Какую лебедку лучше поставить – рейтинг лебедок и рекомендации

Лучшие лебедки

Лебедка – незаменимый тяговый механизм, который поможет решить трудную задачу, когда нужно поднять или переставить тяжелый груз. Физические возможности человека ограничены, но при помощи лебедки можно сдвинуть с места даже многотонный груз без особых усилий. Тяговое устройство выручит в тот момент, когда под рукой нет автокрана или трактора. В помощь пользователям был составлен рейтинговый обзор, в который вошли лучшие лебедки разных модификаций.

Лебедку какой фирмы лучше выбрать

Сейчас рынок переполнен широким выбором лебедок от разных производителей. Конкуренция настолько велика, что сделать выбор качественного устройства становится все сложней. Наши эксперты составили список лучших тяговых лебедок, основываясь на мнении специалистов и отзывах реальных пользователей. В обзор вошли авторитетные производители, которым больше всего доверяют покупатели.

• Зубр – российская компания-производитель, на рынке с 2005 года. Выделяется широчайшим ассортиментом инструмента: домкраты, лебедки, компрессоры, ключи, паяльные лампы. Отличительная характеристика – бюджетная цена, долговечность механизмов.
• Sparta – немецкая компания, известна разработкой ручного инструмента. Все механизмы торговой марки разработаны в спартанском стиле, обладают отличными рабочими характеристиками, не усложнены излишними дополнениями. Спарта – это надежность, простота доступная цена.
• Mirax – российский бренд, выпускающий большой ассортимент ручного инструмента. Качественная разработка, продолжительный срок эксплуатации, приемлемая цена – основные критерии. Отдельное направление автомобильные механизмы: высокопрочные лебедки разной модификации, гидравлические подкатные домкарты и т.д
• TRT – узбекско-Корейский изготовитель автозапчастей с хорошим сочетанием качество и цена. Выпускает большой список наименований запчастей и комплектующих. Согласно многочисленным отзывам, товары торговой марки обладают достаточно качественным решением, демократичной ценой.
• Tundra – известное российское предприятие, производит ручной и электроинструмент, различные расходные материалы. Каждая модель инструмента Тундра проходит строгий контроль качества на всех этапах производства. Торговая марка славится недорогими качественными товарами по трем направлениям: Basic, Comfort и Premium.
• Falco – компания из Китая. Торговая марка представляет большой каталог с наборами ручного и электроинструмента, расходников. Автомобильные лебедки для внедорожников получили хорошие отзывы от водителей.
• Калибр – российское предприятие, выпускает электроинструмент, механическое оборудование, садовую технику. Инструмент отличается простым дизайном, хорошим функционалом, надежностью, доступной ценой. Гарантия безопасности в эксплуатации, долговечный износ.
• TOR – международный концерн, включающий группу предприятий производителей грузоподъемного, гидравлического и строительного оборудования, ручного и электроинструмента, такелажа. Эксперты концерна ведут строгий контроль каждого этапа производства. Все товары соответствуют стандартам европейского качества.
• T–Max – компания-производитель мировой лидер по инновационным разработкам и выпуску автомобильных лебедок разных модификаций и назначения. Индустриальные, ручные рычажные и электролебедки для внедорожников, квадроциклов. Аксессуары, запчасти для лебедок.
• ComeUp – тайваньское торговое предприятие, представляет товары более чем в 60 странах мира. На российском рынке с 2002 года поставляет широкий ассортимент авто и мототехники, автолебедок, буксировочных тросов для внедорожников, квадроциклов, эвакуаторов.

Рейтинг лебедок

Как оказалось лучшие лебедки не так-то просто выбрать. Наши эксперты провели несколько десятков тестов, сравнили характеристики многих моделей, не забыли учесть отзывы пользователей. Вследствие этого был составлен рейтинг лучших номинантов, которые соответствуют предъявленным характеристикам:

• Габариты;
• Грузоподъемность;
• Тип рабочего элемента;
• Длина троса;
• Размер барабана;
• Скорость работы;
• Вид монтажа;
• Тяговая нагрузка;
• Гарантия.

При выборе моделей в топ были также учтены сложность установки, качество троса, цена механизма. Все претенденты, прошедшие проверку разделены на 3 категории по принципу работы. Каждой модели дано детальное описание характеристик, представлены достоинства и недостатки.

4x4tur › Блог › Выбор лебёдки. Январь 2019.

Выбор лебёдки. Январь 2019.

Обойдусь в этот раз кратко. За детальными разборами можно обращаться к прошлым материалам:

1. На что. Чаще всего меня спрашивают, что поставить на Тоёту, Лендровер, Мицубиси (МПС, Л200), Патриот, Ладу 4х4, Ниву (Шеви), эвакуатор…

2. Цели так же могут быть разными
— на всякий случай.
— редкие покатушки, рыбалка-охота, экспедиции.
— регулярные покатушки, спорт.
— эвакуация.

3. Варианта установки. Стационарно или съёмно. Вперёд, в базу, назад.

4. Ещё один, сопутствующий момент – аксессуары и комплектация. Синтетический трос, такелаж, якоря, проводка, выключатели плюса и радиопульты. Установочные, стационарные и переносные площадки.

* * *
1. Уже традиционно я делю машины на три весовые категории, хотя это и не даёт полного представления о требованиях к лебёдке.
1. До 1500 кг. 2. До 2500 кг 3. Более 2500 кг. На эвакуаторы целесообразно ставить максимально мощные авто лебёдки или индустриалки.

Авто лебёдки, я соответственно делю тоже на три категории. Но не по написанному на них индексу (!), а по редуктору и мощности моторов. Надпись иногда может сбивать с толку, не стоит придавать ей, в век маркетинга, излишнее значение.
1. 8000 (3750 кг) 2. 9500 (4300 кг) 3. 12000 (5500 кг). Далее идут индустриалки, но это отдельная история.

Прежде всего для отсчёта берётся редуктор. Очень грубо: 150:1, 200:1, 250:1.
Если на конкретных примерах:
группа 1 — 110:1, 130:1, 138:1, 156:1, 173:1;
группа 2 – 191:1, 216:1, 218:1, 225:1, 230:1;
группа 3 – 262:1, 265:1, 272:1, 299:1
Чем меньше передаточное число, тем выше скорость и меньше тяга.

Мотор имеет существенное значение. И как и с маркировкой лебёдки, тут, увы, тоже имеется путаница. Более объективно брать для сравнения физические размеры ротора мотора. Чаще всего моторы лебёдок имеют одинаковый диаметр. Что упрощает сравнение. Больший по длине якорь можно считать более мощным.

Конкретные примеры длины якоря: 41, 48, 51, 62, 72, 81, 86, 92 мм. При этом изготовители, как первого, так и последнего мотора могут заявлять «6-7 л.с.», Что, конечно же, нонсенс.
Разделим моторы так же на 3 группы – 51 и менее, 60-68, 72 мм и более.

При наличии трёх групп моторов и трёх групп редукторов, комбинируя, мы получаем 9 категорий лебёдок! Но не буду усложнять. Для взыскательных пользователей тут кроется большой потенциал для удовлетворения любых пожеланий. Но нагляднее придерживаться классической схемы – категория моторов соответствует редуктору.

Установка более мощного мотора на «слабый» редуктор, приведёт к переводу лебёдки в следующую группу.

Кроме того более мощный мотор позволяет создавать скоростные лебёдки, типа Q-evo 80:1 и MadX 67:1. Тут используется наиболее мощный мотор и очень малая передача редуктор. Назвать эти лебёдки «9500» и «8000» язык не поворачивается.

Итак. Резюме. В соответствии с весовым классом авто выбираем лебёдку по фактическим показателям. Если параметр скорости является важным, то рассматриваем лебёдки предыдущей категории по редуктору, но с более мощным мотором.

Конкретные примеры:
Нива – 4×4 9500, Рунва EWX-C9500, Тимакс 6500/8500, комап 9.0
Патриот – 4×4 12000, Тунгстен Т8000, Рунва 9500, Тмакс 9500, Комап 12.5.
ЛР, ТЛК – Рунва EWX12000, Тунгстен 12000, Мастервинч Е12500, Тмакс 12500

«Внесистемные» лебёдки: Runva EWX-C — 130:1/81мм, Masterwinch X8288 — 138:1/81мм Superwinch Talon 12.0 — 148:1/72 мм, Runva EWX12000 – 230:1/81 мм

Для сравнения разных лебёдок по фактической тяге удобно использовать коэффициент им. меня (коэффициент Форосенко) или «Лебёдочный Фунт Форосенко (ФФ, LF)» где тяга определяется произведением длины стальной части стандартного якоря (∅74 мм) в мм, на П.Ч. редуктора, умноженное на коэффициент радиуса барабана (∅63мм = 1, ∅76мм=-17%=0,83). Например для лебёдки Тунгстен Т8000 ФФ=51*218=11000 (5000 кг), для Т9500 ФФ=13500 (6000 кг), Runva EWB-Q9500 — 8640 (3900 кг) Runva EWB 9500 — 10950 (5000 кг)

Данные «фунты» очень условны, но наиболее близки к фактической тяге лебёдок на стенде. Особенно если сравнивать лебёдки с близкими характеристиками.

* * *
2. Цели и цена. Цены ориентировочные!
1. «На всякий случай» сойдёт любая лебёдка, самая дешёвая. И самая слабая. Хотя лучше брать что-то чуть более дорогое. Зависимость по качеству практически линейная к цене. Ценовой диапазон 12000-18000. Это «ноунейм» (electricwinch) и «4х4», а так же OEM (брендовые «сливы»). Более 20 тыс.: Тунгстен Т8000 (23000), Рунва EWX9500 (26000). Т-макс 6500/8500 (24000)

2. Покатушки, экспедиции. Лучше не экономить и искать что-то от 20. Уже названные + Т9500, Автоспас Рысак 8500 (примерно по 24000), Runva EWXС, EWX12000, EWB9500, 12000. Комап 12000Лайт и 12500.
При этом стоит присматриваться к лебёдкам более тяжелого класса. «Запас карман не тянет». А спешить в таких ситуация обычно нет нужды. Более тяговитая лебёдка имеет больший запас надёжности.
Впрочем, вопрос не однозначный. «Слабую» лебёдка можно укомплектовать полиспастом, что закроет вопрос недостатка тяги в редких случаях, зато в остальных не будет недостатка в скорости.

3. Спорт, жесткие покатушки. Тут подойдёт только брендовая вещь, некоторые модели могут обойтись в районе 25000. Но верхний предел находится за парой сотен тысяч…
В покатушках и умеренных соревнованиях предпочтение стоит отдавать более тяговитым лебёдкам.

Для динамичных, любительских соревнований сейчас практически нет альтернативы скоростным Рунвам. Их имеется 4 модели: 80:1, 108:1, 110:1 и 130:1. При этом цена может оказаться, всего 25-38.000.
Серьёзно потеснить на этом рынке Рунву может новая «4х4» GP9274 – она имеет более мощный мотор. Редуктор 112:1. Хороший синтетический трос 11мм. 2 вида пневматических переключателей. При этом стоит дешевле самой дешевой Рунвы.
Так же рассматривается для спорта: Мастревинч и Стократ 138:1. Супервинч Талон с редуктором 148:1, Комап MadX 67:1 и 159:1.

Самый бюджетный спортивный вариант — «4х4» 9500 с редуктором 150:1, но мотор у этой лебёдки будет заметно слабее чем у конкурентов. Похожая модель есть у завода «Lift» – 148:1. Встречается редко. Обычно как «ноунейм». Узнать её можно по необычному переключателю и редуктору.

Разумеется одной из популярнейших решений в большом спорте это «Вертикалка» Варн и её производные. Однако бюджет уже совсем другой…

* * *
3. Установка. Поставить лебёдку можно не только классически вперёд, но и назад и в базу. При установки лебёдки назад, тем более в базе, совсем не значит что тянуть лебёдка будет назад. Трос можно протянуть вперед. А кроме того можно установить съёмный ролик-блок, который позволит лебедиться и вперёд и назад.

Установка под рамой сзади встречается у пикапов. Это позволяет улучшить развесовку. Однако минусом этой установки является агрессивная среда, в которой будет постоянно находиться лебёдка.
Альтернативой жесткой установки лебёдки является переносной комплект. Этот вариант бывает двух типов – на цепях (веревках) и на «квадрат». Впрочем есть и «двойного назначения». Имеет эти лебёдки много плюсов и минусов.
+ ничего не нужно делать с авто, лебёдку легко переложить в другую машину, кроме того лебёдку можно использовать с любой стороны машины и вообще без машины.
Однако пользоваться такой лебёдкой сложнее. А в условиях протяженных участков бездорожья будет совсем не удобно.

* * *
4. Комплектация лебёдок стандартная. Не у всех лебёдок бывает радиопульт, например. Клюз может быт чугунным или роликовым. Это самые заметные отличия. Но могут быть не столь заметные вещи – длина и толщина проводов, расположение и устройство соленоида… В итоге экономия в 3000 может вызвать большие расходы на хороший соленоид и проводку. Хорошие лебёдки комплектуются надежным «моноблоком» (при этом и моноблоки могут быть разными по качеству от 1800 до 4000 руб.), толстыми и длинными проводами – 35-50 кв. мм / 1,8 метра питание и 40-50 см управление.

Трос. Синтетика или металл? Тема сильно мифологизирована. Кто-то без конца стирает синтетический трос (что я делать не рекомендую, только полоскать и не часто), кто-то в восторге от вечной и надёжной эксплуатации стального. Для начала можно попрактиковаться со стальным, а там уже видно будет. Минусом синтетики для новичков является её сложная фиксация на барабане. Провернувшийся в глубоком болте трос, для новичков может стать не решаемой проблемой. Кроме того, стальной трос не боится перегревов и сам является радиатором лебёдки. В целом же, синтетика удобнее.
Устанавливая синтетику очень советую доработать крепление троса, а лучше и щёки барабана усилить.

Аксессуары. Без (софт) шаклов, блока, строп, якоря и удлинителей лебёдка может оказаться бесполезной игрушкой. Минимальный, обязательный набор это пара шаклов, блок, корозащитка, удлинитель 15-25 метров.
Установка лебёдки не означает что можно забыть про хайджек и сендтраки.
Для синтетики будет полезно заменить стоковый клюз на пластиковый.

Выключатель – полезный аксессуар. Концептуально есть «дистанционные» и «ручные». Дистанционным может быть обычный соленоид или поляризованное реле. Модный тренд – ставить в качестве выключателя питания лебёдки обычный моноблок, который срабатывает только в момент работы лебёдки, а в случае выхода из строя лебёдочного – станет запасным.

Из механических выбирать надо тот, в котором контактные поверхности имеют максимальную площадь, а проводники — толщину. Лучше брать выключатели в которых есть возможность прямого воздействия на перемычку (чаще это пружина). Такой выключатель имеет больший шанс быть выключенным, в случае КЗ лебёдки.

* * *
5. Лебёдки в целом не требуют подготовки и, даже обслуживания. Самый главный фактор убивающий лебёдки в России – коррозия. Больше всего страдает мотор. Так же тормоз расположенный в барабане, может сильно пострадать от влаги. Редукторы, даже никак не защищенные от попадания воды, страдают редко.

Обслуживание лебёдки заключается в удалении коррозии и покрытии антикоррозионными составами электрической части, двигателя, тормоза. Смазка, прежде всего, требуется в подшипниках барабана. А в редукторе она может хорошо работать с завода на протяжении многих лет. При замене/обновлении смазки в редуктор не стоит забивать его. Нужно, лишь смазать поверхность шестерёнок.

PS Попробовал запилить этот лонгрид в Инстаграмм Там ограничение 2000 знаков на пост/комментарий. Пришлось сделать пост и 4 камента к нему. На сколько он там удобочитаем?

PPS Странно на в инстаграмм лайков уже больше. Это второй такой случай. Неужто все и правда переезжают в инстаграмм?

Мой Инстаграмм
Консультации по лебёдкам: Watsapp
Лайкнуть на Яндекс Дзен

ТОП—7. Лучшие электрические и ручные рычажные лебедки. Рейтинг 2020!

Всем привет. Сегодня я подготовил для вас рейтинг семи лучших электрических и ручных рычажных лебёдок 2020 года. Все известно, что лебёдка — это незаменимый помощник автомобилиста на бездорожье, а также она необходима при строительстве или ремонте, когда требуется поднять, удержать или переместить груз. Я выбрал для вас только качественные модели, которые действительно заслуживают вашего внимания. Критериями оценивания тяговых механизмов в рейтинге стали технические характеристики, а также экспертные заключения и отзывы интернет-аудитории.

1. MATRIX 52225
2. Зубр 43105-4
3. Camac 325
4. КВТ ЛР-30
5. Stayer 4310
6. EURO-LIFT KCD 00019836
7. TOR QSS4TB2 112424

MATRIX 52225

• Тип — рычажная ручная
• Длина троса (м) — 2,8
• Рабочая тяга (кг) — 4000
• Подъёмная тяга (кг) — 1600
• Диаметр троса (мм) — 5
• Количество крюков — 3
• Комплектация — стальной трос
• Длина в упаковке (см) — 69
• Ширина в упаковке (см) — 13,3
• Вес лебёдки (кг) — 5,4

Открывает нашу сегодняшнюю подборку одна из самых лёгких в своём классе, но тяговитых лебёдок рычажного ручного типа MATRIX 52225. Весит лебёдка 5,4 кг, рассчитана она на подъёмную тягу до 1,6 тонны и на рабочее усилие до 4 тонн. Устройство может работать в горизонтальных и вертикальных направлениях. Несомненным преимуществом данной модели является двойное храповое колесо, усиливающее прочность конструкции, и блок для усиления нагрузки. Усиленная рама и качественные детали обеспечат длительный срок эксплуатации. Это — отличная лебёдка для подъёмных, такелажных, погрузочно-разгрузочных работ. Пользователи отмечают, что преимуществами модели являются: надёжность, простота в эксплуатации, компактность и лёгкий вес. К недостаткам относят относительно короткий трос, длина которого менее 3 метров, но этот момент обусловлен конструкцией лебёдки.

Этот тяговый агрегат считается одним из лучших в среднем ценовом сегменте, а в потребительских рейтингах он находится на высоких позициях. Модель станет хорошим выбором для выполнения работ в вертикальной, горизонтальной и наклонной плоскости.

Зубр 43105-4

• Тип — рычажная ручная
• Длина троса (м) — 3
• Рабочая тяга (кг) — 4000
• Материал троса — сталь
• Диаметр троса (мм) — 5
• Количество крюков — 3
• Длина в упаковке (см) — 68,5
• Ширина в упаковке (см) — 10,5
• Вес лебёдки (кг) — 6,39

Следующая модель нашего рейтинга — рычажная лебёдка с ручным приводом отечественного производителя Зубр 43105-4. Эта лебёдка также станет незаменимым помощником для поднятия или перемещения многотонного груза. Три крюка данной модели, изготовленные из углеродистой закалённой стали, надёжно фиксируют вес, а прочная металлическая рама способна выдержать усилие в 4 тонны. Безопасность во время разматывания или наматывания троса обеспечивает специальный переключатель. Цельнокованный двойной храповик гарантирует хорошую тягу даже при максимальной нагрузке. Данный агрегат поможет вытянуть транспортное средство с оптимального расстояния, или же закрепиться за дерево при самоэвакуации, при условии, что дерево не находится слишком далеко от автомобиля.

Хочется отметить, что покупатели доверяют данному отечественному бренду и ценят его за долговечность механизмов и бюджетную цену. Многим покупателям нравится анатомическая рукоятка, обеспечивающая удобный хват. Устройство имеет среднюю стоимость, но по факту замечательно показывает себя во всех аспектах эксплуатации. В данном случае имеется оптимальное сотношение цены и качества.

Camac 325

• Тип — электрическая
• Мощность (кВт) — 1,47
• Опора — пол/потолок
• Материал троса — сталь
• Диаметр троса (мм) — 5
• Грузоподъёмность (т) — 0,325
• Длина (м) — 1,06
• Ширина (м) — 0,4
• Высота (м) — 0,64
• Вес лебёдки (кг) — 60

Следующая позиция нашего рейтинга — это уже мощная электрическая лебёдка типа малогабаритного крана с опорой типа «пол/потолок». Агрегат Camac 325 предназначен для перемещения в вертикальной и горизонтальной плоскости груза весом до 325 кг. Он способен поднять груз на высоту 60 м. Главной особенностью лебёдки является увеличенное тяговое усилие — 325 кг. Лебёдку такого типа используют на строительных площадках при отделочных, ремонтных, погрузочно-разгрузочных работах, в горнодобывающей промышленности и на производствах. Лебёдка Camac 325 построена на базе однофазного двигателя, который оснащён защитой от перегрузки и перегрева. Основные рабочие узлы находятся в корпусе из высокопрочного металла. Отличительной особенностью агрегата является система самоторможения двигателя, которая при внезапном отключении электроэнергии блокирует барабан с тросом, исключая падение и самопроизвольное опускание груза. В конструкции предусмотрен датчик автоматической остановки в верхней точке подъема, предотвращающий повреждение груза при его подъёме, а также датчик перегруза, блокирующий мотор при превышении максимального веса груза в 325 кг. Помимо этого лебёдка оснащена трехкнопочным низковольтным пультом управления.

Покупатели отмечают, что данная лебёдка удобна тем, что может устанавливаться распорной стойке пол-потолок, на треноге, в оконном проёме или же на свободной поверхности. Более того, её можно ставить на открытом воздухе или в помещениях с повышенной влажностью. Разумеется, этот строительный кран имеет высокую стоимость, но это оправдывется мощью, надёжностью модели и качеством европейской сборки.

КВТ ЛР-30

• Тип — рычажная ручная
• Длина троса (м) — 3,2
• Рабочая тяга (кг) — 3000
• Материал троса — сталь
• Высота подъёма с блоком (м) — 1,6
• Диаметр троса (мм) — 7,8
• Количество крюков — 3
• Длина в упаковке (см) — 65,7
• Ширина в упаковке (см) — 13,2
• Вес лебёдки (кг) — 6,2

Ещё один тяговый механизм, который попал в подборку, это ручная лебёдка КВТ ЛР-30 с фрикционно-храповым механизмом, который оснащён переключателем. Эта механическая лебёдка китайского производства имеет простую надёжную конструкцию, гарантирующую совершать тяговые усилия до 3 тонн. В агрегат встроен стальной трос, имеющий увеличенную длину в 7,8 метров. В основном данная модель применяется для натяжения опотоволоконных кабелей и самонесущих изолированных проводов, придания им стреловидности, а также помогает переставить СИП с монтажного ролика на анкерные и поддерживающие зажимы.

Пользователи давно хвалят эту лебёдку за высокое качество комплектующих, повышенную гибкость троса, эргономику и универсальность применения. Нареканий от пользователей этой модели — практически нет.

Stayer 4310

• Тип — рычажная ручная
• Длина троса (м) — 3
• Рабочая тяга (кг) — 2000
• Диаметр троса (мм) — 5
• Количество крюков — 3
• Комплектация — стальной трос
• Длина в упаковке (см) — 59
• Ширина в упаковке (см) — 10
• Вес лебёдки (кг) — 3,32

Продолжает нашу подборку механическая лебедка Stayer 4310, имеющая отличные характеристики. Её надёжный храповый механизм и крюки из закалённой углеродистой стали гарантируют совершение тягового усилия до 2 тонн. Эргономичная пластиковая рукоятка облегчает хват. Такое устройство пригодится в работе на дороге, будет полезно в строительных и ремонтных манипуляциях. В работе дополнительно может потребоваться буксировочная лента, поскольку в устройство встроен стальной 3-х метровый трос, и иногда его не хватает, чтобы зацепить авто с точкой опоры. А в остальном, пользователями высоко оцениваются рабочие характеристики этой лебёдки, её ценят за универсальность и многофункциональность. А авторитетный производитель гарантирует высококачественную работу и длительность эксплуатации Stayer 4310 и предоставляет официальную гарантию на 6 месяцев.

Добавлю, что эта бюджетная модель станет правильным выбором для проведения работ с небольшими грузами. На Stayer 4310 стоит обратить внимание тем, кто не желает переплачивать деньги за лишние характеристики тягового усилия.

EURO-LIFT KCD 00019836

• Тип — электрическая
• Мощность (кВт) — 5
• Скорость навивки (м/мин) — 10
• Материал троса — сталь
• Диаметр троса (мм) — 3
• Высотра подъёма (м) — 12
• Грузоподъёмность (т) — 0,125
• Грузоподъёмность через блок (т) — 0,250
• Размеры в упаковке (см) — 46*36*16
• Вес лебёдки (кг) — 10,05

Ещё одна достойная модель подъёмного оборудования, по версии нашего рейтинга, это — электрическая стационарная лебёдка EURO-LIFT KCD 00019836. Это тяговое оборудование призвано существенно облегчить работу на строительной площадке, поднимая грузы весом до 125 кг, а с применением блока — грузы до 250 кг. Для управления предусмотрен пульт на достаточно длинном проводе, это облегчает использование устройства. Для завершения вращения барабана в модели предусмотрен электромагнитный тормоз. На фоне аналогов в среднем ценовом сегменте, этот агрегат выделяется проверенной временем износостойкостью, он не выходит из строя в условиях пониженной температуры, не боится грязи.

Потребители оценили эксплуатационные качества этой лебёдки и считают эту модель одной из лучших по соотношению качества, функционала и стоимости.

TOR QSS4TB2 112424

• Тип — рычажная ручная
• Длина троса (м) — 2,4
• Рабочая тяга (кг) — 4000
• Подъёмная тяга (кг) — 2000
• Диаметр троса (мм) — 5,6
• Количество крюков — 3
• Комплектация — стальной трос
• Размеры в упаковке (см) — 70*29*21
• Вес лебёдки (кг) — 4,5

И завершает топовую подборку ручная рычажная лебёдка TOR QSS4TB2 112424. Лёгкая и компактная, она способна перемещать грузы массой до 4 тонн в горизонтальной плоскости. Подходит на все случаи — для буксирования легкового автомобиля, подъёма и перемещения груза в строительно-монтажных работах. Конструкция приводится в действие при помощи рычага. Храповый механизм выполнен из прочного качественного сплава, а трос из стали защищён от скручивания и разрывов. Диаметр троса в 5,6 мм обеспечивает подъем, перемещение и удержание груза весом до 2 т. Узлы креплений также изготовлены из закалённой стали, что значительно повышает эффективность эксплуатации и долговечность службы модели. Это заявляет производитель и даёт гарантию на изделие на 12 месяцев.

По моему мнению, это действительно хороший и недорогой вариант, обладающий высоким качеством. Покупатели выделяют надёжность и универсальность этой лебёдки, но отмечают, что при работе с ней необходимо прикладывать немалые физические усилия. Наша редакция рекомендует эту лебёдку владельцам автомобилей средних габаритов, использующихся в условиях бездорожья.

Эта лебёдка была последней в сегодняшнем обзоре. Ваше мнение и собственный опыт использования лебёдок пишите, пожалуйста, в комментариях. Мне будет очень интересно почитать их.

Вы здесь:
1. Главная
2. Рейтинг

Чтобы не тратить нервы и время в поисках спасителей, автолюбитель должен обязательно иметь в своём арсенале лебёдку.

Наш обзор посвятим лучшим моделям автомобильных лебедок, посоветуем: на что следует обратить внимание при выборе автомобильной лебёдки.

Содержание:

1. Спрут-9000
2. Comeup Seal Gen2 9.5S (12В)
3. Master Winch MW X8288
4. Автоспас ЛЧГ54И Буйвол 12000
5. Comeup HV-10
6. Comeup Bison 20
7. Euro-Lift RX-5.4 MTM 00012427
8. Stayer Maxpull 4310-4
9. Зубр Профессионал 43105-2

На что стоит обратить внимание при выборе автомобильной лебедки

Вид лебёдки

Они могут быть ручными, механическими, электрическими, гидравлическими.

Тяговая мощность устройства

В переводе на понятный всеми язык, это означает: автомобиль какой массы способна вытянуть данная лебёдка. В этом случае используется формула: массу авто следует умножить на коэффициент 2,5, получится искомое тяговое усилие. Если у продавца такого товара, подходящего для автомобиля покупателя, не оказалось, следует покупать лебёдку с чуть большим значением.

Способ крепления, размеры изделия

Оно может быть размещено на машине открытым способом или при помощи внедрения в конструкцию автомобиля.

Тип троса

Как правило, в автомагазинах предлагается продукция с металлическим тросом. Однако опытные водители рекомендуют использовать капроновое изделие.

Рассмотрим наиболее популярные виды электрических, гидравлических и ручных автомобильных лебёдок.

Лучшие электрические автомобильные лебедки

Этот вид пользуется повышенным спросом у автолюбителей. Водителей подкупает лёгкость в установке электрической лебёдки, компактные размеры, простота в эксплуатации. В качестве источника питания используется аккумуляторная батарея автомобиля.

Такие устройства имеют большие тяговые усилия, поэтому для них вытащить легковую машину или внедорожник в полном снаряжении не составит труда.

Спрут-9000

Автомобильная лебёдка российской фирмы отличается устойчивостью к воздействиям окружающей среды: влаги, грязи. Мощный электромотор 1,5 кВт способен создать тяговое усилие 4000 кг и легко вытянуть из кювета на твёрдую дорогу автомобиль типа «Нива Шевроле».

1. Длительный рабочий ресурс.
2. Удобство в работе, лёгкое разматывание.
3. Ремонтопригодность.
4. Приличная длина троса – 4,5 м.
5. Надёжность в эксплуатации – трос не срывается с вала за счёт использования в конструкции специального канала.
6. В устройстве предусмотрена возможность управления при помощи дистанционного пульта.

1. Некоторые автолюбители считают, что производители могли бы сделать внешний вид лебёдки по эффектнее.

Comeup Seal Gen2 9.5S (12В)

Продукция тайваньской компании пользуется уважением у отечественных автолюбителей по причине высокого качества материалов и надёжности изделий. О признании говорит тот факт, что автомобильные лебёдки этой фирмы устанавливаются на автомобили российских автогигантов KamAZ и UAZ.

Модель приспособлена к работе в наших суровых климатических условиях, способна выдержать интенсивные нагрузки.

1. Обладает большим тяговым усилием 4300 кг.
2. Двигатель устройства герметично защищён от внешних негативных воздействий надёжным алюминиевым корпусом.
3. Яркий красный цвет карабина и троса даёт возможность лучше контролировать процесс.
4. Поворотный корпус редуктора (угол 90°) позволяет устанавливать лебёдку на детали различных марок машин.

1. Нестабильное вращение барабана при размотке троса.

Master Winch MW X8288

Модель китайской компании, идеальный вариант для спасения из грязи или снежного заноса компактных автомобилей, схожих по габаритам с российским внедорожником «Нива». Это – самая быстрая лебёдка в своём классе. Обладая двигателем 6,78 л. с., оснащённым скоростным редуктором (передаточное число 138), прочным стальным тросом она без проблем вытягивает попавшее в беду транспортное средство с тяговым усилием 3760 кг.

1. Трос имеет большую длину – 32 м, позволяющую вытаскивать машины из глубокого кювета.
2. Изделие нормально функционирует при критических температурах – рабочий диапазон: от -40 до +45°C.
3. Возможность управления через пульт.
4. Небольшие размеры устройства.
5. Изделие не боится атмосферных осадков, грязи, солнечных лучей.

1. Нужно прилагать значительные усилия для намотки вручную.

Лучшие гидравлические автомобильные лебедки

Лебёдки этой группы работают от гидравлического двигателя, устанавливаются на автомобили, оснащённые гидронасосом. Их популярность у водителей машин обусловлена способностью показывать большое тяговое усилие, надёжностью в применении, малошумной работой.

Подобные устройства не боятся воды, поэтому широко применяются при вытаскивании из водоёмов машин — «утопленников», а также автомобилей, завязнувших в болотистой местности.

Автоспас ЛЧГ54И Буйвол 12000

Эта модель российской компании известна многим автолюбителям. Подобным механизмом оснащены модели отечественных эвакуаторов. Гидравлическая лебёдка «Буйвол» 12000 имеется в арсенале многих водителей экстремалов, путешествующих по бездорожью.

При перегрузках, возникающих при интенсивной работе, срабатывает защита и устройство прекращает функционировать, спасая тем самым «движок» от выхода из строя.

1. Червячный механизм ЛЧГ54И лебёдки с барабаном отличается повышенной надёжностью, адаптирован к работе в наших широтах.
2. Производители уверены в качестве своей продукции, что подтверждается гарантией 12 месяцев.
3. Стальной трос толщиной 1 см и длиной 30 м без проблем вытащит машину из трясины.
4. Цена отечественной гидравлической лебёдки ниже цены аналогичных изделий других производителей такого класса.

1. Не обнаружено.

Comeup HV-10

Компания из Тайваня выпустила отличную продукцию и в группе гидравлических лебёдок. Это относительно компактное устройство весом 46,6 кг с длиной троса 27 м способно выдавать тяговое усилие 4535 кг. Этого будет достаточно для оказания помощи внедорожнику, кроссоверу или пикапу.

1. Наличие защиты: клапанных предохранителей, срабатывающих при перегрузке.
2. Помогает оперативно размотать трос с барабана специальная муфта.
3. Для безопасной работы гидравлическая лебёдка оснащена тормозом.
4. Повышенную надёжность конструкции.

1. Не обнаружено.

Отметим, что её эксплуатация соответствует международным нормам безопасности, изделие сертифицировано.

Comeup Bison 20

По многим техническим характеристикам все модели этой группы товаров превзошла другая лебёдка тайваньской компании Comeup – Bison 20.

Она способна выдавать тяговое усилие 9070 кг, что позволяет вытащить на твёрдую дорогу не только тяжёлые внедорожники, но и коммерческие транспортные средства, спецтехнику. Длина троса 80 м даёт возможность вытянуть из глубокого кювета или вытащить из реки машину.

1. Возможность работы в экстремальных условиях.
2. Симпатичный дизайн.
3. Проведение скоростной намотки.
4. Принципиально новая система торможения, укладчик и направляющие троса отвечают за безопасность проводимых операций.

1. Высокая стоимость.

Лучшие ручные автомобильные лебедки

Ручные лебёдки помогут вытащить автомобиль из снежного месива, небольшой грязной канавы. Они приносят пользу там, где не требуется приложения больших усилий по вытаскиванию автомобиля.

Выпускаются различные виды ручных устройств:

1. Барабанного.
2. Червячного.
3. Рычажного типа.

Спасение проводится при помощи собственных рук. Это – более эффективный способ, нежели обычное выталкивание машины.

Euro-Lift RX-5.4 MTM 00012427

Тяговое усилие 5400 кг ручной лебёдки российско-китайского производства позволяет вытащить застрявшую машину большой массы: внедорожники, малотоннажные грузовики. Защищает устройство от перегрузок штифтовый предохранитель. Он выходит из строя при нагрузке выше 25% от допустимой, легко и быстро меняется.

1. Длина троса 20 м позволяет освободить автомобиль, сошедший с дороги в кювет.
2. Для переноски лебёдка оснащена удобной ручкой.
3. Компактные габариты устройства.

1. Высокая стоимость изделия.
2. Повышенная масса 94 кг.

Stayer Maxpull 4310-4

Ручная лебёдка рычажного типа, выпущенная китайской компанией. Это идеальный вариант для владельцев легковых автомобилей и компактных внедорожников. Она создаёт тяговое усилие 4000 кг.

1. Прочный трос из высококачественной стали уверенно справляется с поставленными задачами по освобождению авто.
2. Небольшой вес (5 кг) и компактные размеры делают удобной работу с лебёдкой.
3. Низкая цена изделия позволяет воспользоваться им широкому кругу автолюбителей.

1. Малая длина троса – 3 м. Для сцепления с машинами, находящимися на большем расстоянии, приходится дополнительно использовать буксировочную ленту.

Зубр Профессионал 43105-2

Лучшая модель этой группы от российской компании. Отличается доступной ценой и эффективностью в оказании помощи попавшему в беду легковому автомобилю. Её тяговое усилие 2000 кг поможет владельцу выдернуть машину из снежного или песчаного плена, вытащить «легковушку» с грязной грунтовки на твердую дорогу.

1. Скромный вес 4,14 кг и небольшие размеры дают возможность водителю найти место устройству в багажном отделении авто.
2. Устройство простое в обслуживании и при эксплуатации, не требует внедрения в конструкцию машины.
3. Доступная стоимость.

1. Небольшое тяговое усилие.
2. Малая длина (3 м) троса.
3. Для вытягивания попавшей в беду машины приходится прилагать значительные физические усилия.

Спасение автомобилей без посторонней помощи и приемлемая стоимость товара делают ручные лебёдки востребованными у автолюбителей.

12 лучших лебедок

Характеристика в рейтинге

При эксплуатации внедорожника в условиях пересеченной местности можно так застрять в грязи или песках, что без посторонней помощи выбраться не получится Эвакуатор вызывать бессмысленно – все равно не приедет, и если поблизости не окажется трактора, поездка может затянуться на неопределенное время. Также позволит выйти из затруднительного положения автомобильная лебедка, которая в путешествии по пересеченной местности просто обязана быть у каждого уважающего себя водителя.

В нашем обзоре представлены лучшие модели этих устройств, имеющихся на отечественном рынке. Рейтинг основан на характеристиках лебедок и положительном опыте эксплуатации разных владельцев. Для удобства читателя созданы категории по типам этого оборудования

Лучшие гидравлические лебедки

Автомобильные лебедки, работающие от гидравлического редуктора, обладают прекрасной выносливостью, практичны и не перегружают бортовую электросеть внедорожника. В категории представлены лучшие модели этого типа, которые можно приобрести в России.

4 Runva 10000 lbs

Крупнейший поставщик лебедочного оборудования в КНР Runva выпускает качественную продукцию, как для активного автомобильного отдыха, так и для профессиональной деятельности эвакуаторов. Имея свой исследовательский отдел, компания выпускает современные и востребованные на мировом рынке устройства. Данная модель кроме конкурентоспособной цены отличается высокой надежностью – даже под водой она продолжает выполнять поставленные задачи.

Гидравлическая система оборудована защитным контуром и обеспечивает барабанную намотку троса с одинаковой скоростью, не зависящую от величины прилагаемых усилий. Это стало возможным благодаря тормозу с нулевым сопротивлением и скоростному редуктору. Установленная на внедорожник лебедка Runva 10000 lbs сможет вытащить автомобиль из любого грязевого или песчаного плена, не прибегая к посторонней помощи. Высокая эффективность подтверждена многими владельцами, которые на практике убедились в надежности оборудования этой фирмы.

3 Автоспас ЛЧГ54И «БУЙВОЛ» 12000

Одна из самых популярных на отечественном рынке автомобильных лебедок производится в соответствии с объективной реальностью и лучше всего адаптирована для эксплуатации на территории России. Доступная цена и отличное качество определяют выбор любителей внедорожных путешествий. Барабанная лебедка с червячным механизмом ЛЧГ54И «БУЙВОЛ» отличается высокой надежностью и также успешно используется на автомобильных эвакуаторах.

Особенностью этого агрегата является лучшая эффективность тормозной системы, которая сохраняет свою рабочую функцию при любых нагрузках. Барабанная намотка оборудована роликовыми направляющими и может использовать стальной трос толщиной в 1 см. Гидравлический привод имеет защиту и при пиковых перегрузках просто останавливается, сохраняя свою работоспособность. В качестве и надежности этой лебедки можно не сомневаться – 12 месяцев гарантийных обязательств со стороны производителя и положительный опыт эксплуатации в разных условиях это подтверждают.

Сводная таблица участников рейтинга

Тяговое усилие, кг

COME UP Bison 20

Автоспас ЛЧГ54И «БУЙВОЛ» 12000

Runva 10000 lbs

COMEUP Seal Gen2 9.5s (12В)

Master Winch MW X8288

Сорокин 1,1т на ATV

ЗУБР «ПРОФЕССИОНАЛ» 43105-2

Stayer MAXPull 4310-4

EURO-LIFT RX-5.4 MTM 00012427

Tundra, 1400 кг, трос-ремень 10 м

2 COMEUP HV-10

Мощная автомобильная лебедка рассчитана для работы в тяжелых условиях отсутствия дорог. Вне зависимости от нагрузки (а ее вполне хватит даже для эвакуатора – тяговая сила способна сдвинуть с места автомобили с весом до 4535 кг!), скорость намотки сохраняется без изменений. Гидравлическая система снабжена клапанными предохранителями, которые предотвращают перегрузку оборудования. Для легкой размотки троса с барабанной катушки применяется муфта – ее управление расположено в левой части лебедки.

Кроме того, устройство имеет надежный тормоз и полностью соответствует современным требованиям безопасности. Установив COMEUP HV-10 на внедорожник, владелец значительно расширит возможности своего транспортного средства по преодолению самых сложных препятствий.

1 COME UP Bison 20

Лучшей гидравлической лебедкой в нашем обзоре стала модель из Тайваня Bison 20. Она оснащена барабаном стандартной длины, а линейное усилие первого слоя составляет 9070 кг. Такая мощь позволяет извлекать из грязи не только УАЗы и Лэнд Крузеры, но грузовые машины и тракторы. Изделие имеет новую механическую систему торможения и особую конструкцию уравновешивающего клапана. Применение этих новшеств позволило надежно контролировать работу лебедки. Отличительной особенностью модели является высокая скорость намотки, что делает процесс перемещения тяжести быстрым и эффективным. Мощный двигатель способен работать в самых экстремальных условиях. В стандартную комплектацию входят направляющие ролики, укладчик троса, клапан уравновешивающий.

Владельцы гидравлической лебедки Bison 20 с восхищением отзываются о тяговом усилии, надежности и дизайне. Среди отрицательных моментов следует выделить высокую цену и большой вес изделия.

Лучшие электрические лебедки

Данный вид оборудования успешно применяется не только в промышленных целях, но и устанавливается на эвакуаторы, грузовую технику и внедорожники. В категории представлены самые лучшие модели рынка.

4 Сорокин 1,1т на ATV

Лучшее ценовое предложение среди электрических лебедок у модели Сорокин 1,1т на ATV. Она предназначена для вытаскивания застрявших квадроциклов. Тяговое усилие устройства ограничивается отметкой 1100 кг. Устройство монтируется на специальной платформе. К электролебедке дополнительно идет роликовая протяжка, алюминиевый клюз, плоский блок усиления (не более 4,5 т). Изделие может использоваться в качестве подъемного механизма. В этом случае максимальный вес груза снижается до 550 кг. Лебедка отличается компактностью и небольшой массой (7,8 кг).

Владельцы квадроциклов отмечают доступность, функциональность и надежность электролебёдки Сорокин 1,1т на ATV. Она проста в установке и эксплуатации, занимает мало места при транспортировке. Недостатком модели является высокая шумность при работе, отсутствие направляющих роликов.

3 Спрут-9000

Российскому производителю удалось создать самую выносливую лебедку с электрическим приводом Спрут-9000. Добиться долговечности в условиях высокой влажности и грязи удалось за счет применения качественных материалов и продуманной конструкции. Отличительной чертой этой модели является легкое разматывание троса. Мощности электродвигателя (1,5 кВт) хватает, чтобы создать тяговое усилие более 4000 кг. Этого будет достаточно для вытаскивания из грязи автомобилей типа Нива и УАЗ. Для фиксации троса сделан специальный канал, а в боковинах барабана имеются герметизирующие манжеты. Управлять устройством можно с помощью пульта, длина кабеля составляет 4,5 м.

Владельцы отечественных внедорожников отмечают выносливость лебедки, доступную цену, удобство пользования. Спрут-9000 не боится грязи и воды, модель можно отремонтировать в полевых условиях. К недостаткам можно отнести только скромный внешний вид.

2 COMEUP Seal Gen2 9.5s (12В)

Лебедки COMEUP Seal Gen2 9.5s (12В) с синтетическим тросом давно известны отечественным автомобилистам. Тайваньский производитель неоднократно доказывал эффективность и надежность своей продукции на таких автомобильных мероприятиях, как «Тверской Offroadfest» и «Весенняя распутица». Поставки лебедок ведутся на отечественные автогиганты УАЗ и КАМАЗ. Эта модель обладает тяговым усилием в 4300 кг, а мотор выполнен в герметичном исполнении. Благодаря алюминиевому корпусу изделие выдерживает двукратную максимальную нагрузку. Эргономично выполнена Т-образная рукоять, которая позволяет быстро разматывать трос. Лебедку можно использовать на автомобилях с разными бамперами за счет возможности поворота корпуса редуктора на угол до 90 градусов. Устройство способно работать под водой глубиной более 1 м.

Автомобилисты хвалят лебедку за водонепроницаемость, прочность и универсальность. Недостатком является плохое вращение барабана при разматывании троса.

1 Master Winch MW X8288

Максимально скоростной лебедкой является модель Master Winch MW X8288. Мощный силовой агрегат (6,8 л. с.) дополняется скоростным редуктором с передаточным числом 138. Изделие комплектуется длинным стальным тросом 32 м, что делает лебедку настоящей палочкой-выручалочкой. Она способна вызволить из грязевого плена небольшие машины типа Нива, т. к. тяговое усилие ограничивается пределом 3760 кг. Модель обладает высокими потребительскими качествами. Устройство выдерживает самые суровые температурные условия эксплуатации (-40. +45°С). Электрический двигатель работает от бортовой сети 12 В. В комплекте идет съемный блок управления, лебедка может включаться и выключаться с помощью беспроводного пульта ДУ.

Автомобилисты положительно отзываются о рабочих параметрах лебедки Master Winch MW X8288. Это скорость подмотки, длинный надежный трос, простота управления. Явным недостатком становится тяжесть ручной намотки.

Лучшие механические лебедки

Главным отличием этого оборудования является мобильность и низкая стоимость по сравнению с другими видами этого оборудования. Лучшие рычажные и барабанные лебедки механического типа представлены в этой категории.

4 Tundra, 1400 кг

Основное преимущество барабанной лебедки с ручным приводом – малые размеры и возможность использования ее как в строительстве, так и в случае непредвиденных осложнений на бездорожье. Усилие в 1,4 тонны поможет преодолеть тяжелые участки таким автомобилям, как УАЗ или НИВА, не говоря уже за обычные легковые авто, которые также могут оказаться в западне где-нибудь на лесной дороге или по пути на рыбалку.

Автомобильная лебедка использует в качестве троса буксировочный ремень – его вполне достаточно для максимально возможного усилия. Применяя устройство в бытовых целях, владельцу следует помнить, что безопасная работа может вестись лишь в горизонтальной плоскости. Для поднятия грузов на высоту использовать лебедку Tundra категорически запрещается.

3 EURO-LIFT RX-5.4 MTM 00012427

Единственная причина, по которой самая мощная ручная лебедка не стала лидером в этой категории­ – слишком высокая цена. Тем не менее она полностью оправдана, т. к. производительность этого оборудования превосходит многие гидравлические и электрические лебедочные системы. С ее помощью, что там внедорожник – даже небольшой коммерческий транспорт может освободиться, попав на бездорожье в трясину или полностью сев на «брюхо» и вывесив колеса. Длины троса (его толщина составляет 20 мм), входящего в комплект, хватает с избытком, а наличие штифтового предохранителя (ломается при перегрузке в 25% и может быть заменен в процессе работы) в экстренных ситуациях нисколько не ослабит хватку рычажной лебедки.

Из-за большого веса у EURO-LIFT RX-5.4 MTM предусмотрена рукоятка для переноски. Как правило, чаще всего используют ее в промышленных целях и на стройплощадках – любители активного отдыха в числе ее владельцев также имеются, хоть они и не так многочисленны, как у моделей, занимающих верхние позиции в этой категории.

2 Stayer MAXPull 4310-4

Эта механическая лебедка отличается высокой надежностью храпового механизма и способна генерировать тяговое усилие в 4 тонны, что позволяет «спасти» большинство моделей внедорожников, которым посчастливится застрять на пересеченной местности. Для эффективной работы рычажной лебедки владельцу может понадобиться использовать и буксировочную ленту, т. к. имеющегося в устройстве стального троса длиной в 3 метра (барабанная катушка больше не вмещает) может быть недостаточно для надежного зацепления с точкой опоры.

Кроме использования в качестве эвакуатора на бездорожье, данное оборудование может успешно применяться при проведении ремонтных и строительных работ для самостоятельного перемещения тяжелых грузов. Простая конструкция и высокие параметры прочности используемой стали обеспечивают надежность лебедки Stayer MAXPull 4310-4, демонстрирующую лучшее сочетание качества и рабочих характеристик.

1 ЗУБР «ПРОФЕССИОНАЛ» 43105-2

Одна из самых доступных рычажных лебедок отлично справляется с вытягиванием автомобиля из непроходимых дорожных ловушек. Безусловно, она требует определенных физических усилий со стороны владельца, однако это с лихвой компенсируется ценой и мобильностью устройства, что значительно расширяет область применения.

Простота и надежность механической лебедки была не единожды проверена на практике многими владельцами легких внедорожников. Она выполняет свою функцию не так быстро, как модели из предыдущих категорий, но и подключения, а также специальной установки с привязкой к автомобильной раме она не требует. Достаточно иметь у себя в багажнике это оборудование, чтобы в случае необходимости самостоятельно выбраться из затруднительного положения.

Лебедка ручная и электрическая для автомобиля: обзор лучших моделей

Лебедка для автомобиля – очень полезная вещь, которая пригодится любому водителю. Но в первую очередь она нужна владельцам внедорожников, которые любят отдыхать на природе и часто ездят по пересеченной местности.

При выборе лебедки нужно учитывать несколько важных факторов.

• Назначение механизма. Все лебедки можно разделить на две большие группы: для вытягивания застрявшего автомобиля и для подъема груза. Первые могут работать исключительно в горизонтальной плоскости. Вторые с помощью блока могут поднимать вверх различные грузы. Обычно механизмы для подъема грузов несколько дороже. Если вы не будете использовать их для этого, не имеет смысла переплачивать и приобретать такие лебедки.
• Тип механизма. Лебедки бывают электрическими, механическими и ручными. Электрические работают от электросети автомобиля. Механические подключаются к двигателю с помощью специального раздаточного вала. Ручные приводятся в движение мускульной силой человека. Они гораздо дешевле электрических и механических, но и эффективность у них в разы ниже.
• Мощность электродвигателя. Чем мощнее электродвигатель лебедки, тем большую массу она может передвинуть. Однако нужно помнить, что чем больше мощность агрегата, тем выше его цена.
• Тяговое усилие. Под тяговым усилием понимают усилие, которое передает агрегат на трос. Нормальное тяговое усилие, способное обеспечить хорошую работу приспособления, колеблется в пределах от 600 до 1 000 килограммов. В электролебедках оно зависит от мощности электродвигателя, а в механических – от мощности мотора автомобиля.
• Передаточное число. Передаточное число – это одна из характеристик лебедок барабанного типа. Дело в том, что рычаг, с помощью которого вращают механизм (или электродвигатель), передает усилие на вал с помощью зубчатого вала. Эффективность такой передачи и определяет передаточное число. Оптимальное передаточное число – четыре к одному.
• Комплектация. «Программа минимум» для описываемого оборудования, касающаяся комплектации, — это само устройство, трос и крюк. Если троса и крюка в комплекте нет, от покупки лучше отказаться. Хотя модели без них стоят дешевле, экономия сходит на нет, поскольку эти предметы в последующем придется докупать отдельно. Также иногда в комплект могут входить и другие аксессуары (например, клюзы или протяжки – направляющие). Однако обычно оборудование поставляется без них, и если в одном из этих приспособлений возникает необходимость, его приобретают отдельно от основного агрегата.
• Общее качество. Одно из главных требований к механизму – его надежность. Все узлы должны быть хорошо соединены между собой, крепления нигде не должны отходить. Трос, который идет в комплекте, также должен быть прочным и не иметь брака. Дело в том, что лебедка работает под большой нагрузкой, поэтому если во время работы нарушится ее целостность, отсоединившаяся деталь может отлететь с большой силой и причинить травму.
• Стоимость. Тут все просто – от того, сколько стоит лебедка, напрямую зависят ее технические характеристики: мощность, длина и диаметр троса, который идет в комплекте, тяговое усилие, да и общее качество изделия в целом.

Чтобы облегчить читателю выбор агрегата, рейтинг лучших автомобильных моделей, которые актуальны для приобретения в настоящее время.

Лебедка ручная барабанная STAYER MASTER 0,45 т 8м 43112-0.5

STAYER MASTER 0,45 т 8м 43112-0.5 – это недорогой агрегат, который приводится в движение мускульной силой человека. Для этого в левой части конструкции имеется специальная ручка. У ручки есть фиксатор, с помощью которого можно закрепить барабан с тросом в определенной позиции.

Максимальный вес, который способна выдержать STAYER MASTER 0,45 т 8м 43112-0.5, составляет 450 килограммов. Передаточное число зубчатого механизма составляет четыре к одному.

В комплекте идет металлический трос, оборудованный крюком. Длина троса составляет восемь метров, а диаметр – 5 миллиметров.

Похожие статьи

• Топ 10 рамных внедорожников
• Рейтинг недорогих кроссоверов 2019-2020 года в России по качеству
• Лучшие кроссоверы до 1 млн рублей в 2019-2020 году
• Самые надежные и экономичные кроссоверы по расходу топлива в 2019-2020 году

Основная отличительная особенность STAYER MASTER 0,45 т 8м 43112-0.5 – компактные размеры. Она занимает совсем немного места, быстро монтируется на автомобиле и также быстро демонтируется с него.

Средняя стоимость оборудования в российских розничных сетях равняется 1 500 рублей. Однако приспособление можно найти и по более низкой цене.

Лебедка ручная TOR FD-1200TOR FD-1200

TOR FD-1200TOR FD-1200 – еще один ручной механизм. Это также компактное и недорогое приспособление, которое, как и STAYER MASTER 0,45 т 8м 43112-0.5, способно развить передаточное усилие четыре к одному.

Эту модель отличают небольшие размеры (она еще меньше, чем предыдущий участник нашего рейтинга), а также довольно удобная рукоятка. Место хвата на ней отделано пластиком, а рычаг имеет достаточную для комфортной работы длину.

TOR FD-1200TOR FD-1200 способна выдержать до 500 кг.

В комплекте идет металлический трос из стали с крюком на конце, длина которого составляет десять метров, а диаметр – 4,5 миллиметра.

Средняя стоимость TOR FD-1200TOR FD-1200 в российских розничных сетях составляет приблизительно 1 500 рублей.

Лебедка ручная барабанная Tundra — 1400 кг, трос 10 метров

«Тундра» – компактный механизм китайского производства, который можно приобрести в отечественных автомобильных магазинах по цене, равной примерно 2 500 рублей.

В комплекте с «Тундрой» идет металлический трос из стали длиной десять метров и диаметром 4,5 миллиметра с крюком на конце.

Агрегат имеет очень удобную рукоятку. Ее рычаг слегка изогнут, что делает более комфортным работу с ним, а в месте хвата расположена рифленая накладка из полимерного материала, предотвращающая скольжение ладони.

Передаточное число механизма – четыре к одному, а максимальный вес, который он способен выдержать, составляет 1т. Это позволяет использовать «Тундру» для высвобождения других легковых автомобилей, если они застряли.

Лебедка рычажная MATRIX 52225

MATRIX 52225 – рычажный агрегат. Рычажные механизмы представляют собой разновидность ручных. Однако в отличие от традиционных приспособлений, оборудованных барабаном и закрепляющихся непосредственно на автомобили, этот тип агрегатов соединяется с машиной крюком и находится в подвешенном состоянии. Его работа осуществляется за счет движения рычага, который приводит в движение небольшой зубчатый валик, наматывающий на себя трос.

Максимальный вес, который способна переместить MATRIX 52225, составляет четыре тонны. Тяговое усилие агрегата при этом составляет 700 килограммов.

В комплект поставки входит металлический трос из стали диаметром пять миллиметров и длиной 2,8 метра, имеющий четыре крюка. Один из них соединяет оборудование и автомобиль, второй – агрегат и собственно трос, а третий подцепляют к предмету, который необходимо вытянуть.

Средняя стоимость MATRIX 52225 в российских магазинах составляет 2 800 – 3 000 рублей.

Лебедка рычажная тяговая GLA-1800A

GLA-1800A – еще один агрегат рычажного типа. В отличие от предыдущего участника нашего рейтинга, он способен вытянуть груз весом почти 2т. Тяговое усилие этой модели равняется 900 килограммам.

В комплект поставки входит металлический трос, изготовленный из стальных волокон. Его длина составляет три метра, а диаметр – 6,4 миллиметра. Также механизм оборудован тремя крюками.

Грузоподъемное оборудование Сорокин Лебёдка тяговая 0,8т 20м

Грузоподъемное оборудование «Сорокин» – это автомобильная монтажная электролебедка, обладающая тяговым усилием приблизительно на 800 килограммов. Вес, который может передвинуть эта модель, составляет четыре с половиной тонны. Несмотря на то, что электролебедка способна переместить предметы, обладающие столь высокой массой, производитель рекомендует использовать ее не с автомобилями – внедорожниками, а на квадроциклах.

При использовании блока электролебедка «Сорокин» может превратиться в приспособление для поднимания или опускания грузка. В качестве блока может служить не только собственно блок, но и, например, прочная ветка дерева.

Питается «Сорокин» от электросети автомобиля или квадроцикла. При этом для того, чтобы развить максимально возможное усилие в 700 килограммов, необходимо электричество с силой тока не менее 90 Ампер. Если аккумулятор автомашины уже подсел и не может обеспечить такую силу тока, доступны еще два режима намотки. Один из них развивает усилие в 454 килограмма и потребляет электрический ток 60 Ампер, а другой развивает усилие в 227 килограммов и потребляет ток всего 30 Ампер.

Производитель рекомендует использовать совместно с этой электролебедкой фирменный клюз и роликовую протяжку – направляющую. Однако эти приспособления в комплект поставки не входят и их необходимо приобретать отдельно.

Комплектация электролебедки включает в себя само оборудование, а также металлический трос из стали длиной пятнадцать метров и диаметром 4,8 миллиметра.

Средняя стоимость этой модели электролебедки в российской рознице составляет 5 000 рублей.

Подведём итог

Итак, наш рейтинг лебедок для автомобилей подошел к концу. Конечно, в него не вошли некоторые типы оборудования (например, ленточное, ременное). Однако охватить все существующие модели в одной небольшой статье попросту невозможно. Надеемся, наш обзор поможет вам выбрать надежный агрегат, который не подведет вас в трудную минуту.

Какая лебедка лучше

Грузоподъемные механизмы востребованы в строительных и производственных работах для передвижения тяжелых объектов, когда применение человеческой силы либо недостаточно, либо может требовать больше расходов. При проведении различных строительных и монтажных работ для притягивания и поднятия тяжелых грузов широко используются лебедки. На рынке существует огромный ассортимент лебедок, которые отличаются по сфере использования, механизмом работы и приводом, также по техническим характеристикам. В отдельной статье мы рассказали об основных видах промышленных и автомобильных лебедок, отличающихся по типу привода и основными преимуществами. В этой статье мы рассмотрим самые популярные модели разных видов лебедок, их основные характеристики, что поможет вам разобраться, какая модель подходит именно вам.

Сначала давайте рассмотрим основные виды производственных лебедок. Для строительных и производственных целей широко используются барабанные и рычажные ручные лебедки.

ТОП 3 барабанных лебедок

3 место

На третьем месте барабанная лебедка JHW. Данные тяговые лебедки активно применяются в ремонтных, монтажных работах и в профессиональных автомастерских. Они популярны благодаря повышенной грузоподъемности и идеального соотношения цены и качества. Данные лебедки имеют шестеренчатый редуктор, качественную стальную раму и возможность устанавливаться как на горизонтальной, так и на вертикальной поверхности. Модели JHW имеют грузоподъемность от 1 до 3 тонн и длину каната до 40 м. Цена таких лебедок в зависимости от грузоподъемности варьирует от 15000 до 35 000 рублей.

2 место

На втором месте барабанные лебедки HWG/GR. Это тяговые лебедки с шестеренчатым механизмом, используемые в работах с высокой интенсивностью. Они популярны благодаря высокому качеству материалов и сборки. Лебедки данной модели очень надежны и долговечны. Они имеют грузоподъемность от 0.5 до 2 тонн и канатоемкость до 30 м. Цена лебедок данной модели варьирует от 10 000 до 48 000 рублей.

1 место

На первом месте барабанные лебедки HWV/VS. Они имеют высококачественную сборку, оснащены червячным редуктором, что по сравнению с шестеренчатым редуктором имеют более высокую точность работы, надежность и легкий и плавный ход. Данные модели используются в строительстве и производстве как для передвижения, так и для поднятия тяжестей. Лебедки HWV/VS имеют грузоподъемность от 250 кг до 1 тонн и длину каната до 35 м. Цена варьирует от 6 500 до 20 000 рублей.

В нашем интернет-магазине представлены также более бюджетные модели барабанных лебедок FD и барабанных лебедок BHW с грузоподъемностью в 0.5-1 тонны. Они предназначены для использования в быту, в строительных и производственных работах невысокой и средней интенсивности.

Если же вы ищите более универсальную ручную лебедку, не требующую стационарной установки, то рассмотрите рычажные модели. Рычажный механизм значительно увеличивает мощность и производительность лебедки. Чем длиннее рычаг, тем больше он увеличивает применяемую силу.

Монтажно-тяговые механизмы (МТМ)

Данную разновидность лебедок мы рекомендуем как самую мощную ручную модель. Они довольно тяжелые инструменты, способные передвигать объекты по вертикали, горизонтали и по уклону. МТМ не требуют стационарной установки, так что их можно передвигать по строительной и производственной площадке.

Эти лебедки очень надежны, имеют качественную конструкцию. Они оснащены двумя рычагами для переднего и заднего хода, на которых одевается рукоятка. У них очень высокие технические характеристики: грузоподъемность до 5 тонн, длина каната до 20 м. При этом их плюс в том, что они не требуют питания и приводятся в действие вручную. Поэтому эти лебедки не раз выручали их владельцев при отключении питания, когда останавливалась работа мощных приводных лебедок.

Цены МТМ варьируют от 6 000 до 35 000 рублей. Более подробно можете познакомиться с техническими параметрами и ценами МТМ в нашем каталоге в разделе рычажных лебедок.

Обзор приводных лебедок

В этой статье мы рассмотрим 3 самые популярные модели приводных лебедок промышленного назначения: JM, KCD, KDJ. Это самые мощные и надежные модели, широко используемые в строительстве и производстве, которые имеют электродвигатель и работают от электрической сети питания.

Если сравнивать с ручными лебедками, то, конечно, приводные модели более удобны в эксплуатации. Они имеют высокую мощность и скорость работы и при этом не требуют применения человеческой силы.

Лебедки JM

Лебедки JM являются одними из самых надежных. Именно они используются для поднятия грузов на высокие здания. Они отличаются высокой скоростью работы и грузоподъемностью до 5 тонн, а канатоемкость может доходить до 250 м. Лебедки JM имеют качественную барабанную конструкцию, проводной пульт управления и работают от промышленной сети питания 380в. Одно из важных преимуществ данных моделей в том, что их части могут сниматься и ремонтироваться отдельно.

Для перемещения грузов до 1 тонн себя хорошо зарекомендовали электрические лебедки KCD и KDJ.

Лебедки KCD

Лебедки KCD — компактные и относительно недорогие модели преимущественно тягового назначения. Они используются в быту и в строительно-монтажных работах невысокой интенсивности. Лебедки KCD имеют довольно канатоемкий барабан до 100 м и высокую скорость работы. Некоторые модели с грузоподъемностью до 300 кг работают от обычной сети питания. Стоит отметить, что данная модель используется преимущественно для тяговых работ и не предназначена для поднятия грузов на высоту.

Лебедки KDJ

горизонтальном, так и вертикальном направлениях. Они имеют очень качественную конструкцию, небольшой вес и управляются проводным пультом. Некоторые модели также могут работать от стандартной сети питания. Они имеют канатоемкий барабан до 60 м и высокую скорость работы.

С подробными техническими параметрами и ценами указанных лебедок можете познакомиться в нашем каталоге в разделе электрических лебедок.

Все работы с электрическими лебедками должны проводиться в строгом соответствии с инструкцией, учитывая максимальные грузоподъемности для тяги и поднятии грузов, а также соответствующие условия эксплуатации и ухода.

Перед использованием рекомендуется тщательно проверить исправность конструкции и троса. При появлении малейших трещин на тросе его следует сменить или отремонтировать.

Предупреждаем! При покупке лебедок остерегайтесь дешевых подделок. Продукция от качественных производителей повышает уровень безопасности работ и срок службы товара.

Тест самых популярных ручных лебедок

Выбираем

Если вы никогда в жизни не пользовались лебедкой, возиться будете долго. Но это лучше, чем бросать увязший автомобиль на произвол судьбы и отправляться в неизвестном направлении на поиски тягача.

Чтобы лебедка освободила машину из плена, нужно зацепить ее за что-то монументальное. Самый банальный вариант — стоящее рядом дерево. Если его нет, поможет… лопата, воткнутая в грунт. Но в этом случае без помощника не обойтись: ему придется удерживать лопату за верхнюю часть черенка, компенсируя усилие троса, который цепляют снизу за тулейку вблизи полотна лопаты. Еще можно возить с собой лом. Забитый в глинистых грунтах, он выдерживает усилие около одной тонны.

Приобретая лебедку, купите заодно и стальной трос. Он точно понадобится, потому что рабочий ход у большинства лебедок заведомо маленький. Использовать для этих целей буксирную стропу не получится — она вытягивается, тем самым «съедая» рабочий ход лебедки. Кусок стропы пригодится разве что в случае, если цепляетесь за дерево: стальной трос его точно повредит.

Стальной трос выбирайте с нитяной сердцевиной: такие изделия обладают лучшей гибкостью. Оптимальный диаметр — 8 мм.

Металлические ручки лебедок должны быть изготовлены из полосы толщиной не менее 3 мм. Более тонкая ручка на наших глазах фактически сложилась пополам. Диаметр троса лебедки должен быть не менее 5 мм, более тонкий у нас на испытаниях быстро лопнул.

Ручные лебедки бывают двух типов. Рычажные предпочтительнее на бездорожье из-за более удобного крепления. Барабанные лебедки в первую очередь предназначены для подъема грузов, и чтобы приспособить их для буксировки, придется устанавливать на нее дополнительно крюк или проушину для крепления. Однако их отличает солидная длина троса на барабане — от пяти метров.

У большинства лебедок есть режим полиспаста. Это устройство, состоящее из одного или нескольких блоков, позволяющих выигрывать в усилии, при этом проигрывая в расстоянии. Если автомобиль крепко увяз, используем полиспаст. Если требуется тянуть издалека, но с небольшим усилием, трос цепляем напрямую. Тяните автомобиль по возможности вдоль оси проушины — она очень не любит боковых нагрузок.

Испытываем

Для теста мы приобрели семь ручных лебедок по цене от 1100 до 3600 рублей. Вообще говоря, целевыми изделиями для вытаскивания машины в основном являются рычажные лебедки — нами был охвачен почти весь ассортимент. Но для интереса взяли и барабанную.

Примерная цена 1200 ₽
Заявленное усилие 1000 кг
Ход не указано

Рычажная лебедка полиспастного типа. Масса — около 2,3 кг. Измеренный ход — 1,9 м (с полиспастом — вдвое ниже). Трос диаметром 4 мм порвался. Барабан тоже помялся. Оценка «Плохо».

Примерная цена 1100 ₽
Заявленное усилие 0,75 / 1,5 т
Ход 2,2 м

Рычажная лебедка. Масса — 2 кг. Полиспаста нет. Реальный ход — 2,1 м. Диаметр троса — 5 мм. В нашем экземпляре отсутствовала бобышка, крепящая трос в барабане. При испытаниях хилая ручка согнулась пополам. Оценка «Плохо».

Примерная цена 2000 ₽
Заявленное усилие 0,8 т
Ход не указано

Лебедка барабанного типа. Масса — 2,7 кг. Ход — 6,7 м. Полиспаста нет. Диаметр троса — 5 мм. Тросоукладчика нет. Упомянутую в описании червячную передачу не нашли — выходит, нас обманули. Пользоваться не очень удобно, однако изделие сделано неплохо: во всяком случае, при испытаниях ничего не сломалось. Оценка «Удовлетворительно».

Примерная цена 2500 ₽
Заявленное усилие 2 т
Ход не указано

Лебедка рычажная с полиспасом. Масса — около 2,8 кг. Реальный ход — около 2,7 м (без полиспаста). Диаметр троса — 5 мм. Хороший тросоукладчик с пружинящими крылышками. Понравилась заделка крюков. Применены мощные стяжные болты М8, но гайки не законтрены. Оценка «Хорошо».

Примерная цена 1100 ₽
Заявленное усилие 2 т
Ход 1,8 м

Лебедка рычажная с полиспастом. Масса — 2,1 кг. Реальный ход — 1,7 м. Трос — 4,5 мм. При испытаниях рукоятка деформировалась. Оценка «Плохо».

Примерная цена 3600 ₽
Грузоподъемность (тяга / подъем) 4 / 1,65 т
Ход 2,8 м

Рычажная полиспастная лебедка. Масса — 5,4 кг. Реальный ход — 2,9 м. Трос — 6 мм. Корпусные детали из стали 4 мм — можно рекомендовать для кроссоверов. Полиспаст удобно отключается стандартным крюком. Замечаний нет. Оценка «Отлично».

Примерная цена 1100 ₽
Грузоподъемность (тяга / подъем) 2 / 0,8 т
Ход 2,5 м

Рычажная полиспастная лебедка. Масса — 2,9 кг. Реальный ход — 2,1 м. Трос — 4,5 мм. Удобное переключение полиспаста. Корпусные детали — из трехмиллиметровой стали. Оценка «Хорошо».

Напоминаем, что результаты наших испытаний относятся к конкретным образцам изделий и не могут являться основанием для суждений о качестве продукции той или иной фирмы в целом.

Каждую лебедку мы нагружали согласно заявленному производителем усилию. Для этого определяли соотношение радиуса намотки троса на барабан и длины рабочей рукоятки. Во сколько раз рукоятка длиннее, во столько раз усилие на ней меньше приложенного к проушине автомобиля. Поэтому, чтобы создать нужное натяжение троса, мы тянули за рукоять лебедки с помощью тарированного динамометра.

Помимо этого, оценивали нюансы конструкции: диаметр и длину троса, наличие полиспаста, толщину металла, качество заделки троса.

8 лучших лебедок

Если потянем – то и вытащить сможем

1. Лучшие барабанные ручные лебедки
2. Лучшие электрические лебедки для гаража или мастерской
3. Лучшие рычажные лебедки
4. Лучшие автомобильные электрические лебедки

Учитывая, что упоминание лебедок встречается еще у Геродота, новым это изобретение уже никак не назовешь. Но и по сей день без лебедки зачастую никуда: поднять тяжелый груз в гараже или в мастерской, вытащить машину или квадроцикл из того, что и дорогой-то никогда не было, а направлением оказалось тоже ненадежным – когда «тягового усилия» человеческих рук не хватает, старая добрая конструкция окажется как нельзя кстати. Особенно если у нее есть электропривод, который позволит получить максимум результата при минимуме собственных затраченных сил. Лучшие ручные и электрические лебедки представлены в нашем рейтинге.

Профессиональное оборудование мы сегодня трогать не будем, а пройдемся по распространенным в продаже доступным «любительским» моделям, как наиболее востребованным: именно на них Вы наткнетесь первым делом в каталогах интернет-магазинов или на прилавках магазинов «оффлайновых».

Рейтинг лучших лебедок

Лучшие барабанные ручные лебедки

Сорокин 4.10

Открывает наш рейтинг лучших лебедок ручная модель российского бренда СОРОКИН. Червячная лебедка – вещь простая донельзя: в ней, кроме связанного с рукояткой червяка и барабана, который этот червяки и крутит, больше ничего по сути и нет. Действительно, здесь за безопасность отвечает сама суть червячной передачи, которая может передавать вращение только в одном направлении от червяка на шестерню, но не от шестерни к червяку, висящий на тросе груз не сможет раскрутить лебедку обратно, и дополнительные стопоры ей не нужны. Конечно, и возможности быстро стравить трос лебедка из-за этого лишается (приходится меланхолично крутить ручку в обратном направлении), но это неудобно только при горизонтальной протяжке, при использовании же для подъема грузов, напротив, не позволяет ничего уронить случайно, обеспечивая плавное опускание без использования фрикционного тормоза.

Металла на лебедку шло прилично (5 кг в сборе), для ее тягового усилия в 900 кг запас прочности у нее хороший. Неплох и трос – 6,35-миллиметровый, хотя нередко производители используют более тонкие и на лебедках с большей заявленной грузоподъемностью. Обслуживание элементарно – червяк открыт, смазывать его можно хоть на ходу.

• Прочность
• Безопасность

• Отсутствие быстрого стравливания троса

Sturm 1091-09-0800

А вот «Штурм» — это уже лебедка с шестеренчатым редуктором, поэтому оснащена обязательной трещоткой, переключающей направление вращения, и не предназначена производителем для подъема грузов – только горизонтальная тяга. Шестерни, барабан и корпус оцинкованы, качество стали среднее – стопор со временем начинает оставлять на шестерне заметные вмятины. Впрочем, и максимальное тяговое усилие здесь – только 800 кг, а с учетом того, что «номинал» у китайских лебедок всегда неизбежно меньше, для тяжелых работ эта модель и не делалась, в принципе.

Что понятно уже, если просто покрутить лебедку в руках: как и ее одноклассники под разными марками, она собрана на штампованных шестернях, зачастую откровенно неровно наваренных на валы. Нет, работать-то это все работает при соблюдении допустимых (не по паспорту, а по уму нагрузок), но… Собственно говоря, мы и взяли-то эту лебедку в рейтинг не как отдельный удачный образец (увы, куда ей…), а именно как пример «типичной китайской шестеренчатой лебедки за 2-3 тысячи», они в целом все одинаковы.

• Доступная цена
• Возможность создавать неплохое, в теории, тяговое усилие

• Типичное для дешевых лебедок качество материалов и сборки

Лучшие электрические лебедки для гаража или мастерской

Zitrek KCD-300/600/220v

Лучшая электрическая лебедка в нашем рейтинге — Zitrek KCD-300/600/220v. Чешская торговая марка может скрывать под собой разные страны производства, но конкретно в этом случае ее «китайскость» не отнести к минусам. Напротив, лебедка удачно сочетает качество и привлекательную цену, единственный найденный нами отзыв о поломке – после падения лебедки на бетон с пятого этажа. Тут уж сами понимаете, вопросы к тому, кто умудрился такое учудить.

Монтируется лебедка на четыре точки с помощью ножек, закрепленных на фланцах барабана. В исполнении на 220 В, которое мы взяли как наиболее универсальное (не везде есть три фазы), использован 1,8-киловаттный двигатель. Скорость подъема по паспорту – от 6 до 12 метров в минуту, грузоподъемность – 3 центнера (или 6 центнеров при использовании полиспаста). На барабан умещается 60 метров пятимиллиметрового троса.

Производитель не отнес обслуживание лебедки к числу «ненужных» вещей: регламент ТО четко расписан в инструкции, редуктор имеет удобно расположенное смазочное отверстие. Подшипники на валу – обычные «двести четвертые», основную нагрузку на себя берет мощный NU20.

• Надежность
• Эффективный электромагнитный тормоз

• Сильный скачок тока при включении двигателя – учтите при подключении

HAMMER Flex ETL930

Компактная лебедка… точнее, уже таль с грузоподъемностью 250 кг «самостоятельно» или 500 кг на полиспасте очень даже пригодится в гараже или мастерской – как раз и длина троса в 12 м тут будет с запасом даже при работе с полиспастом, вряд ли потолки у Вас будут выше. Зато 930-ваттный мотор нагрузит сеть гораздо меньше, чем 1,8-киловаттный у Zitrek, причем без потерь в скорости подъема: до 10 метров в минуту без полиспаста. Штатный трос – четырехмиллиметровый, но конструкция позволяет использовать и более толстый, причем без потерь в емкости барабана.

Таль оснащена автоматическим выключателем на максимальной высоте подъема – широкая шайба на тросе нажимает на рычаг выключателя, не давая лебедке сработать «в упор». Крепление возможно как подвижное, на профильную трубу с использованием штатных скоб, так и неподвижное – напрямую болтами к корпусу. Управление на пульте очень простое: переключатель «вверх-вниз», выбирающий при нажатии на соответствующую сторону направление вращения, и кнопка аварийной остановки. Двигатель снабжен защитой от перегрева.

Серьезный минус «Хаммера» в сравнении с «Зитреком» — отсутствие обслуживания, более того, в инструкции производитель называет лебедку «не нуждающейся в обслуживании» (но тут же почему-то указывает на необходимость смазки подшипника двигателя машинным маслом). Вот как его смазывать – это вопрос, поскольку для этого, похоже, придется разбирать всю конструкцию. Эх, а вот у «Зитрека» в инструкции и полный чертеж в разрезе есть…

Ручная лебедка: разновидности и краткий обзор топовых моделей

Почему именно ручная?

Можно встретить огромное количество автовладельцев, которые останавливают свой выбор именно на ручных лебедках. Но с чем это связано? Почему бы не приобрести лебедки ручные электрические? На это есть несколько причин:

1. При использовании автоматической лебедки, двигатель транспортного средства быстро разряжается;
2. Утяжеляет переднюю часть автомобиля. Особенно критично это скажется на внедорожниках, так как ухудшается проходимость;
3. Недоступная цена. Стоимость достигает тысячи евро, а это бывает не по карману.

Рычажная лебедка

Несомненно, что главными преимуществами рычажной лебедки являются небольшие размеры и компактность. Она прекрасно подойдет для путешествий на озеро и охоту.

Еще один плюс — функционирование даже при отсутствии жесткого крепления на опоре. Это дает возможность применять устройство даже в самых непроходимых районах и тяжелых погодных условиях. Несомненно, это очень полезное приспособление для автомобиля.

Также необходимо отметить, что лебедку можно улучшить:

1. Телескопической рукояткой. Она бывает самых разных размеров. Эта модификация позволит увеличить тягу устройства;
2. Канат для лебедки. В случае если придется задействовать дополнительные стропы.
3. При выборе троса стоит делать акцент на цели, весе и габаритах автомобиля. Для легковых и небольших внедорожников неплохо подойдет синтетический или металлический.

Но перед тем как приобрести лебедку ручную рычажную, следует узнать об ее прямом конкуренте — барабанной.

Особенности применения

Ручные рычажные лебедки можно использовать для решения многих задач на стройплощадках, в производстве или быту. Их часто используют для освобождения машин из труднопроходимых мест, а также при погрузке и разгрузке объектов и пр. Механизмы способны работать с достаточно тяжеловесными предметами. Можно подобрать устройства, которые могут поднимать грузы весом от пары сотен килограмм до нескольких тонн. При этом даже для работы с многотонными объектами от оператора не требуется особых усилий. Пройдя по ссылке вы сможете больше узнать о ручных рычажных лебедках, а также приобрести оборудование от ведущих производителей.

Барабанная лебедка

Устройство ручной лебедки такого типа достаточно простое:

1. Небольшое количество подшипников;
2. Барабан зубчатого типа;
3. Трос;
4. Рукоять;
5. Корпус.

Несмотря на простые составляющие, силу тяги можно увеличить примерно на 2,5 раза. Но есть и недостаток: применяется она исключительно на высоте роста человека. Поэтому встретить ее в автомобиле можно достаточно редко.

Купить лебедку ручную барабанную для транспортного средства не самый лучший вариант, так как она сложна в применении и, в отличие от модели выше, не настолько универсальна.

Простые электрические автолебедки

Если все же электрические, то уже не совсем и простые. Хотя, присоединив к последней описанной ручной лебедке электродвигатель вместо ручки, мы получим приличной мощности электролебедку. А вообще, если рассматривать их в качестве гаражных помощников автовладельцев, то вариантов – масса: от применения электродрели в качестве источника механических усилий, до мощных электродвигателей.

Из последних можем представить вашему вниманию варианты с использованием различного типа редукторов, упомянутых в предыдущем разделе.

Но наибольший интерес во всем разнообразии систем и подходов, на наш взгляд, представляет электрическая лебедка, изготовленная из стартера и маховика легкового автомобиля.

Закрепленные в не сложном, но мощном корпусе, с прикрученным прямо к маховику барабаном для троса, они представляют собой идеальную лебедку автолюбителя. Мощную, полностью адаптированную к системе электропитания автомобиля, понятную любому автовладельцу, а главное исключительно ремонтопригодную систему. И реверс не сложно организовать, слегка доработав схему подключения.

Да, эта автолебедка будет потяжелее двух труб и каната, но, отправляясь в путешествие с прогнозируемыми трудностями прохождения маршрута, стоит освободить именно для нее место в багажнике. Может оказаться незаменимой.

Рекомендуем другие статьи по теме

Как убрать ржавчину с металла — обзор методов

Пескоструйный аппарат своими руками: сборка установки

Обзор самоделок для гаража и домашнего мастера изготовленных своими руками

Утепление гаражных ворот изнутри: пенопластом, пенополиуретаном, более простые способы утепления

Механические лебедки

Главным преимуществом всех механических моделей — надежность. И действительно, если сравнивать с прочими устройствами, именно механические выигрывают в плане долговечности. Но есть и существенные минусы:

1. Не на все автомобили. Перед тем как купить механическую лебедку, проверьте есть ли у вас специальное окно, которое позволит монтировать вал отбора мощности. Вот, например, на многих внедорожниках Российского происхождения нет такого окна;
2. Сложно справиться с устройством в одиночку. Будет легче, если за рулем транспортного средства будет находиться еще один человек;
3. При заглушенном двигателе инструмент неактивен.

Купить механическую лебедку рекомендуется тем людям, которые эксплуатируют автомобиль в сложных условиях бездорожья для отдыха и путешествий. В противном случае легче и экономнее в использовании ручная лебедка для автомобиля.

Лучшие 5 лебедок для вашего внедорожника

Перед тем как вообще выбирать, а тем более покупать, отдавать свои кровные деньги нужно определиться какая лебедка нужна для вашего авто. Нужно выяснить минимальное тяговое усилие необходимое именно для вашего автомобиля. Для расчета этого усилия нужно умножить весь автомобиля на 1,5. Но это будет минимальное усилие. Для оптимального нужно вес умножать на 2. Вот как раз лебедка с оптимальной тяговой силой сможет уверенно тянуть ваш джип. На минимальную особо рассчитывать не стоит, она в любой момент может заставить вас идти в ближайшую деревню за трактором.

Superwinch LP8500 Gen II — электрическая лебедка начального уровня

Особенности и характеристики

• Тяговое усилие — 8500 фунтов (3855 кг.)
• Трос — стальной 28 метров
• Двухступенчатая планетарная передача
• Электрический мотор 4,5 л.с.
• Удаленное проводное управление, шнур длиной 4,5 м.
• Вес лебедки — 33 кг.
• Поддерживает установку клюза
• Гарантия 2 года
• Цена — 280 долларов

Mile Marker HI9000-Series — водонепроницаемая, гидравлическая лебедка

Особенности и характеристики

• Водонепроницаемая
• Легко противостои коррозии
• Клюз
• 2 скорости
• Соотношение передач 6:1
• Тяговой усилие — 9000 фунтов (4080 кг.)
• Очень прочный, гальванизированный трос длиной 30 м.
• В основе конструкции лежит корпус из закаленной стали
• Вес лебедки — 44 кг.
• Цена — 1300 долларов

Smittybilt XRC 9500 Winch — лучшая лебедка по соотношению цена/качество

Особенности и характеристики

• Тяговое усилие — 9500 фунтов (4300 кг.)
• Водонепроницаемость по стандарту IP67
• Электромотор с мощностью 6,6 л.с.
• Трехступенчатая планетарная передача
• Вес — 37 кг.
• Стальной трос — 28 м.
• Проводной пульт управления
• Лебедка «бестселлер» в 2020 году
• Цена — 300 долларов

Warn VR10000 — очень прочная и качественная лебедка

Особенности и характеристики

• Тяговое усилие — 10000 фунтов (4500 кг.)
• Водонпроницаемость
• Вес — 40 кг.
• Трехступенчатая планетарная передача, очень надежная
• Проводной пульт управления в комплекте
• Цена — 590 долларов

Warn ZEON 12 — самая мощная лебедка в нашем сегодняшнем обзоре

Особенности и характеристики

• Тяговое усилие — 12000 фунтов (5400 кг.)
• Вес — 44 кг.
• Крученый, стальной трос — 24 м.
• Трехступенчатая планетарная передача
• Высокоскоростной электромотор
• Беспроводной пульт управления в стандартной комплектации с возможностью зарядки через USB
• Водонепроницаемость по стандарту IP68
• Барабан лебедки увеличенного диаметра, но с меньшим весом
• Система снижения износа кабеля

Выбор лебедки

Выбор ручной лебедки осуществляется по нескольким критериям:

1. Расчетная нагрузка, которую может выдержать крюк;
2. Предельная нагрузка на крюк;
3. Максимальная нагрузка на рычаг;
4. Перемещение троса за период оборота;
5. Приемлемый диаметр каната;
6. Вес лебедки (не включается трос);
7. Размер устройства (не включается рычаг);
8. Длина рычага.

Отдельным пунктом необходимо выделить и тяговое усилие. Некоторые лебедки наделены усилием приблизительно в две тонны, но разве есть в этом смысл? Особенно если учесть то, что лебедки с усилием и в 500-600 килограмм способны вытащить самый большой внедорожник.

В дороге необходима не только лебедка, но и багажник. Как его выбрать, читайте тут. О других полезных аксессуарах для автомобиля в этой статье.

Поэтому нет необходимости покупать инструмент с усилием свыше 500-та килограмм. Во-первых, они дорогие, во-вторых, попросту нет смысла.

Правильная ручная лебедка — гарантия спокойствия

Из всего вышеперечисленного можно сделать следующие выводы:

1. Для гаража лучшим вариантом инструмента является барабанная лебедка с червячным редуктором. Для переноски и перевозки лучше выбирать рычажную.
2. Важно, чтобы толщина металлической рамы была не меньше 3 мм, что убережет ее от деформации.
3. Наличие фиксатора троса позволит обеспечить безопасную работу в любой ситуации.
4. Фиксатор троса должен быть такой толщины, чтобы была исключены деформации и изгибы.
5. Диаметр троса для легкового автомобиля не должен быть менее 6 мм.
6. Внутренний диаметр намоточного барабана должен быть от 45 мм.
7. Ручная лебедка должна иметь минимальное значение тягового усилия 1000 кг.
8. Хорошим вариантом станет инструмент с телескопическим рычагом и оснащенный специальным усилителем.

Безусловно, ручная лебедка в багажнике автомобиля дает возможность автомобилисту быть более спокойным в ситуациях, когда привычный асфальт сменяется на грунтовые или глинистые дороги. Не стоит ставить себя в рамки проходимых дорог – путешествуйте смело, главное предусмотреть наличие рычажного приспособления. Простота управления и надежность без сомнения выручит в любой ситуации. Не стоит переживать за срок эксплуатации – как правило он ограничен только качеством конструктивных элементов.

Один раз приобрести лебедку, значит обезопасить себя и свой автомобиль от ситуаций, когда даже эвакуатору подъехать будет сложно, а трактор и вовсе найти невозможно. Стоит отметить, что, вытаскивая машину с использованием инструмента, важно соблюдать правила использования данного инструмента, а также следовать правилам техники безопасности. Только в таком случае можно избежать человеческого травмирования и повреждений самого автомобиля. Правильная эксплуатация – залог безопасной помощи в любой ситуации.

icostik › Blog › Тест автомобильных электрических лебёдок

Задавшись вопросом о выборе автомобильных лебедок, нашел интересную статью в интернете Тестируем автомобильные электрические лебедки. Прочитав данный тест решил опубликовать на драйве «если уже есть подобный пост то киньте в меня кирпичом, и дайте ссылку )» .

Тестируем автомобильные электрические лебедки

За что мы платим такую кучу денег, покупая тяжелую железяку, называемую «автомобильная электрическая лебедка»? И почему эти изделия, развивающие одинаковое усилие, имеют такую разную цену? Сколько прослужит главный помощник джипера, особенно если учесть российскую специфику – грязь, броды и песок?

Какая лебедка лучше? Этот вопрос постоянно задают друг другу начинающие и опытные джиперы. Сравнить несколько лебедок наиболее популярных производителей и выявить победителей – вот какую задачу мы себе поставили. Но реальные условия работы лебедок очень сильно отличаются от лабораторных: они часто находятся в грязи, тонут в воде. Интересно, сколько лебедка может прослужить в столь недружественной среде? И что в ней ломается в первую очередь?

Зная по собственному опыту, что блок управления лебедкой, а вернее, контактные реле в них – это расходный материал, я решил, что испытывать будем непосредственно механику, то есть сами лебедки, невзирая на отказы блоков и пультов управления. Семь товарных лебедок приготовились к длительному марафону, в ходе которого комиссии, состоящей из вашего покорного слуги и главного конструктора Ульяновского авторемзавода Андрея Вербицкого, предстояло выявить истину. Еще раз подчеркну, что все испытуемые лебедки были товарными, то есть предназначенными для продажи потребителю, а не специально приготовленными для испытаний. Все в запакованной таре и с чеками магазинов, за исключением лебедки «Спрут-9000», которую я не поленился выбрать со склада готовой продукции, ткнув пальцем в первую попавшуюся и записав ее заводские номера во избежание, так сказать, введения заводчан в соблазн…

Программу испытаний установили следующую: сначала замерили тягово-скоростные характеристики всех образцов, потребляемые токи, затем провели испытание тормозов лебедки, то есть возможность остановки и удерживания груза. При этом испытывали тормоз под статической нагрузкой в 3500 кг, а потом в динамике, затормаживая груз в 1550 кг, поднятый на высоту одного метра после опускания на 0.2–0.3 метра. И так десять раз подряд. Ну а дальше устроили всем лебедкам ресурсные испытания – до полного выхода из строя. Им постановили признать невозможность простого ремонта в полевых условиях. То есть отказ проводов, пульта или блока управления выходом из строя не считать и продолжать работу до поломки механической части. Скажете, это просто испытание моторов? Мы тоже сначала так думали… А чтобы придать больше российской специфики, заставили лебедки работать в воде, смешанной с глиной и песком! Думаю, таких испытаний еще никто никогда не проводил.

Процесс тестирования мы разделили на два этапа. Ведь, откровенно говоря, далеко не все джиперы делают техническое обслуживание после каждого использования лебедки. Чаще бывает так: весной заcтрял – и до осени лебедку никто не трогал, дай бог, если трос перемотали. Вот в этом промежутке лебедка может заржаветь, а то и вовсе дать дуба. Перерыв между «заездами» получился ровно в три месяца. На первом этапе каждой лебедке предстояло протащить условный внедорожник сорок метров. Для начала выдергивали его из грязи – специальный стенд создавал противодействующее усилие в 2500 кг, – а затем тащили с установившейся нагрузкой примерно в 1300–1500 кг. Именно такие нагрузки были зафиксированы нами ранее при полевых испытаниях среднеразмерных внедорожников. А на втором – проделывали то же самое до полной утраты работоспособности.
За те три месяца, что лебедки пролежали на складе после первой серии тестов, они приобрели вполне реальный вид. Покрытые грязью и ржавчиной снаружи, они стали очень похожими на те, что смонтированы на аппаратах реальных джиперов. Но не все из них дожили до второй очереди.

ЭПИТАФИЯ
КАКУЮ ЖЕ ЛЕБЕДКУ ПОКУПАТЬ?
Испытания развеяли некоторые мифы и позволили нам сделать определенные выводы. Оказалось, что в грязи и воде лебедки могут прожить долго. Более того, дополнительное охлаждение жидкостью, пуская и смешанной с грязью, помогает – спасает моторы от перегрева. Да и заводская смазка, как выяснилось, отлично противостоит воде, а песок в редуктор почти не попадает. Еще принято считать, что всегда жизнь мотора определяет срок службы лебедки. И это также было опровергнуто нашими испытаниями – у обеих Ramsey и «Спрут-9000» раньше из строя вышли другие механизмы. Подтвердилось и то, что китайская продукция уступает в качестве американской гораздо больше, чем в цене. Уступает она и отечественным лебедкам, превосходя их лишь в дизайне и стабильности качества.
Все изделия, прошедшие испытания, можно разделить на две группы – одни умерли практически сразу, а вторые вышли в финал. В первую группу попали Tabor, T-Max и Come Up, а во вторую – Warn, Ramsey и «Спрут». В чем же причина быстрой смерти лебедок первой группы и почему остальные могут прослужить долго?
Моторы Tabor, Come Up и T-Max очень похожи. И конструкцией щеточного узла, и конструкцией непосредственно якоря.
У них небольшие якори с небольшими коллекторами, что, собственно, и предопределило их короткую жизнь. Производители экономят на моторах, достигая заявленных параметров мощности и скорости за счет повышения количества оборотов якоря в минуту. И еще: материал щеток – эта самая недорогая деталь лебедки – предопределяет ресурс мотора! Используемые в автомобильной промышленности щетки генераторов и особенно стартеров – медно-графитные. Они имеют характерный желтоватый цвет. Но производители моторов для Come Up, T-Max и Tabor сэкономили «на спичках», применив более дешевые графитные щетки, они характерного серого цвета. Более того, прекрасно зная о своих проблемах, они поставляют щеточный узел в запасные части, что, однако, не очень-то и спасает – посмотрите, в каком состоянии коллекторы моторов после испытаний! Очень важны и размеры коллектора – чем он меньше в диаметре и больше в длину, тем меньше скорость, с которой щетки трутся об него, и соответственно тем дольше они живут. Все это вместе предопределило очень быструю смерть моторов этих лебедок. Посмотрите, настолько ли лебедки этих производителей дешевле, насколько меньше они работоспособны?
Справедливости ради напомним, что в случае с Tabor есть приятный нюанс – мотор можно заменить «варновским», и это поможет лебедке зажить совершенно другой жизнью. Другие ее механизмы нареканий не вызывают. Продукция же китайских собратьев уступает лидерам и в остальном. При этом у Come Up есть еще и проблемы с размоткой.
Что же с победителями? Максимальная мощность моторов лебедок, вышедших в финал – Warn, Ramsey и «Спрут», – достигается при примерно вдвое меньших оборотах, чем у аутсайдеров. Якори намного большего, чем у конкурентов, размера и медно-графитные щетки определяют во много раз больший ресурс моторов. Кто же из долгожителей лучше? Моторы лебедок Ramsey практически неубиваемы. Но есть ложечка дегтя: сломанный механизм включения размотки это штука, которую самостоятельно не починишь! Это тебе не мотор поменять, да и есть ли на складе запасные части – неизвестно. Кроме того, тормоз у Ramsey устроен точно так же, как и у «Спрута», то есть стоит лопнуть пружинке – и хана лебедке. А так – если механизмом размотки не пользоваться, может прослужить вечно. А возможно, и нет. «Спрут» пока – вещь в себе, но он протянул дольше, чем Ramsey. Сейчас товарные лебедки перестали оснащать тормозом – добиваются качества. Если не рассматривать этот проблемный узел, то «Спрут» работы не боится, на него есть запасные части, включая щеточный узел. Но дизайн пока еще не дорос даже до уровня «китайцев». Остается Warn. Хотя он и протянул меньше, чем Ramsey и тем более «Спрут», однако фатального разрушения с ним не случилось. Банальный полевой ремонт мог его оживить. При этом сколько-нибудь сущест-венного износа деталей не произошло.
К нему только необходимо иметь в запасе отвертку с массивной рукояткой для постукивания по реле и щеточному узлу мотора и запасной мотор, что, собственно, и делают заядлые трофисты.

Кроме того, следует помнить, что, покупая лебедку, вы приобретаете некоторое количество понтов.
Охотник на «уазике», оснащенном «Спрутом», гораздо круче парня на «Ниве» без лебедки.
Владелец китайского пикапа скорее купит Come Up или T-Max.
На него свысока поглядывает обладатель лифтованной TLC 105, оснащенной лебедкой американского производства.
А владелец Hummer купит только Warn – ибо noblesse oblige.
И зачем мы проводили испытания?

Комментарий Александра Евдокимова, генерального директора УАРЗа
Главный закон физики применительно к электрическим лебедкам заключается в том, что в работе выиграть нельзя. Мы берем напряжение в 12 В, создаем ток, условно 250 А, и получаем мощность электродвигателя 3500 Вт, которую и переводим в работу по перетаскиванию автомобиля. Но производители хотят наделить лебедки еще и другими потребительскими свойствами! В частности, быстрой подмоткой троса. У лебедок Come Up, T-Max и Tabor производители пытались получить это свойство, не забывая при этом сэкономить на меди. В результате ламели коллекторов начинают плавиться, отпаиваться. Они попытались на существующем редукторе применить менее мощный, но очень высокооборотистый и, соответственно, менее долговечный, двигатель. Моторы T-Max, Come Up и Tabor дают до 16 000 об/мин, достигая высокой скорости подмотки без нагрузки. У Warn, Ramsey и «Спрута» – до 9500 об/мин. В подшипниках тоже заложена цена, и китайские подшипники выходят из строя быстрее, чем, например, российские! Между прочим, даже в Warn в одном месте установлен подшипник российского производства.
Все лебедки в настоящее время оснащаются всего двумя типами тормоза. Warn, Tabor и Come Up используют конический тормоз, а Ramsey, T-Max и «Спрут» – пружинный, гораздо менее долговечный.
Лучший механизм размотки на Warn. Но конструктивно еще лучше – на «Спруте». Потому что при свободной размотке ты вращаешь не весь редуктор, а только последнюю ступень. На тех лебедках, где крутится весь редуктор, и на Ramsey, у которого вертится еще и корпус редуктора, размотка очень тугая. А у Ramsey тонкое кольцо большого диаметра, имеющее осевое перемещение для включения механизма, предопределяет быстрый выход его из строя.
В последнее время все производители стали активно заниматься дизайном своих изделий. Это подтверждает тот факт, что на рынке востребованы лебедки, которыми пользуются по назначению очень редко. Именно поэтому, экономя на подшипниках и щетках, производители вкладывают деньги во внешний вид.

Надеюсь запись была познавательной, в дальнейшем предоставлю свежую информацию по стоимости, приведу технические характеристики в таблице, напишу отдельный пост про лебёдки!

Рейтинг лебёдок для внедорожников

Хоть внедорожники и являются автомобилями повышенной проходимости, в некоторых условиях даже они могут забуксовать. Например, при поездках в песочных дюнах или через болотную местность. И чтобы при этом не пришлось обращаться за помощью к спасателям, транспортное средство следует оснастить лебёдкой. И вот с их выбором у многих автовладельцев возникают сложности.

Назначение и устройство автомобильных лебёдок

Лебёдка — это механическое устройство для получения тягового усилия посредством троса, который начинает двигаться с помощью приводного барабана. Существует несколько их разновидностей. Но лебёдки для внедорожников — это компактные устройства, крепящиеся к бамперу или непосредственно к раме авто. Один конец троса при этом можно закрепить на неподвижном объекте и за счет вращения барабана отбуксировать транспортное средство на ровную поверхность без сторонней помощи.

Качественная лебёдка должна выдерживать огромные динамические нагрузки, обладать огромной тяговой мощностью и в то же время предоставлять возможность её эксплуатировать всего одним человеком (водителем).

Виды автомобильных лебёдок

Перед тем как выбрать лебёдку, необходимо учесть, что существует 2 основных их вариации:

1. Стационарные. Крепятся непосредственно к раме автомобиля под передним или задним бампером. Предварительно устанавливается усиленная площадка с передачей усилия на 3-4 опорные точки.
2. Переносные. Подойдут только для компактных или среднеразмерных кроссоверов. Они более компактные, трос у них вытягивается в обе стороны, но при этом тяговая мощность в разы ниже, чем у стационарных.

А по типу привода лебёдки разделяются на:

1. Ручные. Приводятся в действие при помощи рычага. В 99% случаев это именно переносные лебёдки.
2. Механические. В действие приводятся с помощью двигателя через редукторную передачу или вал. Ключевое их преимущество — это большая тяговая сила и возможность регулировать скорость вращения барабана.
3. Электрические. В действие приводятся от аккумуляторной батареи на 12 В. Их преимущество: можно пользоваться даже в том случае, если закончилось топливо или двигатель автомобиля вышел из строя, запустить его невозможно. Главный минус таких лебёдок — это уязвимость к механическим повреждениям и влаге. Поэтому они не подходят для внедорожников, которые планируется эксплуатировать в сверхсложных условиях.
4. Гидравлические. Самые надёжные и мощные, но и стоят дороже остальных. В действие приводятся за счёт гидравлического насоса, соединённого с усилителем руля.

А чтобы выбрать лебёдку, специалисты рекомендуют ориентироваться на следующие характеристики:

1. Тяговое усилие. Оно должно быть минимум в 2,5 раза больше, чем масса укомплектованного внедорожника. Например, средняя масса Renault Duster составляет 1,2 тонны. Соответственно, тяговая мощность устанавливаемой на него лебёдки должна составлять хотя бы 3,8-4 тонны (или 8800 фунтов).
2. Способ монтажа. Идеальный вариант — это крепление к раме на специальную усиленную площадку. Если этот способ по каким-либо причинам автовладельца не устраивает, то рекомендуется использовать переносные лебёдки, крепя их к буксировочному кольцу. Но нужно учесть, что для них максимальное тяговое усилие составляет примерно в 1,5 раза больше, чем масса авто, то есть в тяжёлых случаях вытащить забуксированное авто с их помощью не получится.
3. Тип троса. В большинстве лебёдок по умолчанию устанавливается стальной трос. Опытные экстремалы утверждают, что капроновый — лучше. Мол, он более гибкий, выдерживает как стационарные, так и динамические критические нагрузки, меньше весит, не забивается грязью и снегом.

А если ориентироваться на отзывы, то большинство автомобилистов отдаёт предпочтение именно электрическим лебёдкам. Потому что они мощные, но при этом легко монтируются. Для них не нужно выводить отдельную валовую передачу. Достаточно подключить через клеммники к АКБ без дополнительных вмешательств в конструкцию транспортного средства.

Ручные механизмы

Рычажная лебёдка — это самый бюджетный вариант. Их главные недостатки:

• не подходят для регулярного использования;
• режим медленного спуска, как правило, отсутствует;
• получить усилие свыше 3 тонн при ручном приводе практически невозможно, поэтому их покупать имеет смысл только владельцам кроссоверов массой до 1,3-1,5 тонн.

Но они механические, для их использования не нужен работающий мотор или аккумулятор. Для них стационарной установки не предусмотрено.

Лучшими ручными лебёдками для покупки к внедорожникам считаются:

1. АвтоDело 43154. Заявленное максимальное усилие — 4 тонны, на практике получается всего 2,5-3 тонны (больше не выдерживает храповик). Штатный трос толщиной в 5 миллиметров. Длина — всего 2 метра. Подходит только для горизонтального тягового усилия (без подвеса). Средняя стоимость — 2,4 тысячи рублей.
   
2. Stayer4310-2. Обновлённая модификация ранее выпущенной 4310. Подходит и для горизонтального, и вертикального тягового усилия. Заявленная грузоподъёмность — до 1 тонны (тяговая мощность не указана). Длина троса — 3 метра. Есть возможность прицепить ленту для буксирования (через кольцо). Главное отличие от предыдущего поколения данных лебедок — это усиленная конструкция храповика (вместо заклепок — только болты). Средняя цена — 2 тысячи рублей.
   

Электрические устройства

Наибольшим спросом пользуются автомобильные лебёдки от компании Winch:

1. 12000 LBS. Тяговое усилие до 5,4 тонн, общий вес конструкции — 37 килограммов. В комплекте стальной трос длиной 27 метров, толщина — 9,5 миллиметров. В действие приводится с помощью приводного пульта (3 метра). Есть вариации ещё с радиопультом для дистанционного управления. Передача усилия через планетарную систему. Подходит для внедорожников массой до 2 тонн. Средняя стоимость — 20 тысяч рублей.
   
2. 9500 LBS. Более компактная версия 12000 LBSсо стальным тросом толщиной в 8,3 миллиметров. Максимальное тяговое усилие до 4,4 тонн. Есть приводной пульт, в базовом комплекте также пульт дистанционного управления. Длина троса — 27 метра. Подойдет для внедорожников массой до 1,5 тонн. Средняя цена — 17,5 тысяч рублей.
   
3. 8000 LBS. Тяговое усилие до 3,8 тонн, поэтому подойдёт максимум для среднеразмерных кроссоверов. Толщина стального троса — 8,1 миллиметров, длина — 28 метров. Передача усилия тоже через планетарную систему (трёхзубчатую, более упрощённая, в сравнении с предыдущими моделями). Приводной пульт с 3-метровым кабелем. Средняя цена — 13,3 тысячи рублей.
   
4. А для самых простых задач подойдёт модель Калибр ЭЛБА-1130. Тяговое усилие в ней всего 1130 килограммов, но, если верить отзывам, с нагрузкой до 3 тонн устройство тоже хорошо справляется. Главное преимущество данной лебёдки — это цена. В розничных магазинах её купить можно всего за 6-6,5 тысяч рублей.
   

Все указанные электрические лебёдки официально продаются на территории РФ. То есть на них распространяются гарантийные условия от производителя, а в авторизованных сервисных центрах к ним можно приобрести запасные комплектующие.

Механические приспособления

Выбор лебёдки с приводом от вала авто сильно ограничен, так как современные серийные двигатели не рассчитаны на такой функционал. Их устанавливают разве что в Jeep, причём сам производитель. Так что если необходима лебёдка, которая в действие приводится за счёт мотора, то рекомендуется обращаться непосредственно к производителю транспортного средства. Именно в РФ такие модификации для своих автомобилей предлагают концерны Renault, Ford, Toyota.

Гидравлические устройства

Преимущества данных вариаций лебедок:

• они подходят для работы при любой температуре окружающей среды;
• высокая устойчивость к критическим нагрузкам (а при перегрузе просто срабатывает защитный клапан);
• предусмотрено плавное изменение скорости вращения.

А единственный недостаток — это стоимость. Но и среди недорогих моделей можно подобрать достойные варианты. Самые популярные среди таковых:

1. Rock RC-18000-H. Тяговое усилие до 8 тонн, стальной трос толщиной в 12,7 миллиметров (можно заменить на капроновый). В комплекте есть не только переходники для присоединения к гидравлике авто, но и монтажная планка. Средняя цена — 170 тысяч рублей.
   
2. Comeup HV-12. Тяговое усилие до 5,5 тонн, длина стального троса — 38 метров. Привод — через 2-ступенчатую планетарную систему. Есть как автоматический, так и ручной тормоз (используется в качестве аварийного). В комплекте только базовые запчасти для присоединения к гидравлике. Средняя цена — 132 тысячи рублей.
   

Переносные конструкции

Все переносные лебёдки — это вариации электрических, но без стационарной установки на раму автомобиля. Или же их можно размещать съёмно на специальной опорной площадке. Популярные модели:

1. HAMMER Flex ETL930. Позиционируется как лебёдка для гаража или мастерской. Но за счёт питания от 12 В можно использовать и как переносную. Длина троса — 12 метров, толщина — 4 миллиметра (можно заменить на более толстый). Дополняется электродвигателем мощностью на 930 Вт. Этого будет достаточно для получения общего тягового усилия в 2 тонны. Средняя цена — 10 тысяч рублей.
   
2. Zitrek KCD-300/600/220v. Мощная модель с двигателем на 1,8 киловатт. Но в действие приводится за счёт переменного тока в 220 В, поэтому для использования потребуется инвертор. Длина троса — 60 метров. Дополняется электромагнитным тормозом. Данная лебёдка подходит для постоянного использования, поэтому преимущественно применяется в спасательных экспедициях. Средняя цена — 17,5 тысяч рублей.
   

Самые популярные автомобильные лебёдки для внедорожников

В условный рейтинг можно включить следующие модели:

1. 9500 LBS. Лучшая среди электрических в плане цена/качество/функционал.
2. Rock RC-18000-H. Самая рекомендуемая среди гидравлических. Позволит вытащить даже безнадёжно застрявшее авто. Лишь бы рама выдержала тяговую нагрузку.
3. Stayer 4310-2. Идеальный вариант, когда необходимо сэкономить деньги, а лебёдка приобретается только для аварийных случаев. Зато её не нужно монтировать на раму, места в багажнике тоже занимает минимум.

Лебёдка для внедорожника, который часто бывает на бездорожье, – не роскошь, а необходимость. Не стоит надеяться лишь на проходимость машины и полный привод. Именно это преувеличение возможностей автомобиля зачастую и заводит в непреодолимые ловушки. И вот тут на помощь придёт хорошая лебёдка. Выбирать её нужно тщательно, в соответствии с параметрами своего автомобиля. Экономия здесь не оправдана, нужно ориентироваться на надёжность и мощность, иначе в экстремальной ситуации придётся отправляться на поиски трактора, а в глухих местах помощь найти бывает очень сложно.