта,
  • защитное покрытие, предотвращающее разрушение покрытий,
  • профилактика появления коррозии на кузове вашего автомобиля.

Эмали способны применяться при проведении ремонтных работ различной сложности. Если рассматривать данные лакокрасочные вещества с точки зрения прочности образованной защитной плёнки, они могут быть эластичными или же достаточно твёрдыми в зависимости от составных компонентов.

Подобные дополнительные свойства появились в эмалях после того как их начали делать на основе специальных нитроцеллюлозных и других типах смол. Растворители способны контролировать скорость их застывания.

Эмали отличаются между собой:

  • по срокам хранения,
  • по скорости высыхания,
  • по цене,
  • по дополнительным возможностям, позволяющим придавать поверхности блеск и другие защитные свойства.

Эмали создаются с помощью высокотемпературных обработок и присутствия в оригинальном составе всевозможных химических веществ. Суспензии представляют собой уникальные смеси, которые могут содержаться в лаках, как основная часть данного лакокрасочного материала. Защитное покрытие, появляющееся после засыхания материала, способствует возможности выбора самой фактуры. При желании можно выбрать глянцевую или же матовую структуру защитной плёнки.

Применение автоэмали

Особенно актуальными для транспортных средств выступают автоэмали. Они используются в качестве вспомогательных средств при проведении ремонтных работ вашего автомобиля. Покраска кузова машины необходима не только в эстетических целях, но и как профилактическое средство для полноценной защиты вашего кузова.

Условия эксплуатации автомобиля могут быть самыми различными. В принципе, на этот факт владельцы транспортных средств должны обращать внимание при выборе эмали и других лакокрасочных материалов. Ведь каждая эмаль обладает своими уникальными функциональными характеристиками и свойствами, проявляющимися, если того потребуют быстро изменяющиеся условия окружающей среды.

Именно автоэмаль позволяет значительно улучшить внешний вид вашего автомобиля. Вы можете самостоятельно подобрать цвет, который после высыхания эмали проявится на кузове машины.

Для этого существует большое количество палитр, представленных множеством торговых марок. Ведь лакокрасочные товары реализуются во всём мире, предлагая различные решения в плане цветовых оттенков.

При этом покрытие кузова зачастую подвергается большому количеству всевозможных воздействий со стороны окружающей среды. Атмосферные осадки и другие погодные условия разрушают уязвимые части кузова. Вода и мелкие частички грязи попадают в небольшие царапины на металлическом покрытии.

От того, насколько часто вы будете подвергать свой автомобиль профилактическим осмотрам и проведению ремонтных работ, зависит его дальнейшая эксплуатация. Вначале работы необходимо, как следует подготовиться. Бережное отношение к кузову, является гарантией качественной покраски вашего транспортного средства. Необходимо осмотреть всю поверхность автомобиля перед тем, как начинать его обработку с помощью эмали.

Поверхность кузова нуждается в дополнительной обработке с помощью грунтовки, если где-то на металле образовались небольшие царапины. Шпатлевание представляет собой ещё один важный этап предварительной подготовки кузова к дальнейшей покраске. Большую роль в этом процессе играет эмаль и лакирование.

Специальные материалы представляют собой хорошую основу для проведения последующих ремонтных работ. Чтобы приобрести все лакокрасочные материалы, потребуется немного времени и наличие желание всё найти при помощи интернет ресурсов. Обычный магазин предоставляет потребителям качественный ассортимент продукции.

Некоторые отделы магазинов содержат лакокрасочные материалы для проведения полноценного ремонта автомобиля. Лучше всего уточнить назначение каждого из представленных товаров у продавцов. Ведь, даже при наличии всех лакокрасочных материалов, нужно знать, какие из них сочетаются между собой. Перед покупкой потребителю важно найти лакокрасочный материал, который позволит сделать ремонтные работы и последующую покраску автомобиля правильно.

Какую краску лучше выбрать?

Среди всех лакокрасочных материалов, распространенных во всём мире, краска для автомобиля позволяет собой уникальное по своей структуре вещество, хранящееся в жидком виде. Такая краска обеспечивает наиболее уязвимые части автомобиля полезными защитными пленками. Иногда их нужно обновлять, выполняя процесс покраски. Ведь лакокрасочный материал, под различными воздействиями природных условий со временем изнашивается и нуждается в обновлении.

Существует несколько основных разновидностей краски для автомобилей:

  • краска, в составе которой присутствует алкидная составляющая,
  • меламинмоноакриловая краска, с особым составом,
  • лакокрасочной вещество на основе акриловых примесей.

Алкидная автоэмаль

Первый тип краски используется уже давно. Фактически с этого вещества началось усовершенствование существующих составов и появление новых лакокрасочных товаров. Преимущества у краски действительно есть. Она достаточно хорошо и ровно ложится на большинство типов поверхностей, из которых сделаны основные детали для автомобилей, благодаря устойчивому химическому составу. Привлекает в данной лакокрасочной продукции её приемлемая цена. Если вам повезёт приобрести качественный товар, созданный по стандартам, со всеми компонентами и примесями, тогда ваша машина получит полноценную защиту.

Однако, кроме преимуществ существуют недостатки, способные ухудшить общее впечатление о работе данного лакокрасочного материала. Например, такая краска высыхает очень долго. Причиной такого «поведения» алкидного состава являются некоторые вещества, способствующие образованию плёнки. И хотя этот процесс занимает дольше времени, результат от такого окрашивания машины будет хорошим. Качественное вещество не пропустит в эмаль даже кислород, который может её разрушить.

Ещё одним существенным недостатком выступает наличие в краске нестабильных структур. То есть, когда процесс окрашивания уже окончен, транспортное средство должно находиться в месте, защищённом от всевозможных воздействий со стороны воды, пыли и других элементов, зачастую разрушающих ещё не застывшую краску.

Меламинмонакриловые краски

Что же касается меламинмонакриловой краски, то здесь всё намного проще. Это специально разработанная краска, относящаяся к типу синтетических. Ей не требуется кислород, для возникновения химических реакций и полимеризации. Даже отвердитель можно не использовать при работе с данной краской.

Если машина уже была покрашена с использованием алкидной краски, данный лакокрасочный материал способен устранить все недостатки, причинённые предыдущей плёнкой, потерявшей свои защитные свойства.

Когда краска уже нанесена на кузов машины, мы сразу же видим её качество:

  • защитная плёнка образуется прочная,
  • скорость высыхания краски намного быстрее,
  • не придётся часто делать ремонт вашего автомобиля.

Бывает и так, что вам нужен определённый цвет или даже оттенок краски. Некоторые водители тратят очень много времени на подбор цвета, близкого к изначальному. Сейчас, благодаря наличию удобных палитр, даже этот процесс не заберёт много времени и подарит только положительные эмоции. Теперь для подбора цвета достаточно просто запомнить номер нужного оттенка и предъявить его в сервисе. Мастера покрасят вашу машину с помощью специальных устройств, а краска действительно выполнит все, возложенные на неё функции.

Цветовой диапазон настолько разнообразен, что можно подобрать даже краску с элементами перламутра или металлик, отличающуюся особыми дополнительными свойствами и насыщенным блеском.

Акриловые краски

Акриловая краска представляет собой наиболее совершенный по своей структуре лакокрасочный материал. Его качество и функциональные особенности могут оценить только профессионалы, занимающиеся покраской машин на протяжении нескольких лет. Им есть с чем сравнить эту краску.

Фактически, в основе данного лакокрасочного продукта лежит два компонента. Здесь присутствует не только эмаль, но и отвердитель. Другим краскам его подмешивают непосредственно перед началом выполнения покраски.

Преимущество этой лакокрасочной продукции, а так же её главное отличие от других типов краски в особом защитном покрытии. Она представляет собой полиуретановую сетку, влияющую на свойства плёнки. Поэтому она прочная, но при этом обладает эластичной структурой.

Когда начинающие водители предпочитают данный тип краски и пытаются сделать свой выбор в плане цветы. Здесь нужно применить специальные знания и воспользоваться номерами цветов, представленных в палитрах соответствующих торговых марок. Как уже было сказано выше, такую работу могут выполнить только профессиональные водители или люди, занимающиеся покраской машин. Нужно знать определённые тонкости, позволяющие наносить краску постепенно, позволяя каждому слою высыхать. Так же важно не забывать о технике безопасности.

Подбор автоэмали

Ведь если выбрать не ту краску, то она может вступить в реакцию с предыдущим лакокрасочным покрытием. В результате вы получите неоднородный цвет, а ваша машина станет пятнистой. Краска впоследствии неровно ложится и быстрее выгорает.

На цвет машины могут влиять различные факторы:

  • освещение, ведь от его интенсивности зависит насыщенность цвета,
  • торговые марки, в палитрах которых оттенки могут отличаться между собой,
  • компьютерные схемы, со всеми, представленными в них цветами.

Выбор краски для автомобиля зависит от того, насколько хорошо водитель разбирается в лакокрасочной продукции. Независимо от вида автоэмали, её свойства в чём-то схожи между собой. Ценовая политика, конечно же, во многом определяет выбор в пользу какого-либо товара из данной категории. Но если учесть, что покраска машины происходит один раз в несколько лет, то даже цена уходит на второй план.

Поэтому в магазинах можно подобрать все лакокрасочные товары по доступной цене, способствующие проведению косметического ремонта вашего автомобиля, который состоит в покраске его кузова.

материалы по теме

Краски меняющие цвет

Нельзя не отметить, что большинство владельцев собственных средств передвижения стараются так или иначе выделить свой автомобиль, оформить его таким образом, чтобы подчеркнуть свою индивидуальность и даже в какой-то степени найти самовыражение. Для этого в ход идут самые разные спойлеры, подсветки, диски, словом, все средства доступные современному автомобилисту. В том числе и краски самых разных цветов и оттенков.

Читать еще:  Установка 16 клапанного двигателя на классику (2107). когда хочется тюнинга

Правильная покраска машины

Машина уже несколько десятков лет является незаменимым и практичным транспортным средством. Она может справиться с воздействием различных погодных условий, благодаря защитным свойствам кузова. Но, как и все вещи в этом мире, со временем нуждается в диагностике и проведении различного рода ремонтов.

Дизайн автомобилей

В современном технологически развитом мире присутствует большое разнообразие всевозможных способов, обеспечивающих вас идеями относительно дизайна для автомобиля.

Типы лакокрасочных покрытий автомобиля

Рассмотрим основные популярные типы лакокрасочных покрытий автомобиля, охватим их техническую сторону и научимся различать между собой.

Как известно, превосходный внешний вид и цвет автомобиля обеспечивает его лакокрасочное покрытие, сокращенно его называют ЛКП. Каждый специалист по кузовному ремонту хорошо знает, что лакокрасочные покрытия бывают разных типов, но не все автолюбители это знают и сегодня мы, продолжая небольшой «ликбез» в своем блоге, рассмотрим самые популярные покрытия автомобиля. Итак, на сегодняшний день самыми распространенными среди всех ЛКП автомобилей (именно те, с которыми повседневно сталкивается в жизни автолюбитель) будут следующие варианты:

Причем, стоит учесть, что доля ЛКП в виде базовой автоэмали, покрытой лаком постоянно растет, а акриловые и алкидные автоэмали все больше вытесняются с производством новых автомобилей, в том числе в сторону спецтехники и коммерческого транспорта. Поэтому вероятнее всего, если автомобиль выпущен не более 20 лет назад, то он будет иметь покрытие именно типа: база + лак. Отметим, что среди всех покрытий, именно вариант база + лак будет иметь самый лучший эстетический, нарядный и глянцевый вид. Далее мы рассмотрим то, как устроены эти покрытия и как происходит процесс окраски для каждого типа. Но для начала рассмотрим еще такой вопрос, как деление всех лакокрасочных материалов на два основных вида по химическим свойствам.

  • Однокомпонентные — это самостоятельные материалы, которые не требуют добавления дополнительных химических составов для получения готового продукта и последующего отверждения (различных агентов и отвердителей). То есть такие материалы наносятся как готовый продукт, самостоятельно отвердевают и образуют готовое покрытие;
  • Двухкомпонентные — это материалы, полимеризация которых наступает в результате химической реакции при смешении двух компонентов, как правило, это основное вещество с добавлением отвердителя или ускорителя. После смешения двух компонентов получившийся продукт затвердевает и образует готовое покрытие.

Базовая автоэмаль, покрытая акриловым лаком

В самом популярном типе покрытия база + лак, в основе лежит достаточно простая идея — тонкий базовый слой автомобильной краски покрывается сверху более толстым и твердым слоем автомобильного лака. При этом краска выполняет только декоративную роль, дает определенный цвет и сочность оттенка, в некоторых случаях добавляет эффект металлика или перламутра. Сама краска наносится только поверх загрунтованной и идеально гладкой поверхности. Но, к сожалению, базовая краска не устойчива к воде, солям и растворителям, и тем более физическим воздействиям. Поэтому сверху базовая краска покрывается слоем специального прозрачного автомобильного лака. Лак обеспечивает целиком защитную функцию, он в том числе пропитывает собой краску и еще сильнее закрепляет ее на поверхности грунта. Именно слой лака будет защищать в дальнейшем все нижние слои на весь срок службы лакокрасочного покрытия от солнечного воздействия, воды и солей, царапин и небольших ударов. Благодаря толщине слоя прозрачного лака, в котором распространяет свет и отражается от краски и получается этот великолепный внешний вид покрытия.

Базовые краски могут иметь сплошной оттенок цвета (без различных вкраплений), это так называемые солиды (от английского solid — «сплошной»). Либо иметь небольшие вкрапления продолговатых металлических частиц или металлической пудры, придающие краске дополнительный металлический блеск и «игру на солнце» — так называемый эффект «металлик», а такие краски называются металлики. Есть еще и перламутровые краски, в основе которых лежат специальные микроскопические кристаллы, дающие из-за разного преломления особый эффект перламутрового блеска.

Но и это еще не все тонкости, например, среди базового покрытия могут встречаться двухслойные и трехслойные варианты окраски. Двухслойные — это классический вариант — краска и сверху слой лака. Трехслойные покрытия — вариант, при котором краска наносится в два слоя, например, краска-«подслой» с основным красящим пигментом, задающим общий цвет покрытия, далее верхний слой прозрачного перламутрового пигмента, и только затем слой лака. Благодаря этому, цвет трехслойной краски становится более глубокий и появляется перламутровый блеск. Такие краски также и самые дорогие, потому что идет двойной расход материала (два слоя).

Базовые автоэмали могут выпускаться в виде готовых к использованию красок, но преимущественно их получают подбором цвета, когда они колерованы из красящих пигментов колористом, через системы подбора цвета, например, такие как Dynacoat или Challenger.

Автомобильный лак для базовой краски

И теперь немного о лаке. Лак данном случае используется, как правило, двухкомпонентный. При смешивании акрилового или уретанового лака с отвердителем — на выходе получается состав с коротким временем жизни, в течении которого необходимо произвести нанесение. Лаки бывают разных типов, но преимущественно все они делятся на MS и HS лаки. MS лаки с средним сухим остатком (medium solid) — это стандартные лаки, после высыхания которого остается среднее кол-во затвердевшего материала. Такие лаки наносятся обычно в два слоя. MS лаки достаточно мягкие, текучие и легко поддаются полировке. HS лаки (high solid), напротив, содержат более высокое количество твердого вещества, которое остается после высыхания. HS лаки обеспечивают более упругое и твердое защитное покрытие, также они сложнее поддаются последующий полировке. Такие лаки наносятся в 1,5 — 2 слоя (легкий и основной плотный слой). Все лакокрасочные материалы и в том числе лаки, имеют определенную текучесть. Важно не переборщить с нанесением толщины слоя лака и не получить капли и подтеки на поверхности.

Акриловая автоэмаль

Акриловая автоэмаль использовалась в автомобилях много лет назад и остается до сих пор популярной среди автолюбителей, благодаря простоте в использовании. В случае с акриловой краской — слои не разделяются на красящий слой краски и защитный слой лака, напротив, крепкая акриловая смола уже несет в себе красящий пигмент. Получается, что вся толщина получаемого лакокрасочного покрытия содержит красящий пигмент. Акриловые покрытия обычно представляют собой солиды и обеспечивают сплошной оттенок цвета.

Наносятся акриловые эмали почти как акриловый лак — в два или три слоя, но тонкими слоями и с сушкой между ними. Акриловые автоэмали могут быть, как однокомпонентными, так и двухкомпонентными, что зависит от производителя. Стоит учесть, что двухкомпонентные акриловые автоэмали будут гарантированно обладать большей прочностью, чем однокомпонентные. Акриловые автоэмали уже имеют защиту от внешнего воздействия и их не требуется покрывать сверху лаком, а также не требуется последующая полировка.

Выпускаться акриловые автоэмали могут в виде готовых к использованию красок, а также могут быть колерованы из красящих пигментов колористом, через системы подбора цвета.

Алкидная автоэмаль

Алкидные автоэмали — это однокомпонентные материалы, обычно имеющие насыщенный цвет и которые несут в себе красящий пигмент и алкидную смолу, обеспечивающую твердость после высыхания. Алкидные эмали еще более просты в применении, чем акриловые, так как не требуют отвердителя и поэтому также популярны среди автолюбителей. После высыхания алкидной эмали образуется ровный глянцевый слой, не требующий дополнительной обработки. Алкидная автоэмаль достаточно прочная, но среди всех ранее указанных типов, именно она имеет самый тонкий слой в готовом покрытии.

Алкидные автоэмали, как правило, выпускаются на рынке в виде готовых к использованию банок с определенными цветами.

Алкидные и акриловые эмали менее дорогие и поэтому чаще всего используются на коммерческом транспорте и спецтехнике, а также классических моделях ВАЗ. Базовые краски с металлик-эффектом под лаком используются практически на всех современных автомобилях, некоторые дорогие комплектации моделей автомобилей используют и более дорогие перламутровые краски.

Совместимость покрытий при ремонте

При ремонте ЛКП правильнее всего использовать покрытия одного типа и максимально избегать сочетаний, особенно с алкидными эмалями. Но если доступ к материалам ограничен, то необходимо соблюдать следующие правила.

Базовую краску можно подобрать под цвет акриловой и нанести на акриловую, затем покрыть лаком. Переход при этом будет не заметен и образуется устойчивое и надежное покрытие. А вот сделать наоборот — не получится. Акриловая краска поверх базовой сразу выдаст себя на переходах.

Застывшую, полностью высохшую алкидную эмаль возможно перекрыть сверху акриловой краской и при этом образуется достаточно устойчивое покрытие, особенно при использовании акрилового грунта. Но наносить алкидную краску на акриловую — не рекомендуется, так как материалы могут отслаиваться и алкидной смоле будет тяжело «зацепиться» на поверхности акрила.

Как определить тип автоэмали — акриловая, базовая или алкидная?

Если Вы видите вблизи на краске вкрапления металлика, значит перед вами краска база + лак. Если цвет сплошной и без вкраплений, то самый простой способ узнать тип автоэмали на автомобиле — это взять мелкозернистый абразив, например, размером P2000-P2500 и намочив его — немного потереть ЛКП автомобиля в незаметном месте (Например, проем двери или багажника. В этом месте останется легкая потертость, которую можно будет отполировать). После этого взглянуть на абразив, если на абразиве остался цвет автомобиля (красящий пигмент), значит это акриловая краска, именно та самая, которая несет в своей толще красящее вещество. Если же на абразиве ничего не осталось, либо присутствует чуть белесый-прозрачный след, значит это лак и перед вами снова вариант окраски база + лак.

Чтобы определить краску на предмет, алкидная она или нет — возьмите кусочек ткани, смочите его растворителем 646 и также слегка потрите в малозаметном месте окрашенной поверхности. Если поверхность ткани окрасится в цвет краски, то это алкидная эмаль, если нет, то перед вами акриловая поверхность (база + лак или акриловая эмаль).

Общие правила для автоэмалей

Стоит учесть, что для всех видов лакокрасочных материалов (с отвердителями и без них) время высыхания во многом зависит от влажности воздуха и температуры окружающей среды. Поэтому все лакокрасочные материалы имеют описание и инструкции по применению от производителя (окружающая температура, кол-во слоев, пропорции смешивания, размер дюзы для нанесения, условия сушки и т.п.), которые необходимо обязательно соблюдать.

  • Если Вы решили покрасить автомобиль самостоятельно, то помните, что при подготовке любой густой базовой или акриловой краски к нанесению краскопультом её обязательно разбавляют растворителем — так называемым разбавителем, согласно инструкции. При выборе разбавителей и растворителей предпочтение должно отдаваться одному производителю. После нанесения краски растворитель быстро испарится и на поверхности останется только красящий пигмент.
  • Краска в аэрозольных баллончиках особенно удобна при небольшом ремонте, обеспечивает хороший факел распыления, не требует разбавления и уже готова к применению. Более того, Вам не придется заниматься подготовкой компрессора, пневматического инструмента и его последующей промывкой.
  • Краску всегда наносят только на подготовленную, сухую и чистую, загрунтованную поверхность, которая была предварительно обработана обезжиривателем или антисиликоном. Окраска должна производиться только в сухом и чистом помещении. Почему подготовка и обезжиривание поверхности — это очень важно, читайте в нашей статье: Обезжириватель для автомобиля.
  • Обязательно используйте средства индивидуальной защиты.

Соблюдая все эти правила Вы непременно получите требуемый качественный результат при ремонте автомобильного ЛКП.

Auton

Сделать качественный ремонт кузова автомобиля можно с помощью товаров известного бренда Auton. Каталог Auton для авторемонта включает автоэмали, спреи, лаки, грунты и другие товары в разных объемах. Благодаря огромному ассортименту сделать выбор может каждый посетитель ресурса.

Купить Auton для авто в интернет-магазине lakigrunt.ru следует для оперативных лакокрасочных работ. Продукция компании известна в разных странах, и теперь она представлена недорого в России. Заказать товары можно оптом и в розницу, при этом сохраняются доступные цены. Каждый клиент может получить доставку в регионы. Воспользовавшись нашими товарами, вы будете уверенными в качественных авторемонтных работах!

Производители:

  • Расходные материалы для шиномонтажа
    • Груза для стальных дисков
    • Груза для литых дисков
    • Груза адгезивные (самоклеющиеся)
  • Абразивные материалы
    • Абразивные губки
    • Абразивные круги
    • Абразивные листы
    • Абразивные полосы
    • Скотч-брайт
  • Автохимия
  • Антикор и Антигравий
    • Антигравий
    • Аэрозоль
    • Мастика
  • Герметики
  • Грунты автомобильные
    • Аэрозоль
    • Грунт
  • Добавки и активаторы
  • Клей
  • Краска автомобильная
    • Аэрозоль
    • Краска
  • Лаки автомобильные
    • Аэрозоль
    • Лак
  • Материалы для маскировки
    • Валики для проемов
    • Бумага
    • Пленка
  • Материалы для полировки
    • Круги и оправки
    • Пасты и воск
    • Салфетки
  • Материалы для ремонта пластика
  • Обезжириватели и Очистители
  • Отвердители
  • Проявочная пудра
  • Разбавители
  • Растворители
  • Салфетки
  • Скотч
    • Двухсторонний скотч
    • Малярная лента
    • Специальный
  • Сопутствующие товары
  • Средства защиты
    • Комбинезоны
    • Перчатки
    • Респираторы и маски
  • Шпатлевки для авторемонта
    • Напыляемые
    • По пластику
    • Со стекловолокном
    • Специальные
    • Средние и мелкозернистые
  • Оборудование и инструмент
    • Оборудование
    • Краскопульты
    • Ремкомплекты и переходники
    • Шлифовальные машины
    • Полировальные машины
    • Пылесосы
    • Оправки
    • Запчасти для инструмента
    • Ручной инструмент
    • Тара и ситечки
    • Прочий инструмент
    • Шланги
    • Дополнительное оборудование

Интернет-магазин материалов для кузовного ремонта Лак и Грунт

Доставка краски для авто, грунта, лака, любой автохимии во все регионы России оптом и в розницу.

Автохимия Auton Автоэмаль алкидная (аэрозоль) — отзыв

Первое применение — эффект превзошёл ожидание.

На днях заехали на авторынок и купили аэрозольный баллончик с автоэмалью, о ней и мой сегодняшний отзыв.

Баллончик очень запоминающийся с изображением выгнутой в экстазе девушки и надписью: ЛУЧШЕЕ ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ. Видимо, лучшее — это девушка и есть))

Но нам эмаль нужна с более прозаической целью. Старший сын, зная, что скоро ему в армию, совершенно перестал следить за своей «семёркой», ездит — и ладно. Сейчас он на службе, а машина пылится в гараже. Мужу некогда, сейчас на работе самый сезон. А вот младший наш, ему 11 лет, решил машину подшаманить. Убрал в салоне и багажнике, всю пропылесосил и вымыл, подделал ручки и дворники и прочие мелочи. Теперь взялся за внешний вид. А вид примерно такой.

Рыжики и ржавчина по всему низу. Вот для покраски баллончик и потребовал. Начинать будем с крыла.

Стоимость невелика, всего 200 рублей. Объём баллончика с краской 520 мл.

Применение

Высококачественная быстросохнущая алкидная эмаль предназначена для мелкого ремонта поверхности кузова и других деталей автомобиля, а также для придания защитных и декоративных свойств различным предметам из металлов, дерева и полимеров. Эмаль обладает прекрасным блеском, светостойкостью, превосходной адгезией к окрашиваемой поверхности, отличной сопротивляемостью к механическим воздействиям и негативным условиям окружающей среды. Эмаль имеет хорошую укрывистость и сохраняет глянец на протяжении долгого времени без воздействия полирующих абразивных веществ.

Бренда AUTON достаточно известен, помимо обычных автоэмалей всевозможных цветов (120 оттенков) производят также автоэмаль «металлик» и автолаки, и грунт-эмали, и другую автохимию.

Само предприятие находится в Воронеже и называется «Полихим-Воронеж». Имеются контактные данные, если захочется похвалить производителя, или наоборот.

Порядок работы

— Перед работой баллончик надо потрясти пару минут.

— Поверхность должна быть подготовлена.

— Наносить с расстояния 20-30 см. Температура окружающей среды не ниже +10.

— Нанести 2-3 слоя.

— Время между нанесением 5-10 минут.

— Сушить 12 часов при 20 градусах.

Сверху обозначен номер цвета, мы купили обычный белый, особенно не выбирали. По штрихкоду можно найти подробную информацию.

На самом баллончике нанесён образец краски. Распыляемая струя мощная. Сперва опробовали автоэмаль на листе железа, чтобы приноровиться к расстоянию. Оптимально действительно см 25. Как видите, нанесённая краска не растекается.

Крыло сын зачистил и обезжирил бензином, грунтовать не стал, дело не в красоте, главное предотвратить распространение ржавчины. Нанёс два слоя с промежутком в 10 минут. Вот что получилось.

По-моему, по цвету совпадение отличное, тем более переход между старой и новой эмалью прошёл по сгибу крыла и поэтому его практически незаметно. По фактуре, конечно выступают неровности,но ведь поверхность и не грунтовали. Автоэмаль высохла за полдня, красиво блестит.

Неспеша, пока старший брат отдает долг Родине, младший будет подкрашивать низ и в целом готовить машину к зиме.

Автоэмаль Auton в виде аэрозоля заявленные свойства продемонстрировала в полной мере:

  • Быстро сохнет
  • Имеет прекрасный блеск, светостойкостью
  • Обладает превосходной адгезией к окрашиваемой поверхности
  • Располагает отличной сопротивляемостью к механическим воздействиям и негативным условиям окружающей среды.
  • Сохраняет глянец на протяжении долгого времени без воздействия полирующих абразивных веществ

Оценю товар на отлично и к покупке рекомендую!

Автомобильные эмали: функции, состав, классификация

Покраска автомобиля — работа тонкая, почти ювелирная. Мелочей в этом деле не бывает. Чтобы получать блестящие в прямом смысле слова результаты, мастер должен не только «чувствовать материал», уметь подбирать фактуру покрытия и приспосабливаться к мало-мальским изменениям окружающих условий, но и обладать знаниями о краске, как таковой. Вы скажете, что это пустая трата времени, ведь краска — это всего лишь краска, но на самом деле все гораздо сложнее.

  1. Что такое краска? Или… эмаль?
  2. Функции лакокрасочного покрытия
  3. Состав краски
  4. Пленкообразователь (связующее)
  5. Растворитель
  6. Пигменты и наполнители
  7. Добавки
  8. Классификация автомобильных эмалей

Что такое краска? Или… эмаль?

За свою история термин «краска» претерпел существенные изменения. Раньше так именовались только масляные краски — материалы, изготовленные на основе растительных масел и олиф. Но со временем термин «краска» стал общеупотребительным и его начали применять и к другим ЛКМ, включая эмалевые краски.

Краски — это однородные суспензии пигментов в пленкообразующих веществах. Изготавливаются на основе олиф (масляные краски), лаков (эмалевые краски), водных растворов некоторых органических полимеров (клеевые краски) и жидкого стекла (силикатные краски), водных дисперсий полимеров (эмульсионные краски).
(«Большой энциклопедический словарь», 2000 г.)

Краски, применяющиеся в автомобилестроении относятся к разряду эмалевых красок — смесей пигментов в лаках, образующих твердое непрозрачно покрытие с различными глянцем и фактурой.

Читать еще:  Какой двигатель самый надёжный Audi A6 (С6)? Проверенные варианты

Сокращенно эмалевые краски еще называют «эмалями»: разницы, вроде бы и нет, но на самом деле смысл этих двух понятий далеко не одинаков.

Дело в том, что эмалью (от франц. email) изначально называлось тонкое стекловидное покрытие, изготавливаемое из легкоплавких цветных стекол с добавлением оксидов металлов и пигментов, и закрепляемое высокотемпературной обработкой. Такие эмали используются, например, в художественной керамике, в ювелирном деле.

Во времена Московии все виды художественных эмалей носили название «финифть», и только в XIX веке это старинное название сменилось на новый термин «эмаль»

Также эмалями нередко называют практически все стекловидные покрытия по металлам, используемые в бытовых целях. За примерами далеко ходить не надо — эмалированные тазы, кастрюли и ванны имеются в каждом доме.

Стекловидная эмаль появилась самой первой, поэтому во всех словарях и справочниках она упоминается в первую очередь. Для автомобильных кузовов она, конечно же, не подходит – как по технологическим соображениям, так и из-за повышенной колкости покрытия. С эмалевыми красками на основе лаков такую эмаль связывает лишь некая схожесть внешнего вида и не более того.

Но тем русский язык и велик, что изъясняться на нем можно достаточно вольно, пренебрегая некоторыми правилами, и все нас поймут. Тем более, что постоянно использовать термин «эмалевая краска» было бы не совсем удобно.

Поэтому в дальнейшем под словом «эмаль» будем понимать, конечно же, эмалевые краски, используемые в автомобильной индустрии.

А теперь давайте вспомним, какие функции возлагаются на автомобильное ЛКП.

Функции лакокрасочного покрытия

Лакокрасочное покрытие автомобиля выполняет двойную функцию.

Во-первых, лакокрасочный слой обеспечивает защиту поверхности, на которую он нанесен. Он создает устойчивое к агрессивным внешним воздействиям покрытие, которое предохраняет лежащий под ним материал и, следовательно, продлевает срок его службы. Понятно, что в автомобилях, кузова которых сделаны из стали (которая ржавеет) слой краски — первая линия обороны против коррозии.

Во-вторых, лакокрасочное покрытие позволяет индивидуализировать транспортное средство, сделать так, чтобы оно радовало глаз и выделялось среди множества похожих машин. Разнообразие цветовой палитры и использование всевозможных эффектных ЛКП повышают стоимость автомобилей и стимулируют их продажи.

Термины «краска/эмаль» и «лакокрасочное покрытие» часто используются как взаимозаменяемые. Понятие ЛКП более общее и применимо к любому материалу, который может быть использован в качестве тонкой сплошной пленки на поверхности. Термин «краска/эмаль» традиционно используется применительно к пигментированным материалам с целью отличить их от прозрачных пленок, которые правильнее называть лаками.

Состав краски

Суть краски в том, что она начинает жизнь в жидком виде, в котором ее наносят на поверхность, после чего она превращается в твердую пленку с теми или иными декоративными и эксплуатационными показателями.

Из чего делают краски? Любая краска состоит из трех основных компонентов:

  • связующего (пленкообразователя),
  • пигмента,
  • растворителя.

Также в состав эмали могут входить различного рода наполнители и добавки.

Наличие всех этих компонентов во всех ЛКМ не обязательно. Например, порошковые краски не содержат растворителей, а прозрачные лаки — красящих пигментов. Но связующее — это обязательный компонент любого лакокрасочного материала, его основа.

Пленкообразователь (связующее)

Свойства этого компонента очевидны из названия — связующее «держит» все составляющие краски вместе, связывая их как друг с другом, так и окрашиваемой поверхностью.

Во многом именно связующее определяет ключевые свойства готового ЛКП — его адгезию, механическую и атмосферостойкость.

В качестве пленкообразователей в лакокрасочной промышленности используются различные природные и синтетические смолы, растительные масла. Некоторые лакокрасочные материалы могут иметь в своем составе два и более пленкообразователя.

Зачастую тип связующего можно определить из самого названия краски: нитроцеллюлозная (нитрат целлюлозы), алкидная (алкидные смолы), акриловая (акриловые смолы) и т.п.

Растворитель

Пленкообразующие вещества обычно представляют собой либо очень вязкие жидкости, либо хрупкие твердые тела. Чтобы понизить их вязкость, в лакокрасочный материал вводятся растворители. Благодаря растворителю краска остается жидкой во время изготовления и хранения.

В качестве растворителей применяется очень широкий ряд органических жидкостей (углеводороды, кетоны, спирты, эфиры) и смеси подобных жидкостей.

Не стоит путать растворители, которые вводят в ЛКМ при изготовлении, с теми жидкостями, которые мы наливаем в материал перед применением. Последние правильнее называть разбавителями, поскольку они не растворяют полимерное связующее, а лишь понижают вязкость продукта.

Пигменты и наполнители

Основная функция пигментов — декоративная — они обеспечивают пленке цвет и укрывистость. Также пигменты повышают прочностные и эксплуатационные свойства покрытия, некоторые из них обладают свойствами ингибиторов коррозии. По химическому составу — это природные или искусственные оксиды, или соли металлов, металлические порошки, а также органические пигменты для придания покрытиям ярких тонов.

Помимо основного пигмента в состав ЛКМ могут входить различные наполнители. Их добавляют для удешевления лакокрасочных материалов, а также для улучшения прочностных и защитных свойств. По составу они представляют собой белые или слегка окрашенные порошки дешевых природных минералов (тальк, гипс, слюда, каолин, мел и др.). Некоторые наполнители вводятся для повышения термостойкости — например, слюда или асбест.

Добавки

То время, когда лакокрасочные материалы состояли максимум из трех компонентов давным-давно ушло. Современные ЛКМ — это многокомпонентные композиции, и помимо связующего, пигмента и растворителя они имеют в своем составе различные целевые добавки, призванные улучшить те или иные свойства продукта.

В частности, добавки могут повышать эластичность покрытий (пластификаторы), их стойкость к старению (антиоксиданты), огнестойкость (антипирены), поглощать УФ-излучение, предотвращать выпадение пигмента в осадок, препятствовать образованию поверхностной пленки при хранении, улучшать розлив.

Некоторые добавки могут вводиться в лакокрасочный материал непосредственно перед применением, например ускорители сушки, пластификаторы, матирующие и структурирующие добавки.

Классификация автомобильных эмалей

Существует два основных способа систематизации автомобильных эмалей и лаков:

  • по химическому составу (типу связующего);
  • по характеру формирования пленки.

С первым все более-менее понятно: основными видами авторемонтных эмалей в зависимости от типа основы являются нитроэмали, алкидные, меламиноалкидные, акриловые, а также базовые эмали (чаще всего они представляют собой комбинацию полиэфира, меламинформальдегидной смолы и ацетобутирата целлюлозы).

Сейчас нас больше интересует второй пункт — характер формирования пленки. По этому признаку все эмали можно разделить на две группы:

  • высыхающие в результате естественных физических процессов (испарение растворителя);
  • отверждаемые в результате химической реакции.

Механизм сушки эмалей первой группы — чисто физический. Пленка этих красок формируется исключительно за счет испарения растворителей, без изменения химического состава связующего. Полученная после высыхания пленка может быть снова растворена в растворителе, поэтому ее называют обратимой. Такие материалы относятся к классу термопластичных.

Типичный представитель — эмали на основе нитрата целлюлозы (нитроэмали), использовавшиеся на ранней стадии развития автомобильной промышленности.

Высыхание в результате испарения растворителей (нитроэмали, масляные краски)

Отверждение эмалей второй группы происходит уже иначе. Испарение растворителей, само собой, тоже происходит. Но, в отличие от эмалей предыдущей группы, здесь параллельно запускается еще один процесс: химическое превращение молекул связующего в сетчатый полимер. Полученная пленка обладает новыми физическими и химическими свойствами, после полного отверждения растворить такую пленку невозможно, поэтому ее называют необратимой (термореактивные материалы).

Сама реакция «сшивания» молекул может быть запущена разными способами. Если вспомнить алкидные эмали, то отверждение их пленок происходит в результате реакции с кислородом. В меламиноалкидных материалах («синтетика») реакция запускается при нагреве.

Отверждение в результате окисления кислородом (алкидные эмали)

Пленки современных акриловых эмалей и лаков отверждаются в результате реакции с отвердителем, который добавляется в материал непосредственно перед применением.

Отверждение в результате реакции с отвердителем (акриловые материалы)

Материалы, состоящие из двух частей, которые смешиваются перед применением, называются двухкомпонетными (2K). В лакокрасочной терминологии применительно к ним можно также встретить термин «двухупаковочные» (потому, что поставляются в двух упаковках). И наоборот — материалы, выпускаемые в одной упаковке принято называть однокомпонентными (1K).

Невозможно в краткой статье рассмотреть все нюансы, связанные с автоэмалями. За кадром остались их физико-химические свойства, а также преимущества и недостатки тех или иных видов. К этим вопросам мы вернемся в следующей статье.

Автоэмаль — свойства и разновидности

Периодически поверхность автомобиля нуждается в покраске, которую производят локально, частично или полностью. Процесс отличается кропотливостью и трудоемкостью, требует соответствующих навыков и умений. Автоэмаль распределяют на поверхности машины, от вида и качества покрытия зависит степень ее защищенности и получаемый визуальный эффект.

Химический состав и свойства эмали для авто

Физико-химические качества авто краски для авто зависят от входящих в ее состав компонентов:

  1. Пигмент — придает поверхности нужный оттенок.
  2. Связующее вещество — обладает адгезивными свойствами, удерживает и сохраняет покрытие на продолжительное время.
  3. Растворитель — обеспечивает равномерность распределения красящего вещества, придает краске вязкость и текучесть;
  4. Наполнитель — определяет конечный объем и плотность состава.

Автоэмали для покраски авто применяются и локально для сокрытия мелких дефектов.

Эмаль для покраски поверхности авто

Физико-химические свойства краски зависят от ее:

  • твердости;
  • плотности;
  • эластичности.

Эти характеристики автоэмали для автомобиля взаимосвязаны. Чем больше твердость, тем выраженнее плотность и ниже эластичность. Повышение первого показателя препятствует формированию царапин, сколов, но затрудняет полировку. Оптимальный показатель твердости — основной характеристики автоэмали, насчитывает 50-60%.

Разновидности автоэмали

Исходя из составляющих автоэмали, выделяют ее виды:

  • алкидную;
  • акриловую;
  • меламиноалкидную.

В зависимости от метода нанесения, применяют следующую классификацию, какими бывают автоэмали:

  1. Покрытия, наносимые с использованием спецоборудования — краскопульта, аэрографа. Первый применяется при воздействии на обширную поверхность, второй — для получения изображений и при небольшой площади окрашивания.
  2. Эмали, используемые без спецприспособлений — краска представлена в специальной емкости. К этой группе относятся аэрозольные автоэмали и в виде карандаша. Последний вариант позволяет с легкостью наносить краску на мелкие сколы и царапины. Аэрозоль применяется для распыления средства с обозначенного в инструкции расстояния. При этом эмаль хорошо наносится и равномерно распределяется на поверхности.

Базовая эмаль для автомобиля

Перед нанесением любого вида краски важно обеспечить машине идеальную поверхность, используя грунтовку.

Акриловая автоэмаль

Состав краски включает красящий пигмент и отвердитель. Затвердевание двухкомпонентной эмали происходит в результате взаимодействия элементов.

Такая краска часто применяется автовладельцами, поскольку обладает следующими достоинствами:

  1. Характеризуется выраженными защитными свойствами, устойчива к воздействию извне.
  2. Не требует нанесения лака после использования.
  3. Двухкомпонентная краска для авто быстро высыхает.
  4. Возможно устранение дефектов до засыхания краски.

Акриловая автоэмаль встречается матовая или глянцевая. Может использоваться как ремонтное средство. Краски на основе акрилового сополимера способны ярко светиться.

К недостаткам покрытия относят:

  1. Дорогую цену.
  2. Для достижения нужного результата требуется покрытие в несколько слоев.

Важно учесть, что при нанесении на авто белой акриловой краски и другого светлого оттенка не следует использовать черный грунт.

Алкидная автоэмаль

Краска выступает производной алкидной смолы. Характерно оптимальное соотношение цены и качества средства. Полная покраска машины алкидной автоэмалью проводится редко, поскольку требуются также обработка лаком и полировка.

Достоинства такого вида краски:

  • легкость использования;
  • скорая полимеризация без дополнительных манипуляций (в обычной среде);
  • невысокая стоимость;
  • высокая защита поверхности, устойчивость к воздействию извне.

К недостаткам относится неравномерное высыхание из-за скорой полимеризации, в результате которой на поверхности формируется пленка. Часто применяется алкидная эмаль в виде аэрозоли.

Меламиноалкидная автоэмаль

Такая краска для автомобиля сохнет только при повышенной температуре: 110-130 градусов. То есть средство неприменимо в условиях гаража.

Достоинства эмали:

  • устойчивость покрытия, сохранность при эксплуатации;
  • обширный перечень оттенков, возможность добавления блеска с разнообразным эффектом или без него.

Алкидная автоэмаль для авто

Недостатки:

  • нанесение в 3 слоя;
  • продолжительный процесс высыхания, недоступный в условиях гаража.

Эмаль используется в специализированных учреждениях (на заводах), способных создать требуемую среду.

Создаваемые типы поверхности после покраски

От подбора вида и цвета эмали зависит визуальный эффект, создаваемый ею на кузове автомобиля.

Выделяют типы поверхности после покраски:

  1. Глянцевый — создается всеми автоэмалями, кроме алкидных. Результат достигается за счет полимеризации связующего компонента при высыхании эмали.
  2. Матовый — однородную поверхность без блеска обеспечивает матовая краска для авто. Покраска целесообразна не только на всем кузове, но и для акцентирования внимания на конкретных элементах машины. Лучшей автоэмалью для достижения данного эффекта выступает алкидная.

Визуальный эффект машины зависит от вида и цвета эмали

При покраске достичь нужного цвета машин не просто, полученный эффект зависит от многих факторов: вида, состава, качества эмали, способа ее нанесения. Важно знать характеристики и свойства красок. Одним свойственно быстрое высыхание, другим — устойчивость и выраженные защитные качества, третьим — насыщенность и яркость оттенков. Поэтому перед приобретением эмали и покраской важно определиться не только с желаемым цветом, но и другими характеристиками.

Автоэмаль автон: основные виды

Автоэмаль «Металлик» 104 Калина, глянцевая аэрозольная, 520 мл «Автон/Auton»

Краски и эмали аэрозольные

Грунт-эмаль для художественных и декоративных работ аэрозольная

Краска для граффити

Эмаль «Жидкое зеркало» аэрозольная

Специальные материалы аэрозольные

Полупродукт с клапаном Lindal в аэрозольном баллоне, 520 мл

Грунт-Эмаль аэрозольная «208» по каталогу цветов RAL

АвтоЭмали аэрозольные «Auton»

АвтоЭмаль «Алкидная» глянцевая аэрозольная «Auton»

АвтоЭмаль «Металлик» глянцевая аэрозольная «Auton»

АвтоЭмаль «Акриловая» аэрозольная «Auton»

АвтоЭмаль «для Дисков» аэрозольная «Auton»

Грунт-Эмаль «для Бамперов» аэрозольная «Auton»

Грунт аэрозольный «Auton»

Лак аэрозольный «Auton»

Специальные материалы в аэрозольной упаковке «Auton»

Полупродукт с клапаном Lindal в аэрозольном баллоне

Распылитель для аэрозольного баллона КЭП

Автоэмаль «Металлик» 104 Калина, глянцевая аэрозольная, 520 мл «Автон/Auton»

Автоэмаль с металлическим и перламутровым эффектами. Применяется при ремонтной окраске поверхности кузова и других деталей автомобиля.

Аэрозольный мир предлагает только сертифицированные лакокрасочные аэрозольные материалы известных брендов от проверенных поставщиков. Вся наша продукция имеет соответствующие сертификаты.

Предложения

перемещение со склада (1-2 дня)

Характеристики товара

Высококачественная быстросохнущая автоэмаль с металлическим и перламутровым эффектами применяется в качестве базового слоя при ремонтной окраске предварительно подготовленной, загрунтованной поверхности кузова и других деталей автомобиля.

После высыхания эмаль образует ровную матовую пленку с красивым металлическим блеском.

Также может использоваться для покраски любых металлических поверхностей.

Совместима с большинством видов лаков, исключение — лаки на нитрооснове.

Способ применения
Перед использованием баллон встряхивать в течение 2-3 мин.

Автоэмаль наносить на загрунтованную поверхность с расстояния 30-40 см.

Для получения качественного грунта рекомендуется использовать грунт в аэрозоле.

Эмаль рекомендуется наносить в 2-3 слоя с межслойной сушкой 20-30 мин. при температуре +20°C.

Температура нанесения должна быть не ниже +10°C.

Дополнительная информация
Автоэмаль «Auton», вследствие ее высокого качества и универсальных свойств, также отлично подходит для окрашивания практически любых твердых поверхностей:

426 мускари металлик автоэмаль аэрозоль АВТОН (520мл)

426 мускари металлик автоэмаль аэрозоль АВТОН (520мл)

Аэрозольная автоэмаль металлик «426 мускари» АВТОН — высококачественная быстросохнущая автоэмаль с металлическим и перламутровым эффектами применяется в качестве базового слоя при ремонтной окраске предварительно подготовленной, загрунтованной поверхности кузова и других деталей автомобиля. После высыхания эмаль образует ровную матовую пленку с красивым металлическим блеском. Для получения глянцевого гладкого покрытия необходимо, в соответствии с технической документацией, нанести несколько слоев акрилового лака.
Сверху баллон имеет пластиковую вставку, окрашенную автоэмалью из этого баллончика и покрытую лаком. Этот цвет полностью соответствует содержимому баллона, при соблюдении технологии нанесения.
Объем баллона — 520мл.

Применение:
Перед применением баллон необходимо встряхнуть 2-3 минуты так, чтобы отчетливо был слышен стук металлических шариков внутри, а также периодически встряхивать баллон во время нанесения. Распылять с расстояния 20-30 см. Баллон следует держать распылительной головкой вверх. Наносить при температуре не ниже + 15°С и относительной влажности 65+-5%, при этом температура баллона должна быть не ниже 20°С. Акриловый лак наносится после того, как базовое покрытие высохло и стало полностью матовым, но не ранее чем через 20-40 минут. Наилучшие результаты достигаются при нанесении 2-3 тонких слоев, с межслойной выдержкой 3-5 минут (максимум 10 минут). После высыхания автоэмаль образует матовую пленку с металлическим блеском.

Аэрозольная автоэмаль металлик «426 мускари» АВТОН — высококачественная быстросохнущая автоэмаль с металлическим и перламутровым эффектами применяется в качестве базового слоя при ремонтной окраске предварительно подготовленной, загрунтованной поверхности кузова и других деталей автомобиля. После высыхания эмаль образует ровную матовую пленку с красивым металлическим блеском. Для получения глянцевого гладкого покрытия необходимо, в соответствии с технической документацией, нанести несколько слоев акрилового лака.
Сверху баллон имеет пластиковую вставку, окрашенную автоэмалью из этого баллончика и покрытую лаком. Этот цвет полностью соответствует содержимому баллона, при соблюдении технологии нанесения.
Объем баллона — 520мл.

Применение:
Перед применением баллон необходимо встряхнуть 2-3 минуты так, чтобы отчетливо был слышен стук металлических шариков внутри, а также периодически встряхивать баллон во время нанесения. Распылять с расстояния 20-30 см. Баллон следует держать распылительной головкой вверх. Наносить при температуре не ниже + 15°С и относительной влажности 65+-5%, при этом температура баллона должна быть не ниже 20°С. Акриловый лак наносится после того, как базовое покрытие высохло и стало полностью матовым, но не ранее чем через 20-40 минут. Наилучшие результаты достигаются при нанесении 2-3 тонких слоев, с межслойной выдержкой 3-5 минут (максимум 10 минут). После высыхания автоэмаль образует матовую пленку с металлическим блеском.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector