Nd-avtodrom.ru

НД Автодром
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Что необходимо предусмотреть при выборе бокса на крышу автомобиля

RackWorld › Блог › Выбор автобокса на крышу: личный опыт заядлого автопутешественника

Данный материал предоставлен клиентом нашей компании и публикуется от его лица.

Я смело могу отнести себя к числу опытных автопутешественников, поскольку уже на протяжении 12 лет осуществляю ежегодные поездки в отпуск только на своем автомобиле. Последние 3 года стал выбираться за границу. Количество моих попутчиков выросло (помимо жены и младшего сына подросла внучка, которой все интересно, плюс домашний любимец – сенбернар внушительных размеров). Путешествуем мы всем составом на кроссовере Nissan X-Trail. Как вы сами понимаете, свободного места в салоне просто нет. Собака перемещается в багажник, там спит, поэтому много вещей в багажном отделении разместить не получается. Выход один – покупать автобокс на крышу.

В поисках данного аксессуара я столкнулся с таким количеством торговых марок и производителей, что просто «утонул» в море информации. Потом все-таки систематизировал свои требования, составил список приоритетных и, уже ориентируясь на них, стал искать продавца.
Итак, основными критериями для меня в выборе бокса на крышу автомобиля стали следующие:
1) Импортное производство. Не доверяю я российским производителя по одной простой причине – такого количества отечественных брендов, которое появилось за последние три года в России, нет во всей Европе вместе взятой. Торговые марки вырастают как грибы после дождя. Я насчитал порядка 30 российских производителей (сюда я также отношу страны бывшего СНГ, которые пытаются завоевать рынок), у которых нет ни собственного производства, ни истории. Не хочу перечислять эти бренды, достаточно почитать отзывы и посмотреть видео. Как правило, такие автобоксы производятся либо в Китае, либо в цехах гаражного типа самопальным методом. Отсюда и недолговечность их жизни.
2) Грузоподъемность – 75 кг. Боксы с данной заявленной грузоподъемностью, как правило имеют профилированное дно с ребрами жесткости. Вывод – дно крепче и надежнее, выдерживает перенагрузки. Большинство российских производителей предлагают боксы грузоподъемностью 50 кг.
3) Двустороннее открытие – возможность доступа к открытию крышки бокса с любой стороны.

Автобокс и его минусы

Собираетесь в автопутешествие и подумываете об авто боксе на крышу? Его можно купить, одолжить у друзей и даже взять в аренду. Но прежде взвесьте минусы и возможные неудобства, может стоит ужаться и поехать без него.

Какие нюансы от бокса на крыше

1. Шум. В городе вы не заметите, а вот на трассе вполне.
2. Парусность от ветра и на обгонах. На трассе при сильном ветре усиливается шум и самое неприятное это появляющаяся раскачка и крен особенно при обгоне фур и автобусов.
3. Расход топлива. Расход топлива увеличивается на 5-10%, зависит от аэродинамики дуг, бокса и веса груза.

Шум от бокса и поперечин (дуги багажника)

Причина N1 — шум от поперечин.
Простые квадратные заметно шумят с 80 км/ч. С аэро дизайном (аэро-крыло) шумят с 100 км/ч (обычно до 120 км/ч терпимо), аэродинамичные с низкой посадкой могут не шуметь до 150 км/ч, но они изготавливаются для каждой машины индивидуальных размеров и не каждый бокс/аксессуар можно установить.
Если аэродинамичные дуги шумят раньше 100 км/ч, то причиной может быть отсутствие резиновых уплотнителей — они должны быть сверху и снизу. На данном видео хорошо видно как одевают сверху резинку (прорезь сверху называется Т-слотом и нужна для крепления евробоксов и других аксессуаров) и снизу (1:45).

Причина N2 — шум от бокса.
Современные боксы имеют достаточно аэродинамический дизайн и начинают шуметь со 100 км/ч, обычно шум от бокса напоминает гул, как в самолете. Также сильно шумят велосипеды, поэтому их лучше крепить на фаркоп + легче снимать.
При выборе так называемых «узких и низких» дуг может быть ситуация, что бокс слишком близко прижимается к крыше и будет слышен свист.

Иногда задают вопрос: На моей машине шумит на 100 км/ч, а на другой этот же бокс с этими же поперечными шумит на 120 км/ч, почему?
1) Шумоизоляция крыши автомобиля это вопрос к качеству сборки изготовителя (можно сделать шумку потолка). Также влияет толщина и ширина стекол;
2) Аэродинамика самого автомобиля;
3) Дефлектор на капоте (Voron Glass). Нарушает аэродинамичные потоки, усиливая давление на бокс и дуги.
4) Бокс над лобовым стеклом и капотом. Чем дальше от лобового стекла, тем лучше аэродинамика, но возможно будут проблемы с открыванием багажника или антенной.

Ограничение скорости

В инструкции к боксу указывают ограничение по скорости. Большинство боксов с аэродинамичным дизайном имеют ограничение в 130 км/ч, но самые дорогие модели способны на 160 км/ч при условии, что производителем автомобиля это разрешено. Учитывайте возможные ограничения местного государства на перевоз груза на крыше (в РФ на 2019 год, такого ограничения нет).

Важно! Вы можете и превышать указанную в инструкции скорость на момент обгонов, но если вы будете постоянно ехать 130 км/ч по трассе, когда бокс рассчитан на 110 км/ч, то вы рискуете повредить кузов машины, а в худшем бокс оторвется.
Если условия вынуждают превышать скорость, то постарайтесь облегчить вес бокса, но пустым его тоже нельзя оставлять.

Парусность! И раскачка автомобиля при обгонах

Бокс повышает центр тяжести автомобиля, создаёт эффект паруса, что особенно заметно при сильном ветре.
Также при обгонах на автомобиле ощутимо появляется эффект раскачки и маятника, особенно если обгоняете фуру или автобус. Что опасно зимой и на мокрой дороге, повышается риск потерять контроль и перевернуться.
Чтобы уменьшить раскачку обязательно поднимайте давление в колесах до тех, что рекомендуются в инструкции при загруженной езде (также информацию дублируют на стойке двери водителя или лючке бензобака).

Тормоза!

Чем тяжелее бокс, тем хуже тормозной путь, особенно если подвеска машины «уставшая» от времени и пробега. Из-за смещений центра тяжести при резком торможении возрастает нагрузка на переднюю часть машины, а задняя разгружается и появляется эффект раскачки подвески (эффект клевания).

Зима и бокс?

Уточните, до какой температуры можно эксплуатировать бокс. Многие дешевые боксы сделаны из хрупкого пластика, который лопается зимой при -15°С особенно когда в него попадет камень.

Низкий потолок/ворота гаража

Низкие ворота автомойки или сервиса не позволят заехать и вам придется снимать бокс. Такая же ситуация может поджидать на паромах, встречаются корабли с низкими потолками для легковых машин и мотоциклов, но с боксом вам придется переплатить и занять грузовое место. В России даже встречаются опасно низкие мосты.

Боксы не герметичны

Как следствие туда попадает вода, пыль и насекомые. Так что постельное белье и одежду запакуйте в пакеты.

Местные законы и правила

В некоторых странах есть ограничения скорости при езде с грузом на крыше или их приравнивают к езде с прицепом, даже на автостраде. Поэтому даже если бокс можно использовать на 130 км/ч, Вас может постичь ограничение местного государства в 70 — 90 км/ч. В России такого запрета нет (на 2019 год).

Проблемы с открытием багажника

Из-за длинного бокса, дверь багажника может упираться в бокс. Примеряйте боксы перед покупкой.

Взвешивайте груз

Если собираетесь грузить на крышу автомобиля более 50 кг, обязательно учитывайте вес самих релингов и бокса. Обязательно сверяйтесь:
А) Какой максимальный вес допустим на крышу автомобиля, для седанов обычно не более 60 кг, для универсалов и кроссоверов не более 80 кг. Только рамные внедорожники и минивэны позволяют загружать 100 и более кг.
Б) Максимальный вес для самого бокса. Обычно не более 75 кг.
В) Допустимый вес для релингов/дуг, самые дешевые квадратные релинги обычно не выдерживают более 60 кг. Но большинство спосодны удержать 75 кг.
Г) Максимальный вес самого автомобиля. В документе на автомобиль или инструкции указывается максимально допустимая снаряженная масса и масса пустого. Например масса пустого 1450 кг, снаряженная 1800 кг. Значит вес пассажиров и всего багажа не должно превышать 350 кг. Если вес вашего багажа и пассажиров будет превышать это значение, то автомобиль не гарантирует адекватную работу тормозной системы, а подвеска будет работать на пробой и износ. Для челночной поездки существуют фургоны.

Что не стоит пихать в бокс

Из-за солнца и тряски (в боксе раскачка сильнее чем в салоне и багажнике): газированные напитки включая пиво, овощи, фрукты и другие скоропортящиеся продукты.

Правильно располагайте груз в боксе

Самое тяжелое должно быть в центре. Предметы в боксе не должны кататься, некоторые боксы позволяют растянуть специальную сетку или веревки, чтобы зафиксировать вещи.

Смажьте ключные замки бокса и релингов

Для этого лучше подходит LM40, Ballistol или любая другая специально силиконовая смазка для замков (WD40 быстро выветрится). Если едете зимой то обязательно захватите размораживатель замков.

Отрегулируйте давление в колесах

Данная процедура требуется практически для всех автомобилей, кроме рамных внедорожников, пикапов и минивэнов. Если загрузить машину и не подкачать колеса до рекомендуемых значений, то вы столкнетесь: перерасходом топлива, раскачкой автомобиля, ухудшением тормозного пути, повышается риск проколоть колесо или пробить грыжу и диск.

Положение бокса

Во время путешествия бокс должен быть по центру. Сдвинуть его в бок для удобства к доступу и потом так ездить в теории можно, но не более 90 км/ч (если нагружен менее 50 кг)
Чтобы дуги поперечин и бокс шумели как можно меньше — дуги и сам бокс желательно расположить как можно ближе к багажнику (если позволяет конструкция и открывание багажника). Но расстояние между дугами должно быть не менее 70 см, а для больших боксов за 2 метра желательно не менее 80 см и не более 95 см.

Пример размещения бокса

На картинке ниже, дуги установлены в фиксированные заводские проемы (фиксаторы) на крыше, т.е. нет возможностей двигать крепления по крыше. Тем самым завод определил лучшие места и расстояние между ними.

1. Бокс расположен как можно дальше назад, чтобы поток воздуха от лобового стекла не задувал под бокс.Зачем: если бокс будет близко к лобовому стеклу или выступать над стеклом то возникнут вибрации из-за потоков воздуха, усилится шум, перерасход топлива, избыточная нагрузка на крепления.

2. Поперечены (дуги багажника) также расположены ближе к багажнику. Желательно, чтобы передняя поперечена была за передней дверью (головой водителя). Зачем: меньше шума и если поперечена будет выступать над дверью, то есть риск удариться головой (по этой же причине и заднюю дугу желательно сдвинуть к багажнику).

Люк или панорамная крыша?

У большинства автомобилей запрет на установку багажника на крышу если машина оснащена люком или панорамной крышей. Или серьезное ограничение по весу, например не более 30 кг. Сверьтесь с инструкцией автомобиля.
Нагрузка на крышу, может повредить герметичность люка/панорамы.

Бокс выступает над лобовым стеклом?

Можно, но не желательно.

Такая ситуация возможна на седанах. Но тогда бокс начинает шуметь сильнее и появляются вибрации, которые существенно увеличивают нагрузки на передние дуги.

Можно ли бокс поставить на краю крыши, а рядом велосипед или другой груз?

В дальнее путешествие и на скорости выше 90 км/ч так не надо ехать.
Формально так можно ехать если не разгоняться выше 90 км/ч и у вас не будет перевеса и перекоса на бок. Тот же велосипед весит 12-17 кг, желательно вес бокса и его груза не перегружать более 20 кг. Груз в боксе располагать ближе к центру.

Как доставать груз из бокса?

Лучший вариант это возить с собой раскладной пластмассовый табурет. Продается за 500 рублей, занимает мало места, большинство моделей выдерживают 100 кг. Кроме того на отдыхе ему также найдется применение.
Альтернативным безопасным способом является вставание на заднее колесо, а вот вставание на порог не всегда допускается автомобилем — пластиковый порог может треснуть.

10 советов по выбору автобокса

По полной использовать свободу, которую дает автомобиль, помогает дополнительный багажник, путешествующий вместе с вами на крыше. При незначительных вложениях и минимальных усилиях вы перестаете утрамбовывать «родной» багажник, играя с вещами в тетрис, и берете в поездку намного больше вещей, включая удочки, лыжи и сноуборды. Автобоксы, внешне очень похожие, имеют разные возможности и особенности. В нашей статье мы расскажем, как выбрать автобокс и на какие характеристики лучше ориентироваться в первую очередь, а какие лучше оставить в стороне.

  1. Материал
  2. Габариты автобокса
  3. Объем бокса
  4. Грузоподъемность
  5. Цвет
  6. Фурнитура и крепежные элементы
  7. Замок
  8. Цена
  9. Скорость
  10. Бренд

1. Материал

Багажники-боксы на крышу автомобиля чаще всего изготавливают из ABS-пластика, иногда он идет в тандеме с гофрированным полистиролом. Есть модели из мягкого пластика и стеклопластика.

Мягкий пластик на больших скоростях шумит меньше своих конкурентов, но долговечными такие автобоксы не назовешь.

Стеклопластик – прочный износостойкий материал, но для любителей высоких скоростей не очень подходит. Автобоксы из него шумят сильнее других.

ABS-пластик не боится ультрафиолета, высоких показаний термометра, морозоустойчив и ударопрочен. Такие автобоксы служат долго и летом, и зимой.

Не стоит ориентироваться на большую толщину кофра. Ведущие фирмы-производители выбирают для своих боксов тонкий и эластичный ABS-пластик, который выдерживает предназначенные для него нагрузки и при этом весит меньше.

THULE Touring M 200

Лучший для активного семейного отдыха

2. Габариты автобокса

Боксы бывают разных размеров. При выборе надо отталкиваться от специфики багажа, который вы планируете в нем перевозить, бюджета и типа кузова автомобиля.

Длинный и узкий. Если ездить в боксе будут только лыжи и сноуборды, можно ограничиться узким и длинным багажником. Оптимальной будет длина, на 10 см превышающая длину лыж, а ширины достаточно 45-75 см, смотря сколько пар лыж и сноубордов нужно разместить на крыше.

Короткий и широкий. Для транспортировки вещей можно выбрать автобокс длиной 110-175 см, а шириной 75-100 см. Такие модели обычно стоят чуть дешевле других.

Длинный и широкий. Самый универсальный багажник имеет длину более 175 см и ширину – от 80 см. В них и вещей поместится больше, и днище у них, как правило, усилено дополнительными алюминиевыми полосами. Грузоподъемность габаритных автобоксов за счет этих особенностей повышается на 20 кг.

Автобокс имеет право быть длиннее крыши машины. Это никак не влияет на безопасность в поездке и на сохранность багажа. Однако, владельцы хэтчбэка, лифтбэка, универсала и кроссовера должны учитывать возможность открытия пятой двери. А владельцам гаража следует учесть высоту гаражных ворот, чтобы машина с багажником могла спокойно в них проходить.

3. Объем бокса

Автобоксы по объему условно делят на 3 группы: с малой (до 350 литров), средней (350-500 литров) и большой (500 литров) вместительностью. Самые популярные модели относятся к средней группе. Они, как правило, подходят и на легковые автомобили, и на более габаритные внедорожники. Универсальный вариант, который придется по вкусу большинству.

Часто покупатели при выборе автобокса отталкиваются от его объема. Только этот показатель все производители считают по-разному. Да и в зависимости от размеров вместительность двух разных багажников с одинаковым объемом будет разная. Поэтому объем не должен становиться главным фактором выбора автобокса.

Hapro Traxer 6.6

Самый надежный

4. Грузоподъемность

Грузоподъемность автобоксов чаще всего находится в пределах 70-75 кг. Но иногда встречаются модели, рассчитанные на груз не тяжелее 50-55 кг, а некоторые багажники на крыше способны выдержать груз до 90 кг. Но это вовсе не значит, что, если вы установите на автомобиль бокс с максимальной грузоподъемностью, вы сможете использовать его по полной.

Вес багажа, который можно загрузить в бокс, должен рассчитываться с учетом допустимой нагрузки на крышу авто (обычно 70-75 кг у легковых и до 150 кг у внедорожников), веса самого автобокса (около 15 кг) и веса багажной системы (около 5 кг). Значит, положить в багажник можно будет не более 50 кг на легковые автомобили и не более 120 кг на внедорожники. Точные значения рассчитываются индивидуально под каждую отдельную модель машины и бокса.

Увеличение веса автомобиля за счет нагруженного автобокса влечет за собой повышенный расход топлива. В среднем, машина с «увесистой» крышей потребляет на 5-10% бензина больше, чем она же, но без автобокса.

Koffer A440

Лучший по герметичности

5. Цвет

Идеально, когда бокс и автомобиль гармонируют по дизайну и смотрятся как единое целое. Не так просто найти багажник на крышу одного цвета с автомобилем, если машина имеет не самый распространенный оттенок. Чаще всего в продажу поступают черные, белые или серые кофры. Это универсальные цвета, которые подходят к любому авто. Они стильно смотрятся и в матовом, и в глянцевом исполнении.

Небольшой нюанс: глянцевые боксы на фоне блестящего кузова смотрятся очень красиво, но они стоят дороже, а по практичности уступают матовым. Чаще они оказываются более хрупкими, к тому же на них заметнее дорожная пыль и остаются следы от пальцев.

При желании можно покрасить автобокс в любой цвет или оклеить его пленкой. Тогда он может стать зеленым, оранжевым, да хоть походить на спинку божьей коровки – все зависит от задумки автовладельца.

6. Фурнитура и крепежные элементы

Большинство производителей применяют фурнитуру Eurolock и пружинные либо гидропневматические стойки. Самые дешевые модели оснащены мебельными упорами, которые хорошо справляются с имеющимися задачами. Правда, срок их службы меньше, чем у других.

Два основных способа крепления к поперечинам – П-образные скобы и крабы. Некоторые фирмы выпускают собственные типы креплений (QuickFixing, QuickDock), которые делают установку автобокса делом пустячным даже для одного человека.

П-образные скобы фиксируются с внутренней части багажника «барашками». Этот способ не уступает по надежности остальным. Единственный его недостаток — к фиксаторам неудобно подлезать, чтобы их закрепить.

Зажимы «краб» позволяют быстро и надежно закрепить бокс к багажнику. Такие крепления чаще бывают у зарубежных или крупных российских компаний.

7. Замок

Большинство автобоксов открывается с двух сторон – с боков. Такой способ считается самым удобным для водителя и для пассажиров, так как можно подойти с любой стороны, чтобы взять нужную вещь. С двусторонней системой открывания вам не придется обтирать собой пыльный автомобиль, пока вы тянетесь за вещью, расположенной на противоположной стороне.

В продаже также есть багажники на крышу с односторонним открыванием, и они дешевле своих универсальных собратьев. Но эти модели не такие удобные. Их можно посоветовать водителям, которые путешествуют в одиночку и не утрамбовывают свой бокс «под завязку».

На автобоксах устанавливают двухточечные и трехточечные замки, в которых при повороте ключа багажник запирается сразу в 2 и 3 местах соответственно. Они надежно уберегут вещи от случайных прохожих, но перед попыткой профессионального взлома устоят вряд ли.

8. Цена

Разброс по ценам автобоксов огромен — их можно найти по цене от 9 до 150 тысяч. Но самые дешевые вряд ли стоит покупать, если вы планируете пользоваться багажным боксом часто. Такие модели могут быстро лопнуть, особенно на морозе. Бывают случаи, когда они на скорости открываются, чем очень портят радость от поездки.

Далеко не всегда есть смысл покупать автобоксы с запредельным ценником. Продвинутые модели могут иметь эргономичный дизайн, позволяющий передвигаться по трассе со скоростью выше 150 км/ч. Вопрос только: где в нашей стране разрешено так летать? А встроенное освещение, дисплей с индикацией плотности закрытия бокса — функции, без которых легко можно обойтись.

Надежные качественные автобоксы для интенсивного использования находятся в ценовом диапазоне от 15 до 30 тысяч рублей.

Полезная нагрузка: как выбрать бокс на крышу авто

Багажные боксы стали настоящим трендом, и это понятно: автотуризм в России на подъёме, а в дальней дороге дополнительный объём не помешает. Если вы тоже решили оснастить свой автомобиль вместительным «рюкзаком», мы берёмся вам в этом помочь.

Х оть автотуризм является, пожалуй, основной движущей силой рынка автомобильных багажников и боксов, ошибочно думать, что дополнительный багажный объём может пригодиться вам только при летней эвакуации семьи на морское побережье. Кроме пары чемоданов, в боксах (особенно если речь о моделях с серьёзными литражом и габаритами) прекрасно путешествуют сноуборды, лыжи, санки, а также доски, которые вы уже лет пятнадцать собираетесь вывезти с балкона на дачу.

Современное состояние рынка багажных систем

Ещё несколько лет назад российский рынок багажных систем – и в том числе багажных боксов – был совершенно другим. Бал правили иностранные бренды – в частности, шведские Mont Blanc и Thule, итальянские Menabo и Farad, а также голландские Harpo. Но отечественные производители, почувствовав тренд, подтянулись очень быстро, и сейчас мы имеем целую россыпь отечественных марок: Атлант, Евродеталь, Nord, Lux, PT Tuning…

К настоящему моменту россияне научились обеспечивать качество и иные потребительские свойства, порой не уступающие иностранным аналогам, а по ценам наша продукция выглядит гораздо выгоднее – локализация делает свое дело. Таким образом, сейчас бокс на крышу стал девайсом куда более доступным, чем раньше, и весь рынок, по сути, разделился на два больших сегмента: иностранные бренды предлагают боксы по ценам в диапазоне от 25 000 до 95 000 рублей, а российские – от 10 000 до 30 000 рублей.

Конечно, это несколько разные продукты. За иностранными брендами – наработанная репутация, россыпь продвинутых функций и почти безупречное качество. За отечественными – амбиции на покорение рынка, простые комплектации и желание максимально приблизиться к законодателям жанра. Понимая, что вы, выбирая бокс на крышу, будете в значительной степени руководствоваться личными предпочтениями и соображениями, мы, не привязываясь к конкретным брендам, представляем вам универсальный свод правил, который поможет вам при покупке.

Рейлинги, багажник и крепления

В первую очередь вам предстоит понять, на какую основу вы собираетесь поставить ваш бокс – то есть определиться с багажником (багажной системой), который, как правило, представляет собой две поперечины, крепящиеся либо к рейлингам автомобиля, либо непосредственно к кузову. Именно к этим поперечинам нужно будет «пристыковать» сам бокс.

Солидная часть предлагаемых боксов имеют универсальные крепления из четырёх скоб, фиксируемых восемью «барашками» (такие подходят ко всем багажникам), однако ряд производителей предлагает свои собственные крепления, которые обеспечивают быструю и удобную установку, но при этом подходят только к 50–80% всех багажников.

Если у вас уже есть багажник, соотносите его конструкцию с крепёжными особенностями бокса, который вы собираетесь приобретать, и не стесняйтесь консультироваться на этот счёт с продавцом. Если багажника ещё нет, есть смысл покупать его заодно с боксом – обычно производители составляют из этих двух компонентов идеально сочетающиеся комплекты.

И не стоит особо переживать за антенну на крыше – в абсолютном большинстве случаев она спокойно загибается вдоль днища бокса, что нисколько не мешает её работе.

Читать еще:  Штраф за отсутствие знака шипы

Объём и форма бокса

Определитесь, что именно вы собираетесь перевозить, ведь по объёму все боксы можно условно разделить на три группы: до 350 литров, на 350–500 литров, свыше 500 литров. В первой группе – те боксы, которые пригодятся лишь в качестве небольшого дополнения к грузовым возможностям авто. Если же вам нужен второй полноценный багажник – например, в случае, если штатный регулярно бывает занят – то лучше обратить внимание на вторую группу. Для перевоза большого количества объёмного груза и длинномеров подходит третья группа.

Говоря о длинномерах, нельзя обойти вниманием и ещё одно условное деление всех боксов – по форме. Традиционно тут тоже обозначают три группы: «короткие и широкие» (небольшие боксы с формой днища, близкой к квадратной), «длинные и широкие» и «длинные и узкие». Первая группа подойдёт небольшим автомобилям с короткой базой, остальные две – более крупным машинам.

Итак, если взять некий спектр размеров, представленных на рынке боксов, то получится, что «короткие» боксы – это имеющие длину 1 200–1 300 мм, а «длинные» – 1 700–2 200 мм. «Узкие» – с шириной порядка 600–750 мм, а «широкие» – от 800 до 940 мм. Кроме того, в последнее время появилось большое количество спортивных моделей, с максимально приземистым силуэтом, поэтому появляется ещё две градации – «низкие», с высотой 300–350 мм и «высокие» – 400–450 мм.

Длина, ширина, высота

При подборе длины бокса есть два основополагающих момента: беспроблемное открывание задней двери (на универсалах и хэтчбеках) и нависание переднего края бокса над верхней кромкой лобового стекла на величину не более 300 мм. Первый момент даёт вам свободный доступ в багажное отделение авто, а второй гарантирует нормальный обзор.

Некоторые производители указывают максимальную длину длинномера, который можно перевезти в боксе, но в целом стоит заручиться правилом: отнимаем 50–70 мм от габаритной длины – получаем максимальную длину перевозимого груза.

Широкий и высокий бокс гарантирует вам большую вместимость – объёмистые чемоданы лягут в него с большей вероятностью. Но у узких и низких моделей тоже есть преимущества: узкий бокс даст разместить на багажнике дополнительное крепление (или даже два) для велосипеда, а сочетание большой длины с небольшими шириной и высотой позволяет получить сравнительно маленький прирост расхода топлива после установки бокса.

Грузоподъёмность

Этот пункт связан с двумя предыдущими, но нельзя сказать, что напрямую – большие размеры бокса не всегда означают его высокую грузоподъёмность. К данному моменту получили распространение два класса грузоподъёмности: 50–55 кг и 70–75 кг. Боксы, находящиеся во второй группе, имеют днище, армированное металлическими пластинами. Соответственно, высокая грузоподъёмность бокса определяется отнюдь не его габаритами, а именно усиленной конструкцией пола. Но ориентир тут такой – усиленное днище должны иметь боксы с объёмом от 450 литров.

Рейлинги, на которые закрепляется багажник (он, как вы помните, держит бокс) или же сам багажник, прикрепляемый к крыше, тоже имеют грузоподъёмность. Для абсолютного большинства дорожных моделей авто она составляет 80 кг, для моделей SUV – достигает 100 килограммов.

Таким образом, рецепт максимального запаса прочности при максимальной грузоподъёмности выглядит так: внедорожник, багажный бокс которого может перевезти 75 кг.

Однако будьте внимательны при загрузке автомобиля: 75 килограмм – это пара кофров с личными вещами, сноуборд и палатка, а вот два мешка цемента по 50 кг каждый следует положить в основное багажное отделение.

Открывание, запирание, фиксация

Особое внимание стоит обратить на факторы, определяющие надёжность и удобство погрузки и транспортировки груза. Первый момент – это замок, на который запирается опускаемая сверху крышка бокса – некачественный может быть чреват для вас приключениями в стиле «Проблемы с чердаком», которые пришлось пережить автору этого текста.

Хороший замок – это тот, который запирает всю боковину бокса посредством пары штоков или специальных запорных механизмов. Речь может идти и о двух замках (и, соответственно, двух запираемых боковинах), если бокс имеет открытие на две стороны – что невероятно удобно, но доплата за эту функцию обычно довольно существенна. Есть узкий сегмент производителей, вводящих в конструкцию отдельный замок для носовой части. С одной стороны, это должно исключать «поддув» воздуха через нос, но может означать и то, что боковой фиксатор, в случае, если вы забыли запереть носовой, не обеспечит 100-процентную надёжность закрытия.

Ещё один важный момент – упоры. Основных типов тут два: газовые и пружинные. Первые обеспечивают максимальное удобство пользования (но и максимальную цену), вторые же, при регулярной обработке силиконовой смазкой, куда более долговечны.

Но есть и третий тип – некоторые бюджетные бренды используют… упоры из разряда мебельной фурнитуры! При всей кажущейся поначалу диковатости такого подхода, он не так плох – никаких особых проблем, кроме необходимости периодического подтягивания шарниров, с упорами «а-ля кухонные» не возникает.

После того, как вы уложили груз внутри бокса, его неплохо бы закрепить, поэтому при выборе бокса отмечайте, есть ли у присматриваемой вами модели для этого какое-либо приспособление. Решения могут быть различными, но, пожалуй, чаще других встречаются два: капроновые ремни с замками, как на рюкзаках (от двух до четырёх штук) или сетка, натянутая на внутренней поверхности крышки и облегающая багаж при закрывании. Первое решение – более «бюджетное», но менее удобное.

Обращайте внимание и на наличие ручки для закрывания – простого ремешка тут будет достаточно, чтобы избавить вас от нескольких неприятных телодвижений. Ещё одним полезным дополнением к внутреннему убранству бокса может быть автономный фонарик, включающийся при поднятии крышки, но пока такую опцию имеют только сравнительно дорогие модели. И помните, у бокса в любом случае должна быть гарантия – у серьёзных брендов она составляет, как правило, три года.

Материал и аэродинамика

К настоящему моменту подавляющее большинство боксов производится из ABS. Это лёгкий, прочный и долговечный материал, не боящийся холодов или жары. А вот по аэродинамическим свойствам боксы могут быть весьма различны – как мы отмечали выше, лучшая аэродинамика у длинных, узких и невысоких моделей. Имеет значение и проработка аэродинамических нюансов в целом – именитые бренды серьёзно работают над этим, и разница между доведённым по аэродинамике боксом и простеньким ноунейм-«сундуком» может быть очень существенна.

боксы с продвинутой аэродинамикой в сравнении с автомобилем без бокса дают прибавку не более 0,5 л/100 км (чего вы, скорее всего, просто не заметите), дешёвый же бокс увеличит расход топлива на 1 л/100 км и даже больше.

Дизайн и эстетика

Да, багажные боксы во многом подчинены законам аэродинамики и задачам вместимости, но у дизайнеров всё же остаётся достаточный простор для полёта мысли – у каждого из брендов есть модели с формами, способными удовлетворить любой вкус. Сложнее обстоит дело с палитрой – в силу того, что гамма цветов кузова у каждой марки автомобилей своя собственная, идеально попасть цветом бокса в цвет автомобиля получается далеко не всегда. Поэтому все производители боксов выпускают гамму из трёх «универсальных» цветов – чёрного, серого и белого. Чаще всего это дополняется вариантом покрытия – глянцевое или матовое.

Как мы понимаем, с этими боксами идеально выглядят чёрные, серые и белые автомобили. Есть вероятность, что при всех прочих вариантах цвета кузова бокс на крыше вы будете воспринимать… как багажник. Который постараетесь как можно скорее снять – как раз за день до того момента, когда жена напомнит вам про доски, не вывезенные вами с балкона. В этой ситуации стоит задуматься над аэрографией или винилом – да, это дополнительные расходы, но они сделают бокс частью автомобиля, за которую не стыдно.

Гарантия и безопасность

Как говорится, last but not least. Тут у нас собрана отдельная памятка, которая пригодится вам после того, как вы купите и установите бокс. Эти правила лучше не нарушать.

  • Раз в месяц проверяйте крепление бокса к багажнику и багажника к рейлингам (кузову) автомобиля.
  • Не превышайте скорость в 130 км/ч.
  • На бездорожье снижайте скорость до минимальной.
  • Не перегружайте бокс, помните о его максимальной грузоподъёмности.
  • Пользуйтесь приспособлениями для удержания груза, если они предусмотрены конструкцией.
  • Обращайте внимание на высоту ворот на въездах в гаражи, парковки, сервис и т. п.

Багажный бокс – крайне удобная, полезная и, при правильном подходе, даже весьма симпатичная штука. Удачи в поездках на море, в горы и на дачу!

Как выбрать багажник на крышу автомобиля

Автобагажник — многофункциональный автомобильный аксессуар. Для одних это дополнительное багажное место на время дальних поездок, для других — постоянный помощник в хозяйстве, а для кого-то — «дачное знамя».

О том, что нужно знать, чтобы выбрать «идеальный» багажник, читайте в нашей статье.

Общие сведения: типы и характеристики

«Классический багажник» представляет собой набор из двух поперечных перекладин и четырех стоек. Главная задача такой конструкции — передать нагрузку на каркас машины. Для того, чтобы эксплуатировать багажник «по полной программе», придется приобрести дополнительное оборудование для хранения. К нему относятся:

  • боксы — это хранилища закрытого типа. Как правило, имеют объем в 400–500 л и грузоподъемность до 75 кг. Оснащаются центральным замком и другими «примочкам» для удобства использования;
  • крепления — бывают открытого и закрытого типов. Первые представляют собой систему замков, вторые имеют вид футляра. Существуют крепления для спортинвентаря (лыж, велосипедов, сноубордов) и плавсредств (лодок, байдарок).
  • экспедиционные багажники — специальные каркасные конструкции, которые используются для перевозки вещей или запаски. Также используются для установки прожекторов и веткоотбойников (тросов, которые натягиваются между багажником и кенгурятником). Такие багажники имеют значительный вес (100–150 кг) и увеличивают расход топлива. Однако во время путешествий в суровых условиях они практичнее, чем пластиковые автобоксы.

Подбирают автобагажники всего по нескольким характеристикам: способу установки на крышу, вместительности, габаритам, материалу и дизайну дуг.

Важно знать: не забывайте, что багажник не увеличивает грузоподъемность авто, а обеспечивает дополнительное место хранения.

Особенности установки багажников

Основной критерий при выборе автобагажника на крышу — способ установки. Это обусловлено тем, что у каждой крыши есть свои особенности, заложенные производителем, а значит некоторые типы багажников изначально не подойдут вашему «железному коню».

Автобагажники могут устанавливаться на:

  • водосток — это канавки, которые идут вдоль крыши и позволяют установить любой багажник: в половину длины крыши или во всю ее длину;
  • гладкую крышу — универсальный вариант, который подойдет для любого авто. В таких случаях требуется квалифицированный монтаж, потому что багажник крепится на дверных проемах;
  • рейлинги — это продольные перекладины на крыше. Бывают классическими — с просветом, и интегрированными — наглухо прилегающими к крыше. Монтировать багажник на рейлинги просто и быстро;
  • штатное место — специальные отверстия, предусмотренные заводом-изготовителям. Как правило, заполняются герметиком, чтобы исключить коррозию до установки багажника.

Особняком стоят экзотические типы багажников: магнитные и надувные. Их отличает простота монтажа и возможность перевозить только легкие грузы.

Важно знать: при подборе креплений и боксов не забывайте, что идеальна та конструкция, которая не будет препятствовать открытию багажника.

Все об автобоксах

Автобокс — это мобильное багажное место, которое в любой момент можно взять с собой. При его выборе учитывают несколько важных критериев: грузоподъемность, объем, размеры, материал, способ крепления, тип открывания, дизайн, наличие чехла и ковриков внутри.

Стоимость бюджетного автобокса варьируется в пределах 650–750 BYN (по данным на февраль 2021 года). Его грузоподъемность до 75 кг и объем в 430–460 л — скромные, но вполне достаточные характеристики. Корпус выполнен из ABS-пластика и имеет одностороннее открывание. Выбор по цвету небольшой: белый, черный, антрацит.

Большинство боксов по грузоподъемности имеют показатели в диапазоне 50–75 кг, встречаются и более выносливые с усиленным дном. Они могут выдержать нагрузку до 90 кг. Перегружать крышу не стоит, хотя на некоторых автофорумах делятся экстремальными рекордами по перевозке на крышах.

Некоторые смельчаки берут металлопрокат массой более центнера. Правда, такие эксперименты проводят в основном на «древних машинах» с самодельными тяжелыми багажниками.

Интересно знать: существуют автобагажники, которые крепятся к фаркопу. Они стоят дороже надкрышных, но удобнее в&nbspиспользовании.

По объему можно выделить три категории: малые (до 350 л), стандартные (400–500 л) и большие (свыше 500 л). Более вместительные берут заядлые путешественники и большие семьи для отдыха на природе. Размеры автобокса нужно определять, исходя из длины крыши. Считается, что передняя часть бокса не должна выступать более чем на 30 см за лобовое стекло, чтобы не закрывать обзор водителю. Также не забывайте про открывание дверцы багажника.

Чаще всего боксы изготавливают из ABS-пластика, реже встречаются акриловые или полистирольные хранилища. Их прочность определяется толщиной материала и наличием ребер жесткости.

Тип крепления (замка) зависит от технологии производителя. Это могут быть «лапки», замок-краб, но лучше, если бокс будет оснащен системой Power Click. С ее помощью быстрее и удобнее монтировать багажник, причем даже одной рукой.

При выборе способа открывания нужно учесть наличие замка и количество сторон, с которых можно открыть бокс. Центральный замок с тремя точками запирания — наиболее безопасный механизм от краж. Двустороннее открывание удобнее, хотя, если очень нужно, можно обойтись и односторонним.

Из «примочек» стоит обратить внимание на систему Dual Force, которая с помощью дополнительной пружины облегчает открывание и закрывание. Также пригодится коврик, чтобы вещи не ездили туда-сюда, и чехол для хранения бокса, который защитит от выгорания и царапин.

Интересно знать: все бо́льшую популярность набирают независимые тесты боксов, которые проводятся различными клубами автолюбителей. Некоторые из них используют разнообразные краш-тесты для проверки качества бокса. Например, чтобы определить прочность материала на морозе, бокс помещают в холодильник на 6 часов, после чего достают и бросают на него груз весом 2.5 кг. Устойчивость тестируют с помощью стенда, который имитирует аварию на скорости 30 км/ч и т.д.

Крепления для багажа: лыжи, велики и сноуборды

Крепления — это простой и удобный способ не только сохранить место в салоне и багажнике, но и обеспечить надежную перевозку инвентаря. Исходя из предметов перевозки, крепления делят на спортивные и специальные. Первые предназначены для транспортировки велосипедов, лыж и сноубордов. На вторых, как правило, крепят лодки и байдарки.

Устанавливать крепления для велосипедов можно на крышу или фаркоп. Первый вариант бюджетнее, но ухудшает аэродинамику и увеличивает высоту авто. Второй — дорогой, но удобный. Если езда на велосипеде — это образ жизни, лучше не экономить и выбрать крепление на фаркоп.

Крепления для лыж и сноубордов бывают открытыми и закрытыми. Последние — это по сути те же боксы, только узкоспециализированные. Их основные преимущества — защита инвентаря от агрессивных погодных факторов и опрятный вид крыши. Открытые выбирают по материалу и типу замка.

Лодки транспортируют днищем вверх, а для фиксации на автобагажнике используют стяжные тросы. Как правило, такой способ подходит для надувных плавсредств при перемещении на малые расстояния.

Лайфхак: чтобы во время движения багажник не шумел, покупайте конструкции с аэродинамическими или крыловидными поперечными перекладинами.

Выводы

Итак, для того, чтобы выбрать надежный автобагажник, необходимо:

  • 1. Подтянуть матчасть. Здесь важно знать, какие типы багажников существуют и для чего используются, а также критерии, на которые стоит обратить внимание при выборе: вместительность, размеры, способ крепления и т.д.
  • 2. Разобраться со способами крепления. Этот параметр краеугольный, потому что он задает систему поиска и определяет, какие багажники подойдут именно вам. Крепить багажник можно на водосток, гладкую крышу, рейлинги и штатное место.
  • 3. Подумать о дополнительном оборудовании. Это может быть автобокс или специальное крепление для спортинвентаря или плавсредств. Оба могут крепиться как на крышу, так и на фаркоп. Первые бюджетнее, вторые удобнее. Крепления выбирают исходя из инвентаря, который нужно перевезти. Автобоксы подобрать сложнее, здесь нужно учитывать несколько факторов: вместительность, грузоподъемность, размеры, тип открывания и другие.

Теперь вы знаете все, чтобы выбрать автобагажник, который поможет увезти в отпуск все, что захочется. Выгодных покупок и ярких путешествий!

Как выбрать багажный бокс на крышу автомобиля: виды и советы

Особенности выбора багажного бокса на крышу автомобиля: критерии выбора, виды изделий, рейтинг боксов, их характеристики, ценник, фото. Видео о выборе багажника на крышу.

Содержание статьи:

  • Критерии выбора багажного бокса
  • Виды багажных боксов
  • ТОП-6 багажных боксов на крышу
  • Видео о выборе багажника на крышу

Ежегодно количество автовладельцев, желающих установить на крышу своего автомобиля багажный бокс, увеличивается, а вместе с тем растёт и количество предложений продавцов.

Ещё каких-то 5-10 лет назад автомобилистам приходилось выбирать между десятком моделей, а сегодня их количество перевалило за отметку в несколько сотен. Как не потеряться в этом разнообразии и выбрать действительно качественный аксессуар, который будет верой и правдой служить на протяжении долгих лет, поговорим в этой статье. Но сначала немного теории.

Критерии выбора багажного бокса

Прежде чем отправиться в магазин за автомобильным боксом, стоит внимательно изучить критерии, на которые обязательно нужно обратить внимание при выборе.

Материал

Самые распространённые материалы, из которых изготавливают багажные боксы – акрил, ABS-пластик и полистирол. При этом каждый из них должен обладать такими свойствами как стойкость к ультрафиолету, ударопрочность, долговечность и стойкость к низким и высоким температурам.

Мы настоятельно рекомендуем выбирать багажники, выполненные из ABS-пластика, который не только легче и прочнее других материалов, но и отлично приспособлен к российскому климату.

Кого-то может огорчить тот факт, что короб из ABS-пластика может проминаться при нажатии, но, как показывает практика, это никоим образом не сказывается на его прочности.

Габариты

Принято различать короткие (120-130 см) и длинные (170-235 см), а также узкие (50-80 см) и широкие (80-94 см) боксы. Также багажные боксы могут отличаться по высоте, которая в зависимости от модели может варьироваться в пределах 30-45 см.

При этом стоит помнить, что если вы покупаете аксессуар для хэтчбека, универсала или кроссовера, он не должен мешать открытию пятой двери. Также не стоит покупать модели, сильно выпирающие за кромку ветрового стекла, иначе есть риск существенно снизить обзорность.

Объем

По объёму полезного пространства боксы могут быть трёх подвидов: менее 350 литров, 350-500 литров и свыше 500 литров. Как показывает статистика продаж, наибольшим спросом пользуется средняя группа, имеющая объем в пределах 350-500 литров.

Грузоподъёмность

Самые распространённые автомобильные боксы способны выдерживать вес в пределах 50-55 кг, но также встречаются их усиленные «собратья», грузоподъёмность которых составляет 70-75 кг. Последние обладают специальными металлическими вставками и усиленной конструкцией пола.

При этом важно помнить, что если производитель заявляет максимальную грузоподъёмность в 55 кг, лучше не пытаться вместить в него багаж большей массы.

Также на рынке можно встретить модели, способные выдерживать около 90 кг груза, но такие модели подходят только для крупных автомобилей, так как крыша легковых авто не предназначена для таких нагрузок.

Фурнитура

Большинство производителей боксов на крышу используют фурнитуру фирмы Eurolock, а также пневматические или пружинные стойки. В самых недорогих моделях можно встретить классические мебельные упоры, которые неплохо справляются со своей задачей, но не отличаются прочностью и долговечностью.

Система запирания

Различают боксы с системой запирания сзади, с одного или с обоих боков. Первые в последнее время встречаются крайне редко, а самыми распространёнными являются боксы с системой запирания с одной стороны.

Приспособления с системой отпирания/запирания с двух сторон прогнозируемо не только удобнее, но и дороже, поэтому рекомендовать их можно только тем людям, которые готовы расстаться с весьма внушительной суммой.

Виды багажных боксов

Все автомобильные боксы для размещения багажа на крыше принято делить на мягкие и жёсткие. Мягкие боксы изготавливаются из крепкой водостойкой ткани и имеют такие преимущества как невысокая стоимость, лёгкость и простота установки, достойный уровень надёжности.

Но не обошлось без недостатков, главный из которых – посредственная сопротивляемость встречным воздушным потокам, что сопровождается повышенным расходом топлива.

Жёсткие боксы, как мы упоминали ранее, изготавливаются из акрила, ABS-пластика и полистирола. Они обладают отличной стойкостью к внешнему воздействию, надёжно защищают содержимое от осадков, не влияют на аэродинамические свойства автомобиля и просты в установке. А их главный недостаток – высокая цена, которая может в разы превышать стоимость боксов из мягких материалов.

ТОП-6 багажных боксов на крышу

Разброс цен на автомобильные боксы колеблется в пределах 8000-100000 руб., при этом мы крайне не рекомендуем покупать модели дешевле 15000 руб., т.к. они часто изготовлены из посредственных материалов и не имеют надёжных креплений. Чтобы вам было проще определиться с выбором, предлагаем топ-5 багажных автобоксов, которые можно смело рекомендовать к покупке.

Atlant Dynamic 434

Этот бокс имеет объем в 430 литров, грузоподъёмность в 50 кг и систему открытия с двух сторон, что вместе с ценником в 15800-16500 руб. делает его одним из лучших предложений в своей ценовой категории. Единственный минус модели – внутренняя длина в 171 см, куда смогут поместиться далеко не каждые лыжи.

LUX 960

Аксессуар может похвастаться одним из лучших объёмов в своей ценовой категории, который составляет 480 литров. Максимальная грузоподъёмность не превышает 50 кг, а предельная длина перевозимого груза – не более175 см.

Читать еще:  Слазит лак на машине что делать

К дополнительным преимуществам модели можно отнести усиленную фурнитуру и двухстороннюю систему открытия бокса. Цена: 17900-18500 руб.

Thule Motion 800 (или Motion XT XL)

Этот бокс заслуженно считается одним из лучших на рынке. Причины – достойная вместительность в 460 литров и грузоподъёмность в 75 кг. Кроме того, в нем можно перевозить грузы, длина которых достигает 190 см.

Также не обошлось без двусторонней системы открытия и первоклассной сборки. Цена: от 35000 руб.

Hapro Traxer 6.6

Эта модель бокса ничем не уступает Thule Motion 800 по качеству изготовления и надёжности, но имеет более скромные потребительские характеристики. Так, максимальный объем перевариваемого багажа не должен превышать 410 литров, общая масса – не более 75 кг и длина перевозимого груза – менее 175 см. При этом устройство обладает более гуманным ценником – от 27000 руб.

Hapro Zenith 8.6

Эта модель находится на ступень выше модели Traxer 6.6, при этом бокс обладает ещё более продуманной эргономикой, что сказалось на его стоимости. Сейчас Zenith 8.6 можно купить по цене от 45 000 руб. Его максимальный объем достигает 440 литров, а предельная грузоподъёмность – 75 кг.

Thule Excellence XT

Одна из самых дорогих и «навороченных» моделей багажных боксов, представленных на отечественном рынке. Бокс обладает продуманной системой крепления, представленной ремнями и специальной сеткой, а также встроенным внутренним освещением.

Также аксессуар может похвастаться безукоризненной сборкой, высоким уровнем прочности и отменными потребительскими характеристиками: объем – 470 литров, максимальная грузоподъёмность и длина транспортируемого груза – 75 кг и 200 см соответственно.

Цена также впечатляет: свыше 90 000 руб.

Заключение

Если вы ездите в путешествия не более одного раза в год, покупка багажного бокса на крышу автомобиля выглядит нерациональной покупкой. Намного выгоднее арендовать бокс на время, что обойдётся в 2500-7500 руб. на две недели в зависимости от выбранной модели и страны-изготовителя.

Видео о выборе багажника на крышу:

Как подобрать бокс на крышу автомобиля?

Подобрать багажный автомобильный бокс не трудно! Главное это определить для себя приоритетные задачи, которые он будет выполнять. Ну, и конечно же, чтобы бокс, который вы выбрали, вам нравился!

Итак, первое — определитесь, что вы хотите перевозить — кучу вещей, сноуборд или лыжи, палатку или надувную лодку. При подборе бокса на крышу автомобиля необходимо помнить, что внутренние размеры у него меньше на 5-7см, чем указанные наружные. Это необходимо учитывать, например, при перевозке лыж или сноубордов – бокс должен как минимум на 6см быть длиннее.

Размеры бокса

Выбор цвета

Грузоподъёмность бокса на крышу, как правило, составляет 50 или 75кг. Это зависит от того усилено ли его днище металлическим профилем или нет. Обычно, усиленное днище, присутствует у боксов, объём которых превышает 450 литров.

Расход топлива

Удобство установки зависит от того, как бокс крепится к поперечинам базового багажника. Возможны разные варианты крепления: простейший — четырьмя скобами с 8-ю «барашками», на установку уйдет минут 15 и необходим помощник, который будет держать скобу, пока вы её прикручиваете; скобы с системой зажима Easy-Fit фирмы Hapro, на установку уйдет минут 5-7 и нужен помощник, удерживающий скобу, пока вы её затягиваете; «клешни» c системой затяжки Dual Force фирмы Thule, позволяющей зафиксировать бокс за 2-3 минуты, сделать это можно одному, без посторонней помощи.

Система открывания крышки бокса

Качество материалов

Выбор производителя.

Так же существуют китайские производители боксов, которые внешне копируют знаменитые бренды, но не всегда их качество соответствует необходимым параметрам. Замечу, что и у китайских производителей, есть достойные представители жанра, такие как, например, Nord.

Совместимость с багажником (поперечинами)

  • Прямоугольные – на них устанавливаются все виды автобоксов с различными типами креплений.
  • Овальные аэродинамические – на них устанавливается 85% багажных боксов со своими креплениями. Для оставшихся 15% необходимо будет приобрести дополнительные переходники в Т-образный профиль.
  • Крыло (Thule WingBar и Yakima Whispbar) — на них устанавливается 65% боксов на крышу, для остальных приобретаются переходники. Смею заметить, что такой профиль является третьим поколением багажников на крышу и представляет собой полностью бесшумный профиль, он наиболее комфортен, его преимущество в том, что вам нет необходимости снимать его с автомобиля. И ко всему он придает вашему средству передвижения эстетический вид.

Я искренне надеюсь , что моя статья, поможет вам сделать правильный подбор бокса для вашего автомобиля. С уважением, Владимир.

Бокс на автомобиле: все, что нужно знать (+ бонус)

— Дорогая, ты зачем на бокс записалась?

— Потом поймешь…

Юмор из Всемирной паутины

Новые товары интернет-магазина представляет, как обычно, наш опытный консультант — Сергеич. Сегодня — речь о… боксе! Точнее, об автомобильных боксах.

Зачем нужен автобокс? А вот зачем.

Даже самый вместительный автомобиль можно забить под завязку. А уж если процессом командует жена, то обязательно что-то не влезет — можете проверить. Конечно, в повседневной жизни такое случается далеко не каждый день, но уж если речь заходит о дальнем автопутешествии, то готовым нужно быть ко всему. Багажник и салон уже забиты по уши, а сумки никак не кончаются. А ведь еще нужно прихватить лыжи… Да и ехать за тридевять земель хочется с комфортом, а не верхом на чемоданах. Вот здесь-то и начинаешь поглядывать на пустующую крышу…

Нет, я не про багажник на крыше. Лыжи, конечно же, разместятся там без проблем, но вот сумкам там будет некомфортно. Дождь, снегопад — мало ли… Да и аэродинамика от такой поклажи сразу скиснет. Наконец — увы! — нет никакой гарантии, что на ближайшей остановке одна из сумок просто не исчезнет благодаря несознательным элементам общества.

Вот мы и подобрались к автобоксам. Они красиво смотрятся. Они защищают груз от внешних воздействий — как погодных, так и человеческих. В них можно напихать что угодно. От себя добавлю, что автобокс — это не конкурент автоприцепа, а совершенно иное изделие. Когда мне нужно везти на дачу кирпичи, я цепляю прицеп — нет проблем. А вот в отпуск предпочитаю автобокс. Кстати, его установка не требует, в отличие от прицепа, постановки на учет и наличия навыков вождения (например — движение задним ходом). Да и при хранении автобокс занимает куда меньше места, чем прицеп.

Как выбрать?

Выбрать автобокс просто: приезжайте в наш магазин, и мы подберем то, что нужно. Но предварительно советую все-таки посмотреть вот сюда:

Пока вы изучаете каталог, я подскажу, что основные критерии выбора — довольно простые.

Габариты и объем

Первое, на что обычно обращают внимание покупатели, — это объем автобокса. По сути все верно, но здесь кроется доля лукавства: каждый производитель высчитывает объем… по своей, особой формуле! У совершенно одинаковых по размерам изделий разница в объеме может доходить до 50 литров. Именно поэтому я рекомендую ориентироваться на внешние размеры — длину, ширину и высоту. Так, для автомобилей с кузовами седан рекомендована длина в 160–180 см, на внедорожник смело можно брать кофры от двух метров!

Система открывания

Различают модели, открывающиеся либо с одной стороны, либо с обеих, и, наконец, с задним открыванием! Я рекомендую выбирать такие решения, которые позволяют подобраться к боксу и со стороны водителя, и со стороны пассажира.

Система крепления к поперечинам или багажнику

Вариантов немало. Топовые производители (THULE, INNO, HAPRO и другие) используют клешни, которые облегчают процесс крепления к поперечинам. Производители попроще используют стандартные П-скобы, закручивающиеся барашками внутри бокса.

Система фиксации крышки к днищу

Крепежи и ремешки, фиксирующие крышку бокса к днищу, канули в Лету. Сейчас даже самые бюджетные решения комплектуются двух- или трехточечной системой фиксации, при которой одним поворотом ключа происходит запирание в нескольких местах. Естественно, чем длиннее бокс, тем должно быть больше точек фиксации.

Максимальная нагрузка

Этот параметр определяется толщиной ABS-пластика и наличием ребер жесткости. Бюджетные предложения заявляют нагрузку до 50 кг, производители посерьезнее говорят про 75 кг. Единственный производитель, заявляющий максимальную нагрузку до 90 кг, — итальянский FARAD!

Дизайн, цвет и т.п.

Моду сегодня диктует шведский концерн THULE. Кроме того, большой популярностью пользуются автобоксы INNO из Японии, HAPRO из Голландии. У недорогих производителей (ростовский «Евродеталь») тоже есть на что посмотреть!

Что же касается цвета… Самый универсальный, естественно, черный — он подходит куда угодно. Белый цвет здорово смотрится на автомобилях… правильно, с белым кузовом. Серый годится для автомобилей светлых тонов.

Стоимость, гарантия, производитель

Ценовой диапазон на покупку автобокса — примерно от 9000 до 114 000 рублей. Оптимальный по соотношению цена/качество/функционал бокс обойдется семейному бюджету в сумму от 14 000 до 35 000 рублей.

Понятно, что широкие и короткие автобоксы подойдут для перевозки сумок, запаски (особенно если у вас установлено ГБО и места под колесо просто не осталось), палатки, детской коляски и пр. А вот узкие и длинные автобоксы нужны лыжникам и сноубордистам, а также рыболовам.

Впрочем, настоятельно советую задавать уточняющие вопросы продавцу, который на этих боксах съел не одну собаку. Я, например, сразу подскажу, сколько пар лыж влезет в тот бокс, на который вы укажете пальцем. Есть множество нюансов, которые сразу не приходят в голову. Однажды вовремя отговорил приехавшую на такси супружескую пару от покупки длиннющего автобокса, когда понял, что задняя дверь на их машине открывается вверх… Те задумались, а потом долго благодарили, что не вляпались в глупую ситуацию. От себя добавлю, что нависание автобокса над верхним краем ветрового стекла допустимо.

Удачно подобранный автобокс всегда составляет единое целое с вашей машиной. Тут влияет всё — и габариты, и стиль, и цвет. Самые популярные современные бренды — это, пожалуй, российская «Евродеталь», лидирующая по соотношению цены и качества, а также стильный и надежный голландский HAPRO, ну и, пожалуй, итальянский FARAD, вмещающий до 680 литров груза массой до 90 кг.

  • Между прочим, существуют специальные сумки для автобоксов — зайдите вот сюда. К примеру, российская сумка ATLANT Magic Bag поможет вам разместить перевозимый инвентарь максимально плотно. Она сшита из водонепроницаемой плотной ткани, снабжена светоотражающими элементами и, конечно же, пригодится не только для дальних поездок, но и в привычных бытовых условиях. Изучайте и выбирайте…

    От себя лично могу порекомендовать и другой вариант. Для ценителей качества у нас есть дорожная сумка «За рулем». Само собой, ее смело можно использовать не только как сумку в бокс, но и как обычный дорожный баул!

    О чем надо помнить?

    Есть ли у автобоксов минусы?

    Я считаю, что нет, однако же следует иметь в виду некоторые нюансы их использования.

    Большинство производителей автобоксов ограничивают скорость езды — и правильно делают. Потяжелевшая машина со смещенным кверху центром тяжести просто обязана вести себя хуже, чем ее напарница с пустой крышей.

    Кроме того, у вас вырастет расход топлива — пусть и не так существенно, как с бесформенным багажником, но все же вырастет. Не стоит удивляться и появлению непривычных аэродинамических шумов, которых не было раньше. Впрочем, при грамотной установке их не должно быть: я помогу вам сделать все как надо.

    Ну и, конечно же, не стоит бездумно въезжать в низенькие ворота гаража, паркинга и т.п. Последствия вас огорчат.

    Полезные мелочи

    Понятно, что для ежедневных поездок автобокс совершенно не нужен. Большую часть времени ему придется проводить где-то в гараже или в подвале. Чтобы он при этом не утратил свой лоск, имеет смысл запрятать его в специальный чехол, который защит его как от царапин, так и от преждевременного выцветания. Если вам нужен такой чехол, зайдите вот сюда. А если габариты ваших подсобных помещений позволяют, то можно воспользоваться специальным подъемным устройством для автобокса: под потолком он точно никому не помешает! Если интересно — вам сюда или сюда.

    Впрочем, есть и другой вариант хранения — хулиганский… Тем, у кого нет ни гаража, ни подвала, ни денег на обустройство подобного хозяйства, есть смысл… вообще не покупать автобокс, а просто брать его в аренду! Взял, установил, съездил, отдал обратно — всё! Подробности — вот тут.

    От себя добавлю, что мы предлагаем воспользоваться такой услугой не только тем, кто путешествует редко, но и той категории туристов, которые пока что сомневаются в целесообразности приобретения автобокса. Практично ли, удобно ли, нужно ли — пока сам не попробуешь, ясности не будет. А мы предлагаем вам низкие посуточные цены на аренду моделей различных габаритов. Кстати, чем больше срок, тем больше скидка! Например, при сроке проката свыше 40 дней вы сможете сэкономить 55% от первичной стоимости.

    Вот теперь, пожалуй, всё. Понадобится автобокс — приезжайте. Подскажем, поможем, поговорим… Кстати, между нами — если вы приедете к нам до конца июня 2019 года, то при покупке автобокса вы обнаружите в нем небольшой подарок — сумку! Она вам точно пригодится.

    Искренне Ваш, Сергеич.

    Фото: «За рулем» и фирмы-производители

    Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

    Как выбрать бокс на крышу автомобиля

    Багажные боксы являются современным автомобильным «трендом». Автотуризм в стране продолжает развиваться, поэтому водители покупают боксы для семейных путешествий. Еще буквально несколько лет назад на рынке были представлены товары зарубежных производителей. Отечественные компании распознали тенденцию и стали выпускать собственную продукцию. С этого момента перед водителями стоит вопрос: как выбрать багажный бокс на крышу автомобиля, и какими характеристиками он должен обладать.

    Разновидности боксов

    Если автолюбитель планирует пользоваться боксом редко, то ему подойдет бюджетный вариант. Качество не сильно уступает товарам из премиум-сегмента, но функционал имеет ограничения. Для длительных путешествий и командировок лучше выбирать варианты среднего и дорогого сегмента.

    Автобоксы подразделяются на следующие виды:

    Открытые — предназначены для перевозки габаритных предметов. Конструкция включает в себя крепления, борта и поддон.

    Закрытые — понадобятся для перевозки большого объема вещей. Закрытая конструкция гарантирует защиту груза от ветра и пыли.

    Крыша автомобиля с закрытым боксом выглядит стильно и естественно. Именно поэтому многие водители выбирают второй вариант.

    Главные характеристики автобоксов


    Мысли о том, как выбрать бокс на крышу автомобиля, возникают в тот момент, когда водитель пытается сложить все вещи в багажник. Вопрос встает остро при наступлении весны и лета, когда семья собирается на дачу или в путешествие. Рассмотрим подробнее, какие характеристики должны быть у качественного автобокса.

    Материал

    Багажники для крыши изготавливают, как правило, из полистирола, акрила, либо из АBS-пластика. Материал должен быть устойчивым к ультрафиолетовым лучам, а также к высоким и низким температурам.

    Самым качественным в этом плане считается АBS-пластик. Материал приспособлен для «русской» зимы, не боится атмосферных осадков и непогоды. Боксы являются довольно долговечными, поэтому многие изготовители производят их из этого материала.

    Некоторых водителей смущает «податливость» короба. Но судя по многочисленным отзывам «мягкость» никак не влияет на прочность бокса.

    Грузоподъемность

    В большинстве своем автобоксы обладают грузоподъемностью в 50-55 кг, либо 70-75 кг. Указанная производителем нагрузка — это не просто цифра. Изделие ни в коем случае нельзя перегружать тяжелыми предметами. Чем больше грузоподъемность короба, тем он прочнее. Такие боксы, как правило, оснащены усиленными вставками из металла. Максимальная нагрузка на крышу автомобиля не должна превышать 100 кг, поэтому боксы с грузоподъемностью более 90 кг покупатель не найдет.

    Размеры

    Некоторые водители не знают, как выбрать размер бокса на крышу автомобиля.

    По своим размерам багажники подразделяются на короткие и длинные, широкие и узкие. Многие производители начали предлагать изделия с разными параметрами высоты (стандарт, низкие). Это значит, что каждый покупатель сможет подобрать оптимальную для себя модель.

    Размер бокса подбирается в зависимости от того, в каких целях он будет использован. Немаловажное значение имеет и марка автомобиля. Для седанов лучшим вариантом станет модель до 1800 мм, а для внедорожников — до 2350 мм.

    Чтобы не ошибиться с выбором, необходимо приехать в автомагазин и «примерить» товар перед покупкой.

    Объем

    Объем автобоксов не имеет стандартных значений. Именно поэтому водители теряются в выборе. Производители классифицируют изделия по маленькому (350л), среднему (350-500л) и большому объему (500 л и более). Универсальными считаются средние модели. Чтобы не запутаться в выборе, необходимо обращать внимание в первую очередь на размер короба.

    Фурнитура

    Пружинные или гидропневматические стойки — это фурнитура, которую применяют почти все изготовители. Однако самые недорогие варианты чаще оснащаются мебельными упорами. Их главный недостаток заключается в том, что они требуют особого ухода, при этом служат не так долго.

    Подбирая бокс, покупателю нужно обратить внимание на крепеж. Известные бренды уже успели создать и запатентовать «умные» фиксаторы. Все остальные фирмы продолжают использовать П-образные скобы. Обе разновидности крепежа по-своему надежны. Однако «продвинутые» фиксаторы облегчают и ускоряют монтаж (демонтаж).

    Система открывания (запирания)

    Существует несколько вариантов открывания/закрывание автобокса: с задней стороны, по обоим бокам или с одного бока. Модели с открыванием сзади практически не используются. Бюджетные модели имеют одностороннее боковое открытие, а более дорогие — двустороннее. Последний вариант не только проще загружать, но и легко монтировать на крышу.

    Дизайн и цвет

    Большинство моделей боксов представлены в белом, сером и черном цвете. Встретить яркие коробы практически невозможно. Чтобы дополнительный багажник вписался в «общую картину», необходимо купить бокс с таким же оттенком, что и кузов. Дизайн изделий также бывает разным. Он ограничивается лишь фантазией изготовителя.

    Гарантия и безопасность

    Безопасность автомобильному боксу обеспечивает «запас прочности», который вкладывает в изделие любой производитель.

    Правила, которые должен соблюдать водитель при эксплуатации короба:

    Каждый месяц проверять крепления.

    Не разгоняться свыше 130 км/ч.

    Не превышать показатель грузоподъемности.

    На бездорожье снижать скорость до минимума.

    При соблюдении этих простых рекомендаций багажник прослужит водителю не один год.

    Производители и модели боксов

    На сегодняшний день на рынке автомобильных товаров представлен широкий ассортимент боксов. Многие водители не знают, как правильно выбрать бокс на крышу автомобиля, ориентируясь на его производителя. Рассмотрим список самых популярных компаний, которые выпускают качественные багажники.

    Евродеталь — российская компания, которая славится своими поперечинами и креплениями. Фирма выпускает боксы 4-х серий, каждая из которых включает в себя по 3 модели.

    Атлант — еще один отечественный производитель, который изготавливает багажники из итальянских комплектующих. Номенклатура товаров небольшая, и регулярно обновляется.

    LUX — российская марка, выпускающая две серии боксов. Название каждой модели содержит в себе число, которое обозначает длину (без цифры 1).

    NORD — китайский производитель, копировавший долгое время боксы шведской марки. Со временем фирма перешла на собственную разработку конструкций.

    Водители также хорошо отзываются об американских и голландских компаниях. К примеру, бренд Yakima изготавливает образцы с высокой устойчивостью к температурным перепадам. Что касается голландской марки Hapro, то здесь в первую очередь внимание уделяется безопасности и удобству.

    Yuago Avatar


    Бокс Avatar считается аэродинамическим. Компания-разработчик YUAGO указывает, что короб предназначен для перемещения габаритных предметов.

    Изделие изготовлено из АБС-пластика. Данный материал устойчив не только к температурным колебаниям, но и к различного рода реагентам. Дополнительные свойства, которыми наделен товар, включают в себя устойчивость к механическим повреждениям и усиленная жесткость.

    Thule Motion XL


    Thule Motion XL — это эргономичный и бесшумный бокс производителя Thule. Он предназначен для дальних поездок на большие расстояния. Изделие обладает улучшенной аэродинамикой. Модель открывается с двух сторон.

    Благодаря системе Thule Slide Lock, крышка бокса автоматически блокируется после закрытия. Можно не переживать за безопасность своих вещей. Изделие обладает стильным дизайном, поэтому будет отлично смотреться на любом современном авто.

    Eurodetail Magnum 390


    Magnum 390 — аэродинамический автобокс. Он подходит для перевозки личных вещей и спортивного снаряжения. Он понравится всем, кто ведет активный образ жизни, часто путешествует и разъезжает по стране.

    Максимальная защита обеспечивается с помощью системы с центральным замком. В комплект с товаром входят ремни для фиксации предметов, ключи и чехол для хранения.

    Советы по установке на крышу

    Установка автобокса не займет у водителя много времени. Если четко следовать инструкции, то монтаж будет произведен за 3-5 минут.

    Советы по установке:

    Для удобства и надежности установки стоит использовать лестницу-стремянку.

    Установка происходит с помощью усилительных пластин, скоб и гаек. Все детали идут в комплекте.

    Бокс размещается по центру крыши. Нельзя допускать смещений и перекосов в сторону.

    Монтировать короб следует равномерно на поперечинах. Нужно проследить за тем, чтобы не было «свешивания» назад.

    Если у водителя не получается закрепить короб с помощью имеющихся отверстий, то он может просверлить их самостоятельно.

    После того, как багажник закреплен, следует проверить его на надежность. Для этого необходимо пошевелить и «потолкать» короб. Убедившись, что бокс закреплен прочно, водитель может отправляться в поездку.

    Установка автобокса: нюансы процедуры


    Установка автобокса позволяет владельцу машины значительно увеличить объем перевозимого груза и снизить нагрузку на багажное отделение. Но не все автобоксы столь вместительны и удобны, как заявляет производитель. Перед установкой следует учитывать, что автобокс может повлиять на:

    динамику. Нагрузка на верхнюю часть кузова уменьшает динамические свойства машины. Об этом следует помнить владельцам автомобилей с низким клиренсом (140 мм);

    маневренность. Нагруженный сверху автомобиль будет не столь быстро реагировать на повороты. Поэтому резких обгонов и запредельных скоростей следует избегать;

    расход топлива. После установки автобокса расход бензина незначительно увеличится. При путешествиях на длительные расстояния это может оказать ощутимый удар по бюджету;

    эстетику. Если собственник выбрал бокс, который не сочетается с цветом автомобиля, он будет неестественно выделяться. Поэтому следует подбирать модели под цвет кузова или других элементов;

    шумоизоляцию. В городской среде увеличение шума будет не так ощутимо, как на трассе. Набитый до отказа автобокс, недостаточно плотно прикрепленный к верхней части кузова, может расшатываться, «свистеть» и скрипеть. Это доставит определенный дискомфорт на дорогах;

    Читать еще:  Способы и средства облегчения пуска двигателей.

    высоту автомобиля. Если необходимо пройти через узкие и невысокие коридоры, взобраться на паром, автобокс может стать помехой. Перед установкой учитывайте высоту самого автомобиля и бокса: есть узкие и широкие модели короба.

    Несмотря на все недостатки, установка автобокса является единственным надежным вариантом увеличения объема авто без прицепа. Чтобы короб не мешал в дороге, следует подобрать подходящую по параметру и цвету модель и надежно закрепить бокс на крыше автомобиля.

    Заключение

    Не зная, бокс на крышу автомобиля какой выбрать, водители покупают самый бюджетный вариант. Со временем оказывается, что места в коробе мало, а материал основания недостаточно прочный. Чтобы не совершать ошибок, необходимо покупать автобокс правильно. В первую очередь нужно обратить внимание на бренд. Чем он известнее, тем лучше. После этого стоит изучить технические характеристики товара и только потом сделать выбор.

    Правильный выбор и установка автомобильного бокса на крышу автомобиля

    Подобрать багажный автомобильный бокс не трудно! Главное это определить для себя приоритетные задачи, которые он будет выполнять. Ну, и конечно же, чтобы бокс, который вы выбрали, вам нравился!

    Итак, первое — определитесь, что вы хотите перевозить — кучу вещей, сноуборд или лыжи, палатку или надувную лодку. При подборе бокса на крышу автомобиля необходимо помнить, что внутренние размеры у него меньше на 5-7см, чем указанные наружные. Это необходимо учитывать, например, при перевозке лыж или сноубордов – бокс должен как минимум на 6см быть длиннее.

    При выборе автобокса следует учитывать количество перевозимых продуктов и длину самого автомобиля. Следует знать, что автобоксы длиной свыше ста восьмидесяти сантиметров на небольших моделях автомобилей, ухудшат аэродинамические характеристики самого авто и усложнят передвижение. При неправильном выборе существует риск потери или порче вещей перевозимых в автобоксе, а также создания аварийных ситуаций на дороге.

    Существуют специальные автобоксы, с помощью которых, можно транспортировать и перевозить нестандартные предметы. Подобные боксы следует применять тогда, когда стандартный автобокс является не удобным, для транспортировки того или иного оборудования. При покупке таких боксов следует понимать, что транспортировка других вещей в таком автобоксе может быть затруднительна.

    Обычно для перевозки спортивного инвентаря, например лыж или сноубордов, используют длинные и узкие боксы на крышу. Ну а если нужно перевезти детскую коляску — подойдет короткий и широкий автобокс.

    Стоит обратить внимание, что любой бокс крепится на поперечные дуги. Дуги подбираются под конкретный автомобиль. Так что, если у Вас на машине не установлен базовый багажник (поперечины), то Вам необходимо перед покупкой бокса подобрать дуги под Ваш автомобиль.

    Что бы правильно и надежно эксплуатировать бокс на крыше авто следует придерживаться простых правил. Нужно следить, чтобы бокс был равномерно закреплен на поперечинах. Вес нужно распределить по всему боксу и не перегружать более 50 кг. С любым навесным оборудованием не следует двигаться со скоростью более 130 км/ч.

    Как установить автомобильный бокс?

    Установка бокса проста и занимает всего несколько минут (важно следовать инструкции по установке). Сначала установите базовый багажник накрышу автомобиля, руководствуясь прилагаемой к нему инструкцией по установке.Правильное размещение бокса на крыше автомобиля:

    1. разместите бокс посередине багажника, убедившись, что вес бокса распределен равномерно.
    2. если бокс устанавливается на автомобиль с кузовом хэтчбэк, то разместите его так, чтобы он не мешал открытию задней двери.
    3. постарайтесь установить бокс параллельно земле.

    Перед началом движения всегда проверяйте прочность (надежность) крепления как самого багажника, так и бокса!

    • Когда бокс имеет немного большие габариты, нежели машина, это не повлияет на характеристики автомобиля. Ни внешний вид, ни аэродинамика не станут хуже. Те, кто утверждают противоположное – заблуждаются.
    • При использовании узких или длинных атобоксов, сокращается потребление бензина. При правильной установке автобокса увеличиваются аэродинамические характеристики автомобиля.
    • Автомобильные боксы изготавливают из пластика, мягкого пластика, а чаще из специального ABS пластика. При использовании ABS пластика – потребитель получает надежность и прочность всей конструкции.
    • Современные багажные боксы надежны и прочны. В них можно перевозить даже стекло, не опасаясь за его транспортировку. Единственным условием будет аккуратная езда и ровная дорога.
    • При скорости до 120 километров, уровень шума от багажника будет не заметен, независимо от того дешевый или дорогой багажник вы купите.

    Как выбрать багажный бокс на крышу автомобиля

    Дополнительный багажник на крыше автомобиля значительно расширяет возможности машины при перевозке грузов. Закрытые кофры используются для мягкого багажа, вещи удобно укладываются в закрытый автобокс и хранятся под замком.

    Для перевозки велосипедов, лыж, лодок предусмотрены специальные открытые багажники с универсальными крепежами для надежной фиксации предметов.

    Важные моменты при выборе бокса на крышу автомобиля.

    Производитель

    Первое, на что необходимо обращать внимание – фирма-изготовитель. Не стоит брать подходящий по размерам и крепежам аэробокс непроверенного качества. Гарантия на багажник должна быть не менее 3 лет, наличие сертификата краш-теста обязательно.

    Стоимость бокса на крышу зависит от материала изготовления, размера отсека, «цена за бренд» составляет до 10 % от общей стоимости. Компании изготавливают боксы под конкретные модели авто, указывают совместимость марок, предоставляют полный набор крепежей для монтажа. Рекомендованные производители:

    • Thule (Швеция);
    • Whispbar (США);
    • Inno (Япония);
    • Junior;
    • Farad (Италия);
    • Terra;
    • Menabo (Италия);
    • Евродеталь (РФ);
    • Koffer (РФ).

    Модель Terra Drive 440 – ударопрочный аэробокс с односторонним открытием. Монтируется на все модели авто с поперечными дугами, запирается на центральный замок. Максимальная грузоподъемность – 75 кг, объем – 440 л, габариты: 175х85х44 см

    Бокс на крышу Junior Xtreme JX450 black DS имеет современную систему фиксации, монтируется через Г-скобу на все виды поперечин. Подходит для внедорожников, кроссоверов, габариты: 195x78x39 см, объем внутреннего отсека – 480 литров.

    Багажник универсальный Thule Touring L (780) подходит для транспортировки сноубордов, лыж, максимальная грузоподъемность – 50 кг, габариты: 196x78x43 см

    Габариты бокса и объем

    Подбирать бокс необходимо по размерам крыши автомобиля – это обеспечит хорошие аэродинамические показатели машины, предотвратит крены и не повлияет на маневренность авто. Производители используют следующие размеры для своих моделей:

    1. Короткие боксы – длина до 120-130 см.
    2. Длинные – до 240 см.
    3. Узкие – 50-80 см.
    4. Широкие – до 95 см.
    5. Градация по высоте: низкие автобоксы – до 35 см, стандартные – до 45 см.

    Размер багажника зависит от того, что планируется перевозить и от размера автомобиля. Допускается, чтобы багажник нависал над лобовым стеклом до 20 см. Правила ПДД необходимо учитывать, если необходимо разово перевезти нестандартно длинный груз, например – лодку.

    Если брать средние размеры багажника, в зависимости от типа кузова производители определяют стандартные габариты аэробокса:

    1. Седан, хэтчбек: длина бокса – 160-180 см;
    2. Кроссовер ─ 180-210 см;
    3. Полноразмерный внедорожник – до 235 см.

    Некоторые водители предпочитают выбирать бокс на крышу, отталкиваясь от внутреннего объема багажника. Объем бокса не стандартизирован, производители используют свои параметры при определении литража, и часто одна и та же модель кофра имеет разные цифры объема в разных каталогах. Универсальным и самым распространенным размером считается объем от 350 до 500 литров.

    Материал изготовления бокса и крепежей

    Лучшим материалом для багажника на крышу, который подходит под климат РФ и часто меняющиеся погодные условия, считается АБС-пластик. Материал устойчив к ультрафиолетовому излучению, выдерживает значительные механические нагрузки, не трескается от высоких и низких температур.

    Для изготовления крепежей на крышу, упоров используется нержавеющая сталь. В 70 % это стандартизированная система Eurolock, стойки устанавливаются в штатные места авто, изготовлены из высокопрочной стали. Многие производители используют фирменные фиксаторы, с помощью которых аэробокс за 3 минуты устанавливается на крышу.

    Крышка багажника запирается на замок. В зависимости от модели, аэробокс может открываться с одной или с обеих сторон. Двухсторонний подход к багажнику удобен для внедорожников, учитывая высоту авто.

    Грузоподъемность

    Боксы на крышу имеют грузоподъемность до 75 кг. Багажники, которые предназначены для перевозки тяжелых грузов, имеют усиленное днище, дополнительные ребра жесткости боковины, крепежи изделия рассчитаны на высокую грузоподъемность.

    На крышу седана и хэтчбека не рекомендуется паковать груз, превышающий 75 кг, для внедорожников параметр увеличен до 100 кг. Чтобы критически не снижать показатели аэродинамического сопротивления авто, сохранить хорошую управляемость, нужно распределять груз в аэробоксе равномерно, не перегружая только переднюю или только заднюю часть отсека.

    В багажниках проверенных производителей внутри установлены ремни фиксации, скобы для упаковки груза – их нужно использовать, если есть опасность, что вещи будут болтаться во время передвижения.

    Определяя необходимую грузоподъемность, необходимо учитывать, что параметр определяется с учетом веса самого бокса.

    Цвет материала

    На рынке представлены багажники различных цветов. Здесь нет точных рекомендаций – каждый водитель будет выбирать цвет аэробокса по своему вкусу. Учитывается, что белые кофры быстро пачкаются, но не меняют цвет под прямыми солнечными лучами. Цветные багажники всегда выглядят чисто, но со временем материал может выгореть.

    Чем грозит установка неподходящего по размерам или габаритам автобокса

    Если покупать аэробагажник сомнительного качества, не подходящий под конкретную модель машины, водители сталкиваются с такими проблемами:

    1. Несоответствие штатных отверстий на крыше автомобиля с крепежами автобокса. Надо сверлить крышу, если багажник устанавливается не на рейлинги, а на водосток.
    2. Нарушение аэродинамических показателей авто. На скорости более 50 км/ч появляется вибрация, слышится дребезжащий звук. В итоге увеличивается расход топлива, появляется парусность на скорости при езде по трассе.
    3. Использование мягкого, тонкого металла для элементов замка. Кофр может открыться на ходу, и вещи придется собирать по обочине.

    Сегодня рынок предлагает большой выбор для покупки дополнительного багажника на крышу. Выбирая универсальную модель, которая адаптирована под разные автомобильные классы, можно купить один багажник, который подойдет и на следующую машину.

    Thule, который живет на крыше: как заработать на продаже багажников на авто

    Зарабатывать на продаже автомобильных багажников для крыши можно двумя путями: открыв павильон на специализированном автомобильном рынке и запустив интернет-магазин. В этой статье поговорим о преимуществах и недостатках обоих вариантов, а также сравним показатели в цифрах.

    Весенний период в автобизнесе традиционно отмечается повышенном спросом на аксессуары для активного отдыха. Одна из наиболее популярных категорий товаров — автомобильные рейлинги и багажные боксы на крышу. Дооснастив свою машину нехитрым оборудованием, можно заметно расширить количество груза, которое вы возьмете с собой в дорогу во время выездов на пикник или на дачу.

    Отечественный рынок традиционно лоялен к багажным системам — еще со времен СССР багажник на крышу стал традиционным атрибутом практичного человека. Однако за прошедшие десятилетия эти изделия совершили большой скачок по части технологий и внешнего вида — теперь это еще и весьма стильные элементы декора авто, которые при этом обладают отменной аэродинамикой и легким весом.

    Рынок багажников в России сейчас позволяет выбрать оборудование на любой вкус и кошелек, при этом все большей популярностью среди предпринимателей пользуется открытие специализированных магазинов в этой нише. Причем если вникнуть в специфику этого бизнеса, выяснится, что крупных вложений он не потребует. А если открываться непосредственно перед сезоном, можно еще и довольно быстро окупить вложения.

    Закупка товара

    Мы рекомендуем заняться мультибрендовой торговлей — предлагать продукцию сразу нескольких производителей в разных ценовых сегментах. Это позволит охватить широкую аудиторию потенциальных клиентов и улучшить выбор для покупателей.

    Из «европейцев» можно отметить также багажники Atera – причем традиционно для любой продукции из Германии при покупке клиент может рассчитывать на традиционно высокое качество подгонку деталей и надежную фиксацию на крыше.

    Отечественные производители

    Не стоит недооценивать и продукцию российских производителей — спрос на нее стабилен во многом благодаря более доступным ценам, причем качество зачастую практически не уступает зарубежным аналогам. Тройка наиболее интересных с точки зрения перепродажи конечным покупателям марок выглядит следующим образом:

    Lux – это те самые варианты из серии «дешево и сердито». На сегодняшний день предлагают большой выбор дуг на крышу, которые подойдут на 95% современного автопарка.

    Atlant – питерский завод багажных систем, по соотношению цены и качества одни из лучших российских багажников.

    FICO – пример того, что у нас могут выпускать не только недорогие, но и красивые изделия. Из минусов — в линейке присутствуют изделия только на рейлинги. Если изначально их на машине не предусмотрено, придется поискать другую продукцию.

    Разбираемся в типах багажников

    Прежде чем формировать ассортимент товара на полках вашего магазина (ну или в интернет-каталоге, если вы решили взяться за освоение сегмента e-commerce), предлагаем разобраться с типами багажников, которые представлены на рынке. В основном они различаются по типу крепления на крыше авто.

    1. С креплением за водостоки. Изначально все багажники на авто крепились за водостоки — такие модели есть и сейчас, они довольно просты по конструкции и ориентированы в основной своей массе на владельцев отечественной техники. Преимущества такой конструкции в том, что прикрепить ее можно в любой части крыши вашей «Жиги» — причем можно поставить конструкцию любой длины (хоть в пол-крыши, хоть для перевозки длинномеров). Идеальны для строителей и тех, кто использует машину как «рабочую лошадку» для перевозки длинномеров — лестниц, труб и так далее.
    2. Багажники для крепления в штатные места на крыше. Для того чтобы понять — подойдет ли багажник такого типа, необходимо исследовать крышу модели на предмет наличия пластиковых заглушек. Плюс такой конструкции заключается в том, что в этих местах крепления хорошо усилены и позволят перевезти большое количество груза. Однако есть и минус — дуги можно закрепить только в заводских разъемах, это накладывает определенные ограничения на размеры багажников.
    3. Рейлинги — один из самых популярных вариантов крепления багажной системы в современных семейных авто — кроссоверах и универсалах. Технически представляют собой две параллельные рейки, которые тянутся по всей длине крыши. Есть у такого варианта размещения багажника один серьезный минус — центр тяжести при креплении груза на рейлингах располагается выше. Это негативно сказывается на управляемости машины — в поворотах лучше не лихачить, да и на трассе в ветреную погоду вести себя поаккуратнее.
    4. Т-образный профиль — весьма ходовой вариант крепления багажников на крышах больших рамных внедорожников и минивэнов. Смотрится такая конструкция не очень эстетично, зато с токи зрения практичности ей почти нет равных. Багажные профили можно крепить по всей длине крыши — где удобнее владельцу, а сам груз располагается при этом максимально близко к крыше машины, не контактируя с ней.
    5. Магнитное крепление — весьма экзотичный вариант размещения багажника. Зато подходит на все машины, даже если изначально конструкцией производителя не предусмотрено никаких «бонусов» для владельцев в виде заглушек и рейлингов.
    6. Крепление надувных багажных конструкций. Для тех автолюбителей, кто не сильно печется по поводу состояния лакокрасочного покрытия крыши, подойдет крепление надувных багажных конструкций ремнями через салон. Европейцы любят ставить такие багажные конструкции на «малышей» вроде Smart ForTwo или Fiat 500, поскольку изначально технически в таких машинах не заложена возможность установки крупного багажника на крышу.
    7. За дверной проем. И наконец завершает нашу классификацию багажников тип крепления за дверной проем. На первый взгляд не самое практичное решение, однако все контактирующие с поверхностями кузова детали багажника имеют резиновое, либо полимерное покрытие, которое не должно навредить состоянию краски.

    После краткого экскурса в характеристики багажных систем предлагаем перейти непосредственно к форматам бизнеса в этой сфере. Зарабатывать на продаже автомобильных багажников частным клиентам можно двумя путями. Ниже мы рассмотрим каждый из них подробнее, но начнем с общего — регистрации бизнеса.

    Старт проекта

    Для открытия магазина по продаже багажных систем на автомобили необходимо зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя.

    Коды деятельности, подходящие для этой ниши в классификаторе ОКВЭД:

    • 45.32.1 Торговля розничная автомобильными деталями, узлами и принадлежностями в специализированных магазинах — подойдет для открытия розничного павильона для реализации продукции на авторынке;
    • 45.32.21 Торговля розничная автомобильными деталями, узлами и принадлежностями через информационно-коммуникационную сеть Интернет — для организации деятельности по продаже багажных боксов через интернет-магазин.

    Вариант №1: точка на авторынке

    Этот вариант с одной стороны более прибыльный, с другой — предполагает некоторые инвестиции на старте. Для розничного магазина по продаже багажников отлично подойдет павильон на специализированном автомобильном рынке.

    Место. Как правило, точки на успешном рынке не продаются «под ключ» — скорее всего вам предложат переуступить право на аренду места в одном из рядов. Павильон стоит в среднем 300 000 — 500 000 рублей, и еще порядка 20 000 рублей составит арендная плата непосредственно администрации авторынка.

    Свой тренинговый центр за 55 000 руб.

    В стоимость входят комплект материалов для очного проведения всех программ + 2 дня живого обучения онлайн. Бессрочное право проведения 10 программ. Никаких дополнительных отчислений и платежей. Запуск за 2 дня.

    Ассортимент. Далее можно закупить порядка 10 — 15 вариантов ходовых багажных боксов и аксессуаров на популярные модели авто — как мы уже говорили выше, сделайте упор на разнообразие производителей и ценовых сегментов. Это обойдется примерно в 200 000 рублей.

    Хранение и закупка. Остальные имеющиеся в продаже модели можно хранить на складе, либо закупать по системе дропшиппинга у оптовых поставщиков. Суть такой модели закупок следующая: у покупателя берется задаток, после чего делается заказ со склада — и в течение дня (либо на следующий) модель привозят вам в магазин.

    Персонал. Для работы в магазине достаточно будет двух продавцов-консультантов, которые будут работать по графику «2 через 2». ФОТ — минимальный оклад плюс проценты с реализации.

    Финансовая сторона вопроса

    Теперь перечислим статьи расходов на этапе запуска :

    • Покупка павильона (переуступка права аренды на рынке): 300 000 рублей
    • Аренда за месяц: 20 000 рублей
    • Закупка минимальной партии самых ходовых багажных боксов и рейлингов: 200 000 руб.
    • Изготовление вывески (либо как эконом-вариант печать баннера): 30 000 рублей

    Итого первоначальные инвестиции в открытие магазина павильона составят: 550 000 рублей.

    Ежемесячные затраты будут включать в себя:

    • Аренду 20 000 рублей;
    • Коммунальные платежи и интернет: 5000 руб.;
    • ФОТ продавцов (2 человека): 50 000 руб.

    Итого в месяц будет уходить порядка 70 000 рублей на содержание точки.

    Доход с продажи каждого багажника среднего ценового сегмента составляет 3500 — 5000 рублей с модели.

    Период окупаемости: 10-12 месяцев.

    Средний доход при реализации примерно одной единицы товара в день: 120 000 — 150 000 рублей. На деле получается, что в будни вы можете не продать ни одного багажника, а в выходные провести сразу несколько сделок. Средняя выручка — от 600 000 рублей в месяц.

    Подводим итог: действующая точка на авторынке способна приносить от 50 000 до 80 000 рублей чистыми (при условии что вы платите заработную плату продавцам, а сами не стоите за прилавком).

    Вариант №2: открытие интернет-магазина

    Ключевое преимущество такого бизнеса заключается в минимальных затратах на старте — вам не нужно тратиться на покупку прав на павильон, не нужно платить аренду, и даже… не нужен сам товар. Если розничный магазин работает по частичной предоплате либо из наличия, то для интернет-магазина можно ограничиться только дропшиппингом. Дело за малым — найти поставщика с доступными ценами и хорошую транспортную компанию, которая оперативно организует доставку со склада к вам в город.

    Однако не стоит рисовать радужные перспективы уже на старте — в первые же месяцы вы столкнетесь с необходимостью вкладывать существенные ресурсы и трудовые затраты в продвижение магазина в сети. Иначе продаж попросту не будет, либо они будут мизерными.

    • Создание интернет-магазина. Теперь что касается финансовой стороны вопроса. За 20 000 — 25 000 рублей можно заказать разработку интернет-магазина у фрилансеров, либо воспользоваться готовыми шаблонами, которые предлагают интернет-биржи наподобие Tilda. Второй вариант выйдет дешевле в 2-3 раза, но если у вас ранее не было подобного опыта — то лучше переплатить специалистам за качественно выполненную работу.

    • Интернет-реклама. Далее необходимо зарегистрироваться на популярных интернет-площадках (например, в «Яндекс.Маркете»), досках объявлений («Авито», «Юла») и запустить рекламу. Важно рассчитать свои силы и не спустить львиную часть бюджета на интернет-рекламу впустую. Опять же здесь действует правило как и при разработке сайта — скупой платит дважды. Потому если вы пока не можете назвать себя гуру в интернет-маркетинге — лучше найдите хорошего директолога с оплатой за услуги в 8 000 — 10 000 рублей. Плюс к расходам нужно добавить непосредственно сам бюджет на интернет-рекламу: на первое время порядка 30 000 рублей ежемесячно.
    • Наполнение сайта тематическим контентом. Хорошей идеей может стать наполнение интернет-магазина интересным уникальным контентом — это позволит привлечь новую аудиторию. Воспользуйтесь поиском ключевых вопросов по тематике багажников путем того же «Яндекс Вордстат» — и постарайтесь написать несколько статей на эти темы (либо используйте возможности журналистов — фрилансеров по копирайту). Как результат — новые посетители (и потенциальные клиенты), на которых вы не потратили ни рубля рекламных денег.

    Финансовая часть

    Теперь давайте подсчитаем затраты на этот формат бизнеса.

    • Разработка интернет-магазина: 25 000 рублей
    • SEO-оптимизация под поисковые системы и «дополивание» интернет-магазина под ваши требования: 5000 рублей
    • Интернет-реклама на ближайший месяц: 30 000 рублей
    • Услуги директолога: 10 000 рублей
    • Наполнение контентом: 10 000 рублей

    Итого инвестиции на открытие интернет-магазина по продаже автомобильных багажников составят 80 000 рублей.

    Ежемесячные затраты на продвижение: 30 000 рублей

    Выручка: 400 000 рублей с 20 проданных багажных боксов

    Доход интернет-магазина: 70 000 рублей (3500 рублей с каждого проданного бокса)

    Период окупаемости: 2 месяца

    Чистый доход: 40 000 рублей

    Резюме

    Итак, бизнес на багажных системах для автомобилей не требует крупных вложений, при этом может стабильно генерировать доход своему владельцу. Для увеличения получаемой прибыли многие предприниматели из этой ниши открывают и розничный магазин, и при этом продвигают продукцию через интернет-магазин. Это позволяет выйти на доход свыше 100 000 рублей в месяц.

  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector