Замена радиатора отопителя Рено Меган 2

Снятие радиатора печки Рено меган 2 видео | Avto Sound

Хотя в принципе можно было нахлобучить, но я пока не стал… Поэтому пока отказался. А дальше я загнулся под руль и полез откручивать и выдёргивать патрубки от радиатора печки. Как-то тяжко шла эта операция, но в итоге я их победил и благополучно отстыковал от радиатора.

Потом попытался просто вытянуть радиатор из посадочного гнезда, а он как-то не захотел… Пришлось схватить его за «ноздри»- входной и выходной каналы и что есть силы тянуть. И радиатор печки в руках.

Замена радиатора отопителя Renault Megane 2

Слил из него антифриз и принялся рассматривать. Затем необходимо открутить четыре гайки, которые держат педальный узел и вынуть. Теперь смотрим дальше вглубь.

Там мы видим нужный нам моторчик печки. Теперь отсоединяем еще один разъем.

После того как вам открылся отопитель, нужно придавить язычок на фиксаторе сверху и повернуть его против часовой стрелки. Теперь требуется снять разъемы с двумя проводами теми, что толще.

Как Снять Печку Рено Меган 2 Видео

Разъем открывается по тому же принципу, что и крышка багажника. Ну и последний этап.

Достаем узел печки Рено Меган. Сделать это невозможно, пока не разберетесь со штоком тормоза.

Здесь придется постараться и попробовать проявить фантазию. Мотрочик Рено Меган лучше всего пролезает под штоком педали тормоза.

Делать это нужно очень аккуратно, стараясь не повредить сам моторчик и прилегающие к нему элементы. Собрать моторчик также.

Для этого следует выполнять все действия в обратном порядке. Замена радиатора печки Рено Меган 2 Как снять печку рено меган 2 видео. Для этого существует ряд сигналов, которые свидетельствуют об этом: Снимите передний воздуховод распределения воздушных потоков.

Снятие радиатора печки Рено меган 2 видео

Отведите в сторону жгут проводов, закрепленный на усилительном щитке балки приборной панели. Снимите нижнюю часть кожуха, закрывающую усилительный щиток балки приборной панели и частично коврик. Ослабьте затяжку болта крепления упругой соединительной вставки между блоком и усилительным щитком балки приборной панели рис.

Снимите четыре болта крепления усилительного щитка балки приборной панели. Снимите усилительный щиток балки, сдвинув его к передку автомобиля.

Замена радиатора отопителя Renault Megane 2

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Замена радиатора печки (отопителя) на Рено Меган 2 Renault Megane 2, легко и просто Подробнее

Замена вентилятора отопителя на Рено Меган2 Подробнее

Замена радиатора печки Рено Меган 2 Подробнее

Замена радиатора печки Рено Меган 2, часть 2 Подробнее

Простая замена за 10 минут радиатора печки рено меган 2 Подробнее

Замена Радиатора Печки Без Снятия Торпеды (Renault Laguna 2) Подробнее

Снятие радиатора печки Рено Меган 2 часть1 Подробнее

Замена радиатора отопителя на Рено Логан, Сандеро, Ларгус Подробнее

Снятие радиатора печки Рено Меган 2 часть2 Подробнее

Ремонт отопителя Renault Megane 2 Подробнее

Плохо греет печка на Мегане 2, одна из причин. Renault Megane 2 ремонт. Подробнее

Плохо греет печка на Рено, что делать ?!| Видеолекция#2 Подробнее

Замена радиатора печки Рено Меган 1. Подробнее

Рено Меган 2. Снятие вентилятора печки на Рено Меган 2. Подробнее

Снятие радиатора печки Сценик 3 Подробнее

Рено Сценик 2. Замена радиатора. Промывка системы. Подробнее

Теплообменник и термостат на рено меган 2 Подробнее

ПЕЧКА ГРЕЕТ КАК ОШПАРЕННАЯ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ АНТИФРИЗА НА РЕНО МЕГАН 2 Подробнее

Замена радиатора печки и трубок на Рено Сценик Подробнее

Замена радиатора отопителя Рено Меган 2

Снятие

Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

Отопитель представлен на рисунке 1.

При снятии радиатора отопителя, руководствуемся рисунком 1.

Пережмите зажимами шланги отопителя на выходе из щита передка в моторный отсек.

Отсоедините крышку люка доступа к нижнему кожуху.

Снимите боковой щиток приборной панели, отжав пружинные защелки.

Снимите колодку проводов с панели управления корректора фар.

На автомобилях с системой отопления или климатической установкой с ручным управлением установите переключатель температуры воздуха в положение, соответствующее минимальной температуре подаваемого в салон воздуха (поверните переключатель в крайнее левое положение).

Это позволит максимально поднять вверх расположенный над радиатором отопителя рычаг управления.

Согните воздуховод вниз.

Снимите передний воздуховод распределения воздушных потоков.

Отведите в сторону жгут проводов, закрепленный на усилительном щитке балки приборной панели.

Снимите нижнюю часть кожуха, закрывающую усилительный щиток балки приборной панели и частично коврик.

Ослабьте затяжку болта крепления упругой соединительной вставки между блоком и усилительным щитком балки приборной панели (рис. 3).

Снимите четыре болта крепления усилительного щитка балки приборной панели.

Снимите усилительный щиток балки, сдвинув его к передку автомобиля.

Снимите колодку проводов с узла педали акселератора (рис. 4)

Снимите выключатель стоп-сигнала (рис. 5)

Снимите болт 3 фланца трубопроводов радиатора отопителя салона и извлеките фланец 2 трубопроводов радиатора отопителя салона (рис. 1).

Разблокируйте фланец, затем поднимите его, чтобы извлечь из воздухораспределительного блока.

Открутите два болта крепления радиатора отопителя 6 и два болта крепления хомутов соединений радиатора отопителя 4 (рис. 1).

Подставьте емкость для сбора вылившейся охлаждающей жидкости.

Отодвиньте радиатор отопителя с трубопроводами.

Сместите хомуты трубопроводов радиатора отопителя.

Снимите трубопроводы радиатора отопителя, вытянув их к передней части автомобиля и радиатор отопителя.

Установка

При замене радиатора обязательно замените уплотнительные прокладки.

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Восстановите первоначальную форму воздуховода, действуя через выходные отверстия и выпрямляя изгибы, нажимая перпендикулярно сгибу.

Затяните требуемым моментом:

– болты крепления усилителя балки (210 Нм);

– болт крепления упругой соединительной вставки (2 Нм).

Заправьте жидкостью систему охлаждения.

Удалите воздух из системы охлаждения двигателя.

Проверьте герметичность системы охлаждения с помощью приспособления (Ms. 554-07).

Снятие и замена радиатора на Меган 2

Файлы
Двигатель

Описание процесса замены радиатора и охлаждающей жидкости на примере Renault Megane 2 (двигатель 1.6 K4M813 )

Требуемые запчасти и материалы:

Меняется антифриз каждые 90 000 пробега или раз в 4 года, смотря, что наступит быстрее (пробег или срок).

1. Концентрат Оригинальный (7711428132 RENAULT) — 4 шт (в упаковке 1 литр) Разбавляется один к одному или в меньшей пропорции в зависимости от вашего климата. Подробнее про антифриз Renault.

2. Радиатор (для двигателя K4M813 — 8200357536 RENAULT, с небольшими доработками пластика подойдет аналог подешевле — Nissens 63769)

3. Если будете промывать систему, то нужна дистиллированная вода — 10-12 бутылок по 1.5 литра, шланг и компрессор.

Где купить радиатор охлаждения на Renault Megane 2

Коды запчастей и цены можете узнать у наших партнёров (экзист, emex, автодок и др), предоставляющие скидки по карте Renault-Drive

Процесс замены радиатора на Рено Меган 2

Для начала необходимо снять бампер.

Смотрите полный отчёт о снятии переднего бампера на Мегане в отдельной статье (фото+видео)

Также смотрите дополнительную статью о замене радиатора и промывке системы охлаждения на примере Renault Megane III

После снятия бампера снимаем верхнюю планку, для этого нужно ослабить крепления фар, чтобы не обломить пластиковые «язычки» сверху фар

Отсоединяем от верхней планки всё лишнее (крепление горловины бачка омывателя, проводку и др.)

Далее нужно сдвинуть планку в сторону салона

Отсоединяем датчик давления фреона. Снимаем с креплений радиатор кондиционера и отводим его в сторону.

Из радиатора сольётся около 1-1.5 литра антифриза.

Разъединяем 2 фишки с диффузора (мотора вентилятора и резистора)

Отсоединяем патрубки от радиатора охлаждения Мегана

Патрубки держатся на многоразовых самозатяжных хомутах, для этого лучше всего использовать пассатижи как на фото

Далее освобождаем крепления кожуха вентилятора от толстых патрубков и снимаем старый радиатор охлаждения сразу с вентилятором

Диффузор с вентилятором устанавливаем на новый радиатор

Снимаем все резинки со старого радиатора, устанавливаем их на новый (в комплекте к новому радиатору они не идут)

Производим сборку в обратном порядке

Присоединяем все патрубки, проверяем все затяжки.

Заливаем антифриз до отметки МАКСИМУМ в бачке.

Если вы будете производить промывку системы, то заливайте дистиллированную воду, подробнее — как промыть систему охлаждения.

Закрываем пробку в расширительном бачке.

Заводим двигатель и прогреваем его на ХОЛОСТЫХ оборотах до тех пор пока не откроется термостат.

Далее проверяем уровень антифриза в бачке и доливаем.

Процедуру выполняем 2-3 раза.

Проверяем работу отопителя и кондиционера.

фото: rogolet (Megane-Club)

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Стартер не отключается

Всем привет! меган с кнопкой старт-стоп. проблема — стартер крутит несколько секунд или более после того как двигатель завелся. Читать дальше

Самостоятельная замена РАДИАТОРА

12.08.2014 01:12 Новое на форумах — Источник: Альтернативный поток Меган-Клуб

Renault 8200 357 536 — оригинальный радиатор был протёрт кожухом вентилятора, решил на этот раз поставить Nissens 63769

1. Скидываем бампер

2. Снимаем верхнюю планку

Для этого понадобится ключ на 13, торкс 27, пара плоских отвёрток

З.Ы. чтоб снять планку-нужно ослабить крепления фар, а иначе облом язычка с верху фар неизбежный

3. Освобождаем планку от всего лишнего:
-«валенка»;
— горловины бочка омывайкм;
— проводку.

4. Сдвигаем планку в сторону салона, кладём её аккуратненько на аккумулятор-двигатель, отсоединяем датчик давления фриона (не обязат, но желательно, чтоб не дёрнуть случайно и не порвать/не поломать), снимаем с планок радиатор кондёра-отводим его в сторону:

5. Разъединяем 2 фишки с диффузора (мотора вентилятора и резистора ):

6. Отсоединяем патрубки:

. тонкий, чуть потолще и 2 толстых. они держаться на многоразовых самозатяжных хомутах, для этого лучше всего использовать подобные/как на фото/ пассатижки.

7. Освобождаем «лапки» кожуха вентилятора от толстых патрубков и достаём старый радиатор сразу с вентилятором:

8. Снимаем диффузор-ставим его на новый радиатор:

. у «Ниссенс» немного не подходит верхняя левая планка, для установки я слегка подрезал мешающиеся пластиковые планочки на кожухе вентилятора

9. Снимаем все резинки со старого радиатора, устанавливаем их на новый (в комплекте к новому радиатору они не идут):

10. Производим сборку в обратном порядке:

Контролируем, чтоб пластиковые заглушки/упоры радиатора встали правильно

Всё. остаётся только залить антифриз , я использовал родной эльфовский желто-зелёно-кислотный концентрат мешая его с дистиллированной водой 1:1 на что ушло 3 литра концентрата и 3 литра воды

Небольшими порциями заливаем в расширительный бачек, останавливаясь на отметках макс. «max» ,как больше не уходит в систему-заводим машину, ждём включения большего круга , контролируя темп. двигателя и наличия жидкости в бачке-бачек я к прим. не закрывал. доливал раза 3-4, больше не уходил, но из печки дул при+27 еле еле тёплый воздух, при нормально прогретой машине, что означало где то воздушный пузырь. чтоб его выгнать открыл «велосипедный» колпачок на корпусе термостата при заглушенной машине. и думал горячим антифризом обожгу пальцы-ан нет-тишина. Завел машинку с открытым колпачком, сразу от туда капнула капля в подставленную ёмкость. заглушил-завернул колпачек, завёл ещё раз. дал поработать с мин.10., проверил работу печки-ЖАРА, работу кондёра-ХОЛОД, норма. проверил уровень антифриза-и оппа-бачек на мин., а антифриз кончился-все 6 литров. ерунда, грамм 200 дистиллированной воды дополнительно при использовании концентрата вполне приемлемо.

Читать еще: Схема автомобиля; Дэу Эсперо

. Прокатился пару км., поставил машин на ночь, проверил с утра колл-во антифриза и работу термостата. -Всё -«Ок» , На холодную положение рисок междк макс. и мин., на горячую положение макс. обоих рисок на ровной горизонтальной поверхности.

Прошу в FAQ, если мой скромный труд достоин , если в чем не прав прошу «профи» поправить.

Демонтаж и замена вентилятора печки на «Рено Меган» 2 (3) своими руками

Автомобильный отопитель помогает поддерживать в салоне температуру, оптимальную не только для пассажиров, но и для узлов авто. Если работа устройства сопровождается нехарактерными звуками — шум, скрежет, а также неравномерной подачей тёплого воздуха, приходится говорить о возможной поломке. Всё это не доставляет владельцу автомобиля никакого удовольствия. Ситуация ухудшается, если моторчик вовсе не издаёт шума. В этом случае потребуется демонтаж вентилятора печки «Рено Меган» 2 (3), который можно выполнить, не прибегая к услугам автосервиса.

Что такое вентилятор печки

Автомобильный отопитель выполняет довольно простую, но важную функцию — обогрев салона. Кроме этого, устройство предотвращает запотевание стёкол. В соответствии с принятыми нормами, при температуре за бортом в -25 ˚С в салоне должно быть не менее +16 ˚С. Такие показатели необходимы для комфортной эксплуатации автомобиля. Конструктивно отопитель не является сложным узлом.

Тепло в салон поступает от работающего силового агрегата. Нагретый тосол, циркулирующий по системе охлаждения мотора, также попадает в отопительную систему. Там он поступает в радиатор печки, выполняющий функцию обычной квартирной батареи. Вентилятор прогоняет через соты радиатора забортный воздух, который таким способом прогревается. Затем он через воздуховоды поступает в салон. На большинстве транспортных средств тосол, который проходит через радиатор отопителя, сразу возвращается в двигатель, и эта циркуляция обеспечивает постоянно высокую температуру радиатора.

Вентилятор отопителя обеспечивает подачу и распределение горячего воздуха по салону автомобиля

В результате обеспечивается и поддерживается высокая постоянная температура в системе. В случае отсутствия вентилятора не было бы подачи горячего воздуха в салон. По такому принципу работает большинство автомобильных печек.

Одним из основных элементов, обеспечивающим подачу и распространение тепла по салону, является вентилятор отопителя, представляющий собой электромотор с крыльчаткой на его оси. Он предназначен для применения в системе отопителя машины для нагнетателя горячего воздуха.

Где находится вентилятор печки у автомобиля «Рено Меган»

На «Мегане» 2 (3) для ремонта либо замены вентилятора печки потребуется демонтировать элемент. При недостаточном опыте отыскать моторчик отопителя не так просто. Чтобы подобраться к электромотору, нужно опуститься под торпеду к педальному узлу. Справа от педали акселератора есть щиток: его нужно открыть. За ним и располагается электродвигатель.

Вентилятор печки находится под передней панелью в верхней её части

Почему не работает вентилятор печки «Рено Мегана» 2 (3)

Несмотря на то что автомобили зарубежного производства оснащаются современным оборудованием, полностью избежать поломок не удаётся. Так, у некоторых автомобилей марки «Рено» 2 (3) довольно распространённой проблемой является выход из строя вентилятора печки. Чтобы понять, с чем связана неполадка, вначале стоит рассмотреть, как она может проявляться.

Симптоматика поломок

О том, что в работе вентилятора возникли неисправности, свидетельствуют следующие признаки:

работа вентилятора на низких оборотах;
постепенный выход из строя скоростей;
в салоне автомобиля ощущается запах электропроводки;
печка запускается с затруднениями (после механического воздействия на нижнюю часть торпеды справа возле педали газа);
полная остановка электромотора.

В последнем случае ремонт отопителя неизбежен. Однако для того чтобы быть уверенным, что проблема кроется именно в вентиляторе печки, нужно знать о диагностировании рассматриваемого узла несколько больше.

Диагностика поломок

Чтобы определить неисправность, следует придерживаться простой методики.

В блоке предохранителей за работоспособность цепи вентилятора отопления отвечает элемент С номиналом в 30 А

Если нарушена работоспособность электромотора на какой-то скорости, понадобится мультиметр, с помощью которого удастся определить, какой резистор перегорел. После этого можно заменить элемент либо полностью поменять блок сопротивлений. Если резисторы находятся в исправном состоянии, то, вероятнее всего, виновником является переключатель управления вентилятором, который подлежит замене.

Если вентилятор не работает на какой-то из скоростей, то причиной может быть выход из строя сответствующего резистора

Когда было определено, что предохранитель цел, но моторчик при этом не вращается, нужно проверить именно вентилятор. Для этого узел следует подсоединить напрямую к аккумулятору. Подобраться к моторчику можно только после подъёма бардачка над передней панелью. Затем разъем питания разъединяют, на провод чёрно-синего цвета подают плюс от АКБ, минус соединяют с другим контактом. При таком способе подключения исправный вентилятор будет функционировать на максимальных оборотах. Если признаков работы нет, двигатель придётся заменить.

При соединении электромотора отопителя напрямую к АКБ и его работе с максимальными оборотами, можно судить об исправности узла

Помимо неполадок самого мотора, с отопителем салона возможны и другие проблемы, при которых снижается эффективность работы системы. Причин тому может быть несколько, например, низкий уровень антифриза в системе охлаждения, поломка заслонок, что приводит к нарушению нормального притока воздуха.

Видео: замена резистора вентилятора отопителя «Рено Меган» 2 (3)

Ремонт вентилятора печки «Рено Меган»

Если возникли неполадки с вентилятором отопителя, его работа сопровождается непонятными звуками, то деталь потребуется демонтировать, после чего провести чистку либо замену. Поскольку на «Рено Меган» 2 (3) узел располагается очень неудобно, чтобы до него добраться, необходимо придерживаться пошаговой инструкции. Только в этом случае не придётся демонтировать лишние элементы, а также удастся избежать непредвиденных ситуаций.

Как снять вентилятор печки «Рено Меган» 2 (3)

Поскольку электромотор отопителя находится в тёмном месте, для работы понадобится фонарик. Ремонт проводим в такой последовательности:

Вентилятор отопителя находится в верхней части передней панели внутри конструкции: чтобы подобраться к узлу, нужно открыть защитную крышку

Снимаем кнопку стоп-сигнала. Для этого её аккуратно поворачиваем влево и вынимаем.

Одним из этапов демонтажа электромотора печки является снятие кнопки стоп-сигнала

Следующим шагом является снятие разъёма с педали акселератора. Для этого прилагаем некоторые усилия c плоской стороны с применением отвёртки. Затем снимаем педаль тормоза, для чего отсоединяем стопорную шайбу, фиксатор опускаем, а саму ось вынимаем.

С педали газа снимаем разъём, после чего демонтируем педаль тормоза

Находим четыре гайки, которые удерживают педальный узел, откручиваем их ключом на «13» и снимаем сам механизм.

Чтобы снять педальный узел, необходимо открутить четыре гайки на «13»

Если вы хотите увидеть моторчик отопителя, необходимо всмотреться вглубь: узел расположен вверху. Чтобы к нему подобраться, потребуется снять ещё один разъём с защёлками на торцах.

Вентилятор отопителя находится в глубине под передней панелью: чтобы обеспечить доступ к узлу, нужно отсоединить ещё один разъём

Нажатием на язычок фиксатора поворачиваем вентилятор против часовой стрелки.

Освободить вентилятор можно путём нажатия на язычок фиксатора, вращая устройство против часовой стрелки

На этом этапе нужна особая внимательность. Демонтируем разъём с двумя толстыми проводами, поддевая защёлку снизу. Движения должны быть направлены от центра элемента. Чтобы снять разъём, нужно вынуть его влево относительно оси.

Чтобы снять разъём с двумя толстыми проводами, необходимо поддеть защёлку и вынуть деталь влево

Демонтажу моторчика будет препятствовать тормозной шток. Чтобы снять электромотор, необходимо максимально аккуратно протянуть узел между отопительными шлангами и тормозным штоком. Сделать это можно, но только при определённом положении вентилятора.

Для снятия вентилятора нужно аккуратно протянуть узел между тормозным штоком и шлангами системы отопления

При установке электродвигателя на место выполняются обратные демонтажу действия. С покупкой новой детали спешить не стоит. Довольно часто узел можно разобрать, выяснить причину неполадки и устранить её (почистить, установить новые щётки). Если производится замена вентилятора, для него также нужно приобрести блок управления. Связано это с тем, что довольно часто резистор с клеммами выходит из строя. Из-за высокой стоимости на блоки управления рекомендуется сперва выяснить, что тот действительно нуждается в замене, и только после этого приобретать необходимые детали.

Видео: как заменить моторчик отопителя на «Рено Меган» 2 (3)

Замена либо ремонт вентилятора отопителя на автомобиле «Рено Меган» 2 (3) требует не только аккуратности в работе, но и некоторой сноровки, что связано с неудобным расположением узла. Кроме этого, следует избегать чрезмерных усилий при демонтаже пластиковых элементов, чтобы исключить их поломку. Неполадки моторчика не всегда связаны с самой деталью, поэтому с покупкой нового устройства торопиться не стоит: сперва диагностировать поломку.

Замена печки рено меган + видео

Как отремонтировать печку на Рено Меган, если она не работает

04.08.2017 Отопитель в автомобиле необходим не только для комфортного нахождения в салоне, а также он обеспечивает безопасность передвижения в холодное время года, поскольку при запотевании стёкол видимость ухудшается, и движение становится невозможным. Чтобы понять, какой именно элемент печки Рено Меган работает некорректно, нужно провести диагностику проблемного узла и выявить неисправность. Основные виды возможных неисправностей:

Из дефлекторов выходит холодный воздух.
Моторчик печки никак не реагирует на положение регулятора скорости вращения.
Воздух из дефлекторов начинает идти только на последнем положении регулятора вращения.

Диагностика

Если печка перестала нормально работать, при диагностике мы выявляем причину неисправности и принимаем решение: заниматься ремонтом самому или привлечь специалистов. Хорошо проведённая диагностика облегчает ремонт и уменьшает вероятность проделывания ненужной работы.

Если воздух не нагревается, а дует холодным, то проверку необходимо начинать с системы охлаждения автомобиля. Ведь из-за того, как она работает, зависит температура воздуха, выходящего из дефлекторов. Нужно найти, в каком месте пропадает тепло. В первую очередь, проверяем патрубки и сам радиатор отопителя: при прогретом двигателе они должны быть тёплыми.
Если они холодные, идём дальше. Проверим работу термостата. Он должен открывать выход жидкости в большой контур при достижении заданной температуры. Для проверки работы термостата достаточно прогреть двигатель 5 – 7 минут и попробовать блок до термостата и патрубок после него. Они должны быть разной температуры (блок тёплым, а патрубок прохладным). Если это не так, значит, неисправность в термостате.
Когда мотор печки работает только на четвёртом положении регулятора оборотов, то необходимо проверить реостат, поскольку регулировка оборотов вентилятора осуществляется через него. И при выходе из строя он либо вовсе не крутится, либо работает на максимальных оборотах из-за того, что четвёртое положение подаёт напряжение напрямую, минуя реостат.

Ремонт

Ремонт необходимо начать с самого банального, но многие про это забывают.

Проверить уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения: он должен находиться в пределах минимальной и максимальной отметки. Если жидкость ниже минимума, то это может привести к «завоздушиванию» и к тому, что печка перестаёт дуть горячим. Для устранения данной неисправности необходимо:

проверить систему охлаждения на герметичность и устранить протекания жидкости;
долить недостающую жидкость;
избавиться от воздушной пробки путём прокачки системы.

Если в процессе диагностики установлено, что патрубки до краника печки тёплые, а после него тепло пропадает, то необходимо заменить краник или произвести ремонт.
Если тепло пропадает в радиаторе отопителя, то его нужно либо заменить, либо промыть. Второй вариант проще, но он менее надёжный, поскольку промывка если и даст положительный эффект, то ненадолго.
Когда неисправен термостат, его меняют на новый, слив при этом охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя.
Если перестал работать мотор печки, то необходимо проверить питание на «+» клемме, приходящей к вентилятору. Сделать это можно контрольной лампочкой. Если напряжение отсутствует, то проверяем напряжение до регулятора скорости вращения, возможно, неисправен сам регулятор. Также нужно проверить предохранитель: если он перегорел, то нужно найти короткое замыкание (оно может быть в проводке или в электрических механизмах) и заменить предохранитель. Если неисправен реостат, то его нужно заменить на новый, для этого необходимо:

снять педальный узел;
снять пластиковую боковую накладку в районе педали газа;
отсоединить клемму от реостата (проверить состояние проводов в клемме, они оплавляются и замыкают);
открутить крепление реостат от корпуса отопителя;
отсоединить клемму от вентилятора и достать его;
заменить на новый и собрать всё в обратной последовательности.

Читать еще: Компрессор из двс ваз своими руками

Для бесперебойной работы системы отопления автомобиля необходимо не переставать следить за её исправным состоянием и летом, и зимой. И при первых же симптомах неисправности производить ремонт.

Снять вентилятор печки рено меган 2

Несмотря на интенсивно развивающийся технологический прогресс в автомобильной индустрии идеальных запчастей пока еще не придумано и любой элемент одной из систем может сломаться. От такой неприятной ситуации не застрахована и модель Рено Меган 2 от именитого французского производителя Рено. Принцип функционирования системы отопления в Рено Меган 2 идентичен таковому, который присутствует у множества моделей от других производителей. При выходе из строя моторчика печки его можно заменить самостоятельно. Неверным будет мнение многих автолюбителей о трудоемкости этой процедуры, поскольку они считают, что для осуществления такого ремонта, как замена моторчика печки, следует разобрать полностью переднюю панель в салоне. В данной статье мы расскажем о том, как происходит замена моторчика печки, плюс необходимо знать, как снять моторчик правильно. В действительности процесс характеризуется относительной простотой и не потребует особых навыков автомеханика. Следуя изложенному алгоритму манипуляций, не составит труда отремонтировать мотор отопителя на «французе» Renault Megane 2. Пошаговый мануал действий

Итак, как снять моторчик? Сначала извлекаем накладку на панели в районе педалей. Действуем с особой осторожностью во избежание ее повреждения. В центре расположен ключевой фиксатор. Его просто оттягиваем.
Вторым этапом перемещаемся в область расположения педалей. Для обеспечения лучшей видимости рекомендуется вооружиться фонариком (лучше тот, что надевается на голову). Обнаруживаем кнопку стоп-сигнала и демонтируем ее. Для этих целей необходимо повернуть кнопку в направлении, обратному ходу часовой стрелки, и вынуть сам элемент.
Следующим действием снимаем разъем педали акселератора. Здесь слегка надавливаем на плоскую сторону и затем размыкаем фиксатор. Если затруднительно разомкнуть руками, можно воспользоваться отверткой.
Переходим к тормозу. Снимаем стопорную шайбу, затем гайку, после чего отсоединяем педаль от штока, который опускаем в направлении вниз. Саму ось вынимаем вправо (по ходу).
Демонтируем педальный узел, предварительно открутив 4 гайки его крепления.
Перемещаем взгляд далее — вглубь панели. Там располагается требуемый нам мотор отопителя. Рассоединяем еще одну защелку, сжав ее лапки с торцевых сторон.
После подступа к отопителю придавливаем язычок на фиксаторе вверху узла и поворачиваем обратно движению часовой стрелки.
Далее снимаем разъемы с двумя толстыми кабелями. Размыкание разъемов выполняем по принципу, аналогичному отпиранию крышки багажника.
Завершающий этап. Извлекаем мотор отопителя из своей посадочной ниши. Здесь возникает трудность, поскольку на пути располагается шток тормоза. Проявив фантазию, можно протиснуть деталь между трубками печки и самим штоком (только в одном определенном положении). Выполняем это действие аккуратно, во избежание повреждения узла.
Процесс демонтажа завершен. Установка нового моторчика на авто Renault Megane 2 осуществляется в последовательности, строго обратной демонтажу. Таким несложным образом происходит замена моторчика печки.

Какие бывают признаки поломки?

Выявить неисправности моторчика не составит особого труда. Существует несколько признаков, свидетельствующих о выходе его из строя.

Исчезают фиксируемые посредством салонного регулятора скорости вращения вентилятора. Могут не включаться не все, а лишь некоторые из них.
Снижается частота вращения рабочего колеса вентилятора.
Появляются затруднения с запуском печки (иногда после целенаправленного удара о правую область панели).
Вентилятор не запустился, а в салоне Рено Меган 2 возник запах проводки.

Во всех перечисленных случаях, особенно в крайнем из обозначенных пунктов, следует незамедлительно приступать к ремонту. В данном случае замена моторчика печки неизбежна.

Кроме приобретения самого мотора, ремонтная процедура потребует новый блок управления, поскольку нередки случаи сгорания клемм разъема и резисторного модуля. Цена на этот узел весьма высока, особенно если это оригинальный продукт. Нелишним будет еще раз удостовериться в выходе из строя модуля. Во избежание возникновения большинства неприятных моментов, связанных с непредвиденными поломками какого-либо узла в автомобиле Рено Меган 2, следует придерживаться регламентных сроков выполнения ТО, что позволит не только обеспечить безопасность и сэкономить ресурсы, но и избежать многих сюрпризов в дороге.

Ремонт двигателя отопителя (вентилятор печки) — logbook Renault Megane 2000 on DRIVE2

Наступили холода, а вместе с ними накрылся и мотор печки. И если в прошлую зиму он лишь поскрипывал (на холодную пару минут), то в эту начал ощутимо шуршать, жужжать, а так же требовать дружеского пинка по корпусу печки или наезда на яму для запуска. И все бы ничего, мотор перебрать недолго — но уж больно муторно до него добираться. Так же пугала необходимость разгерметизации системы кондиционера.

Как Снять Радиатор Печки Рено Меган 1

Снятие вентилятора печки Renault Megane 2 Сперва аккуратненько снимаем накладку. защелка находится в центре панели. как снять радиатор печки на по снятию печки на 40 который камри v30 2005 года, с. Необходимо заменить радиатор печки. Для этого надо снять торпеду. Подскажите как это сделать, где у нее точки крепления? Просто оттяните. Увидите последующую картину. Захватив фонарик, пробираемся в сторону педалей. Снимаем кнопку стоп-сигнала, для этого поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем. Снимаем разъем с педали акселератора, надавив с плоской стороны справа по ходу и вынимаем. Как прочистить радиатор печки ВАЗ — . Как снять радиатор на меган 2 — . Может быть, придется поддеть отверткой. Потом тормоз — отковыриваем стопорную шайбу, снимаем со штока и опускаем вниз фиксатор, вынимаем ось на право по ходу. Ключом на 13 отвинчиваем 4 гайки крепления педального узла и вынимаем его.

Замена радиатора печки на рено

меган 1 (послесловие)

Простая замена за 10 минут радиатора печки рено меган 2

Am 28 Feb 2020 veröffentlicht
Замена за 10 минут
Инструмент
Торекс на Т20
Ключ на 13 влезет и 1/2 вороток
Шестигранный ключ на 3мм для первой фазы хомуты

KOMMENTARE • 9

Спасибо большое,а то на самом деле на ютубе ни одного видео нет,в котором говорилось бы,что его можно снять, не разбирая панель)

У мя хэтч 2004 года k4j печь плохо греет, займусь, спасибо!)

Спасибо. Было действительно интересно.

Ниче сложного тоже некоторые умники говорили что панель надо разбирать оказалось проще простого.

Вот у меня пасажирская сторона везде дует прохладный а водительская тёплая, вот и думаю радиатор забит или заслонки? Заслонки не знаешь где находятся и как к ним добраться?

@Юрий Афанасьев пожалуйста, будут вопросы пиши

@mars991 mars991 огромное тебе спасибо очень признателен за ответ. Теперь буду устранять жуть беду ещё раз от души благодарю.

@Юрий Афанасьев я слил антифриз, залил дистилированной воды, затем туда 200грамм лимонной кислоты, и дал поработать мин 30,потом слил. Затем разобрал с водительской стороны и снял радиатор, занёс домой и также в чайник лимонной кислоты, и промывал кипятком несколько чайников, и срясешь радиатор, спаласкиваешь всякими возможными способными, так вот и промыл, обратно собрал и залил новый антифриз, и стравливал воздух, теперь жара

У меня к тебе вопрос как устранил проблему с потоком холодного воздуха с пассажирской стороны

Замена радиатора печки Renault

По техническому регламенту Renault, замена радиатора отопителя производится со снятием панели (торпеды). Сама работа по снятию установке панели трудоемкая, а следовательно дорогая.

Поэтому, чтобы оптимизировать стоимость замены радиатора печки мы проводим его замену без снятия панели . Правда, это несовсем удобно и нужен небольшой опыт. Но вы можете, посмотреть наше видео и постараться сделать своими руками или воспользоваться нашими услугами.

При покупке радиатора, обязательно обратите внимание на наличие уплотнительных колец патрубков радиатора, чтобы при замене не пришлось ставить старые кольца, а потом еще раз лазить в систему охлаждения для устранения течи антифриза.

Что приводит к заменене радиатора

Как ни странно, к замене радиатора отопителя на автомобилях Renault очень часто приводит разрушение успокоителя (перегородки) расширительного бачка. Обычно это происходит на автомобиле после пробега 100 т.км. Перегородка бачка разрушается на мелкие частички и забивает радиатор
Также радиатор печки часто забивается, когда для устранения течи системы охлаждения в антифриз добавляют герметик или аналогичную присадку. В этом случае, возможно удастся «спасти» радиатор, может помочь промывка, но не факт.
Бывает редко: радиатор трескается из-за повышенного давления в системе охлаждения. Повышение давления происходит из-за неисправности клапана сброса давления в крышке расширительного бачка.

В каких случаях потребуется замена

На прогретой машине из печки дует холодный воздух, одной из причин может быть забитый радиатор.
Из половины дефлекторов дует теплый воздух из другой половины холодный. Причина: однозначно забит радиатор отопителя.
Течь антифриза. В салоне будут подтеки охлаждающей жидкости. Но это не факт, что нужно будет заменить радиатор. Возможно, просто нарушилась герметичность патрубков радиатора и достаточно заменить уплотнительные кольца радиатора печки.

Что потребуется для замены

Сам радиатор печки, если все же он забит и промыть его не удалось.
Уплотнительные кольца патрубков радиатора, если их вам не дали в комплекте при покупке (обычно не дают).
Антифриз
Torex на 20

На что обратить внимание при замене

Обязательно : на состояние антифриза, так как если причиной замена радиатора послужило загрязнение жидкости охлаждения, то нужно промыть все систему охлаждения и заменить антифриз полностью. И в принципе, при замене радиатора печки, желательно промывать все систему.

Как и при любой работе связанной с заменой антифриза нужно качественно удалить воздушную пробку из системы охлаждения. Иначе вы можете подумать, что замена радиатора отопителя не привела к должному эффекту.

Как делаем мы или как заменить самому. Видео.

Замена Радиатора Печки Отопителя На Рено Меган 2 Renault Megane 2 Легко И Просто

Загрузил: Максим В

Читать еще: ЭКСПЕРТИЗА масляные фильтры ВАЗ

Длительность: 1 мин и 18 сек

Битрейт: 192 Kbps

Рено Меган 2 Снятие Вентилятора Печки На Рено Меган 2

Снятие Радиатора Печки Сценик 3

Простая Замена За 10 Минут Радиатора Печки Рено Меган 2

Замена Радиатора Охлаждения Renault Megane 2

Замена Радиатора Печки Рено Меган 2 Часть 2

Установка Гбо На Рено Меган 2

Renault Clio 2006 Не Работает Четвёртая Скорость Вентилятора Отопления

Замена Радиатора Отопителя Renault Megane 2

Замена Фазорегулятора Развод Сервиса Не Попадайтесь Проверьте Его Сами Простыми Действиями

Ремонт Задних Суппортов Рено Меган 2

Ремонт Подвески Рено Меган 2

Тайна Холодного Радиатора Печки Работает Ли Промывка Шок

Замена Сцепления На Рено Меган 2

Рено Меган 2 Снятие И Установка Кассеты Шлейф

Ревизия Ремонт Вентилятора Печки На Рено Меган2

Renault Megane 2 Прочистка Дренажных Трубок

Перетяжка Дверных Карт На Рено Меган 2 Обшивка Дверей

Замена Радиатора Печки Рено Меган 1

Ремонт Стеклоподъемника Рено Меган 2

Замена Фазорегулятора И Сальников Распредвалов На Двигателе Рено K4M Видеолекция 2

Star Vs The Forces Of Evil Eclipse

1 Час Музыки Без Слов

Музыка Для Фитнеса Русские

Цыганские Песни 2021

Песня Из Новогоднего Интро Мармока 10 Часов

Кавер Группа Виа 70 Х Белоомут

Воколоид Хицунэ Мику

Мастер Сура Рэп

Бой Бой Бой Песня На Русском

Будешь Здесь Шароебиться Phonk

Milion Milion Raskaju

А Наш Князь Тем Временем Спешил В Шамаханское Царство

Теория Каст И Ролей Алекс Крол

Музыка Для Магазинов Торговых Центров И Бутиков

1 Класс Тема Изделие Попугай Урок Технологии

Замена Радиатора Печки Отопителя На Рено Меган 2 Renault Megane 2 Легко И Просто

Хитовая Музыка Кавказа Я Вернусь

My Mother Told Me Ac Valhalla Edit 4K Video

Lesti Dapat Kado Baju Couple Dari Rizky Billar Dan Ada Tulisan Leslar Ya

Christopher Warren Permal Apiyer Madam Live Palermo

Mortuary Drape Live At Palace 01 11 1993

Puerto Rico Vs Panama Centrobasket 2012 Part 2

Powerpuff Girls Bubbles The Robot Cartoon Network

Дима Билан Молния Slowed Reverb

Help The Bombardier I M The Bombardier Achievement

Intensive Tafseer Of Surah Al Maoon

Daj Mi Taj Supreme Cs Go Competitive

Manfaat Nektar Dan Pollen Untuk Lebah Serta Definisinya

J Balvin Anuel Aa Jhay Cortez Medusa Letra

Kimni Sevsa Kuygan Dilim

Janaga Tenca Не Из Вашего Круга Клип 2020

Dastaan E Om Shanti Om Om Shanti Om 2007 Full Song German Sub

Снятие вентилятора печки Renault Megane 2

59 0 69k

76 1 131k

На вопрос «как снять вентилятор печки Рено Меган 2», владельцам авто ответит данный фотоотчет.

В Renault Megane II к вентилятору печки можно подобраться сняв накладку у водительского места, справа от педалей. Поскольку место не освещается, понадобится фонарик.

Причин для проведения подобной процедуры множество. В данном случае узел снимался из-за появления сильного гула, рокота при работе вентилятора из-за того, что в крыльчатку неизвестным образом попали листья, которые впоследствии были удалены.

Какой вентилятор печки поставить на Renault Megane 2?

Оригинальный номер 7701056965, средняя цена около 12734 руб.

Temal 402765M — 2034 руб.
Valeo 698729 — 3894 руб.
ERA 664025 — 2885 руб.

Первым делом аккуратно снимаем накладку. Ключевая защелка находится в центре панели. Просто оттяните.

Увидите следующую картину. Захватив фонарик, пробираемся в сторону педалей.

Снимаем кнопку стоп-сигнала, для этого поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем.

Снимаем разъем с педали газа, надавив с плоской стороны справа по ходу и вынимаем. Возможно, придется поддеть отверткой.

Затем тормоз — отковыриваем стопорную шайбу, снимаем со штока и опускаем вниз фиксатор, вынимаем ось вправо по ходу.

Ключом на 13 отвинчиваем 4 гайки крепления педального узла и вынимаем его.

Далее залезаем еще глубже. В глубине вверху видим нужный агрегат. Отсоединяем еще один разъем, защелки с торцов.

Он совсем рядом. Все очень просто. Действуйте, как указано на фото.

Дальше придется немного повозиться. Снимаем разъем с двумя толстыми проводами, поддев для этого снизу защелку по направлению от центра узла. Открывайте разъем на манер крышки багажника. После чего выводите его с оси влево по ходу.

Самая интересная часть — достать узел, этому мешает тормозной шток. Если действовать по регламенту Рено, то проблемы нет, но объем работ удваивается. Однако, выход можно найти в любой ситуации — необходимо протиснуть между трубками отопителя и тормозным штоком. Проходит только в одном положении моторчика. Сборка в обратном порядке.