Nd-avtodrom.ru

НД Автодром
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как выбрать качественные шины для кроссовера: 6 главных правил :: Autonews

Лучшие шины для кроссовера

На крупногабаритные автомобили устанавливают специальную резину, которая выдерживает высокие ударные нагрузки и большой вес. Чтобы езда на машине была комфортной и безопасной, они должны быть износостойкими, обладать хорошими сцепными свойствами, низким уровнем шума и быстрой реакцией на управление рулем. С этих без особых нареканий справляются покрышки, представленные в этом рейтинге лучших шин для кроссовера. В данный ТОП включены самые надежные летние, зимние и всесезонные модели, собравшие наибольшее количество положительных отзывов.

Шины для кроссовера какой фирмы лучше выбрать

Кроссоверы берут лучшее от легковых автомобилей и внедорожников, сочетая высокую проходимость и приспособленность для скоростной езды. Автопокрышки же должны учитывать эти особенности автомобилей и улучшать их ходовые характеристики. Лучшие производители таких шин разработали уникальные технологии повышения комфорта и эксплуатационных качеств машины. Если имеется выбор между ними и другими брендами, то сделать его стоит в пользу проверенных компаний.

Приведем здесь ТОП производителей покрышек для кроссоверов:

  • Bridgestone – фирма из Японии, которая славится большим ассортиментом шин для всех сезонов. В основе большинства моделей производителя лежит стальной корд и уникальный состав резины с мелкими порами, улучшающий сцепные свойства с дорожным покрытием в течение всего периода эксплуатации покрышек. Среди прочих их достоинств: точная балансировка, минимальное сопротивление качению и экономия топлива.
  • Nokian – финляндская фирма, продукция которой отличается приспособленностью к суровым климатическим условиям. Добавление в состав силики усиливает сцепные качества резины с мокрыми дорогами и оптимизирует устойчивость качению. Большинство моделей компании отличаются сбалансированностью, хорошо показывают себя на снегу, льду, на мокром асфальте и открытых участках трас с плохим дорожным полотном или же вовсе без него.
  • Cordiant – относительно молодая отечественная компания, которая выпускает хорошие шины для дешевой и средней ценовой ниши. Применение продвинутого оборудования на заводах придало автопокрышкам износостойкость и высокие ходовые качества. Резина гарантирует отзывчивое и предсказуемое управление на заснеженных, обледенелых и чистых дорогах России на протяжении 50 тыс км и больше.
  • Gislaved – шведский производитель автошин. Холодные и снежные зимы страны помогли компании создать покрышки, учитывающие все особенности эксплуатации резины в северных странах. Компания выпускает модели из запатентованной резиновой смеси, которая отличается эластичностью при резких перепадах температур. Продукция бренда интересна из-за хорошей проходимости по снегу, уверенного сцепления со льдом и отзывчивости на движения руля.
  • Tigar – бренд из Сербии, основанный в 1935 году, многие разработки компания осуществила в партнерстве с BFGoodrich, а затем в структуре концерна Michelin. Его изделия отличаются доступной стоимостью и технологичностью. Уникальная геометрия шин положительно сказывается на устойчивости авто во время разгона и езде на высокой скорости, обеспечивая машине маневренность. Все модели фирмы умеют сопротивляться аквапланированию, слешингу и деформациям.
  • Toyo – проверенный бренд, относящийся к премиум-классу. Это лучшие шины для кроссовера по вибрационному и акустическому комфорту пассажиров даже на самых сложных дорогах. Продвинутая форма протекторных элементов позволяет шинам экономить топливо, обеспечивает управляемость на влажных покрытиях и устойчивость во время скоростных поездок. Другие достоинства авторезины: износостойкость, способность переносить сильные нагрузки, отзывчивость.
  • Кама – российский бренд, выпускающий недорогую резину для автомобилей бюджетного и среднего класса, но по эксплуатационным характеристикам продукция стоит на уровень выше. Автопокрышки отличаются долговечностью, точной балансировкой, акустическим комфортом и хорошими скоростными показателями.
  • Continental – компания из Германии, занимающая лидирующие позиции в Европе по выпуску авторезины. Фирма производит шины по новейшим технологиям, которые обеспечивают минимальное сопротивление качению, надежное сцепление с дорогой, отзывчивое управление.
  • BFGoodrich – американский бренд, выпускающий автопокрышки для машин с 1910 года, с 1990 года он принадлежит Michelin. Компания производит шины для экстремальных условий эксплуатации. В ассортименте торговой марки есть покрышки премиум-класса для обыденного использования, тюнингованные и спортивные модели для внедорожников и кроссоверов. Фирме удалось добиться хороших показателей по всем эксплуатационным характеристикам.
  • Michelin – французская компания, выпускающая летнюю и зимнюю авторезину с минимальным уровнем шума. Производителю принадлежит ряд технологий для экономии топлива (Energy Saver), сокращения тормозного пути на всем периоде эксплуатации покрышек (DSC), повышения устойчивости на мокрых дорогах (Anti Surf) и т. п. Перечисленные и другие системы встроены практически во все автопокрышки фирмы.

Рейтинг лучших шин для кроссоверов

В рейтинг лучших шин для кроссоверов попали только те автопокрышки, которые соответствуют следующим характеристикам:

  • Устойчивость на высокой скорости;
  • Износостойкость резиновой смеси;
  • Эффективное сцепление с дорожным полотном в любых условиях;
  • Проходимость на бездорожье или заснеженных трассах;
  • Маневренность;
  • Быстрый отвод влаги из пятна контакта.

Помимо базовых параметров, также учитывались отзывы владельцев, мнения экспертов, сочетание цены и качества.

BlackTyres.ru › Блог › Рейтинг летних шин для кроссоверов 2021

Для кроссоверов и внедорожников требуются специализированная резина, обладающая высоким индексом нагрузки. Наш рейтинг шин для автомобилей класса SUV основан на тестах, экспертных оценках и отзывах автолюбителей. В нем представлены лучшие летние модели, актуальные в 2021 году.

Мы отобрали шины для езды на дорогах с самым разным покрытием и расположили их исходя из цены – от более дешевых к относительно дорогим.

Содержание:
1. Выбор летней резины: критерии
2. Лучшие модели для езды по шоссе
3. Проселочное дорожное покрытие
4. Езда по бездорожью
5. Использование в условиях смешанного характера

Выбор летней резины: критерии

Кроссоверы обладают большим дорожным просветом, что сильно влияет на центр тяжести. И эта особенность заметно влияет на устойчивость на высоких скоростях и во время крутых поворотов. Что касается летних шин, их параметры несколько другие – у них принципиально иное сцепление с дорожным покрытием.

Рейтинг 2021 года сформирован по критериям:
• Усиление боковин, надежность, прочность;
• Комфортабельность управления автомобилем;
• Устойчивость к воздействиям механического характера.

По сравнению с зимней резиной летняя жестче. Это способствует снижению тормозного пути и увеличению износостойкости автомобиля. Маркировка SUV на колесах означает, что данный продукт предназначен для крупных и тяжелых автомобилей.

Наиболее популярными размерами шин для внедорожников считаются — R17, R18. Мы остановимся именно на этих размерах. Обзор содержит самые лучшие продукты, которые можно легко подобрать в магазинах в 2021 году.

Лучшие модели для езды по шоссе

Скоростная езда по загородным и городским шоссе невозможна без специальных моделей. Шины для внедорожников обладают другой высотой профиля и рисунком протектора и точно не подходят для езды по бездорожью. На твердом покрытии, шины показывают улучшенное сцепление и комфортную управляемость на поворотах.

2.1 Toyo Proxes CF-2

Модель производится в Японии для массового покупателя со средним бюджетом. Следить за уровнем износа помогает индикаторы износа на глубине симметричного ненаправленного протектора.

Преимущества:
• Легкость и прочность
• Экономия расхода топлива
• Подходят и для ежедневных коротких передвижений по городу, и для динамичной езды на длинные расстояния.
• Срок эксплуатации самый большой среди моделей рейтинга.
Недостатки:
• Низкая стойкость к аквапланированию.

2.2 Maxxis Premitra HP5

Производится в Тайване для массового покупателя, средний ценовой сегмент. Резина с ассиметричным рисунком протектора.

Преимущества:
• Три центральных ребра обеспечивают уверенную курсовую устойчивость
• Увеличенная управляемость на высоких скоростях и сцепление поперечного направления в дождливую погоду.
Недоставки:
• Относительно высокий уровень шума
• Медлительный отклик на повороты руля в сухую погоду.

2.3 Vredestein Ultrac Vorti

Страна производства: Нидерланды, Индия. Шины категории медиум, обладающие повышенным уровнем комфорта на уровне более дорогих моделей.

Преимущества:
• Хорошая управляемость на сухой поверхности;
• Быстрая реакция при поворотах;
• Защита от аквапланирования и быстрый отвод воды.
Недостатки:
• Средняя управляемость на мокром асфальте.

2.4 Michelin Primacy 3

Страна производства: Италия, Испания, Россия, Германия. Премиум шины со сглаженными краями и направленными асимметричными блоками протектора.

Плюсы:
• Длительность службы;
• Низкое сопротивление качению;
• Хорошая управляемость;
• Короткий тормозной путь.
Недостатки:
• Слабая устойчивость перед аквапланированием.

Шины для сельской местности

Любителям активного отдыха необходимо обратить внимание на покрышки повышенной надежности. Рейтинг 2021 года офф-роуд шин представляет модели европейского и азиатского производства, которые отлично подойдут для сельских трасс.

3.1 Hankook K125 Ventus Prime3

Страна производства: Китай, Корея, Венгрия. Ценовая категория – средняя. Ассиметричный, направленный протектор выдерживает баланс между безопасностью и производительностью.

Преимущества:
• Улучшенное сцепление с дорожным покрытием;
• Короткий тормозной путь;
• Срок эксплуатации.
Недостатки:
• Шумность.

3.2 Tigar UHP Ultra High Performance

Страна производства: Сербия. Спортивные шины бюджетной категории с направленным, ассиметричным дизайном.

Преимущества:
• Хорошая производительность;
• Плотное сцепление;
• Хороший уровень управляемости;
• Увеличенная износостойкость;
• Сопротивление качению на низком уровне.
Недостатки:
• На высокой скорости возникает боковой занос.

3.3 Nokian Hakka Black 2

Страна производства: Россия, Финляндия. Ценовая категория – премиум. Шины имеют ассиметричный рисунок протектора.

Преимущества:
• Устойчивость на мокрой дороге;
• Управляемость и эффективное торможение на сухом покрытии;
• Срок эксплуатации;
• Низкий уровень шума.
Недостатки:
• В продольном аквапланировании наблюдается сниженная скорость

3.4 Continental ContiPremiumContact 5 SUV

Страна производства: Германия, Франция, Португалия, Румыния, Чехия. Предназначен для автомобилей представительского и среднего класса. Имеет направленный, ассиметричный рисунок протектора.

Преимущества:
• Сбалансированность и тишина езды;
• Улучшенный комфорт на неровностях, лучший вариант SUV для езды за городом.
Недостатки:
• Не подходит для бездорожья.

Езда по бездорожью

Автомобилистам в 2021 году, очень тяжело найти подходящую модель среди множества вариантов. Резина с маркировкой SUV создана для кроссоверов и поездок в условиях бездорожья. Держать автомобиль с высоким центром тяжести на дороге помогают модели с прореженным дизайном и глубокими канавками на протекторе. Вот лучшие образцы:

4.1 Toyo Proxes CF-2 SUV

Страна производства: Япония, Малайзия. Шина относится к медиум-классу, имеет ассиметричный протектор и эксплуатируется для езды на увеличенных скоростях.

Преимущества:
• Хорошая проходимость;
• Тихая работа;
• Короткий тормозной путь;
• Низкое сопротивление качению;
• Экономия расхода топлива.
Недостатки:
• Слабое сопротивление аквапланированию.

4.2 Kormoran Gamma b2

Страна производства: Польша, Румыния. Шина бюджет класса, имеет стреловидный направленные протектор. Предназначена для всех типов дорожного покрытия.

Преимущества:
• Хорошее сцепление;
• Устойчивость на поворотах;
• Устойчивость к аквапланированию на хорошем уровне;
• Низкий уровень шума;
• Высокая точность прохождения поворотов и надежная устойчивость на высоких скоростях.
Недостатки:
• Относительно низкая управляемость на сухой поверхности.

4.3 Nokian Hakka Blue SUV

Страна производства: Россия, Финляндия. Шины предназначены для езды по труднопроходимым покрытиям. Относятся к премиум сегменту.

Преимущества:
• Усиленная и стойкая к ударам боковина (арамидные волокна);
• Трехслойный протектор предназначен для езды на высоких скоростях;
• Устойчивость на колее;
• Низкий уровень шума.
Недостатки:
• На большой скорости способствуют подъему камней на гравийной дороге.

4.4 Goodyear EfficientGrip SUV

Страна производства: Япония, Германия, Китай. Относится к премиум сегменту. Рисунок протектора – ненаправленный. На песке, сырой траве, гравийном покрытии демонстрирует хорошую тягу.

Преимущества:
• Качественное сцепление на мокром и сухом асфальте;
• Высокий уровень устойчивости к аквапланированию.
Недостатки:
• Экономичность на среднем уровне.

Эксплуатация в смешенных условиях

Владельцам кроссоверов всегда требуются универсальные летние шины, эффективные как на асфальте, так и в условиях относительного бездорожья. Вот лучшие модели:

5.1 Matador MP 82 Conquerra 2 SUV

Страна производства: Словакия, Португалия, Германия, Франция, Чехия. Резина бюджет класса имеет направленный рисунок протектора. Образцы показывают достойную динамику как в городе, так и в сельской местности.

Преимущества:
• Низкий уровень шума;
• Короткий тормозной путь;
• Хорошая сопротивляемость аквапланированию;
• Достойная боковая устойчивость;
• Отличная управляемость на мокрой дороге.
Недостатки:
• Управляемость на сухом асфальте оставляет желать лучшего.

5.2 Hankook K117A Ventus S1 evo2 SUV

Страна производства: Корея, Венгрия. Класс – медиум. Компромиссный вариант по качеству и цене. Предназначен для загородных дорог и шоссе. Имеет высокий уровень тягового усилия.

Преимущества:
• Низкий уровень шума;
• Экономичность;
• Мягкость;
• Устойчивость к ударам;
• Длительный срок службы;
• Хорошая управляемость на сухом дорожном покрытии, стабильность на песке;
• Сопротивляемость к аквапланированию на достойном уровне.
Недостатки:
• Длинный тормозной путь на сухом и на мокром асфальте;
• Стабильность на поворотах по гравию оставляет желать лучшего.

5.3 Bridgestone Altezza 001

Страна производства: Польша, Япония. Относится к премиум сегменту. Резина имеет асимметричный, направленный протектор. Отличные показатели на сухом и мокром покрытии.

Преимущества:
• Высокий уровень устойчивости к аквапланированию;
• Сбалансированность;
• Экономичность;
• Низкий уровень шума;
• Минимальное сопротивление качению.
Недостатки:
• Плохо показывают себя на бездорожье.

Это все летние шины для кроссоверов, которые лучше всего себя показывают в 2021 году. Владельцам автомобилей класса SUV следует обращать внимание на условия эксплуатации авто и выбирать шины исходя из своих финансовых возможностей.

Протектор и не только: выбираем шины для кроссовера

Как бы это ни прозвучало банально, но кроссоверы бывают разными. Всех объединяет объемный «джипообразный» кузов, а вот внедорожные способности варьируются от откровенно отсутствующих до вполне серьезных. Соответственно, и «обувь» будет нужна разная. В этой статье постараемся кратко затронуть все возможные кейсы.

Но для начала обозначим несколько общих для всех моментов. Итак, шины для паркетника должны быть прочнее обычных легковых. Это обусловлено повышенной массой автомобиля и предполагаемыми увеличенными нагрузками на дорогах без покрытия. Желаемый эффект достигается путем усиления каркаса шины и прежде всего – его боковины.

Как правило, высота шины для кроссовера составляет 75-80% от ширины протектора. Это позволяет выдерживать достаточно высокий дорожный просвет без увеличения диаметра колесного диска. С учетом универсальности использования кроссовера, низкопрофильные шины ему противопоказаны. Исключением могут стать компактные или высокоскоростные модели, которые эксплуатируются только в городах и на трассах.

Чаще всего шинные производители выпускают отдельную модельную линейку для кроссоверов с собственным названием. На многих официальных сайтах шинных брендов она обозначена как SUV, и ошибиться здесь сложно. В действительности аббревиатура SUV – всего лишь подсказка для конечного потребителя, да и сам класс, относящийся к российской категории М1 «Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения – легковые автомобиля» (ТР ТС 018.2011), весьма условный. Но никакими международными правилами маркировка SUV не регламентирована.

Потому ее может и не быть. Например, у Bridgestone одна из моделей для кроссоверов обозначена как Ecopia EP850. Без всяких дополнительных подсказок в названии. Но они чаще всего будут в обозначениях на боковине, причем отличающиеся друг от друга. Заметим, что они также не обязательны и лишь помогают покупателям сделать правильный выбор.

Самая популярная символика – АТ или All Terrain. Это означает, что шина предназначена для эксплуатации как на асфальтовом покрытии, так и вне такового. Отличается средней агрессивностью протектора и чаще всего имеет дополнительную маркировку M+S (грязь плюс снег). Иногда такую шину используют как всесезонную, но это неправильно, по крайней мере, в средней полосе. Ее резиновая смесь не рассчитана на низкие температуры. На полном бездорожье All Terrain не помощник, но на проселке вполне справится со своими функциями, даже если кроссовер и моноприводный.

Куда более специфичный вариант – шины с обозначением MT или Mud Terrain. Максимально агрессивный рисунок протектора с развитыми блоками говорит сам за себя. Это так называемые «грязевые шины» для бездорожья. Как правило, их ставят на полноценные внедорожники с блокировками и пониженным рядом передач. Если кроссовер эксплуатируется в сельской местности, можно воспользоваться и такими шинами. Но следует помнить, что управляемость автомобиля с ними на асфальте будет значительно хуже.

Прямая противоположность MT – шины с маркировкой H/T или Highway Terrain. Протектор таких моделей – с довольно мелкими и частыми блоками и хорошими водоотводами, но совершенно не похож на тот, который есть у обычных легковых шин. Тем не менее они предназначены для асфальтового покрытия.

А вот практически полный аналог высокопроизводительных легковых шин для кроссоверов – это те, которые выпускаются с маркировкой S/T или Sport Terrain. Высокие скорости, идеальный асфальт и мощный двигатель заряженного кроссовера как раз для них. Кстати, этот вид шин появился не так давно, в начале 2000-х годов, и связан с выпуском заряженных паркетников.

Есть и еще одна дополнительная маркировка – XL или Extra Load. Она показывает, что грузоподъемность шины, выраженная в индексе нагрузки, увеличена на три-четыре единицы в сравнении с базовой моделью, а сама шина имеет усиленную конструкцию. Но ее наличие совершенно не означает автоматическую пригодность для установки на кроссовер или внедорожник. Следует знать, что прирост индекса нагрузки в единицах не пропорционален приросту нагрузки на шину в килограммах.

Например, при изменении индекса нагрузки с 88 до 92 абсолютные цифры нагрузки увеличатся с 560 до 630 кг, или на +70 кг. В то же время в диапазоне индексов от 94 до 98 увеличение составит от 670 до 750 кг, или +80 кг.

XL можно увидеть как на чисто легковых, так и на кроссоверных моделях. Но они не взаимозаменяемы. Просто такие шины есть смысл приобретать, если автомобиль эксплуатируется с повышенными нагрузками и на высоких скоростях в течение длительного времени. Ходимость у них будет выше, чем у моделей со стандартным обозначением.

К сожалению, у некоторых владельцев кроссоверов и внедорожников создается ошибочное мнение, что благодаря полному приводу или просто шинам с выраженным и глубоким протектором такой автомобиль можно не переобувать зимой и сэкономить. В условиях России это совершенно не так.

Так же, как и для легковушек, большинство шин для SUV имеют зимнюю линейку, и такой комплект в наших условиях – необходимость. Вопрос лишь в том, какие выбирать модели: с ошиповкой или фрикционные, без нее. Однозначного мнения быть не может – все зависит от климатической зоны использования.

Тем не менее опыт показывает, что для моноприводных кроссоверов лучше приобретать шины с шипами. С учетом повышенной массы автомобиля они лучше удержат его на скользкой дороге. Полноприводным, особенно редко покидающим пределы городов, можно ограничиться фрикционными версиями.

Есть, правда, и нюанс. Он заключается в том, что некоторые шинные производители в последнее время предлагают для кроссоверов шины из стандартной легковой линейки, без всяких обозначений SUV и конструктивных усилений. Связано это с выходом большого количества паркетников в В-классе.

Действительно, размерность рекомендованных для них шин может совпадать с теми, которые есть в легковой линейке. В этом случае рекомендуется ориентироваться на индекс нагрузки. На первый взгляд посчитать его для конкретного автомобиля несложно. Достаточно разделить снаряженную массу на четыре и получить необходимую цифру. Но так лучше не делать, потому что при маневрировании и торможении нагрузка на шины увеличивается.

Нужное значение указано в инструкции по эксплуатации автомобиля или на упомянутой уже информационной табличке на кузове.

10 важных правил при покупке шин

Статья о том, как и какие шины лучше приобретать: 10 важных советов и рекомендаций покупателю. В конце статьи — видео о том, как выбирать шины и что нужно знать при их покупке.

Содержание статьи:

  • Богатство выбора
  • Советы покупателю
  • Видео о том, как выбирать шины и что нужно знать при их покупке

Разнообразие производителей и марок шин может поставить в тупик любого покупателя, особенно если покупка этого важного комплектующего для автомобиля производится впервые.

Ситуацию усугубляет то, что шины отличаются не только названием производителя — они действительно очень разные. Как не допустить ошибку и сделать правильное приобретение? Давайте разбираться.

Богатство выбора

По своему назначению покрышки очень разнообразны. Для езды в динамичном спортивном стиле – одни, для размеренного передвижения – другие. Более того, выбирая шины, нужно учитывать особенности погоды в той области, где будет эксплуатироваться автомобиль.

Читать еще:  Системы автоматического запуска двигателя

Летние шины можно использовать при температуре выше плюс пяти градусов. Они подразделяются на следующие категории:

  • шины универсального типа;
  • шины для передвижения по автомобильным дорогам;
  • шины для езды по грязи и пересечённой местности.

Универсальные шины промаркированы А/Т. Они отлично ведут себя на чистом асфальте и в грязи. Из минусов – шум при езде, более высокий, чем в случае асфальтных шин, и меньшая устойчивость на городском асфальте.

Шоссейные шины – наиболее распространённый вариант. Маркировка – Н/Т, Н/Р. Отличаются низким шумом, высокой степенью сцепления с дорогой, но в грязи и на бездорожье их лучше не использовать.

Грязевые шины больше годятся для бездорожья. Их маркировка – М/Т. На чистой дороге они шумят, но отлично справляются с грязью и пересечённой местностью.

Зимние шины также имеют свои категории, в зависимости от того, на какой вид зимы рассчитывает автомобилист:

  • скандинавские шипованные;
  • арктические;
  • европейские.

Скандинавские шипованные шины рассчитаны на гололёд. По «голому» асфальту такие шины шумят, и большую скорость развивать на них не рекомендуется, чтобы не вылетали шипы.

Арктические шины, или, как их ещё называют, «липучки», ориентированы на суровые зимние условия, низкую температуру. Протекторы таких шин отличает очень плотный рисунок, резина у них мягкая, хорошо сохраняющая свои свойства при низких температурах.

Европейские шины рассчитаны на зиму в мягком европейском климате (откуда и пошло их название), в которой превалируют осадки в виде дождя и мокрого снегопада. В них хорошо продуман водоотвод, но на заледенелой или заснеженной дороге шины этого типа – не самый удобный вариант.

Всесезонные покрышки хороши для небольших расстояний, низкой нагрузки на автомобиль. Стоят они недорого, но и служат недолго. Единственный плюс – возможность использовать их в любое время года.

Помимо приведённой классификации, ещё различают шины:

  • низкопрофильные – удобные для ровных дорог в городе, но непригодные для бездорожья;
  • шины Run Flаt – для автомобилей с контролем давления в шинах, позволяющие проехать до 150 км даже на резине, получившей прокол;
  • внедорожные – для пересечённой местности и глинистых трасс.

Также шины различают по рисунку. Он может быть:

  • симметричный направленный – для скоростной спортивной езды, устойчивые на мокрой трассе;
  • симметричный ненаправленный – недорогие, наиболее распространенные для города, но не позволяющие развивать зимой высокую скорость;
  • ассиметричный направленный – наиболее дорогой вариант, дающий возможность с хорошей скоростью передвигаться по мокрым трассам, но отличающийся сложностью установки;
  • ассиметричный ненаправленный – популярный выбор для передвижения по мокрой дороге, отличается хорошей управляемостью.

Советы покупателю

Как видно из приведённых выше классификаций, обилие марок и разновидностей шин действительно способно поставить в тупик. Поэтому при покупке лучше воспользоваться рядом полезных советов.

1. Правильно выбирайте время покупки

Планировать покупку шин лучше всего заранее — это возможность не только вдумчиво подойти к выбору, но и сэкономить существенные средства.

Подходящим моментом также является время, когда производители меняют линейку своей продукции. В этот период магазины стремятся максимально быстро избавиться от предыдущих моделей, делая это при помощи крупных скидок. Иногда скидка может достигать половин первоначальной стоимости шин.

Наконец, приобретать шины лучше заранее по той простой причине, что при «горящей» покупке в магазинах может просто не оказаться нужной модели и бренда, и тогда придётся брать что-то другое, да ещё и втридорога.

2. Анализируйте мнения и отзывы

Остановив свой выбор на какой-либо марке шин, нелишним будет познакомиться с отзывами автомобилистов. И здесь есть один немаловажный нюанс: наиболее ценными будут отзывы тех автомобилистов, у которых данные шины прослужили не меньше, чем четверть заявленного ресурса.

Любые шины будут идеальными, пока они новые. Но статистика указывает на то, что большая часть проблем у резины возникает, когда её ресурс выработан на четверть или более. В это время могут появиться проблемы с балансировкой, неравномерным истиранием, аквапланированием, возникать вздутия на резине, шум при езде.

Ещё один важный момент – марка машины, на которой установлены шины. Для покупателя наиболее полезными будут отзывы владельцев машин той же марки. Современный ассортимент располагает широкой линейкой шин, которые можно устанавливать практически на любые виды легковых автомобилей, от спортивных купе до внедорожников.

Но на различных видах авто такие покрышки ведут себя по-разному, поэтому важно знать, какова она при эксплуатации на авто конкретного веса и мощности.

3. Средняя стоимость – не показатель долговечности

Данный совет основан на наблюдениях последних лет. К сожалению, даже производители качественных шин в последнее время несколько «снизили планку», и теперь понятие «самая дорогая резина» не тождественно понятию «самая долговечная».

Производители известных брендов фокусируются на характеристиках своей продукции, а не на её долговечности. Если раньше приобрести дорогую резину означало приобрести её надолго, то сегодня акцент сместился: дорогие шины – это отличные характеристики, соответствующие заявленным данным в паспорте продукции, но при этом такие шины вовсе не обязаны служить долго.

4. Особенности использования автомобиля

При выборе вида покрышек важно учесть реальные условия, в которых эксплуатируется автомобиль.

При постоянной эксплуатации машины в городском цикле и пробках приобретать шины, рассчитанные на динамичную еду спортивного автомобиля, бессмысленно — при своём прекрасном внешнем виде и отличных характеристиках такие шины в пробках «убьются» очень быстро.

5. Дата выпуска имеет значение

Резина – материал, который со временем изменяется. Даже самые качественные шины деградируют с годами. Поэтому лучше всего приобретать недавно произведённую продукцию.

Срок годности резины во многом зависит от того, в каких условиях она хранится до продажи и установки на автомобиль. Следует знать, что резиновые покрышки плохо переносят ультрафиолет, солнечные лучи, а условия хранения на магазинных складах могут быть очень и очень разными. Поэтому выход один – постараться приобрести шины, которые там хранились минимальное время.

Дату выпуска покрышек можно увидеть на боковой стенке. Шины маркируются годом и неделей выпуска (четырёхзначный код DОТ).

6. Никаких подержанных покрышек!

Шины – это то, что ни в коем случае не стоит приобретать б/у. Если приобретён автомобиль, на его шины должно хватать средств, иначе не стоит его приобретать вообще. Если другие комплектующие ещё можно приобретать бывшие в употреблении, то с шинами это недопустимо.

Причина столь жёсткого правила – в том, что бывшие в употреблении шины очень сложно оценить. Внутренний корд покрышки может иметь повреждения, а «вылезает» данная проблема только тогда, года в шину подаётся воздух под давлением. Бывшие же в употреблении покрышки, как правило, продают без колёс, и увидеть проблему не получится.

Справедливости ради стоит сказать, что хорошие шины, бывшие в употреблении, тоже бывают, но это – скорее исключение, чем правило.

7. Не стоит обращать слишком пристальное внимание на бренд

Современное производство таково, что ни один, даже самый известный бренд не страхует потребителя от низкого качества.

Даже Nокiаn или Мiсhеlin имеют в своей модельной линейке и отличные, и не самые лучшие шины. Поэтому не стоит становиться ярым поклонником бренда, не обращая внимания на особенности различных моделей.

8. Выбор в магазине

Выбранную модель обязательно нужно внимательно осмотреть. Важная характеристика – боковая стенка шины. Если она тонкая, автомобиль может получить дополнительную неустойчивость на трассе. А излишне мягкая стенка будет излишне уязвима к боковым воздействиям на шину.

Мелкий протектор – это, конечно, красиво, но следует помнить, что уже через 15 тысяч километров многие элементы протектора исчезают, а вместе с ними – и основные характеристики протектора.

9. Выбор шин зависит от интенсивности эксплуатации авто

Если водитель эксплуатирует авто с небольшой интенсивностью, ему не стоит приобретать покрышки, у которых заявлен большой ресурс. Причина такого предупреждения – в том, что с годами резина теряет свои свойства. Поэтому может получиться, что за протекторы заплачены большие деньги, ресурс ещё не выработан, а качество уже начинает стремительно ухудшаться.

При небольшом ежегодном пробеге лучше приобретать более дешёвые шины, которые «справятся» с пробегом, но за это время не успеют утратить свойства материала.

10. Зимняя резина

Проживание в регионах с суровыми зимами требует особого подхода к выбору «зимней» резины. Не стоит пытаться сэкономить, приобретая «всесезонные» шины: такая экономия может дорого обойтись. Всесезонные покрышки хороши только для тёплого климата без снега и льда, и то требуют частой замены.

Выбор шин – вопрос, к которому не стоит подходить легкомысленно, ведь от того, насколько удачно будут подобраны протекторы, зависит не только комфорт езды, но и безопасность на дороге.

Видео о том, как выбирать шины и что нужно знать при их покупке:

Рейтинг летних шин 2020 года для паркетников

Ещё раз о главном

Так, согласно расшифровке маркировки шин , резина для внедорожников, а идеологически кроссовер произошел именно от них, делятся на целых четыре группы:

  1. H/T (Highway Terrain) – для асфальтобетонных дорог.
  2. M/T (Mud Terrain) – для внедорожных прогулок.
  3. A/T (All Terrain) – универсальные.
  4. S/T (Sport Terrain) – скоростные шоссейные шины, призванные максимально приблизить поведение SUV к легковому автомобилю.

Рассматривая боковину, к месту сделать акцент не только на типоразмере, а и на специфических клеймах. В нашем случае это должна быть отметка SUV или XL, в транскрипции значащая Extra Load (усиленная нагрузка). В цифровом эквиваленте это указывает на то, что резиновое изделие обязано безболезненно держать массу в 900 кг.

С прицелом на комфорт и управляемость: рейтинг комфортабельных летних шин для кроссоверов

Стремление к мягкости и бесшумности при качении покрышки по асфальту – это своеобразный маркер европейской шинной индустрии. В общем-то от этого много плюсов: мягкая резина прочно прилипает к дороге, а значит
маневрирование в экстренных ситуациях становится точным и предсказуемым, сокращается тормозной путь, колеса срываются в пробуксовку позже, в конце концов, улучшается комфорт при проезде стыков и прочих неровностей.

Ключевыми фигурами в этом классе выступают Continental, Pirelli, Nokian и Michelin. Если фильтровать модели под этими брендами по комфорту, то получится такая картина:

  • Continental ContiPremiumContact 5 SUV.
  • Nokian Hakka Black 2 SUV.
  • Michelin Latitude Sport 3.
  • Pirelli Scorpion Verde.

Так, Continental ContiPremiumContact 5 SUV – это во многом образец: высокая плавность хода, превосходное сцепление, замечательное замедление и крепкий «держак». В противовесе – незначительные замечания к курсовой устойчивости и шуму от колес. О двух эксплуатационных минусах редакция умолчала, однако, здравый смысл подсказывает, что эти отзывы должны быть замечены: быстрый износ и хлипкая боковина.


Проблема с прочностью и ресурсом носит не единоразовый характер. Замечание справедливо для всех, за исключением Michelin Latitude Sport 3, производитель которого уверяет, что срок службы составляет не менее 30 тыс. км. Особенно остро стоит проблема для Pirelli Scorpion Verde: в связи с серийной комплектацией Nissan Qashqai этими покрышками в сети полно фотодоказательств об их ненадежности– порывы встречаются не только сбоку, а и на самом протекторе, да и гул от них ощутимый.

Впрочем, шум от колес оценивается с высокой долей субъективизма, отчего оценка может не соответствовать действительности. Кроме того, на разных автомобилях одна и та же шина может «звучать» по-разному, и дело тут не в резине, а в конструкции колесных арок. Согласно свежим испытаниям, Nokian Hakka Black 2 – самые тихие шины, а аутсайдером в рейтинге бесшумности является как раз таки Pirelli Scorpion Verde. Еще одно крупное замечание в адрес итальянского представителя – рысканье в колее на мокром асфальте.


Почувствовать разницу в поведении между Continental, Nokian и Michelin обычный водитель вряд ли сможет. Плавность хода заметно лучше у ContiPremiumContact 5 и Hakka Black 2.

Ориентир на «живучесть»: топ летней резины для SUV с крепкой боковиной

Недостатков у «мягкой» идеи более, чем достаточно. Главный бич всех Континенталей и Нокианов – хлипкая боковина, отчего шины рвутся при проезде ям с острыми краями и при притирке к бордюру. Страдает и ресурс: мягкая резина стирается заметно быстрее. Для многих эти два аргумента являются толчком к поиску более надежной и долгоиграющей альтернативы у конкурентов. И такая альтернатива есть.

Тон в этом направлении задают японские модели. В целом топ крепкобоких шин выглядит так:

  • Toyo Proxes CF-2 SUV.
  • Bridgestone Altezza 001.
  • Dunlop Grandtrek PT3.
  • Goodyear Efficient Grip.

При прочих равных, на фоне Proxes CF-2 Bridgestone Altezza 001 едет еще жестче и громче. Нельзя не отметить высокие ресурс и стойкость к порывам, присущие всем продуктам Bridgestone. По опыту давнего владения моделью B250, можно резюмировать одно – эти покрышки неубиваемы. Через 50 000 км износ был далек от критического, но резина явно отжила свое по годам (7 лет эксплуатации): потрескались борта.

Dunlop Grandtrek PT3 и Goodyear Efficient Grip отличает разумная мягкость и относительная бесшумность. Если в топовых японских баллонах акцент смещен в сторону прочности, то эти две модели сделаны по принципу 50/50: оптимальный комфорт в сочетании с приемлемой надежностью. В сравнении с Toyo и Bridgestone, эти продукты располагают менее стойкой боковиной, но куда лучше обрабатывают микропрофиль дороги.

Манер на минимум: тест бюджетных кроссоверных шин на лето

Сектор доступной резины на 50% заполнен продукцией дочерних фирм известных «шинников» и, прежде всего, это континенталевский Matador и нокиановский Nordman. Львиная доля остальных 50% распределена между моделями китайского и корейского происхождения, как-то Maxxis, Nexen, Hankook и Kumho.


Шинный опыт, необходимо признать, дает свои плоды, да еще и какие! А уж лучше обкатанной технологии и подавно нет ничего лучше. К чему это все? В дочерние компании поступает отработанная до мельчайших деталей технология производства уже устаревшей модели, снятой с производства. Итого, скажем, в каком-то Nordman мы видим тот же рисунок, который некогда был у некой Hakka Green. Удешевления добиваются за счет изменения состава резиновой смеси, откуда и резюме, что оригиналы ехали лучше.

Во всяком случае первенство в «бюджете» продолжает оставаться за дочерними брендами. В целом топ-5 недорогой резины выглядит так:

  • Nordman S SUV.
  • Matador Hectorra 3 (MP47).
  • Kumho Crugen HP91.
  • Hankook Ventus S1 EVO 2 SUV.
  • Maxxis Premitra HP5.


На фоне соперников, Nordman и Matador отличают комфортная и бесшумная езда. Замечаний в адрес надежности этих изделий не замечено. Износостойкость – не выдающаяся: встречаются случаи, когда комплект не отхаживает и 20 000 км. К фирменным достоинствам можно отнести внятное поведение при околонулевой температуре, что важно для регионов с неполноценным летом.

У Kumho и Hankook явные проблемы с комфортом и поведением в дождливую погоду. Однако претензий к ресурсу и прочности боковины нет. Maxxis не дотягивает до корейского качества: существенные замечания к управляемости, комфорту и курсовой устойчивости. Из положительных моментов – только цена.

Подытожим

Обзор тестов и отзывов в который раз подтвердил: дороже – не значит лучше.

  • Если для вас важен комфорт без ущерба надежности, то выбирайте Dunlop Grandtrek PT3 или Goodyear Efficient Grip. Из дешевых – это Nordman S SUV и Matador Hectorra 3 (MP47).
  • Если для вас играет роль износостойкость и прочность боковины, то ваш выбор Toyo Proxes CF-2 SUV или Bridgestone Altezza 001. Из тех, что подешевле – это Kumho Crugen HP91 и Hankook Ventus S1 EVO 2 SUV.

Почитателям безупречного комфорта к месту самая мягкая и бесшумная резина – Continental ContiPremiumContact 5 SUV или Nokian Hakka Black 2 SUV с единственной оговоркой – быть предельно осторожными на плохих дорогах и при парковке.

Народный рейтинг летних шин для кроссоверов 2021

Подавляющее большинство рейтингов шин основывается на официальных данных производителя, тестах автожурналов или мнении автомобильных экспертов. Но в таких обзорах отсутствует живая оценка характеристик от обычных водителей. Данный топ собрал лучшие модели летних шин для кроссоверов по мнению простых покупателей.

Как выбирать летние шины для кроссоверов

Кроссовер — переходный тип транспорта от легкового автомобиля к внедорожнику. Он создан для повседневного использования в черте города и редких выездов на бездорожье.

Особенности, которые отличают шины для кроссовера от покрышек для легковых автомобилей заключаются в сохранении баланса повышенной грузоподъемности, производительности и городского комфорта.

При подборе покрышек для этого типа транспорта уделите внимание следующим критериям:

  • Размер и диаметр шин

Нет четких ограничений в размере шин для кроссовера, но оптимальными считаются показатели от 17 до 21 дюймов. Наименьший размер рекомендуется ставить на автомобили с передним или задним приводом. Покрышки с размером свыше 20 дюймов подойдут полноприводным автомобилям.

  • Индекс скорости

Для кроссоверов рекомендуется остановить выбор на покрышках с индексом скорости: Q — 160 км/ч, R — 170 км/ч, S — 180 км/ч. Повышенный вес автомобиля лучше всего справляется с управляемостью в этих скоростных диапазонах.

  • Индекс грузоподъемности

Выбирайте модели с индексом грузоподъемности от 87 до 110 (545 кг — 1200 кг). Главная ошибка неопытных автомобилистов заключается в подборе покрышек с грузоподъемностью для тяжелых полноприводных внедорожников. Такие шины на кроссовере сильно снижают комфорт езды и управляемость. Подробнее о подборе шин по индексу можно узнать в следующей статье.

  • Вес покрышек

Выбирайте модели весом от 8 до 10 кг. Шины с небольшой массой снижают нагрузку на ходовую и амортизаторы, которые часто выходят из строя в кроссоверах и внедорожниках из-за массивности этих моделей автомобиля.


Рейтинг лучших моделей по мнению водителей

В подборку попали летние модели шин для кроссоверов, которые обрели большую популярность у водителей. Поэтому в данном рейтинге ключевое мнение составлялось на основе отзывов реальных покупателей, а не результатах официальных тестов и испытаний.

Michelin Pilot Sport 4 SUV

Плюсы: водители отмечают стабильную динамику езды на большой скорости. Шины хорошо входят в повороты на любом асфальте и не уходят в занос. На скорости в 130 км/ч чувствуется надежность сцепления даже при въезде в колею с водой. Хорошо справляются с ездой на грунтовой дороге.

Минусы: жалобы на комфортность и плавность движения. Особенно сильные проблемы наблюдаются на 20 дюймовых моделях.

Nokian Hakka SUV

Плюсы: модель отличается комфортом и низким уровнем шума в диапазоне 69-70 Дб. Покупатели отмечают хорошую производительность при относительно малом весе. Высокая прочность профиля лучше справляется с износом. Среди премиальных моделей имеют демократичную цену от 5 тыс. рублей за штуку.

Минусы: подвержены быстрой разбалансировке. Водители рекомендуют чаще обращаться в сервис за диагностикой и подгонкой шин.

Goodyear EfficientGrip SUV

Плюсы: отмечены хорошим сцеплением с сухим и мокрым асфальтом. Безопасны на любом дорожном покрытии. Водители хвалят Goodyear EfficientGrip SUV за низкое сопротивление качению и экономию топлива в 15-20%.

Минусы: высокий уровень шума на крупнозернистом асфальте. Избегайте неровностей дороги и ударов, так как протектор подвержен образованию грыж и проколов.

Continental SportContact 5 SUV

Плюсы: стабильная управляемость на скорости. Точный рулевой отклик и короткий тормозной путь на мокром асфальте. Хорошая износоустойчивость, владельцы хвалят за сохранение качества ездовых характеристик в течение 5-6 сезонов.

Минусы: мягкая боковина, на некоторых моделях водители наблюдали эффект “раскачки”.

Tigar SUV Summer

Плюсы: шины самые бюджетные из всего списка, цена стартует с 4 тыс. рублей за штуку. Главным достоинством Tigar SUV Summer называют достаточную мягкость протектора, но при этом хороший уровень грузоподъемности и прочности. Такое сочетание делает их совместимыми с большим количеством кроссоверов любого веса. Хорошо подавляют внешний шум. С открытым окном на скорости свыше 100 км/ч внимание не отвлекается на гул.

Минусы: проблемы с балансировкой, часто заметна излишняя вибрация при езде по грунтовой дороге.

В дополнение

Вне общего зачета предлагаем рассмотреть две летних модели для кроссоверов, которые обладают хорошим балансом характеристик по мнению водителей, но неоправданно дорого стоят.

Bridgestone Dueler H/P Sport SUV

Плюсы: хорошая грузоподъемность, которая выражается в способности противостоять повреждениям и деформации даже на сильно ухабистой дороге. Отлично сопротивляются износу. В течение 6 летних сезонов протектор не стирается ниже отметки в 1,2 мм.

Читать еще:  Инструкция по эксплуатации Webasto

Минусы: высокая цена, сильное сопротивление качению.

Toyo Proxes Sport SUV

Плюсы: образцовая управляемость на мокрой дороге, хорошая реакция руля на повороты и маневры. Высокий уровень комфорта: шины хорошо проглатывают большие камни и неровности дороги. Большой популярностью пользуются модели в размере R19.

Минусы: высокая цена, повышенный уровень шума.

Выбирайте с учетом личных предпочтений

В статье представлены модели для кроссоверов, которые выбраны по принципу лучшей производительности в основных направлениях на основе отзывов реальных покупателей. Но вы всегда можете подобрать на сайте шины с нужным конкретно для вас функционалом и преимуществами.

Тест летних шин для кроссоверов. Результаты удивляют

Шины для кроссоверов отличаются от легковых не только специфическими размерами и повышенной грузоподъемностью. Они имеют более крепкий каркас, усиленные плечи и боковины. Такие покрышки производители маркируют надписью SUV или 4×4 либо объединяют в специальные модельные линейки с оригинальными именами.

Так было. Ныне все больше шинных компаний оставляют исполнение 4×4 или SUV только для тяжелых рамных внедорожников. Для паркетников, большинство из которых на нашем рынке переднеприводные и редко съезжают с хороших дорог, предлагают легковые шины. Для теста мы собрали представителей всех сословий.

Личный состав

Среди одиннадцати протестированных моделей девять созданы, в основном, для асфальта. Из них две, не имея «кроссоверных» знаков отличия, представлены «легковыми» именами. Это немолодой, но заслуженный «немец» Continental ContiPremiumContact 5, изготовленный во Франции, и моложавый «тайванец» Maxxis Premitra HP5, сваренный в Китае.

Еще четверо испытуемых отмечены клеймом SUV в названии, что говорит о кроссоверном (усиленном) исполнении. Среди них — сделанные в России финские Nokian Hakka Blue 2 SUV и Nordman S SUV, а также представители Азии — Toyo Proxes CF2 SUV из Страны восходящего солнца и произведенные в Индонезии GT Radial Savero SUV.

Остальные соперники — специальные модели для кроссоверов и внедорожников с оригинальными именами. Это выпущенные в Румынии шины Pirelli Scorpion Verde с итальянскими корнями и самым нескромным ценником — 7050 рублей за покрышку, «японец» тайского происхождения Dunlop Grandtrek PT3, а также чистокровный «кореец» Kumho Crugen HP91.

Чтобы показать различия между шинами повышенной проходимости и шоссейными, мы включили в тест две модели с маркировкой A/T (All Terrain). Это Bridgestone Dueler A/T 001 — изготовленный в Таиланде новичок с агрессивным протектором и японской родо­словной, а также пожилая отечественная шина Viatti Bosco A/T с самой привлекательной ценой — 3945 рублей. Рисунок ее протектора больше похож на асфальтовый, чем на универсальный.

Компания подобралась интересная и разнообразная — цена наиболее дорогих шин почти вдвое выше цены бюджетных.

Поле боя

«Мобилизовать» всех участников и доставить их на сборный пункт — полигон АВТОВАЗа, расположенный в окрестностях Тольятти, — удалось к концу лета 2018 года. Температура воздуха во время шинных баталий колебалась в пределах от 18 до 30 градусов.

На должность автомобиля-носителя назначили популярный Renault Duster. Использовали только переднеприводный режим 2WD. Это позволяет точнее сравнить шины, поскольку полный привод размывает различия между соперниками. Да и к жизни так ближе, поскольку покупатели недорогих кроссоверов часто выбирают моноприводные версии.

Марш-бросок

Начинаем с 10‑километрового прогревочного круга по скоростной дороге полигона, где оцениваем автомобиль на высокой скорости — насколько четко он держит прямую, как быстро исполняет команды водителя при подруливаниях, мягком маневрировании и объезде препятствия.

В этом упражнении высшие оценки заслужили шины Nokian, Nordman и Pirelli — на них Duster ведет себя лучшим образом. Хуже всех проявили себя шины GT Radial: полное отсутствие информативности и нечеткие реакции на повороты руля при плавном маневрировании. Примечательно, что в схватке c асфальтовыми шинами универсальные не стали аутсайдерами.

Наш многолетний опыт в замерах экономичности подсказывает: чем хуже аэродинамика автомобиля, тем меньше сопротивление качению влияет на расход топлива. В случае с Дастером разница между лучшими и худшими результатами замеров как при городской скорости (60 км/ч), так и при загородной (90 км/ч) минимальна — не превышает 0,2 литра.

На покрышках Dunlop и Toyo наш Duster показал самый скромный аппетит — на 100 километров хода он израсходовал 5,9 литра при 60 км/ч и 7,3 литра при 90 км/ч. Шины Nokian, оказавшиеся самыми расточительными, в обоих режимах потребовали стакан добавки. Шины повышенной проходимости Bridgestone и Viatti вновь удержались в общем строю.

А зори здесь тихие…

На служебных дорогах полигона, где присутствуют неровности и дефекты асфальта почти всех видов, оцениваем влияние шин на внутренний шум и плавность хода Дастера, в том числе на разбитой дороге.

Самыми тихими оказались GT Radial, Nokian и Toyo. А наиболее шумные — Kumho и Pirelli. Они собрали букет претензий: повышенный шум качения, озвучивание дорожных неровностей и шероховатого асфальта.

Как ни странно, покрышки категории All Terrain вновь выступили на равных с шоссейными, не уступив им ни в акустическом комфорте, ни в плавности хода. Лучше всех от дефектов дорожного полотна ограждают водителя Continental, Dunlop и Toyo, значительно смягчая толчки и вибрации. Жестче всех, сотрясая машину на крупных и средних неровностях, а также зудя на швах и трещинах, катились Pirelli — они наименее комфортные.

Отъявленные проходимцы

Завершая марш-бросок, испытатель сворачивает на грунтовку. На 12‑процентном подъеме он оценивает работу шин на рыхлой поверхности. Это не тест на проходимость, хотя процедура испытаний схожая — оценить эффективность тяги с буксованием и без него, внезапность проворачивания колес и уверенность при маневрировании. Результаты этого теста не идут в итоговый зачет, а приводятся как дополнительная информация для тех, кто вынужден кратковременно съезжать с асфальта, например, на проселок, ведущий к даче.

Намного увереннее остальных на грунтовке ведут себя покрышки с маркировкой A/T — Bridgestone и Viatti. На «бридже» Duster прет как танк. Viatti тянут менее напористо, но всё равно хорошо. А самые робкие — Pirelli. Тронуться на них с пробуксовкой не получается. Водитель вынужден сосредоточиться на тонких «манипуляциях» педалью сцепления в момент троганья, дабы не провернуть колёса. На таких шинах с твердой поверхности лучше не съезжать.

Стой! Раз-два

Надёжное торможение — залог безо­пасности. Поэтому ровно половина из 1000 баллов (максимум того, что может в тесте заработать шина) приходится на результаты замеров тормозного пути. На мокром асфальте самый короткий тормозной путь — у шин Pirelli: 25,3 метра. Всего одну десятую метра уступили Continental и Kumho. Худший результат, 32,6 метра, показал Bridgestone; он проиграл лидеру 7,3 метра, а это полтора ­корпуса автомобиля.

Continental сумел отыграться на сухом асфальте, показав лучшее торможение — 38,9 метра. А Bridgestone так и остался аутсайдером; отставание от кратчайшего тормозного пути составило аж 10,7 метра — почти два с половиной ­корпуса!

В торможении проявились слабые стороны шин повышенной проходимости. Их агрессивный протектор слишком «рыхлый» для асфальта, а размер пятна контакта меньший, потому-то тормозные свойства и скромные.

Обходные маневры

Приступаем к наиболее сложному как для шин, так и для испытателей упражнению — к переставке, которая имитирует объезд внезапно возникшего на дороге препятствия: на дистанции всего 12 метров нужно сменить полосу движения.

На мокрой дороге в авангард выдвинулись Pirelli, показавшие самую высокую скорость — 65,9 км/ч. В арьергарде расположился Dunlop с результатом 60,6 км/ч.

Pirelli и Nokian, получив одинаково высокие оценки, продемонстрировали свою готовность к экстремальным маневрам. А наименее приспособленными к ним ­оказались Bridgestone, Dunlop и Maxxis, усложнившие управление Дастером.

Все трое получили схожие замечания: замедленные реакции на поворот баранки, которую при резком перестроении приходится вращать на большие углы, и снос передней оси в начальной фазе маневра. При этом у Дастера на Данлопе ярко выраженная недостаточная поворачиваемость остается в ходе всего маневра, а Bridgestone и Maxxis во втором коридоре заставляют его мести хвостом. Сухой асфальт преподнес сюрприз: на передний план выдвинулись шины Toyo с «проходной» скоростью 66,3 км/ч. Вплотную к ним следуют GT Radial и Nokian, уступившие лишь одну десятую километра в час.

В замыкающие на сей раз угодил Bridgestone, его результат — 63,8 км/ч. Посуху значения «проходной» скорости легли на удивление кучно — разброс составляет менее 4 %. Предполагаем, что конструктивные особенности Дастера (в первую очередь длинноходная подвеска) не позволили сильным участникам по-настоящему раскрыться.

На сухом покрытии Pirelli и Nokian подтвердили свои высокие оценки за управляемость. А закрепившийся в отстающих «бридж» и присоединившийся к нему Continental заставили испытателей попотеть — обутый в них Duster досаждал задержками в реакциях и большими углами поворота руля при маневрировании, а также заносом во втором коридоре.

Строевой смотр

Подведем итоги. В отличники выбились шесть шин: их результаты настолько близки, что в нашем рейтинге образовалось три двойных мéста.

Завершают наш смотр стоящие особняком (вне зачета) «вседорожные» шины категории A/T. Они заработали высокие оценки в проходимости, но за счет меньшей площади пятна контакта и большей подвижности «зубастого» протектора немного сдали на асфальте.

Bridgestone Dueler A/T 001 заработал 791 балл. Проявив слабость в асфальтовой битве, он успешно продемонстрировал важное качество шин категории All Terrain — отменную проходимость. Слабые стóроны — невысокое сцепление на асфальте и сложная управляемость при экстремальном маневрировании — были вполне предсказуемы. А вот приемлемый уровень комфорта и умеренный расход топлива стали приятной неожиданностью. Наверняка понравятся тем, кто много ездит по дорогам без покрытия.

Viatti Bosco A/T (854 балла), показавшие уверенную проходимость и удовлетворительные характеристики на асфальте, могут понравиться дачникам и жителям пригородов, частенько съезжающим на грунтовку.

«Шоссейный» Dunlop Grandtrek PT3 набрал 834 балла, его место — в группе посредственных шин. Экономичная и комфортная, со скромным сцеплением и неоднозначной управляемостью, эта модель подойдет лишь аккуратным водителям.

О летних шинах для кроссовера

Время на чтение: 5 минут

С наступлением летнего сезона автовладельцы кроссоверов задумываются о том, какой марке или модели летних шин они отдадут предпочтение. Выбирая сезонные колеса для своего транспортного средства, существуют определенные критерии. Например, нужно учитывать хорошее сцепление с разными типами грунта, надежность, износостойкость. Качественные покрышки должны эффективно отводить влагу из-под колес, чтобы исключить риск аквапланирования.

Летние шины для кроссовера

Многие водители часто интересуются: летняя резина на 17 — какая лучше для кроссовера. Ведь среди огромного ассортимента нужно выбрать продукцию, которая показывает хорошие ходовые качества. К кроссоверам относят машины двух классов — SAV и SUV. Первая аббревиатура расшифровывается — Sports Activity Vehicle, вторая — Sport Utility Vehicle. Подбирая покрышки для летней езды на подобных машинах, следует обращать внимание на индекс скорости и нагрузки шин. Автомобилисты, которые покупают для кроссоверов резину со слабой нагрузкой, рискуют столкнуться с опасным поведением покрышек в каких-либо чрезвычайных условиях дорожного движения. Шины даже могут взорваться, что чревато серьезнейшей аварией.

Летние изделия для кроссовера

Рейтинг 2020 лучших автошин для автомобилей данного типа

Автовладельцы могут рассмотреть рейтинг шин для кроссоверов (лето 2020):

  • Continental ContiPremiumContact 6.

В результате чего происходит снижение износа. Соответственно, это приводит к минимальному расходу топлива. Главным преимуществом данных разработок является надежность. Устанавливая комплектующие этого бренда, можно обеспечить отличную курсовую устойчивость. Благодаря глубоким дренажным канавкам достаточно быстро отводится влага из колес.

  • Nokian Hakka Blue 2 SUV.
  • Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV.

Модель создана для езды по асфальтированному покрову. Прочная конструкция каркаса обеспечивает отличную управляемость и маневренность. При резком торможении пятно контакта увеличивается, тормозной путь сокращается.

  • Michelin Latitude Sport 3.

Летняя резина для кроссовера 215 65 16 рассчитана для перемещения по асфальту. Протектор способствует обеспечению безупречной курсовой устойчивости. Гарантирована быстрая реакция при резких поворотах руля, а также маневренность при перемещении по мокрому асфальту.

  • Bridgestone Alenza 001.

Благодаря данным разработкам обеспечивается безупречная управляемость по сухому/мокрому дорожному покрытию.

  • Pirelli Scorpion Verde.

Всесезонные шины из серии «зеленых». В состав резиновой смеси входят кремниевые добавки и полимеры, гарантирующие отличное сцепление с поверхностью и экономию топлива.

Рейтинг 2020 лучших изделий

Низкий уровень шума при движении обеспечивает стабильная конфигурация пятна контакта. Курсовая устойчивость, равномерный износ или облегченная конструкция.

  • Hankook Ventus Prime 2 K115.

Модель премиального класса, отличается управляемостью в любых погодных условиях. Наличие специальных канавок в плечевых зонах в виде «зубов ягуара» гарантирует маневренность по мокрому/сухому покрытию и курсовую устойчивость.

  • Dunlop SP Sport Maxx 050+.

Компаунд создан на основе высокого содержания силики и особых эластомеров — изменение эластичности в зависимости от температуры воздуха и плотное прилегание к дорожному полотну.

  • Toyo Proxes T1 Sport SUV.

Данная покрышка обеспечивает стабильность при перемещении на максимально высокой скорости, прогнозируемое поведение при маневрах на сухом/влажном асфальтовом покрытии. За счет цельных жестких внутренних ребер сокращен тормозной путь, уменьшен износ. Широкие дренажные канавки быстро выводят влагу.

  • Matador MP-85 Hectorra 4×4.

Модель разработана специально для асфальтированных трасс. Прекрасно проявляет себя на мокрых покрытиях благодаря продуманной дренажной системе и функциональному протектору. Демонстрирует мягкий плавный ход, отличную курсовую устойчивость.

  • Cordiant Sport 3.

Большую популярность модель заслужила безупречным поведением на мокрой трассе.

Как выбрать лучшую летнюю резину для кроссовера

Поэтому к резине для таких авто предъявляются повышенные требования:

  • хорошие сцепные качества на сухом/мокром покрытии;
  • стабильность при резких маневрах и высоких скоростях;
  • прочность;
  • хорошая амортизация при проезде ям;
  • ударостойкость;
  • проходимость.

При выставлении мест в рейтинге учитывалось следующее:

  • популярность шин у отечественных покупателей;
  • положительные отзывы потребителей данных разработок;
  • рекомендации автоводителей со стажем;
  • тесты, проведенные экспертами.

Тест колес 215 65 R16 и 225 60 R18 для кроссоверов

Дорожная инфраструктура с годами в стране улучшается. Внедорожные качества покрышек ушли на второй план. Так как автомобилисты в первую очередь учитывают ездовые характеристики при вождении транспортным средством по асфальту. Многие производители начали выпускать не внедорожные шины, а легковые. Однако размеры рассчитаны для машин класса SUV. Например, производитель Continental предлагает владельцам полноприводников не ContiCrossContact, а PremiumContact. Для автомобилей подобрана специальная размерность.

Ввиду того, что кроссоверы создаются для вождения по сложным поверхностям, Motor провела тестирования и выявила результаты. Данные разработки показывают отличные результаты при перемещении по сухому и мокрому асфальту. Этот результат был выявлен специально для шин на кроссоверы на лето 225 60 R18 классов A/T и M/T.

Ежегодно специалисты проводят тестирования комплектующих разных производителей. На данном этапе приняли участие четыре премиальные и две менее дорогие шины — Kleber и Nexen. Среди конкурентов прогресс наблюдается у корейской компании Nexen. Всего лишь несколько лет назад шины данного производителя считались бюджетными. Теперь данные разработки не уступают по качеству бюджетным шинам известных европейских брендов. Все шины, которые прошли тестирования, относятся к категории летних моделей. Michelin имеет маркировку, подтверждающую качество продукции.

Тем, кому нужен максимальный уровень безопасности, необходимо приобрести комплектующие от компании Continental. Других автомобилистов могут заинтересовать шины летние для кроссовера Michelin. Эти разработки способствуют сохранению сцепления при перемещении по снежному или ледяному покрову. Goodyear или Bridgestone считаются неплохими шинами. Их выделяют среди конкурентов, но они не показывают лучшие результаты при вождении по мокрому покрытию.

ТОП-20 лучших летних шин для кроссоверов в 2020 году

Представялем рейтинг лучшей летней резины 2020 года для кроссоверов.

В него вошли как легковые модели, так и покрышки класса SUV, которые встречаются в популярных типоразмерах 215/65 R16, 215/55 R17, 235/55 R17, 225/60 R17 и т.п. и предназначены для города, шоссе, проселочных дорог или смешанных условий эксплуатации.

Шины отсортированы по стоимости от дорогих к более дешевым.

1. Michelin Primacy 3

Тихая, мягкая и комфортная скоростная покрышка с асимметричным рисунком протектора, которая неоднократно занимала призовые места в тестах от европейских и отечественных журналов. У шины относительно слабая устойчивость к аквапланированию, но при этом короткий тормозной путь и эффективная управляемость на сухом и мокром асфальте.

Страна производитель: Россия, Германия, Испания, Италия.

2. Continental ContiPremiumContact 5

Ещё одна летняя скоростная шина — многократный победитель тестов от автомобильных журналов. Это сбалансированная покрышка, которая уверенно ведет себя на сухом и мокром асфальте, имеет высокую устойчивость к аквапланированию и обеспечивает тихий и комфортный ход. Отличный вариант для города и загородных поездок на дальние расстояния.

Страна производитель: Франция, Португалия, Чехия, Германия, Румыния.

3. Goodyear EfficientGrip SUV

Летняя шина для внедорожников, которая подойдет для эксплуатации в городе, проселочных дорог и легкого бездорожья. У покрышки достаточно слабая топливная экономичность, но при этом она обеспечивает хорошую устойчивость к аквапланированию, эффективное торможение и управляемость на мокром и сухом асфальте.

Страна производитель: Китай, Германия, Япония.

4. Goodyear EfficientGrip Performance

Ещё одна покрышка от немецкой Goodyear с шоссейным рисунком протектора для скоростной езды. Это тихая, экономичная и комфортная в ходу шина, которая эффективно тормозит и обеспечивает хорошую управляемость на мокром и сухом асфальте. Отличный вариант для города и дальних загородных поездок.

Страна производитель: Словения, Польша, Германия, Франция.

5. Bridgestone Dueler H/P Sport

Шоссейная летняя шина с асимметричным рисунком протектора для скоростных кроссоверов и внедорожников, которая подойдет для города и дальних поездок. У покрышки слабый потенциал на бездорожье, однако в тестах она демонстрирует высокую устойчивость к аквапланированию, низкий уровень шума и неплохие результаты на сухом и мокром асфальте.

Страна производитель: Япония, Польша.

6. Nokian Hakka Blue SUV

Шоссейная покрышка от финской компании Нокиан. У шины слабые внедорожные качества, но очень высокая сопротивляемость к аквапланированию, короткий тормозной путь и эффективная управляемость как на мокром, так и сухом асфальте. Также в составе резиновой смеси присутствует арамид (кевлар), который существенно увеличивает прочность стенок покрышки и её стойкость к боковым ударам.

Страна производитель: Россия, Финляндия.

7. Pirelli Scorpion Verde

Скоростная летняя шина с асимметричным рисунком протектора от итальянской компании Pirelli. Покрышка достаточно жесткая в ходу и не отличается высоким уровнем комфорта, однакоона обеспечивает высокую устойчивость к аквапланированию, короткий тормозной путь и эффективную управляемость на мокром и сухом асфальте.

Страна производитель: Италия, Румыния, Китай, Англия, Мексика, Россия.

8. Vredestein Sportrac 5

Шоссейная летняя покрышка, представленная голландской компанией Vredestein в 2011 году. Это мягкая в ходу шина со спортивным характером и сбалансированными высокими результатами в торможении и управляемости на мокром и сухом асфальте. Оптимальное соотношение цены и качества делает шину хорошим выбором для города и трассы.

Страна производитель: Голландия, Индия.

9. Toyo Proxes CF2 SUV

Тихая и экономичная летняя шина с асимметричным рисунком протектора для кроссоверов и внедорожников от японской компании Toyo. В тестах не особо впечатляет управляемостью и тормозными качествами, однако назвать их слабыми также нельзя. На сухом асфальте ведет себя немного лучше, чем на мокром. Неплохой середнячок за вменяемые деньги для эксплуатации в пределах города и на трассе при умеренном скоростном режиме.

Страна производитель: Япония.

10. Hankook Dynapro HP2 RA33

Летняя шина от корейской компании Hankook с симметричным рисунком протектора. В тестах шина показывает слабую топливную экономичность, однако компенсирует это хорошими внедорожными качествами, коротким тормозным путем и эффективной управляемостью на уровне премиальных покрышек.

Страна производитель: Венгрия, Корея.

11. Hankook Ventus Prime 3 K125

Скоростная летняя шина от корейской Hankook для города и дальних междугородних поездок. Это экономичная и тихая в ходу покрышка, которая лучшие свои качества раскрывает на сухом асфальте и немного отстает в торможении и управляемости на мокром.

Страна производитель: Корея, Венгрия, Китай.

12. Firestone Destination HP

Очень сбалансированная покрышка, которая отлично подойдет для города, проселочных дорог и легкого бездорожья. Шина обеспечивает среднее торможение и управляемость на сухом и мокром асфальте, а также высокий внедорожный потенциал на грязи, песке и гравии. Отличный недорогой вариант для смешанных условий эксплуатации.

Страна производитель: Венгрия, Испания.

13. Uniroyal Rain Expert 3 SUV

Летняя «дождевая покрышка», которая обеспечивает максимальную безопасность на мокром асфальте. На сухой поверхности она немного уступает в тормозном пути и управляемости, но компенсирует это низкой ценой, высоким комфортом и низким уровнем шума. Отличный вариант для городской эксплуатации при умеренных скоростных режимах.

Читать еще:  TopRadar › Блог › Инвертор для автомобиля 12 в 220 — как выбрать и что купить

Страна производитель: Франция, Германия, Румыния, Португалия.

14. Fulda EcoControl HP

Шоссейная летняя шина с асимметричным рисунком протектора. Обеспечивает высокий уровень топливной экономичности, комфорта и среднее торможение и управляемость на сухом и мокром асфальте. Отличное соотношение цены-качества для города и дальних поездок.

Страна производитель: Франция, Германия, Польша, Словения, Турция, Таиланд.

15. Barum Bravuris 4×4

Мягкая, тихая и комфортная шина с относительно грубым рисунком протектора, которая пригодна как для городской эксплуатации, так и легкого бездорожья. В тестах на мокром и сухом асфальте демонстрирует средние результаты в торможении и управляемости.

Страна производитель: Германия, Чехия, Португалия, Словакия, Словения.

16. Matador MP-82 Conquerra 2

Летняя шина с асимметричным рисунком протектора от словацкой компании Матадор, которая принадлежит немецкому концерну Continental.

На фоне аналогичных бюджетных покрышек шина демонстрирует короткий тормозной путь и хорошую управляемость на мокром асфальте и немного отстает в результатах на сухом. Хорошая летняя шина для города и поездок на дачу за небольшие деньги.

Страна производитель: Чехия, Франция, Германия, Португалия, Словакия.

17. Maxxis HP-5 Premitra

Летняя шоссейная шина с асимметричным рисунком протектора от тайваньской компании Maxxis. Покрышка относится к UHP-классу и в тестах на фоне дорогих премиальных моделей демонстрирует относительно короткий тормозной путь и эффективную управляемость на мокром и сухом асфальте.

Страна производитель: Китай.

18. Kumho Ecowing ES01 KH27

Тихая и комфортная в ходу шина от корейского производителя KUMHO с повышенной топливной эффективностью. В ходу обеспечивает среднее торможение и управляемость на мокром и сухом асфальте, без явных преимуществ или недостатков. Хороший вариант для города за небольшие деньги.

Страна производитель: Китай.

19. Nexen NBlue HD Plus

Комфортная, экономичная и износостойкая шина от корейской компании Nexen. Лучшие свои качества раскрывает на сухом асфальте и отстает в результатах на мокром. Хороший недорогой вариант для городской эксплуатации.

Страна производитель: Корея.

20. Taurus 701 SUV

И завершает рейтинг лучших летних шин для кроссоверов покрышка от дочернего предприятия французской компании Michelin.

Это мягкая, комфортная и тихая в ходу шина, которая стоит немногим дороже китайских покрышек, но при этом соответствует высоким европейским стандартам качества. Отлично подойдет для города и проселочных дорог. Покрышка также имеет маркировку M+S, что делает её пригодной для круглогодичной эксплуатации.

Модель также известна под марками Tigar, Orium, Strial, Riken, Kormoran.

Как выбрать качественные шины для кроссовера: 6 главных правил

Конец календарной зимы — самое подходящее время задуматься о выборе и покупке летних шин для автомобиля. Зима в центральной части России оказалась на редкость мягкой и частые переходы через ноль сильно разбили дороги, поэтому весной к шинам будут предъявляться особые требования по части надежности и износостойкости. Особенно для кроссоверов, которые по умолчанию эксплуатируются в более жестких условиях.

Особенности компоновки автомобилей класса SUV с более высоким центром тяжести и увеличенной массой накладывают определенные ограничения на конструкцию шин. На них действуют более высокие центробежные и поперечные силы, поэтому шины для кроссоверов должны быть более крепкими и надежными. Именно поэтому к маркировке таких шин производители добавляют аббревиатуру SUV, как в случае с новым MICHELIN Pilot Sport 4 SUV.

Эта шина одинаково хорошо подходит для установки на кроссоверы самых разных сегментов и идеально соответствует запросам владельцев премиальных и спортивных SUV, включая модели разных размеров с приводом на одну и обе оси. Все шины серии MICHELIN Pilot Sport 4 SUV имеют спортивный характер и обеспечивают надежное сцепление даже в экстремальных условиях, а модели с приставкой SUV доработаны еще и для плохих дорожных условий.

Для того чтобы получить требуемый набор характеристик, шины должны быть изготовлены с применением самых актуальных технологий. Шины MICHELIN Pilot Sport 4 SUV имеют асимметричный рисунок протектора: наружная сторона обеспечивает уверенное сцепление на сухом покрытии, а внутренняя отвечает за максимальный уровень сцепления на мокром асфальте. Работу в условиях плохого сцепления обеспечивает и новая резиновая смесь, обогащенная так называемыми «функциональными эластомерами» — упругими элементами, способными растягиваться под нагрузкой и возвращать форму без нее.

Для обеспечения отличной управляемости в шинах используется арамидно-нейлоновый слой, который повышает стабильность шины на сверхвысоких скоростях, при этом новый рисунок блоков протектора уменьшает деформацию элементов шины и гарантирует неизменность характеристик. Наконец, в случае с MICHELIN Pilot Sport 4 SUV функционал не противоречит изысканному дизайну, что немаловажно для машин премиального сегмента. Благодаря технологии Premium Touch надписи на внешней боковине имеют эффект бархата, что придает колесам особый шарм.

Тяжелый кроссовер должен останавливаться так же эффективно, как и простая легковушка, причем в случае шин для SUV это касается любых типов дорожных покрытий. Специалисты компании «Мишлен» провели ряд тяжелых тестов на собственных полигонах, а официальным доказательством выдающихся характеристик шин MICHELIN Pilot Sport 4 SUV можно считать тесты немецкой организации TÜV SÜD.

Так, шины размерностью 235/60 R18, установленные на автомобиле Audi Q5 2,0 TDI, прошли полный цикл сравнительных испытаний вместе с продукцией других производителей и были признаны лучшими при торможении на сухом и мокром покрытии, что в очередной раз подтвердило стабильность заявленных характеристик в разных дорожных условиях.

Кроссоверы часто эксплуатируются в неидеальных дорожных условиях, что высоко поднимает требования к уровню надежности и износостойкости. Резиновая смесь шин MICHELIN Pilot Sport 4 SUV была специально доработана для лучшей износостойкости, а дополнительную прочность шинам обеспечивает двойной каркас. Он же гарантирует стабильность характеристик и надежную управляемость даже на плохих дорогах.

MICHELIN Pilot Sport 4 SUV — часть новой стратегии компании «Мишлен». Ее суть в том, чтобы по мере износа шина сохраняла высокий уровень характеристик. Эта стратегия помогает создавать шины, которые показывают отличные характеристики со дня покупки вплоть до того момента, когда глубина протектора составит 1,6 мм (минимальный допустимый предел). Этот подход позволяет раскрыть потенциал шины, сохраняя в то же время безопасность и снижая воздействие на окружающую среду.

Заявленные характеристики в полной мере подтвердили специальные тесты, проведенные по заказу компании «Мишлен» немецкой организацией DEKRA TEST CENTRE осенью 2018 года. Шины размерностью 235/60 R18 на автомобиле Hyundai Santa Fe CRDI эксплуатировались вплоть до появления индикатора износа при остаточной глубине протектора в 1,6 мм и показали абсолютную стабильность характеристик на протяжении всего пробега.

Самой лучшей оценкой качества шин является допуск на конвейер автопроизводителя или его одобрение для вторичной комплектации в дилерских центрах, поэтому производители качественных шин разрабатывают их в кооперации с автомобильными брендами. Так, компания «Мишлен» сотрудничает с Jaguar Land Rover, который после ряда собственных испытаний рекомендует шины MICHELIN для установки на собственные автомобили, отличающиеся высокой мощностью и великолепной проходимостью.

У крупных производителей шин также есть совместные проекты в области автоспорта, которые позволяют испытывать новые технологии и проверять шины в жесточайших условиях гоночных трасс. Именно так с учетом опыта участия в гонках FIA Formula E создавались шины серии MICHELIN Pilot Sport 4. Уже сегодня технологии, испытанные в условиях спортивных треков, выходят на улицы городов и работают на обычных гражданских автомобилях.

Любой современный продукт можно купить в интернете, и шины не исключение. На официальном сайте компании «Мишлен» есть список одобренных интернет-магазинов, в отношении которых производитель гарантирует качество продукции и услуг. Дилер продает заводской продукт, предоставляет сервис и дополнительные услуги.

Помимо производственной гарантии сроком на 5 лет, некоторые официальные магазины обеспечивает специальную гарантию с бесплатной заменой поврежденной шины в течение года после покупки.

Кроме того, при покупке у дилера шин в период с марта по май клиент может принять участие в акции «Заправься с шинами MICHELIN» и получить топливную карту на сумму от 2000 до 4000 руб. в зависимости от размерности купленных колес. Подробности и правила акции — здесь.

Почему совсем не обязательно ставить на кроссовер специальные шины для SUV

Практически любой, кто покупал новый кроссовер, в курсе, что практически все они уже в автосалоне «обуты» в специальные «кроссоверные» покрышки. Как правило, это резина от того или иного производителя, в названии которой присутствует аббревиатура SUV. Либо в описании к марке колес сказано, что они предназначены для установки на машины такого класса.

В результате как-то исподволь прижилось среди водителей представление о том, что для кроссовера подходят только специализированные типы шин. На самом деле это не так.

Покрышки для SUV, кроме как более высокой ценой и соответствующими надписями, от обычных отличаются еще и иным протектором. Он у них более «зубастый» и иногда имеет дополнительные небольшие грунтозацепы на боковинах — чтобы лучше вгрызаться в землю при езде по бездорожью. На практике же подавляющее большинство кроссоверов практически никогда не съезжают с асфальта. По этой причине им более, чем достаточно обычных дорожных шин.

Кроме того, в последнее время огромная доля машин этого класса выпускается и продается в варианте, вообще лишенном полного привода. То есть, по сути, представляет собой переднеприводный хетчбэк со слегка увеличенным дорожным просветом. Ставить на такой квазикроссовер SUV-шины большого смысла нет.

Разобравшись с протектором, переходим к другому различию между обычной легковой покрышкой и «SUV» — к разной грузоподъемности. Считается, что кроссоверы — более тяжелые, а потому на них положено ставить шины с более высоким значением этого индекса грузоподъемности. Рассмотрим для примера KIA Sportage. Его максимально разрешенная заводом-изготовителем масса — 2140 кг.

И возьмем для него резину, например, Michelin X-Ice North 4 и Michelin X-Ice North 4 SUV. Для «простого» колеса этой модели максимальная грузоподъемность одной покрышки составляет 750 кг, а для варианта — SUV — 950 кг. Поскольку у машины колес четыре, то комплект «простой» резины вполне выдержат вес в 750 кг, умноженный на 4. То есть суммарно 3000 кг. А те же колеса, но с пометкой SUV — 3800 кг. Разница, конечно, заметная. Но наш-то Sportage, даже при самой-самой большой загрузке, все равно будет весить намного меньше — всего лишь 2140 кг. Так что и в смысле нагрузок «обычные» легковые покрышки с их 3000 кг легко заменят «SUV» с их 3800 кг.

Таким образом, можно убедиться, что при выборе резины для среднестатистического кроссовера можно вообще не обращать внимание на приставку SUV в названии колес и прекрасно себя чувствовать в пути на обычной легковой резине. При этом, изрядно сэкономив кровно заработанные…

Тест летних шин для кроссоверов 2021

Весна в своём зените, и по такому поводу автовладельцы всё чаще присматриваются к тестовым программам автомобильной резины, которую можно установить на колёса своих транспортных средств. В прошлый раз мы уже публиковали тест летних UHP-шин 225/40 R18. На этот раз вниманию читателей инфо-раздела «Мастершина» предлагается обзор нового теста летних шин 235/60 R18 для кроссоверов от Tyres Testing Group 2020.

В тест-подборку попали представительницы рыночного ассортимента, которыми вполне можно укомплектовать как средне размерные, так и малогабаритные внедорожники городского типа, которые принято называть кроссоверами. Эту резину можно ставить в частности на VW Touareg, Audi Q5, Nissan X-Trail, Toyota RAV4 или BMW X5. Ранее Tyres Testing Group уже тестировала возможности покрышек размера 205/55 R16 для легковых авто.

Участницы теста были отобраны на основании принадлежности к люксовому классу – и речь не только о цене. Все представленные ниже летние шины, купить в Киеве которые Вы сможете и воспользовавшись услугами магазина «Мастершина», представляют собой высокоэффективный, технологичный и брендовый продукт с очень хорошей репутацией среди автомобилистов-хозяев внедорожников.

Протестированная Tyres Testing Group сезонная резина:

  • Michelin Latitude Sport 3
  • Yokohama Advan Sport V105
  • Federal Couragia F/X
  • Uniroyal Rain Expert 3 SUV
  • Goodyear EfficientGrip SUV
  • Pirelli Scorpion Verde
  • Laufenn S Fit EQ LK01
  • Continental PremiumContact 6
  • Nokian Hakka Blue 2 SUV

Как отмечается, акцент организаторы теста летних шин 235/60 R18 для кроссоверов делали в первую очередь на том, насколько хорошо модели управляемы (контролируются рулевыми командами водителя) и насколько хороши развиты их тяговые, сцепные силы, например, при торможении. Как правило, это и есть ключевые характеристики-аспекты, по которым вычисляются реальные способности автомобильной резины поддерживать должный уровень ходовой безопасности.

Достаточно общих слов – перейдём непосредственно к разбору, тем более, на этот раз картина, составленная экспертами, действительно заслуживает внимания….

Continental PremiumContact 6

1-ое место
ИС: 107V
Протектор (мм): 7,5

Одни из лучших тормозных усилий на асфальтах сухого и мокрого образца;
Идеальный баланс ездовых показателей в различных условиях;

Без значительных недостатков;

9,4 зачётных балла этой модели немецкого концерна достались не просто так и не на пустом месте – козырем разработки известнейшего производителя оказались сцепные характеристики, которые она показывает при резком сбросе скорости. Важно, что Continental PremiumContact 6 не просто «чуть-чуть» оторвалась от участницы состязания, занявшней следующую строчку рейтинга – отрыв составляет без малого 1 метр дистанции, причём, это всё независимо от влажности дорожного полотна. Драйверы также признали, что у покрышки идеальная управляемость, она полноценно защищена от гидроплэнинга, устойчива и не теряет заданного курса на мокром треке. Все эти показатели позволили достичь оценки «Настоятельно рекомендуется».

Nokian Hakka Blue 2

2-ое место
ИС: 107V
Протектор (мм): 8,0

Превосходный уровень управляемости посуху и на мокром треке;
Отличный баланс ходовых показателей в разную погоду;

Без значительных недостатков;

Модель финского производителя заняла второе место с 9,2 баллами рейтинга. Как уже отметили выше, причины хорошего общего результата в таблице – очень уверенная управляемость, практически никак не зависящая от метеорологических капризов и соответственно влажности дорожно-асфальтового полотна. От Continental летние шины Nokian Hakka Blue 2 отличаются по большей мере уровнем тормозной эффективности, что и видно по табличным строчкам. Вердикт аналогичный «немке» — «Настоятельно рекомендуется», причём на этом еще и отразился факт чуть большей ценовой доступности, так как Нокиан оказалась дешевле Континенталя. Это очень убедительно проявившие себя сезонные покрышки с хорошим запасом обеспечения безопасности.

Michelin Latitude Sport 3

3-е место
ИС: 103V
Протектор (мм): 7,2

Хорошие показатели контролируемости ездовых реакций (в сухих условиях);
Очень экономичные и энергетически выгодные автошины;

Один из худших показателей в устойчивости к аквапланированию;

Следующая шина теста, Michelin Latitude Sport 3 на рынке присутствует дольше других из участниц состязания (2014 год – премьера на рынке). Модель заслужила свои 8,7 зачетных балла, причём сыграл тут в основном момент прохождения «сухих» дисциплин и оптимальные показатели энергосбережения, автоматически зачисляющие шину в сегмент эко-выгодных. На мокрых дорогах характеристики изделия несколько ниже, и это можно списать на не сильно глубокую посадку гидро-дренажных полостей, которые в итоге привели к недостатку устойчивости в отношении аквапланирования.

Pirelli Scorpion Verde

4-ое место
ИС: 107V
Протектор (мм): 7,6

Очень уверенное противостояние акваплнированию;
Экономичное потребление топлива в процессе поездок;
Общий убедительный баланс важнейших характеристик;

Явно завышенная стоимость комплекта;

Произведение итальянских шинников Pirelli Scorpion Verde смело можно записывать в лидеры по стоимости комплекта – это объективно самые дорогие летние шины теста размера 235/60 R18 для кроссоверов. Свои 8 баллов ровно продукт взял, во-первых, за указанный ценовой «недостаток», во-вторых, за относительно невысокую управляемость на сухой дороге. Справедливости ради отметим: это во всех отношениях очень хорошая резина, но ценник на неё уж слишком непривлекательный.

Laufenn S Fit EQ LK01

5-ое место
ИС: 107V
Протектор (мм): 7,2

Хорошо защищены от продольного аквапланирования;
Максимально доступная стоимость комплекта резины;

Дисбаланс показателей на мокрой поверхности;
Затяжная тормозная дистанция в условиях влажной дороги;

Покрышка дочернего бренда Ханкук взяла на пару с Uniroyal 5-ое место, так как обе летние шины для кроссоверов получили равное количество баллов – 7,3. Интересным моментом в отношении Laufenn S Fit EQ LK01 драйверы-журналисты назвали тот факт, что при очень хорошей сопротивляемости потери сцепления на лужах данный протектор оказался неспособным к аналогично эффективному реагированию на тормоза, да и по части боковой устойчивости не всё так гладко, как ожидалось. Выравнивает этот странный дисбаланс прохождение «сухих» тестов, в преимущества закономерно ценовой политике бренда можно отнести и соотношение «цена-качество».

Uniroyal Rain Expert 3 SUV

5-ое место
ИС: 107V
Протектор (мм): 8,4

Хороши в устойчивости к гидроплэннингу;
Разумно потребляют топливный ресурс автомобиля;
Вполне доступная цена;

Недостаток чёткого контроля над реакциями на сухой дороге;
Слабинки в управляемости на мокром покрытии;

Uniroyal – это тоже дочерний бренд, только не Ханкук, а группы Мишлен. Дочернее предприятие французского шинного гиганта сумело создать такую внедорожную автомобильную резину, которая, согласно тестовым заездам, очень убедительна в бесперебойной динамике на лужах – одни из лучших показателей на защиту от гидроплэннинга. Журналисты отмечают здесь результат моделирования при помощи широких дренажных секций протектора. У Uniroyal Rain Expert 3 SUV почти все дисциплины сданы на средние оценки, но есть и плюсы, и минусы – высокий уровень экономичности (плюс) и слабоватая сухая/мокрая управляемость (минус).

Goodyear EfficientGrip SUV

1-ое место
ИС: 107V
Протектор (мм): 8,6

Высокая контролируемость реакций на сухой трассе;

Достаточно затяжной тормозной путь;
Не самые высокие характеристики экономичности (склонность к повышенным энергозатратам);

Еще один бестселлер, благодаря которому состоялся данный тест летних шин 235/60 R18 для кроссоверов, — модель Goodyear EfficientGrip SUV. Взяв 7,1 балла, она показала очень неплохую управляемость на поверхностях различной влажности, оказалась весьма аква-устойчивой, в то же время на оценку в сторону понижения сыграли недостатки тормозных реакций и экономические показатели. Любопытно, что эта покрышка была выпущена аж в 2012-ом, и что журналисты взяли её исключительно потому, что изначально запланированные для состязаний EfficientGrip Performance так и не нашлись в искомом размере 235/60 R18.

Federal Couragia F/X

7-ое место
ИС: 107V
Протектор (мм): 7,8

Низкая эффективность тормозных реакций на асфальтах сухого и влажного типа;

Модель из Тайваня, Federal Couragia F/X заняла предпоследнюю строчку рейтинга с 6,6 баллами. Хорошим характеристикам послужили по большей степени субъективные впечатления оценщиков в тестах на прохождение скоростного трека, плохим – довольно затяжные реакции на экстренную остановку автомобиля и на сухой, и на мокрой дороге. При этом протектор этой серии на поверку оказался весьма выносливым к скоростному вождению по лужам – оценки за аквапланирование говорят сами за себя.

Yokohama Advan Sport V105

9-ое место
ИС: 103V
Протектор (мм): 8,0

Невысокий уровень контролируемости рулевых откликов на дорогах разной влажности;
Пониженная эффективность тормозных реакций на сухом асфальте;

Японские шиноделы произвели хороший образец UHP-продукта в образе Yokohama Advan Sport V105, но набранные ею 6,5 балла всё сказали на сей раз сами. Несмотря на оснащение данными летними шинами автомобилей таких компаний, как Porsche и Mercedes-Benz, конкретно V105-ая серия не смогла показать внушительных результатов и хорошей управляемости на мокром треке, где безопасность ценится превыше всего. Все остальные дисциплины были пройдены «японкой» в целом неплохо. Эксперты журнала, впрочем, отмечают – последнее место таблицы отнюдь не повод думать, что в Yokohama схалтурили, представив некачественную «авто-обувь». Имеет место скорей тот факт, что среди протестированных участниц объективно не было выраженных аутсайдеров, а рейтинги всегда складываются так, что кто-то да должен занять последнюю строчку с конца.

Подводя итоги…

Вышеприведенный тест летних шин 235/60 R18 для кроссоверов наверняка придётся «ко двору» тем, кто принял решение купить автомобильную резину (если, конечно, еще этого не сделал) на наступивший сезон. Представленные образцы индустрии, как нам кажется, очень неплохо проявили себя в испытаниях, достойно выдержав все заданные программой дисциплины. Приобрести модели, которые участвовали в тесте, можно и в нашем интернет-магазине, воспользовавшись каталогом сайта «Мастершина».

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector