Nd-avtodrom.ru

НД Автодром
2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Жидкое стекло для авто: отзывы, нанесение на автомобиль своими руками

Откройте преимущества жидкого стекла для защиты кузова автомобиля

Последний тренд от производителей полиролей – жидкое стекло для авто. Материал с таким названием известен около двух веков. Чаще всего это водный щелочной раствор калия или натрия. Он обладает отличными клеящими свойствами и не пропускает воду, поэтому чаще всего применялся в строительстве для гидроизоляции. Но для защиты кузова автомобиля используется другой химический состав. Это диоксид кремния, из которого можно изготовить синтетическое стекло.

Японские инновации

Толчок в использовании этого материала для изготовления полиролей дала Япония. Именно там первыми стали применять жидкое стекло в качестве защитного покрытия кузова автомобиля. Произошло это в 2008 году и постепенно добралось до нас. Такая защита получает все большую популярность благодаря тому, что держится на поверхности авто необычайно долго. Разработчики говорят о двух-трех годах надежной эксплуатации, но отечественные автосалоны снижают эти цифры до года, ссылаясь на особые погодные условия и качество дорог, при которых жидкое стекло изнашивается быстрее.

После пары-тройки лет эксплуатации лакокрасочное покрытие (ЛКП) автомобиля начинает требовать усиленной защиты. На нем появляются сколы, царапины, трещинки и потертости. В итоге оно начинает терять внешний вид. На помощь приходят различные полироли, которые чаще всего изготавливаются из воска, силиконов и различных полимеров. Они возвращают транспортному средству внешний вид, но этот эффект длится недолго, поэтому процедуру приходится повторять вновь и вновь. Применение жидкого стекла для нанесения защитного покрытия снимает эту проблему. Новая технология кардинально изменила возможности ухода за автомобилем – теперь его кузов может быть защищен надолго. Многих интересует вопрос, где взять это чудо-средство и можно ли его нанести своими руками или требуется посетить автосервис.

Япония – безусловный лидер по защите кузова авто от воздействия окружающей среды. Среди продукции, выпускаемой в этой стране, наибольшую популярность приобрели полироли Wilson. По большому счету именно они служат эталоном для марок других производителей. Япония сумела создать великолепное средство ухода за автомобилем, аналога которому в современной практике не имеется. Жидкое стекло, произведенное Wilson, при нанесении на кузов авто обладает следующими свойствами:

  • высокой прочностью и большим эксплуатационным ресурсом;
  • грязе- и водоотталкивающим эффектом;
  • не имеет абразивных свойств;
  • сохраняет первоначальный цвет кузова и придает зеркальный блеск.

Никаких ограничений для нанесения этого покрытия на кузов автомобиля своими руками не существует, убедиться в этом можно, посмотрев видео.

Комплектация полироли

В комплект к полироли входит все необходимое. Какие-либо специальные инструменты для нанесения покрытия на кузов своими руками не понадобятся.

В составе набора, который можно купить, а если нет, то заказать, входят:

  • основной состав и отвердитель;
  • пипетка для их смешения;
  • салфетка для полировки кузова руками;
  • защитные перчатки;
  • губка и полотенца.

Немаловажно, что к комплекту прилагается инструкция, выполненная на русском языке. Но, как говорит известная поговорка – лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, поэтому посмотреть видео о том, как покрытие наносится на кузов в реальности, не помешает.

Подготовка к нанесению

Перед обработкой автомобиль следует качественно подготовить, а именно:

  • хорошо очистить от загрязнений;
  • тщательно вымыть;
  • обезжирить и высушить.

Если до этого он уже покрывался полиролью, то она должна быть удалена. Непригодны для подготовки кузова некачественные спирты или составы, содержащие силикон.

Очень важно, чтобы между лакокрасочным покрытием и наносимым жидким стеклом не было промежуточного слоя, который может ухудшить адгезию.

Температура при выполнении работ должна быть в пределах от +10 °С до +40 °С. Поэтому, если работы ведутся зимой, то гараж должен быть отапливаемым. Не допускается нанесение жидкого стекла на нагретые поверхности, поэтому автомобиль не должен перед этим долго стоять на солнце. На практике полная обработка кузова занимает от 3 до 4 часов.

Этапность работ

Общие правила при работе с жидким стеклом таковы. Защита ЛКП кузова наносится в месте, защищенном от солнца, влаги и пыли. Хорошо вымытый гараж для таких целей вполне подойдет. Перед тем, как своими руками полностью обработать всю поверхность кузова, лучше выбрать небольшой участок и опробовать средство на нем. Перед самым началом работ стоит еще раз посмотреть видео, чтобы запомнить последовательность, основные этапы и приемы работы.

После нанесения жидкого стекла на кузов, авто следует оставить сохнуть минимум на шесть часов, чтобы состав полностью кристаллизировался и произошло его полное сцепление с ЛКП. Процесс окончательной стабилизации структуры материала достаточно долгий, поэтому еще неделю транспортное средство запрещено мыть химически активными средствами.

Очень важным моментом при нанесении защиты кузова является этапность проведения работ. Если внимательно смотреть видео, как они осуществляются своими руками, можно заметить, что каждая деталь обрабатывается отдельно. Связано это с тем, что состав быстро схватывается и большую площадь ЛКП кузова можно просто не успеть растереть. Если материал застынет, то удалить его будет весьма непросто.

Следует обратить внимание, что продукция выпускается в двух модификациях: для светлых и для темных машин, поэтому лучше купить или заказать средство, подходящее по цвету.

По данным производителя полироль Wilson, Япония выдерживает в условиях мегаполиса до 50 посещений автомойки, что, безусловно, является выдающимся результатом. Даже, если сделать скидку на отличные погодные условия и поделить эту цифру на два, то результат все равно будет впечатляющим.

Получаемый эффект

Жидкое стекло для автомобиля, безусловно, лучшее на сегодняшний день средство для защиты лакокрасочного покрытия. И лидером этого направления является Япония. Эффект от использования средства особенно нагляден, если посмотреть на видео, как выглядит кузов авто до и после нанесения покрытия своими руками. После того, как работы выполнены, машина выглядит безупречно, будто только что сошла с конвейера. Об этом говорят многочисленные отзывы тех, кто успел опробовать этот вид полироли.

Теперь кузов может не бояться грязи, потому что в результате обработки он станет к ней невосприимчив и она перестанет прилипать к лакокрасочному покрытию. В результате небольшого количества воды в бутылке станет достаточно, чтобы полностью привести в порядок внешний вид кузова после продолжительной поездки по грязным дорогам. Также изменится поведение автомобиля в дождь. С него практически полностью исчезнут грязные разводы, в изобилии появляющиеся от падающих капель при стандартной обработке кузова.

Стоимостные показатели

Стоимость такого средства для защиты кузова автомобиля существенно выше, чем у стандартных полиролей (от 3,5 до 6 тысяч рублей), но с учетом длительности эксплуатации и дополнительных преимуществ, вполне может считаться приемлемой. Средство не требует дополнительного инструмента, что позволяет экономить на нем. Но следует иметь в виду, что поверхность кузова перед его нанесением должна быть очищена с особой тщательностью. Это означает, что потребуется учесть стоимость и этих работ, которые требуют приобретения дополнительных материалов. Если считать, что Япония – лидер в производстве средств для автотранспорта, то для глубокой очистки придется покупать еще глину Wilson. В Интернете имеются отзывы о совместном применении этих средств, сопровожденные фотографиями и видео и они весьма оптимистичны.

Покрытие автомобиля жидким стеклом

Жидкое стекло для автомобиля получило в последние годы широкое распространение как один из самых современных материалов, используемых для защитного покрытия кузова. Применение жидкого стекла на практике доказало его эффективность: помимо улучшения эстетического восприятия авто, защитные свойства покрытия сохраняются на срок до 12 месяцев.

Что же такое жидкое стекло для авто, из каких компонентов оно состоит? Почему оно придает автомобилю яркий внешний вид и от чего обеспечивает защиту? Какова стоимость материалов и нанесения покрытия жидким стеклом? Можно ли самостоятельно наносить жидкое стекло и что для этого требуется?

Ответы на эти вопросы могут помочь автомобилистам, подбирающим защитное покрытие для своего авто, принять верное решение.

Жидкое стекло для автомобиля – что это такое и для чего оно нужно

Кузов – самая заметная и дорогая часть автомобиля, поэтому средства ухода за ним и защиты от неблагоприятных воздействий востребованы всегда. Долгое время для кузова использовалась защитная полировка материалами на восковой основе, однако развитие технологий открыло возможность применения составов на основе соединений кремния.

Собственно, в основе того, что обычно называют стеклом или керамикой, лежит обычный песок. Точнее не сам песок, конечно, а силикаты – солевые соединения кремния.

Щелочные растворы силикатов натрия или калия давно и хорошо известны и применяются в строительстве (гидроизоляция) и в быту (конторский клей). Кстати, иногда жидкое стекло производят и как стекло обычное: спеканием песка и, например, обычной соды при высокой температуре.

Основными ингредиентами покрытия являются следующие компоненты:

  1. Добавки оксидов титана и алюминия по определённой технологии в материал, содержащий диоксид кремния (песок),
  2. Жидкость на силиконовой основе,
  3. Поверхностно активные вещества (ПАВ),
  4. Химические составы, используемые при производстве полимерных плёнок.

Оксид титана создает тонкую плёнку для термозащиты материала на уровне нано-частиц, поэтому современное жидкое стекло на полном основании относят к нанокерамике. Именно это вещество придаёт покрытию глянцевый блеск.

Поверхностно-активные вещества используют как ингредиент, содержащийся в моющих средствах. ПАВ нужны для «отталкивания» оставшихся на подготовленной поверхности кузова грязевых частиц, которые могут помешать процессу формирования покрытия.

Силиконовая основа служит для предотвращения окислительных процессов и улучшения адгезии («сцепления») покрытия с поверхностью кузова.

Остальные составляющие могут использоваться в различных пропорциях, но «песочная» основа жидкого стекла, улучшающая прочностные характеристики покрытия, остаётся неизменной.

Что даёт для лакокрасочного покрытия автомобиля жидкое стекло, кроме придания блеска?

В первую очередь – это более твердая, чем у обычных автомобильных лаков поверхность.

Твердость, кстати, определяется так же, как у графитовых карандашей и имеет индекс «H».

Однако следует помнить, что твердость покрытия будет в значительной степени зависеть от подготовки защищаемой поверхности:

  • для новых автомобилей, покрытых «твердыми» производственными лаками, итоговая (после нанесения) твердость покрытия будет максимальной;
  • для перекрашенных поверхностей твердость нанесенного покрытия будет ниже, чем для покрытий новых автомобилей из-за того, что ремонтные лаки, как правило, «мягкие»;
  • обеспечить равномерную твёрдость для автомобилей со значительным пробегом вообще проблематично, так как помимо крашеных (да ещё, возможно, и в разное время) частей кузова может потребоваться различная (вплоть до абразивной) предварительная подготовка этих частей.

Жидкое стекло создаёт покрытие, способное в большей степени, чем автомобильный лак предотвращать появление сколов, царапин, небольших вмятин не только за счёт повышенной твёрдости, но и за счет определённой пластичности. И, конечно же, такое покрытие – дополнительная защита от агрессивной среды.

Часто в рекламных материалах, посвящённых жидкому стеклу можно встретить утверждение о том, что применение покрытия улучшает насыщенность цвета кузова и делает его более глубоким и ярким. Конечно, такого рода утверждения не более чем миф.

Даже если бы прозрачность покрытия была идеальной (светопропускание 100%, чего на самом деле не бывает), яркость и насыщенность исходного цвета удалось бы в лучшем случае сохранить. Другое дело, что компоненты покрытия значительно сокращают пагубное влияние на краску ультрафиолетового излучения, максимально долго сохраняя «родной» цвет.

После правильного нанесения покрытия на автомобиль и после продолжительных поездок, машину достаточно ополоснуть чистой водой без применения моющих средств – блестящая поверхность кузова мгновенно восстанавливается.

Из недостатков покрытия жидким стеклом следует отметить разве что высокую итоговую (материалы плюс работа) стоимость процесса. При этом трудоёмкость процесса предварительной подготовки поверхности, особенно для машин с пробегом, действительно весьма велика.

Долго ли держится покрытие автомобиля жидким стеклом?

Ведущие мировые производители декларируют долговечность покрытия с сохранением основных свойств в течение двух-трёх лет. По отзывам российских автолюбителей, средняя долговечность такого покрытия на российских дорогах – 1 год.

Подготовка поверхности и покрытие автомобиля жидким стеклом

Процесс нанесения жидкого стекла многоступенчатый и достаточно непростой, поэтому не каждому автолюбителю будет по силам выполнить его своими руками. В конце этой статьи смотрите подробную видео-инструкцию и отзыв о данном защитном покрытии.

Прежде всего, необходима предварительная подготовка поверхности кузова и оптики – вряд ли хорошо сочетаются яркий блеск лакокрасочного покрытия и тусклые фары. Поэтому первый этап перед нанесением покрытия – тщательная мойка и сушка кузова.

Работы с жидким стеклом производятся в крытом помещении с определёнными требованиями к содержанию пыли в воздухе и освещенности рабочего места. Лучше всего в этом отношении подходят помещения окрасочных камер.

Помимо требований к помещению, существуют также требования к специальному инструменту (полировальные машины, установки для сушки деталей) и квалификации исполнителей – именно поэтому самостоятельное покрытие жидким стеклом возможно лишь при наличии определенных навыков и условий для работы.

Следующие этапы нанесения покрытия – обезжиривание и первичная полировка поверхностей кузова, оптики и стёкол. Для автомобилей с пробегом этот этап может отнять значительное время: для устранения глубоких дефектов лакокрасочного покрытия может потребоваться полировка с использованием абразивных материалов, не всегда допустимая для конкретного состояния лака в конкретном месте.

Если после первичной полировки дефекты всё же остаются (речь идет о сколах, глубоких царапинах), над их устранением проводится дополнительная работа.

Следующим этапом проводится финишная («зеркальная») полировка – именно её результаты и должны сохранить на максимально возможное время жидкое стекло.

Послойное нанесение жидкого стекла – основной этап работ.

Слоёв может быть до 10-12 (понятно, что если соблюдается технология, то чем больше, тем лучше), но не менее 4: предварительный, два основных и завершающий.

Окончательный этап нанесения нанокерамики – сушка покрытия (как бы спекание состава). Этот процесс также занимает довольно длительное время и может доходить до 12-15 часов.

Особенности покрытия машины жидким стеклом своими руками

При нанесении покрытия своими руками с учётом перечисленных выше требований следует придерживаться следующих рекомендаций:

  • если нет возможности проводить обработку в крытом помещении, то необходимо использовать, хотя бы навес (на случай изменения погодных условий). Работы желательно проводить при температуре окружающей среды от 15 о С до 40 о С в отсутствие повышенного содержания пыли;
  • обезжиривание нужно проводить уайт-спиритом с обязательной очисткой поверхности от старых покрытий;
  • полировать машинкой следует на средних оборотах ограниченными участками, чтобы убедиться, что качество полировки удовлетворительное. В отсутствие полировальной машинки это можно сделать и вручную, но процесс затянется (качественная ручная полировка среднего авто занимает не менее 5 часов);

По окончании работ автомобиль не рекомендуется мыть ещё две недели до окончательного формирования покрытия. Зато по истечении этого периода машине достаточно будет лишь еженедельного ополаскивания для придания яркого блеска.

Цены на жидкое стекло для автомобилей

Наиболее известные и авторитетные производители нанокерамики для защиты кузова – японские фирмы, а самые известные в России материалы – это:

  • жидкое стекло Willson Body Glass Guard;
  • защитные составы Ceramic Pro 9H и Ceramic Pro 7H.

Отличаются они, как следует из названия, производителем и твёрдостью покрытия.

Кстати, защитный состав Ceramic Pro 9H вообще не продаётся в розницу и распространяется производителем исключительно через профессиональные фирмы. А вот Willson Body Glass Guard и Ceramic Pro 7H можно приобрести для нанесения покрытия своими руками.

Вслед за японской нанокерамикой появился корейский материал Gyeon Q2 Prime и китайский 58 XCAR, может быть, несколько уступающие по характеристикам японским материалам, зато дающие выигрыш в цене. Цены на комплект материала на средний автомобиль – от 3 до 6 тысяч рублей.

В целом же, нанесение покрытия обойдётся автомобилистам от 10 тысяч рублей в регионах, и до 35 тысяч рублей в Москве (без учета стоимости материалов) в зависимости от состояния лакокрасочного покрытия и размеров самого автомобиля (понятно, что площадь покрытия, например, MINI, куда меньше, чем TAHOE). При этом окончательная стоимость покрытия в значительной степени формируется за счёт подготовительных работ.

Видео: покрытие автомобиля жидким стеклом Willson Body Glass Guard своими руками

Покрытие авто жидким стеклом: что такое жидкое стекло и как это работает

Сравнительно недавно на рынке автокосметики появились так называемые «жидкие стекла» и керамика для авто. Данное решение принято отдельно выделять среди других средств и составов для полировки автомобиля благодаря следующим особенностям:

  • зеркальный блеск кузова и насыщенность цвета;
  • активные защитные свойства применительно к ЛКП;
  • возможность обработки оптики жидким стеклом;
  • высокая устойчивость покрытия (при условии правильного нанесения);

Также отметим, что по ряду причин покрытие кузова жидким стеклом является достаточно дорогостоящей процедурой. Также обработка кузова жидким стеклом имеет как плюсы, так и некоторые минусы. Подробнее читайте в нашей статье.

Жидкое стекло для автомобиля: что это такое

Фактически, жидкое стекло – особое покрытие в виде прозрачного состава, которое не пропускает воздух, быстро твердеет после нанесения, активно укрепляет и частично защищает обработанное покрытие от химических реагентов и агрессивного воздействия окружающей среды.

Различные жидкие стекла используются в разных сферах (промышленность, строительство и т.д.). В целом, жидкие стекла получают классификацию с учетом их базового компонента (калиевое или натриевое жидкое стекло, литиевое жидкое стекло и т.д.).

Что касается автомобилей, жидкое стекло для авто обычно имеет монощелочной состав и представляет собой особую защитно-восстановительную полироль (для восстановления блеска, а также для защиты лакокрасочного покрытия). Применение жидкого стекла позволяет заполнять микротрещины, что дает возможность упрочнить ЛКП автомобиля и замедлить процесс растрескивания на уже поврежденных участках.

Стекло жидкое для кузова авто: плюсы и минусы

Покрытие данного типа имеет как ряд плюсов, так и несколько недостатков. Если рассматривать основные преимущества, можно выделить следующие особенности:

  1. Защита лакокрасочного покрытия от химического воздействия и ультрафиолета. Например, попадающие на ЛКП насекомые выделяют кислоты, также покрытие активно разрушают смолы и агрессивные реагенты с дороги. При этом жидкое стекло защищает лак и краску от таких воздействий.
  2. Защита от мелких царапин и незначительного механического воздействия. В этом случае состав не позволяет твердым предметам (например, ветки и жестка трава) царапать ЛКП, так как происходить «соскальзывание» по гладкой отполированной поверхности. Таким же образом достигается эффект защиты от появления микроцарапин во время агрессивных моек.

Недостатки жидкого стекла

  1. Прежде всего, жидкое стекло не является защитой от летящих камней (сколы) и сильного механического воздействия (царапины при ДТП и т.д.). Еще жидкое стекло не защитит кузов от сильных перепадов температур, а также само покрытие начнет трескаться в подобных условиях, так как не имеет особой пластичности.
  2. Также следует отметить отдельную сложность при нанесении. Важно знать, как наносить жидкое стекло правильно, иметь подходящее оборудование и обладать профессиональными навыками полировки кузова автомобиля.

Какое жидкое стекло для кузова выбрать

Перед обработкой важно убедиться, какое жидкое стекло будет использоваться. Дело в том, что залогом успешного результата и стойкого эффекта считается как технология нанесения, так и качество самого состава. Более того, в последнее время на рынке встречается большое количество дешевых аналогов и низкосортных подделок, что также повышает требования к качеству состава.

В целом, можно выделить ведущих производителей жидкого стекла:

  • японский состав Wilson Silane
  • американский Mothers
  • немецкий Sonax.

При этом первый вариант распространен наиболее активно и считается оптимальным по качеству и цене. Другие составы также имеют высокое качество, однако цена получается более высокой. Обратите внимание, популярный состав Wilson Silane Guard часто подделывают! По этой причине покупать данное жидкое стекло нужно только у проверенных поставщиков.

Покрытие кузова жидким стеклом: особенности

В целом, нанесение жидкого стекла не требует особого профессионального подхода. Однако также есть ряд ограничений, в результате чего обработать кузов в условиях обычного неподготовленного гаража также может быть затруднительно.

  • Первое, запрещено наносить автокосметику данного типа под прямыми солнечными лучами (нужно работать в помещении). При этом важно, чтобы в помещении не было пыли.
  • Второе, по инструкции кузов нужно подготовить (вымыть, высушить и обезжирить). Также часто ЛКП нуждается в проведении восстановительной полировки перед обработкой жидким стеклом.
  • Дальше наносить жидкое стекло нужно строго согласно инструкциям производителя состава (обычно нанесение осуществляют специальной губкой), после чего через 3-4 минуты протирают обработанный участок микрофиброй.

  • Запрещено мыть автомобиль с использованием автошампуней или другой активной автохимии после обработки жидким стеклом первые 14 дней. Дело в том, что полное «закрепление» свеженанесенного покрытия требует не менее 20 дней. Игнорирование данного правила снижает срок службы и общую устойчивость нанесенного слоя жидкого стекла.
  • Что в итоге

    Жидкое стекло с момента появления на рынке автокосметики достаточно уверенно стало вытеснять традиционные полироли на восковой основе. Для тех владельцев, которые привыкли регулярно обрабатывать кузов автомобиля воском, выгоднее сразу осуществить обработку жидким стеклом. При этом важно выполнять нанесение данного состава с учетом всех требований и рекомендаций производителя жидкого стекла.

    Кстати, одним из самых качественных способов защиты кузова с одновременным сохранением внешнего вида ЛКП является оклейка кузова и оптики бронепленкой, после чего такую пленку полируют и сверху обрабатывают жидким стеклом. Данное решение получается самым дорогим, однако владелец получает лучшую защиту лакокрасочного покрытия кузова автомобиля.

    ink64rus › Блог › Вся правда о нанокерамике («жидкое стекло»). Развенчание мифов!

    В этой статье мы расскажем всю правду о защитных покрытиях для автомобиля типа «жидкое стекло», Вы узнаете о чем умалчивают производители, о чем умалчивают (преувеличивают, врут, лукавят) автоцентры и что же в итоге выбрать. Ну и в конце немножечко рекламы, ну а как же без нее? 🙂

    В последнее время все популярнее становится услуга защиты автомобиля от царапин и сколов. Интернет кишит запросами пользователей: нанокерамика, жидкое стекло, покрыть жидким стеклом и т.д. Производители защитных составов, автомойки и прочие центры по обслуживанию за автомобилями не остают и предлагают, жаждущим нанести на свой автомобиль жидкое стекло, и прочие нанокерамические защитные составы. При этом они обещают чуть ли не чудеса: после нанесения жидкого стекла (нанокерамики) Ваш автомобиль будет защищен от всех царапин, от всех сколов, толщина лака увеличится чуть ли не на 40 микрон. Про нано-супер-взаимодействие и въедание в лак лучше вообще умолчать.

    В зависимости от грамотности и фантазии продавца меняется и описание взаимодействия составов с лакокрасочной поверхностью автомобиля и вероятность спасения планеты в общем и защиты автомобиля от попадания метеорита в частности 🙂

    Так что же это такое — жидкое стекло? Стекло ли? Жидкое ли? Что многие продавцы выдают под нанокерамикой? Действительно ли это защита от сколов и царапин? Постараемся коротко ввести Вас в курс дела, чтобы в следующий раз, когда Вы решите покрыть автомобиль защитным составом — Вы знали чего конкретно Вы хотите.

    Коротко все защитные покрытия можно разделить на:

    *Воски
    *Силанты
    *Глейзы
    *Квик детейлеры
    *Керамика («Жидкое стекло»)

    Подробное описание всех типов покрытий хорошо изложено в статье наших друзей, детейлинг-центра «Статус-Авто» и можно найти в сети Интернет, а мы остановимся подробно на керамике (нанокерамике), ну или жидком стекле, как Вам больше нравится. 90% защитных составов типа «жидкое стекло» для автомобиля не несут в себе никакого секрета, основа всех этих составов SiO2 диоксид кремния (silicon dioxide), известный также как кремнезём, кварц или кварцевое стекло в различных своих формах, осташуюся долю рынка занимают покрытия с пергидрополисилазаном и другими основами. Отсюда происходят и названия этих защитных покрытий — жидкое стекло. Основная проблема этих защит – сложность нанесения, поэтому не рекомендуется делать это самому, а многие компании продают такие составы, только после проверки профессионализма покупателя. В случае неправильного нанесения может быть не обеспечена должная защита и стойкость, а возможно даже ухудшение внешнего вида автомобиля – могут появляться пятна (мрамор) и разводы-голограммы

    Тут уже среди огромного множества защит пользователю приходится выбирать, какой воспользоваться и какая защитит Ваш автомобиль лучше и дольше. Можно попытаться подобрать себе жидкое стекло для защиты самому или довериться профессионалам, которые уже протестировали и выбрали наиболее оптимальное и стойкое защитное покрытие типа нанокерамика (жидкое стекло).

    В общих чертах: нанокерамика не дает полноценную защиту автомобиля — это лишь дополнительный барьер, который на несколько единиц («H» согласно тесту твердости ЛКМ по карандашу ГОСТ Р 54586-2011 (ИСО 15184:1998)) тверже лакокрасочного покрытия, который дает дополнительную защиту кузову Вашего автомобиля и придает ему некоторые свойства недоступные до нанесения.

    Более того, на конечные свойства защитного покрытия влияет твердость лакокрасочного покрытия и его тип (ремонтный лак/заводской). Лучшие показатели достигаются на твердых, заводских покрытиях, хуже на мягких лаках, ремонтных покрытиях. То есть 2 автомобиля с одинаково нанесенным жидким стеклом, в результате выдадут различные конечные свойства поверхности (твердость), в зависимости от типа лакокрасочного покрытия на них.

    Мы рассмотрели, что такое жидкое стекло (оказывается ничего сложного и секретного :)), теперь постараемся развеять несколько заблуждений потребителей или преувеличений продавцов :).

    1. Жидкое стекло защищает от царапин?

    Да! и Нет! :). Всему есть предел. Нанокерамика однозначно защищает от повреждений наносимых статическими загрязнениями при мойке автомобиля, защищает от дорожного пескоструя, НО у каждой защиты есть предел прочности. Даже лобовое стекло, какое бы оно твердое и прочное не было, царапается. Во что точно можно верить, так это в то, что автомобиль под хорошим защитным покрытием и при должном уходе за ним, в период эксплуатации будет выглядеть значительно красивее и на нем будет значительно меньше «эксплуатационных царапин» (назовем их так), чем у незащищенного автомобиля.

    2. Нанокерамика защищает от сколов?

    Да! и Нет! 🙂 Покрытие дает дополнительную защиту. Вероятность появления скола при попадания камня в ЛКП автомобиля становится значительно меньше. Утверждать не будем, но можно предположить. что вероятность появления сколов обратно пропорциональна увеличению твердости ЛКП после нанесения жидкого стекла. Т.е. чем прочнее и лучше Ваше покрытие нанокерамика, тем меньше вероятность появления сколов. Естественно роль также играют и размеры камня, его скорость, скорость автомобиля и угол попадания. Но конкретных исследований, насколько меньше вероятность появления сколов на автомобиле, никто не проводил.

    3. Нанокерамика/Жидкое стекло «заливает» царапины на автомобиле
    Это мягко выражаясь неправда. Некоторые довольно известные компании, а также исполнители, занимающиеся нанесением жидких стекол часто выкладывают фотографии зацарапанных автомобилей — якобы «ДО нанесения» жидкого стекла и фото блестящего автомобиля якобы «ПОСЛЕ». На самом деле эти люди намеренно умалчивают о самом главном промежуточном процессе между ДО и ПОСЛЕ — Полировки автомобиля. Запомните: Ни одно жидкое стекло/нанокерамика НЕ скрывают/заливаю/заполняют царапины и или голограммы на автомобиле. Эта возможность есть у некоторых подложек под нанокерамику и то совсем незначительная.

    4. Пленка лучше нанокерамики?

    Да! и Нет! 🙂 Каждый автовладелец для себя должен четко определить, что он хочет получить в итоге. Золотой середины нет. Если главный критерий для Вас — полное отсутствие сколов и внешний вид Вашего автомобиля в целом менее важен, то Ваш выбор — пленка. Пока нанесена пленка, ЛКП защищено от появления сколов и царапин в местах защиты практически на 100%, ДО (маленький нюанс) ее снятия. В этом случае, есть небольшая вероятность появления сколов, если попавший когда-то камень, отколол кусочек лкп, который удерживался пленкой

    Преимущества пленки:

    **Практически полная защита от царапин
    **Практически полная защита от сколов

    Недостатки пленки:

    **Слабая защита от УФ-лучей (Пленка желтеет, ЛЮБАЯ. Даже знаменитый VentureShield 3М. И если продавец пленки говорит, что это не так — он лжет, ну или менее грубо — «лукавит» :)). Однако стоит обратить внимание, что последнее поколение полиуретановых пленок премиум сегмента имеют защитный гидрофобный самовосстанавливающийся слой. С этих пленок легче удаляются загрязнения, они меньше проникают в структуру пленки, данные пленки меньше подвержены желтению и при нагреве можно удалить бОльшую часть мелких царапин.
    **Пленка мягче лака, а значит вероятность появления царапин на ней значительно больше (Да она эластична, какие-то царапины не будут появляться, но они будут и в основном «продавленные» (деформация структуры пленки)
    **Сколы. При достаточно «удачном» попадании камушка, ЛКП автомобиля повреждается, но его удерживает пленка. При снятии пленки все эти повреждения могут остаться на ней. Фактически сняв пленку вы увидите что на автомобиле все таки есть сколы.
    **Пленка тянет пыль! Накопление статического заряда на поверхности пленки происходит значительно быстрее, чем на ЛКП автомобиля. Это означает, что места покрытые пленкой загрязняются и запыляются быстрее, чем обычное лакокрасочное покрытие, это меньше всего касается полиуретановых пленок последнего поколения.
    **Пленка неустойчива к химическому воздействию, в т.ч. к природному (желтение пятнами от смол, птичьего помета и пр.)
    Если главный критерий для Вас идеальный, красивый внешний вид, защита от УФ излучения и меньшая загрязняемость авто, то Ваш выбор — нанокерамика («жидкое стекло»)

    Преимущества покрытий типа «жидкое стекло»:

    **Увеличение твердости поверхности.
    **Высокая устойчивость к химическому воздействию
    **Ярко выраженный гидрофобный эффект (Меньшая загрязняемость поверхности, эффект самоочищения)
    **Идеальный внешний вид, глянец и блеск. (При правильной подготовке, автомобиль выглядит как новый или почти ;))
    **Антиграффтити (Защита от любителей рисовать красками на автомобилях)
    **Эффект «анти-дождь» и «анти-лед».
    **Возможность защиты ВСЕЙ поверхности автомобиля (Актуально не для всех покрытий)

    Недостатки покрытий типа «жидкое стекло»:
    **Слабая устойчивость перед сильнощелочными составами, а также к проеданию защитной пленки каплями водопроводной воды (Актуально в основном для старых и/или недорогих составов. Современные защитные составы более устойчивы и практически лишены этих недостатков)
    **Слабая защита от серьезного пескоструя и сколов (По сравнению с пленкой)
    **Отсутствие «собственной» твердости. По сути конечное увеличение твердости, после нанесения покрытия, зависит от твердости и типа лака автомобиля. Эти составы не делают ЛКП — ТВЕРДЫМ, они делают ЛКП — ТВЕРЖЕ. Автомобиль с изначально мягким лаком (японцы, ремонтные лаки) даже при 10 слоях нанокерамики, будет менее защищен, чем автомобиль с изначально твердым лаком (UHS, керамические лаки)

    В конечном итоге каждый из Вас сам решает, как защитить свой автомобиль: нанести пленку или защитить нанокерамикой (покрытие типа «жидкое стекло»).

    И самое главное — за каждым покрытием. будь это нанокерамика (жидкое стекло), или антигравийная пленка, или просто обычное лакокрасочное покрытие автомобиля — нужен правильный уход. И тогда Ваш автомобиль долгое время будет оставаться в прекрасном состоянии и будет радовать Ваш глаз, но об этом мы поговорим позже.

    Жидкое стекло для авто: что это, как нанести и можно ли сделать самому?

    В нашей статье мы детально разберём все проблемные вопросы о жидком стекле для автомобиля.

    1. Что такое жидкое стекло
    2. Виды жидкого стекла
    3. Актуальные Автоновости
    4. Применение жидкого стекла
    5. Полировка авто жидким стеклом
    6. Покрыть машину жидким стеклом cвоими руками
    7. Актуальные Автоновости
    8. Покрытие машины жидким стеклом: плюсы и минусы
    9. Cколько стоит покрыть машину жидким стеклом
    10. Дешевое жидкое стекло для авто
    11. Актуальные Автоновости
    12. Жидкое стекло для авто своими руками
    13. Жидкое стекло отзывы

    Что такое жидкое стекло

    Чаще всего это водный щелочной раствор калия или натрия. Он обладает отличными клеящими свойствами и не пропускает воду.

    Для защиты кузова автомобиля используется другой химический состав. Это диоксид кремния, из которого можно изготовить синтетическое стекло.

    Такую обработку автомобиля придумали в Японии в 2008 году. Популярность данного покрытия объясняется тем, что в отличие от других составов, оно держится достаточно долго.

    Виды жидкого стекла

    На данный момент существует три вида жидкого стекла. Именно на их основе изготавливается жидкое стекло для авто, используемое в качестве полироля.

    Калиевое – на основе калия, имеет существенное отличие в связи со своей рыхлостью и свойством повышенной гигроскопичности.

    Натриевое – на основе натрия, обладает отличными огнезащитными свойствами.

    Литиевое – самое редкое на сегодня жидкое стекло, выпускается в малых количествах, применяется как терморегулятор для покрытия.

    [su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

    Актуальные Автоновости

    [su_custom_gallery source=»taxonomy: post_tag/1063,1098,1129″ limit=»3″ link=»post» target=»blank» width=»190″ height=»190″ title=»always»]

    [su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

    Все три вида жидкого стекла можно заключить в одну группу монощелочных составов. Кроме этого, есть еще комбинированные и комплексные. В России большую часть производства жидкого стекла занимает выпуск натриевых составов.

    Применение жидкого стекла

    Чаще всего применялся в строительстве для гидроизоляции. Но в последние годы его активно стали использовать при полировке авто жидким. Со временем любое лакокрасочное покрытие начинает трескаться и иметь непривлекательный вид. Покрытие автомобиля жидким стеклом действительно позволит сохранить его внешний вид и убережёт от царапин, потёртостей и трещин.

    Полировка авто жидким стеклом

    Производители обещают сохранность до двух — трёх лет, но отечественные автолюбители в наших условиях гарантируют защиту около года. Использование составов на основе воска, силикона и других синтетических веществ такой гарантии не даёт.

    Покрыть машину жидким стеклом cвоими руками

    Выполнить полирование поверхности кузова автомобиля можно и самому.

    Приобрести средство можно в специализированных магазинах. В комплект входит:

    • отвердитель и основное средство;
    • трубочка для смешивания;
    • полотно для натирания;
    • перчатки;
    • различные полотенца и губки.

    Также имеется инструкция с подробным описанием процесса полировки на русском языке.

    Прежде, чем приступит к работе, позаботьтесь о чистоте поверхности автомобиля. Она должна быть чистой, обезжиренной и сухой. Мыть автомобиль лучше специальными шампунями с обезжиривающим эффектом. Старая полировка должна быть удалена специальными средствами.

    [su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

    Актуальные Автоновости

    [su_custom_gallery source=»taxonomy: post_tag/1204,991,1118″ limit=»3″ link=»post» target=»blank» width=»190″ height=»190″ title=»always»]

    [su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

    Оптимальная температура для полирования от +10 до +40 градусов, зимой допускается обработка в отапливаемом гараже. Летом поверхность кузова не должна быть горячей, следует избегать попадания прямых солнечных лучей во время работы. Процесс занимает 3-4 часа и вполне под силу каждому, если соблюдать рекомендации в инструкции.

    Занимаясь самостоятельной полировкой машины данным средством, соблюдайте все этапы выполнения работ:

    • Приступать к работе следует в чистом помещении, куда не проникает влага, солнечные лучи и пыль. Если это гараж, следует его хорошо вымыть.
    • Изучите внимательно инструкцию.
    • Испробуйте средство на небольшом участке. Для этого смочите губку средством и натрите поверхность. Через одну минуту — две повторно протрите поверхность влажной тканью.
    • Каждая деталь кузова обрабатывается отдельно, на больших участках можно просто не успеть натереть тщательно поверхность. Средство застывает очень быстро, и удалить будет действительно непросто.
    • Оставить сохнуть не меньше 6 часов, ещё в течение недели запрещено использовать химические средства для мойки авто.
      Для светлых и тёмных автомобилей продаётся разная полироль, обязательно следует учитывать данную особенность.

    Покрытие машины жидким стеклом: плюсы и минусы

    Как и все средства, полироль жидкое стекло имеет плюсы и минусы. Мы рассмотрим преимущества и недостатки такого покрытия, а делать окончательный выбор уже Вам.

    Среди преимуществ можно выделить:

    • устойчиво к влаге, не загрязняется во время дождя;
    • выдерживает незначительные царапины;
    • для нанесения не нужно особых усилий;
    • не требуется дополнительное защитное покрытие;
    • цвет автомобиля не тускнеет, сохраняет первоначальный вид;
    • наличие большого выбора различных производителей;
    • работу могут выполнить даже в авто мойке;
    • занимает относительно немного времени для нанесения.

    Но есть и недостатки:

    • бывают случаи, когда следует использовать шлифовальную машинку, а это дополнительные растраты;
    • повторное нанесение необходимо уже после 6-8 капитальных моек;
    • нанести полироль в минусовую температуру не получится;
      хоть нанесение средства занимает мало времени, но сохнет намного дольше.

    Как бы там ни было, но полироль в виде жидкого стекла является на сегодняшний день лучшим защитным покрытием для автомобиля. Многие отзывы пользователей говорят об этом.

    Cколько стоит покрыть машину жидким стеклом

    При цене жидкого стекла в 1000-6000 на СТО за одну процедуру придется отдать 5000–17000 в зависимости от класса авто. Курс грабительский, однако, это плата за свободное время. Если у вас его достаточно, отправляйтесь в магазин и присмотритесь к полиролям. Лучшими считаются:

    • «Вилсон»
      Жидкое стекло покрывает 60% автомобилей страны. Его используют пунктах техобслуживания и дома. Расфасован в тару по 100 и 500 мл. Маленькой бутыли хватает на 2 процедуры. Цена от 1500–7000. Легко посчитать, сколько вы экономите, производя полировку самостоятельно.
    • «Ликви-Моли»
      Отзывы о жидком стекле самые радужные. Владельцы авто говорят, что машина меняется на глазах: солнце отзеркаливает в боках кузова, вода стекает, словно попала на восковую поверхность. Цена небольшой бутыли – 3000 рублей. Надо отдать должное немецкому качеству – единичная полировка останется на машине даже спустя несколько месяцев и переживет до 50 моек.
    • «AQuly»
      Средство называю полиролью для ленивых. Одна полировка обеспечит автомобилю защитное покрытие на 5 недель. Цена аналогична «Вилсону». При одинаковой стоимости лучше отдать предпочтение последнему.

    Средство не требует дополнительного инструмента, что позволяет экономить на нем. Но следует иметь в виду, что поверхность кузова перед его нанесением должна быть очищена с особой тщательностью. Это означает, что потребуется учесть стоимость и этих работ, которые требуют приобретения дополнительных материалов. В совокупности: покрыть машину жидким стеклом — цена не маленькая…

    Дешевое жидкое стекло для авто

    Стоимость жидкого стекла выше, чем других составов для полирования автомобилей. Но если учитывать длительный срок пользования и другие преимущества средства, то можно говорить и об экономичности такой обработки. Для нанесения следует лишь хорошо очистить поверхность, а это можно сделать специальными шампунями.

    [su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

    Актуальные Автоновости

    [su_custom_gallery source=»taxonomy: post_tag/1244,939,1178″ limit=»3″ link=»post» target=»blank» width=»190″ height=»190″ title=»always»]

    [su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

    Япония действительно выпускает лучшие средства для полировки, но по стоимости они дороже других производителей. Менее дорогой является полироль производства Великобритании и Кореи. По составу она бывает также разной, есть жидкие средства, а есть в виде паст. Помните, чем ниже цена, тем меньше срок эксплуатации.

    Жидкое стекло для авто своими руками

    Не будем томить длинными вступлениями. Жидкое стекло для авто своими руками сделать нельзя. Ответ не распространяется на химиков, изобретателей, лаборантов и людей, имеющих доступ к большому количеству реагентов. Простым обывателям придется внимательно изучить рынок и купить хороший продукт. Цена общего покрытия (покупка+нанесение) обойдется дешевле, если вы сделаете его самостоятельно.

    Жидкое стекло отзывы

    «Друзья посоветовали воспользоваться жидким стеклом для полировки автомобиля. Я обратился в автосалон, где успешно провели данную операцию. Остался доволен — безупречный внешний вид, даже после дождя. Капли стекают по авто, будто жидкий металл.

    Выезжая с семьёй на природу, приходится искать подходящее место для пикника. Ветки кустарников безжалостно царапают машину, но отполированная жидким стеклом она сохраняет целостность покрытия. Скоро уже год, как я обращался в автосалон для полировки?»

    «Я использовал жидкое стекло самостоятельно, но ничего хорошего не вышло. Растирал средство на больших участках и всё испортил. После такой процедуры полироль взялась кусками и стала похожа на полущенную штукатурку. Пришлось работу начинать заново, следуя инструкции. Снять эту засохшую жижу было не так-то просто.»

    «Узнал о новом средстве для полирования автомобиля от своего зятя. Очень хвалит, говорит, что отлично защищает от мелких царапин об ветки, машина долгое время остаётся чистой. Внешний вид – как только из салона.»

    «Моему автомобилю уже около 3 лет, состояние кузова неплохое, есть некритичные потертости (никогда не занимался уходом за кузовом, изредка мыл). Недавно заметил, что количество сколов и царапин увеличилось, хоть они и не были особо заметны. Друг посоветовал использовать жидкое стекло. К идее относя скептически (не очень верилось в результат).

    Купил средство, наносил самостоятельно. После нанесения автомобиль приобрел новый вид, ушли царапины и потертости. Продержался эффект всего 3 месяца, смылся после 7 мойки. Думаю, что где-то ошибся в нанесении. В следующий раз лучше заплачу больше, но пусть покраской займутся профессионалы.»

    «Пользуюсь автомобилем около 2 лет. Никогда не хватало времени заняться внешним видом, полировал очень редко. Недавно наткнулся на форумные отзывы о полироли жидкое стекло для авто. Меня сильно удивили и впечатлили результаты, я подумал, почему бы мне не обновить свой кузов. Результатом остался доволен, кузов стал практически идеальным. Однако затраты немаленькие, не думаю, что оно того стоит (хотя, может спустя время я опять захочу обновить внешний вид кузова).»

    Полироль для авто жидкое стекло: плюсы и минусы

    Современного мужчину можно оценить не только по экстравагантному костюму, качественной обуви, запаху парфюма, но и по состоянию его автомобиля.

    Каждый автолюбитель хотел бы, чтобы его железный конь имел:

    • глянцевый блеск;
    • способность отталкивать грязь и пыль;
    • возможность сохранять окраску;
    • выдержку к мелким механическим повреждениям;
    • устойчивость покрытия к различным химическим веществам, таким как реагенты от гололёда, бензин, масла.

    Завод, выпускающий любой автомобиль, гарантировать таких свойств не может. Поэтому уход за транспортным средством возлагается на его владельца.

    В нашей статье мы детально разберём все проблемные вопросы, опираясь на отзывы о покрытии жидким стеклом.

    Что такое жидкое стекло

    Такую обработку автомобиля придумали в Японии в 2008 году. Популярность данного покрытия объясняется тем, что в отличие от других составов, оно держится достаточно долго. В состав средства входит диоксид кремния, из которого изготавливают стекло на синтетической основе.

    Со временем любое лакокрасочное покрытие начинает трескаться и иметь непривлекательный вид. Покрытие автомобиля жидким стеклом действительно позволит сохранить его внешний вид и убережёт от царапин, потёртостей и трещин.

    Производители обещают сохранность до двух — трёх лет, но отечественные автолюбители в наших условиях гарантируют защиту около года. Использование составов на основе воска, силикона и других синтетических веществ такой гарантии не даёт.

    Как и где лучше наносить полироль жидкое стекло

    Выезжая с семьёй на природу, приходится искать подходящее место для пикника. Ветки кустарников безжалостно царапают машину, но отполированная жидким стеклом она сохраняет целостность покрытия. Скоро уже год, как я обращался в автосалон для полировки, интересно, а можно ли своими руками провести такую операцию?»

    Выполнить полирование поверхности кузова автомобиля можно и самому.

    Приобрести средство можно в специализированных магазинах. В комплект входит:

    • отвердитель и основное средство;
    • трубочка для смешивания;
    • полотно для натирания;
    • перчатки;
    • различные полотенца и губки.

    Также имеется инструкция с подробным описанием процесса полировки на русском языке.

    Прежде, чем приступит к работе, позаботьтесь о чистоте поверхности автомобиля. Она должна быть чистой, обезжиренной и сухой. Мыть автомобиль лучше специальными шампунями с обезжиривающим эффектом. Старая полировка должна быть удалена специальными средствами.

    Оптимальная температура для полирования от +10 до +40 градусов, зимой допускается обработка в отапливаемом гараже. Летом поверхность кузова не должна быть горячей, следует избегать попадания прямых солнечных лучей во время работы. Процесс занимает 3-4 часа и вполне под силу каждому, если соблюдать рекомендации в инструкции.

    Занимаясь самостоятельной полировкой машины данным средством, соблюдайте все этапы выполнения работ:

    1. Приступать к работе следует в чистом помещении, куда не проникает влага, солнечные лучи и пыль. Если это гараж, следует его хорошо вымыть.
    2. Изучите внимательно инструкцию.
    3. Испробуйте средство на небольшом участке. Для этого смочите губку средством и натрите поверхность. Через одну минуту — две повторно протрите поверхность влажной тканью.
    4. Каждая деталь кузова обрабатывается отдельно, на больших участках можно просто не успеть натереть тщательно поверхность. Средство застывает очень быстро, и удалить будет действительно непросто.
    5. Оставить сохнуть не меньше 6 часов, ещё в течение недели запрещено использовать химические средства для мойки авто.

    Для светлых и тёмных автомобилей продаётся разная полироль, обязательно следует учитывать данную особенность.

    Преимущества и недостатки жидкого стекла

    Как и все средства, полироль жидкое стекло имеет плюсы и минусы. Мы рассмотрим преимущества и недостатки такого покрытия, а делать окончательный выбор уже Вам.

    Среди преимуществ можно выделить:

    • устойчиво к влаге, не загрязняется во время дождя;
    • выдерживает незначительные царапины;
    • для нанесения не нужно особых усилий;
    • не требуется дополнительное защитное покрытие;
    • цвет автомобиля не тускнеет, сохраняет первоначальный вид;
    • наличие большого выбора различных производителей;
    • работу могут выполнить даже в авто мойке;
    • занимает относительно немного времени для нанесения.

    Но есть и недостатки:

    • бывают случаи, когда следует использовать шлифовальную машинку, а это дополнительные растраты;
    • повторное нанесение необходимо уже после 6-8 капитальных моек;
    • нанести полироль в минусовую температуру не получится;
    • хоть нанесение средства занимает мало времени, но сохнет намного дольше.

    Как бы там ни было, но полироль в виде жидкого стекла является на сегодняшний день лучшим защитным покрытием для автомобиля. Многие отзывы пользователей говорят об этом.

    Цена вопроса

    Стоимость жидкого стекла выше, чем других составов для полирования автомобилей. Но если учитывать длительный срок пользования и другие преимущества средства, то можно говорить и об экономичности такой обработки. Для нанесения следует лишь хорошо очистить поверхность, а это можно сделать специальными шампунями.

    Япония действительно выпускает лучшие средства для полировки, но по стоимости они дороже других производителей. Менее дорогой является полироль производства Великобритании и Кореи. По составу она бывает также разной, есть жидкие средства, а есть в виде паст. Помните, чем ниже цена, тем меньше срок эксплуатации.

    Жидкое стекло для авто: плюсы и минусы или как не выбросить деньги на ветер

    В повседневном общении “жидким стеклом” называют довольно широкий спектр средств, применяемых в качестве строительных материалов, клея и химических реагентов. Если же говорить про жидкое стекло для авто, то в данном случае подразумеваются специальные растворы для полировки и защиты кузова.

    Состав последних довольно разнообразен (диоксид кремния, фтора, оксид титана, керамического кварца и т.д.), что позволяет получить различные практические свойства.

    Применяется полировка авто жидким стеклом не только для кузова, но также для стекол и колесных дисков. Сущность данного метода заключается в нанесении на обрабатываемую поверхность жидкого средства, которое через некоторый промежуток времени застывает. В результате формируется защитное покрытие, образующее с основным лаком и краской как бы единый слой.

    Зачем применяется нанесение жидкого стекла на авто

    Покрытие жидким стеклом отталкивает воду

    Ежедневно поверхность кузова автомобиля подвергается механическому, химическому и термическому воздействию. Со временем это не только делает внешний вид авто хуже, но и разрушает слои лака и краски, а затем и металла. Если будет отсутствовать защитное покрытие авто (жидкое стекло, традиционная полировка, керамика, воск) влага и грязь постепенно проникнут вглубь, провоцируя образование коррозии (ржавчины). Последняя нарушает прочность кузова, снижая защиту основных технических узлов автомобиля.

    К механическим повреждениям кузова относятся царапины, которые появляются от ударов мелких камней, града, обломков веток деревьев, когтей животных и птиц, выбравших ваш автомобиль как место отдыха, и в результате прочих бытовых и аварийных ситуаций.

    Химическое воздействие – это, прежде всего, соли и кислоты, содержащиеся в атмосферных осадках (дождь, снег), что также разрушают основное покрытие. Помимо этого, в зимнее время для устранения обледенения на дороге, коммунальные службы часто используют агрессивные химические вещества, которые попадают на кузов вашего авто и постепенно разрушают его.

    Термическое воздействие – это хорошо знакомые всем перепады температур от нагрева солнцем в летний полдень и до сильнейших морозов зимними ночами, что вызывают образование микротрещин в слое краски.

    Покрытие автомобиля жидким стеклом позволяет достичь сразу нескольких целей в решении данной проблемы:

    1. Восстановление уже существующих повреждений. Жидкость активно проникает внутрь царапин и трещин, заполняя и сглаживая их.
    2. Образование защитного слоя, препятствующего появлению новых разрушений.

    Также стоит отметить, что основные практические свойства слоя жидкого стекла или керамики для авто – это гидрофобность и антистатика. Иными словами, данное средство отталкивает воду и частицы пыли. На практике это выглядит следующим образом: жидкость, попадающая на поверхность, обработанную таким средством, собирается в капли, которые активно стекают по глянцевой поверхности, параллельно смывая всю присутствующую на ней пыль.

    Как наносить жидкое стекло на авто

    Покрытие авто жидким стеклом

    В большинстве случаев можно нанести жидкое стекло для авто своими руками. Единственная сложность технологии заключается в правильной предварительной подготовке поверхностей.

    Выберите для работы место с нормальной температурой, так, чтобы возможность попадания на кузов пыли, солнечных лучей и, тем более, осадков была минимальной. Предварительно тщательно вымойте и высушите авто, а при необходимости и обработайте универсальным обезжиривающим средством. Это очень важно сделать – жидкое стекло на авто должно идеально соприкасаться с основной поверхностью.

    Работать нужно поочередно с отдельными участками, площадью около 0,5 квадратных метров. Удобнее всего начинать с крыши. Жидкость необходимо нанести на губку, входящую в комплект. Затем мягкими движениями обработать участок поверхности губкой. В зависимости от выбранной марки, после нанесения средства необходимо выждать определенный интервал времени (указан в инструкции), после чего выполнить небольшую полировку ветошью, также входящей в комплект.

    В первые сутки автомобиль категорически нельзя мыть, а лучше и вообще оставить его в гараже.

    Полное застывание слоя происходит в течении 15-20 дней, и в этот период лучше не мыть авто на мойке, а только лишь ополаскивать его чистой водой.

    Перейти на официальный сайт поставщика

    Производители и стоимость

    Жидкое стекло для авто выпускается многими производителями

    Безусловно, такой перспективный рынок, как жидкое стекло для кузова авто, привлекателен для большого количества производителей. Среди них представители разных стран и ценовых категорий: V-MAFA (Китай), KillAqua (Россия), GYEON и CQuartz (Южная Корея), Nanoskin (США) и Willson (Япония). Также, перечисляя бренды полиролей и жидкого стекла для авто, непременно стоит вспомнить об Everglass – керамическом покрытии профессионального уровня, к сожалению, доступном для нанесения только лишь в автоцентрах.

    Выбирая жидкое стекло для авто, какое лучше – вопрос спорный. Тут следует учесть соотношение стоимости, длительности действия, устойчивости к моющим средствам, простоты нанесения, прочности слоя и водоотталкивающих свойств. Так, у каждого бренда есть свои особенности. Например жидкое стекло для авто Willson glass guard, в основе которого используется диоксид кремния, при нанесении на кузов позволяет обеспечить защиту сроком минимум на год, при средней цене от 60 долларов. К слову, данная линейка имеет отдельные продукты для темных и светлых автомобилей, что позволяет максимально восстановить яркость исходного цвета кузова.

    Корейская марка CQuartz также использует диоксид кремния и выдерживает до пятидесяти моек. Ценовая категория от 50 долларов, но основным преимуществом этого средства является адаптация средства для наших климатических условий. Родственная ей марка GYEON сохраняется на протяжении восьмидесяти моек. При этом, оценивая антистатические свойства данного жидкого стекла для авто, отзывы владельцев указывают, что интервалы между мойками существенно увеличиваются.

    В свою очередь отечественная серия KillAqua предлагает защиту от полугода до трех лет, при средней стоимости от 80 долларов. Но в отношении данного бренда присутствуют весьма спорные отзывы. Так, для одних цена для реального качества слишком высока, другие и вовсе не отмечают положительного эффекта.

    Плюсы и минусы

    Автомобиль, покрытый жидким стеклом

    Подводя итоги относительно обработки авто жидким стеклом, можно выделить несколько основных моментов, которые дадут вам представление о целесообразности такой процедуры.

    Недостатки:

    1. Выбирая жидкое стекло для авто, минусы, с которыми вы можете столкнуться – это, прежде всего, цена. Она существенно выше, чем у простой полировки и воска.
    2. Использование жестких щеток для мытья и скребков для очистки от снега разрушает покрытие авто жидким стеклом и отзывы автомобилистов в этом вопросе указывают на некоторое неудобство.
    3. После обработки необходимо выждать длительный период полного застывания, в течение которого нужна бережная эксплуатация авто.

    Перейти на официальный сайт поставщика

    Преимущества:

    1. Среди положительных качеств в первую очередь отмечают отличный внешний вид автомобиля, что достигается благодаря выравниванию поверхности и приданию ей сверкающего глянца. Становится ярче и цвет кузова.
    2. В сравнении с классической полировкой, результат которой в лучшем случае сохраняется до трех месяцев, если покрыть авто жидким стеклом, полученный эффект продлится гораздо дольше – минимум до одного года.
    3. За счет гидрофобности материала, существенно упрощается уход за автомобилем. Так, для мытья достаточно простого ополаскивания. Антистатические свойства значительно снижают и количество накапливаемой пыли.
    4. При воздействии внешней среды (ультрафиолета, химических средств и т.д.) первым повреждается покрытие керамикой, а основной слой краски остается целым.
    5. Такое покрытие полностью прозрачно и при необходимости проведения ремонта отдельного участка не требуется полного снятия защитного слоя. Итоговый цвет восстановленного покрытия не будет отличатся от основного.

    Как видите, преимуществ у данного способа защиты намного больше, чем минусов и необходимо лишь определиться, какой бренд подходит именно вам.

    А как именно работает жидкое стекло для авто – вы можете посмотреть в видео на нашем сайте!

    Как сделать жидкое стекло для авто своими руками

    Большинство автовладельцев, хоть раз полировавших свой автомобиль, слышали о жидком стекле. На сегодняшний день – это наиболее распространенная средство для полировки. А можно ли сделать жидкое стекло для авто своими руками. В домашних условиях и из простых ингредиентов? Конечно, можно! И мы расскажем как.

    1. Жидкое стекло для автомобиля
    2. Преимущества и недостатки
    3. Из чего состоит жидкое стекло
    4. Как выбрать состав
    5. Приготовление жидкого стекла
    6. Первый способ
    7. Второй способ
    8. Технология полировки
    9. Подготовка к процессу
    10. Нанесение средства
    11. Результаты

    Жидкое стекло для автомобиля

    Жидкое стекло широко используется в промышленности, строительстве, быту и многих других сферах нашей жизни. Автовладельцами оно часто применяется для полировки автомобиля, защиты его поверхности от внешних неблагоприятных воздействий.

    Средство обладает отличными влагозащитными свойствами.

    Оно хорошо подходит для защиты кузова, стекол и фар машины от грязи, пыли и мелких царапин. После нанесения покрытия, автомобиль надежно защищен от грязевых потоков осенью и весной, а так же от химических реагентов, используемых дорожными службам, в зимний период года. В процессе полировки заполняются все микротрещины на поверхности кузова и лакокрасочному покрытию возвращается былой блеск и цвет.

    Преимущества и недостатки

    После полировки машина принимает вид нового блестящего авто, только что сошедшего с конвейера. Такого эффекта от полировки удается добиться, благодаря многочисленным преимуществам вещества. К ним относятся:

    • невысокая стоимость средства – одно из главных его преимуществ;
    • устойчивость к теплу и ультрафиолету – даже при долгом нахождении машины под открытым солнцем, покрытие не потеряет своих свойств;
    • прозрачность материала – благодаря чему и придается блеск и цвет авто;
    • твердость средства после застывания – защищает автомобиль от внешних воздействий;
    • ​простота нанесения – полироль легко и быстро наносится на поверхность автомобиля;
    • продолжительный срок службы – покрытие продержится не менее одного года, даже при неблагоприятных условиях эксплуатации, если была соблюдена техника нанесения.

    Жидкое стекло, как и любое средство имеет не только преимущества, но и ряд недостатков. Среди них:

    • низкая пластичность – защитное покрытие может расколоться при случайном ударе;
    • неустойчивость к низким температурам – вещество теряет свои свойства на морозе.

    После нанесения покрытия, автомобиль, отполированный при помощи жидкого стекла, можно мыть только водой.

    Мойка автомобиля с применением специальных химических средств может испортить нанесенное покрытие.

    Так же не стоит во время мойки тереть поверхность машины щетками и грубыми тряпками.

    Из чего состоит жидкое стекло

    Основу состава вещества составляет диоксид кремния. Его доля в составе средства – 10 – 20 процентов от объема. Ещё в состав входят различные химические добавки. Они могут быть разными у каждого производителя.

    Как выбрать состав

    На сегодняшний день в магазинах представлен широкий ассортимент автомобильных полиролей. Они различаются составом, стоимостью и производителем. Средство, в зависимости от состава, подразделяется на:

    • калиевое – отличается повышенной гигроскопичностью;
    • натриевое – обладает хорошими огнезащитными свойствами;
    • литиевое – используется редко и, в основном, как терморегулятор.

    Часто используются комбинированные варианты. Выбирать можно любой состав.

    Главное – наносить средство правильно, с соблюдением всех инструкций и рекомендаций производителя.

    Стоимость одного баллона полироли варьируется от 500 до 6000 рублей. Покрытие машины хорошим качественным средством в сервисе обойдется автовладельцу примерно в 5000 руб. Обработать автомобиль самостоятельно возможно за 2000-3000 руб. А сэкономить ещё больше можно изготовив защитное покрытие самостоятельно в домашних условиях.

    Приготовление жидкого стекла

    Существуют различные способы, как можно самостоятельно приготовить жидкое стекло своими руками. Мы расскажем вам о двух наиболее простых и дешевых из них.

    Первый способ

    Для этого рецепта вам потребуются​:

    • обычная парафиновая свечка;
    • растворитель White Spirit;
    • чашка для смешивания ингредиентов;
    • терка (обычная кухонная).

    Процесс приготовления:

    1. натрите на терке свечку;
    2. в приготовленной емкости смешайте измельченный парафин с растворителем White Spirit (пропорции примерно 2-3 части растворителя на 1 часть парафина).

    Далее тестируем состав: натираем им одну из фар автомобиля мягкой тряпкой, даем немного подсохнуть и поливаем водой. Если стекло заблестело, как новое, а вода моментально скатывается с него, значит состав получился подходящий и можно обрабатывать все авто.

    Второй способ

    Для следующего рецепта изготовления жидкого стекла своими руками вам понадобится:

    • чистый песок (без примесей);
    • сода;
    • огнестойкая емкость;
    • газовая горелка.

    Процесс приготовления:

    1. насыпьте в емкость 1 часть песка и 4 части соды;
    2. все перемешайте и тщательно разотрите;
    3. нагревайте емкость, пока содержимое не расплавится;
    4. промойте полученную смесь горячей водой;
    5. готовый состав – водный раствор силиката – и есть жидкое стекло.

    Перед обработкой всей машины, протестируйте состав сначала на небольшом участке кузова.

    Технология полировки

    Перед началом полировки автомобиля вам нужно подготовить:

    • жидкое стекло;
    • средство для мойки авто;
    • обезжириватель (например White Spirit);
    • мягкую безворсовую ткань.

    Подготовка к процессу

    Перед началом процесса автомобиль необходимо тщательно вымыть, просушить и обработать обезжиривающим средством. После этого следует внимательно прочитать инструкцию производителя на упаковке жидкого стекла. Если на автомобиле уже есть какое-то другое защитное покрытие, его необходимо удалить.

    Полировку следует проводить в сухом теплом помещении.

    Нанесение средства

    После того, как процедура подготовки завершена, можно приступать непосредственно к полировке автомобиля. Для этого небольшую порцию средства нанесите на ткань и круговыми движениями растирайте его по поверхности. Полировать лучше поочередно отдельные части кузова.

    Результаты

    Теперь вы знаете как правильно обработать автомобиль защитным средством. И не важно, приготовите вы его самостоятельно или купите готовое – главное не нарушить технологию нанесения.

    И помните: мыть автомобиль после обработки можно не раньше чем через две недели.

    И тогда ваш автомобиль не только заблестит как новенький, но и будет надолго защищен от грязи, пыли и мелких повреждений. Процессы полировки и приготовления средства можно посмотреть на видео.

    15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.

    Непонятно сколько брать песка одну часть по весу или по объему., Вместо песка можно взять стекло размолотой.

    Описание и технология нанесения жидкого стекла на автомобиль

    Со временем на поверхности машины появляются микротрещины, коррозионные повреждения и сколы. Для придания кузову автомобиля зеркального блеска, защиты от агрессивного влияния температурных скачков, высокой влажности и реагентов на дорогах используются специальные полироли. Одним из способов обновить внешний вид и предотвратить повреждения лакокрасочного покрытия – нанесение жидкого стекла. Обработку поверхности можно произвести своими руками, не пользуясь услугами автосалонов. Для этого нужно грамотно выбрать и нанести полировальный состав.

    Что такое жидкое стекло

    Это особый состав полироли, который проникает в микротрещины и сколы, на поверхности кузова. За счет этого полностью восстанавливается структура покрытия эмали.

    Состав жидкого стекла (ЖС) – это комплекс химических полимеров на основе кремнезема. Полироль состоит из бесцветных кристаллов, обладающих высокой прочностью, твердостью и тугоплавкостью взвешенных в щелочном составе. Эти химические признаки обеспечивают высокие показатели прочности, изоляционные свойства ЖС. Элементы в составе полироли нейтральны к компонентам эмали машины и не разрушают ее структуру.

    При обработке полировальным материалом транспортного средства химически активные элементы образуют глянцевую защитную пленку, которая сцепляется с лакокрасочным покрытием автомобиля на молекулярном уровне. Она не дает частицам грязи, соли, воды, реагентам проникать и разрушать внешнюю эмаль авто.

    Преимущества и недостатки покрытия

    Прежде чем использовать жидкое стекло желательно изучить его сильные и слабые стороны. К преимуществам можно отнести:

    • Прочное защитное покрытие кузова, которое нейтрализует негативное влияние температурных, природных, химических, механических воздействий.
    • Исправление неглубоких дефектов: сколов, трещин, царапин.
    • Долговременный результат после нанесения. Полироль сохраняет защитные свойства в течение 8–12 месяцев (при всесезонном пробеге авто) либо 80 моек.
    • Сохраняет яркость и насыщенность исходного цвета автоэмали за счет защиты от УФ спектра.
    • Глянцевая поверхность стекла не дает задерживаться грязи, пыли, химическим соединениям. За счет этого сохраняется грязеотталкивающий эффект жидкого стекла.
    • Стойкость к высоким температурам. При нагреве покрытие не трескается, не деформируется.
    • Предотвращает сохранение статических зарядов на кузове авто.
    • Придает дополнительную твердость поверхности за счет кремниевого компонента.
    • Прозрачность. Покрытие не меняет изначальный цвет эмали, имеет небольшой угол преломления солнечных лучей.

    Недостатки жидкого стекла:

    • Недостаточная стойкость к очень низким температурам.
    • Трудоемкая предварительная работа по обработке поверхности перед нанесением ЖС для машин со значительным пробегом.
    • Для более длительной эксплуатации не рекомендуется использовать химические составы для мойки авто. Лучше использовать воду и мягкую губку.

    Выбираем жидкое стекло для автомобиля

    Любой состав жидкого стекла вне зависимости от названия, производителя имеет свои плюсы и минусы.

    При покупке полировального материала, в первую очередь следует помнить, что компоненты для использования в специализированных автомастерских, очень нелегко нанести самому в гараже или боксе без дополнительных средств. Для этого требуется соблюдение особых условий для помещения, в котором будут вестись все работы по обработке кузова и специальное оборудование. Поэтому приобретайте составы для нанесения компонентов в непрофессиональной среде. Эта информация указывается на упаковке.

    Сейчас на авторынке представлены 6 основных наименований полировальных смесей:

    • HKC ceramic coating 2.2 – Эстония.
    • Willson Body Glass Guard – Япония.
    • Soft99 Glass Coating H-7 – Япония.
    • Gyeon Q2 Prime – Южная Корея.
    • Quartz UK – Южная Корея.
    • Ceramic PRO 9H – Тайвань.

    Указанные материалы имеют разную цену, но отвечают необходимым требованиям. Все образцы предназначены для самостоятельного покрытия. Не требуют использования дополнительного оборудования. Они могут применяться в условиях крытого гаража или бокса. Обладают высокими защитными и визуальными свойствами.

    Процесс покрытия кузова автомобиля жидким стеклом

    Если вы решили нанести полироль самостоятельно, внимательно ознакомьтесь с инструкцией и изучите все рекомендации по работе, которые прилагает изготовитель. В противном случае эффективность материалов для защиты будет ниже.

    Необходимые материалы и инструменты

    Перед работой проверьте комплектацию набора жидкого стекла. В его составе находится:

    • Базовый компонент.
    • Отвердитель (в случае если полироль двухкомпонентная).
    • Пипетка.
    • Материал с пропиткой для ручной полировки.
    • Салфетки.
    • Перчатки.
    • Губки.

    Подготовка кузова автомобиля

    Подготовительный этап, при самостоятельной полировке автомобиля жидким стеклом, очень важен и требует особого внимания. От качества предварительных работ зависит надежность защитных свойств полироли.

    Тщательно отнеситесь к выбору помещения для проведения обработки полиролем. Поскольку при проведении действий вне гаража, на кузов машины не исключено попадание пыли, грязи, осадков, солнечного УФ излучения.

    В помещении должно быть:

    • Сухо. Влажность воздуха не более 40–50%.
    • Тепло. Температура от 15 до 35 ⁰C.
    • Вентиляция. В боксе или гараже необходима принудительная тяга воздуха. Желательно, чтобы вентиляция была с фильтром. Это снизит содержание пыли в воздухе.
    • Освещение. Кузов автомобиля должен хорошо просматриваться, чтобы вовремя заметить возможные загрязнения, разводы или дефекты, которые образуются во время работы.

    Перед выполнением основного процесса, нужно выполнить несколько шагов:

    • Кузов автомобиля тщательно вымыть и протереть насухо чистой тряпкой.
    • Если на поверхности есть царапины, сколы эмали нужно провести восстановительную полировку, чтобы добиться максимальной гладкости. Иначе слой покрытия будет плохо держаться.
    • Удалить остатки предыдущего полировального состава.
    • Поверхность обезжирить. Для этого применяют специальные жидкости. Можно развести уайт-спирит с водой в соотношении 1:1.

    Не используйте спиртосодержащие компоненты для обезжиривания.

    Дать поверхности машины полностью высохнуть естественным образом либо используйте фен. Не протирайте тряпкой, чтобы не было разводов и остатков ворсинок ткани.

    Нанесение покрытия на кузов автомобиля

    Когда предварительные работы проведены можно приступить к основному процессу покрытия авто жидким стеклом. Если вы делаете это в первый раз, попробуйте потренироваться на менее заметном участке кузова. Это поможет вам выбрать оптимальный режим нанесения (количество состава, интенсивность растирания).

    Если в наборе 2 компонента для смешивания, не разводите весь состав. Разделите его на 2–3 части. Одного флакона может хватить на несколько применений. Это же касается однокомпонентных материалов для полировки.

    • Нанесите небольшое количество базового компонента на подготовленную эмаль. Для работы выбирайте небольшие участки и обрабатывайте их последовательно один за другим. Приступайте к полировке нового элемента, только после того, как предыдущий полностью покрыт ровным слоем.
    • Когда базовый состав полностью распределен, начинайте его равномерно растирать по поверхности мягким материалом или губкой из комплекта. Этот способ не позволит покрытию преждевременно засохнуть. Также можно устранить дефекты и неточности, допущенные в работе.
    • Таким образом, обработайте весь кузов автомашины и оставьте ее на 5–7 часов, чтобы компоненты жидкого стекла вступили в реакцию с эмалью транспортного средства.

    После обработки полировальным материалом не мойте машину химическими средствами и не используйте губки в течение 2 недель. Чтобы очистить кузов, просто окатите авто чистой водой без трения. Иначе можно повредить защитный слой.

    Советуем посмотреть видео-инструкцию:

    Варианты ускорения полировки

    Если нет опыта в работе с жидким стеклом, нанесение полировки может занять до 9 часов. Поскольку процесс прерывать не рекомендуется – это серьезные физические нагрузки. Чтобы сэкономить время и силы используйте шлифовальную машинку для автоэмали.

    Шлифовальным оборудованием следует работать с использованием мягкой накладки и средней частотой вращения диска.

    Стоимость покрытия автомобиля жидким стеклом в салоне и самому

    Цены на обработку кузова в автомастерской зависят от региона и класса автомобиля. Например, стоимость в Московских салонах может варьироваться от 15 до 40 тыс. руб. При этом затраты на сам состав полироли в расчет не включаются.

    Если покрыть авто жидким стеклом своими руками и заказать полироль в интернете или у официальных дилеров порядок цен будет от 4 до 11 тыс. руб. Набор полностью укомплектован для работы, дополнительных затрат не потребуется.

    В заключение

    Какой способ нанесения и состав для этого выбрать решайте сами. Главное, четко соблюдать инструкции производителя и внимательно выбирать автомастерскую. Тогда покрытие надежно защитит ваш автомобиль и будет радовать внешним видом. Делитесь своим опытом использования защитного стекла в комментариях и социальных сетях.

    Жидкое стекло для авто: отзывы, обзор, инструкция по применению

    Одно из последних ноу-хау от производителей косметики для авто – жидкое стекло. Отзывы о данном тренде неоднозначные, поэтому здесь есть что разобрать и взвесить все за и против. Тем более что автомобильный рынок предлагает большой выбор подобной косметики, в котором очень просто запутаться обычному обывателю.

    Вообще, сама консистенция жидкого стекла находила своё применение на протяжении последних двухсот лет. Базовый раствор представляет собой смесь из калия и натрия, а полученный состав обладает отличными клеящими свойствами, а также хорошей гидроизоляцией. Первоначально жидкое стекло использовали при строительстве зданий и сооружений для благородных людей. Но в конце ХХ века в раствор добавили диоксид кремния и получили современное и синтетическое жидкое стекло для полировки авто.

    Что это такое?

    Первыми производителями такого рода косметики, равно как и разработчиками, стали японцы. Именно они стали использовать новый синтетический состав в качестве защитного покрытия для авто. Японское жидкое стекло появилось в 2008 году и буквально через пару месяцев прокатилось по всему миру как интересная, полезная и, что немаловажно – прибыльная инновация.

    Одна из причин, по которой данный состав пользуется завидной популярностью, – это долговечность. То есть в отличие от обычной автокосметики, где максимальные сроки колеблются в пределах пары месяцев, лучшее жидкое стекло для авто может продержаться на кузове больше года в самых тяжёлых климатических условиях (северные регионы). Если последние более или менее благоприятны (южные регионы), то и все три года.

    Преимущества

    Владельцам авто двух-трёх годичной давности и старше приходится всё чаще уделять внимание лакокрасочному покрытию кузова. Сколы, царапины, потёртости и другие проблемы на нём появятся в любом случае, если, конечно, ваш транспорт не простоял в гараже всё это время.

    Рядовые средства по уходу за кузовом, то есть полироли, изготавливают, как правило, из воска, специфичного набора полимеров и силикона. Подобная защита (особенно фирменная, равно как и качественная) вполне справляются со своей задачей. Но как уже говорилось выше, даже в самых благоприятных климатических условиях её приходится «обновлять» месяц от месяца. В то время как жидкое стекло служит на порядок дольше.

    Яркие представители и стоимость

    Жидкое стекло представлено на автомобильном рынке в широком ассортименте и стоит оно недёшево. Да, можно найти бросовый китайских ширпотреб разных цветов и мастей, но вы просто выбросите свои деньги на ветер и потратите массу нервов, нанося нечто непонятное (а иногда и опасное) на кузов своей машины.

    Для начала разберёмся, сколько стоит жидкое стекло для авто. Цена обычной полироли среднего класса не поднимается выше 700 рублей за 100 мл. Есть, конечно, и дороже, но там уже идут всякого рода дополнительные эффекты, вроде снега на кузове, зеркал, хамелеона и прочие «фишки».

    Японские полироли

    Наиболее ярким представителем и неким эталоном в сегменте таких полиролей является опять-таки японское жидкое стекло для авто Willson Silane Guard. За тюбик на 100 мл придётся заплатить около 4-5 тыс. рублей. Аналогов у данного состава на автомобильном рынке просто нет. Отзывы о жидком стекле для авто этой марки сплошь положительные, а каких-то критичных недостатков ни пользователи, ни эксперты не отмечают.

    • продолжительный эксплуатационный ресурс (до трёх лет);
    • высокая прочность нанесённого состава;
    • гидро- и грязеотталкивающий эффект;
    • зеркальный блеск;
    • сохраняет и насыщает первоначальный цвет кузова;
    • нет абразивных проблем (гладкая и приятная на ощупь).

    Каких-либо серьёзных ограничений по работе с полиролью нет. То есть нанести состав может любой автолюбитель в гараже или на крытой стоянке. Единственное, стоит в обязательном порядке ознакомиться с инструкцией по применению жидкого стекла для авто. Вещь это дорогая, поэтому использовать её необходимо должным образом, дабы не выкинуть деньги на ветер.

    Комплект поставки

    Если вы приобретаете обычную полироль для собственноручного нанесения, а не для сервисных салонов, то в комплекте должно быть всё необходимое. Какие-либо специфичные инструменты или другой инвентарь для выполнения работ не требуется: только желание, свободное время и место.

    • фирменный состав в тюбике;
    • отвердитель;
    • флакон для смешивания;
    • специальная салфетка для кузова;
    • перчатки для защиты рук от химии;
    • несколько полотенец и губка;
    • инструкция по эксплуатации.

    Ещё раз следует напомнить, что перед тем как наносить жидкое стекло для авто на кузов, обязательно ознакомьтесь с мануалом. Тем более, что он не такой ёмкий, как прочие инструкции к автокосметике, но всё, что там сказано, поможет вам не только в работе, но и убережёт от массы ошибок, которые совершают новички в этом деле. Да и как-никак денег этот состав стоит хороших, а испортить его можно очень легко.

    Если судить по отзывам о жидком стекле для авто, то у большинства владельцев серьёзных проблем не возникало. Какие-то критичные нюансы в этом деле, конечно, есть, но ничего такого, с чем нельзя было бы справиться обычному автолюбителю.

    Подготовка к работе

    Перед тем, как приступить к нанесению полироли, должны быть выполнены следующие условия. Во-первых, температура за бортом не должна быть ниже +10⁰ и выше +40⁰. Поэтому в зимнее время лучше это проделать в гараже, а в летнее на хорошо проветриваемой стоянке. Дождь, снег и прочая непогода могут сильно помешать, так что нелишним будет свериться с местным Гидрометцентром. Сам процесс займёт от 3 до 4 часов времени, а если рука набита, то и того меньше.

    Если ранее вы покрывали автомобиль какой-либо полиролью, то она должна быть удалена специальным составом (покупается отдельно). Последний лучше выбрать без содержания силикона или низкокачественного спирта, вроде метила. Также следует заметить, что любой промежуточный слой между лакокрасочным покрытием кузова и полиролью в значительной мере ухудшает адгезию (сцепление состава с краской).

    Итак, автомобиль должен быть:

    • хорошо помытым;
    • без посторонней грязи (пух, асфальтная крошка, «птичкина радость» и т. д.);
    • обезжиренным и сухим.

    Далее можно переходить к следующим этапам.

    Наносим полироль

    После всех приготовлений, и если вы выполняете эту процедуру первый раз, лучше выбрать небольшой участок кузова и опробовать имеющийся состав на нём. Судя по отзывам о жидком стекле для авто, некоторых владельцев ждало сильное огорчение.

    Первое, с чем отечественный автолюбитель постоянно сталкивается, – это подделки. Покупая на рынке у незнакомого продавца подобную косметику, вы сильно рискуете нарваться на фальсификат. В этом случае, максимум, на что можно рассчитывать, так это на красивую полироль, которая слезет через пару недель, ну, а в остальном – кот в мешке. Поэтому покупать такие составы лучше в фирменных, равно как и проверенных торговых точках, радеющих за свою репутацию и клиентов.

    Особенности нанесения косметики

    Следующее – это эффекты. Выбирая жидкое стекло, можно встретить составы с каким-то дополнением. То есть к рядовому цвету вашего кузова могут быть добавлены эффекты зеркала, затемнения гаммы или другие «фишки». На коробке всё это выглядит впечатляюще, а вот в реальности может смотреться совсем по-другому. Так что лучше всего попробовать жидкое стекло на небольшом участке кузова, а уж только потом обрабатывать весь автомобиль. Также следует заметить, что подобная продукция выпускается в двух вариантах – для тёмных и светлых покрытий.

    Сам процесс схож с мойкой: берём салфетку и аккуратно «моем» машину не пропуская ни одного участка. Сильно втирать состав, как обычную полироль, нет необходимости. После того как вы пройдётесь салфеткой по кузову, он изменит свою цветовую гамму и качественные характеристики, так что пропустить отдельные участки довольно сложно. Да и ложится жидкое стекло на автомобильную краску заметно лучше, чем простая полироль.

    После нанесения косметики нужно дать время ей закрепиться. Большинству японских полиролей требуется, как минимум, часов шесть, чтоб состав приобрёл рабочие характеристики. Поэтому после выполнения работ необходимо оставить автомобиль в покое, и дать химии сделать своё дело.

    Что получаем?

    В итоге мы получаем отличную защиту кузова от внешней среды. Если брать в расчёт именитый японский бренд Willson и его продукцию, то жидкое стекло способно выдержать до 50 капитальных сервисных автомоек. Результат очень и очень неплохой, потому как альтернатива в лице обычной полироли растворяется после 5-7 моек.

    Если взять статистические данные, собранные на специализированных автофорумах, и отзывы владельцев, то мы увидим, что одного покрытия кузова жидким стеклом хватает примерно на полгода. Процедуру, как правило, выполняют перед началом одного из сезонов. То есть одного покрытия хватит на всё лето с переходом на осень или всю зиму с весной.

    Стоит ли брать?

    Кроме практичной выгоды для кузова, последний получает ещё и массу привлекательности. После обработки автомобиля жидким стеклом он выглядит идеально и безупречно, как будто бы только сошёл с конвейерной ленты. Если поставить две машины рядом, где одна покрыта полиролью такого плана, то разница не просто бросается, а она режет глаз.

    Также следует заметить значительную выгоду при ручной мойке автомобиля. Если ранее для помывки требовался шампунь, масса воды и целая туча тряпок для наведения лоска, то теперь достаточно просто сполоснуть кузов небольшим количеством жидкости, и ваш верный друг снова сияет. Даже небольшого дождя вполне хватит, чтобы привести в порядок ваш автомобиль.

    Владельцу отполированной жидким стеклом машины совершенно не страшны разводы, грязь или мелкие царапины. Да, такая косметика отличается далеко не демократичным ценником, но она стоит своих денег, а результат, после обработки кузова, будет ошеломляющим.

    Наносим жидкое стекло для авто своими руками

    Спустя 2-3 года после приобретения нового автомобиля водитель сталкивается с проблемой – потеря изначального блеска лакокрасочного покрытия. Решить данную задачу поможет несложный, но при этом достаточно хлопотный процесс, где используется жидкое стекло для авто. Своими руками осуществить процедуру возможно, но для этого потребуется точное соблюдение установленных производителем правил и этапов.

    Для чего используют жидкое стекло?

    Жидкое стекло, применяемое для кузова автомобиля способно не только устранить небольшие потертости или царапины, но и создать защитный слой от механических повреждений. Покрытие обезопасит лакокрасочную поверхность от асфальтных абразивов до одного года или 50 моек. Следует отметить, что японские производители гарантируют 3 года исправной эксплуатации, но при российских дорожных условиях и климате это попросту недосягаемый срок, поэтому он сокращается до 1 года.

    На российских дорогах покрытие «работает» не более года

    На сегодняшний день в каталогах автомобильного рынка можно встретить два варианта покрытий:

    • жидкость, применяемая для светлых автомобилей;
    • материал, используемый для автотранспорта исключительно темного цвета.

    Каждый вариант способен подчеркнуть насыщенность оттенка только при условии, если оно будет правильно подобрано. В основу компонента входит оксид натрия, калий и кремний, что обуславливает зеркальный блеск, защиту и длительный эксплуатационный срок.

    ВИДЕО: Как правильно использовать жидкое стекло для авто своими руками

    Делаем состав для нанесения своими руками

    Процесс полировки автотранспорта заключается в ряде определенных действий, которые следует выполнять строго по порядку. При нарушении последовательности или игнорировании хоть одного пункта сложно гарантировать хороший результат. Предлагаем рассмотреть, как пользоваться жидким стеклом для кузовной части авто.

    Проверка комплектации

    В первую очередь следует убедиться, что в комплектацию входят все необходимые элементы для нанесения стекла. В составе должно присутствовать:

    • отвердитель;
    • основная смесь;
    • пипетка, используемая для доведения консистенции до однородности;
    • салфетка, состоящая из мягкой фибры, предназначенная для полировки;
    • перчатки;
    • губка и дополнительные полотенца.

    В случае если хоть один элемент в комплектации отсутствует, рекомендуется его приобрести, поскольку все составляющие играют важную роль в процессе создания защитного слоя для кузова.

    Подготовка

    Теперь нужно подготовить поверхность автотранспорта. От этого очень зависит результат успешной работы. Тщательно вымойте поверхность, на которую будет наноситься жидкое стекло для авто своими руками, очистите жирные пятна и уберите следы от асфальтной крошки.

    Обезжирьте корпус и дайте ему полностью просохнуть. Данный процесс можно произвести при помощи уайт-спирита, который предварительно разбавляется чистой водой. Запрещается применять состав на основе силикона или спирта низкого качества.

    Также очень важно очистить кузов от слоя предыдущего нанесения. Если этого не сделать, нарушится адгезия и следующее покрытие жидким стеклом для автомобиля прослужит существенно меньше заявленного производителем срока.

    Подготовка помещения

    Как всем известно, наносить жидкое стекло для авто своими руками на открытом воздухе запрещается из-за большой вероятности попадания на поверхность авто пыли и других частиц грязи. Поэтому производить полировку следует только в чистом помещении с хорошей вентиляцией или наличием окон для проветривания. Наиболее оптимальным температурным режимом является показатели 10-40°С тепла.

    Полировка

    После того, как изучите, что такое жидкое стекло для полировки, какие существуют виды и приобретете нужный вариант, можно приступать к самой работе. Распределите состав для кузова по определенной части.

    Не стоит распространять жидкость сразу по всей поверхности. Материал очень быстро схватывается и есть вероятность, что пользователь может не успеть его растереть. Далее при помощи специальной салфетки без сильных нажатий втирайте состав в поверхность лакокрасочного покрытия. Важно на протяжении всей работы контролировать, чтобы на авто не попадали инородные частицы и пыль.

    На момент завершения отделки нужно оставить транспортное средство на 6-7 часов. Таким образом, верхний слой изделия успеет схватиться. При этом помните, что окончательный шаг затвердевания наступает по истечению 7-14 дней, зависимо от производителя. Данный нюанс можно узнать из инструкции по эксплуатации, где так же подробно описан процесс применения состава. Когда пройдут 7 часов, разрешается эксплуатация транспорта, на момент окончания второго срока – мойка.

    Очень удобно пользовать ворсистой перчаткой — состав растирается легко и без давления

    В период застывания компонента запрещается пользоваться автомойкой и другими способами очистки поверхности кузова.

    Что нужно сделать для ускорения работы?

    Как правило, на облицовку автотранспорта в среднем уходит 6-7 часов, это при выполнении всех этапов. Для нетерпеливых пользователей существует вариант, позволяющий ускорить работу покрытия кузова жидким стеклом. Но в данном случае потребуется применение специальной машинки, предназначенной для шлифовки поверхностей.

    Здесь достаточно только подобрать наиболее оптимальную по жесткости насадку и отрегулировать режим работы. При включении агрегата следует плавно перемещать его наконечник по кузову авто, при этом не надавливать на устройство, иначе можно добиться сильного перегрева поверхности.

    В салонах используют полировочную машинку — так быстрее и эффективнее распределяется полироль по кузову

    Если же в наличие шлифовального аппарата не имеется, можно в качестве альтернативного оборудования использовать традиционную дрель. Однако для этого потребуется предварительно обзавестись адаптером для фиксирования полировочных текстильных элементов.

    Плюсы и минусы использования покрытия

    Перед тем, как задуматься о приобретении жидкого стекла для покрытия автомобиля, следует изначально изучить его характеристики, способы применения и преимущества. И здесь можно много, чем поделиться. К преимуществам полировки относят:

    • надежную защиту лакокрасочного слоя от воздействий любых внешних факторов, начиная от мелких повреждений и заканчивая влиянием химических средств;
    • кузов, при использовании данного изделия, обретет насыщенный цвет с блеском и глянцем, главное правильно подобрать марку материала;
    • в сравнении с конкурентными аналогами и ценами на услуги специалистов по полировки автомобилей следует отметить достаточно демократичную стоимость на жидкое стекло;
    • производители утверждают, что эксплуатационный срок жидкого стекла способен достигать трех лет, но при российских дорожных и климатических условиях данное число сокращается до одного года, что так же немало;
    • изделие имеет повышенную устойчивость перед переменами температурного режима, ультрафиолетовым излучением, небольшими механическими повреждениями, в результате которых образовываются потертости и царапины.

    К минусам следует отнести два нюанса:

    • могут возникнуть незначительные сложности в процессе нанесения препарата, поскольку он очень быстро затвердевает;
    • все работы занимают от 4 до 8 часов свободного времени, это для обычного пользователя может показаться достаточно много.

    Что касается стоимости на жидкое стекло для авто, то на отечественном рынке товар предоставляется по цене 1900-6000 рублей.

    Лучшие модели жидкого стекла для авто

    Несложно растеряться в ассортименте полироли для авто, тем более, что каждый производитель заявляет о лучшем результате, беспрецедентной защите и еще множестве эпитетов. Если анализировать реальные отзывы людей, оценки мастеров сервисных и детейлинг-центров и автомойщиков, можно составить перечень всего из 5 составов. Это те средства, которые дают действительно результат – гидрофобную защиту, восстанавливают глянец, сохраняют кузов от царапин, а некоторые еще и придают зеркальный эффект.

    Итак, в ТОП полировок жидкое стекло вошли следующие позиции:

    Наименование продукта

    Особенности

    Цена, руб.

    HKC ceramic coating 2.2

    Используется для профессиональной обработки, но не требует специнструмента. Качественно защищает от мелких царапин. Рассчитан на 12 месяцев и 50 моек.

    Willson Body Glass Guard

    Подходит для самостоятельного нанесения в гараже или под навесом без прямого попадания солнечного света.

    Soft99 Glass Coating H-7

    Предназначен для домашнего применения, но очень сложно растирать на поверхности кузова.

    Дает максимальный зеркальный эффект среди всех перечисленных средств. Относится к классу нанокерамики, но удобно наносить жидкое стекло для авто своими руками.

    Предназначен только для использования в детейлинг центрах. Относится к классу нанокерамики. Дает зеркальный эффект, 100% гидрофобную защиту. Рассчитано на 1-5 года эксплуатации и на 100 моек.

    ВИДЕО: Как наносить нанокерамическую полироль Ceramic Pro 9h

    • Жидкое стекло Silane Guard для кузова авто
    • Какую лучше мастику для авто использовать
    • Жидкое стекло Willson Silane Guard
    • Нанесение жидкого стекла на кузов автомобиля
    Читать еще:  Что такое Webasto в машине и как он работает? Разбор, инструкция и указания
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector